Braňove Subaru Legacy Turbo je sleeper s poriadnym zvukom! - volant.tv
HTML-код
- Опубликовано: 13 ноя 2021
- Subaru Legacy chtiac nechtiac ostáva v tieni slávnejšieho súrodenca Impreza. A to je škoda, pretože v mnohých ohľadoch je to zaujímavejšie auto, najmä v tejto 2,5GT verzii!
Tričká volant.tv: www.volant.tv/shop/
Pracuj pre TÜV SÜD SLOVAKIA: spkl.io/600643qwM
Kamery s ktorými natáčame: www.alza.sk/panasonic-lumix-d...
Akčná kamera: www.alza.sk/gopro-hero10-blac...
Viac info a foto: www.volant.tv/branove-subaru-...
ODOBERAJ volant.tv ruclips.net/user/VolantTvCha...
Staň sa členom volant.tv klubu: ruclips.net/user/volantTVchann...
Strih a postprodukcia: Miroslav Maťo
Pridaj sa k volant.tv a volant.tv next!
Facebook: / volant.tv
Instagram: / volant.tv
RUclips: / volanttvnext
RUclips: / volanttvchannel
#legacy #subarulegacy #sleeper 
Авто/Мото
Ahojte. Podľa niektorých komentárov vidím, že tu vznikla mini "kauzička". Áno, je to auto z videa, ktoré sa tu spomína (Golf vs Legacy). Ale bolo by vhodné si pozrieť aj vyjadrenie Braňa, majiteľa Subaru: ruclips.net/video/3a_1Q8sVdgM/видео.html
Zajímavé auto. Ani jsem nevěděl, že taková verze byla … jinak se mi designově tahle gen vždy moc líbil.
To je ten týpek, čo bol u Rasťa Chválu na porovnávačke s Golfom GTi 😁 Tam to bolo hodne úsmevné...
bol to pekný debakel pre staré auta, hold darmo technologia išla dopredu
Presne tak, vývoj nezastavíš...
@@Dylematix presne tak, hlavne, že SLEEPRD 😅
Dostal tam veru kvalitne od Golfa
@@Kwer7 treba si pozriet aj pohlad majitela na ten suboj, najdi si boxer garage kanal kde to vysvetluje. Sleeper to je.
Nejhezci generace Legacy pro me. Sam jsem o nem uvazoval, kdyz jsem chtel kupovat nejakou japonskou ojetinu v roce 2010. Bohuzel jsem nenasel v te dobe nejaky slusny sestival 3litr s manualem (spec-B) O tehle verzi jsem az dodnes nevedel, takze dekuji za obohaceni ;) Dekuji za super recenzi!
Vdaka Michal za pozretie
4:36 "tak toto pôsobí úplne až prémiovým dojmom" a do toho detail na medzeru medzi drevom a plastom :D
Pockaj, ved hned doplnam dalsiu vetu :)
hlavne mi prijde ze vzdycky to byly hlavne evropsky a americky auta mely vrzavy interiery
Krasny kusok. Outback a Legacy z tohto obdobia maju velmi podareny dizajn, jak zvonku, tak aj zvnutra, velmi cisty a pekny. Clovek by na nom asi marne hladal nejaky nedostatok.
Suhlas, kdezto ten sucasny subaru dizajn je na zaplakanie
Ten Peťov výraz tváre a strata reči v 8:22 hovorí za všetko :D. Super video ako vždy (y).
konečně :) díky
Super video,jako vzdy👍.Auto paradni😍
Diky :)
Tak toto bolo moje prve nove a poriadne auto, 2005 Subaru Legacy GT, cierny kombik, krasne spomienky 😉
Ahoj ja vlastnim podobne vzacne verzie , H6 atmosfericky 3liter so 6 st. manual prevodovkou s oznacenim Spec-B. Mam sedan aj kombicko z roku 2005. Mal si uz take auto v tvojej show? ;)
To kombicko ma vzdy fascinovalo. Ako sa u Lanceru nepodarilo, v tomto modeli Legacy bolo skvele!
Určite by som si pozrel🙂
Prosim pis na moj mail, dikes
Recenzia Spec B by ma urcite potesila 👍
Tiež by som sa pridal- mám h6 v outbacku ...manuál a h6 + samosvor znie ako rajská hudba...
Ja si už chystám tiež dovezené Legacy BG GX
Strašně dobře se mi jezdilo s jeho sourozencem 3,0 SpecB H6 .... Perfektní auto jen škoda že to nemělo dual klimu , tragikomické audio , hluk ve vyšší rychlosti , ale jizdně pecka
Další super video. Palec hore! Toto je za mě nejhezčí Subaru vůbec...
Mne sa kombik paci este viac
@@volant_tv Může být. Já nejsem fanda kombíků, mě se nelíbí téměř žádný... Vyjímkou jsou snad jen některá stará Volva, Mondeo Mk.4, a Alfa 159.
Pekné video...
Volant 👍
Mam radeji Imprezu, ale toto je taky pekne pritazlive auto. Cenim ten vyfuk :D
Konecne poriadne auto. Palec hore!
Na Legacy této generace mám skvělé vzpomínky. Bylo mi 12 a táta měl služební auto nabourané, jeho šéf zrovna měnil auto a Legacy v plné výbavě po něm bylo jediné volné auto ve firmě, oproti dvojkové Octavii v holotě to bylo úplný nebe. Navíc to bylo zrovna na dovolenou, takže se mi to auto fakt vrylo do paměti. ❤️
Ojoj tak voci octavii je toto inde samozrejme
@@volant_tv Věci jako kožené vyhřívané sedačky, střešní okno, xenony atd. to byl jiný vesmír pro naší rodinu. 😂 Od malička miluju Subaru ze všech Japonských značek nejvíc, takže to bylo fakt něco.
Díky za video, těším se na další! 😊
...to bolo u Rasťa, že?...
áno bolo
Na prvy pohľad nudné auto, no čísla a podvozkov diely z toho robia raketu 🚀👌 krásny kúsok a ešte ktomu aj ta farba 😙
Ved to, krasny sleeper
Ahoj Peti. Mam taku rypavu podotazku 😁☺️, bude na volant tv aj Subaru Legaci prvej generacie?
v rodine mame legacy sedan 3.0 V6 250 HP a je to totalni beast auto.. tohle video chapu ulpne.. ten zvuk je top
V6 🤣🤣🤣 urazka pre vsetky subarka
Krasny je,strasne se mi libi sedany :)
Konecne Legacy tesim sa 👍
Krásný auto. Nechápu, proč z toho někdo chce udělat tvrdou Imprezu. Ti japonští inženýři tomu asi fakt nerozumí, chalan vie viac 😎
👌👋
krása, riadny Dr. Jekyll and Mr. Hyde ...
Škoda, že sa to v Európe nepredávalo, moc tomu nerozumiem. Inak nepovedal by som že vŕzganie alebo popraskaná palubka je typická pre subaru, minimálne určite nie pre Legacy IV, ten interiér bol fakt podarený. Ak vŕzgajú tie madlá tak to musel niekto rozoberať...ja mám to auto 17 rokov od nova a pamätám si, že samozrejme kým som to auto 15x celé nerozoberal tak ten interiér bol úžasne pospájaný a nehrozil ani náznak vŕzgania, aj v porovnaní s konkurenciou to bolo fajn, ostatne to auto stálo nové 1.8 mega (čo bolo vtedy viac ako aj konkurencia u nemeckej prémie)
Ahoj ja vlastním 2.5 xt forester manual 5 st. z roku 2007 🙂 je to 169 kw tiež žive auto
Taky jsem měl, to byla úžasná kára. Měl jsem v tom 302k (měřeno na brzdě)
Dobré video 👍🏻 , bolo by natočiť diel o nejakom Volve V8 S80 , XC90 🤔
Tak to si hovorim aj ja. Len je problem zohnat specialistu na volvo
Fakt?
19:20 daily kára s extremni spotřebou:DD:d
Subaru, to je zivotny styl.
Subaru to je nocna mora. Uz nikdy viac.
@@andrej4128 Ahoj, vies sa prosim rozpisat ?
Dobre video, naozaj krasne , decentne , vkusne auto....co sa tyka LPG, takto zovseobecnit sa to neda, zalezi od konkretneho typu motora- ake boli pouzite materialy na ventiloch, sedlach a samotneho systemu resp. jeho nastavenia a naslednej udrzbe( hlavne nastavenia ventilovej vole)
Nastavovanie ventilových vôli je patália, treba meniť hrnčekové zdvihátka, jedno stojí 25€ máš ich tam 16ks, pravda, nekupuješ všetky, lebo niektoré použiješ na inom mieste.
Motor treba vybrať von...
Ja mám radšej klasickú 2.5i, tam na to treba 10 očkový klúč, plochý skrutkovač a mierky a nastaví sa to na aute, robota na 1,5hod. Mohol by som mať klasickú 2.0R, ktorá má tiež 165PS, ale tiež má také isté drahé nastavovanie ventilov ako spomínaný 2,5T
Naj Lego bola verzia na ktorej zacinal Colin Mcrae, to vie potesit moje oko i dnes, ale rad sa obzrem i za takymto. Dnesne UFO auta su uz mimo mojho zaujmu
To auto je fajn, ale problém je, že nemá přitahovací volant k řidiči a je strašně nízké, takže já se svými 184cm se tam sice vejdu, ale pokud si nastavím sedačku, tak nedosáhnu na volant, pokud si nastavím volant, tak se nevejdu s nohama a navíc celou dobu hlavou šuchám o stropnici. Prostě stavěné pro asiaty. Jinak auto mě překvapilo právě tím schopným a přitom velmi pohodlným podvozkem. Osobně nedoporučuju do něj sahat. Ono Subaru velmi dobře ví jak ho nastavit a opravdu téměř každá změna je jenom k horšímu. Ono to auto vrže už samo o sobě, s přitvrzeným podvozkem ho pohřbíte.
Ach nevoľné, najkrajšia cesta
Trnavá Hora, Ihráč, Nevolné...tento rok som objavil na motorke 🥰 Nádherná cesta. Kvalitný asfalt, hoc kľukatá ale široká a prehľadná , bomba povozeníčko smerom na Kremnicu
10 let zpátky jsem v AAA viděl Spec-B asi za 160k. Teď už je hodnota asi uplně jinde. :D
Vtipy bokom, ale z bazaru take auto....
Je pravda, že auto s LSD je dobré na tripy? 🙃
Urcite, podla toho na ake :)
lepšie ako zvareny open diff :DDD
Môže byť!
sekundarny vzduch vykon neuberá. po naštartovaní studeného motora začne motor obohacovat zmes a spustí čerpadlo sekundárneho vzduchu na vhánanie dodatočného vzduchu za vyfukové ventily. nespálené palivo s dodatočným vzduchom zabezpečí rychlejšie zohriatie katalyzátora. to je celá "veda"... keď sú motor a katalyzátor zohriate tak je sekundárny vzduch odstavený.
pán slezák aj vaša octavia 1.6 to vie čo ste napísal
@@elektropedro áno vie. 😊
Akurát že tá pumpa sekundárneho vzduchu sa rada po rokoch porúča a lacná zrovna nie je. To že ju nemá je výhoda akurát v tom že sa mu neposerie
@@pufinko123 kto má na opicu ma aj na banány.
@@pufinko123 vždy sa to dá vypnut v softe. môj komentár bol ale o niečom inom.. :)
Jedno fantastické auto.
mám forestera sf 2.0 98 a žeby vŕzgali držadlá dverí, alebo bola popraskaná palubovka, som si nevšimol.
a v lese som s tým prešiel kde čo ;)
Len škoda toho podvozku, že Braňo 😉Na garáži sa to naklanalo ako titanic
Keby len to...ani para nebola moc 🙄 ale tak nie je už najmladšie, ale zato pekné a vzácne 👌
No na garazi sa na to nedalo pozerať. Jednak mi to prišlo strašne pomalé na ten výkon ale ten vyraz a spôsob šoférovania bol... Cele zle.
Ale lagacy je inak super auto.
To video co tu spominate som este nevidel a hlavne toto sa natacalo skor nez ten sprint. Ale pozriem si ho.
Súhlasím s vsetkymi!A ešte ako pekne zacala plakať olej.Ale keďže subaru patrí k mojej najoblebenejsej značke, je to krásne auto!😉
Sa mi zda ze bol aj na Garaz TV kde GTI Golf mu nedal sancu
V pondělí jsem viděl žlutou Subaru Baja v Opavě.
sympatický chlapec a skromný.
To je ten Branko čo sa u Chválu rozreval? 😀
Vysvetlíš kontext prosím? Vôbec som nepostrehol túto kauzu :D
ruclips.net/video/i03PBQPFqdE/видео.html
@@adamberny2513 no porovnali legacy z roku 2005 vs golf gti z roku 2021 🤣🤣🤣 úplne iné roky, a este si s chalana robili dobrý deň, super "autickarsky" kanál a porovnavali hrušky s jablkami......
Ja mám mega rad subaru ale tie motory su častokrát v žalostnom stave (čo sa da kupit jazdene)
Ved to, kazdy sa povozi a potom sup prec. To plati najma o imprezach wrx a sti, to by som sa fakt bal kupit
Zdarec, kdo zná ten ví pecka!
Peťo, odporúčam cestu Štiavnické bane-Bohunice cca 25km na vyšantenie sa cez serpentíny...
Kamo tie zvuky interieru máš v novom Cčku za 50tis :-D minule som bol v MB pozrieť nové Sko a mali aj nové Cčko. Na pohľad pekný interiér, ale to vrzganie...
subaru + lpg nie je smrt, mal som forestera, ktoreho som predal pri 350k a motor isiel ako hodinky (92kw 2.0)
Akurát na tom čo si mal ty sa nastavujú ventilové vôle pomocou stavitelnej skrutky ako na žiguláku
O akom videu všetci hovoríte od Rasťa Chválu? Hľadám hľadám no neviem co a jak.
ruclips.net/video/i03PBQPFqdE/видео.html
530d gt o BMW bezramove su super.......
a neboli to nahodou kremnicke vrchy? ;) a Branovi som aj blikal, ked som ho v ZH stretol s Bajou
Áno
Behali sme dost po okoli, takze ano, aj kremnicke vrchy :) krasny kraj
Auto super, jen pro upresneni, IHI turbo neni Mitsubishi....IHI - Isuzu Heavy Industries, MHI-Mitsubishi Heavy Industries...
Brano ak máš kanál prosím si o link🙏🙏🙏🙏
m.ruclips.net/channel/UCz_f2-sOwAu8HCIHkrXqGuw
Ahoj… boxer garage 👍👍
S tou spotrebou si pamatam ako onehdy v jednom teste spominali ze pod 10l sa nedostanes ani pri cuvani 😁
A za kolko by si chcel aby jazdilo takmer 300k auto? Mám to isté bez turba a to vie jazdiť za 9-10l
@@pufinko123 pohoda ved to bolo myslene ako vtip 😉
Vážne advany originál s 2 roztečmi? Iný znalci. Advan nerobí 2 roztečové disky. Pekné repliky aka blato ako som mal ja. Boli ultralahke ale stačí malá jamka a je z nich vajco. Origo advany pod 2000€ nekúpiš
som rád že nie som jediný kto si to všimol :D
Zajímavej kousek,asi by tam slušelo o trochu větší křídlo vzadu,neříkám tak velké hako má STi ale tak něco mezi,více by to podtrhlo Subie charakter.. ten zadek s tímhle malým působí trochu zvadlým dojmem na to že jsou tam tak velké koncovky výfuku 😵💫
To krídlo je origo čo tam montoval výrobca
proč se nikdy neptáte na tlumiče? to by mě zajímalo víc
A jak pan majitel přišel k těm Advanům? U jednoho importéra japonských kol jsem byl informován že original advan nikdy nevyráběli dvouroztečové disky 😁
ten volan velmy podobny ako nissan primera ......
Nie sú pri kontrolách problémy s USA verziou ? Oranžové obrisovky a tak...? Dik.
Tie by samozrejme byt nemali
US model nemal zo začiatku smerovky v spätákoch až po nejakom roku, to dnes musí byť, ja som musel meniť zrkadlá. US taktiež nemá vzadu hmlovku a ani na páčke, treba dorobiť.
Svetlá vzadu má už europske, tiež má vymenené čelné okno za europske, tie nemajú zatmavovací pás.
Čo v USA nemajú nikdy hmlu že nepotrebujú mať hmlové svetlá ? A tiež nechápem v čom je rozdiel v sklách medzi verziami, alebo pásmi 🙄
@@lacike767US verzie nemajú zadnú hmlovku, predné majú. Čelné sklo US verzie má hore tmavší pás, nesvieti ti tak slnko do ksichtu...
Ja som musel tiež meniť a potom som sa čudoval že nevidím poriadne na displaye a potom mi to došlo, ono to necloní a z vrchu ti jednoducho preniká silné svetlo čo znižuje čitatelnosť
Veľká radosť vidieť moje bývalé 2.5GT v stále dobrej kondícii. Pozdravujem majiteľa a nech robí len radosť 👋
Felicia Funn,nikdy neexistovala?
4:35 tvl ta fuka tam 😁👀😲
Sti je pre chlapcov, chlapi kupujú Legacy GT)))
Baja je srdcovka... Nepredajné, nehrozí. Pred pár dňami som ju videl na predaj.
Si si isty ze tuto? Lebo jedna sa na SK objavila na predaj, ale ina
Ja si představím Forester 😅
No napriklad :)
Plejady BL/BP maju svoje caro.
Legacy je krásné auto, určitě to taky pojede parádně, ale už to nebude mít tak skvělé jízdní vlastnosti jako forester natož impreza…zase tohle asi není auto vyloženě na blbnutí jako impreza, proto chápu i lepší interiér, moje první auto je impreza wrx, mám to už dva roky, ten plastový interiér mi nevadí, chápu proč to Subaru udělalo, komu jde o interiér si imprezu prostě nekoupí, takový člověk si koupí legacy nebo outback. Já imprezu nemám kvůli interiéru, mám ji kvůli jízdním vlastnostem a i když si sednu ke kámošovi třeba do mercedesu a vidím že tam je kvalita interiéru úplně jinde, tak mi to vlastně nevadí protože vím že moje impreza jede mnohem lépe než nějaký mercedes.
Legacy má práve velmi dobré jazdné vlastnosti, určite lepšie ako Forester. Nie je ťažké a je nízke. Forester má prednosti v teréne nie na ceste, kto chcel agresívnejší Forester zobral XT, ktoré ale následne znížil napríklad stavitelným podvozkom.
Mal som aj Imprezu "bugeye" 2.0i 92kW a Legacy je priestorom, odhlučnením a komfortom celkom inde.
Brano, nejazdi s rukou na pake. Zabijes tym prevodovku.
ako a prečo ?
Muze se stat, ze na tu paku trosicku vic zatlacis a uz to skrta. Pri klidne jizde asi ne, ale zalezi na tom, jestli se te paky drzis a nebo ji jen hladis :D
@@lacike767 nemalo by sa tak jazdiť, sa na to tlačí a môže sa tam niečo trieť.
@@lacike767 Každý pohyb páky je prenášaný do prevodovky, ako prvé "zaberajú" synchróny a tie aj prvé pri takomto zlozvyku zdochnú.
@@MrScart35 každá páka ide cez mechanizmus...voditka,alebo tyčky...a v nich je vôľa...pochybujem že by to vyplývalo aj cez vôľu...a tak isto aj spojkový pedál.
Vsetky Subara maju slabe brzdy ked to porovnas s autami v Europe.
...aj plechy bohužiaľ
Ja mám tiež ameriku Legacy, ale iba 2.5i a s brzdami nemám problém. Ale EU verzie mali v predu často 277mm a vzadu 274mm, moja US má origo 294mm/274mm a teraz mám vzadu upgradnute 290mm vetrané.
Je mi záhadou, jak se někdo může domnívat, že motor stavěný/přestavěný na LPG může bez speciálních svíček, technologie přimazávání ventilů /flashlube/ a řídící jednotky mísící paliva ve vysokých otáčkách vydržet déle bez poškození motoru. To je stejná hloupost jako přimontovat do motoru přeplňování a nepřidat odpovídající chladící systémy. Tahle chyba z neznalosti a lakoty je nejčastějším důvodem selhání LPG motoru! Stlačený Propan se okysličuje při -42°C, takže se do válců může nasát mnohem více vzduchu a tím pádem spalování generuje mnohem vyšší teplotu, která je při kompresním tlaku ještě vyšší. Jenom nevzdělaný hlupáci něco takovýho namontujou do běžnýho motoru a čekaj, že to vydrží. Přesně proto trvalo takřka 20 let, než se podařilo vyvinout LPG technologii pro přeplňovaný motory, jelikož to jsou 2 soustavy souběžně generující obrovský žár. Proto Australané provozující silniční vlaky aplikovali obrácený přístup dieselgas a postupně ho časem v praxi zdokonalovali……
Subaru má nakrajší zvuk ! Škoda,že už nemá to prvé Legacy,to by som si s radosťou pozrel...
Tak to zohnat v dnesnej dobe bude tazke
Fetiš Japonských aut som nikdy nechápal. Infinity sa zdekovalo z Európy na konci 2017. Čudný Lexus je okrajová záležitosť. Mazda, Subaru - sú mimo. Nechápem, to zbytočne halo okolo nich.
Nissan (Navara, Titan, Xtrail, Pathfinder), Honda (Pilot), a Toyota Hilux, Highlander, RAV4, Land Cruiser, Tacoma, Sequoia a Tundra. Sú ako tak pekne Japonské autá
Lexus je okrajova zalezitost? Len to nehovor mimo EU, nemuseli by suhlasit...
Auto utrpělo těžkou nehodu
Na spotrebu pre rodinu ideál hhh
Sám to tam povedal, tieto auta sa nekupuju na spotrebu. Btw mám Saab 9-5 spotreba plus-minus 12 až 14 a Volvo S60 7,5 až 12. Obe benzínové a Volvo je pätvalec. Chceš spotrebu kup si ovcu v nafte.
😂 ja viem že každému sa páči niečo iné a mame iný vkus ale toto? Čo je na tom pekné? Snažím sa na to auto pozerat všelijak ako na celok a nevidím dôvod prečo by som si kupoval takéto auto že by som ho chcel mat ❌❌❌
Presne preto ho nemáš, lebo to nie je auto pre deti...
Ty nerozumieš že to auto má nízke ťažisko vdaka plochému motoru, že má všetko symetricky rozložené...
@@pufinko123 😂😂😂 nie hlavne že ty rozumieš tak je všetko v poriadku :D
Za mna to auto je škaredé jak noc, a s nízkym ťažiskom a symetrickym rozložením 50:50 sú aj iné autá.
@@Cangarian Ja také mám (obyčajnú atmosféru bez turba) a kupoval som si ho pre jeho konštrukčnú jednoduchosť, spolahlivosť, pohon 4x4, nízku hmotnosť...
A ver že moc konkurentov nemá, ked to porovnám napríklad s Passatom B5,5 z rovnakého obdobia tak Legacy váži len 1380kg a Passat 4 Motion s oblúbenou 1.9TDI váži 1695kg, Audi A4 nie je konkurent, lebo je to malé jak Fabia, BMW v tých rokoch malo mizerný pohon 4x4...
Ale to som ja, ty si kúp čo len chceš, mne je to úplne fuk...
lol "toto auto bolo postavene na dlhe trasy" "kto si kupuje toto si to nekupuje kvoli spotrebe"
A v com vidis rozpor?
Práve "Advany" na tomto aute vyzerajú ako jasné fejky
Podla coho? Pytam sa uplne vazne, ako je to mozne rozlisit
To by zaujalo aj mna… aby som nebol oklamany…
@@boxergarage_zh Originály sa nerobili s dvojitou roztečou. Daj si vyhľadať advan racing rs grey a nájde ti, že sa tu a v cz predávali za cca 75€ za 16tky a 100€ za 17tky
@@SPFly666 ďakujem… nemal som o tom poňatia… budem musieť kontaktovať predajcu
stara vrana
Hmmm pomylil si si kanal, nie?
Pekna kara ale dalsie by mohla byt primera Gti alebo mitsubishi nejAke zaujimave vr-ka su dost modely.. Pekne subaru
Bezramove okna nikdy viac :( Legacy a Levorq v combiku TOP auticka