Le fonctionnement d'une suspension classique et pilotée (Peugeot 605) - 1989
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- Опубликовано: 11 янв 2021
- Présentation de la suspension à gestion électronique de la Peugeot 605. La première partie de la vidéo explique le fonctionnement d'un système de suspension classique, avec une Citroën 2cv !
Date de la vidéo: 1989
suspension pilotée
amortissement variable
psa citrovideo 
Авто/Мото
![Peugeot 605 : Histoire et Génèse d'une Malchanceuse [AUTOKULTUR]](/img/1.gif)
C'est vraiment intéressant pour les passionnés de mécanique
Oui n'hésites pas à partager !
yep!
Très didactique !
👍
Love it!
Do you happen to have a video on the same system from the 406?
Hello, nice video.
I have one question.
Do all Peugeot 605 variants use this suspension system? Thanks
No, only high range versions called "SV" with V6 engines.
c'est une conception similaire à l'hydropneumatique mais je pense moins efficace.
Le système de gestion du passage souple ou ferme est d’un principe identique oui. Avec l’hydro on agit sur l’amortissement et également sur le "ressort" à la différence d’ici où l’on n’intervient que sur l’amortissement mais la 605 a un atout que n’a pas la xm, un excellent train AR à bras multiples qui procure une épure à effet légèrement autodirectionnel. La 605, immédiatement reconnue exemplaire dans le rapport confort/tenue de route, se retrouve encore améliorée avec cet amortissement piloté, au point de tenir la dragée haute à la XM.
Cependant… à mon avis, la suspension hydractive est bien plus souvent présente sur XM que cette suspension pilotée est présente sur les 605…
Et si le train AR à bras tirés hérité de la CX est très bon, il lui manque encore à cette époque un petit raffinement, la XM attendra me semble-il la phase 2 pour avoir les cales élastiques à effet autodirectionnel pour ses fixations du cadre de train AR, reprises de la xantia.
Le systeme activa et le meilleur
Pour ça qu'elle "virait à plat" cette 605 si injustement décriée !.....
Malheureusement très compliqué a trouvé en pièces détachées je vais pleurer quand je vais devoir les changer sur ma 605...
Bonjour houlla elle fonctionne encore quel chance ça n'a j à mais fonctionner bien longtemps c est suspension la. De même pour ça copine safrane qui était différente de vrai saloperie toute ses suspension piloté de l époque et apparament c est pas beaucoup mieux maintenant à fuire toute ses suspension pilote et pour vous faudra remplacé par un classique amortisseur ressort comme la plupart des 605 de l époque qui luis fonctionner à merveille et coûté pas un bras.
@@fabricecollard4525 effectivement les miennes on été changé en 2014 a l'avant (950 €...) mais elles se mettent souvent en défaut
Comparer à une 2CV qui, bien que sujette au fort roulis et tangage, était une des meilleures suspension qui soit... 🙄
Au moins sa illustrais bien les exemple