Ein Lob an epowerfun! Hier kann man sehen das deutsche Wertarbeit zum tragen kommt. Es wird mein 1. Scooter, obwohl ich schon 72 Jahre bin und einen Technischen Beruf hatte. Nach vielen Videos über Scooter habe ich mich für diesen Technisch gelungenen Scooter entschieden und Vorbestellt. Auch wenn es jetzt etwas länger dauer bis er Ausgeliefert wird lohnt es sich zu warten.
@@user-dl8wf3xu1j Ich habe den PULSE seit knapp drei Wochen und bin sehr sehr zufrieden. Es mag noch bessere geben, aber ich habe das Gefühl einen der besten zu haben 👍🏼
Zum Ständer kann ich sagen, meinen Scooter habe ich am 08.08.24 mit einem neuen besseren Ständer geliefert bekommen, sieht auch schick aus. Ich bin bis jetzt ca. 150 Km gefahren und super zufrieden mit dem Pulse. Keinerlei Geräusche habe ich wahr genommen. Selbst die kleinen Schalter höre ich nicht auf schlechten Untergrund, wie ich hier und da schon mal berichtet wurde. Mir macht der sehr großen Spass, schon sehr gut das Teil. Nein, es ist nicht der beste Scooter, für mich aber einer der besten.💯
Top! Ich hab mir schon bestätigen lassen, dass der ab sofort nur noch mit dem besseren Ständer geliefert wird 👍 Ich freue mich, wenn Du zufrieden bist und bin selbst großer Fan des Pulse👍🌞🛴
Das Ding sieht einfach stylisch aus und sehr Sauber verarbeitet . Zudem hört und liest man das epowerfun auf Nutzer wünsche eingeht und die Verbesserungsvorschläge auch annimmt . 👌
Ich bin denn Scooter Probe gefahren - es war zwar der Vorgänger ohne blinker was ich zwar schade finde aber finds super damit das neue Modell mit blinker vorne & hinten heraus kommt !! Finde aber denn Scooter richtig geil weil er so mega gefedert ist dadurch ist der fahr spaß richtig cool Besser als bei ninebot
Hi Wicka, mal wieder ein tolles Video mit geiler Mucke ... ich hätte mir einen wechselbaren Akku gewünscht denn nicht jder hat Bock einen Scooter ein paar Stockwerke zu tragen und ich hätte ein Dreh Gasgriff toll gefunden sowie einen höhenverstellbaren Lenker und eine höhere IPX Zertifizierung denn was Du bei einen User geschrieben hast stimmt, jedoch läuft die Garantie nur bis zu der Zertifizierung die vom Händler/Hersteller angegeben wurde. Das muss man dabei bedenken ... LG! Ivo
Danke Dir!👍 ich hätte mir auf keinen Fall nen Drehgasgriff gewünscht🤣 Komm ich null mit klar, wenn das nur so nen 3cm mini Abteil des Griffs ist.😅 Was die Wassernummer angeht, könnte ich das bei nem anderen Hersteller verstehen, aber bei epowerfun? Ist da schonmal irgendwas irgendwann abgelehnt worden? Also ich meine, kann sein, aber gehört hab ich das noch nicht. Wenn der pulse normal gefahren wird, auch wenn es regnet, bin ich ziemlich sicher, dass nix passiert und epowerfun auch keine Ansprüche abwiegelt🤷♂️ Schönes Wochenende Ivo👍🌞🛴
Hi Wicka, hab mir mal alle Kommentare durch gelesen. Ich muss sagen Scheibenbremsen beim E-Scooter sind nur bedingt hilfreich. Da finde ich eine Trommelbremse besser. Also das Segwaysystem. Bei einem Fahrrad ist es genau umgekehrt, da sind die Scheiben in der Mitte und so mit weiter weg von Matsch und Dreck als eine Felgenbremse. aber ich sehe ja immer wie toll mein Max G30 LD aussieht wenn ich bei Regen zur Arbeit fahren muss. Da bin ich echt froh um die Trommelbremse. Möchte nicht wissen wie schnell man sich in die Scheibe oder Bremsbeläge beim Scooter mit Scheibenbremsen da Macken rein holt. Aber der Pulse hat eine gute E-Bremse!! Hatte lange nicht mehr bei dir geschrieben und auch in einem Kommentar gesehen, kein Hersteller bietet echt Winterreifen an echt traurig und Offroad Profil hilft leider auch nix, wenn der -Gummi bei kalten Temp. stein hart wird. Aber hey habe mein G30LD seit 2021 und es geht in die richtige "Richtung" mit Federn und Blinker . Aber hey es gäbe auch noch viel Möglichkeiten nach oben gerade mit Sensoren und Software. Allein diese kleinen Blinkerknöpfe sind doch im Winter mit Handschuhen kaum bedienbar. Warum nicht eine Sprachsteuerung via App wie "Hey Siri tue dies mach das"
Hallo Michel! Erstmal vielen Dank für Deinen Kommentar. Nach so grob 120 eScootern halte ich fest: Scheibenbremsen, sind immer stärker unterwegs als Trommelbremsen und bis auf kleinere Geräusche bei Nässe, auch Wetterunabhängig die sicherere Wahl, Trommelbremsen sind wartungsärmer und allein deshalb favorisiere ich die persönlich, aber ich habe auch ausdrücklich nichts gegen Scheibenbremsen. Was weitere Zusatzausstattung angeht, wäre ich so langsam mal für ein bisschen Zurückhaltung, auch bei den Herstellern, die oftmals zu viele gute Tipps umsetzen wollen. Wie lange gibt es eigentlich Fahrräder und ebikes? Warum hat so gut wie keins (nur als Beispiel) Blinker, Navigationsdisplay, Hupe und nur die wenigsten Hydraulische Scheibenbremsen und Vollfederung? Weil es eben meistens und für die Masse auch ohne geht. Ich persönlich glaube, dass ein gutes mittleres Modell (und da hatte ich den epf2 sogar schon gesehen) für 90% der Nutzer schon mehr bietet, als sie so wirklich brauchen würden. Wer noch mehr Firlefanz will, der wird sicher irgendwann exotische Fahrzeuge für einen unglaublich hohen Preis kaufen können. Die 100 Leute, die riesige Wellen machen (ich meine es generell, es geht nicht um Dich bei dem Satz), sind am Ende nicht die Massekunden, die ein Wirtschaftsunternehmen eben bitter brauch. Jetzt komm ich zu der Siri Nummer: nein, nein, bitte nicht. 20kmh Kleinstfahrzeuge brauchen das nicht. Aber ich bin sicher irgendwer bringt auch das noch als Sonderausstattung raus....😅😅😅
@@WickaWille Danke für deine Antwort ich hätte da auch schon eine Idee. Wie wäre es mit einer Art Radkappe bzw. Verkleidung welche die Scheibenbremse schützt vor Ragen und Dreck dürfte ja nich so schwer machbar sein. Ich mein du hast Recht Scheibenbremsen liefern das bessere Bremsergebnis, aber wenn man wie hier in Oldenburg sich bei Regen auf den Sandwegen die Scheibe verschmutzt verschleißt sie auch schneller. Aber ich frag mal bei EPF nach die sind für solche Ideen ja immer offen und so eine "Radkappe" als Zubehöhr zu verkaufen gibt noch mal extra Geld
@@michelehlert5420 Hi, ich habe mal ein Video mit einem Bremstest gesehen, wo der Pulse mit seinen Bremsscheiben einen wesentlich kürzeren Bremsweg hatte, als der Scooter mit Trommelbremse. Zudem hat der Pulse ja auch eine E-Bremse, die sehr gut funktioniert. Zu 80-90 % nutze ich nur die verschleißfreie E-Bremse, die zudem auch noch etwas Strom in den Akku rekuperiert. Somit werden die Scheibenbremsen sehr wenig in Anspruch genommen und dementsprechend "lange" halten.
Preislich liegt das aktuelle Fritz Top Modell deutlich drüber. Ich gehe daher davon aus, das ein Fritz 2.0 nochmal teurer wird. Ich freu mich aber auch schon drauf. 👍🛴🌞
Sehr schöner scooter und klasse Vorstellung…. Leider keine klappbaren Lenkerenden und Lenkerhöhe nicht justierbar… sonst gefällt der Pulse, besonders das Gewicht finde ich gut.
Danke Dir 👍🛴🌞 Ich war ganz froh mit der Lenkerhöhe, ich denke, zwischen 1,65 und 1,95 geht das klar. Die Lenkerenden sind nicht klappbar, aber insgesamt ist er zumindest nicht ganz so breit.👍 Schönes Wochenende 🌞
Also optisch ganz klar eine Kopie vom Fritz. Was aber wirklich nice aussieht, ist das integrierte Rücklicht in dem Heckbügel. Was überhaupt nicht geht, kein Zero Start ,weil ist schon sehr oft von Vorteil,hätte man durchaus erwähnen können. Ich fahre seit einem 3/4 Jahr den Fritz und bin total zufrieden mit dem Teil. Wiege 75kg und bei 20° 75,8 km weit gekommen ,18 Ah Version, also recht solide Leistung und sehe von daher keinen Grund für einen Wechsel 😎
@@WickaWille Wenn ich mich jetzt für einen entscheiden müsste, würde ich wahrscheinlich auch den Pulse nehmen, aber nur weil die Rückleuchte in dem Bügel schon irgendwie pornös ausschaut.😉😄
Mein lieber Wicka. Sehr informatives Video zum Pulse. Danke für die Detailaufnahmen. Ich habe bei Henne schon einen ausgiebigen Kommentare geschrieben. Dem möchte ich noch hinzufügen das mir die Ladebuchse deplatziert erscheint. Nicht funktionell, eher optisch. Ich hätte die Ladebuchse im Unterrohr plaziert. In dem diicken Rohr welches du speziell gzeigt hast. Da wäre die Buchse für mein empfinden a. optisch besser aufgehoben und b. fast noch besser ereichbar. Lies dir mal meinen langen Kommentar bei Henne durch und gib mir wenn du möchtest gerne ein Feedback dazu. Ich grüße dich ganz herzlichst.
Ich würde mir es fast wünschen das der Stefan meine Kommentare bei Henne und bei dir liest und hätte mich auch über ein Feedback seinerseits tatsächlich sehr gefreut. Auch wenn ich keine Videos mehr mache, ein großer Fan der Marke bin ich eben noch immer. Und der Stefan ist für mich noch immer einer der Besten. Sag ihm Grüße von mir.
Hey Harry, Erstmal vielen Dank für Deinen Kommentar 👍🌞🛴 Ich habs mir durchgelesen und empfehle Dir, den mal Live zu betrachten und auch probe zu fahren. Gerade die Optik macht im realen Leben deutlich mehr her. Da stehen insbesondere die blauen Akzente deutlich mehr raus und die Farbe wirkt edler. Gerade die Kritik mit den Bremsen verflüchtigt sich dann. Was Erstmal unscheinbar klingt, dass die ebremse dosiert mit eingreift, fühlt sich in der praxis nach einer neuen Welt an🌞 schönes Wochenende 🌞
@@WickaWille Das würde ich alles liebend gerne machen. Leider ist es eben in der Regel so, daß Ansehen und Probefahren können, immer entweder sehr schwierig oder so überhaupt nicht möglich ist. In der Regel gibt es weit und breit keine B2B Händler bei denen das möglich wäre. Schade in dem Fall. Dir auch ein schönes WE. Danke für dein Feedback. Ich schätze deine Meinung immer sehr.
Cooles video danke. Manche gute verbesserungen aber vieles gefällt mir auch nicht im schnitt mag ich den epf2 lieber idk. Bremslicht find ich gut und das neue frontlicht, rest eher so mäh...
Grüße dich . Wer nutzt den Kapitel Sprung ? Ich schaue von Anfang bis Ende , wie sich das gehört ! Natürlich habe ich von deinen Kollegen das Video schon gesehen zum EPF . Deines ist mir auch eine Freude es zu sehen . Ein schönes Wochenende mein lieber und bleib gesund !! Ach ja ! Du hast bessere Musik und Kamera Führung ! Sie werden mich verfluchen , aber ist so !
Ein sehr schöner scooter, und ein tolles Video. Was ich nicht verstehe ist warum epowerfun weiterhin diesen (Sorry für das Wort) blöden Daumen gas treu bleibt.
Erstmal: vielen Dank👍🌞🛴 das verstehe ich total, denn viele (auch ich) kommen mit diesen Mini Drehgasgriff Abteilen nicht klar und haben statt Spaß nen Krampf in der Hand🤣 Es ist natürlich ne individuelle Geschichte, was man da gut findet, aber ohne zero start ist Drehgas wirklich unpraktischer👍🌞🛴
@@WickaWilleich bin da ganz bei Dir, ich komme hervorragend mit Daumengas klar, so ein "halber Drehgasgriff" ist für mich überhaupt nicht komfortabel zu greifen
Der ist deutlich stärker als der ePF-2 zieht aber trotzdem die 1200Watt. Hier ist einfach ein noch stärkerer und effizienterer Motor verbaut. Das Drehmoment liegt etwa auf VX2 Pro Niveau. Der zieht wenn ich mich recht erinnere auch 1200 Watt👍🛴🌞 Erklärung auch im Video. Größere Magnete verbaut zb.
@@WickaWilleDanke dir. Hab mir dein Video gerade nochmals angeschaut und im Fazit nennst du auch die 1200Watt und die Unterschiede zum epf2. Danke für das gute Video 😊
Es ist ein Hallsensor im Bremshebel. Wir machen sicher keine besonderen Hinweise auf etwas, dass nicht da ist. Das Kabel geht von Innen zum Display. Der Bowdenzug von außen....
Das ist mal ne richtig schwierige Frage. Im Bereich Preis und Leistung wäre ich klar beim Pulse, aber aktuell fahre ich auch sehr gerne den VX4. Vielleicht hilft dir zu überlegen, was dir wichtiger ist. Wenn du zb weniger Gewicht möchtest, wäre es Pulse, wenn dir zb ein Navigationsdisplay wichtig ist, dann vx4....und so weiter.
Gefällt mir ganz gut. Aber ein paar Kritiken habe ich. Von kleiner Kritik aufsteigend zu einer wirklich großen und für mich Kaufentscheidend (👎). Der Ständer schaut nicht stabil aus und hätte man besser unten Trittbrett integrieren können (Hoffe der geänderte schaut besser aus). Die Kabel hätte man noch schöner verstecken können. Der Scheinwerfer ist dran montiert nicht integriert. Das können andere Hersteller deutlich eleganter. Am schlimmsten finde ich jedoch das er nur Wasserressistent und nichtmal Staubgeschützt ist (IPX 4). Damit kann er allenfalls kurz einen leichten Nieselregen widerstehen aber keine Pfütze (Strahlwasser). Absolutes NoGo!😤
Erstmal vielen Dank für Deinen Kommentar👍 Die Optik ist ne sehr individuelle Geschichte, da kann ich natürlich nichts zu sagen. Finde ihn selbst wirklich schön😅👍🛴 Zu IPX4: das bedeutet am Ende nur, was garantiert wird und welche Klasse bestätigt wird, liegt daran, was man an Tests beantragt und besteht. Heißt, wenn ich ipx6 beantrage und er besteht, dann ist das so. Beantrage ich nur ipx4, gibt es nur ipx4 tests. Das heißt auch: wenn ein scooter nur allseitig Spritzwasser garantiert, kann es genauso gut völlig dicht sein. Höhere klasse an Tests macht die Nummer auch einfach teurer. Wenn ich mir den Pulse so anschaue glaube ich nicht, dass es Probleme geben kann. Ich würde Dir wirklich mal empfehlen, wenn die Möglichkeit in der Nähe besteht, mal Probe zu fahren und live anzuschauen 👍👍👍 Schönes Wochenende 🌞
@@WickaWille Nein, tut mir leid. Auch wenn er mir sonst gefällt, fällt er bei mir wegen der IPX4 durch. Ich bin Elektrotechnikermeister und kenne mich mit den Schutzklassen ganz gut aus. Und IPX4 ist auch nichtmal Staubgeschützt. Eine Lampe die so geschützt ist würde ich mir auch nicht draußen hinhängen. Der Hersteller wird schon wissen warum er nur bis 4 prüfen lässt. Ansonsten.. .Tja, am falschen Ende gespart.
Kann ja jeder frei entscheiden, was man sich kauft. Wenns nicht Dein Fall ist, es kommt auch weiterhin fast jede Woche ein neues Gerät auf diesem Kanal 😅👍
Nein. Das vernachlässige ich bei den 10" Reifen aber persönlich immer. Die Größe lässt sich ganz gut wechseln und es sind ja auch eh Reifen mit Pannenschutz einlage👍🛴🌞 achso und: ePowerFun bietet ja Reifenwechselservice an!
Muss jeder selber wissen. Meiner Erfahrung nach, interessiert die Ladezeit effektiv nachher die wenigsten. Die Gruppe der Leute, die eScooter für lange Touren nehmen (was im Prinzip der einzige Anwendungsfall für Schnellladen ist) ist winzig klein im Vergleich zu Arbeitspendlern und anderen Kurzstreckenfahrern. Und die Tourer haben ja ohnehin mehr Interesse an großen Reichweiten 👍🛴🌞
Also habe mir einige tester videos angeschaut und keiner erwähnt die Kleinigkeiten die schlecht sind. Beispiel, der epf 2 Blinker blinkt auch zur seiter der pulse nicht Das Display isr farblos und einfach. Der EPF 2 hat farbe und Leistungsbalken, dan steht da Eco in grun, D und S. Beim pulse 1, 2, 3 Das Licht ein Block 80 lux brauchen wir? Nein sieht auch schlecht aus. Der EPF Licht sieht besser aus und hat auch an der Seite so ne kleine Lichtleiste.
Ich kann weder dem Licht, noch den Blinkern etwas negatives nachsagen. Welcher blinkt denn zur Seite, der zugelassen ist?? Display bin ich bei Dir, das ist hier einfacher gehalten 👍🛴🌞
@@WickaWille Licht ist ein Klotz/Kasten das sieht beim Vorgänger besser aus. Und man sieht beim EPF2 das die blinker seitlich auch strahlen bei der Homepage oder auch in Google zu sehen.
80 Lux brauchen wir und wie es aussieht, ist Geschmackssache. Dir gefällt es nicht, mir aber gefällt es. 80 Lux haben die wenigsten Scooter, es ist sehr hell und das ist mir wichtig. Der epf 2 hat nur 50 Lux, das ist eine Kleinigkeit schlechter. Die Blinker muss man nicht schlecht reden, die sind hell und gut und es gibt auch noch einen abschaltbaren Piepton, der dich erinnert den Blinker wieder auszuschalten. Zudem hat der Pulse auch noch die Kleinigkeit, hinten zwei Blinker zu haben, was der epf 2 auch nicht hat. Auch von mir bekommst du recht was das Display angeht. Das vom epf 2 ist aussagekräftiger. Aber was will ich wissen, erstens wie viel Akku ich habe und welchen Gang ich fahre. Ich sehe den Blinker und auch ob ich das Licht eingeschaltet habe, mehr will ich eigentlich gar nicht. Ich fange aber auch jetzt nicht an, Kleinigkeiten auszuzählen, was beim epf 2 schlechter ist, als beim Pulse. EINIGES
@@wolfram.p691 also der EPF 2 hat auch hinten Blinker. Ja Mehr Licht ist besser heißt aber nicht das es gut bzw sinnvoll ist sonst kann man ja gleich ein Suchscheinwerfer Verbauen.
Leider ein Rückschritt was die Bremsen angeht und nur mechanische Scheibenbremsen, kein Dual-Motor, für diese Einschränkungen ist er zu teuer. Das ist meine Meinung fahre selbst den EPF 2 835 XT
Fahr den bitte mal Probe. Das mit den Bremsen und der Power (wg Dual) kann ich nicht nachvollziehen, weil er sich wirklich spitze fährt und zu vergleichbaren Geräten wirklich stark ist. Preislich sehe ich da auch kein Problem. Wirklich bitte mal Probefahren👍🛴🌞
Wieso braucht man hydraulische scheibenbremsen bei 22 km/h ?! So ein schwachsinn.. Die mechanischen kann man als laie mit 2 linken händen wenigstens selber reparieren...
Dann fährst du den, na ja, ich sag’ mal den Scooter, der mit dem ePF-Pulse 960 nicht mithalten kann. Das Display ist besser, ansonsten nichts. Trotzdem ist auch dein Scooter ein wirklich guter Scooter.
Was mir gefällt ist die NFC Keycard und der Blinkersound! Was mir nicht gefällt: 1. Lenkermitte/Display wieder so breit, dass kaum Platz für Handyhalter und zusätzlich Lampe da ist. Dennoch mikriges Display. 2. Wieder keine Anzeige der zurückgelegen Kilometer und/oder Restkilometer und/oder Akkustand in % -traurig! Leistungsanzeige ebenfalls eingespart oder sehe ich die nicht? 3. Heckdesign ermöglicht keinen Gepäckträger. (Okay das ist Luxus, den man nicht unbedingt braucht) Apropos... Haken um mal die Tüte mit Brötchen vom Bäcker anzuhängen??? 4. Das ist fast ein NoGO: Scheibenbremsen! Meine Erfahrungen mit dem epf1-Pro... einmal durch den Dreck / Pfütze etc. und schon knirscht der Sand zwischen den Backen. 5. Leider das KO-Kriterium. Er ist mit 1,29m nochmal ein Stück länger als der epf-2 (1,16m) und passt nun definitv nicht mehr in meinen Fahrstuhl :-(. 5 Etagen tragen, leider nein. Wann folgt das nächste Modell? :-)
Erstmal: vielen Dank für Deinen Kommentar 👍🛴🌞 ich geh mal auf die Punkte ein, die ich anders sehe (aber respektiere natürlich Deine Meinung): 1) es wurde im Gegensatz zu vielen vergleichbaren Geräten aber immerhin Platz gelassen für eine Halterung. Ein Zusatzlicht brauch man nun wirklich nicht. Guck bitte die Dunkelaufnahme an.😅 2) korrekt, in der App gibts mehr Infos. 4) Ob man es persönlich gutfindet oder nicht, Scheibenbremsen sind der Golstandard obwohl hydraulische dann nochmal mehr Fans hat. Schönen Sonntag noch 🌞🌞🌞
WERBUNG: Hier könnt ihr den ePF-Pulse kaufen
▶️ tinyurl.com/EPF-PULSE
*RABATTCODE (-10 Euro): WW10
Ein Lob an epowerfun! Hier kann man sehen das deutsche Wertarbeit zum tragen kommt. Es wird mein 1. Scooter, obwohl ich schon 72 Jahre bin und einen Technischen Beruf hatte. Nach vielen Videos über Scooter habe ich mich für diesen Technisch gelungenen Scooter entschieden und Vorbestellt. Auch wenn es jetzt etwas länger dauer bis er Ausgeliefert wird lohnt es sich zu warten.
Absolut richtige Entscheidung. Damit kann man sehr zufrieden sein 👍🌞🛴
@@user-dl8wf3xu1j Ich habe den PULSE seit knapp drei Wochen und bin sehr sehr zufrieden. Es mag noch bessere geben, aber ich habe das Gefühl einen der besten zu haben 👍🏼
Zum Ständer kann ich sagen, meinen Scooter habe ich am 08.08.24 mit einem neuen besseren Ständer geliefert bekommen, sieht auch schick aus. Ich bin bis jetzt ca. 150 Km gefahren und super zufrieden mit dem Pulse. Keinerlei Geräusche habe ich wahr genommen. Selbst die kleinen Schalter höre ich nicht auf schlechten Untergrund, wie ich hier und da schon mal berichtet wurde. Mir macht der sehr großen Spass, schon sehr gut das Teil. Nein, es ist nicht der beste Scooter, für mich aber einer der besten.💯
Top! Ich hab mir schon bestätigen lassen, dass der ab sofort nur noch mit dem besseren Ständer geliefert wird 👍 Ich freue mich, wenn Du zufrieden bist und bin selbst großer Fan des Pulse👍🌞🛴
Mega cool gemacht mit dem EPF Pulse der schaut echt viel besser aus als der Fritz und der v Max 4 der ist richtig cool gelungen der Pulse
Danke Dir und ich kann Dir nur zustimmen. Sieht wirklich super aus👍🛴🌞 Schönes Wochenende 🌞
@@WickaWille Danke das wünsche ich dir auch lieber WickaWille und bleib gesund und munter 🛴🛴🛴🛴🛴🛴🛴
@stephanreschke8404 Dankee und Dito🌞🌞🌞
@@WickaWille du bist echt ein super netter Kerl bleib wie du bist und mach weiter so ☺️😄😄😄🛴🛴🛴
@stephanreschke8404 ☺️ Dankeschön
Das Ding sieht einfach stylisch aus und sehr Sauber verarbeitet . Zudem hört und liest man das epowerfun auf Nutzer wünsche eingeht und die Verbesserungsvorschläge auch annimmt . 👌
Ja, der Pulse ist Top und ePowerFun bekannt für guten Service 👍🌞🛴
Ich habe heute 2 bestellt für Frau und mich …bin gespannt 🤩 dauert halt noch bis zum 22.5
@n3c86 Gute Entscheidung! Das Warten lohnt sich, versprochen! Ich bin sicher, die werden Euch ganz viel Freude machen👍🛴🌞
Top vorgestellt! Denke wir sind uns einig! Der Pulse ist ein toller E-Scooter! LG Henne
Danke Dir und Dito👍🛴🌞 Ja, der kann was! Schönes Wochenende 🌞
Wenn ich nicht schon den Fritz hätte, würde ich sofort den Pulse nehmen...gefällt mir sehr gut 😊
Fritz ist ja auch ein Top Scooter👍🌞🛴
Ich bin denn Scooter Probe gefahren - es war zwar der Vorgänger ohne blinker was ich zwar schade finde aber finds super damit das neue Modell mit blinker vorne & hinten heraus kommt !!
Finde aber denn Scooter richtig geil weil er so mega gefedert ist dadurch ist der fahr spaß richtig cool
Besser als bei ninebot
Ja, ist ein super Scooter. Der Vorgänger ePF-2 war aber auch schon mit Blinkern zu bekommen 👍🌞🛴
Hey Wicka, dieses Mal in Wald und Flur unterwegs, sehr schön. Find´gut, dass ePF was vollgefedertes bringt. Gruß!
Danke Dir! War für mich mal wieder schön etwas Wald und Wiese zu sehen 👍🌞🛴 Danke Dir und ein schönes Wochenende 🌞
Super Vorstellung! Dankööö.. 💥💥 Freu mich schon auf den Pulse
Danke Dir und ich freu mich dann schon auf Dein Video dazu👍🛴🌞 Schönes Wochenende 🌞
Tolles Video und ein Toller Scooter. Viele Grüße und ein schönes Wochenende.
Danke Dir und Dir natürlich auch ein schönes Wochenende 👍🛴🌞
Super vorgestellt, danke
Ich Danke Dir und ein schönes Wochenende 👍🛴🌞
Hi Wicka, mal wieder ein tolles Video mit geiler Mucke ... ich hätte mir einen wechselbaren Akku gewünscht denn nicht jder hat Bock einen Scooter ein paar Stockwerke zu tragen und ich hätte ein Dreh Gasgriff toll gefunden sowie einen höhenverstellbaren Lenker und eine höhere IPX Zertifizierung denn was Du bei einen User geschrieben hast stimmt, jedoch läuft die Garantie nur bis zu der Zertifizierung die vom Händler/Hersteller angegeben wurde. Das muss man dabei bedenken ... LG! Ivo
Danke Dir!👍 ich hätte mir auf keinen Fall nen Drehgasgriff gewünscht🤣 Komm ich null mit klar, wenn das nur so nen 3cm mini Abteil des Griffs ist.😅 Was die Wassernummer angeht, könnte ich das bei nem anderen Hersteller verstehen, aber bei epowerfun? Ist da schonmal irgendwas irgendwann abgelehnt worden? Also ich meine, kann sein, aber gehört hab ich das noch nicht. Wenn der pulse normal gefahren wird, auch wenn es regnet, bin ich ziemlich sicher, dass nix passiert und epowerfun auch keine Ansprüche abwiegelt🤷♂️ Schönes Wochenende Ivo👍🌞🛴
Hi Wicka,
hab mir mal alle Kommentare durch gelesen. Ich muss sagen Scheibenbremsen beim E-Scooter sind nur bedingt hilfreich. Da finde ich eine Trommelbremse besser. Also das Segwaysystem. Bei einem Fahrrad ist es genau umgekehrt, da sind die Scheiben in der Mitte und so mit weiter weg von Matsch und Dreck als eine Felgenbremse. aber ich sehe ja immer wie toll mein Max G30 LD aussieht wenn ich bei Regen zur Arbeit fahren muss. Da bin ich echt froh um die Trommelbremse. Möchte nicht wissen wie schnell man sich in die Scheibe oder Bremsbeläge beim Scooter mit Scheibenbremsen da Macken rein holt. Aber der Pulse hat eine gute E-Bremse!!
Hatte lange nicht mehr bei dir geschrieben und auch in einem Kommentar gesehen, kein Hersteller bietet echt Winterreifen an echt traurig und Offroad Profil hilft leider auch nix, wenn der -Gummi bei kalten Temp. stein hart wird.
Aber hey habe mein G30LD seit 2021 und es geht in die richtige "Richtung" mit Federn und Blinker . Aber hey es gäbe auch noch viel Möglichkeiten nach oben gerade mit Sensoren und Software. Allein diese kleinen Blinkerknöpfe sind doch im Winter mit Handschuhen kaum bedienbar. Warum nicht eine Sprachsteuerung via App wie "Hey Siri tue dies mach das"
Hallo Michel! Erstmal vielen Dank für Deinen Kommentar. Nach so grob 120 eScootern halte ich fest: Scheibenbremsen, sind immer stärker unterwegs als Trommelbremsen und bis auf kleinere Geräusche bei Nässe, auch Wetterunabhängig die sicherere Wahl, Trommelbremsen sind wartungsärmer und allein deshalb favorisiere ich die persönlich, aber ich habe auch ausdrücklich nichts gegen Scheibenbremsen.
Was weitere Zusatzausstattung angeht, wäre ich so langsam mal für ein bisschen Zurückhaltung, auch bei den Herstellern, die oftmals zu viele gute Tipps umsetzen wollen. Wie lange gibt es eigentlich Fahrräder und ebikes? Warum hat so gut wie keins (nur als Beispiel) Blinker, Navigationsdisplay, Hupe und nur die wenigsten Hydraulische Scheibenbremsen und Vollfederung? Weil es eben meistens und für die Masse auch ohne geht.
Ich persönlich glaube, dass ein gutes mittleres Modell (und da hatte ich den epf2 sogar schon gesehen) für 90% der Nutzer schon mehr bietet, als sie so wirklich brauchen würden.
Wer noch mehr Firlefanz will, der wird sicher irgendwann exotische Fahrzeuge für einen unglaublich hohen Preis kaufen können.
Die 100 Leute, die riesige Wellen machen (ich meine es generell, es geht nicht um Dich bei dem Satz), sind am Ende nicht die Massekunden, die ein Wirtschaftsunternehmen eben bitter brauch.
Jetzt komm ich zu der Siri Nummer: nein, nein, bitte nicht. 20kmh Kleinstfahrzeuge brauchen das nicht. Aber ich bin sicher irgendwer bringt auch das noch als Sonderausstattung raus....😅😅😅
@@WickaWille Danke für deine Antwort ich hätte da auch schon eine Idee. Wie wäre es mit einer Art Radkappe bzw. Verkleidung welche die Scheibenbremse schützt vor Ragen und Dreck dürfte ja nich so schwer machbar sein.
Ich mein du hast Recht Scheibenbremsen liefern das bessere Bremsergebnis, aber wenn man wie hier in Oldenburg sich bei Regen auf den Sandwegen die Scheibe verschmutzt verschleißt sie auch schneller.
Aber ich frag mal bei EPF nach die sind für solche Ideen ja immer offen und so eine "Radkappe" als Zubehöhr zu verkaufen gibt noch mal extra Geld
@@michelehlert5420 Hi, ich habe mal ein Video mit einem Bremstest gesehen, wo der Pulse mit seinen Bremsscheiben einen wesentlich kürzeren Bremsweg hatte, als der Scooter mit Trommelbremse. Zudem hat der Pulse ja auch eine E-Bremse, die sehr gut funktioniert. Zu 80-90 % nutze ich nur die verschleißfreie E-Bremse, die zudem auch noch etwas Strom in den Akku rekuperiert. Somit werden die Scheibenbremsen sehr wenig in Anspruch genommen und dementsprechend "lange" halten.
Moin Wicka , top Vorstellung gefällt mir LG Matze 💯👍😀
Danke Dir und für Dich: ein schönes Wochenende 👍🛴🌞
Nicht schlecht aber preislich auch ne Ansage, der nächste Fritz dürfte aber auch Mega interessant werden.
Preislich liegt das aktuelle Fritz Top Modell deutlich drüber. Ich gehe daher davon aus, das ein Fritz 2.0 nochmal teurer wird. Ich freu mich aber auch schon drauf. 👍🛴🌞
Sehr schöner scooter und klasse Vorstellung…. Leider keine klappbaren Lenkerenden und Lenkerhöhe nicht justierbar… sonst gefällt der Pulse, besonders das Gewicht finde ich gut.
Danke Dir 👍🛴🌞 Ich war ganz froh mit der Lenkerhöhe, ich denke, zwischen 1,65 und 1,95 geht das klar. Die Lenkerenden sind nicht klappbar, aber insgesamt ist er zumindest nicht ganz so breit.👍 Schönes Wochenende 🌞
Das Gewicht findest du gut, ich finde den eher schwer.
@@asgoslar es ist nicht leicht, aber im Vergleich zu Scootern mit gleicher Ausstattung ist es wirklich der untere rand vom Gewicht 👍🛴🌞
Klappbare Lenkerenden würde ich mir sehr wünschen. Der Lenker ohne anklappbare Enden nervt beim ePF2 beim Transport doch oftmals.
Das Licht is ja richtig geil. Danke für das Video. Der Fritz dürfte ein wenig ins Schwitzen kommen, bei dem Anblick. 😅
Danke Dir für Deinen Kommentar und Ja, das vermute ich auch 😅👍🛴🌞 Schönes Wochenende 🌞
Also optisch ganz klar eine Kopie vom Fritz. Was aber wirklich nice aussieht, ist das integrierte Rücklicht in dem Heckbügel. Was überhaupt nicht geht, kein Zero Start ,weil ist schon sehr oft von Vorteil,hätte man durchaus erwähnen können. Ich fahre seit einem 3/4 Jahr den Fritz und bin total zufrieden mit dem Teil. Wiege 75kg und bei 20° 75,8 km weit gekommen ,18 Ah Version, also recht solide Leistung und sehe von daher keinen Grund für einen Wechsel 😎
Der Fritz ist auch ein toller Scooter👍 ich würde auch nicht zum wechseln raten. Wenn mich aber einer vor dem Kauf fragt, dann wäre ich beim pulse 👍🌞🛴
@@WickaWille Wenn ich mich jetzt für einen entscheiden müsste, würde ich wahrscheinlich auch den Pulse nehmen, aber nur weil die Rückleuchte in dem Bügel schon irgendwie pornös ausschaut.😉😄
@reinerrimann2598 👍👍👍
Mein lieber Wicka. Sehr informatives Video zum Pulse. Danke für die Detailaufnahmen. Ich habe bei Henne schon einen ausgiebigen Kommentare geschrieben. Dem möchte ich noch hinzufügen das mir die Ladebuchse deplatziert erscheint. Nicht funktionell, eher optisch. Ich hätte die Ladebuchse im Unterrohr plaziert. In dem diicken Rohr welches du speziell gzeigt hast. Da wäre die Buchse für mein empfinden a. optisch besser aufgehoben und b. fast noch besser ereichbar.
Lies dir mal meinen langen Kommentar bei Henne durch und gib mir wenn du möchtest gerne ein Feedback dazu.
Ich grüße dich ganz herzlichst.
Ich würde mir es fast wünschen das der Stefan meine Kommentare bei Henne und bei dir liest und hätte mich auch über ein Feedback seinerseits tatsächlich sehr gefreut. Auch wenn ich keine Videos mehr mache, ein großer Fan der Marke bin ich eben noch immer. Und der Stefan ist für mich noch immer einer der Besten. Sag ihm Grüße von mir.
Hey Harry,
Erstmal vielen Dank für Deinen Kommentar 👍🌞🛴 Ich habs mir durchgelesen und empfehle Dir, den mal Live zu betrachten und auch probe zu fahren. Gerade die Optik macht im realen Leben deutlich mehr her. Da stehen insbesondere die blauen Akzente deutlich mehr raus und die Farbe wirkt edler. Gerade die Kritik mit den Bremsen verflüchtigt sich dann. Was Erstmal unscheinbar klingt, dass die ebremse dosiert mit eingreift, fühlt sich in der praxis nach einer neuen Welt an🌞 schönes Wochenende 🌞
@@WickaWille
Das würde ich alles liebend gerne machen. Leider ist es eben in der Regel so, daß Ansehen und Probefahren können, immer entweder sehr schwierig oder so überhaupt nicht möglich ist. In der Regel gibt es weit und breit keine B2B Händler bei denen das möglich wäre. Schade in dem Fall.
Dir auch ein schönes WE. Danke für dein Feedback. Ich schätze deine Meinung immer sehr.
Cooles video danke. Manche gute verbesserungen aber vieles gefällt mir auch nicht im schnitt mag ich den epf2 lieber idk. Bremslicht find ich gut und das neue frontlicht, rest eher so mäh...
Danke Dir 🌞 Ich selbst finde den Pulse ein ordentliches Upgrade, aber der ePF-2 ist auch Top und ich fahre den aktuell auch regelmäßig 👍🛴🌞
Grüße dich .
Wer nutzt den Kapitel Sprung ?
Ich schaue von Anfang bis Ende , wie sich das gehört !
Natürlich habe ich von deinen Kollegen das Video schon gesehen zum EPF .
Deines ist mir auch eine Freude es zu sehen .
Ein schönes Wochenende mein lieber und bleib gesund !!
Ach ja !
Du hast bessere Musik und Kamera Führung !
Sie werden mich verfluchen , aber ist so !
Hey Bernd, ich hab Dich schon vermisst hier in den Kommentaren! Jetzt bin ich wieder froh 👍🛴🌞 Danke Dir und ein schönes Wochenende auch für Euch🌞
@@WickaWille ich komme spät , aber ich komme wie immer mein lieber !!
@berndhensinger6586 Hervorragend 🌞🌞🌞
Es gibt ein Update zur Wasserbeständigkeit des Pulse.
Durch Änderungen in der Herstellung hat er nun IP65
Oh sehr gute Nachricht 👍🌞🛴 Woher weißt du das?
@@WickaWille Forum und auf der epowerfun Seite beim Pulse bei den technischen Details zu lesen nun
@Canoo181 Klasse! DANKE Dir vielmals 👍🌞🛴 Super info👍👍👍
Hätte gerne irgendwo in dem Video gesehen, wie der Lenker runtergeklappt und hinten eingehakt wird, damit man das Teil tragen kann...
Ist kurz in den Szenen am Ende zu sehen! Aber Ende April gibts vermutlich auch nochmal ein Video👍🛴🌞
Hi, ich habe den Pulse am 8.8.24 bekommen. Der Klappmechanismus ist perfekt.
Toller Scooter und ein 1A Preis. Läuft der bergab frei oder bremst er ab wie der Fritz?
Absolut 👍 Ja, wenn man das Daumengas loslässt, läuft er frei👍🌞🛴
Würdest du sagen die Federung ist genauso gut und ähnlich weich, wie beim Fritz? Und beschleunigt der Pulse gut/schnell auf die 22km/h? :)
Ja. Die Federung ist ziemlich identisch und die Beschleunigung liegt oberhalb des Fritz 1 und vermutlich auf Höhe des neuen Fritz 👍🛴🌞
@@WickaWille Oh gut zu hören, danke! :)
Kein Problem 👍🛴🌞
Ein sehr schöner scooter, und ein tolles Video. Was ich nicht verstehe ist warum epowerfun weiterhin diesen (Sorry für das Wort) blöden Daumen gas treu bleibt.
Erstmal: vielen Dank👍🌞🛴 das verstehe ich total, denn viele (auch ich) kommen mit diesen Mini Drehgasgriff Abteilen nicht klar und haben statt Spaß nen Krampf in der Hand🤣 Es ist natürlich ne individuelle Geschichte, was man da gut findet, aber ohne zero start ist Drehgas wirklich unpraktischer👍🌞🛴
@@WickaWilleich bin da ganz bei Dir, ich komme hervorragend mit Daumengas klar, so ein "halber Drehgasgriff" ist für mich überhaupt nicht komfortabel zu greifen
@@torquemada6781 Sehe ich genau so. Das Daumengas ist für mich vollkommen OK.
Deine guldene Diesel Uhr ist aber auch ganz schön massiv. 😂
Zu der Kupplung: so detailliert weiß ich das noch nicht. Zu der Uhr: ja😅👍🌞🛴
Schickes Teil. Ich glaube den muss ich haben. Aber wie ist denn die Peakleistung? Wird nirgendwo angegeben. Beim epf2 waren es ja 1200Watt.
Der ist deutlich stärker als der ePF-2 zieht aber trotzdem die 1200Watt. Hier ist einfach ein noch stärkerer und effizienterer Motor verbaut. Das Drehmoment liegt etwa auf VX2 Pro Niveau. Der zieht wenn ich mich recht erinnere auch 1200 Watt👍🛴🌞 Erklärung auch im Video. Größere Magnete verbaut zb.
@@WickaWilleDanke dir. Hab mir dein Video gerade nochmals angeschaut und im Fazit nennst du auch die 1200Watt und die Unterschiede zum epf2. Danke für das gute Video 😊
@berndb.3403 Danke Dir für Dein Feedback und ich wünsche Dir einen schönen Sonntag noch 👍🛴🌞
Wie soll denn die Ebremse mit dosiert werden ? Das ist eine Mechanische Bremse mit Bowdenzug und nirgends ist ein Taster oder Regler zu sehen.
Es ist ein Hallsensor im Bremshebel. Wir machen sicher keine besonderen Hinweise auf etwas, dass nicht da ist. Das Kabel geht von Innen zum Display. Der Bowdenzug von außen....
Epf Pulse oder Vmax VX4 ?
Das ist mal ne richtig schwierige Frage. Im Bereich Preis und Leistung wäre ich klar beim Pulse, aber aktuell fahre ich auch sehr gerne den VX4. Vielleicht hilft dir zu überlegen, was dir wichtiger ist. Wenn du zb weniger Gewicht möchtest, wäre es Pulse, wenn dir zb ein Navigationsdisplay wichtig ist, dann vx4....und so weiter.
Schönes teil 😍 tust du auch den Elite X Testen? Lg Kloster
Absolut 👍 Ja, ich weiß nur noch nicht wann der kommt 👍🛴🌞
Gefällt mir ganz gut. Aber ein paar Kritiken habe ich. Von kleiner Kritik aufsteigend zu einer wirklich großen und für mich Kaufentscheidend (👎). Der Ständer schaut nicht stabil aus und hätte man besser unten Trittbrett integrieren können (Hoffe der geänderte schaut besser aus). Die Kabel hätte man noch schöner verstecken können. Der Scheinwerfer ist dran montiert nicht integriert. Das können andere Hersteller deutlich eleganter. Am schlimmsten finde ich jedoch das er nur Wasserressistent und nichtmal Staubgeschützt ist (IPX 4). Damit kann er allenfalls kurz einen leichten Nieselregen widerstehen aber keine Pfütze (Strahlwasser). Absolutes NoGo!😤
Erstmal vielen Dank für Deinen Kommentar👍 Die Optik ist ne sehr individuelle Geschichte, da kann ich natürlich nichts zu sagen. Finde ihn selbst wirklich schön😅👍🛴 Zu IPX4: das bedeutet am Ende nur, was garantiert wird und welche Klasse bestätigt wird, liegt daran, was man an Tests beantragt und besteht. Heißt, wenn ich ipx6 beantrage und er besteht, dann ist das so. Beantrage ich nur ipx4, gibt es nur ipx4 tests. Das heißt auch: wenn ein scooter nur allseitig Spritzwasser garantiert, kann es genauso gut völlig dicht sein. Höhere klasse an Tests macht die Nummer auch einfach teurer. Wenn ich mir den Pulse so anschaue glaube ich nicht, dass es Probleme geben kann. Ich würde Dir wirklich mal empfehlen, wenn die Möglichkeit in der Nähe besteht, mal Probe zu fahren und live anzuschauen 👍👍👍 Schönes Wochenende 🌞
@@WickaWille Nein, tut mir leid. Auch wenn er mir sonst gefällt, fällt er bei mir wegen der IPX4 durch. Ich bin Elektrotechnikermeister und kenne mich mit den Schutzklassen ganz gut aus. Und IPX4 ist auch nichtmal Staubgeschützt. Eine Lampe die so geschützt ist würde ich mir auch nicht draußen hinhängen. Der Hersteller wird schon wissen warum er nur bis 4 prüfen lässt. Ansonsten.. .Tja, am falschen Ende gespart.
Kann ja jeder frei entscheiden, was man sich kauft. Wenns nicht Dein Fall ist, es kommt auch weiterhin fast jede Woche ein neues Gerät auf diesem Kanal 😅👍
der ist safe wasserdichter wie der Legacy und der hat ipx6😂
Das weiß ich jetzt nicht,😅 aber ich glaube es ist kein Problem, den im Regen mal zu fahren 👍🌞🛴
Funfact: Pro Jahr werden mehr Monopoly-Noten als US-Dollar gedruckt.
Schönes Rest Wochenende
Was würde ich bloß ohne diese Information tun🤣🤣 Dir auch ein schönes Wochenende 👍🛴🌞
Kann man den "umschalten" wie den Fritz? 😜
Da bin ich ziemlich sicher, dass das nicht geht. Da ist epowerfun immer sehr korrekt unterwegs 😅👍🛴🌞
Hat der Pulse geteilte Felgen zur einfachen Reifenmontage?🤔
Nein. Das vernachlässige ich bei den 10" Reifen aber persönlich immer. Die Größe lässt sich ganz gut wechseln und es sind ja auch eh Reifen mit Pannenschutz einlage👍🛴🌞 achso und: ePowerFun bietet ja Reifenwechselservice an!
@@WickaWillegibts auch winterreifen und Schneeketten ? ❤😂😂
@@mikewazowski6161 Nein, aber dafür hat er einen Rückwärtsgang😉
Wird es den auch mal im Laden geben wie Media Markt ?
Unwahrscheinlich. Epowerfun verkauft neben der eigenen Seite eigentlich nur bei Fachhändlern im Geschäft oder online 👍🌞🛴
Media Markt 🤢🤮
@@mikewazowski6161 wieso
Kein Zero Start - schade 😢
Ansonsten ein schöner Scooter.
Wird leider generell in Zukunft vermutlich keine mehr mit Zero Start geben. Ich hörte das würde seitens des KBA bald nicht mehr freigegeben 🥲
Geschmackssache ! Ich möchte kein zero start...ich finde das gefährlich...🥴
@@mikewazowski6161 Dem stimme ich voll und ganz zu. Vor allem, braucht es wirklich wenig Aufwand, mit dem Pulse in Fahrt zu kommen.💯
Bissl schwer aber sonst echt top
Najaaaaa. Das ist vollgefedert Unterkante😅 Aber natürlich hast Du recht, mal eben zusamklappen und rum tragen natürlich nur eingeschränkt möglich 👍🛴🌞
Guten Abend 🌇
Ich werde mir bis zu 104 km kaufen epf pulse Scooter kaufen
Auf jeden Fall eine gute Wahl. Preis Leistung ist Top 👍🛴🌞
@@WickaWille ja also ist epf pulse richtig gut ?
@Olol2699 ja!👍
@@WickaWille und wie viel Schlüssel 🔑 Karte hat es ?
@Olol2699 3!
Die kleine Variante würde ich aber nicht empfehlen. Allein schon wegen der Ladestärke.
Muss jeder selber wissen. Meiner Erfahrung nach, interessiert die Ladezeit effektiv nachher die wenigsten. Die Gruppe der Leute, die eScooter für lange Touren nehmen (was im Prinzip der einzige Anwendungsfall für Schnellladen ist) ist winzig klein im Vergleich zu Arbeitspendlern und anderen Kurzstreckenfahrern. Und die Tourer haben ja ohnehin mehr Interesse an großen Reichweiten 👍🛴🌞
🙂👍
Wieviel wiegst du ? 🤷🏼♂️
Oberer Rand der Zuladung 👍🛴🌞
@@WickaWille Wat ? Sieht gar nicht so aus 😀
Danke dir !
@oHARDOXo Danke, aber leider ja😅🤣👍🛴🌞
Also habe mir einige tester videos angeschaut und keiner erwähnt die Kleinigkeiten die schlecht sind.
Beispiel, der epf 2 Blinker blinkt auch zur seiter der pulse nicht
Das Display isr farblos und einfach. Der EPF 2 hat farbe und Leistungsbalken, dan steht da Eco in grun, D und S. Beim pulse 1, 2, 3
Das Licht ein Block 80 lux brauchen wir? Nein sieht auch schlecht aus.
Der EPF Licht sieht besser aus und hat auch an der Seite so ne kleine Lichtleiste.
Ich kann weder dem Licht, noch den Blinkern etwas negatives nachsagen. Welcher blinkt denn zur Seite, der zugelassen ist?? Display bin ich bei Dir, das ist hier einfacher gehalten 👍🛴🌞
@@WickaWille Licht ist ein Klotz/Kasten das sieht beim Vorgänger besser aus.
Und man sieht beim EPF2 das die blinker seitlich auch strahlen bei der Homepage oder auch in Google zu sehen.
Ich würde den Haken vermissen, an dem ich oft Taschen einhänge am epf2
80 Lux brauchen wir und wie es aussieht, ist Geschmackssache. Dir gefällt es nicht, mir aber gefällt es. 80 Lux haben die wenigsten Scooter, es ist sehr hell und das ist mir wichtig. Der epf 2 hat nur 50 Lux, das ist eine Kleinigkeit schlechter. Die Blinker muss man nicht schlecht reden, die sind hell und gut und es gibt auch noch einen abschaltbaren Piepton, der dich erinnert den Blinker wieder auszuschalten. Zudem hat der Pulse auch noch die Kleinigkeit, hinten zwei Blinker zu haben, was der epf 2 auch nicht hat. Auch von mir bekommst du recht was das Display angeht. Das vom epf 2 ist aussagekräftiger. Aber was will ich wissen, erstens wie viel Akku ich habe und welchen Gang ich fahre. Ich sehe den Blinker und auch ob ich das Licht eingeschaltet habe, mehr will ich eigentlich gar nicht. Ich fange aber auch jetzt nicht an, Kleinigkeiten auszuzählen, was beim epf 2 schlechter ist, als beim Pulse. EINIGES
@@wolfram.p691 also der EPF 2 hat auch hinten Blinker.
Ja Mehr Licht ist besser heißt aber nicht das es gut bzw sinnvoll ist sonst kann man ja gleich ein Suchscheinwerfer Verbauen.
Leider ein Rückschritt was die Bremsen angeht und nur mechanische Scheibenbremsen, kein Dual-Motor, für diese Einschränkungen ist er zu teuer.
Das ist meine Meinung fahre selbst den EPF 2 835 XT
Fahr den bitte mal Probe. Das mit den Bremsen und der Power (wg Dual) kann ich nicht nachvollziehen, weil er sich wirklich spitze fährt und zu vergleichbaren Geräten wirklich stark ist. Preislich sehe ich da auch kein Problem. Wirklich bitte mal Probefahren👍🛴🌞
Wieso braucht man hydraulische scheibenbremsen bei 22 km/h ?!
So ein schwachsinn..
Die mechanischen kann man als laie mit 2 linken händen wenigstens selber reparieren...
Fahre selber einen epf 1 mit mechanischer scheibenbremse und die packt böse zu wenn man mal ne gefahrenbremsung machen muss...epf roller sind nice...❤
Vor allem auch Top Service 👍🌞🛴
Dann fährst du den, na ja, ich sag’ mal den Scooter, der mit dem ePF-Pulse 960 nicht mithalten kann. Das Display ist besser, ansonsten nichts. Trotzdem ist auch dein Scooter ein wirklich guter Scooter.
Was mir gefällt ist die NFC Keycard und der Blinkersound!
Was mir nicht gefällt:
1. Lenkermitte/Display wieder so breit, dass kaum Platz für Handyhalter und zusätzlich Lampe da ist. Dennoch mikriges Display.
2. Wieder keine Anzeige der zurückgelegen Kilometer und/oder Restkilometer und/oder Akkustand in % -traurig! Leistungsanzeige ebenfalls eingespart oder sehe ich die nicht?
3. Heckdesign ermöglicht keinen Gepäckträger. (Okay das ist Luxus, den man nicht unbedingt braucht) Apropos... Haken um mal die Tüte mit Brötchen vom Bäcker anzuhängen???
4. Das ist fast ein NoGO: Scheibenbremsen! Meine Erfahrungen mit dem epf1-Pro... einmal durch den Dreck / Pfütze etc. und schon knirscht der Sand zwischen den Backen.
5. Leider das KO-Kriterium. Er ist mit 1,29m nochmal ein Stück länger als der epf-2 (1,16m) und passt nun definitv nicht mehr in meinen Fahrstuhl :-(. 5 Etagen tragen, leider nein.
Wann folgt das nächste Modell? :-)
Erstmal: vielen Dank für Deinen Kommentar 👍🛴🌞 ich geh mal auf die Punkte ein, die ich anders sehe (aber respektiere natürlich Deine Meinung): 1) es wurde im Gegensatz zu vielen vergleichbaren Geräten aber immerhin Platz gelassen für eine Halterung. Ein Zusatzlicht brauch man nun wirklich nicht. Guck bitte die Dunkelaufnahme an.😅 2) korrekt, in der App gibts mehr Infos.
4) Ob man es persönlich gutfindet oder nicht, Scheibenbremsen sind der Golstandard obwohl hydraulische dann nochmal mehr Fans hat.
Schönen Sonntag noch 🌞🌞🌞