Переводим KUGOO S3 На 48В. Увеличение Скорости Kugoo S
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- Из этого видео Вы узнаете, стоит ли в Вашем случае заниматься переделкой KUGOO линейки S на 48 вольт, а также на что способен переделанный самокат, на сколько увеличится его скорость. В ролике собрана вся основная информация по переделке, которая была в интернете на момент выхода этого видео. Универсальной прошивки на контроллер S3 на момент публикации видео еще нет.
======================================================
Обсудить можно тут:
electrotranspo...
======================================================
BMS 13s 48v 15A common port:
ali.ski/MTFjN
еще:
ali.ski/0r4V0
ali.ski/CxpfA
ali.ski/nyWnwr
качественная, меньшего размера:
ali.ski/rGqt_F
18650 Li-ion 3000mAh Liitokala HG2:
ali.ski/ZZWKG
еще:
ali.ski/7ULw4I
ali.ski/9jgtf
Блок питания 0-60В 0-3.1А CPS6003:
ali.ski/QlGlX
Качественная зарядка на 54.6В 2А
(внутри есть подстроечник, им можно регулировать напряжение заряда):
ali.ski/-0WA7k
Зарядка / тестер 18650 LiitoKala lii500:
ali.ski/pIANH
ali.ski/1_XEfn
======================================================
Схема подключения БМС к батарее 13S3P:
yadi.sk/i/OG1t...
Модель крышки деки:
yadi.sk/d/aO0C...
еще модель:
www.thingivers...
Внимание! Дополнительная информация для тех, кто хочет подобрать новый контроллер!
Оригинальные контроллеры джилонг работают только с оригинальными дисплеями джилонг, по мимо этого этот новый контроллер джилонг должен был работать с дисплеем такой же версии, как у Вас.
Доброго дня! Хочу выразить огромную благодарность автору данного видео и канала в целом. Не много сегодня годных контентов, благодаря вашему видео я переделал свой куго с3 на 48в. тормоза изначально не работали пришлось перепаять резистор на контроллере с 30 на 47 кОм. Большое вам спасибо смотрю так же другие ваши видео!
а контролер надо менять?
@@иванзалётин не надо
@@АлексейГузанов-ы8п спасибо большое за ответ
Ну кое что делать нужно, и как говорил автор данного видео не во всех случаях это работает. В моей практике проблем не было я переделал три самоката!
@@АлексейГузанов-ы8п сколько стоит переделать кугоо s 3 ?
Благодарю вас, видео очень полезно побольше бы таких подробных роликов👍👍👍
На мой взгляд лучше сразу менять заднее колесо на надувное. 40 км/ч излишняя скорость для полиуретана, особенно на мокрой дороге. С надувным колесом повысится комфорт, зацеп и безопасность. Скорость будет 33-35 км/ч, пробег уменьшится на 15-20 %, но если использовать два аккумулятора одновременно то это не критично. Сначала можно высадить 48V, а потом докатиться в 36V переключив режим в меню, или наоборот. Я хочу сделать такую конструкцию, ищу годный аккум на 48 вольт. Пока не решил вопрос с мощностью аккума, так как на 48V колесо имеет мощность почти 500W, нужны высокотоковые ячейки, либо сильно увеличивать емкость, вес, стоимость (зато еще больше пробег будет, но это уже лишка), похоже что тоже придется собирать самому, не хотелось бы, так как сварочника нет
Как вариант, конечно пойдет, но я бы поставил приводное колесо назад, докупив соответствующую вилку. Качество езды улучшится, т.к. на 48в часто передний привод шлифует. Сам хочу на полный привод переделать, уже все достал, но времени нет собрать... Печаль.
Лайк за Трек из UT99 )))))
Я в наушниках шёл слушал- аж остановился ))
После 4 лет в S3 сильно просел аккумулятор и этой весной встал вопрос о новом. Стояли 2000А/ч 18650 по схеме 10s3p итого 6000А/ч, хотя на батареи написали 8,8А/ч. После долгих раздумий поставил в шахматном порядке по схеме 10s3p 21700 4800А/ч итого 14,4А/ч (только цифры c аккумуляторов как первых так и вторых, не собираюсь здесь обсуждать реальные) . С трудом, но влезли. А тут Ваш ролик. Добавить не получится (шеф, все пропало, гипс снимают, клиент уезжает). И тут бабах-эврика: вытащить 4 штуки 21700 и собрать 13s2p. По энергоемкости 86% от первого варианта. Спасибо автору за ролик. А еще вопрос к автору. А если оставить 36В, но колесо на треугольник, не много будет, выдержит?
Сделал с прошивкой 1.0 конфигурацию с 11 кластерами (11S). Работает нормально, дополнительно к скорости 4-5 км/ч. Контроллер не трогал.
Ещё пробовал 12s, контроллер работает, но колесо не крутится, если напряжение выше примерно 48.5V
У меня 1.0 отрубало при 51,6 вольтах (не крутило колесо). Зимой, если время будет, попробую поковырять эти контроллеры.
@@kolxozzen так и у меня не крутилось при выше примерно 48.5В, а при конфигурации 11S (макс 46.2В) работает норм
@@sergeibuttonkin2731 Это я понял, просто поделился информацией про свой 1.0 контроллер/дисплей. У некоторых 1.0 запускается при 54,6 вольтах. Но это редкость.
У меня стоковый едет 32 км в час!
по спидометру... по факту 25
@@boomerl2465 нет, при моем весе 40кг, стоковый куго с 3 с легкой горки едет 30 - 32 кмч, а по ровной 29 - 30
@@zuupchik включи любой GPS спидометр
Подскажи, а чем отличаются колеса AM и WB???
Принципиально ничем, намоткой (числом витков), возможно количеством пластин и высотой магнитов. AM естественно более прожорливое, быстрее высадит батарею.
@@kolxozzen спасибо
У меня на колесе aovo350 написано,а таких букв нет
?кондеи в контроллере .на 63 в если делитель запитать от 5 в через 1 к то пофиг .на прошивку
2:21 А что за гребаный монстр-трак справа???
ХАХАХАХАХАХАХАХА ДА-ДА-ДА
Прошивка 1.1. Зря я посмотрел этот видос))) теперь меня мысль о 48в замучает )))) 👍
Спасибо большое всё по существу у меня всё работает
Молодец мужик!Кротко и по делу!Уважение тебе!!Спасибо за пояснение работы!!
У меня на холостом максимум 39 крутит, со мной на полностью заряженной акб 31км/ч. С чем может быть связано? Самокат джилонг
стоит ли покупать kugoo s3 (с прошивкой) как первый электросамокат? До этого катался 10 лет на велике
Нет, лучше купите куго м2
Объясни пожалуйста про меню set там 23режима и какой режим к чему относиться буду очень благодарен и у меня версия прошивки 1.0. :(
Посмотри другие ролики на ютубе. Там все максимально понятно описано
На фига я это посмотрел, версия 1.1, буду повторять..... однозначно.
Я такая же хня :)
Я тоже аж встал с кровати и попёрся смотреть версию прошивки на своём s3))
Тоже пошёл смотреть версию. 001 показывает, самокат Gt350
У меня версия прошивки 1.0 но в настройках можно изменить с 36 на 48 , если я подключу зарядное 54,6 v не чё не сгорит?А то я кугу решил перевести на 10дюймовые колеса и ток увеличить,с меня лайк и подписка.
При подключении зарядки на 54,6в не забудьте отсоединить батарею. Контроллер рассчитан на 54,6в. Если при нажатии на курок газа колесо заведется, значит все ок. Но если Вы решите оттормозиться, то рекуперация (если она тоже будет работать при 54,6в) может угробить Ваш б.п. На блоке питания в видео видно, какое напряжение прилетает при торможении. А про увеличение тока еще раз подумайте, надо ли оно Вам.
Подскажиье пожалуйста! Для этого батарею на 48 v надо? Прото я не очень понял
Да, или можно штатную переделать на 48 вольт. только нужно заменить бмс.
Переделка прикольная только смыла мало, он не создан для таких скоростей на нём навернуться как нефиг делать)) Проще продать и купить что то поинтереснее и резвее с завода) тот же м4 про)
Это уже другой вес, класс, отсутствие мобильности. Плюс на этих самокатах есть моторы типа 250W, которые будут скоро очень актуальны в РФ.
ПС Если человек катается не как сопля с одной рукой, да и в принципе умеет ездить, то он не навернется и на 50. Исключение тормоза, которые собственно я тоже доработал.
@@kolxozzen Подстраиваться под бредовые законы РФ вообще не вариант 300-350W это 90% гражданских простых самокатов на рынке! В т.ч. и шеринг, Всех получать права и на пч под колёса авто на 8" колёсиках? Смешно. А шерингу значит всё можно? а ну да я и забыл где живу, шеринг платит процент какой то шишке вот и вся история. На этот случай лучше брать что помощнее чтобы была возможность уехать от дпс, а не сидеть на ташнится на дровах 250W которые не едут, не тащат в горку и у которых пробег просто смех. (а маломощных самокатов с большим пробегом, адекватными амортизаторами нет в природе. спид саваж если только, который маломощный в кавычках) Куго м4 может быть и огромна но я на своём того же класса макспиде мини 5 комфортно себя чувствую и не где не ущемлён и быстрый и лёгкий и мощный 600W мотор который едет, и везде с ним пускают и в метро и в автобус, и короткие пробросы по доп 45-50км/ч можно сделать если тротуар зубодробилка по которой ездить невозможно на не то что ездить, ходить
А навернуться всё же можно это физика, колёса маленькие и узенькие удерживать его будет трудновато, а из за кривых дорог и подавно из за воблинга. Колёса надо чтобы пошире были, мой максспид достаточно уверено держится на 50км/ч Но закладывать в поворот на такой скорости всё равно достаточно ссыкотно перекрутишь угол сцепление потеряешь и вот ты едешь боком. По этому скорость сбрасываю
@@YABLOKOFON Все верно, но в России еще пока не так плохо в плане законодательства, которое не работает. Думаю тут обошлось не без "лобби шеринга", которое в моем видении подразумевает банальный наезд силовиков типа хотите работать - баксуйте)). (Естественно я могу ошибаться... в своем видении))). На сколько я знаю, во многих странах Европы, например Германии, если менты просто увидят, что человек быстро едет, "визуально!" более чем положено, а положено (по памяти) 25км/ч, то его самокат изымут на экспертизу и в случае выявления нарушения вхреначат весьма солидный штраф. Думаю в России рано или поздно будет еще жестче, ведь у нас "свой путь")) и помимо 250W ограничения, которое пока просто "не работает", все остальные самокаты попадут в "запрещенные" - этакий перечень с моделями, на которых без прав и по тротуарам не поездишь.
@KOLXOZZEN Вопрос, какое напряжение идет на задний фонарь? не могу найти инфу
У меня 5 вольт
То саме що і на батарею але ток мізерний ,при світлодіодній ленті з 3 лампочок на 12 вольт просідає до 17 але лента горить як при 11 вольтах бо ток обмежужться
Может уже поздно ,но на задний фонарь идёт напряжение акб ,в контроллере через реле от кнопки тормоза подаётся питание с акб короче от 30 до 42 вольт ,а на диоде в фонаре через резистор гасится и соответственно там где-то 3.5 вольта
на куге на такой скорости можно погибнуть изи
в дрова запросто) даже на ровном треке
Согласен, Переделка интересная , но в гонках на самокатах участвовать не собираюсь , "" Да и просто хотелось пожить "" :-)
согласен, он при 25 не устойчив но дайбоже камень словить или ямку
@@всезнайка-ж6р а я привык уже
Это точно! Я на 15 км в час лицом в асфальт...ощутил все прелести покрытия))) поэтому ограничил скорость на 25 км максимум. А лучше 15-20 км.
А вот дальность хода, это круто!)))
А как в меню зайти на kugo kirin s1 pro там 1 кнопка ?
Я тут на озон аккумуляторную батарею купил ну как у тебя коричвные только 1 штуку на 12к мач, я правда сам не знал что там 12 тысяч я думал меньше даже не смотрел, просто стоило 400 рублей, ну я для вейпа покупал, и там пишет 12 тысяч мАч, короче разрешать долго, хм может в самокат такую из 10 аккумов то есть 120 тысяч мАч будет, ну там контролер сделать что бы самокат тратил сколько надо, этих 120 тысяч хватит очень долго хотя неделю на самокате ездить без остановки если не больше
А почему у меня нет не АМ не ВБ , самокат оригинал джилонг , 350 ват 36 в
В середине батка,в конце меряй
У. Меня все При такой скорости OR на самокате патамушта погнута переднее колесо
Переделал. Бодрее!!! Потом ещё поставил второе мотор колесо и второй АКБ на рулевую колонку! При таком конфиге динамика адская, если сравнивать со стоковым s3 проехал уже порядка 3000 км. Полет нормальный!
Привет! Подскажи,если от куго м4 АКБ взять и его использовать вместо родного 36? Норм будет,не сгорит ли контр? Да и кстати если с этой АКБ полный привод сделать то хватит ли АКБ от м4? Посадка большая?
@@ZaPoBeDU123 У меня как раз от м4 и стоит но для 48 вольт желательно подготовить верхний контроллер. Там выпаивается один резистор. Контроллер мотор колёс - если тормоза работают хорошо то ничего делать не нужно
@@Texass87 а нет инфы подробной? Ну или ссылка
@@ZaPoBeDU123 Так как раз в этом видосе всё описано. Этот же автор рассказывает как сделать полный привод
у меня на ориг куго всего 37 км-ч на поднятом колесе( я разочарован в переделке(
Занятно.... Нужно будет "потыкать паяльником" в мой kugoo s3))) + поставить второе мотор колесо с контроллером и можно смело выезжать на прямик и нестись прямиком в вальгаллу ))))
Интерсно насчет динамики! На много поднялась???
Заметно. Если легкий райдер, то шлифует. Желателен задний привод или полный.
Что можно сделать с куго м2? Он в принципе как и s3 только с более усиленной батареей
Можно, все зависит от года выпуска контроллера, есть видео на ютуб и тема на форуме.
Здраствуйте, подскажите хочу на кугу с3 поставить еще один мотор и акб. Посмотрел ролики в общем надо взять еще один контроллер объединить их чтоб с одного курка работало. Вопрос такой а аккумуляторы надо объединять или нет? Один старый будет один новый. (в плане параллельно подключить их чтоб из двух был как бы 1 акб) или оставить раздельно чтоб более корректно работали аккумуляторы? (на каждое мотор колесо свой акб)
Сам планирую разбираться с этой темой. Сходу слишком много нюансов по этим вариантам... Скажу как правильно). Это одна батарея собранная с ноля из высокотоковых банок (так как всего 3р) и бмс минимум на 20 ампер.
у меня такой
я купил и мне такой продавец посоветовал
скиньте крышку вашей модели
А можно просто на с3 поставить это колесо аэм
У меня в стоке скорость 32-35. Видать я просто легче. Значит с переделкой будет 45. Интересно s2 переделать получиться ли. Но сам собирать ни чего не буду. Я лучше на своём 3д принтере напечатаю крышку. А то часто уж они взрываются. И если взорвется, то претензии к производителю. А если сам собирал, то даже если просто банка окажется бракованной, то вина будет на мне.
В S2 такиеже контроллеры, так что все по аналогии как в этом ролике. Да, будет 45)), если переход на 48 удастся.
прикольно
У меня колесо на электросамокате ам
Кто с Москвы с таким самокатом на 48вольт? Хотел бы протестить перед тем как угробить свой
Я с вами.
Наконец собрал я по вашей инструкции 48 вольт переделал родную батарею, не проверял, сразу воткнул, пришлось только выпуклость подрезать у крышки (bms мешала) и ура 40 км в час это .... 👍 Спасибо вам 😎
Вы только батарею поменяли?или с контролером мудрили что?
Здравствуйте, не сгорело колесо?
@@НиколайШаталов-и8р нет , почти не греется , вот батарею конечно надо новую , спустя год скорость упала до 33
класное видео, но я когда-то ехал с горки под 40, и понял что ну его нафиг такую скорость, 22-25км, то что надо, и безопасней и на дольше батареи хватит
Все верно, это резерв, на всякий... Мало ли что). А так да, 25 км/ч можно на первой катать.
@@kolxozzen Добрый день. Делаю по вашей инструкции апгрейд НО очень нужна моделька для новой крышки батареи. Пожалуйста поделитесь. Очень надо
@@dsheshin То что моя в видео это была такая штатная. Модели, которые я нашел, ссылки на них в описании к видео.
@@kolxozzen Извини пожалуйста, но У меня Акб не влазит с теми моделями, которые ты дал((
@@dsheshin Других нормальных вариантов нет, народ в эти помещался... Что за батарея? Банки должны быть на расстоянии не более 1мм друг от друга...
Ну да ну да, зачем немного накопить пару тысяч и взять самокат по мощнее , лучше херней страдать вот такой ))))
Каждому свое))
У меня нет маркировки
датаЩит)
Лучше pro 4
большое спасибо за это видео. все очень подробно и понятно ... мой самокат едет со скоростью 39 км / ч. никто не нагревается ... может, посоветуете как увеличить скорость куго м4, ничего не поджигая и не повреждая? Спасибо
Самолёт хорошо а олени лучше. Я к тому что чем быстрее скорость тем ближе кладбище.
а если не менять батарею?
кароче,ответ на вопрос если этот вопрос существует,но опять же это сугубо у меня так,так вот вопрос ЧТО БУДЕТ ПРИ ПЕРЕХОДЕ НА 48 ВОЛЬТ С ПРОШИВКОЦ 1.0?ответ:ничего не сгорит самокат включается и т.д,НО НЕ ЕДЕТ,вот и все,батарея 48 вольт это 13 s а вот на 12 s все хорошо,он прекрасно едет
Здравствует! не подскажите, где можно купить такой блок питания?
Привет, в описании ссылка.
Для kugoo s3 pro с партии прошлого года актуально видео?
да
👍
Вес 95 кг, на подъем слабо тянет но терпимо, стоит на 48 v переходить?
Будет явно лучше тянуть. Но самокат станет резким. 50 кг райдеры не могут без юза тронуться на 3 передаче, только на 1 (60% мощности). И на первой уже достигается скорость и тяга как на 36в на 3...
@@kolxozzen Спасибо,
@@kolxozzen в настройках можно скорректировать мощность отдельно для каждой передачи!
у меня сбор аккума банками 2700,запас хода на 46 км
Без аккумулятора с подключенным зарядником тоже решил проверить и случайно нажал на тормоз… в итоге спалил бортовой компьютер 3:23
Здравствуйте, хочу сделать тоже на 48 вольт вот только не могу что нужно выпоять из платы бу , не могли вы мне скинуть скрин где подробно нарисованно , что нужно убрать . спасибо
Коллега, добрый день! Спасибо за совет как перейти на задний привод. Комфортность явно увеличилась, а к появившемуся неудобству в переноске самоката из-за сместившего назад центра тяжести уже привык. Но появились очередные хотелки по которым надо принять решение, так как знаний в этой области ноль, а в голове уже каша от информации из инета. . Суть такова: захотелось мне еще большего комфорта и решил я перевести свой аналог куги с3 на надувные (бескамерные) 10 дюймовые колеса. С передним все просто и вопрос уже решен: куплено с барабанным тормозом. А вот с задним пока все мутно. Хочу иметь более высокий крутящий момент (тягу) на расположенном сзади МК (тоже будет надувное на 10 дюймов), так как штатное МК от Куги мой организм весом в 100 кило в небольшой подъем уже не вытаскивает. У китайцев нашел в продаже два 10-дюмовых надувных МК и с барабанным тормозом: 36 вольт и 350 ватт и 48 вольт на 500 ватт. Вопрос: какой вариант в итоге будет более рациональным, с учетом того что нужно увеличение только крутящего момента? Сразу уточню, что повышение максимальной скорости меня на самокате вообще не волнует - я эту "жажду" валить на все деньги на мотоцикле сполна удовлетворяю.
Контроллер у S3 в лучшем случае 15 амперный и 48в 500вт колесо нормально не потянет. Повышать мощность контроллера - как следствие нужно менять батарею. Кстати переход на 48в увеличит тягу, но еще лучше ее увеличит полный привод).
ПС надувные колеса 10" существенно урежут пробег.
@@kolxozzen В очередной раз спасибо за советы! Забыл написать, что батарею тоже планирую поменять на более емкую. Хотелось бы конечно остаться на 36 вольтах, так как это вариант с меньшими затратами. Хотя переход на 48 вольт в в общем тоже возможен. А насчет полного привода - не мой вариант, веса добавляет прилично. Я хочу постараться остаться с самокатом в той же весовой категории, увеличить тягу (МК на 500 ват) и повысить комфорт (надувные колеса 10 дюймов). То что последнее уменьшит пробег я знаю - думаю компенсировать батареей большей емкости. Ну и собственно если подвести итог: что лучше перейти на 48 вольт и 350 вт или остаться на 36 вольтах с 500 вт?
@@SergeGSX 1. Боюсь 500вт колесо наш контроллер не "раскроет". Прокачка контроллера примерно до 23А (замена шунта и ключей на IRFB3077 к примеру) плюс замена батареи (в батарею точно понадобятся высокотоковые качественные банки т.к. у нас конфигурация 3р) и возможная замена силового провода к мотору, встанут в копеечку.
2. По поводу перехода на 48в, будет гораздо дешевле, особенно если доработать уже имеющуюся батарею (подобрать 9 банок и купить бмс). 48в позволит Вам нивелировать потерю в пробеге на надувных колесах и добавит мощность. Из недостатков: следует избегать крутых затяжных подъемов более 500м, т.к. можно перегреть мотор. Нужно еще проверить возможность перехода на 48в, если оригинальный jilong, то должно быть все ок. Выбор за Вами.
@@kolxozzen И еще раз спасибо! Наконец то у меня более менее ясное представление появляется куда двигаться. То есть по сути это твой вариант переделки обычного самоката в электрический. То есть в моем случае нужно замутить батарею на 48 вольт, купить 10-дюмовое МК на 350 вт, контроллер на 48 в (мой не оригинальный и в меню зайти не получается) и совместимый с контроллером блок управления. А контроллер лучше купить на 500 вт (типа с запасом) или все же на 350 вт?
@@SergeGSX На 350вт колесо нужен 350вт контроллер, причем он может быть как 36, так и 48, и 60 вольт. 500вт контроллер может быстро сжечь 350вт мк, особенно если еще и завышено напряжение, к примеру с 36в на 48. Люди, которые переходят на 60вольт и оставляют старое мк уже занижают ток контроллера. Кстати, других контроллеров не от S3, которые влезут в гусь от S3 - нет.
Так что если уж покупать и мк, и контроллер, и батарею, то имеет смысл задуматься о другом самокате с 10" и 500вт колесом. Думаю по цене будет тоже самое (вложения + S3 продать).
Здравствуйте. А это правда что мотор колесо с маркировкой АМ действительно едет хорошо даже на стандартном АКБ?
Здраствуйте у меня ориг джилонг. Плата дисплей и кантроллер он выдержет 48 вольт по зовадскому же 36 вольт?
А ещё проще выкинуть всю стоковую Электронику поставить универсальный контроллер и плату повышающию напряжение и все
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 молодец полезная информация. Спасибо!
Здравствуйте.Подкажите пожалуйста почему на Кyго s3 не показывает скорость и нагрузку.Все остальное работает.
попал мне мотор т36v350w. что обозначает буква"т"?
у вас есть хоть какая информация?
А как подъемы стал проходить? Бодрее чем сток? Я как понял не только скорость изменилась но и тяга
Однозначно бодрее. Райдеру весом 40-50 кг нужно приноровиться плавно на гашетку давить, иначе шлифует асфальт при старте.
@@kolxozzen круто) я 102кг вешу проехал уже 720 км, люфт колеса появился огромный, скоро ремонтом займусь) решил посмотреть как устранить и тут такое видео) меня в горки не вытягивает но по прямой без проблем)
А вот у меня такой вопрос выдержит приборка на 36v
Здравствуйте а что будет если прошивка 1.0 и как её поменять если понадобится
Красавчик, видео эталон как надо снимать инструкции!
Подскажите пожалуйста я подымаю самокат Kugoo s3 включяю матор на 3 скорость на максимум и фару и за 1км показанный на табле напряжения падает на 0,1вольт это нормально
Подскажите пожалуйста на этом самокате дпс не тормозит двигатель уже 350ват и уже права на него нужны,за ранее благодарен
Пока прецедентов не было. Да и на дороги стараюсь не выезжать. Я вообще думал об этом и теоретически если подобное начнется, то думаю люди разживутся инструкциями, где будет указано, что мотор 250w. У меня к слову есть два мотора от S3, мощность на которых не указана. На одном вообще ничего не написано, на другом надпись 36V25H..., которую можно сотруднику растолковать как 250W)). Хотя 25 это не ватты.
Спасибо за ответ,то думаю взять такой чтоб до работы добиратся,а тут права типа нада
Купил год назад, кого s3 booster pro,на холостом ходу 72км/ч,сгорки 66км/ч ехал, поставил заднее надувное колесо шириной как переднее, теперь едет макс 52,уменьшилась дальность хода, и разгон, но комфортно по асфальту и плитке,разбил экран, вот теперь думаю какой брать, подойдёт ли, ибо это какая-то редкая и дикая версия кудо s3
Добрый день! Подскажите, сделал все как у вас в видео, поставил на зарядку самокат но он больше 53в не заряжается, загорается зелёный индикатор. Это может быть связано с тем, что один резистор выпаян?
Лучше все-таки не переделка на вольтаж, а увеличение емкости батареи.
Пока не проварите вилку хорошенько, не стоит так гонять, вилки с магазина привареры на соплях, и колесо отваливается на раз
Проверка без танцев с бубнами и без зарядок - просто переключаем на заряженной батарейке 48 вольт. Будет показывать севший аккум, но работать и ехать будет. потом уже заморачиваться с новым аккумулятором
Здравствуйте. А вы не сталкивались с проблемой залоченных настроек самоката? У моего версия 1.1, заходит в настройки, но значения менять не дает. Не реагирует на кнопки.
Здравствуйте. Не сталкивался.
Сорри, с кугой не знаком, купил свой первый самокат etwow gt 2020 48V, электронный тормоз очень резкий, поэтому использую задний барабанный...
Помогите пожалуйста хотел поставить самокат на зарядку вставил не ту призошел хлопок но внутри розетки. Самокат не заряжается
Спасибо, всё кратко и по делу! Лайк и подписка!
Здравствуйте какой провод нужно подсоединять на тормоза на втором контроллере вернее Какие провода Какого цвета нужно параллелить для тормоза заднего колеса
И что значит горелая, у меня 2 АКБ по 6.6 и параллельно не показывает 1 амп, и по отдельности, они что обе горелые, хотя я проезжаю на них нормальное расстояние
При 48В сколько Ампер максимально выдаёт контроллер, 7.5А?
Скажите, не вредно для самоката увеличивать емкость родной батареи с помощью дополнительных ячеек? Может там с рекуперацией проблемы будут...
спасибо у меня ам колесо я не знал что это круто
Всем привет! Может кому пригодится, у меня тоже куго с3 и я нашел еще один способ ускорить кугу до 40 км в час я перемотал мотор колесо. Забегая вперед скажу я боялся что не будет работать рекуперативный тормоз так вот работает без изменений. Мотор на 36в изначально тяговый, намотан по 10 вит на зуб 7 жил по 0,5мм. Я перематывал тем же проводом по 8 вит на зуб. у меня не было опыта перемотки моторов только ролики в ютубе, но с первого раза все поехало и даже в нужном направлении. И того на холостом ходу 50 км в час я разгонялся до 40 но следует учесть что батарея будет садиться быстрее, хотя если ограничить скорость програмно до заводской то все ок только в гору уже резво не заскочит.
Сделай видео, многие будут благодарны.
А какой у вас блок питания найти не могу
При нагрузке показывает. 10-15а ето нормально? На холостом 1-2
Да, нормально. Есть еще нормальные варианты?
@@kolxozzen я спросили у вас) насторожило, сто под нагрузкой доходит до 15
@@biker9053 Этот контроллер рассчитан на 15А, поэтому все ок.
У меня kugoo s3, но прошивка 3.2. Нет настроек ни у кого на него?
Крутяк
переделывал s3 под 48 вольт. При работе от БП газ работает, тормоза нет(при нажатии ручки просто вырубается). Перепаяли резистор(сделали 4 последовательно по 10 кОм) . теперь начинает тормозить-> начинает моргать экран-> после 4-5 морганий вырубается. Можете подсказать, что с этим можно сделать???
Скорее всего не надо было резисторы паять, думаю срабатывает защита б.п. У меня тоже блок вырубался вместе с самокатом из-за рекуперации, если сильно на тормоз жал...
Соболезную не делайте пожалуйста
Подскажите. Версия 1.1 куго s3 при подключении батареи на 48 вольт самокат не включается , разобрал промерял в момент подключения батареи к контроллеру на батарее пропадает напряжении. Получается сам контроллер по входу не пропускает 48 вольт а бмс батареи уходит в защиту?
Бмс в защиту уходит это факт. Но это странно. Попробуйте от другого источника запитать контроллер (например б.п., который выдает 50-54 вольта постоянное). И батарея у Вас самодельная? Если да, полярность не перепутана?
Опасно с такими тормозами
Добавил видео про тормоз.
@KOLXOZZEN Еще вопрос! я хочу сделать аналогичную батарею вместо стоковой 6.6амп/ч 3s. Если я буду ехать на 48 вольтах плюс минус с прежней скоростью как на 36 вольтах то как изменится мой пробег и на сколько? сейчас у меня 20-25 км пробегает
сколько ампер сделаешь столько и будет, батарейки же разной емкости есть. Бери самые дорогие самые емкие и все
Разгон будет лучше и потребление возрастёт
@@arsemor8662 потребление не возрастёт так как ток контроллера ограничен до 14а. А за счёт повышенного напряжения естественно будет приток мощности и в целом запас хода немного возрастет.
@@АлексейГузанов-ы8п ток прежний, а напряжение больше. Следовательно большая мощность при разгоне вкачивается. Следовательно потребление будет больше и пробег меньше.
Больше пробег может быть только если он увеличит ёмкость(вт/ч) батареи, а я так понимаю он её оставит прежней.
@@arsemor8662 почему пробег меньше пробег как минимум тот же, а при условии что скорость 25 30км. в час пробег больше. Живой пример тому мой куго переделанный на 48в.
перепрошьёш а он в разнос пойдёт
Здравствуйте,а если будет два таких одинаковых контроллера и два мотор колеса,я заказал второе м.к. так же 350w ,хочу полный привод .на 48в аккумуляторе поедут два колеса?
Да поедут. Главное чтоб контроллеры были одинаковые и оба могли работать от батареи 48в. А так в изготовлении полный привод на 36в практически ничем не отличается от полного привода на 48, разве что только батареями/батареей. Если интересно видео по полному приводу будет в конце января, начале февраля.
А ты прежде чем заменять напряжение на U3 при переходе на 48 балку ,в настройках компа на 48 вольт ведь и не переходил?!!! Вот сначала перейди,а потом меняй!😂🤔😝
Извини торопился написал с ошибками ,надеюсь по1
А можно как-нибудь без смены акума?
батарея на 370мм поместиться?
А как будет работать дисплей с выпаяным сопротивлением если перейти обратно на 36 В
Никак, паять обратно)
Стабилитрон на питалово дисплея на 24в не пробывали...?
Не пробовал, все устраивает (минус один резистор). Как вариант, еще можно DC-DC с алика взять и через него.
@@kolxozzen а если вывести переключатель для второго резистора, чтобы можно было быстро вернуть в штатное состояние для родной батареи?
@@ImmortalBest Можно так, а лучше поставить дешевый DC-DC с али.