Dokładnie, wystarczy info gdzie kiedy i jaka maszyna. Mimowolnie czyta się opis a jak już wiadomo co i jak emocje podczas oglądania są mniejsze. Dzięki kolego za wrzuty, pozdrawiam.
Napisałem tak bardziej ogólnie. "Dlatego widzę to inaczej niż to jest upubliczniane." Jeżeli coś w tym przypadku zataili, czy nie chciało im się szukać, to już inna sprawa ;) Nie przeczę, ale wątpię. Nie lubię też spiskowych teorii więc wydaje mi się iż pilot zrobił to co zrobił. Jako, że nie mam innych dowodów niż te przedstawione przez komisję :P muszę im zaufać. O głowę się jednak nie założę ;)
No to porównajmy zachowanie pilotów tego samolotu,z naszymTupolewem.Jaki nalot w godzinach mieli jedni i drudzy?Nawet taki nalot i praktyka może doprowadzić do katastrofy,a nasi piloci mieli bardzo małą praktykę i nieprzygotowana trase i dane o lotnisku.Nie szukajmy czegos,co nie miało miejsca.
Tak jak ci dwaj piloci niektórzy patrzą przed siebie i nic nie robią w obliczu zagrożenia, nie są w stanie skupić się na ważniejszych rzeczach. Wielu kierowców aut podobnie. Zamiast ocenić szybkosytuację i zacząć działać patrzą przez okna co się dzieje zamiast być skupionym na przyrządach. Jest to karygodne. Zwłaszcza że jest dwóch pilotów.
Ale wiesz, że z kokpitu samolotu widać mniej niż na przyrządach? Zwłaszcza w nocy i w deszczu. xD A jak coś to te scenki są z aktorami, nie z wydarzenia. xDDD
Nikt tu nie chciał robić z kogoś debila. Pamiętaj, że piloci to też ludzie ;) W historii lotnictwa wydarzyło się wiele katastrof z powodu głupich błędów np przyśnięcia :P pilota lub pomyłki z ustawieniem wolanta. Nie jest to też nic dziwnego w końcu na tyle lotów...
dużo nie pasuje w tej historii, macie racje - lądowanie na pełnym ciągu? - to już by był błąd przy podejściu - poza tym na pełnym a drugi na wstecznym zarzuciłoby go wcześniej. ciekawe, że nie podali jakie zapisy tych ustawień ciągów były nagrane na skrzynce i ani przez chwilę nie analizowali, że załączył mu się automatyczny ciąg np. z włączonym jeszcze TOGA - to go arround, ze skrzynek powinni to odczytać, ciekawe co naprawdę tam się stało...
2007 ,17 lipca to data tej katastrofy? pamiętam ją pamiętam jak sie o tym dowiedziałam i współczułam ofiarom ,w wiadomościach podali że wszyscy się spalili :((
Przecież hamulce były sprawne. xD Tylko jeden odwracasz ciągu nie działał, który jakoś nie sprawdził ze przez 4 wcześniejsze dni latania i lądowania NA TYM SAMYM PASIE, była katastrofa. Czemu wy ludzie jesteście tacy głupi? Oglądacie to samo co ja, słuchacie tego samego co ja, ale z jakiegoś powodu nie rozumiecie co jest mówione w programie, mimo że jest tłumaczony jak dla debili. xD
@@bezimienny2137 6:10Kapitan powiedział drugiemu pilotowi "Pamiętaj mamy tylko jeden odwracacz ciągu" Jak można wystartować uszkodzonym samolotem? Nawet jesli wiedział ze nie ma tego odwracacza wiedzac jaki jest pas! Ja landowałbym gdzies indziej .
tak czy siak brak rowkowania, deszcz, brak jedneo odwracacza ciiągu i błąd pilota sie na to złożyły. bo osobno te rzeczy nie wywołały by same w sobie katastrofy.
![Superkonstrukcje: Największy transportowiec [CAŁY ODCINEK]](http://i.ytimg.com/vi/NUS8_lehPWE/mqdefault.jpg)
![Wyprawa na dno: tajne misje [CAŁY ODCINEK]](/img/1.gif)
Urwisko, stacja paliw - szkoda, że jeszcze nie postawili fabryki fajerwerków i elektrowni atomowej obok lotniska.
Dokładnie, wystarczy info gdzie kiedy i jaka maszyna. Mimowolnie czyta się opis a jak już wiadomo co i jak emocje podczas oglądania są mniejsze. Dzięki kolego za wrzuty, pozdrawiam.
Napisałem tak bardziej ogólnie.
"Dlatego widzę to inaczej niż to jest upubliczniane."
Jeżeli coś w tym przypadku zataili, czy nie chciało im się szukać, to już inna sprawa ;) Nie przeczę, ale wątpię. Nie lubię też spiskowych teorii więc wydaje mi się iż pilot zrobił to co zrobił. Jako, że nie mam innych dowodów niż te przedstawione przez komisję :P muszę im zaufać. O głowę się jednak nie założę ;)
dzieki za filmik....
No to porównajmy zachowanie pilotów tego samolotu,z naszymTupolewem.Jaki nalot w godzinach mieli jedni i drudzy?Nawet taki nalot i praktyka może doprowadzić do katastrofy,a nasi piloci mieli bardzo małą praktykę i nieprzygotowana trase i dane o lotnisku.Nie szukajmy czegos,co nie miało miejsca.
To wszystko było zaplanowane przez ukrow
Tak jak ci dwaj piloci niektórzy patrzą przed siebie i nic nie robią w obliczu zagrożenia, nie są w stanie skupić się na ważniejszych rzeczach. Wielu kierowców aut podobnie. Zamiast ocenić szybkosytuację i zacząć działać patrzą przez okna co się dzieje zamiast być skupionym na przyrządach. Jest to karygodne. Zwłaszcza że jest dwóch pilotów.
Ale wiesz, że z kokpitu samolotu widać mniej niż na przyrządach? Zwłaszcza w nocy i w deszczu. xD
A jak coś to te scenki są z aktorami, nie z wydarzenia. xDDD
Dzięki wielkie za te odcinki :)
masz subka.
Nikt tu nie chciał robić z kogoś debila. Pamiętaj, że piloci to też ludzie ;) W historii lotnictwa wydarzyło się wiele katastrof z powodu głupich błędów np przyśnięcia :P pilota lub pomyłki z ustawieniem wolanta. Nie jest to też nic dziwnego w końcu na tyle lotów...
dużo nie pasuje w tej historii, macie racje - lądowanie na pełnym ciągu? - to już by był błąd przy podejściu - poza tym na pełnym a drugi na wstecznym zarzuciłoby go wcześniej. ciekawe, że nie podali jakie zapisy tych ustawień ciągów były nagrane na skrzynce i ani przez chwilę nie analizowali, że załączył mu się automatyczny ciąg np. z włączonym jeszcze TOGA - to go arround, ze skrzynek powinni to odczytać, ciekawe co naprawdę tam się stało...
2007 ,17 lipca to data tej katastrofy? pamiętam ją pamiętam jak sie o tym dowiedziałam i współczułam ofiarom ,w wiadomościach podali że wszyscy się spalili :((
good odcinek
Jak można popełnić taki błąd?
Mogli oderwać maszyne przed spadkiem. 140 węzłów dla a320 to idealna choć może i nawet za duża prędkość oderwania
Co za kapitan !! wiedział ze ma niesprawny samolot (hamulce) i wystartował! nieodpowiedzialni ludzie Jak u Henika na warsztacie.
Przecież hamulce były sprawne. xD Tylko jeden odwracasz ciągu nie działał, który jakoś nie sprawdził ze przez 4 wcześniejsze dni latania i lądowania NA TYM SAMYM PASIE, była katastrofa.
Czemu wy ludzie jesteście tacy głupi? Oglądacie to samo co ja, słuchacie tego samego co ja, ale z jakiegoś powodu nie rozumiecie co jest mówione w programie, mimo że jest tłumaczony jak dla debili. xD
@@bezimienny2137 6:10Kapitan powiedział drugiemu pilotowi "Pamiętaj mamy tylko jeden odwracacz ciągu" Jak można wystartować uszkodzonym samolotem?
Nawet jesli wiedział ze nie ma tego odwracacza wiedzac jaki jest pas! Ja landowałbym gdzies indziej .
6:36
Oglądaj uważnie to wszystkiego się dowiesz. Przeklinanie zostaw dla rodziny.
tak czy siak brak rowkowania, deszcz, brak jedneo odwracacza ciiągu i błąd pilota sie na to złożyły. bo osobno te rzeczy nie wywołały by same w sobie katastrofy.
Co poradzisz, Brazylia to taka trochę mała Rosja. Chuj kładą na bezpieczeństwo i przepisy... Byle jest zabawa. A samolot? W pizdu i wylądował.
a tak wlasciwie to nagrali już odcinek o tym calym tupolewie ?
Oczywiście, obejrzyj koniecznie !
a tak poza tym,kto buduje lotnisko w centrum miasta?!?!?!?
To Modlin?
Proszę nie dodawaj spojlerów. Wystarczy pierwsze zdanie z opisu.... Dzięki za wrzutę!
Katastrofy lotnicze German 9525🌠?
Za ciężko było przeczytać komentarz na który odpowiedziałem? Co za ludzie...
Pewne uscy tam bli,oi potrafia wszędzie sie p.....ć.Posłać Antka uż on znajdzie winnego.
Dobra dobra dalej idz ogladaj discovery niech ci bardziej mozg zlasuje
a kto ci qwa powiedzial ze to przez odwracacze ciagu byla katastrofa?
Można bezpiecznie lądować bez odwracaczy ciągu. Tu zawiódł pilot.
kurwa mac to co on ladawal na pelnej mocy? komu te bajki
Przestańcie pieprzyć o Tupolewie bo Was wszystkich wsadzę do niego i puszczę w las !
Brasileros i wszystko jasne
Co za jełop sam się zaszyj w tym lesie. Ciekawe jak ty byś nim leciał.