Так в салоне нужно втюхать менегерам вот и причёсывает, они с этого кормятся, вы им что сват или брат своей головой думать надо. Никогда продован не будет вам другом, на рынке два дурака гласит народная мудрость, с этого и исходите
как я выяснил, самый гемор тут именно по электронике. на новой машине воняет проводкой, дворники работают через раз и освещение фар стало тусклее. и с такой проблемой в дц я обращался далеко не один
Помимо откровенно экономной покраски у JAC Sunray/Sollers Atlant был ещë один минус - хлипкие и не надëжные клеммы электропроводки. Проводку глючило. После перевода на полный цикл сборки в Елабуге красить стали лучше. Если у китайцев и выпущенных из китайских комплектов отвëрточеым методов Atlant слой краски был 60 мк, то уже у собираемых по серьëзке машин толщина лет уже в районе 90-120 мк. Кто надумает покупать, берите толщи номер с собой. Местная покраска лучше. Пока на завод идут китайские кузовные детали. Соответственно на стойкость к ржавчине как у Ford рассчитывать не стоит. Говорят что со временем будет своя штамповка, благо есть где штамповать, если металл будет как у Transit то хорошо, но фиг его знает как будет. Вываливающиеся кнопки это уже отечественная доработка. Китайцы ЭРА ГЛОНАСС не ставят. Про двигало надо сказать, что оно с мочевиной. Проблема не в том, что без заправки этим химикалием двигатель работает в аварийном режиме, проблема в том что она замерзает! Скорее всего придëтся еë отключать.
Нечайно купил рено мастер откатал2 года тачка просто огонь, сжелал с нее кемпер для путешествий вданный момент нахожусь в Геленджике на отдыхе смотрю это видео и понемаю что я купил вещ.
Сегодня решил прокатиться на данной машине. Понравилось только приемистость мотора, маневренность, переключение передач. Не понравилось: не работала сдвижная дверь, не работал спидометр, горели ошибки абс и есп, не работал обогрев зеркал, зона покоя ноги высокая, вылезать не удобно из кабины, как не крутил сидение. Стоит вопрос о покупке ее или газели. Думаю придется переплачивать за газель( NN не вариант, лучше новый Некст, проблем меньше)
Это ты на нем еще зиму не пережил)) Когда машина ваще не греется, автономка вечно замерзает, и печка дует холодным. Короче машина чисто для летних регионов)
Вот зимой с ним конкретная жопа, будьте аккуратнее! Помимо того что зарывается из-за заднего привода, абс срабатывает как сумасшедший. Я в феврале когда взял, первую неделю несколько раз чуть не въе*** Может еще резина говно..., щас летом норм. Но чуть на педальку жмешь, сразу в обратную дает, ваще не дает тормозить. Поэтому надо нежно нажимать)) Короче привыкать надо, сырая машина
Про расход - пиздёшь , в 10 влазит. Вчера пробил заднее колесо , при спущенном балоне штатный домкрат под мост НЕ ПОСТАВИТЬ ! Он высокий! Хорошо недалеко родственник , привёз что нужно.
Я в сервисе работаю и приезжало 2-3 Атланта на ремонт. Отмечу, что с тормозами много проблем. Водители говорят, что машину нагружают в пол силы, а тормоза все равно кончаются прям на ровной дороге, вечно греются. Да и на мой взгляд, сэкономил производитель на Атланте. Металл видно, что дешевенький, кое-где уже рыжики начинают появляться. Пластик тоже некачественный, как у китайской игрушки. За те же деньги можно авто и получше найти.
Автор забыл упомянуть: --- в грузовом отсеке нет НИ ОДНОЙ СЦУКА ТАКЕЛАЖНОЙ ПЕТЛИ... даже закладных под них --- в кабине фактически нет ни одной полки, ящичка и подстаканника. --- за каким то лядом на двигло ЕВРО 5 воткнули мочевину которая на такой машине нах не нужна... --- из некоторых источников эта машина даже в Китае среди однокласников изгой и её тупо слили в Россию
Копия мерседес спринтер говорит🤣🤣🤣🤣да если б так, то миллионы покупателей этого атланта плакали б от счастья, а не ругались отборным матом🤣 на моем атланте стеклоподъемники сломались через месяц после покупки. Правда мой так не фырчал после того как заглушу, это тебе особенно "повезло". Рыжикам на китайцах уже вообще никто не удивляется. Там металл толщиной нано сантиметр
Ну так спринтер крафтер, всё тоже самое, такой же пластик дешманский , из прошлого как автор выразился,пепельницы, и точки рыжики по кузову при интенсивной эксплуатации. Имел в пользование новый крафтер и новый спринтер (предпоследний уже), автобусы самая длинная база, брал новые в салоне. Всё тоже самое, поэтому слушать о пластике и пепельницах считаю обсурдом. Тут главное ходовая мотор, трансмиссия, как будут себя вести при интенсивной эксплуатации, и стоимость обслуживания!
Это вообще другие машины. Я с первых километров хотел выйти с этого соллерса . Машина просто ощущается как говно ! От мотора вибрации , топливо жрёт, электрика моросит , датчики расхода не работают . Зимой на ней вообще жесть мне кажется опасно просто ездить.
Ресурс мотора и коробки никакой у этого Атланта. Ну реально, сколько он пройдет, от силы 100 тыс км до капиталки? Это разве пробег для коммерческого транспорта. За такие бабки слишком много недочетов, надо на миллион примерно стоимость снижать. А если еще взять в расчет то, что все запчасти на эти Атланты только под заказ идут, то каждый ремонт будет простоем машины оборачиваться, а это потеря времени и денег.
В 2019 году я взял газель бизнес с 4216🥺 вот такие как я из 2019 года и берут. В итоге 300 тыс. км и бесконечная ебля. После покупки нового двигателя, оказавшегося с дефектом, финансовый итог однозначно минусовой. Я неделю мониторю инфу про Атланты и арго и пришел к выводу, что этот тот же хер, только с узким разрезом глаз. Смерть для перевозчика.
У меня Дукато елабуга 2010 расход 8-9л. А за реальный обзор лайк, не то что в салоне зачёсывают ))
Так в салоне нужно втюхать менегерам вот и причёсывает, они с этого кормятся, вы им что сват или брат своей головой думать надо. Никогда продован не будет вам другом, на рынке два дурака гласит народная мудрость, с этого и исходите
Ну через 10 лет про солерс так же будут писать!
Спасибо тебе друг, ато я подумывал купить с Рефом такую. Теперь думаю лучше буду на газели своей гонять
Кратко, всё по делу. Спасибо Ярик)
😎
Спасибо за видео
как я выяснил, самый гемор тут именно по электронике. на новой машине воняет проводкой, дворники работают через раз и освещение фар стало тусклее. и с такой проблемой в дц я обращался далеко не один
Вы испытаете , а мы уж сделаем выводы и будем или нет покупать 😂.
Я как чувствовал, что дрисня какая-то. Спасибо за правду!
Помимо откровенно экономной покраски у JAC Sunray/Sollers Atlant был ещë один минус - хлипкие и не надëжные клеммы электропроводки. Проводку глючило. После перевода на полный цикл сборки в Елабуге красить стали лучше. Если у китайцев и выпущенных из китайских комплектов отвëрточеым методов Atlant слой краски был 60 мк, то уже у собираемых по серьëзке машин толщина лет уже в районе 90-120 мк. Кто надумает покупать, берите толщи номер с собой. Местная покраска лучше. Пока на завод идут китайские кузовные детали. Соответственно на стойкость к ржавчине как у Ford рассчитывать не стоит. Говорят что со временем будет своя штамповка, благо есть где штамповать, если металл будет как у Transit то хорошо, но фиг его знает как будет. Вываливающиеся кнопки это уже отечественная доработка. Китайцы ЭРА ГЛОНАСС не ставят. Про двигало надо сказать, что оно с мочевиной. Проблема не в том, что без заправки этим химикалием двигатель работает в аварийном режиме, проблема в том что она замерзает! Скорее всего придëтся еë отключать.
Нечайно купил рено мастер откатал2 года тачка просто огонь, сжелал с нее кемпер для путешествий вданный момент нахожусь в Геленджике на отдыхе смотрю это видео и понемаю что я купил вещ.
Автор, спасибо! Взял на три дня пока мой старенький форд транзит на ТО.
Эта тачка полное говнище!
Сегодня решил прокатиться на данной машине. Понравилось только приемистость мотора, маневренность, переключение передач. Не понравилось: не работала сдвижная дверь, не работал спидометр, горели ошибки абс и есп, не работал обогрев зеркал, зона покоя ноги высокая, вылезать не удобно из кабины, как не крутил сидение. Стоит вопрос о покупке ее или газели. Думаю придется переплачивать за газель( NN не вариант, лучше новый Некст, проблем меньше)
Подогрева зеркал там нет. В остальном, ведрище.
Газель лучше на голову, кроме того, её несложно продать, на неё море запчастей.
Это ты на нем еще зиму не пережил)) Когда машина ваще не греется, автономка вечно замерзает, и печка дует холодным. Короче машина чисто для летних регионов)
Вот зимой с ним конкретная жопа, будьте аккуратнее! Помимо того что зарывается из-за заднего привода, абс срабатывает как сумасшедший. Я в феврале когда взял, первую неделю несколько раз чуть не въе*** Может еще резина говно..., щас летом норм. Но чуть на педальку жмешь, сразу в обратную дает, ваще не дает тормозить. Поэтому надо нежно нажимать)) Короче привыкать надо, сырая машина
Доброго дня, так в итоге что взял?
Пожалуй газель!
Доавь ещё 3-5 литров к расходу и будет MAN объмом 6.9 225 лошадей 6000 на борту, 20 лет машине. Брал свою за 1300000 5 лет назад.
🤣
У меня крафтер 2009. В салоне совсем другой вид.
У меня такой со спаркой , 9 литров ест , так что он брешет в наглые прям 😮
Зашёл в автосалон поинтерисовался у менеджера он мне начал втирать что это чудо лучше чем мерседес спринтер 😂😂😂
😂😂😂😂😂😂
😅
Про расход - пиздёшь , в 10 влазит. Вчера пробил заднее колесо , при спущенном балоне штатный домкрат под мост НЕ ПОСТАВИТЬ ! Он высокий! Хорошо недалеко родственник , привёз что нужно.
Я в сервисе работаю и приезжало 2-3 Атланта на ремонт. Отмечу, что с тормозами много проблем. Водители говорят, что машину нагружают в пол силы, а тормоза все равно кончаются прям на ровной дороге, вечно греются.
Да и на мой взгляд, сэкономил производитель на Атланте. Металл видно, что дешевенький, кое-где уже рыжики начинают появляться. Пластик тоже некачественный, как у китайской игрушки. За те же деньги можно авто и получше найти.
Согласен ,но из нового ничего не взять . Газель только, но она мне кажется получше будет
Автор забыл упомянуть:
--- в грузовом отсеке нет НИ ОДНОЙ СЦУКА ТАКЕЛАЖНОЙ ПЕТЛИ... даже закладных под них
--- в кабине фактически нет ни одной полки, ящичка и подстаканника.
--- за каким то лядом на двигло ЕВРО 5 воткнули мочевину которая на такой машине нах не нужна...
--- из некоторых источников эта машина даже в Китае среди однокласников изгой и её тупо слили в Россию
Привет 🖐️😀
Привет )
Лучше купить газель цмф
Копия мерседес спринтер говорит🤣🤣🤣🤣да если б так, то миллионы покупателей этого атланта плакали б от счастья, а не ругались отборным матом🤣 на моем атланте стеклоподъемники сломались через месяц после покупки. Правда мой так не фырчал после того как заглушу, это тебе особенно "повезло". Рыжикам на китайцах уже вообще никто не удивляется. Там металл толщиной нано сантиметр
Так там и ржавщины как на мерседес спринторе😂
Ну и дрова!
Китайцы курят это для них сделано а Соллерс не адаптировал под Российские стандарт.
С че ты взял что это мерседес. Непозорься снеси видео. А так то полезное, спасибо. Некуплю
Ну так спринтер крафтер, всё тоже самое, такой же пластик дешманский , из прошлого как автор выразился,пепельницы, и точки рыжики по кузову при интенсивной эксплуатации. Имел в пользование новый крафтер и новый спринтер (предпоследний уже), автобусы самая длинная база, брал новые в салоне. Всё тоже самое, поэтому слушать о пластике и пепельницах считаю обсурдом. Тут главное ходовая мотор, трансмиссия, как будут себя вести при интенсивной эксплуатации, и стоимость обслуживания!
Это вообще другие машины. Я с первых километров хотел выйти с этого соллерса . Машина просто ощущается как говно ! От мотора вибрации , топливо жрёт, электрика моросит , датчики расхода не работают . Зимой на ней вообще жесть мне кажется опасно просто ездить.
@@user-sg4vy6jr3b в общем газель на минималках! Ну я и говорю, а общем,тут главное ощущение от мотора, подвески трансмиссии!
@@user-sg4vy6jr3b а до этого на чем ездили?
Откуда 15 литров??? На 700 км заправил 60 литров...
Кто тебе машину, дал и зачем дали 😂😂😂
Я хотел её купить , но без тест драйва покупать я точно бы не стал её. Дали на тест драйв .
Это так произошло наверное потому что он им опять часто в жопу начал давать ☝️🤣
Ресурс мотора и коробки никакой у этого Атланта. Ну реально, сколько он пройдет, от силы 100 тыс км до капиталки? Это разве пробег для коммерческого транспорта. За такие бабки слишком много недочетов, надо на миллион примерно стоимость снижать. А если еще взять в расчет то, что все запчасти на эти Атланты только под заказ идут, то каждый ремонт будет простоем машины оборачиваться, а это потеря времени и денег.
Как такое можно людям продавать. И кто то же берет...
Как пирожки разбирают ) Менеджер так сказал . Вносите предоплату ,а то уйдёт)
В 2019 году я взял газель бизнес с 4216🥺 вот такие как я из 2019 года и берут. В итоге 300 тыс. км и бесконечная ебля. После покупки нового двигателя, оказавшегося с дефектом, финансовый итог однозначно минусовой.
Я неделю мониторю инфу про Атланты и арго и пришел к выводу, что этот тот же хер, только с узким разрезом глаз. Смерть для перевозчика.
Мдас .. за почти 4 миллиона чёт совсем печально…
Ну уж не точная копия и не Спринтер первого поколения.
ну какого первого поколения, автор, не говори того что не знаешь
Спринтер первого поколения не так выглядит.
Согласен. Я ошибся .
Да дзарджавелла она вся..На иух...
Цена капец как в США Додж и Форд вместе. Бизнес по русски сделать говно и продать как можно дороже. 😢
"Обзор" из разряда - мне не хватало на дозу и меня попросили за это снять вот это говно"
Предполагаю что так и было.
Китайцы 😂 сколько это стоит проще мертвый спринтер купить и отреставрировать. Люди не верьте рекламам китайцы неумеют делать качественные машины
Да ну нахер…) если я после газели куплю очередное говно, тогда точно повесится. Пошел искать бушного дукатика…
Афтар сам тормозит нехило. Готовиться надо к эфиру!
Шляпа
Кто поверил обезьянам дать машину. 😂.