Tenho uma igualzinha 2023 vermelha, com bauletos protetor de carenagem, capa de banco, impecavel com 5 mil km. Moto sensacional to vendendo por 49 mil pq meu bebê esta a caminho e vou precisar de outro carro, sou de Joinville-sc
Tive uma F750 GS, roubada. Depois comprei uma NC 750X DCT e agora estou com uma V Strom, que é menos visada. Mas realmente andar de moto em São Paulo é um desafio 😢
Motassa essa Tiger, mas ela está longe se ser a terror das outras, o motor três cilindros é sensacional, mas eu ponderei e analisei muito entre ela e a Versys e optei pela Kawa, quando fui fechar negócio testei as duas, minha esposa andou na Versys e adorou, quando fomos andar na Tiger, quando virei a esquina ela falou, se vc quiser voltar já pode, eu prefiro a Kawa 😂😂😂😂. Mas é como vcs disseram, o nosso propósito é viagem a dois, e não um uso urbano sozinho e mais esportivo, moramos na Europa e viajar com a Versys está sendo sensacional. Abraço a vcs.
é como tu sempre fala Felipe, toda moto tem seu dono. Ela vai achar alguém que queira sua proposta e esteja disposto a pagar a aquisição e a manutenção de uma triumph, moto mais premium, e talvez sua garupa não exige tanto da moto, daí só esperar que jajá vai viajar pra alguma cidade. Pra mim ela não se encaixa, mas é uma ótima moto.
Exatamente o que eu iria dizer. Tenho uma ST3 765RS 2018 e vim de uma moto a cabo, com o acelerador no modo sport é impossível perceber qualquer diferença para o a cabo.
@@julianojasper9059pois é, moto mais gostosa de pilotar que tive foi a Tiger 800xc, som do motor, elasticidade... Isso que peguei uma GSA 1200 depois kkk mas cada uma tem as suas vantagens, no papel a versys entrega mais que a 660 para quem quer viajar por causa dos baús
@@GussSBa Tiger 660 tem baús também,na versão touring ou para venda na ccs,eu comprei um givi traseiro de 45 LTS,com o suporte da scam(um pouco complicado para montar)mas ficou top,os laterais já vem até o engate rápido na lateral da moto,eles são somente encaixados com precisão,mas como estou solteiro só com o baú traseiro carrego tudo que preciso.
Infelizmente não tem a mesma demanda por causa de roubo e falta de incentivo do governo para as pessoas terem motos de mais de 1 cilindro, se não, teríamos muitas nas ruas.
Conforto para viagens longas a NC é mais interessante, já em esportividade, velocidade, agilidade dentro da ciadade, viagens curtas, a Tiger sport 660 é mais adequada.
@@victorcruzlira7195 obrigado pela dica, estou convencido em pegar uma NC750 2015, pois meu desejo é pegar estrada, tenho uma XRE 300 2010, mas quero dar um UP de cilindrada para novas aventuras.
Vai se sentir mais confortável com cb500x provavelmente por causa da posição de crossover dela, lembra a 300. A nc750 é mais baixa, acaba ficando um pouco apoiado no guidão. Tenho a cb500x, andando com garupa a moto anda bem mesmo assim, da uma olhada nela também.
Vai de Tiger, sem comparação no conjunto, desempenho e suavidade do motor. A única vantagem da NC sobre a 660 é o consumo, de resto a Tiger é superior.
Bom dia, pede pra seu amigo ter um pouco de educação e não cortar quando vc estiver falando isso atrapalha o vídeo (Guilherme mas um pouco de educação com o seu amigo e com os que acompanhar o canal e assistir os vídeos isso não é a primeira vez blz)
Sim e não e não e sim, Tem varias japonesas com problemas crônicos absurdos. r1 2010 em diante, Zx10r- 2011 até 2015.... Cbr1000r 2010, Er6n, Ninja 300... e por ai vai.
Tenho uma igualzinha 2023 vermelha, com bauletos protetor de carenagem, capa de banco, impecavel com 5 mil km. Moto sensacional to vendendo por 49 mil pq meu bebê esta a caminho e vou precisar de outro carro, sou de Joinville-sc
Moro em sp e tive essa mesma moto e cor.... diversas tentativas de assalto e decidi vender. Além de boa na estrada, ela é ótima na cidade
Tive uma F750 GS, roubada. Depois comprei uma NC 750X DCT e agora estou com uma V Strom, que é menos visada. Mas realmente andar de moto em São Paulo é um desafio 😢
Motassa essa Tiger, mas ela está longe se ser a terror das outras, o motor três cilindros é sensacional, mas eu ponderei e analisei muito entre ela e a Versys e optei pela Kawa, quando fui fechar negócio testei as duas, minha esposa andou na Versys e adorou, quando fomos andar na Tiger, quando virei a esquina ela falou, se vc quiser voltar já pode, eu prefiro a Kawa 😂😂😂😂. Mas é como vcs disseram, o nosso propósito é viagem a dois, e não um uso urbano sozinho e mais esportivo, moramos na Europa e viajar com a Versys está sendo sensacional. Abraço a vcs.
Esta moto tem a maior cavalaria da categoria.
meu sonho de moto, prefiro na cor azul que por acaso saiu de linha agora!!! Um dia vou ter condição ter uma dessa!!
Tava na promocao no site da Triumph por 52k, mas o brasileiro prefere comprar cb500x nesse mesmo preco.kkkk
é como tu sempre fala Felipe, toda moto tem seu dono. Ela vai achar alguém que queira sua proposta e esteja disposto a pagar a aquisição e a manutenção de uma triumph, moto mais premium, e talvez sua garupa não exige tanto da moto, daí só esperar que jajá vai viajar pra alguma cidade. Pra mim ela não se encaixa, mas é uma ótima moto.
Tenho uma branca 24/24 não tem delay nenhum no acelerador, é muito rápido, provavelmente esta no modo rain(chuva).
Exatamente o que eu iria dizer. Tenho uma ST3 765RS 2018 e vim de uma moto a cabo, com o acelerador no modo sport é impossível perceber qualquer diferença para o a cabo.
Anda muito e tem bastante torque. Deixa versys e 500x comendo poeira.
Eu optei pela versys 650 tour.. feliz de mais !!!
Máquina ❤
Essa moto é mais completa e tecnológica, com mais cavalos... E o preço competitivo
tem vídeo daquela hondinha lá do canto?
Só não compro por causa do painel , custo benefício tem sim , outros modelos , aí vai de gosto
Tira do modo rain
Eu prefiro a versys, ela tem uma proposta melhor para viagem.
Bah, eu gosto muito dessa moto, me arrependi de fazer test drive numa dessas kkkkkk
Eu iria de Versys 650 Tourer .....💡🤔🏍️🛣️
Eu saí da versys e fui para a Triumph, muito mais gostosa de pilotar,e olha que venho de três Kawasaki consecutivas em 12 anos.
@@julianojasper9059pois é, moto mais gostosa de pilotar que tive foi a Tiger 800xc, som do motor, elasticidade... Isso que peguei uma GSA 1200 depois kkk mas cada uma tem as suas vantagens, no papel a versys entrega mais que a 660 para quem quer viajar por causa dos baús
@@GussSBa Tiger 660 tem baús também,na versão touring ou para venda na ccs,eu comprei um givi traseiro de 45 LTS,com o suporte da scam(um pouco complicado para montar)mas ficou top,os laterais já vem até o engate rápido na lateral da moto,eles são somente encaixados com precisão,mas como estou solteiro só com o baú traseiro carrego tudo que preciso.
Já pilotei essa 660 mais vou de Versys 650.
Mas eu ainda prefiro uma vstrom
esta sendo modesto kkk cagaro no painel
Moto e top
moto européia >>>> beleza , acabamento top , tecnologia embarcada.
moto japonesa >>> durabilidade, confiabilidade
moto chinesa/ indiana>> só DEUS sabe
Infelizmente não tem a mesma demanda por causa de roubo e falta de incentivo do governo para as pessoas terem motos de mais de 1 cilindro, se não, teríamos muitas nas ruas.
Quero uma opinião de vcs, oque seria mais interessante, uma NC750 2015 ou essa bela 660?
Conforto para viagens longas a NC é mais interessante, já em esportividade, velocidade, agilidade dentro da ciadade, viagens curtas, a Tiger sport 660 é mais adequada.
@@victorcruzlira7195 obrigado pela dica, estou convencido em pegar uma NC750 2015, pois meu desejo é pegar estrada, tenho uma XRE 300 2010, mas quero dar um UP de cilindrada para novas aventuras.
Vai se sentir mais confortável com cb500x provavelmente por causa da posição de crossover dela, lembra a 300. A nc750 é mais baixa, acaba ficando um pouco apoiado no guidão.
Tenho a cb500x, andando com garupa a moto anda bem mesmo assim, da uma olhada nela também.
Vai de Tiger, sem comparação no conjunto, desempenho e suavidade do motor. A única vantagem da NC sobre a 660 é o consumo, de resto a Tiger é superior.
Peguei a Tiger pq a NC pra mim é muito baixa, pra minha altura d 1,86 a 660 se encaixou muito melhor, acho muito confortável pra viajar
Bom dia, pede pra seu amigo ter um pouco de educação e não cortar quando vc estiver falando isso atrapalha o vídeo (Guilherme mas um pouco de educação com o seu amigo e com os que acompanhar o canal e assistir os vídeos isso não é a primeira vez blz)
moto européia >>>> beleza , acabamento top , tecnologia embarcada.
moto japonesa >>> durabilidade, confiabilidade
moto chinesa/ indiana>> só DEUS sabe
comentario de adolescente emocionado.
@@carrobot comentário de quem nada entende do assunto . Vc já teve moto ?? Já fez viagens de 2.000 km ??
Sim e não e não e sim, Tem varias japonesas com problemas crônicos absurdos. r1 2010 em diante, Zx10r- 2011 até 2015.... Cbr1000r 2010, Er6n, Ninja 300... e por ai vai.
Verdade, o cara q comprou uma cb300 sempre sai de casa e reza 8 pai nosso pra voltar na moto com ela funcionando.kkk