Ja! Bitte unbedingt eine Roadtour machen! Durch Frankreich mit allen seinen HPC 100kW+ Löchern ;-) Geschnittene Fassung mit 90% Huckepack auf dem Transporter geht aber auch
Bitte den Roadtrip machen! Ich bin ja etwas kritischer gewesen in der Vergangenheit, aber genau SO ist es Chris wie wir Ihn kennen. Super Klasses Video. Der wäre super als Nachfolger zum Kona. Ich hätte mir dennoch Vmax gewünscht. Rein als Überraschunggseffekt.Meinetwegen mit Warnung zur Reichweite.Werde ihn mir anschauen und zur Probe fahren. Weiter so Chris! Preis ist ok. Mein Kona hat auch über knapp 40k Listenpreis. Aber mit kleinem Akku!
@@fwebe2871 das man nicht mal eben auf 210+ mit einem 400+PS Auto beschleunigen kann. Darin liegt das Problem. Und nein dazu braucht es keine Autobahn, mit einem Brabus könnte man auch mal an einem Trackday teilnehmen
Ich habe lange auf ein Drive Review von dem Smart #1 gewartet, weil wir es als Zweitwagen in Erwägung ziehen. Ich habe gehoft das dieses Fahrzeug im Bereich von 35k ist, so ist er aber leider etwas teuer. Aber sicher ein tolles Auto, super Review sehr interessant.
Zweitwagen ist doch schon fast eine Beleidigung, der ist je nach Anforderungen (5 köpfige Familie mit Hund eher nicht) ja schon Erstwagen Tauglich. Zweitwagen fahren wir (4 köpfige Familie ohne Hund) einen Twingo ZE, Erstwagen ist ein Kia eSoul (also ca. gleiche Klasse wie der Smart hier)
@@tobias834 Hallo Tobias Vielen Dank für Dein Feedback. Wir sind auch 4 köpfige Famile ohne Hund und für mich persönlich ist das Auto top, jedoch wenn man in die Ferien möchte zb Skiferien oder 2 Wochen nach Italien, ist der #1 einfach zu klein. Daher habe ich es so als Zweitwagen benennt. Für Arbeit, kleinere Ausflüge mit Kiddys oder als Stadtflitzer aber mehr als ausreichend.
@@marcoriservice Ich habe gerade auf der Schweizer Smart Homepage entdeckt das das Smart #1 Pro+ Modell CHF 37400.- kostet was umgerechnet etwa EURO 39000.- wären. Evtl doch noch ein Thema.
@@niuran7866 Unser eSoul ist ähnlich groß, unsere Lösung: Heckbox. Verbrauch geht damit auch nicht wirklich hoch. 2 Wochen in Italien oder and der Nordsee kein Problem. Aber das muss ja jeder selber wissen, wenn man dann aber nur ein (Zweit)Auto zum bisschen Stadt und Umland Kinder fahren braucht ist das mMn overkill. Dann doch Twingo, Zoe, eGolf, eCorsa, eUp, die machen das alles gut und kosten auch deutlich weniger als die genannten 35.000 Nur als Info, wir hatten selber vorher mal einen Caddy. Der Platz ist natürlich bombe aber wann braucht man den? Will da keinen beratschlagen, für unseren Fall haben wir halt gemerkt dass weniger mehr ist und man für die 2-3 Urlaubsfahrten im Jahr mit der Heckbox super auskommt.
Kleine Korrektur, der iX1 wird nicht wie der iX3 in China, sondern im BMW-Werk Regensburg gebaut. Ein weiterer Konkurrent läuft dann mit dem MINI Countryman ab nächstem Jahr in Leipzig vom Band. Da sollten wir Mercedes also nicht alles durchgehen lassen, auch Einstiegsfahrzeuge können weiterhin in Deutschland bzw. Europa gebaut werden.
Bitte bitte mach den Roadtrip!!! Ich komme selbst aus Portugal und ich würde echt gerne wissen, wie man so eine Strecke mit einem E-Auto schafft, gerade in Portugal und West- Spanien bin ich gespannt wie es mit der Infrastruktur ist.
Ich bin von Berlin über Portugal bis nach Gibraltar und wieder zurück. 8.600 km ohne ein einziges Problem. Tesla Model S! Aber das funktioniert auch mit anderen E Autos!!
"Das beste Auto dieser Klasse"? Welche Klasse soll das sein? Die Klasse der überteuerten Kleinwagen? Die Vergleichsfahrzeuge, die Du genannt hast sind jedenfalls - nach meiner Meinung - in einer anderen Klasse. Kia eNiro ist eine Mischung aus Kompakt- und Mittelklasse SUV, der Hyundai ist ein Kompakt-SUV, ID3 und elBorn wohl eher Golf-Klasse, also auch deutlich größer als der Smart. Ich denke überteuerte Kleinwägen für die 10% der Bevölkerung, die sich das leisten können, bringen uns für die eMobilität nicht weiter. Da können wohl nur die Chinesen helfen...vielleicht schaffen es die ja bezahlbare Autos "in der Klasse" auf den Markt zu bringen...
Also das beste Seiner Klasse ist der Smart #1 garantiert nicht. Dazu hat das Fahrzeug zu viele Fehler, zu wenig Effizienz und einen zu kleinen Kofferraum. Kia Niro und Hyundai Kona sind alltagstaugliche sehr effiziente Fahrzeuge. Der Smart eher die Spielerei für Menschen mit zuviel Geld
[25:14] der Leaf ist schon richtig angesteckt, weil der e-tron dahinter den anderen Anschluss belegt hatte. Dein _Parkplatz_ ist ja überhaupt nicht an der Ladesäule, was auch der Hauptgrund dafür ist, dass du Probleme hast das Auto anzustecken. Und was den _eiskalt abgesteckten e-tron_ angeht, so muss man wohl davon ausgehen, dass es sich um einen Parkplatz-Schnorrer handelt. Denn hätte der e-tron geladen, hätte man ihn auch nicht abstecken können. Ich gehe mal davon aus, dass entweder der Leaf-Fahrer den Stecker gezogen hat oder ein anderer, der mit seinem Elektroauto auf seiner App eine freie Ladesäule angezeigt bekommen hat (weil der e-tron ja nicht lädt), dann aber nicht laden konnte, weil der Audi-Panzer die Ladesäule zuparkt.
Wahnsinnig schoen??? HaHa, ueber Geschmack laesst sich streiten !! Ich find diese Kiste total HAESSLICH !! Bestes Auto dieser Klasse, dieses haessliche Plastic Ei ???
Mich würde der Roadtrip interessieren. Die Ladebuchse ist für eine schmale Garage viel besser positioniert als z. B. beim Megane und allem was auf der selben Plattform basiert. Hinten rechts wäre aber evtl. besser gewesen. Übrigens: War nicht mal V2L angekündigt?
Es kann doch nicht die Zukunft sein, wenn in einem Auto Funktionen verbaut sind, die nur gegen Gebühr freigeschaltet werden. Es scheint also günstiger zu sein, die Funktionen generell zu verbauen, als zwei Varianten bei der Produktion bereit zu halten. Diesen Umstand NICHT an den Kunden weiterzugeben (bei einem Preis von 40k) ist einfach dreist. Statt sich positiv abzuheben und es schon Teil der Basis sein zu lassen.
Danke für das klasse video! Endlich einer der ziehen kann! Leider brauche ich 1800kg aber da findet sich demnächst auch noch etwas:) Unbedingt der Roadtripp zurück! Das wäre mega zu sehen!
"Einstiegspreis" gehört, abgeschaltet - tschüss "Smart". Somit ist Mercedes wieder das was es immer war, nur für die Zielgruppe "ich bin reich und mir ist nichts zu teuer".
1.) unbedingt diesen Roadtrip machen! 2.) Mega interessantes Video. Lieber Chris, genau das ist dein Ding. Und mit so viel Leidenschaft. Erstklassige Arbeit von euch beiden. Danke!😊 3.) ich glaube das ist der Ablöser unseres Erstwagen! Nicht gleich! Aber sehr wahrscheinlich. Bei den Assistentsystemen und der Software mit der Laderoutenplanung ein Kaufkriterium. Batteriegröße passt. Hätte mir statt der 22 kw AC lieber ein 800 V DC System gewünscht. Optisch einfach mein Ding. Qualität und Preise passen. Für das was geboten wird. Klasse. Mein jetziger Peugeot e 208 GT BJ 2020 in Vollausstattung kam fast 40 k ohne Bafa.
Hübscher Flitzer, wenn der für unter 40k zu haben wäre, würde ich echt ins Grübeln kommen ob ich meinen MG4 abbestelle. Nur für den Preis muss ich leider passen, auch wenn er mir echt gut gefallen würde.
Weißt du Chris was mich wirklich stört. Du stellst nur noch Autos vor, die entweder Prototypen sind oder so neu sind, dass man das Fahrzeug allerfrühestens erst in einem Jahr oder noch später erst selber fahren könnte. Also kein Auto, was gerade für einen interessierten Autokäufer zeitnah verfügbar wäre. Schade! Und der zweite Punkt, es sind alles so extrem teure Fahrzeuge. Was soll denn der Durchschnittsverdiener damit? Stell doch mal Fahrzeuge vor die im Grunde jeder sich leisten und auch zeitnah erhalten kann.
@@CarManiac_Chris Bin immer erstaunt das so viele Leute Werbung für Y Food machen, obwohl es kein Geheimnis ist das dieses Unternehmen wirklich sehr fragwürdig ist. Das hat wenig mit meiner Meinung zu tun.
Als ich einen ID3 konfiguriert habe und ihn beim Chef zwecks Firmenwagen vorgelegt hab, meinte er auch "Oha, gleich die Pro variante" Jaaa..... genau. Wirklich dumme Bezeichnungen mittlerweile.
Ich weiß nicht wo das alles noch hinführen soll: Wie du sagst, es ist kein Smart mehr. Warum? Wo ist denn der kleine Stadtflitzer, zu einem relativ günstigen Preis geblieben? Wieso muss heutzutage immer alles Premium sein? Wir brauchen auch in 2022 einfache, bezahlbare Autos, die auch keine 200ps aufwärts haben... Für mich ist der Corsa-e immernoch erste Wahl in diesem Segment...
Moin, sofort geguckt, am liebsten sofort den Händler anschreiben, fünf Mails schreiben und nächstes Jahr Smart fahren. Absolut tolles mega cooles Video, Präsentation auch mit dem Stempel versehen Prädikat Sehenswert. Unbedingt bitte dieses Roadtrip Video machen, wenn du keine Zeit haben solltest ruf mich an dann mach ich das 😂 Ich guck es heute Abend nochmal an, bis dahin schwärme ich weiter vom Smart. Viele liebe Grüße aus Frankfurt Stephan
Wie immer super Video... Leider ist mein Traum vom neuen Smart ausgeträumt! Mit ein paar Extras kratzt man schon an der 50.000 Euro Marke und da muss ich leider passen. Ich gehe auch davon aus, dass der Hype um dieses Auto mit der Veröffentlichung der Preisliste schnell enden wird und spätestens mit Wegfall der Förderung, wird der Smart wieder zum Ladenhüter!
Da dürftest Du Recht haben. Neufahrzeuge sind unverhältnismäßig teuer in Relation zum Jahresgehalt. Selbst ein Ingenieur Steuerklasse 1 geht meist mehr als 1 Jahr netto für das Auto arbeiten. Ansonsten schönes Auto.
Glaube ich nicht. Außerdem hat der smart premium für 45.000€ auch alles an Ausstattung außer den zweiten motor. Und auf lange Sicht ist der günstiger als ein Auto mit Verbrennungsmotor. Weniger Stromkosten, weniger Wartungskosten und aktuell auch tatsächlich besserer Werterhalt als Verbrenner
Die Beiträge sind sehr investigativ aber du redest zu schnell und das nimmt einem die Möglichkeit sich etwas zu merken oder wiederzugeben. Lass vielleicht mal die Energie trinks weg und iß mehr Gemüse... 🤣🤣🤣
Danke fürs Zeigen 👍 Mit den Abmessungen und den Preisen, ist der Wagen in meinen Augen auch nicht mehr "smart". 🙈 Bin mal gespannt, wann wir einen CarManiac Fahrbericht/Test zum Microlino sehen 🤗 Viele Grüsse aus der Schweiz Thomas
Alles Marketing. Genau wie der Mini, der schon lange nicht mehr mini ist - oder der Ukraine-Krieg, der ja auch nur eine "militärische Spezialoperation" ist. Alle - bis auf total Verblendete - durchschauen den Etikettenschwindel. Trotzdem wird immer wieder versucht, die Menschen an der Nase durch die Manege zu führen ...
Also ich als Diabetiker Typ1 würde niemals solch künstliche Flüssignahrung einnehmen. Denn als Diabetiker ist man bei der Nahrungs Auswahl und Menge eh schon eingeschränkt. Dazu noch mein Essen gegen angeblich zuckerfreien Drink (Was nicht stimmt) einzugeschränken der zusätzlich noch viel zu teuer ist. Eine grüne Banane die ein Viertel kosten liefert genau so viel Energie und produziert kein Abfall. Zudem brauche ich als Diabetiker auch Zucker sonst habe ich keine Energie. Eine Banane wächst natürlich, hingegen die Herstellung solcher Getränke die mit hohen Stromverbrauch hergestellt werden und Abfall produzieren einfach ein Witz. Einerseits wollen wir umweltfreundlich werden aber auf Natürliche Nahrung zurückgreifen ist zu aufwendig.
Wirf dein Handy/Laptop/PC weg. Der wurde auch mit Strom und seltenen Erden produziert und er verbraucht für solche überflüssigen Kommentare auch nochmal extra Strom und Speicher im Internet.
Von dem im Vorstellungsvideo anvisiertem Preis von "garantiert" unter 40t€ ist ja nichts mehr übrig geblieben. Gibt es denn die Pure Edition gar nicht mehr?
Mag ja sein dass das ein schönes Auto wäre aber ich finde es sehr negativ dass es einfach kein Smart mehr ist. Ein Smart ist für mich klein, gut zu parken, geringe Unterhaltskosten und nicht weit über 100 PS, geschweige denn über 200 PS.
Ganz ehrlich ... der sieht aus wie ein aufgeblasener Opel ADAM mit 2 Türen zusätzlich. Nichtsdestotrotz ein cooles Autochen, wenn auch echt preisintensiv. Sehr gutes Video Chris, wie immer.
Super ausführliches Video. Hat sehr viel Spaß gemacht beim anschauen. Für mich kommt der Smart jedoch nicht infrage, Ich persönlich bevorzuge E-Autos made in Europa.
Als Firmenwagen kann man solche Preise Zahlen. Als Privatperson bekommt man bei solchen Preisen Schnappatmung. Der Smart mag Ansonsten gut sein. Beim Preis hört es aber schon auf. Die 400PS sind nur für die Rekuperation gut. Beim Verbrenner reichen mir meine 100PS Dicke. Daher muss man beim Spritpreis eher mit den Aktuellen 1,80 Euro Rechnen. Ein Verbrenner Opel Corsa Startet unter 20K Euro. Die Differenz zu den über 40K Euro für so einen Smart #1 muss man erstmal Rausfahren. Die Frage ist mit was will Smart den #1 Verglichen Wissen. Wer soll diesen Lifestyle Kiste zu solchen Preisen kaufen? Käufer wird es geben. Genauso wie es Leute gibt die ein AMG kaufen. Es ist aber nicht die Masse.
Ich bin echt gespannt wo die Reise hingeht. Aktuell sind Unterklasse Evs meist mit schwachem Akku zu haben. Werden nachher Motoren mit Riesenakku softwareseitig gedrosselt oder wird es Modelle geben mit Elektronik, Kabeln Motoren die nachher einfach weniger können trotz sehr großem Akku aber 1/3 weniger kosten?! Aktuell kann noch gesagt werden=hier PS vergleich Mal. Preis also ok. Bin gespannt ob man da die Kurve kriegt und wie die genommen wird.
Das video hat mich motiviert, mich näher mit dem Smart zu befassen. Bin ihn auch gefahren. Hat Spaß gemacht. Es hat sich aber ein echter Haken herausgestellt und das sind die Reifen oder vielmehr deren etwas unübliche Dimension. Hintergrund: Ich hatte versucht, den Smart gewerblich als Dienstwagen zu belommen. Fahrzeugpreis soweit ok ABER für die Reifen werden für 2 Sätze für 48 Monate glatt 8300 (!) veranschlagt. Das sind 180 Euro Leasingkosten pro Monat nur für die Reifen... Eine Rückfrage brim Freundlichen hat ergeben dass der Originalsatz tatsächlich mit 4K€; veranschlagt wird. DAS ist hart. Im Ergebnis führt das dazu dass das Leasing Angebot zu einem 9000 Euro teureren Skoda Eniaq IV 80 preislich nicht mehr konkurrenzfähig ist. Von Atto 3 und MG4 ganz zu schweigen. Das ist sehr schade denn v. A. im Vergleich zu letzeren ist der Smart mit Abstand das attesktivste Gesamtpaket.
Hi Chris. Mal wieder ein super Video. Tatsächlich ist der Smart ein sehr schicker Wagen. Und genau wie du sagst sehe ich die mini Fahrer auch bei dem Fahrzeug. Sicherlich ein ganz ordentlicher Preis, jedoch bekommt man ja auch gut was geboten. Was soll denn bitte die Frage mit dem roadtrip? NATÜRLICH wollen wir ein solches Video haben. Also ran an die Kameras! 😀
Es wird immer besser !!! ich würde überhaupt nie auf die idee kommen überteuerten neuschrott zu kaufen!!! Tesla nervt generell tierisch. mit überteuerten sauschweren umweltunfreundlichen Elektrokarren, mit billigster Börsenmanipulation,( ankündigng durch musk, alle eigenen Aktien zurückzukaufen als Luftnummer) falsch gewählter standort da die amis deutschland kaputtmachen. Gestern noch sprengung NS 1 und 2 !! KLASSE!!! Wenn der Laden nicht bald massive probeme bekommt, weiss ich auch nicht. 1. Position short ist jedenfalls gekauft bei 300. Die haben alle den Arsch offen!! in der kommenden krise werden dei karren alle 40-60 % wertverlust haben in 2 Jahren!!!
@@mariop3925 Das reicht dann beim A8 für neue LED Frontlichter. Congrats beim Denkfehler. Der Gebrauchtwagenmarkt ist genau so überhitzt wie alle anderen.
Wer kauft denn E Autos. E autos werden geleast die Technikentwicklung ist so rasant dass man sich kein Auto mehr langfristig kaufen kann. Und man muss halt mal nach guten Leasingangeboten schauen.
@@tobias834 Der kostet sogar noch viel mehr! Vergleichen müsste man ja in jedem Fall den Golf R, schon von der Leistung her. Und den habe ich im VW Autohaus mit Vollausstattung schon für über 65k€ gesehen. Und der hat 100 PS weniger als der Smart…
@@stanimirchu ist ja ok, das war ein Hinweis dass es eben auch teurer Verbrenner Kleinwagen gibt die viel kosten. Ich fahre ein Kia eSoul Kleinwagen für 32.000 neu, Reichweite 350km und passt für uns vier um durch halb Europa zu fahren.
Endlich wieder mal ein tolles Video. Aber soll noch einmal einer sagen Tesla ist glatt gelutscht. Das Ding hat außen außer dem zwei Farben Design keinen Flair. Da war dieser Ora ja noch intuitiver. Ein bisschen Mercedes Brille auf gehabt ;)
Hallo Chis, sei mir bitte nicht böse denn ich schaue deine Videos super gerne und bin echt froh das es deine rosarote Brille gibt! Abbbbbber meiner Meinung werden E Autos immer teuerer, selbst die „Chinakracher“!!! Ich fahre aktuell einen Fiat 500 E, der im Auto Abo echt erschwinglich war, aber ich glaube das ist in der jetzigen Marktlage vorbei. Schade, hätte mir gern wieder nen E Auto geholt, aber diese Preise zwingen mich quasi dazu wieder nen Verbrenner zu holen, der im Schnitt 10 tausend Euro billiger ist. Trotzdem vielen vielen Dank für dein Format!!!!👌👌👌👌👌👌👌👌
Will das Auto nicht schlecht reden, aber hier zahlt man halt auch für die Marke, war bei Mercedes, BMW und Co schon immer so. Auch wenne r aus China kommt, die wollen auch Geld sehen und dann das verschiffen und Importieren kostet sicher auch einiges.
leider Thema in der Entwicklung verfehlt, es gibt keinen Smart mehr, peinlich das man den Namen dafür hernimmt. Mit Kleinwagen lässt sich halt kein Geld verdienen. Mal sehen wie die Reichweite und Ladegeschwindigkeit im Winter ist, jetzt schon nur 280km mit über 40tsd€! Er ist Mercedes typisch einfach zu teuer, für das Geld bekommt man ja einen größeren Langstrecken tauglichen Tesla, auch wenn ich Tesla gar nicht mag oder einen halb so teuren Verbrenner. Der große Unterschied zwischen einem kleinen billigen Verbrenner in dieser Größe und E-Auto ist, dass der Verbrenner immer auch Langstrecke fahren kann. Vielleicht halten ja die Batterien und er taugt als gebrauchter.
Tolles Auto keine Frage und in einer Sache bleibt man sich treu: Wie beim Smart ForTwo ruft man einfach den doppelten Preis auf, den das Produkt eigentlich kosten sollte 🎉
..... leider gefällt er optisch nicht. Irgendwie allerweltsmaessig rundgelutscht. Der Name #1 ist noch schlimmer!! "Ich fahre einen #1." Hoert sich an wie das "gute Kita-Gesetz".😢😢😢
Ein Kleinwagen der bei über 40 000€ losgeht. Jetzt kann man natürlich sagen, das Teil hat halt auch xy an Power. Ja, aber mehr Power kostet im Elektrobereich auch so gut wie keinen Aufpreis. Und auf der Autobahn relativiert sich die Energieersparnis von Elektro gegenüber Verbrenner ziemlich. Ich glaube damit dürfte der Untergang vom Auto als Fortbewegungsmittel für Alle besiegelt sein. Aber das ist genau genommen ja positiv. Je weniger Autos auf der Straße, desto besser. Für alle. Stadtatmosphäre, Stadtluft, Umwelt etc.
Du bekommst aber auch Qualität und Technik. Die Kiste ist kein Dacia der nur aus Plastik und Sputnik 5 Elektrik besteht. Solche Assistenten findest du in keinem normalen Kleinwagen Verbrenner. Das ist mitunter auch ein Grund warum Elektros so teuer sind. Wird halt viel Reingepackt um die Kunden zu begeistern.
Es ist ja schon viel drin und die BaFa gibt es auch noch. Dann kommt man bei um die 40.000 raus. Ein R Line Golf mit 2.0 Benziner Allrad geht auch bei 40.000 los und zwar nackig. Bisschen was rein und man ist bei 48.000, fürn Golf. Da gibt es dann ggf noch 10% Händler Rabatt und man kommt bei 43.000 raus. Klar kann man auch ein Basis Kassenmodel oder so nehmen aber Neuwagen kosten halt.
Wieder ein Auto was das Vorurteil der unbezahlbaren Elektromobilität füttert. Sry ein Kleinwagen (kein Kleinstwagen mehr) der teurer ist, als das Jahresbrutto von der Mehrheit der Deutschen ist schon ein bißchen neben der Spur, vor allem mit dem Image was Smart immer darstellen wollte. Wo sind eigentlich die bezahlbaren Gebrauchten nach 3 Jahren (Firmen-)Leasing geblieben, die sich die normalen Bürger leisten können?
45:20 wenn Autohersteller anfangen Höchstgeschwindigkeit im Abomodell anzubieten ist das glaube ich der Anfang des Endes der Automobilbranche. An Dreistigkeit wäre das kaum zu übertreffen
@@wermagst es gibt viele Länder wo die Leute einfach so schneller fahren obwohl das nirgens erlaubt ist. Damit meine ich nicht die deutsche Definition von sowas. Das bedeutet es achtet keiner drauf selbst die Polizei sieht das nicht so ernst. Da wird schneller freigeschaltet als man schauen kann. Je nach Preisen werden es sich einige aber überlegen. Schlau wäre die vmax für jedes Land auf die gesetzlich erlaubten Maximalgeschwindigkeit einzustellen 😂 Also ich wäre dabei mit einem gebrauchten Fahrzeug und einem Cheatcode 😱🤣
Wiedermal ein beweis, dass 95% der elektromobilität nur was fürs gute gewissen der besserverdiener ist…. „Mitm kleinen suv zum biobauer-dafür beruflich über leichen gehen“ … na gratuliere
Hallo Chris, das Verhalten bei Vollgas liegt weniger an dem Motoren selbst als an der Motorsteuerung. Einen leichten Permanentmagnet-Synchronmotor kann man am Wechselrichter so direkt ansteuern wie im Tesla oder so sanft wie im Smart #1, das ist eine reine Einstellsache. Außerdem liegt das Beschleunigungsvermögen noch am Verhältnis von Gesamtmasse zu Motordrehmoment und am wirksamen Luftwiderstands-Querschnitt. Es macht schon einen Unterschied, ob Du 2t windschnittigen PKW mit 350kW Synchronmotoren beschleunigst oder 500t Portalkran mit 550m² windwirksamer Stirnfläche mit 16 Umrichtern und 16 Asynchronmotoren à 30kW, also insgesamt 480kW. Der Wagen ist in 4s auf 100 km/h, der Portalkran in 10s auf 100 m/min. Das Antriebsprinzip ist das Gleiche: Antriebselektronik (Umrichter bzw. Wechselrichter) plus Drehstrommotor. Nur - beim Portalkran speisen wir die Elektronik nicht aus der Batterie, sondern aus den 400V-Netz.
Hallo, die Zoe schaft auch 22 kw und ist echt viel wert die Ladeleistung (städtisch), fahren sie selbst und sind sehr sehr zufrieden! Der Smart ist richtig geil, wegen der Leistung und Verbrauch! Gruß Christoph
Ich schwanke gerade sehr. Auf der einen Seite natürlich ein grandioses, tolles Fahrzeug, mit Leistung und scheinbar toller Anmutung. ABER beim Preis kommen mehr, für die Größe echt die Tränen. Ich war der geringen Hoffnung, dass er mit dem Pro+ ggf. bei 35 einsteigt. Dann hätte man sich die Ausstattungsliste anschauen können. Nun vermute ich aber, dass der Pro + essenzielle Dinge eben nicht enthalten hat und man eh zur größeren Variante greifen muss. Leistung ist auch toll. Vielleicht wäre eine Abstufung mit irgendwas um die 200PS als Einstieg gar nicht schlecht gewesen. Somit Ernüchterung für das KFZ. Vor allem, da die Banken ja auch noch absahnen und weder Leasing noch Finanzierung der Fahrzeuge attraktiv ist.
Ich habe mir die Ausstattungsliste mal angeschaut, tatsächlich hat der pro+ eigentlich schon alles drin, was man braucht. Ich glaube bei Premium gibts ein HeadUp Display, andere Scheinwerfer, 22kw statt 7,4 kw laden, anderes Soundsystem und andere Sitzbezüge aber viel mehr ist das nicht. Evtl habe ich etwas vergessen. Meiner Meinung nach nichts, was den Aufpreis rechtfertigen würde.
Auf jeden Fall einen Roadtrip aufnehmen, bitte! - Chris, das war von vorne bis hinten ein super geiles Video, unterhaltsam, super informativ, ich habe jede Sekunde genossen, wow! Und wer die Informationen so rüberbringt wie Du, Chris, da würde ich auch 1,5 Stunden gucken. DANKE schön! - Als Zweitwagen eine Überlegung wert. Am Lenkrad würde ich mich weniger stören, von außen... sieht er mir ein bißchen zu gefällig aus, schade, mich erinnert das irgendwie an die Form des GV60, der hat auch sowas, was nicht so rüberkommt... egal, Geschmackssache. Ja, das mit der Spiegelverstellung finde ich auch blöd gelöst, ich weiß nicht, da waren vielleicht Entwickler am Werk, die weniger praxisorientiert sind. Und für 'ne gescheite Kamera sollte es doch reichen. - Trotzdem, das OS/Betriebssystem finde ich super gemacht, auch das Display, das hat was, ist ungewöhnlich, pfiffig, einfach ansprechend. Der Frunk vorne ist meiner Ansicht nach zu klein, Leute von Smart, ich verstehe nicht, was ihr euch dabei denkt. Verbrauch innerstädtisch gut, auf Autobahn naja... - Dennoch ein guter Wagen, da komme ich jetzt ins Grübeln.
Geniales Review, vielen Dank für deine Mühe. Die Infos waren nötig und haben mich mir bestärkt dieses Auto haben zu wollen. Klasse Wagen, wunderschönes Design und in meinen Augen, für das Geld endlich ein adäquater Gegenwert.
Nix für ungut aber das mit den abklappen der Aussenspiegel finde ich nicht unbedingt notwendig. In den 40 Jahren seit dem ich jetzt Autos aller Klassen fahre hab ich mir noch nie die Felgen beim Einparken verschrammt.
Was absolut fehlt: LFP-Batterie und Heckantrieb und Alu-Karosserie. Im Moment ist der MG4 besser (Preis und Langzeit-Tauglichkeit), auch wenn der #1 luxuriöser ist.
Die geeignete MG4 Variante (Luxus, sonst gibt's keine Sitzheizung 😁) kostet auch knapp 40.000. Der Preis Abstand ist also zur Premium Variante des #1 gar nicht so groß. Aber dafür hat der #1 deutlich mehr Qualität in vielen Dingen. z. B. Navi. Ein Vergleichstest der Beiden neuen Kompakten, wäre aber schon spannend. Die ID3 Familie sehr ich nicht als Konkurrenz, ist eine Nummer größer.
@@siegfriedmueller8193 Genau, jetzt ist die Frage wozu ich das Fahrzeug nutzen will. Als 1. Fahrzeug ist beim MG4 nur die Top Variante geeignet (die Paket-Politik ist schon etwas fragwürdig) und die muss man dann mit der Premium Version von #1 vergleichen.
Kann deinem Enthusiasmus jetzt nicht wirklich folgen. Ok das Auto hat hohe Leistung. Aber kleinen Akku im Vergleich deutlich schlechtere Effizienz. Und 150kw Laden naja für den Preis hätte ich das jetzt auch erwartet.
Klasse, vielen Dank für das lange Video. Top Auto 😀. 4 wichtige Fragen: 1. Haben die Sitze eine Lordose? 2. AHK schwenkbar/ausklappbar oder wie Tesla prähistorisch zum anmontieren? 3. mp3 vom USB-Stick möglich? (geht ja beim Tesla auch nicht mehr 🤣) 4. Gibt es noch die Chance auf eine Launch Edition beim Händler? Genau die Farbgebung die mir gefällt, die anderen Farben sind alle eher hässlich.
Die 12kWh mal eben durch 9 zu teilen ist nicht gerade sinnvoll, um einen sinnvollen Vergleich zu erreichen, weil Strom mit Wärme verglichen wird, sprich Äpfel mit Birnen. Die 12,8 kWh entsprechen grob 4l Benzin, was für die Leistung und das Fahrprofil immer noch sehr gut ist, um nicht zu sagen, dass es in dem Peakleistungsbereich keinen Verbrenner, auch keinen als Hybrid, auf dem Niveau gibt. Wenn man natürlich nach der Dauerleistung geht, gibt es selbstverständlich auch Verbrenner, die auf dem gleichen Niveau liegen, da macht man dafür dann an anderer Stelle Abstriche. Bei den Betriebskosten ist es übrigens ganz allgemein so, dass Elektrofahrzeuge ca. 50% weniger kosten als ein einigermaßen vergleichbarer Verbrenner (nüchtern betrachtet kann dieser natürlich noch mehr). Das Auto an sich ist leider für uns als Familie völlig uninteressant, weil es viel zu teuer und im gleichen Zug auch der Innenraum, speziell der Kofferraum, viel zu klein in Bezug auf die Abmessungen ist. Schön finde ich, dass man von der Dauerleistung tatsächlich auch mal ganz praktisch was hat, nämlich die Anhängelast. Bei vielen anderen Elektrofahrzeugen ist die Peakantriebsleistung einfach nur überflüssig hoch und treibt damit den Preis unnötig nach oben. In der Regel wird mit den Peakleistungen nämlich nur Autoquartett gespielt, während die Dauerleistung einfach völlig ungenutzt bleibt. Hier hat man von den 70kW immerhin das, was man davon auch erwarten kann, nämlich 180km/h Vmax (nicht ungewöhnlich) und ~1,5t Zuglast.
Nein, laden von 10 auf 80% SoC in 30 Minuten ist NICHT gut! Andere mit 800 Volt-Technik schaffen sowas in 18 Minuten! Mir ist absolut schleierhaft, wie man eine solch unterirdische und nicht mehr zeitgemäße Ladegeschwindigkeit als "gut" titulieren kann, bestenfalls als durchschnittlich oder klassenüblich.
Ok, das beste E Auto seiner Klasse, da kann man mitgehen. Überflieger? Dafür müsste der Preis noch etwas aggressiver sein. Muss zugeben, die Anhängelast wär geil aber ich hätte mir einen etwas größeren Kofferraum gewünscht damit es als Familienauto taugt. Beim Gesamtpaket inklusive dem Preis schätze ich den MG4 als größeren "Überflieger" ein für 2023. Nicht umsonst ist die Lieferzeit schon auf 9 Monate hochgeschnalzt. Der Preis hat getriggert.
Sehr schöner Karren. Die Modellbezeichnung sind aber lächerlich dumm. Warum nicht einfach nur #1, dann Pro, Launch und Brabus. Pro+ als Einstieg ist absolut dumm.
Ja, is halt kein smart mehr, genau das ist das Problem. Verstehe ich nicht, aber das war bei der Premiere schon so... Und für 50k Euro, absolutes no go. Alles gut und schön mit der Leistung, aber das war halt der Charme des smart schön klein wendig schnuckelig... Naja, schade
Das Freischalten einer höheren Höchstgeschwindigkeit erfordert allerdings, dass z.B. die Bremsen ausreichend dimensioniert sind und dann eine Anpassung der Zulassungspapiere inkl. Tüv
45.000@e genau. Ich hab vor lauter lachen gleich meinen Kaffee verschüttet. Die haben sie ja nicht alle. Und auch wenn es kein smart mehr ist bleibt es eine überteuerte E-Karre.
Smart o. nicht smart Brabus o. nicht Brabus schön o. nicht schön innovativ o. nicht innovativ Da müsste ich Kreide gefressen um so viel Geld für das bisschen Auto auszugeben aber wie ich vermute für jeden Topf gibts ein Deckel aber der Preis ist jenseits von gut u. Böse ich hoffe das Mercedes mal langsam mit ihrer Hochnäsigkeit auf die fresse fliegt . Smart sollte eigentlich immer ein Brot u. Butter Auto sein davon sehe ich nix mehr Die waren schon immer teuer aber jetzt ist das schon frech u. Pervers was die da aufschlagen absoluter Wahnsinn im negativen Sinne 👎
Ich hatte und fuhr viele Kilometer sowohl Omega Lotus als auch Serra Corsworth. Ich erinnere mich an einen Moment, als er von hinten auf der Autobahn 560 SEC zur Seite fuhr, danach beschleunigte und dachte, ich würde ihn nicht überholen können. Er war von meinem Start mit 220 km/h überrascht
Chris, ernst gemeinte Frage, wie schaffst du es in einem 55min Video so viele wesentliche Informationen zu Vergessen?? - Keine Erwähnung der Pure Version die später als Einstiegsvarainte kommt - Sehr spärliche Informationen zur Austattung (HUD nicht einmal erwähnt - dass das Pano ab Pro+ bereits Serie ist etc. - Wärempumpe nur optional) - Nicht einmal hast du dich auf die Rückbank gesetzt um den Bereich etwas zu zeigen. Da warst du früher echt mal detailreicher und weniger ausschweifend. Aber Hauptsache 3x Y-Food erwähnen, dass absolut ungesund ist (gern mal das aktuelle Video von AlexiBexi auf YT ansehen). Ja du brauchst Werbepartner, ich weiß (bevor du dich gleich wieder rechtsfertigst), JuiceBooster, EnBW und Envision kann ich vom Produkt her auch verstehen, aber das passt einfach nicht zu dir.
Ich rechtfertige mich nicht sonderlich schlage vor dass du ab sofort solche Videos machst und uns allen zeigst wie es ist vor der Kamera all die ganzen Informationen die Du als Zuschauer im Kopf hast definitiv nicht zu vergessen neben all den anderen Autos die du immer zeigst wie jetzt, wo ich in fünf Tagen in drei verschiedenen Ländern auf drei verschiedenen Kontinenten bin und Autos teste
@@CarManiac_Chris dann überlege doch nach einem Standard Konzept vorzugehen (Außen, technische Daten (Fokus E-Mobilität), Kofferraum, Rückbank, Fahrerplatz und dann ab auf die Strecke). Und es ist auch kein Problem wenn man bei so vielen Infos die es nunmal gibt sich moderations Karten macht. Deine Videos sind hoch qualitativ und meistens sehr informativ, aber es ist doch echt schade, dass ich nach deinem Review von 55 minuten noch das AMS Review von 10 min gucken musste, um vieles über das Auto zu erfahren (die Pure Basis Version ist doch bestimmt für viele Zuschauer preislich interessant). Wärmepumpe war ein Riesen Thema beim MEB und hier wird sie nicht erwählt, obwohl sie ein wichtiges Feature in der E-Mobility ist. Einfach wieder etwas mehr auf das wesentliche fokussieren und sich in der einen oder anderen Sache etwas kürzer nehmen, dann bekommt man alle Infos auch in ein 45min Video.
@@JOEJOEundBENNY wie gesagt, schriftlich retrospektiv betrachtet Dinge zu erklären oder zu kritisieren ist sehr einfach. Sieht es für dich aus als würde ich ohne standardkonzept arbeiten? Dann kommt aber irgendetwas dazwischen beim Dreh und man lässt das halt mit der Wärmepumpe gerade weg weil es in Vergessenheit geraten ist. Dafür gibt es ja die Kommentarbox. Ich glaube kaum, dass du jetzt in 10 Minuten mehr erfahren hast als hier. Deswegen gibt es aber auch mehrere Videos. Ich finde man kann keine Tipps geben wenn man nicht selber den gleichen Job in der gleichen Intensität macht wie ich weil du einfach nicht weißt wie so ein Dreh abläuft. Und von Moderationskarten reden wir mal bitte nicht, denn die brauchte ich bis jetzt nicht und werde sie auch nicht brauchen nur weil ich jetzt vergessen habe zu sagen ob der Wagen eine Wärmepumpe hat oder nicht. Ich denke die Aufrufzahlen sprechen für sich, dass die Leute mein Video als Informationsquelle sehen es ist einfach eine kleine Sache in Vergessenheit geraten. Deswegen sage ich und meine es auch nicht böse: wenn du dich so intensiv im Kopf damit beschäftigst versuch mal vor der Kamera so ein Review zu drehen aber wissend, dass du morgen schon ein anderes Auto machst wo du auch die ganzen Daten im Kopf haben musst und den Tag davor ein anderes Auto gemacht hast. Das ist so ein bisschen wie vor dem Fernseher sitzen und Boxkämpfe kommentieren
@@CarManiac_Chris ganz ehrlich, Chris. Statt auf jegliche, selbst sachbezogene und berechtige, Kritik in den letzten Monaten bockig, pampig bis beleidigend zu reagieren, könntest Du einfach mal sagen. Hey Danke lieber Kommentator, ich nehme die Kritik, als Teil meiner Arbeit an und versuche mich stetig, auch im Hinblick von äußerer Kritik, zu verbessern. An sich selbst zu arbeiten UND an seinem Produkt, was leider auch im Hinblick auf solch egomanische Ausbrüche ein schlechtes Licht auf selbige wirft, ist keine Schande, sondern zeugt von Größe! Ein bisschen runter vom Egotrip. An und durch Kritik kann man wachsen und bessern werden.
Viel Spass mit den Y food Flasche. Bis sie das erste Mal Sauer ist und nach Seife Schmeckt...finde das Pulver besser Wasser kannst im Auto Leichter Lagern...
*Übrigens JA, ich bin im Vorschaubild wirklich gesprungen - ist keine Fotomontage :-)*
Und ich dachte immer du wärst auf dem Boden der Tatsachen geblieben....
Ja! Bitte unbedingt eine Roadtour machen! Durch Frankreich mit allen seinen HPC 100kW+ Löchern ;-) Geschnittene Fassung mit 90% Huckepack auf dem Transporter geht aber auch
@@Aimero Statt Kuckucksnest wohl eher Möwennest gewesen
Du Viehhhhh💪😄
Portugal 🇵🇹 München 🇩🇪 video bitte 🙏🏽
Bitte den Roadtrip machen!
Ich bin ja etwas kritischer gewesen in der Vergangenheit, aber genau SO ist es Chris wie wir Ihn kennen.
Super Klasses Video.
Der wäre super als Nachfolger zum Kona. Ich hätte mir dennoch Vmax gewünscht. Rein als Überraschunggseffekt.Meinetwegen mit Warnung zur Reichweite.Werde ihn mir anschauen und zur Probe fahren. Weiter so Chris!
Preis ist ok. Mein Kona hat auch über knapp 40k Listenpreis. Aber mit kleinem Akku!
Wo genau ist das Problem mit der Vmax? Bei dem Akku kann man kaum mehr erwarten, weil die Dauerleistung höchst wahrscheinlich nicht mehr her gibt.
@@fwebe2871 das man nicht mal eben auf 210+ mit einem 400+PS Auto beschleunigen kann. Darin liegt das Problem. Und nein dazu braucht es keine Autobahn, mit einem Brabus könnte man auch mal an einem Trackday teilnehmen
Ich habe lange auf ein Drive Review von dem Smart #1 gewartet, weil wir es als Zweitwagen in Erwägung ziehen. Ich habe gehoft das dieses Fahrzeug im Bereich von 35k ist, so ist er aber leider etwas teuer. Aber sicher ein tolles Auto, super Review sehr interessant.
Zweitwagen ist doch schon fast eine Beleidigung, der ist je nach Anforderungen (5 köpfige Familie mit Hund eher nicht) ja schon Erstwagen Tauglich.
Zweitwagen fahren wir (4 köpfige Familie ohne Hund) einen Twingo ZE, Erstwagen ist ein Kia eSoul (also ca. gleiche Klasse wie der Smart hier)
@@tobias834 Hallo Tobias Vielen Dank für Dein Feedback. Wir sind auch 4 köpfige Famile ohne Hund und für mich persönlich ist das Auto top, jedoch wenn man in die Ferien möchte zb Skiferien oder 2 Wochen nach Italien, ist der #1 einfach zu klein. Daher habe ich es so als Zweitwagen benennt. Für Arbeit, kleinere Ausflüge mit Kiddys oder als Stadtflitzer aber mehr als ausreichend.
Wäre für mich mit einer 6 Köpfigen Familie auch eher Zweitwagen. Zur Arbeit, zum Sport oder zum Doktor mit den Kids passt das ja noch 😂
@@marcoriservice Ich habe gerade auf der Schweizer Smart Homepage entdeckt das das Smart #1 Pro+ Modell CHF 37400.- kostet was umgerechnet etwa EURO 39000.- wären. Evtl doch noch ein Thema.
@@niuran7866 Unser eSoul ist ähnlich groß, unsere Lösung: Heckbox. Verbrauch geht damit auch nicht wirklich hoch. 2 Wochen in Italien oder and der Nordsee kein Problem. Aber das muss ja jeder selber wissen, wenn man dann aber nur ein (Zweit)Auto zum bisschen Stadt und Umland Kinder fahren braucht ist das mMn overkill.
Dann doch Twingo, Zoe, eGolf, eCorsa, eUp, die machen das alles gut und kosten auch deutlich weniger als die genannten 35.000
Nur als Info, wir hatten selber vorher mal einen Caddy. Der Platz ist natürlich bombe aber wann braucht man den? Will da keinen beratschlagen, für unseren Fall haben wir halt gemerkt dass weniger mehr ist und man für die 2-3 Urlaubsfahrten im Jahr mit der Heckbox super auskommt.
Kleine Korrektur, der iX1 wird nicht wie der iX3 in China, sondern im BMW-Werk Regensburg gebaut. Ein weiterer Konkurrent läuft dann mit dem MINI Countryman ab nächstem Jahr in Leipzig vom Band. Da sollten wir Mercedes also nicht alles durchgehen lassen, auch Einstiegsfahrzeuge können weiterhin in Deutschland bzw. Europa gebaut werden.
Ok. Cash is King💶. Egal wo man baut.
Aber die werden alle später nach Vietnam oder Indien auswandern.
Wenn der krieg gegen Taiwan anfängt.
Gebe ich Ihnen recht besonders dann noch zu diesem Preis einfach nur frech meine Meinung!
Die iX Modelle werden in China gebaut! Nur einzelne Komponenten in Regensburg! ;)
Abgesehen davon das Mercedes die marke smart verkauft hat
@@thomybvb haben sie nicht
Es ist ein joint venture mit 50/50 Beteiligung
Erstmal sieht der Smart Brabus von innen richtig gut aus und JA bitte ein Roadtrip Video mit dem Smart nach München 👍👍
Bitte bitte mach den Roadtrip!!!
Ich komme selbst aus Portugal und ich würde echt gerne wissen, wie man so eine Strecke mit einem E-Auto schafft, gerade in Portugal und West- Spanien bin ich gespannt wie es mit der Infrastruktur ist.
Ich bin von Berlin über Portugal bis nach Gibraltar und wieder zurück. 8.600 km ohne ein einziges Problem. Tesla Model S! Aber das funktioniert auch mit anderen E Autos!!
Hello 👋
Optisch isses aber so ein mix aus opel afam und mini, mit ner ev6 front. Aber über Geschmack lässt sich streiten.
"Das beste Auto dieser Klasse"? Welche Klasse soll das sein? Die Klasse der überteuerten Kleinwagen? Die Vergleichsfahrzeuge, die Du genannt hast sind jedenfalls - nach meiner Meinung - in einer anderen Klasse. Kia eNiro ist eine Mischung aus Kompakt- und Mittelklasse SUV, der Hyundai ist ein Kompakt-SUV, ID3 und elBorn wohl eher Golf-Klasse, also auch deutlich größer als der Smart.
Ich denke überteuerte Kleinwägen für die 10% der Bevölkerung, die sich das leisten können, bringen uns für die eMobilität nicht weiter. Da können wohl nur die Chinesen helfen...vielleicht schaffen es die ja bezahlbare Autos "in der Klasse" auf den Markt zu bringen...
kurz mal reinklicken für den Algorithmus und später anschauen ✌️
Genauso
Damit die watchtime auf paar Sekunden runter geht?
Habe ich auch genau so gemacht
@@Knnnkncht Chris hat genau dieses Vorgehen in seinem Community Post "gewünscht", also wird er sich sicherlich Gedanken gemacht haben
Also das beste Seiner Klasse ist der Smart #1 garantiert nicht. Dazu hat das Fahrzeug zu viele Fehler, zu wenig Effizienz und einen zu kleinen Kofferraum.
Kia Niro und Hyundai Kona sind alltagstaugliche sehr effiziente Fahrzeuge. Der Smart eher die Spielerei für Menschen mit zuviel Geld
[25:14] der Leaf ist schon richtig angesteckt, weil der e-tron dahinter den anderen Anschluss belegt hatte. Dein _Parkplatz_ ist ja überhaupt nicht an der Ladesäule, was auch der Hauptgrund dafür ist, dass du Probleme hast das Auto anzustecken.
Und was den _eiskalt abgesteckten e-tron_ angeht, so muss man wohl davon ausgehen, dass es sich um einen Parkplatz-Schnorrer handelt. Denn hätte der e-tron geladen, hätte man ihn auch nicht abstecken können.
Ich gehe mal davon aus, dass entweder der Leaf-Fahrer den Stecker gezogen hat oder ein anderer, der mit seinem Elektroauto auf seiner App eine freie Ladesäule angezeigt bekommen hat (weil der e-tron ja nicht lädt), dann aber nicht laden konnte, weil der Audi-Panzer die Ladesäule zuparkt.
Wahnsinnig schoen??? HaHa, ueber Geschmack laesst sich streiten !! Ich find diese Kiste total HAESSLICH !! Bestes Auto dieser Klasse, dieses haessliche Plastic Ei ???
Mich würde der Roadtrip interessieren. Die Ladebuchse ist für eine schmale Garage viel besser positioniert als z. B. beim Megane und allem was auf der selben Plattform basiert. Hinten rechts wäre aber evtl. besser gewesen. Übrigens: War nicht mal V2L angekündigt?
Es kann doch nicht die Zukunft sein, wenn in einem Auto Funktionen verbaut sind, die nur gegen Gebühr freigeschaltet werden. Es scheint also günstiger zu sein, die Funktionen generell zu verbauen, als zwei Varianten bei der Produktion bereit zu halten. Diesen Umstand NICHT an den Kunden weiterzugeben (bei einem Preis von 40k) ist einfach dreist. Statt sich positiv abzuheben und es schon Teil der Basis sein zu lassen.
Danke für das klasse video! Endlich einer der ziehen kann! Leider brauche ich 1800kg aber da findet sich demnächst auch noch etwas:)
Unbedingt der Roadtripp zurück! Das wäre mega zu sehen!
"Einstiegspreis" gehört, abgeschaltet - tschüss "Smart". Somit ist Mercedes wieder das was es immer war, nur für die Zielgruppe "ich bin reich und mir ist nichts zu teuer".
1.) unbedingt diesen Roadtrip machen!
2.) Mega interessantes Video. Lieber Chris, genau das ist dein Ding. Und mit so viel Leidenschaft. Erstklassige Arbeit von euch beiden. Danke!😊
3.) ich glaube das ist der Ablöser unseres Erstwagen! Nicht gleich! Aber sehr wahrscheinlich. Bei den Assistentsystemen und der Software mit der Laderoutenplanung ein Kaufkriterium. Batteriegröße passt. Hätte mir statt der 22 kw AC lieber ein 800 V DC System gewünscht.
Optisch einfach mein Ding. Qualität und Preise passen. Für das was geboten wird. Klasse. Mein jetziger Peugeot e 208 GT BJ 2020 in Vollausstattung kam fast 40 k ohne Bafa.
Hübscher Flitzer, wenn der für unter 40k zu haben wäre, würde ich echt ins Grübeln kommen ob ich meinen MG4 abbestelle.
Nur für den Preis muss ich leider passen, auch wenn er mir echt gut gefallen würde.
Smart - 4,37m?
Smart - Brabus?
Smart - China?
Smart - 50.000€?
Irgendwann sind wir mal falsch abgebogen scheint mir.
Der Mensch ohne rosarote Brille trinkt YFood, hat nen JuiceBooster und kauft seine Autos nur bei Ebert und Evium, genau mein Humor :D
Weißt du Chris was mich wirklich stört. Du stellst nur noch Autos vor, die entweder Prototypen sind oder so neu sind, dass man das Fahrzeug allerfrühestens erst in einem Jahr oder noch später erst selber fahren könnte. Also kein Auto, was gerade für einen interessierten Autokäufer zeitnah verfügbar wäre. Schade! Und der zweite Punkt, es sind alles so extrem teure Fahrzeuge. Was soll denn der Durchschnittsverdiener damit? Stell doch mal Fahrzeuge vor die im Grunde jeder sich leisten und auch zeitnah erhalten kann.
Werbung für Y Food ???
Sorry aber für das Unternehmen macht man einfach keine Werbung.
Transparenz Level 0 🙄
Ganz ehrlich ich diskutiere nicht über Produkte mit Leuten, die einfach nur eine individuelle Meinung haben.
@@CarManiac_Chris
Bin immer erstaunt das so viele Leute Werbung für Y Food machen, obwohl es kein Geheimnis ist das dieses Unternehmen wirklich sehr fragwürdig ist.
Das hat wenig mit meiner Meinung zu tun.
"Pro Plus" nennt man also die Einstiegsvariante? Ich nehme dann gerne den "Standard Essential" für 32k.
Gibt es aber leider nicht für 32k
Als ich einen ID3 konfiguriert habe und ihn beim Chef zwecks Firmenwagen vorgelegt hab, meinte er auch "Oha, gleich die Pro variante"
Jaaa..... genau. Wirklich dumme Bezeichnungen mittlerweile.
Ich weiß nicht wo das alles noch hinführen soll: Wie du sagst, es ist kein Smart mehr. Warum?
Wo ist denn der kleine Stadtflitzer, zu einem relativ günstigen Preis geblieben?
Wieso muss heutzutage immer alles Premium sein?
Wir brauchen auch in 2022 einfache, bezahlbare Autos, die auch keine 200ps aufwärts haben...
Für mich ist der Corsa-e immernoch erste Wahl in diesem Segment...
Moin, sofort geguckt, am liebsten sofort den Händler anschreiben, fünf Mails schreiben und nächstes Jahr Smart fahren.
Absolut tolles mega cooles Video, Präsentation auch mit dem Stempel versehen Prädikat Sehenswert.
Unbedingt bitte dieses Roadtrip Video machen, wenn du keine Zeit haben solltest ruf mich an dann mach ich das 😂
Ich guck es heute Abend nochmal an, bis dahin schwärme ich weiter vom Smart.
Viele liebe Grüße aus Frankfurt
Stephan
Die rosarote Benz Brille auf...enttäuschend
Wie immer super Video...
Leider ist mein Traum vom neuen Smart ausgeträumt! Mit ein paar Extras kratzt man schon an der 50.000 Euro Marke und da muss ich leider passen.
Ich gehe auch davon aus, dass der Hype um dieses Auto mit der Veröffentlichung der Preisliste schnell enden wird und spätestens mit Wegfall der Förderung, wird der Smart wieder zum Ladenhüter!
Da dürftest Du Recht haben. Neufahrzeuge sind unverhältnismäßig teuer in Relation zum Jahresgehalt. Selbst ein Ingenieur Steuerklasse 1 geht meist mehr als 1 Jahr netto für das Auto arbeiten. Ansonsten schönes Auto.
Glaube ich nicht. Außerdem hat der smart premium für 45.000€ auch alles an Ausstattung außer den zweiten motor.
Und auf lange Sicht ist der günstiger als ein Auto mit Verbrennungsmotor. Weniger Stromkosten, weniger Wartungskosten und aktuell auch tatsächlich besserer Werterhalt als Verbrenner
Die Beiträge sind sehr investigativ aber du redest zu schnell und das nimmt einem die Möglichkeit sich etwas zu merken oder wiederzugeben. Lass vielleicht mal die Energie trinks weg und iß mehr Gemüse... 🤣🤣🤣
Hi, tolles Review. Preislich ganz schön happig. Der Langstreckentest von Portugal nach Deutschland wäre schon super.
Danke fürs Zeigen 👍 Mit den Abmessungen und den Preisen, ist der Wagen in meinen Augen auch nicht mehr "smart". 🙈 Bin mal gespannt, wann wir einen CarManiac Fahrbericht/Test zum Microlino sehen 🤗
Viele Grüsse aus der Schweiz
Thomas
Alles Marketing. Genau wie der Mini, der schon lange nicht mehr mini ist - oder der Ukraine-Krieg, der ja auch nur eine "militärische Spezialoperation" ist.
Alle - bis auf total Verblendete - durchschauen den Etikettenschwindel. Trotzdem wird immer wieder versucht, die Menschen an der Nase durch die Manege zu führen ...
Früher stand # für "Nummer"
Bin ich alt?
Also ich als Diabetiker Typ1 würde niemals solch künstliche Flüssignahrung einnehmen. Denn als Diabetiker ist man bei der Nahrungs Auswahl und Menge eh schon eingeschränkt. Dazu noch mein Essen gegen angeblich zuckerfreien Drink (Was nicht stimmt) einzugeschränken der zusätzlich noch viel zu teuer ist. Eine grüne Banane die ein Viertel kosten liefert genau so viel Energie und produziert kein Abfall. Zudem brauche ich als Diabetiker auch Zucker sonst habe ich keine Energie. Eine Banane wächst natürlich, hingegen die Herstellung solcher Getränke die mit hohen Stromverbrauch hergestellt werden und Abfall produzieren einfach ein Witz. Einerseits wollen wir umweltfreundlich werden aber auf Natürliche Nahrung zurückgreifen ist zu aufwendig.
Wirf dein Handy/Laptop/PC weg. Der wurde auch mit Strom und seltenen Erden produziert und er verbraucht für solche überflüssigen Kommentare auch nochmal extra Strom und Speicher im Internet.
@@Aimero Total am Thema vorbei....
Von dem im Vorstellungsvideo anvisiertem Preis von "garantiert" unter 40t€ ist ja nichts mehr übrig geblieben. Gibt es denn die Pure Edition gar nicht mehr?
Wird nachgereicht, nur Geduld
Wird es auch geben keine Sorge
Mag ja sein dass das ein schönes Auto wäre aber ich finde es sehr negativ dass es einfach kein Smart mehr ist. Ein Smart ist für mich klein, gut zu parken, geringe Unterhaltskosten und nicht weit über 100 PS, geschweige denn über 200 PS.
Ganz ehrlich ... der sieht aus wie ein aufgeblasener Opel ADAM mit 2 Türen zusätzlich. Nichtsdestotrotz ein cooles Autochen, wenn auch echt preisintensiv. Sehr gutes Video Chris, wie immer.
Super ausführliches Video. Hat sehr viel Spaß gemacht beim anschauen. Für mich kommt der Smart jedoch nicht infrage, Ich persönlich bevorzuge E-Autos made in Europa.
Als Firmenwagen kann man solche Preise Zahlen. Als Privatperson bekommt man bei solchen Preisen Schnappatmung. Der Smart mag Ansonsten gut sein. Beim Preis hört es aber schon auf. Die 400PS sind nur für die Rekuperation gut. Beim Verbrenner reichen mir meine 100PS Dicke. Daher muss man beim Spritpreis eher mit den Aktuellen 1,80 Euro Rechnen. Ein Verbrenner Opel Corsa Startet unter 20K Euro. Die Differenz zu den über 40K Euro für so einen Smart #1 muss man erstmal Rausfahren. Die Frage ist mit was will Smart den #1 Verglichen Wissen. Wer soll diesen Lifestyle Kiste zu solchen Preisen kaufen? Käufer wird es geben. Genauso wie es Leute gibt die ein AMG kaufen. Es ist aber nicht die Masse.
Ich bin echt gespannt wo die Reise hingeht. Aktuell sind Unterklasse Evs meist mit schwachem Akku zu haben.
Werden nachher Motoren mit Riesenakku softwareseitig gedrosselt oder wird es Modelle geben mit Elektronik, Kabeln Motoren die nachher einfach weniger können trotz sehr großem Akku aber 1/3 weniger kosten?!
Aktuell kann noch gesagt werden=hier PS vergleich Mal. Preis also ok.
Bin gespannt ob man da die Kurve kriegt und wie die genommen wird.
Ladeanschluss ist auf der richtigen Seite. Denk dran right side is the wrong side.
Na dann fahr mal nach Hause mit dem #1. Ich mußte mit meinem 3 Liter Diesel genau 1 x tanken!
Ich schaffe keine 8h ohne Toilette und Du ?
Wer braucht den ganzen "schei**" ? ... für über 40k€
Roadtrip wäre wirklich extrem sehenswert. Sowas habe ich auf RUclips noch nicht gesehen mit einem Elektro. Abgesehen davon aber Top Video
Das video hat mich motiviert, mich näher mit dem Smart zu befassen. Bin ihn auch gefahren. Hat Spaß gemacht.
Es hat sich aber ein echter Haken herausgestellt und das sind die Reifen oder vielmehr deren etwas unübliche Dimension.
Hintergrund: Ich hatte versucht, den Smart gewerblich als Dienstwagen zu belommen. Fahrzeugpreis soweit ok ABER für die Reifen werden für 2 Sätze für 48 Monate glatt 8300 (!) veranschlagt. Das sind 180 Euro Leasingkosten pro Monat nur für die Reifen...
Eine Rückfrage brim Freundlichen hat ergeben dass der Originalsatz tatsächlich mit 4K€; veranschlagt wird. DAS ist hart.
Im Ergebnis führt das dazu dass das Leasing Angebot zu einem 9000 Euro teureren Skoda Eniaq IV 80 preislich nicht mehr konkurrenzfähig ist.
Von Atto 3 und MG4 ganz zu schweigen.
Das ist sehr schade denn v. A. im Vergleich zu letzeren ist der Smart mit Abstand das attesktivste Gesamtpaket.
Hi Chris. Mal wieder ein super Video.
Tatsächlich ist der Smart ein sehr schicker Wagen. Und genau wie du sagst sehe ich die mini Fahrer auch bei dem Fahrzeug. Sicherlich ein ganz ordentlicher Preis, jedoch bekommt man ja auch gut was geboten.
Was soll denn bitte die Frage mit dem roadtrip? NATÜRLICH wollen wir ein solches Video haben. Also ran an die Kameras! 😀
Preise ab 41.000 für einen besseren (?) Opel Corsa?! Die müssen verrückt sein. Danke für das Video, Chris.
Es wird immer besser !!!
ich würde überhaupt nie auf die idee kommen überteuerten neuschrott zu kaufen!!!
Tesla nervt generell tierisch. mit überteuerten sauschweren umweltunfreundlichen Elektrokarren, mit billigster Börsenmanipulation,( ankündigng durch musk, alle eigenen Aktien zurückzukaufen als Luftnummer) falsch gewählter standort da die amis deutschland kaputtmachen. Gestern noch sprengung NS 1 und 2 !! KLASSE!!!
Wenn der Laden nicht bald massive probeme bekommt, weiss ich auch nicht. 1. Position short ist jedenfalls gekauft bei 300.
Die haben alle den Arsch offen!! in der kommenden krise werden dei karren alle 40-60 % wertverlust haben in 2 Jahren!!!
41k Neu für das? wtf, da kann ich für 30k nen Audi A8 kaufen und noch 10k für Rücklagen und eventuelle Reparatur beiseite legen....
Die Leute, die so eine Kiste für den Preis kaufen sind noch verrückter 🤣🤣
@@mariop3925 und Steuer, und Spritkosten, und Verschleiß, und Wertverlust, und und und.
@@mariop3925 Das reicht dann beim A8 für neue LED Frontlichter. Congrats beim Denkfehler. Der Gebrauchtwagenmarkt ist genau so überhitzt wie alle anderen.
Bei den Bestellungen handelt es sich doch meist um Firmen und Autohäuser, deswegen gibt es schon die 20000 Vorbestellungen.
Als du den Preis und die Länge des Autos erwähnt hast bin ich ausgestiegen. Wie du sagst ist kein Smart mehr…thema für mich erledigt
2 dreckige SPortschuhe passen in den Frank? ...perfektes Auto für Alex ;)
🤣🤣
Wer kauft denn E Autos. E autos werden geleast die Technikentwicklung ist so rasant dass man sich kein Auto mehr langfristig kaufen kann. Und man muss halt mal nach guten Leasingangeboten schauen.
Ein kleines Auto für 50 000??? WTF???
Ich sage nur eins. Entweder gehen die Preise stark Richtung 30 000, oder ist der "Elektrohype" schnell vorbei.
Ein Golf kann auch 50.000 kosten
@@tobias834 Der kostet sogar noch viel mehr! Vergleichen müsste man ja in jedem Fall den Golf R, schon von der Leistung her. Und den habe ich im VW Autohaus mit Vollausstattung schon für über 65k€ gesehen. Und der hat 100 PS weniger als der Smart…
@@tobias834 der, der Golf für 50 000 Euro fährt, ist selber schuld. Ich fahre Mittelklassewagen, Vollhybrid, für 27 500 neu. 2021 gekauft.
@@stanimirchu ist ja ok, das war ein Hinweis dass es eben auch teurer Verbrenner Kleinwagen gibt die viel kosten. Ich fahre ein Kia eSoul Kleinwagen für 32.000 neu, Reichweite 350km und passt für uns vier um durch halb Europa zu fahren.
@@tobias834 aber bestimmt keine Autobahnreichweite mit 130 km/h.
Endlich wieder mal ein tolles Video. Aber soll noch einmal einer sagen Tesla ist glatt gelutscht. Das Ding hat außen außer dem zwei Farben Design keinen Flair. Da war dieser Ora ja noch intuitiver. Ein bisschen Mercedes Brille auf gehabt ;)
Hallo Chis,
sei mir bitte nicht böse denn ich schaue deine Videos super gerne und bin echt froh das es deine rosarote Brille gibt! Abbbbbber meiner Meinung werden E Autos immer teuerer, selbst die „Chinakracher“!!! Ich fahre aktuell einen Fiat 500 E, der im Auto Abo echt erschwinglich war, aber ich glaube das ist in der jetzigen Marktlage vorbei. Schade, hätte mir gern wieder nen E Auto geholt, aber diese Preise zwingen mich quasi dazu wieder nen Verbrenner zu holen, der im Schnitt 10 tausend Euro billiger ist.
Trotzdem vielen vielen Dank für dein Format!!!!👌👌👌👌👌👌👌👌
Will das Auto nicht schlecht reden, aber hier zahlt man halt auch für die Marke, war bei Mercedes, BMW und Co schon immer so. Auch wenne r aus China kommt, die wollen auch Geld sehen und dann das verschiffen und Importieren kostet sicher auch einiges.
leider Thema in der Entwicklung verfehlt, es gibt keinen Smart mehr, peinlich das man den Namen dafür hernimmt. Mit Kleinwagen lässt sich halt kein Geld verdienen. Mal sehen wie die Reichweite und Ladegeschwindigkeit im Winter ist, jetzt schon nur 280km mit über 40tsd€! Er ist Mercedes typisch einfach zu teuer, für das Geld bekommt man ja einen größeren Langstrecken tauglichen Tesla, auch wenn ich Tesla gar nicht mag oder einen halb so teuren Verbrenner. Der große Unterschied zwischen einem kleinen billigen Verbrenner in dieser Größe und E-Auto ist, dass der Verbrenner immer auch Langstrecke fahren kann. Vielleicht halten ja die Batterien und er taugt als gebrauchter.
Tolles Auto keine Frage und in einer Sache bleibt man sich treu: Wie beim Smart ForTwo ruft man einfach den doppelten Preis auf, den das Produkt eigentlich kosten sollte 🎉
..... leider gefällt er optisch nicht. Irgendwie allerweltsmaessig rundgelutscht. Der Name #1 ist noch schlimmer!! "Ich fahre einen #1." Hoert sich an wie das "gute Kita-Gesetz".😢😢😢
Ein Kleinwagen der bei über 40 000€ losgeht. Jetzt kann man natürlich sagen, das Teil hat halt auch xy an Power. Ja, aber mehr Power kostet im Elektrobereich auch so gut wie keinen Aufpreis. Und auf der Autobahn relativiert sich die Energieersparnis von Elektro gegenüber Verbrenner ziemlich.
Ich glaube damit dürfte der Untergang vom Auto als Fortbewegungsmittel für Alle besiegelt sein.
Aber das ist genau genommen ja positiv. Je weniger Autos auf der Straße, desto besser. Für alle. Stadtatmosphäre, Stadtluft, Umwelt etc.
Du bekommst aber auch Qualität und Technik.
Die Kiste ist kein Dacia der nur aus Plastik und Sputnik 5 Elektrik besteht.
Solche Assistenten findest du in keinem normalen Kleinwagen Verbrenner.
Das ist mitunter auch ein Grund warum Elektros so teuer sind.
Wird halt viel Reingepackt um die Kunden zu begeistern.
Das mit der Autobahn ist ein totaler Mythos. Ist immer noch viel günstiger wenn man nicht gerade für 70 ct/kWh lädt
Es ist ja schon viel drin und die BaFa gibt es auch noch. Dann kommt man bei um die 40.000 raus.
Ein R Line Golf mit 2.0 Benziner Allrad geht auch bei 40.000 los und zwar nackig.
Bisschen was rein und man ist bei 48.000, fürn Golf.
Da gibt es dann ggf noch 10% Händler Rabatt und man kommt bei 43.000 raus.
Klar kann man auch ein Basis Kassenmodel oder so nehmen aber Neuwagen kosten halt.
Wieder ein Auto was das Vorurteil der unbezahlbaren Elektromobilität füttert. Sry ein Kleinwagen (kein Kleinstwagen mehr) der teurer ist, als das Jahresbrutto von der Mehrheit der Deutschen ist schon ein bißchen neben der Spur, vor allem mit dem Image was Smart immer darstellen wollte. Wo sind eigentlich die bezahlbaren Gebrauchten nach 3 Jahren (Firmen-)Leasing geblieben, die sich die normalen Bürger leisten können?
45:20 wenn Autohersteller anfangen Höchstgeschwindigkeit im Abomodell anzubieten ist das glaube ich der Anfang des Endes der Automobilbranche. An Dreistigkeit wäre das kaum zu übertreffen
Für welchen Markt außer Deutschland wäre das relevant? Wieviel % des weltweiten Umsatzes macht Deutschland aus?
@@wermagst es gibt viele Länder wo die Leute einfach so schneller fahren obwohl das nirgens erlaubt ist. Damit meine ich nicht die deutsche Definition von sowas. Das bedeutet es achtet keiner drauf selbst die Polizei sieht das nicht so ernst.
Da wird schneller freigeschaltet als man schauen kann. Je nach Preisen werden es sich einige aber überlegen. Schlau wäre die vmax für jedes Land auf die gesetzlich erlaubten Maximalgeschwindigkeit einzustellen 😂
Also ich wäre dabei mit einem gebrauchten Fahrzeug und einem Cheatcode 😱🤣
Wiedermal ein beweis, dass 95% der elektromobilität nur was fürs gute gewissen der besserverdiener ist…. „Mitm kleinen suv zum biobauer-dafür beruflich über leichen gehen“ … na gratuliere
Hallo Chris,
das Verhalten bei Vollgas liegt weniger an dem Motoren selbst als an der Motorsteuerung. Einen leichten Permanentmagnet-Synchronmotor kann man am Wechselrichter so direkt ansteuern wie im Tesla oder so sanft wie im Smart #1, das ist eine reine Einstellsache.
Außerdem liegt das Beschleunigungsvermögen noch am Verhältnis von Gesamtmasse zu Motordrehmoment und am wirksamen Luftwiderstands-Querschnitt. Es macht schon einen Unterschied, ob Du 2t windschnittigen PKW mit 350kW Synchronmotoren beschleunigst oder 500t Portalkran mit 550m² windwirksamer Stirnfläche mit 16 Umrichtern und 16 Asynchronmotoren à 30kW, also insgesamt 480kW. Der Wagen ist in 4s auf 100 km/h, der Portalkran in 10s auf 100 m/min. Das Antriebsprinzip ist das Gleiche: Antriebselektronik (Umrichter bzw. Wechselrichter) plus Drehstrommotor. Nur - beim Portalkran speisen wir die Elektronik nicht aus der Batterie, sondern aus den 400V-Netz.
Jesus Christus also du bist kein Grundschüler das merkt man 🤣
@@CarManiac_Chris Nein, Grundschüler - das war ab 1959. Ich bin Elektroingenieur mit dem Schwerpunkt Antriebstechnik und seit Anfang 2019 im Ruhestand
Stark!
Ich hab im Leben zum Parken noch nie den Spiegel verstellt. Und ich bin ne Frau und hab heile Felgen.
Hallo, die Zoe schaft auch 22 kw und ist echt viel wert die Ladeleistung (städtisch), fahren sie selbst und sind sehr sehr zufrieden! Der Smart ist richtig geil, wegen der Leistung und Verbrauch! Gruß Christoph
Ein 2 Tonnen Kleinwagen für 50 K. Vielleicht hoffen die Kartelle, dass man dann lieber 100 K für ein schönes Auto ausgibt, wer weiß.
Ich schwanke gerade sehr. Auf der einen Seite natürlich ein grandioses, tolles Fahrzeug, mit Leistung und scheinbar toller Anmutung. ABER beim Preis kommen mehr, für die Größe echt die Tränen.
Ich war der geringen Hoffnung, dass er mit dem Pro+ ggf. bei 35 einsteigt. Dann hätte man sich die Ausstattungsliste anschauen können. Nun vermute ich aber, dass der Pro + essenzielle Dinge eben nicht enthalten hat und man eh zur größeren Variante greifen muss. Leistung ist auch toll. Vielleicht wäre eine Abstufung mit irgendwas um die 200PS als Einstieg gar nicht schlecht gewesen.
Somit Ernüchterung für das KFZ. Vor allem, da die Banken ja auch noch absahnen und weder Leasing noch Finanzierung der Fahrzeuge attraktiv ist.
Ich habe mir die Ausstattungsliste mal angeschaut, tatsächlich hat der pro+ eigentlich schon alles drin, was man braucht. Ich glaube bei Premium gibts ein HeadUp Display, andere Scheinwerfer, 22kw statt 7,4 kw laden, anderes Soundsystem und andere Sitzbezüge aber viel mehr ist das nicht. Evtl habe ich etwas vergessen. Meiner Meinung nach nichts, was den Aufpreis rechtfertigen würde.
😂😂😂 Sowas hat keine zukunft, zu anfang spart man klar aber zum ende wirds richtig teuer aber das sollen die idioten selber raus finden .... Gute fahrt
Auf jeden Fall einen Roadtrip aufnehmen, bitte! - Chris, das war von vorne bis hinten ein super geiles Video, unterhaltsam, super informativ, ich habe jede Sekunde genossen, wow! Und wer die Informationen so rüberbringt wie Du, Chris, da würde ich auch 1,5 Stunden gucken. DANKE schön! - Als Zweitwagen eine Überlegung wert. Am Lenkrad würde ich mich weniger stören, von außen... sieht er mir ein bißchen zu gefällig aus, schade, mich erinnert das irgendwie an die Form des GV60, der hat auch sowas, was nicht so rüberkommt... egal, Geschmackssache. Ja, das mit der Spiegelverstellung finde ich auch blöd gelöst, ich weiß nicht, da waren vielleicht Entwickler am Werk, die weniger praxisorientiert sind. Und für 'ne gescheite Kamera sollte es doch reichen. - Trotzdem, das OS/Betriebssystem finde ich super gemacht, auch das Display, das hat was, ist ungewöhnlich, pfiffig, einfach ansprechend. Der Frunk vorne ist meiner Ansicht nach zu klein, Leute von Smart, ich verstehe nicht, was ihr euch dabei denkt. Verbrauch innerstädtisch gut, auf Autobahn naja... - Dennoch ein guter Wagen, da komme ich jetzt ins Grübeln.
Sorry, ich kann mir diese Videos nicht mehr anschauen, zuviel hektisches Gesabbel, zu sehr in die Länge gesabbelt.
Dann verpiss dich und schau nicht! Was für ein unnötiger kommentar! Menschen sind echt frustriert und aggressiv... Traurig...
Geniales Review, vielen Dank für deine Mühe. Die Infos waren nötig und haben mich mir bestärkt dieses Auto haben zu wollen. Klasse Wagen, wunderschönes Design und in meinen Augen, für das Geld endlich ein adäquater Gegenwert.
Für einen Kleinwagen einfach zu teuer...
CARMANIAC wieder mal in Bestform👍mit Leidenschaft, Spass & jeder Menge Infos! 🏆
Ein wirklich hässliches Auto 😂
Der Lotus Omega war zu seiner Zeit ein Ferrari Killer , absolut beeindruckend 😎
Und dauernd kaputt
Nix für ungut aber das mit den abklappen der Aussenspiegel finde ich nicht unbedingt notwendig. In den 40 Jahren seit dem ich jetzt Autos aller Klassen fahre hab ich mir noch nie die Felgen beim Einparken verschrammt.
Was absolut fehlt: LFP-Batterie und Heckantrieb und Alu-Karosserie.
Im Moment ist der MG4 besser (Preis und Langzeit-Tauglichkeit), auch wenn der #1 luxuriöser ist.
Die geeignete MG4 Variante (Luxus, sonst gibt's keine Sitzheizung 😁) kostet auch knapp 40.000. Der Preis Abstand ist also zur Premium Variante des #1 gar nicht so groß. Aber dafür hat der #1 deutlich mehr Qualität in vielen Dingen. z. B. Navi.
Ein Vergleichstest der Beiden neuen Kompakten, wäre aber schon spannend. Die ID3 Familie sehr ich nicht als Konkurrenz, ist eine Nummer größer.
Der MG4 hat Sitzheizung nur mit Luxury Ausstattung. Dann aber auch nicht den kleinen LFP Akku sondern den großen NMC Akku
@@siegfriedmueller8193
Genau, jetzt ist die Frage wozu ich das Fahrzeug nutzen will. Als 1. Fahrzeug ist beim MG4 nur die Top Variante geeignet (die Paket-Politik ist schon etwas fragwürdig) und die muss man dann mit der Premium Version von #1 vergleichen.
Welche Ausstattung hat denn der MG4 Luxury die der Smart Pro+ nicht hat?
Hardup Display gibt es im MG4 nicht. Onboardlader mit 22kW auch nicht. Von daher finde ich den Vergleich MG4 Luxury mit Smart Pro+ schon richtig
Kann deinem Enthusiasmus jetzt nicht wirklich folgen. Ok das Auto hat hohe Leistung. Aber kleinen Akku im Vergleich deutlich schlechtere Effizienz. Und 150kw Laden naja für den Preis hätte ich das jetzt auch erwartet.
Klasse, vielen Dank für das lange Video. Top Auto 😀. 4 wichtige Fragen:
1. Haben die Sitze eine Lordose?
2. AHK schwenkbar/ausklappbar oder wie Tesla prähistorisch zum anmontieren?
3. mp3 vom USB-Stick möglich? (geht ja beim Tesla auch nicht mehr 🤣)
4. Gibt es noch die Chance auf eine Launch Edition beim Händler? Genau die Farbgebung die mir gefällt, die anderen Farben sind alle eher hässlich.
Alles wieder sehr gut, nur lass diese wfood Scheiße weg. Jeder Kanal hat diesen Dreck als Sponsor. Das nervt.
Also die Idee mit dem Intro am Anfang deiner Videos find ich mega. Und die geile Mucke dazu. Genial 😄😄
80er halt :-)
@@CarManiac_Chris geht einfach immer.
voll deiner Meinung. Outtakes sofort am Anfang mit rein hebt die Stimmung
Die 12kWh mal eben durch 9 zu teilen ist nicht gerade sinnvoll, um einen sinnvollen Vergleich zu erreichen, weil Strom mit Wärme verglichen wird, sprich Äpfel mit Birnen.
Die 12,8 kWh entsprechen grob 4l Benzin, was für die Leistung und das Fahrprofil immer noch sehr gut ist, um nicht zu sagen, dass es in dem Peakleistungsbereich keinen Verbrenner, auch keinen als Hybrid, auf dem Niveau gibt. Wenn man natürlich nach der Dauerleistung geht, gibt es selbstverständlich auch Verbrenner, die auf dem gleichen Niveau liegen, da macht man dafür dann an anderer Stelle Abstriche.
Bei den Betriebskosten ist es übrigens ganz allgemein so, dass Elektrofahrzeuge ca. 50% weniger kosten als ein einigermaßen vergleichbarer Verbrenner (nüchtern betrachtet kann dieser natürlich noch mehr).
Das Auto an sich ist leider für uns als Familie völlig uninteressant, weil es viel zu teuer und im gleichen Zug auch der Innenraum, speziell der Kofferraum, viel zu klein in Bezug auf die Abmessungen ist.
Schön finde ich, dass man von der Dauerleistung tatsächlich auch mal ganz praktisch was hat, nämlich die Anhängelast. Bei vielen anderen Elektrofahrzeugen ist die Peakantriebsleistung einfach nur überflüssig hoch und treibt damit den Preis unnötig nach oben. In der Regel wird mit den Peakleistungen nämlich nur Autoquartett gespielt, während die Dauerleistung einfach völlig ungenutzt bleibt. Hier hat man von den 70kW immerhin das, was man davon auch erwarten kann, nämlich 180km/h Vmax (nicht ungewöhnlich) und ~1,5t Zuglast.
Nein, laden von 10 auf 80% SoC in 30 Minuten ist NICHT gut! Andere mit 800 Volt-Technik schaffen sowas in 18 Minuten! Mir ist absolut schleierhaft, wie man eine solch unterirdische und nicht mehr zeitgemäße Ladegeschwindigkeit als "gut" titulieren kann, bestenfalls als durchschnittlich oder klassenüblich.
The True Smart is and remains the Smart Four Two
Störe mich etwas an „ganz toll für diese Fahrzeugklasse“. Ist ein Kleinwagen für 45k€ nicht irgendwie schon Oberklasse?
Ok, das beste E Auto seiner Klasse, da kann man mitgehen. Überflieger? Dafür müsste der Preis noch etwas aggressiver sein. Muss zugeben, die Anhängelast wär geil aber ich hätte mir einen etwas größeren Kofferraum gewünscht damit es als Familienauto taugt. Beim Gesamtpaket inklusive dem Preis schätze ich den MG4 als größeren "Überflieger" ein für 2023. Nicht umsonst ist die Lieferzeit schon auf 9 Monate hochgeschnalzt. Der Preis hat getriggert.
Wiso muß man die Aussenspiegel verstellen wenn man eine 360° Kamera hat?
vermutlich kein MB-UX weil es nicht mehr eine 100% tige Mercedes Tochter ist. 50% gehören laut Wikipedia dem Geely Konzern.
Sehr schöner Karren. Die Modellbezeichnung sind aber lächerlich dumm. Warum nicht einfach nur #1, dann Pro, Launch und Brabus. Pro+ als Einstieg ist absolut dumm.
Ja, is halt kein smart mehr, genau das ist das Problem. Verstehe ich nicht, aber das war bei der Premiere schon so... Und für 50k Euro, absolutes no go. Alles gut und schön mit der Leistung, aber das war halt der Charme des smart schön klein wendig schnuckelig... Naja, schade
Das Freischalten einer höheren Höchstgeschwindigkeit erfordert allerdings, dass z.B. die Bremsen ausreichend dimensioniert sind und dann eine Anpassung der Zulassungspapiere inkl. Tüv
45.000@e genau. Ich hab vor lauter lachen gleich meinen Kaffee verschüttet. Die haben sie ja nicht alle. Und auch wenn es kein smart mehr ist bleibt es eine überteuerte E-Karre.
Das Auto fällt für mich weg wegen der fehlenden Spiegel Verstellung. Dasjenige, der das durchgewunken hat, verdient eine Gnackwatschn!
Vor allem, wenn 2 Leute das Auto fahren und bei jedem Wechsel die Spiegel verstellen müssen.
Alter! YFood? Echt jetzt…
Bitte bitte, setz dich mal mit den Firmen auseinander für die Du Placements machst.
Ansonsten, wie immer top Video!
Ein teurer elektrischer Opel Adam aus China mit Smart Badge?
Ich bin verwirrt.
Tolles Auto aber viel zu teuer.
Smart o. nicht smart Brabus o. nicht Brabus schön o. nicht schön innovativ o. nicht innovativ
Da müsste ich Kreide gefressen um so viel Geld für das bisschen Auto auszugeben aber wie ich vermute für jeden Topf gibts ein Deckel aber der Preis ist jenseits von gut u. Böse ich hoffe das Mercedes mal langsam mit ihrer Hochnäsigkeit auf die fresse fliegt .
Smart sollte eigentlich immer ein Brot u. Butter Auto sein davon sehe ich nix mehr
Die waren schon immer teuer aber jetzt ist das schon frech u. Pervers was die da aufschlagen absoluter Wahnsinn im negativen Sinne 👎
Könnte es sein dass das Auto einfach „Number1“ heißt und nicht „Hashtag1“? Würde irgendwie Sinn machen da „#“ ja auch für das Wort „Nummer“ steht?
Und „Hashtag1“ klingt doch ziemlich bescheuert, oder?
Hashtag 1 klingt affig. Number 1 wäre schlüssiger. Aber egal. Geiles Auto.
Der Preis killt alles..sorry und lebe wohl Smart
Ich hatte und fuhr viele Kilometer sowohl Omega Lotus als auch Serra Corsworth.
Ich erinnere mich an einen Moment, als er von hinten auf der Autobahn 560 SEC zur Seite fuhr, danach beschleunigte und dachte, ich würde ihn nicht überholen können. Er war von meinem Start mit 220 km/h überrascht
Chris, ernst gemeinte Frage, wie schaffst du es in einem 55min Video so viele wesentliche Informationen zu Vergessen??
- Keine Erwähnung der Pure Version die später als Einstiegsvarainte kommt
- Sehr spärliche Informationen zur Austattung (HUD nicht einmal erwähnt - dass das Pano ab Pro+ bereits Serie ist etc. - Wärempumpe nur optional)
- Nicht einmal hast du dich auf die Rückbank gesetzt um den Bereich etwas zu zeigen.
Da warst du früher echt mal detailreicher und weniger ausschweifend.
Aber Hauptsache 3x Y-Food erwähnen, dass absolut ungesund ist (gern mal das aktuelle Video von AlexiBexi auf YT ansehen). Ja du brauchst Werbepartner, ich weiß (bevor du dich gleich wieder rechtsfertigst), JuiceBooster, EnBW und Envision kann ich vom Produkt her auch verstehen, aber das passt einfach nicht zu dir.
Ich rechtfertige mich nicht sonderlich schlage vor dass du ab sofort solche Videos machst und uns allen zeigst wie es ist vor der Kamera all die ganzen Informationen die Du als Zuschauer im Kopf hast definitiv nicht zu vergessen neben all den anderen Autos die du immer zeigst wie jetzt, wo ich in fünf Tagen in drei verschiedenen Ländern auf drei verschiedenen Kontinenten bin und Autos teste
@@CarManiac_Chris dann überlege doch nach einem Standard Konzept vorzugehen (Außen, technische Daten (Fokus E-Mobilität), Kofferraum, Rückbank, Fahrerplatz und dann ab auf die Strecke). Und es ist auch kein Problem wenn man bei so vielen Infos die es nunmal gibt sich moderations Karten macht.
Deine Videos sind hoch qualitativ und meistens sehr informativ, aber es ist doch echt schade, dass ich nach deinem Review von 55 minuten noch das AMS Review von 10 min gucken musste, um vieles über das Auto zu erfahren (die Pure Basis Version ist doch bestimmt für viele Zuschauer preislich interessant).
Wärmepumpe war ein Riesen Thema beim MEB und hier wird sie nicht erwählt, obwohl sie ein wichtiges Feature in der E-Mobility ist.
Einfach wieder etwas mehr auf das wesentliche fokussieren und sich in der einen oder anderen Sache etwas kürzer nehmen, dann bekommt man alle Infos auch in ein 45min Video.
@@JOEJOEundBENNY wie gesagt, schriftlich retrospektiv betrachtet Dinge zu erklären oder zu kritisieren ist sehr einfach. Sieht es für dich aus als würde ich ohne standardkonzept arbeiten? Dann kommt aber irgendetwas dazwischen beim Dreh und man lässt das halt mit der Wärmepumpe gerade weg weil es in Vergessenheit geraten ist. Dafür gibt es ja die Kommentarbox. Ich glaube kaum, dass du jetzt in 10 Minuten mehr erfahren hast als hier. Deswegen gibt es aber auch mehrere Videos. Ich finde man kann keine Tipps geben wenn man nicht selber den gleichen Job in der gleichen Intensität macht wie ich weil du einfach nicht weißt wie so ein Dreh abläuft. Und von Moderationskarten reden wir mal bitte nicht, denn die brauchte ich bis jetzt nicht und werde sie auch nicht brauchen nur weil ich jetzt vergessen habe zu sagen ob der Wagen eine Wärmepumpe hat oder nicht. Ich denke die Aufrufzahlen sprechen für sich, dass die Leute mein Video als Informationsquelle sehen es ist einfach eine kleine Sache in Vergessenheit geraten.
Deswegen sage ich und meine es auch nicht böse: wenn du dich so intensiv im Kopf damit beschäftigst versuch mal vor der Kamera so ein Review zu drehen aber wissend, dass du morgen schon ein anderes Auto machst wo du auch die ganzen Daten im Kopf haben musst und den Tag davor ein anderes Auto gemacht hast. Das ist so ein bisschen wie vor dem Fernseher sitzen und Boxkämpfe kommentieren
@@CarManiac_Chris ganz ehrlich, Chris.
Statt auf jegliche, selbst sachbezogene und berechtige, Kritik in den letzten Monaten bockig, pampig bis beleidigend zu reagieren, könntest Du einfach mal sagen. Hey Danke lieber Kommentator, ich nehme die Kritik, als Teil meiner Arbeit an und versuche mich stetig, auch im Hinblick von äußerer Kritik, zu verbessern. An sich selbst zu arbeiten UND an seinem Produkt, was leider auch im Hinblick auf solch egomanische Ausbrüche ein schlechtes Licht auf selbige wirft, ist keine Schande, sondern zeugt von Größe! Ein bisschen runter vom Egotrip.
An und durch Kritik kann man wachsen und bessern werden.
Tolles Auto. Nur Ultra hässlich!!!
Viel Spass mit den Y food Flasche. Bis sie das erste Mal Sauer ist und nach Seife Schmeckt...finde das Pulver besser Wasser kannst im Auto Leichter Lagern...