Así suena una Land Rover Santana 109 especial | Clásicos 4x4
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- Опубликовано: 3 окт 2024
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Así suena una Land Rover Santana 109 especial | Clásicos 4x4
LAND ROVER
Los vehículos todo-terreno Land Rover son fabricados en España por Metalúrgica de Santa Ana, en Linares (Jaén), bajo licencia de The Rover Company Limited.
Su estampa, característica de los todo-terreno, se ha enseñoreado durante muchos años de los paisajes propios de las zonas rurales, hasta hacerla pasar casi inadvertido. En épocas más difíciles, cuando el desarrollo económico era todavía incipiente, muchos ojos se fijaban en ellos con cierta envidia. Eran una meta poco menos que inalcanzable. Las furgonetas de reparto o carga, renqueando por los caminos de cabras, daban pronto el último suspiro, mientras que los Land Rover se paseaban por el mismo lugar año tras año.
Indudablemente, ésta ha sido la base de su éxito: su dureza. Una fortaleza con ruedas podría ser la descripción de este vehículo.
En la actualidad, su gran versatilidad y las muchas posibilidades que ofrece su equipo opcional los hace imprescindibles en explotaciones forestales, mineras y, en general, en todas aquéllas que se desarrollan en terrenos quebrados. Pero esto no quiere decir que se empleen exc1usivamente en este tipo de utilizaciones, en las lonjas de muchos puertos, en mercados, en mataderos, etcétera, no es difícil ver un Land Rover a plena carga luciendo sus facultades.
Pero, en fin, dejemos ya las alabanzas y pasemos directamente a la exposición técnica y a los juicios críticos, que también los habrá, por supuesto.
En las páginas siguientes podremos ver los modelos 88 y 109, corto y largo, respectivamente, y sus motores de Diesel y gasolina, que los equipan indistintamente.
MOTOR
Los Land Rover pueden ir equipados con dos motores distintos, uno de gasolina y otro Diesel, teniendo ambos, curiosamente, la misma cilindrada: 2.286 c. c.
Los cilindros son fundidos, formando parte del bloque. La culata, también de fundición, lleva sobre sí montados el árbol de balancines y las válvulas (en cabeza). Estas, por lo tanto, son accionadas desde el árbol de la distribución por medio de empujadores y varillas.
Musica para los oídos de los amantes del 4 x 4 Land Rover.
Como acertadamente dice un comentario ....una leyenda.
Pocos o casi ninguno se ve ya y mucho menos en tan buen estado 👍👍👍
gracias, un saludo Autos Historics
Historicos Españoles
🇪🇸♥️🇪🇺👏👏👏
👏👏👏👏👏
Ese sonido es música celestial a mis oídos ❤
gracias
un saludo
Autos Historics
el mio suena a tractor que da gusto lo uso todos los dias para todo coche unico la peña flipa
Grande Víctor 👌👌👍👍
suena igual que mi 109 del 75,una joya.
Gracias Rubén
Que recuerdos, teníamos uno en casa el 6 cil. En El monte cargado a tope sin problemas.
👏👏👏👏👏
Que ronroneo
Very nice!
Almost looks new!👌
He vivido toda mi vida enfrente de la fábrica y mi padre trabajó en ella muchos años
Gracias por tu comentario Pedro
Cuando se hacían leyendas no trampas con ruedas
Que bueno
Que bien ruge ese motor .cuidelo será su mejor amigo .no saldrán otros como los Santan
👍👍👍
Menudo maquinillo
Such a pretty, well restored Landy...thanks for sharing. 🇿🇦 🇿🇦 🇿🇦
Hermoso!!!!.
Una roca.
Que belleza!
Cosssa más bonita diosssss
Así era en los 70 los de la Policía Armada.
Cuántos km dura el motor? Y la trasmisión como sale ?
Y esa suspension tiesa como lista para poner a prueba los riñones
Pues comprese un Mercedes
Hay un poco de llanta en el contrapeso 😬
Precioso. Alguien sabe el código de color?
El lunes te lo digo, es de mi compañero de trabajo José María
109 6 cilindros y 3.500 cc
No conocen, el chek igne😂
Hermoso
En uno de esos aprendí a conducir yo!tenias que agarrarte con las dos manos y el cuerpo para manejar el volante! 🤔😂😂