Farklı Markaların Otomobilleri Neden Birbirine Çok Benziyor?
HTML-код
- Опубликовано: 17 фев 2023
- Günümüzde otomobiller birbirine çok benziyor. Özellikle farklı markaların sedan ve Suv otomobilleri tasarım açısından çoğunlukla aynı. Otomobil dünyası 1980'lerin sonunda kutu tasarımdan yuvarlak hatlı tasarıma geçiş yaptı. Aerodinamik tasarım, güvenlik standartları, yakıt tasarrufu, üretim maliyetleri, otomobil tasarımlarını kısıtlıyor.
Özelikle Nissan Qashqai, Honda CR-V, Toyota Tiguan, Peugeot 3008, Volvo XC90, BMW X1 gibi Suv'ler tasarım olarak birbirine çok benziyor. Yine C segment aile sedanları birbirine çok benziyor.
Modern otomobil tasarımları neden birbirine çok benziyor. İnceleyelim. 
Авто/Мото
Arkadaşlar merhaba. Ülkece çok zorlu bir süreçten geçiyoruz. Kalbimizi ağrıtan günler yaşadık. Hepimizin başı sağolsun. Tabiki bu zor günlerde hepimiz yaraları sarmak için maddi ve manevi destekle elimizden geleni yaptık. Depremden etkilenen kardeşlerimizin sorunlarının çözülmesi için bu olağanüstü dayanışmamızın bir kaç ay daha devam etmesi gerektiğini düşünüyorum. Bu nedenle hepimizin ortak katkısıyla da destek vermek istiyorum. Kanalın bu ayki gelirini depremzede kardeşlerimiz için kullanmaya karar verdim. Gelirin yarısı Afad'a yarısı Ahbap'a gönderilecek. Tutarı ay sonunda açıklayacağım. Umarım bir daha böyle bir acı yaşamayız. Hepimize geçmiş olsun.
Allah razı olsun
Bunu yazmazsan olmaz dimi gösteriş meraklısı, yapacağın hayrı bari gizle.
@@osmanceylan7249 boş boş konuşma televizyonda şov yaptılar bağış adı altında ona sesin çıkmıyor bu adama mı laf yapıyon
@@Hakanozbay_ onlara da ana avrat küfür ettim bu ülke ne ara bu hale geldi. O depremzedeleri yardımı alırken yüzünün kizardigini gördüm canlı herşeye şahit oldum klavye başında konuşmak o kadar kolay ki.
Fıat mereka anlat lütfen
Dünya gittikçe sıradanlaşıyor ve bu çok sıkıcı. Eskiden marka savaşları varmış şimdi çoğu ortak piyasa 4-5 firmanın elinde.
Bu adam çok profesyonel
iyi dedin
He
👍👍
Çok rahat
Yalakalik yapmadan bişe izlenemiyormu sormak istiyorum
Renault,
Clio modelinden 18.ooo Euro satış bedeli ve 8oo Euro kar etmek için binlerce mühendis çalıştırıp emek harcarken, ülkemiz bir A4 kağıdı üzerinde izin gümrükten geçebilir yazdığı için 5 katı kar elde edebiliyor. Vergileri hariç. Ne güzel bir sistem bu.
Önceden bir model üretildiği zaman satış rakamları iyiyse 5-6 yıl boyunca üretilmeye devam ediliyordu. 2012 den sonra bazı markalar 2 -3 yıl olmadan yeni model sunar oldular.
E daha iyi
@@akifakif530 2006 da başlayan bir model 2012 de bitiyorsa 2023' e kadar orjinal parça tedariği sağlamak zorunda firma. 2013-2015 arası modellerde ise bu süre 2026 son.
Köşeli hatlara sahip Cadillac’ı Terminator filminde her görmemde içim gider.
Son yıllarda çok düşündüğüm bir konuydu, bu arabalar hep birbirine benziyor diye. Güzel bir video olmus, elinize sağlık.
çocukluğumdan beri otomobil tutkunuyum, uzun zamandır bu alanda izlediğim en güzel videoydu bu çünki farklı bir konusu vardı eline ağzına sağlık , bilmem kaç milyonluk araba başlıklı safsatalardan çok çok değerli ve güzel olmuş
Çok teşekkürler
Eline sağlık, böyle bir içerik gerçekten milyonluk kanalların yapması gerekirken sizin gibi burada daha az kişiye hitap eden insanların çekmesi kalitenizi gösteriyor. Başarılarınızın devamını dilerim, diğer videolarınızı merakla bekliyorum.
Çok teşekkürler
İçeriklerini çok beğeniyorum. Gerçekten kaliteli. Hele dönemi hatırlatan görseller reklamlar vs. Çok iyi. Tebrikler
Çok ara verdin özledik emeğine sağlık teşekkürler
Normal dünyada bir sürü marka var ama toplasanız ana firmalar 8-9 kadar firma altında toplandı tasarım mühendisleri aynı olunca etkilenme kaçınılmaz
Azərbaycandan sevərək izliyoruz, Muhteşem
Videolarını ilk gördüğümde çok sevdim adamsin
2 saatlik video yapsan sıkılmadan izlerim eline sağlık devamını bekliyoruz
Eski tasarimlari daha cok beyeniyorum
Enteresan bi konu. Cok güzel anlatim. Eline saglik
Teşekkürler
Gorseldeki audi 100 den bizde vardi. 2010 yilina kadar kullaniyorduk. O yıl otoparkta baska bir arabada yangin cikti. Bizim arabayi da yakmisti. Cok guzel arabaydi.
Emeğine sağlık. Teşekkürler bilgiler için
Teşekkürler. Kafa açıcı video olmuş.
Muhtesem anlatiminizla anlasilir kiliyor basarilar dilerim
En sonunda bilgi ve profesyonellik.tebrikler
Abi yine harika bir video ve her videoda dile getirdigim gibi GTR ve suprayı bekliyoruz ve birde abi benim GTR serisi kaçıncı sırada
Eline sağlık bidahaki videoda aerodinamiğin araba tasarımına etkisini anlatabilir misin Teşekkürler.
eline sağlık çok güzel bir video olmuş
Herzamanki gibi güzel video
Birçok markanın birleşmesi ortak altyapı kullanması ya da bazı modellerde ortak üretim yapması model benzerliğinin bir diğer nedeni.
Güzel bi kanal. Çok keyifli vakit geçirebilirsiniz. Elbette emek var. Emeğinize bereket, elinize sağlık
Çok teşekkürler
Anlatımın harika
Bir küçük katkıda bulunayım; Citroen 2 cv, sitroen döşova diye telaffuz edilir. Bu güzel video için teşekkür eder, başarılarınızın devamını dilerim
güzel içerik teşekkürler
Yıllardır bekledim video süper olmuş ... merak ettiğim bir konu var araçlarda geri vites lambası tek olanlar var aynı marka model cift olan da var... Bu konuyu aydınlatan video yaparsanız sevinirim
Teşekkürler listeme ekledim
Elinize sağlık video güzel olmuş
Teşekkürler
80 ve 90lardaki pop up farları özledim
Valla çok güzel anlatıyorsun ağzına sağlık
Guzel video👍👍
çok güzel video olmuş
Asıl sorun maliyet değil. 70lerde de 80lerde de para değerliydi ve herkes daha fazlasını kazanmak isterdi. Asıl sorun mükemmel tasarıma çok daha yakın olmamız. Daha değişik araçları girmek isteriz ama almak istemeyiz. Daha fazla yakıt harcayıp daha yavaş gidecekse neden alalım?
Gerçektende tasarım dilleri sıradanlaştı.
Çok güzel video abi
Tebrikler harika olmuş
Teşekkürler
10:43 arkaya doğru yükselen cam hizasını da istemiyoruz.
Sen yaptıysan açıklamayı okumadan videoyu izliyorum abi devam et özlettin kendini
70lerin köşeli arabalari cok guzel görünüyor. Cadillaclar falan efsane. Ornek olarak breaking bad dizisinde yaşlı dayının arabasini gordugimde icim gidiyordu.
Ruhumuz olmadan sadece birer makineyiz - ''Alfa Romeo''
Arayı açmayalım gardaş teşekürler güzel video için
Eline koluna yüreğine sağlık cansın abi ❤
Teşekkürler Taylan
@@Nasil.Basardilar cansın abi ❤👏
Rus Otomobilleri : biz hiç degismiyoruz
Ford Sierra modeli yani ilk mondeo diyebiliriz onun hakkında video bekliyoruz. İlginizi çekeceğine eminim amerikan versiyonları ve motor güç seçenekleri ile de, yarış geçmişi de var
Listeme ekledim
@@Nasil.Basardilar çok teşekkür ederim. gerçekten inanılmaz bir araç. herkes Cosworth u bilir ama escort var sanır. Xr la başlayan amerikan versiyonları v motorlar vs ama sonra mk2 kasasında dünya piyayasında diğerlerine biraz benzeme çabası olmuş.
Köşeli arabalar, daha karizmatik daha gösterişli..
Arabaların öyle olmasını tercih ederdim.
Ama kaza yapinca ölürsün snndms
@@okanerdogn09 ne laka knk ayni bok saglam olması lazım
@@WarriorNinjaPubgyt Tofaşla Volvo bir mi ?
Abi sonraki videolarında renault 5'in hikayesini anlatabilirmisin
Sadece araba içinde değil nerdeyse her şey artık böyle tabi arabaların tarihi daha köklü örnek olarak telefonlar eskiden hep bir yenilik olurdu artık hepsi birbirine benziyor değişen tek şey işlemci Kamera felan
Bu sadece arabalar için geçerli değil. Telefonlar da, filmler diziler de birbirine benziyor artık. Her şey kopya oldu.
Kalite içerik için teşekkürler fakat arkaplan sesini bir tık daha azaltmanız iyi olacaktır. Sesinizin üzerine fazla çıkıyor
Teşekkürler. Uyarınızı dikkate alacağım
Focus un tüm dünyada son 3-4 senedir neden pahalı oldugunun en büyük sebebi videoda anlatılmak istenmiş, Focus artık tek basına ve hiç bi baska markayla ortaklıgı yok ve üretim maliyeti hala cok yüksek.
Sen renault kangoo 1.9 dizel i biliyonmu 2001 model
Mazda bir başka be arkadaş bayılıyorum bu markaya
Aslında yurtdışında hala bir çok farklı renklerde arabalar var. Türkiyede ama araba yatırım aracı olarak görüldüğü için insanlar 2. elde kolay satılan beyaz, siyah, gri renge yöneliyorlar. Yani bu durum otomobil alım gücü düşük ülkeler için geçerli
Emeğine sağlık akıllı ve zevkli bir video olmuş
Teşekkür ederim
Hakketten eski renault 12 ne güzel sarı turuncu yeşil mavi rekler vardı şimdi gri alemınyon gibi basit rekler var
Başarılı
Güzel.. Yanlız o fiyat brava olacak. Bravo sahibi olarak söylüyorum 😂
Başarılar diliyorum
Teşekkürler
Yıl 2024 köşeli tasarımlara dönmeli artık.
Gerçekten Doğru İnsan Bekliyor Ama Değişik Tarzlar
Araçlar birbirine benzemiyo ama bilimsel olarak tasarımın bir dili var ve bu fizik kuralları esasında kesin. O yüzden geriye far ve tampon tasarımı kalıyo farklı olarak
3:16 daki kadının yüzü ne öyle? 3 harflilere yönelik bir reklam çekimiydi galiba
0:33 Eskiden çevreyi rahat görürdük. Kaputu da görürdük, aynadan geriyi de rahat görürdük. Hepsi yalan oldu cam hizalarının da yükseltilmesi ile...
Cep telefonları içinde benzer bir video yapılabilir
Ilk arabam seat exeo, her seyiyoe audi a4 ile ayniydi, farlar ve panjur haric, kapi bile ayniydi. Babamda eskiden jaguar x type vardi, 2.5 v6 motor ford da da vardi amerika da, parcalarin cogu ford du kaporta haric. Esimde su anda porsche cayanne var, tuareg ile parcalari ayni.
Bende de bugatti var bazı parçaların üstünde vw yazıyor
Otomotiv sektöründe kâr marjı bu kadar düşük mü gerçekten?
Eski arabaların bi katakteristiği vardı. Şimdi ise logolar dışında nerdeyse hepsi aynı.
Yumurtamsı tasarımlar.
En büyük sebebi, rüzgar sürtünmesini düşürmek sanırım.
İkinci büyük sorun ise, gitgide yükselen cam hizaları. Artık arabanın içinden dışarıyı görmek daha da azaldı. Hele de arkada oturan bir çocuk hiç bir yeri göremez.
Önden arkaya doğru yükselen bu hiza yüzünden eskiden ön cam kadar büyük olan arka camlar, şimdi ön camın üçte biri kadar nerdeyse.
Şahsen beni en çok rahatsız eden bu.
Bu sebeple tırla bile geriyi ve yanları ayarlayabilirken, çok çok daha küçük olan binek arabayla bunu yapamıyorum. Tek sebebi var: Yüksek cam hizası ve önden arkaya doğru daha da yükselen cam hizaları.
Eski şoförler bilirler. Geri giderken sağ kolunuzu sağ koltuğun arkasına koyup, geri bakarak geri gidebilirdi. Çünkü camlar düşüktü ve arabanın içinde dışarıyı rahatça görmek mümkündü.
Bunu, güvenlik için yapılmak zorunda kalındığını iddia edenler çıkacaktır. Araba sürmek zevkti eskiden. Bu kalmadıktan sonra neye yarar?
Kaza yapan arabaların çoğunun otomatik vitesli arabalar olması da tesadüf değil.
Kısaca, kazalar araba tasarımlarını kısırlaştırarak ve hızları düşürerek değil, iyi eğitim vererek mümkündür.
Markalar araç satışından para kazanmaz Satış Sonrası Hizmetlerden para kazanır bakım parça satışı vs. gibi psa nın herşeyi aynı artık sadece Peugeot la Citroenin koltukları farklı genelde
Eski araçlar birbirlerine daha çok benziyor
1960 arabaları öyle sadece.
Ortak platform ve parça olayını ayyuka taşıyan marka Ford dur. Bir kapı kolunu camarodan transite, transitten mondeo ya kadar kullandılar. Direksiyon ve yan kollar da aynı şekilde. Bence sınıflar arasında belirgin çizgiyi koruyan marka volkswagen dir. Kapı kolları bile sınıflar arasında farklı. Tasarım olarak ta bence gayet başarılı araçları var. 6 7 sene önce çıkan 508 hayranlıkla karşılanmıştı şimdi yüzüne bakan yok. Ama passat hala pazar lideri. Onlarca yıllık tecrübeme dayanarak otomobil tasarım ve üretme işini en iyi Türkler :) sonra Almanlar yapıyor😅
Clioda 800 euro kâr. Turkiye yuzde 130 kâr
Nerdesin kardeş sen ya
👍🏻👍🏻👍🏻
Kia haqqında maraqlı məlumatlar verəsiz istərdim
subarunun tarihini anlatırmısın
6:30 en ucuz arabalar bile 4yıldız alıyor dedikten sonra 1 yıldız alan dacia duster koyma şekli
Herşeyin bir gelişimi var. Örneğin 90lar daki Televizyonlarla, Şimdiki televizyonlar aynımı? Eskiler köşeli yapım denilmiş, ne alaka 1938 modellerde bile yumuşak hatlı tasarımlar var. Bu dizaynla ve dönem tarzı, yani magazin dilinde modayla alakalı bir durum bence.
Varolasan👍🏻
👍👍👍👍👍
Bizimkiler hiç üretmeden kâr ediyor 😂😂
Bunlarin temel sebebi wolskeagen
Ne yani şimdi OPEL VE FIAT aynı kalitede mi üretiliyor.
Evet
Modellerin birbirine benzemesinin en büyük sebeplerinden birisi de parça tedariğinin bu şekilde daha kolay olması.
1-) A modeli ile B modeli aynı far parçasını kullanıyor olunca yarın A modelinin üretimi dursa bile B için parça bulunabiliyor.
2-)Markalar için de bu parçaların aynı olması üretim sayılarının artması anlamına geliyor. Üretim sayısı artınca da maliyet düşüyor. Zaten o yüzden aynı marka araçlarda çoğu parça aynı oluyor. B segmentinden F segmentine kadar aynı olan parça doğal olarak çok daha ucuza mal oluyor.
Bilgilerin çoğu yanlış. Oldukça amatörce hazırlanmış. Tarihsel açıdan da bir çok eksik ve hata var. En başta otomobillerin yumuşak veya sert hatlı olması aerodinamik değerleri çok aşırı etkilemez. Sert hatlı bir otomobil dahi çok düşük aerodinamik sürüklenme katsayısına sahip olabilir. Otomobil tasarımı dönemine ait en son modayı takip eder ve sürekli evrim geçirerek gelişir. Yani tasarımda sürekli bir ilerleme vardır. Videonun temel iddiası olan niye otomobiller birbirine benziyor konusu da ancak otomobillerden anlamayan birinin söyleyebileceği bir şey. VW Tiguan ile Nissan Qashqai zerre kadar birbirine benzemez. Benzer diyen bir kişi otomobillerden anlamayan biridir.Tabiki temel ölçüler (motor, bagaj, yolcu kabini vs) ergonomi ve kullanışlılık açısından mecburen benzer olacak. Ona bakarsanız tüm insanların eli kolu bacağı var ama hiç biri birbirine benzemiyor. Bu da aynen böyle bir iddia. Amatörce hazırlandığı için emeğe saygımdan eline sağlık diyorum.
özellikle fiat doblo ve opel kombo tıpa tıp aynı sadece logo farkı var
bunlar birbirlerine benzerince kimse bişey demiyor togg benziyince herkes atağa geçiyor
alakası bile yok. örnek olarak gösterdiğin citroen elysee ve pejo 301 zaten aynı üretici grubunun aynı üretim bandıyla ürettiği araçlar. neredeyse tüm markaların kendine has bir çizgisi var. ve çoğunu logosu harici de tanımak mümkün. elbette benzerlikler olarak ancak bu benzerlik eskiden de vardı. hatta eskiden çok daha fazlaydı. 50s car, 60s car, 70s car, 80s car 90s car diye arat bakalım. tüm markaların araçları birbirine aşağı yukarı aynıdır. çok farklı tasarım yapanlar da genelde aşırı çirkin ve saçma modellerdir.
Hiçbir araba alfa romeo ya benzemiyor buda alfanın farkı üçgen efsane ızgara
Birdahakine türkiyedeki arabaların ( tofaş fln ) modafiyelerinin hikayesini çeketmisin
İlk yorum :/
Bune olm modifiye ne
Yeni BMW G70 7 series bazıları çok sevdi.Bazıları nefret etdi.Eski BMW bakışları yok.
abi artık chraysler markasını yaparmısın
Volvo 850'yi çok severim benzeri yok çünkü
"Senin ağzından çıkanın hiç kulağının gediğine oturduğunu gördün mü MEJNUN !!!...." dedi İsmail abi
Dünyadaki en iyi araba Yugo dur
Reno; Clio’ dan 800 Avro kazanırken, bizim ülke neden araba üretsin ki?