Ocorreu falha em um mancal de uma bomba de transferência de petróleo, com essa explicação ficou claro qual foi o motivo provável, não foi respeitada a folga axial, pois a tampa do mancal estava com um leve empeno. Muito show explicação. Parabéns mestre.
Era esse contéudo que faltava !!! obrigado mestre por disponibilizar todos esses conteúdos sensacionais que a gente só encontrava nos livros etc. shooowwww!
Suas dicas realmente são diferenciadas, muito bom mesmo. Fiquei com uma dúvida, no minuto 8:45 o senhor mostra um relógio na face do eixo lado do rotor que é para medir a folga axial. A dúvida seria como medir essa folga, melhor, como manusear o eixo para que o relógio informe a folga. Trabalhei numa empresa que fazia esse procedimento de medir a folga axial do eixo, eles faziam o seguinte: colocava o mancal ou a bomba em uma morça, para ficar bem fixo, de forma que o eixo ficasse livre, logo instalava o relógio igual o senhor instalou. Depois o mecânico ia na outra face do eixo e aplicava força no sentido axial. O relógio indicava uma medida, quando outro mecânico aplicava força no eixo sentido axial o relógio mostrava outra medida, enfim, eu vejo essa forma de medir desses mecânicos um tanto quanto subjetiva, pois está sujeito a um mecânico com mais força ter um resultado e outro com menos força ter outro resultado. O senhor teria algum vídeo explicando e verificação dessa folga? Com outro tipo de método que seria mais objetivo? Obrigado por transmitir tanto conhecimento.
Boa noite Ruber, na verdade é muito simples. Basta colocar um relógio com base magnética preso na própria caixa de mancais e movimentar o eixo. Não precisa prender na morsa porque como a base magnética está na caixa de mancais o movimento fica perfeito, não há diferença alguma e você vai encontrar algo em torno de centésimos de milímetros.
Oi Pietro, a pré carga depende da recomendação do fabricante da bomba e ele vai dar orientações específicas para a montagem. Neste exemplo que eu dei no vídeo os rolamentos utilizados são para montagem em par e isso vem escrito no sufixo ao lado direito da numeração do rolamento. Cada fabricante de rolamento tem uma letra para determinar se o rolamento é para montagem em par e por isso pode montar direto, porém sempre precisa seguir o que o fabricante da bomba recomenda!! oK?
Que aula boa que bom encontrar esse conteúdo parabéns!!! Sr. Tem algum manual de falhas de rolamentos com foto de rolamentos com possíveis causa de irregularidades. Seja por montagem por empuxo ou desalimento entre acoplamentos.
Boa noite Iago, a tolerância depende muito do diâmetro, o ajuste é sempre prensado com interferência, mas geralmente para eixos de até 60 ou 70 mm fica em torno de 0,02 a 0,04 mm de interferência.
Paulo..bom dia...parabens pela aula ,esses tipos de rolamentos tem a ver com vibrações,dos vídeos que tenho visto ninguém falou sobre vibrações ou não tem nada à ver ? obrigado. e parabéns mais uma vez.
@@paulonobrega.consultor Paulo bom dia...tenho que colocar um rolamento em um torno e é no eixo de uma polia...o eixo trabalha na horizontal e me parece que sofre só carga radial ...esse eixo transmite gira pra uma engrenagem intermediária...é um torno hbx ...eu poderia usar um rolamento de boa qualidade mas normal ?
Bom dia professor. Qual é tolerância mínima e máxima para folga axial entre rolamento e tampa mancal, e se existe alguma tabela específica para esses ajustes. 8:54
BOM DIA PROFESSOR, 02,10,24 ARARAQUARA SP. QUANTO A DELATAÇÃO DO EIXO, NÃO EXISTE A NECESSIDADE DE 0,2 MM DE FOLGA AXIAL PARA SUPRIR ESTE CRESCIMENTO DO EIXO.
Professor Paulo essa aula e top de mais eu quero aprender mas desse conteúdo de mancais e Rolamentos ok blz. Meu professor top 🔝🔝🔝
obrigado Ronaldo!
Muita bagagem esse Paulo Nóbrega carrega e o melhor é que ele compartilha conosco.
Gentileza tua meu amigo André!! Um abraço!
Ocorreu falha em um mancal de uma bomba de transferência de petróleo, com essa explicação ficou claro qual foi o motivo provável, não foi respeitada a folga axial, pois a tampa do mancal estava com um leve empeno. Muito show explicação. Parabéns mestre.
Cara como é bom ver alguém com um conhecimento e didática de explicar tanto conhecimento técnico. Está de parabéns 👏👏👏👏
Guilherme, eu agradeço muito teu apoio meu amigo!!
Ótimo vídeo, vendi ROLAMENTOS por muitos anos: Ina, FAG, SKF, TIMKEN, a mecânico me fascina 🔩🔧🔩👏👏👏
Parabéns bem explicado trabalha na oficina mecânica e lidamos todos dias com esse tipo de montagem ..
Fico feliz Wagner!! um abraço!!
Professor, cada vídeo que assisto fico mais feliz em ver o legado que você está construindo.
Material muito legal.
Parabéns pelo legado.
Gentileza tua Flávio! Muito obrigado pelo apoio.
Parabéns Paulo
Obrigado Jerry!
Era esse contéudo que faltava !!! obrigado mestre por disponibilizar todos esses conteúdos sensacionais que a gente só encontrava nos livros etc. shooowwww!
Valeu!! Obrigado
Excelente! Aula sr.Paulo Nobrega! é like direto parabéns!
Obrigado Celso! Se puder compartilhar com grupos de amigos eu agradeço. Abraço!
Professor. Excelente explanação sobre a montagem das caixas.
Muito bom.
Valeu Marco!
Parabéns professor 👏👏👏
Sr.paulo seu ensino muito bom bem explicado parabéns
Obrigado Emerson!
Professor esse canal é sensacional, sem palavras com tanto conhecimento.
Muito obrigado Mosh!
Informações valiosas até mesmo para nós projetistas.
Valeu Júnior!
Fundamento básico para montagem, mas essencial para um bom resultado, obrigado por compartilhar.
Correto Agnaldo! um abraço.
Muito bom, poderia abordar a montagem de rolamento em fuso de esfera
Ok Jean obrigado pela sugestão. Porém este tema eu não tenho muito convívio. Vou ver se consigo. Obrigado.
Mais um aprendizado, show !
Valeu Carlos!
Aula muito boa, parabéns
Obrigado Sidney!
Conteúdo sensacional mestre, parabéns!!!
Obrigado Iago!
Excelente! aula mestre, parabéns!!!!!
Obrigado Celso!!
Obrigado Celso!
Bom dia professor! Por quê não é utilizado rolamento de contato algular em retificas cilíndricas?
SHOWWW ! PARABÉNS Mestre.
Valeu Carlos, obrigado!
No final qual a folga axial aceitável?
Boa noite professor
Suas dicas realmente são diferenciadas, muito bom mesmo.
Fiquei com uma dúvida, no minuto 8:45 o senhor mostra um relógio na face do eixo lado do rotor que é para medir a folga axial. A dúvida seria como medir essa folga, melhor, como manusear o eixo para que o relógio informe a folga.
Trabalhei numa empresa que fazia esse procedimento de medir a folga axial do eixo, eles faziam o seguinte: colocava o mancal ou a bomba em uma morça, para ficar bem fixo, de forma que o eixo ficasse livre, logo instalava o relógio igual o senhor instalou.
Depois o mecânico ia na outra face do eixo e aplicava força no sentido axial.
O relógio indicava uma medida, quando outro mecânico aplicava força no eixo sentido axial o relógio mostrava outra medida, enfim, eu vejo essa forma de medir desses mecânicos um tanto quanto subjetiva, pois está sujeito a um mecânico com mais força ter um resultado e outro com menos força ter outro resultado.
O senhor teria algum vídeo explicando e verificação dessa folga? Com outro tipo de método que seria mais objetivo?
Obrigado por transmitir tanto conhecimento.
Boa noite Ruber, na verdade é muito simples. Basta colocar um relógio com base magnética preso na própria caixa de mancais e movimentar o eixo. Não precisa prender na morsa porque como a base magnética está na caixa de mancais o movimento fica perfeito, não há diferença alguma e você vai encontrar algo em torno de centésimos de milímetros.
Muito bom 👏🏻👏🏻👏🏻
Paulo nessa montagem como você garante a pré carga correta dos rolamentos apertando a porca KM ?
Oi Pietro, a pré carga depende da recomendação do fabricante da bomba e ele vai dar orientações específicas para a montagem. Neste exemplo que eu dei no vídeo os rolamentos utilizados são para montagem em par e isso vem escrito no sufixo ao lado direito da numeração do rolamento. Cada fabricante de rolamento tem uma letra para determinar se o rolamento é para montagem em par e por isso pode montar direto, porém sempre precisa seguir o que o fabricante da bomba recomenda!! oK?
Que aula boa que bom encontrar esse conteúdo parabéns!!! Sr. Tem algum manual de falhas de rolamentos com foto de rolamentos com possíveis causa de irregularidades. Seja por montagem por empuxo ou desalimento entre acoplamentos.
Obrigado Gilvan, eu até já vi uma apresentação assim com as fotos de falhas, mas confesso que não tenho. Caso eu encontre te comunico.
qual a tolerância pra essa folga axial pra rolamentos de contato angula?
Como se faz a folga Axial
Quanto deve ser a folga Axial quando não se tem o projeto da bomba?
Boa noite professor , qual a pre-carga indicada para ajuste dos rolamentos angulares , como medir esse ajuste ???
Muito bom!! Aula muito boa mestre 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Obrigado amigo!
Excelente aula...gostaria de saber qual seria a folga axial depois da montagem? rolamento 7330 montado em O?
Depende um pouco do fabricante Ronaldo, mas normalmente para rolamentos grandes a folga fica facilmente entre 0,05 e 0,10mm
serve para os iniciantes na mecânica
Obrigado Valnei!
Nesse tipo de rolamento de contato angular como o do video, como pode saber a interferência do eixo e do mancal na montagem?
O fabricante determina os valores de interferência, no eixo é prensado e no alojamento na carcaça é justo deslizante.
Professor, qual o ajuste da tolerância na montagem do rolamento no eixo?
Boa noite Iago, a tolerância depende muito do diâmetro, o ajuste é sempre prensado com interferência, mas geralmente para eixos de até 60 ou 70 mm fica em torno de 0,02 a 0,04 mm de interferência.
Paulo..bom dia...parabens pela aula ,esses tipos de rolamentos tem a ver com vibrações,dos vídeos que tenho visto ninguém falou sobre vibrações ou não tem nada à ver ? obrigado. e parabéns mais uma vez.
Gabriel, tem tudo a ver sim. Se a montagem não ficar certinha com o ajuste correto a bomba perde apoio axial e pode vibrar sim.
@@paulonobrega.consultor Paulo bom dia...tenho que colocar um rolamento em um torno e é no eixo de uma polia...o eixo trabalha na horizontal e me parece que sofre só carga radial ...esse eixo transmite gira pra uma engrenagem intermediária...é um torno hbx ...eu poderia usar um rolamento de boa qualidade mas normal ?
Bom dia professor.
Qual é tolerância mínima e máxima para folga axial entre rolamento e tampa mancal, e se existe alguma tabela específica para esses ajustes. 8:54
O ajuste para a tampa é zero zero. Mas tenha cuidado para deixar a medida para esmagamento da junta.
@@paulonobrega.consultor obrigado 👍🏻
Parabéns muito bom !
Paulo depois da montagem estar completa, quanto você recomenda de folga Axial?
Mague, a folga vai depender do projeto e do tamanho da bomba e dos rolamentos, mas em geral fica abaixo de 0,1 mm. Abraço!
Muito bom! Mas ficou vago quanto a posição do rolamento.
Obrigado Emanuelson, mas para esta aplicação normalmente é utilizado montagem em O.
@@paulonobrega.consultor entendi.
Muito bom!
BOM DIA PROFESSOR, 02,10,24 ARARAQUARA SP. QUANTO A DELATAÇÃO DO EIXO, NÃO EXISTE A NECESSIDADE DE 0,2 MM DE FOLGA AXIAL PARA SUPRIR ESTE CRESCIMENTO DO EIXO.
não, porque o rolamento lado impedidor já é solto na axial. Ok?
@@paulonobrega.consultor professor, passe seu e-mail para que eu possa enviar mensage sobre aquisição de livros
Bom dia. Gostaria de saber. Qual é a folga axial recomentada nessa montagem. Obrigado. Forte abraço.
A folga axial fica em torno de 0,03 a 0,06 mm
Professor uma dúvida, essa folga Axial se ajusta colocando a junta ?! , já que entre tampa e rolamento a folga é zero .
blz
Excelente !!