Щиро дякую! Дуже корисно і на часі! Викинув робота, зробив механіку... І дивився я на ті налаштування, але не знав що з ними робити і що кнопку тримати треба кілька сек! Тож - тримай "п'ять"! 😉
Дякую, дуже радий, що відео корисне і допомогло тобі) А я навпаки дусав поставити ізітронік, але ця переробка дуже дорога (якщо з механіки в робот), тому я відклав цю затію, а вже потім зрозумів, що з моїм стилем їзди, ізітроніку буде тяжко зі мною, тому відклав цю ідею)
@@stratohunter дякую, якщо що, буду знати до кого звернутися) тільки крім всієї електроніки, мені тоді ще потрібно коробку міняти, бо електроніка ізика не буде працювати з механікой, коробки хоч і однакові, але передатнє число інше і через це випаде в аварію, якби тільки електроніка була, то давно б поставив, тому ось це і зупинило, а тепер розумію, що те, як я люблю в зимку їздити боком, то ізітроніку буде тяжкувато зі мною))
@@ZhekoSGeaR дууууже спірно! На "короткій" коробці ізіку буде навпаки легше! От в мене кпп з ізіка: перша - коротка, що капець! Треба до 2.5-3 розкрутити, щоб втикнути другу, а друга - на хх 34км/год!!!!! І.т.д... З чого взяв, що випадатиме в аварію?
@@stratohunter випаде 100%, там мозг ізика аналізує шкидкість колес і оберти двигуна, якщо не співпадуть, то він вийде в аварію, бо він не розуміє яку передачу ввімкнути, тому нюанс саме в цьому. А стосовно того, чому тяжко, бо від агресивної їзди він може перегрітися, через це, йому і буде тяжко, ізик більше під спокійну їзду
Доброго здоровья ! В очередной рпз пересмотрнл этот шедевр! Вопрос . Почему Вы рассказываете про 17 пин а на рисунке указан 18? И как их вскрывать эти штекера?
Вітаю, друже! Нарешті добрався до твого відоса. Хоча в мене корса, але там схема така ж, потрібен так само блок кнопок з кнопкою ESP. Народ, не забувайте підписатися на канал! P.S. Корсааааа 😍
Вітаю, іноді буває, що потрібно в приборці замінити індекс на 005, або 007, і повинно працювати, ще більш рідше (бо у астри близько 100 різних приборок з різним функціоналом і сказати 100% чи працюватиме чи ні не завжди виходить) що сама приборка не підтримує кнопку спорт, але це не так часто. Але якщо так, то або перепрошивати приборку у людей які цим займаються, або купувати підходячу приборку, корегувати її пробіг під ваш і встановлювати
В мене Зафіра б 1.9d. 110Kwt 2005p. автомат 6 ступка. Робив цю процедуру , і не виключається ESP! Індекс 005. Підкажіть будь-ласка , в чому ще може бути нюанси?
доброго дня, намагався як у вас по відео через опком прописать кнопку "спорт", але один з блоків дав помилку "op com write failed for the following did: 0xA1:80,80 Programming failed" , підкажете що може бути?
доброго дня, прописав кнопку, але не працює, ( провода по заводу були, замінив панель з кнопкою, та вже прописав) але нажаль не працює.... допоможете порадою?
Привіт, субтитри закривають дуже-дуже багато дуже-дуже потрібного матеріалу! Доречі, був якийсь шум, з підозрою на коробку, підняли на пеньки і анті букс не дав крутьнути двигун і знайти причину гулу! Тоді шукали в ін.неті запобіжник який вимкне єсп, так і не знайшли але причина шуму була не в коробці(натяжний ролік?... Досі не відремонтовано.). Тобто є ще один спосіб вимкнути екстрено за допомогою запобіжника, звичайно колгосп але якщо знаєш який, поділись можливо знову знадобиться. Дякую за контент!
Їх можна вимкнути там є кнопочка субтитри. Стосовно запобіжника, не рекомендую, бо будуть помилки по автомобілю, а також зразу вимикається абс. А який саме, він знаходиться в передній частині, в передньому блоці, якщо не помиляюся під номером 16
@@ZhekoSGeaR да. Отлично. Просто оказывается что на многих японцах только водительской,а на некоторых корейцах типа хюндай,мало того что только водительской,так ещё и только вниз😁🤣
доброго дня, а у тебе Астра з заднім rec модулем? якщо ні, то не було проблем з противотуманками та заднім двірником після програмування op-com панелі приладів? чому питаю, у мене Астра без заднього rec, та я по дурості коли тільки знайомився з опком перепрограмував ipc (без змін, просто натиснув кнопку) і у мене перестали працювати противотуманки та задній двірник. За цю проблему ще Bank писав десь рік тому, виліковується просто вимиканням/вмиканням опції ПТФ та двірника через ділерський програматор, але цей програматор треба мати (((
Вітаю, так, в мене астра (поки що) без реку, весною буду ставити рек блок. В мене після встановлення esp також проявилося це і лікується як Банк і казав течем (оригінальним обладнанням)
Привіт))) знімав відео поклейки і покраски так званих "рєснічок" на фари? А за відео окрема подяка, в мене зафіра б 1.7 д космо, майже в топовій комплектації, але кнопки спорт немає нажаль, от собі і думаю чи варто зробити...
Привіт, ні, не знімав, і якщо що, то просто чорна плівка, то не пластик, я просто вирізав по тій формі яка мені більше всього підійшла, але буду в майбутньому знімати, бо фари очікують глобальних змін) Радий, що зміг зняти інструкцію на актуальну тему) Так вартує, кнопочка спорт ще змінює характер авто, він стає набагато різким на педаль газу і якщо рейка zf то ще й кермо тугіше стає) тому вартує 100%)
Привіт, я просто знайшов в інтернеті по цьому коду, сайт не підскажу, бо це було давно. Не знаю, чому ви не можете знайти, я тільки ввів все, що написано в таблиці по коду і одразу вони підтягнулися, перевірте, чи не зробили ви помилку в написанні
Доброго дня,один важливий момент:якщо кнопки спорт нема з заводу то не факт що приборна панель підтримує цю функцію,виходить так що можна все зробити як Ви розпоаідаєте і ніфіга працювати не буде.Є конкретний перелік приборних панелей(по індексу) котрі підтримують режим спорт.
Дякую за уточнення, 100% комусь миане в нагоді, з часом теж це помітив, але більшість з цих приборок почали підтримувати спорт після зміни індексу. Але деяким не допомогла зміна індексу
Привіт, може і можливо, але не впевнений, що це буде нормально працювати, річ у тому, що це не зовсім кнопка, яка робить вкл/викл, вона лише посилає сигнал в приборку. Стосовно панельки, вони зараз вже не дуже дорогі. А скільки у вас кнопочок, мабуть 4 задіяні?
@@valerybor5548 ага, зрозумів, ну як варіант пошукати на розборках панельку, частенько дешеві варіанти проскакують, я особисто собі буду в майбутньому ставити на 6 кнопок
Можна зробити ( колхоз). Минулої зими так собі робив. Виймаєш запобіжник який відповідає за ці системи які потрібно вимикати. І послідовно з запобіжником підключаєш вимикач та виводиш його в салон. Вимкнув вимикачем ,системи вимкнулись ,а для того щоб увімкнути все знову потрібно зупинитись, вимкнути двигун. Увімкнути вимикач, завести двигун і їхати , на швидкості 30км на годину системи вмикаються знову.
Ну десь приблизнь, як запускати постійно автомобіль з толкача, а не з ключа. Типу можна, але навіщо, виробник же зробив, навіщо страждати. Та і висмикувати запобіжники це теж не дуже гарна ідея, це ж не жигуль якийсь з таким варіантом рішення. Тим паче вимикається абс і потім в системі висять помилки, воно то не критично. А тут взяв в комфорті, натиснув кнопку і все, все вимкнулося, а коли потрібно ввімкнути, взяв натиснув і погнав)
@@ZhekoSGeaR ну запобіжник чи він витянутий чи перегорів авто ж не бачить !!! Так але лазити розбирати знімати тиж то робиш гарно для себе сам то робиш а даш на сто вони залізуть щось десь забудуть десь щось відламають і так далі !!! Ну я ніразу не вимикав єсп таким чином Взагалі стараюсь не пхати свої руки без необхідної потреби !!! Рідко коли потрібно вимикати єсп дуже рідко !!! Тому розбирати міняти щось прошивати. Заради чого ??? Це як купити буса і возити ним сраку 😅🤷 Ну типу а може пригодиться ! На крайній випадок запобіжник витягнув і потім вставив помилки збережуться в памяті але їх видалиш і все
@@user-5472 ну прошивається і робиться заради комфорту, якщо є можливість встановити по оригіналу, то чого б і ні, от наприклад в мене в астрі нема підігрівів крісел, я купив оригінал і буду встановлювати з оригінальними кнопочками, чому б і не встановити, тим паче це оригінал. Мені наприклад вимикати стабілізацію потрібно тільки в випадку десь піти в занос взимку і набагато комфортніше їхати і затиснути клавішу як це задумав завод, ніж зупинятися, лізти від'єднувати запобіжник. Ну короче, встановлення кнопки з розбором і прошивкою, це плата за комфорт, та оригінальний выгляд. Звичайно якщо це потрібно, якщо ні, то можна і запобіжником
Розкажу "секрет" як відімкнути ESP за 10 секунд без лишньої мороки, просто знімаєте кришку біля ручника де діагностичний порт, і відкючаєте конектор від блоку ESP, і все. Потім так само пієднали , і все працює. Користуюсь цим методом коли треба ходами виїхати по болоті, десь по полям.
Ну по-перше, це кустарно, по-друге навіщо займатися таким, коли є штатна кнопка і просто взяли й натиснули вимкнення, рівносильно викинути стартер і крутити вручну мотор, щоб запустити)
@@ZhekoSGeaR тому що в кого немає цієї кнопки , йому треба буде морочити задницю щоб її встановити, а так як вимкнути ESP потрібно пару раз в житті, то простіше відімкнути штекер, тим паче нічого не потрібно розбирати
і плюс це корисно знати тим хто може попасти в ситуацію, коли наприклад приїхали відпочивати на природу, пішла злива, і грунтова дорога стала багнюкою...(так як цке було в мене) з ESP машиниа просто переставала крутити колесами по болоті, а коли відімкнув як ви кажете кустарно, зміг виїхати
@@gofronkarton177 ну там і гемороїтися не потрібно два проводки і блок кнопок, ну а ваша рекомендація, це реально рекомендація тим, хто не встиг зробити і потрібно вимкнути тому так, як варіант, можна ще в запобіжники полізти, але абс працювати не буде
Не всегда так, если нужно ходом то есть смысл, если нет, то отключив только усугубишь, я же говорю, посмотри работу антибукса на астре, у меня есть видео на канале
Ну не у всех атибукс и есть, при этом если у вас автомат или робот то спорт есть обязательно, ну и отключение антибукса и стабилизации европейцы не сильно любят позиционировать, так как пропагандируют безопасное вождение, но цена вопроса до 1000 грн и у тебя есть возможность выключить антибукс, хотя обьективно говоря это не нужно, с антибуксом машина едет куда лучше)
Іноді таке буває, потрібно індекс приборки опкомом замінити, в описі є посилання на групу астра в телеграмі, запитай там на який індекс потрібно замінити. t.me/OpelAstraHUkraine
@@РинатКурмаев-ч5у друг, если вдруг что-то не понятно, то спрашивай, языки то очень похожи, но я понимаю, что могут быть определённые нюансы которые не понятны, по этому спрашивай) Если что, субтитры русские есть в видео, они не полные, а тезисно информативные, в некоторых местах дословны, но они сильно помогут в случае чего-то непонятного)
Всім привіт, як завжди буду радий вас бачити в коментарях)
Дякую за українську мову, молодець!!
Продовжуй далі так!
@@nikolassmsm5512 дуже дякую за підтримку!
Щиро дякую! Дуже корисно і на часі! Викинув робота, зробив механіку... І дивився я на ті налаштування, але не знав що з ними робити і що кнопку тримати треба кілька сек! Тож - тримай "п'ять"! 😉
Дякую, дуже радий, що відео корисне і допомогло тобі)
А я навпаки дусав поставити ізітронік, але ця переробка дуже дорога (якщо з механіки в робот), тому я відклав цю затію, а вже потім зрозумів, що з моїм стилем їзди, ізітроніку буде тяжко зі мною, тому відклав цю ідею)
@@ZhekoSGeaR Якщо надумаєш - є весь комплект! Звертайся - за ціною домовимось! 😉
@@stratohunter дякую, якщо що, буду знати до кого звернутися)
тільки крім всієї електроніки, мені тоді ще потрібно коробку міняти, бо електроніка ізика не буде працювати з механікой, коробки хоч і однакові, але передатнє число інше і через це випаде в аварію, якби тільки електроніка була, то давно б поставив, тому ось це і зупинило, а тепер розумію, що те, як я люблю в зимку їздити боком, то ізітроніку буде тяжкувато зі мною))
@@ZhekoSGeaR дууууже спірно! На "короткій" коробці ізіку буде навпаки легше! От в мене кпп з ізіка: перша - коротка, що капець! Треба до 2.5-3 розкрутити, щоб втикнути другу, а друга - на хх 34км/год!!!!! І.т.д... З чого взяв, що випадатиме в аварію?
@@stratohunter випаде 100%, там мозг ізика аналізує шкидкість колес і оберти двигуна, якщо не співпадуть, то він вийде в аварію, бо він не розуміє яку передачу ввімкнути, тому нюанс саме в цьому. А стосовно того, чому тяжко, бо від агресивної їзди він може перегрітися, через це, йому і буде тяжко, ізик більше під спокійну їзду
Доброго здоровья !
В очередной рпз пересмотрнл этот шедевр!
Вопрос . Почему Вы рассказываете про 17 пин а на рисунке указан 18?
И как их вскрывать эти штекера?
И снова таки нужна приборка !!!
@@АлександрАнатольевич-щ3ю в целом есть вариант перепрограмирование кодового индекса, многим помогает без замены приборки
@ZhekoSGeaR
Это для Вас просто , сел впаял светодиод , перепаял то-сё!
Мне легче заменить и вся песня!!!
@@АлександрАнатольевич-щ3ю это не нужно паять, это опкомом внести другой индекс, это не всегда помогает, но это один из вариантов решения
@@ZhekoSGeaR
Вот видите , не всегда помогает .
А полная приборка помогает в 100% из 100!
Так что с Вас ролик как и обещали !!!
Вітаю, друже! Нарешті добрався до твого відоса. Хоча в мене корса, але там схема така ж, потрібен так само блок кнопок з кнопкою ESP. Народ, не забувайте підписатися на канал! P.S. Корсааааа 😍
Дякую друже)
Так, ще раз вітаю тебе з купівлею корси)
@@ZhekoSGeaRще раз дуже дякую!!
Добрий вечер😮🫡
Вечер добрий😁
Доброго дня, зробив як у вас на відео, кнопка спорт з заводу, опель зефіра б 1.9 110кв на автоматі але чомусь не працює, не підскажите чому?
Вітаю, іноді буває, що потрібно в приборці замінити індекс на 005, або 007, і повинно працювати, ще більш рідше (бо у астри близько 100 різних приборок з різним функціоналом і сказати 100% чи працюватиме чи ні не завжди виходить) що сама приборка не підтримує кнопку спорт, але це не так часто. Але якщо так, то або перепрошивати приборку у людей які цим займаються, або купувати підходячу приборку, корегувати її пробіг під ваш і встановлювати
де дивитися індекс приборки?
В мене Зафіра б 1.9d. 110Kwt 2005p. автомат 6 ступка. Робив цю процедуру , і не виключається ESP! Індекс 005. Підкажіть будь-ласка , в чому ще може бути нюанси?
Добрий вечір.Підкажіть будь ласка який з дротів, що ідуть до розетки прикурювача (+) - червоний чи коричневий?
Трішки не зрозумів питання, до прикурювача йде 2 проводи червоний та коричневий, червоний +, коричневий -, але питання не зовсім зрозумів
@@ZhekoSGeaR Саме це і цікавить, який із них плюс.Дякую за відповідь.
@@ІгорЦідило а, супер, значить відповів те що потрібно)
доброго дня, намагався як у вас по відео через опком прописать кнопку "спорт", але один з блоків дав помилку "op com write failed for the following did: 0xA1:80,80 Programming failed" , підкажете що може бути?
вітаю, скоріш за все проблема в програмному забеспеченні опкома
доброго дня, прописав кнопку, але не працює, ( провода по заводу були, замінив панель з кнопкою, та вже прописав) але нажаль не працює.... допоможете порадою?
Дякую за корисну інформацію ! Напишіть будь ласка де можна купити кнопку спорт.Дякую.
Вітаю, радий, що інформація корисна. Купити можна на будь якій розборці по опелям
Доброго вечора. По вашій схемі на Opel Astra H 2007 р.в.механіка, підключиться кнопка Sport?
Доброго вечора, в мене механіка, все працює)
Добре,що в мене є кнопка Спорт з заводу,5 секунд і все готово)
Так, це круто)
Мені знадобилося трішечки більше часу щоб все зробити))
Привіт, субтитри закривають дуже-дуже багато дуже-дуже потрібного матеріалу!
Доречі, був якийсь шум, з підозрою на коробку, підняли на пеньки і анті букс не дав крутьнути двигун і знайти причину гулу! Тоді шукали в ін.неті запобіжник який вимкне єсп, так і не знайшли але причина шуму була не в коробці(натяжний ролік?... Досі не відремонтовано.). Тобто є ще один спосіб вимкнути екстрено за допомогою запобіжника, звичайно колгосп але якщо знаєш який, поділись можливо знову знадобиться.
Дякую за контент!
Їх можна вимкнути там є кнопочка субтитри. Стосовно запобіжника, не рекомендую, бо будуть помилки по автомобілю, а також зразу вимикається абс. А який саме, він знаходиться в передній частині, в передньому блоці, якщо не помиляюся під номером 16
Авто на всех дверях или только на водительской,как часто на японских авто делают. Ну типа доводчики есть или нет?
Речь идет об автоопускании и автоподьеме стёкол? Если да, то авто режим во всех направлениях на всех стеклах
@@ZhekoSGeaR да. Отлично. Просто оказывается что на многих японцах только водительской,а на некоторых корейцах типа хюндай,мало того что только водительской,так ещё и только вниз😁🤣
@@alleat5335 да, к сожалению так бывает, астра разбалоыала меня, остальные машины меня вечно чем-то не устраивают😅
доброго дня, а у тебе Астра з заднім rec модулем? якщо ні, то не було проблем з противотуманками та заднім двірником після програмування op-com панелі приладів? чому питаю, у мене Астра без заднього rec, та я по дурості коли тільки знайомився з опком перепрограмував ipc (без змін, просто натиснув кнопку) і у мене перестали працювати противотуманки та задній двірник. За цю проблему ще Bank писав десь рік тому, виліковується просто вимиканням/вмиканням опції ПТФ та двірника через ділерський програматор, але цей програматор треба мати (((
Вітаю, так, в мене астра (поки що) без реку, весною буду ставити рек блок. В мене після встановлення esp також проявилося це і лікується як Банк і казав течем (оригінальним обладнанням)
А якщо нема кнопки спорт,як вимкнути?
@@alleat5335 доставити, як я це зробив в відосі
Привіт))) знімав відео поклейки і покраски так званих "рєснічок" на фари?
А за відео окрема подяка, в мене зафіра б 1.7 д космо, майже в топовій комплектації, але кнопки спорт немає нажаль, от собі і думаю чи варто зробити...
Привіт, ні, не знімав, і якщо що, то просто чорна плівка, то не пластик, я просто вирізав по тій формі яка мені більше всього підійшла, але буду в майбутньому знімати, бо фари очікують глобальних змін)
Радий, що зміг зняти інструкцію на актуальну тему)
Так вартує, кнопочка спорт ще змінює характер авто, він стає набагато різким на педаль газу і якщо рейка zf то ще й кермо тугіше стає) тому вартує 100%)
@@ZhekoSGeaR дякую, чекаєм відео про зміни з фарами)))
@@sergosuk4078 дай Бог в наступному році зроблю)
Привіт, допоможіть де можна купити ці піни? Бо гугл таких незнає
Привіт, я просто знайшов в інтернеті по цьому коду, сайт не підскажу, бо це було давно. Не знаю, чому ви не можете знайти, я тільки ввів все, що написано в таблиці по коду і одразу вони підтягнулися, перевірте, чи не зробили ви помилку в написанні
Знайшов) замовив) а опком де купляли? Є багато різних, незнаю який взяти
А якщо кнопка спор є то ця функція може сама працювати ?
Якщо в програмуванні стоїть просто спорт світч, то ні, потрібно просто перепрограмувати на спорт чейсіс, як це я зробив
Привіт, не розумію чому, але в мене вибиває помилку після вводу карпасс
Привіт, значить карпасс не з твоєї автівки, можливо опком чудить, але скоріш за все код не той
@@ZhekoSGeaR цей блочок теж карпас свій має?
@@RybanutyjDimka який саме блочок?
@@ZhekoSGeaR з кнопкою спорт
@@RybanutyjDimka ні, там карпасу нема
Доброго дня,один важливий момент:якщо кнопки спорт нема з заводу то не факт що приборна панель підтримує цю функцію,виходить так що можна все зробити як Ви розпоаідаєте і ніфіга працювати не буде.Є конкретний перелік приборних панелей(по індексу) котрі підтримують режим спорт.
Дякую за уточнення, 100% комусь миане в нагоді, з часом теж це помітив, але більшість з цих приборок почали підтримувати спорт після зміни індексу. Але деяким не допомогла зміна індексу
Підписаний....
Вітаю.Чи можна зробити окрему кнопку,(колхоз) щоб не міняти блок аварійки.Річ у тім, що потрібно буде міняти всю панель,бо немає заглушки.
Привіт, може і можливо, але не впевнений, що це буде нормально працювати, річ у тому, що це не зовсім кнопка, яка робить вкл/викл, вона лише посилає сигнал в приборку. Стосовно панельки, вони зараз вже не дуже дорогі. А скільки у вас кнопочок, мабуть 4 задіяні?
@@ZhekoSGeaR тільки дві,парктронік та ц.замок
@@valerybor5548 ага, зрозумів, ну як варіант пошукати на розборках панельку, частенько дешеві варіанти проскакують, я особисто собі буду в майбутньому ставити на 6 кнопок
Можна зробити ( колхоз). Минулої зими так собі робив. Виймаєш запобіжник який відповідає за ці системи які потрібно вимикати. І послідовно з запобіжником підключаєш вимикач та виводиш його в салон. Вимкнув вимикачем ,системи вимкнулись ,а для того щоб увімкнути все знову потрібно зупинитись, вимкнути двигун. Увімкнути вимикач, завести двигун і їхати , на швидкості 30км на годину системи вмикаються знову.
Не працює кнопка спорт. Все зробив через опком. Кнопка штатна, коробка автомат
Можливо приборка не підтримує саме вимикання стабілізації, іноді таке трапляється, вирішується або заміною, або прошивкою приборки
А як на рахунок витягнути запобіжник блоку керування єс?
Ну десь приблизнь, як запускати постійно автомобіль з толкача, а не з ключа. Типу можна, але навіщо, виробник же зробив, навіщо страждати. Та і висмикувати запобіжники це теж не дуже гарна ідея, це ж не жигуль якийсь з таким варіантом рішення. Тим паче вимикається абс і потім в системі висять помилки, воно то не критично. А тут взяв в комфорті, натиснув кнопку і все, все вимкнулося, а коли потрібно ввімкнути, взяв натиснув і погнав)
@@ZhekoSGeaR ну запобіжник чи він витянутий чи перегорів авто ж не бачить !!!
Так але лазити розбирати знімати тиж то робиш гарно для себе сам то робиш а даш на сто вони залізуть щось десь забудуть десь щось відламають і так далі !!!
Ну я ніразу не вимикав єсп таким чином Взагалі стараюсь не пхати свої руки без необхідної потреби !!!
Рідко коли потрібно вимикати єсп дуже рідко !!!
Тому розбирати міняти щось прошивати. Заради чого ???
Це як купити буса і возити ним сраку 😅🤷
Ну типу а може пригодиться !
На крайній випадок запобіжник витягнув і потім вставив помилки збережуться в памяті але їх видалиш і все
@@user-5472 ну прошивається і робиться заради комфорту, якщо є можливість встановити по оригіналу, то чого б і ні, от наприклад в мене в астрі нема підігрівів крісел, я купив оригінал і буду встановлювати з оригінальними кнопочками, чому б і не встановити, тим паче це оригінал. Мені наприклад вимикати стабілізацію потрібно тільки в випадку десь піти в занос взимку і набагато комфортніше їхати і затиснути клавішу як це задумав завод, ніж зупинятися, лізти від'єднувати запобіжник. Ну короче, встановлення кнопки з розбором і прошивкою, це плата за комфорт, та оригінальний выгляд. Звичайно якщо це потрібно, якщо ні, то можна і запобіжником
Розкажу "секрет" як відімкнути ESP за 10 секунд без лишньої мороки, просто знімаєте кришку біля ручника де діагностичний порт, і відкючаєте конектор від блоку ESP, і все. Потім так само пієднали , і все працює. Користуюсь цим методом коли треба ходами виїхати по болоті, десь по полям.
Ну по-перше, це кустарно, по-друге навіщо займатися таким, коли є штатна кнопка і просто взяли й натиснули вимкнення, рівносильно викинути стартер і крутити вручну мотор, щоб запустити)
@@ZhekoSGeaR тому що в кого немає цієї кнопки , йому треба буде морочити задницю щоб її встановити, а так як вимкнути ESP потрібно пару раз в житті, то простіше відімкнути штекер, тим паче нічого не потрібно розбирати
і плюс це корисно знати тим хто може попасти в ситуацію, коли наприклад приїхали відпочивати на природу, пішла злива, і грунтова дорога стала багнюкою...(так як цке було в мене) з ESP машиниа просто переставала крутити колесами по болоті, а коли відімкнув як ви кажете кустарно, зміг виїхати
@@gofronkarton177 ну там і гемороїтися не потрібно два проводки і блок кнопок, ну а ваша рекомендація, це реально рекомендація тим, хто не встиг зробити і потрібно вимкнути тому так, як варіант, можна ще в запобіжники полізти, але абс працювати не буде
А зачем провода ещё тянуть ,приборка максимальная,
Потому этих проводов может не быть, проводка разная
А как проверить
@@АндрейПапуша-ж8ь разобрать, тут по другому никак
Розберу там что по отверстиям для проводов посмотреть
@@АндрейПапуша-ж8ь да розбери и посмотри по схеме которую я оставил в видео, есть или нет
Уверен что в селе по грязи де аж почти на пузо садишься тоже жилательно антибукс отключать...
Не всегда так, если нужно ходом то есть смысл, если нет, то отключив только усугубишь, я же говорю, посмотри работу антибукса на астре, у меня есть видео на канале
Офигеть,получается у многих,так как нет кнопки спорт,вообще не выключается антибукс?...Не гуд...
Ну не у всех атибукс и есть, при этом если у вас автомат или робот то спорт есть обязательно, ну и отключение антибукса и стабилизации европейцы не сильно любят позиционировать, так как пропагандируют безопасное вождение, но цена вопроса до 1000 грн и у тебя есть возможность выключить антибукс, хотя обьективно говоря это не нужно, с антибуксом машина едет куда лучше)
@@ZhekoSGeaR если в грязи зарыться по пол колеса,думаю только мешать будет.
@@alleat5335 рекомендую посмотреть у меня на канале как работает система антибукс на астре н, она работает не так как у всех
На зафірі не пише офф. Ізітронік.
Іноді таке буває, потрібно індекс приборки опкомом замінити, в описі є посилання на групу астра в телеграмі, запитай там на який індекс потрібно замінити.
t.me/OpelAstraHUkraine
Я все понимаю, но ты конкретно отрезаешь себе аудиторию тем, что перешёл на украинский. Удачи!
Украинский язык не сложный, и огромной разницы нет для восприятия, и падения аудитории я не заметил, а только стабильный постепенный прирост)
@@ZhekoSGeaR Друг, всё нам нравится мы тебя смотрим. Но мы не понимаем) очень бы перевод не помешал.
Вчіть нормальну мову - не пошкодуєте! А не подобається - ...ну ви в курсі! ;)
@@РинатКурмаев-ч5у друг, если вдруг что-то не понятно, то спрашивай, языки то очень похожи, но я понимаю, что могут быть определённые нюансы которые не понятны, по этому спрашивай)
Если что, субтитры русские есть в видео, они не полные, а тезисно информативные, в некоторых местах дословны, но они сильно помогут в случае чего-то непонятного)
@@ZhekoSGeaR спасибо