¿LA FEA VERDAD DETRAS DE LOS LANCER EVO? Mitsubishi Lancer Evo, Lo BUENO, Lo MALO y lo FEO.
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- El día de hoy venimos con la polémica de nuevo y la verdad de los Lancer Evolution... ¿LOS EVOS SON MALOS? ¿SUS DIFERENCIALES SON MALOS?
Acompáñanos a conocer un poco más de ellos.
#Mitsubishi #Lancer #Evolution #EVO
Team Tuner Garage:
Ricardo Rincón "El Chamotuning" @Tuner_Garage
Hans Kuiper "El Productor" @Hanschepu
Jorge González "Pocho" @jorgepocho1207
Contacto: Tunergaragetv@gmail.com
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Mi papa tuvo un Evo IV, cuando lo compro le empezó a sonar el motor y se fundió, a las 2 semanas reventó el diferencial trasero, después le puso un diferencial de Evo X y después de arreglarlo, en un pique explotó la caja y tuvo que comprar una de Evo 8, y al nomás arreglarlo lo vendió por qué lo dejo loco de tanto gasto.
En conclusión los Evos son muy bonitos autos pero no son para cualquiera.
Saludos desde Honduras 👏🏽
Seguro que era de quinta mano y no tuvo los mantenimientos que necesitaba. Le costaría 3$. Ese coche estaba reventado.
Yo he tuve un mitsubishi Eclipse y despies El Lancer, la verdad que ninguno me dió problemas, con el lancer si paso pendiente de hacer sus cambions de aceite y demás a tiempo, la otra cosa es que no los uso para correr o competir.
@@Katrachoful por lo que se los eclipse son muy confiables tanto los 420a como los 4g63,he visto gente que los compra de la basura y los motores repara y jalan como si nada o he visto que los turbean y dan buena batalla
Si bien es cierto es conocido por reventar diferencial tambien debes considerar que si no tienes un buen clutch esta muy propenso a reventar diferencial, tambien hay que tener en consideracion como sacas el evo de cero, hay formas seguras de hacerlo asi tambien tiene que ver la reprogramacion, la salida de cero tambien se reprograma!, entonces hay varios factores a considerar ....
@@pipeA09 ¿ Se refiere a reducir el torque ( par ) en las marchas cortas para salidas desde parado ?.
No importa lo que digan del Evo aunque está bien saber sus fallas.. aún así sueño tener uno algún día... Saludos... Haz un vídeo del Z.. 👍
Los noventeros que jugamos Gran Turismo 1 y 2, veíamos Rápido y Furioso dos todos los fines de semana, nos seguimos tirando Inidial D y alabamos al Evo: ¡Blasfemia! Prendan la hoguera y quememos los herejes de Hans y el Chamo 🔥🤣
Para prevenir el problema del cigüeñal ahí que eliminar las barras balanceadoras y tapar la lubricación así la bomba tiene mayor presión de aceite y mantendrá mejor lubricada la bancada. Saludos desde México
También puedes comprar un civic
@@Davidcruz-xb6kb y comprando un civic solucionas el problema al motor?
Es bueno saberlo. Ojalá un día puedo comprar uno xD.
Un Evo 9... 😍😍😍😍
@@Davidcruz-xb6kb excelente, me sacaste una gran carcajada
con mi padre estamos instalando un 4g63t en un daihatsu y para evitar ese problema , eliminamos esos molestos balanceadores (lo cual es bastante facil :) )
4:40 parece que El Dios de los Autos Ayudo con el guión
El DDLA solo copia el guion de canales en inglés! Es un tipo sin creatividad! Si no me crees chequea el video de los evolution de el y compara el guion con el guion que utiliza Donut Media en su vídeo de los evolution. Veras que el tipo es un plagio de creatividad nada más
Y se equivoca , el mejor EVo es el 8RS
@@guillermoruizzimmerman9847 todos son iguales jajajajaja
Como me caga ese wey sobrevalorado.
Es un carro impresionante a mi particularmente es mi carro favorito en especial el 9 algun dia tendre uno
Si viejo, el Evo 9. En lo personal es el que más me gusta
El auto de mis sueños X2 también
El auto de mis sueños X3 también
X4
X5
Tengo un Evo 5 y lo uso a diario y de verdad es algo incómodo , también tuve un 4 y sufrió el problema de crankwalk pero del 5 en adelante mejoraron ese problema y cambiaron el diseño del axial, saludos chamo desde chile!
Una vez escuché en otro canal de RUclips "El que diga que un Subaru es mejor que un Evo, simplemente no ha tenido un Evo".....🤓
Ambos son buenos jejejeje...
Yo tengo un Sti me gusta muchísimo el Evo , pero me gusta más el Subaru .. es depende lo que te guste coca o Pepsi es lo mismo .,, cuestión de gustos aunque el Evo sea mejor , yo soy team Subaru
El crankwalk es un falla de Evo 4 debido a q la prensa del embrague es de tiró y no de empuje. Pero como dato esa falla se corrigió en los modelos siguientes. Otro dato el Evo 7 salido de agencia era rápido q un sky igual salido de agencia obviamente.
Muy de acuerdo con la reseña, tuve un Evo X hace 3, anos, y actualmente tengo un Evo 8, definitivamente el X es más cómodo para Daily Drive, el 8 es incómodo, pero la sensación del 4g63t es indescriptible, eso sí la suspensión es bastante rígida, lo más recomendable es adquirir transfer forjados pero... Ninguns pieza es económica... Nada más agregaría el Clutch para todos los Evos, un par de Launch y están tostados, tienes que cambiarlo por uno más resistente. Saludos desde El Salvador.
Sería bueno también un analisis histórico de carros turbo cargados americanos y cuáles son más accesibles para pueder tunear
Creo que mi amor por los EVOS viene principalmente de que me encanta el Rally, y aparte mi infancia temprana las películas de RyF me marcaron,al igual que los juegos "Colin Mcrae Rally" y Dirt, definitivamente es el auto de mis sueños apesar de sus pros y sus contras
Tengo un Evo 8 y es el auto más confiable que compre se maneja cómodo, claro lo compre en buen estado hace unos 3 años ahora imposible que encuentres a buen precio , el precio se disparó del evo 8 y 9 , pero es una joya el Evo su manejo lo liviano que es por qué casi todo es de aluminio , uff tranquilamente se los revienta a un Ferrari o un lambo y eso me encanta 😎
Hola amigo, disculpa cuanto te costo? Y dónde lo compraste?
Saludos.
De todos los JDM este es mi favorito, gran video 👍
No se le dio cabida por ser 4 puertas, solo por eso. Pero es uno de los mejores Jdm que existen!
Es hermoso solo que para dritt o drag tienes modificar mucho en la trasmisión y caja de transferencia pero es un carro que tiene mucho potencial
@@erickboada6707 porque no están pensados para drift ni drag, están pensados para rallycross
@@erickboada6707 para que usarías un Lancer para drag o drift? Francamente es un desproposito al igual que usar un supra para Drag :v
Me hubiera gustado aunque que hicieran una versión 2 puertas
Es el auto que todos tratan de bajar pero les rompe el culo a muchos, Lancer 💪🏼💪🏼
Hoy en día un i10 viene con 105 caballos de fuerza el Evo es una bestia hoy en dia
Vengo del vídeo del 350/370 z y ambos Z y Evo son de mis preferidos y es bueno saber todo de estos autos y no endiosarlos.
La perfección no existe
y eso del crank walk le pasa al evo 10 tambn ?
Excelente la informacion yo tengo un mitsublhi lancer del 98 y nunca e tenido problema 🤷♂️🙋♂️
Excelente información, soy amante del evo V y no sabia todo esos males. Lo tendre en cuenta ahora. Saludos Ricardo y Hans, se les quiere. Desde Puerto la Cruz, Venezuela, muchos exítos....
Excelente video, necesitamos más vídeos así para saber en que nos estamos metiendo a la hora de comprar uno, ( en caso que se pueda $).
No he terminado de Ver el video y me encanta EVO for life
Leyendas 😎🍀.
Habla sobre los bloques D series de Honda y sus problemas
Chamo a Chile llegaron Mitsubishi Evos 7 con volante original a la izquierda 👍🏾
Aquí a Panamá y otros países de latam también, pero todos eran el mismo spec europeo LHD. Saludos
Ya es hora que saques un video sobre autos alemanes como BMW
Rtt
Chamo Algo sencillo un serie 3 E46, era el auto deis sueños y ya lo tengo un 330i y algún día te contactaré para tunearlo
@@teethshark yo tambien tengo uno , imola red!
Me gustaría que hicieras un video de lo bueno, lo malo y lo feo del skyline y del supra noventero
Uno de su competencia americana económica el Neon SRT4..pero con corazon JDM ya que el.sistema turbo fue hecho por Mitsubishi..👍Saludos desde Puerto Rico
Con lo que amo los Evo... Mi pequeño Lancer Turbo es la versión wannabe jaja 🙁, saludos Chamo, buen video! ✌
Ayudame a armar mi 4g69 😬
@@Racernoss Hay que darle 💪
@@DTuners no sabes cuanto torque soporta la transmision manual del 4g69? Hasta ahora va a ser mi mas grande limitante, pues el motor ya esta forjado completo
Tengo un evo IV desde el año 2015, lo tenia de uso diario para ir al trabajo. Recorrí muchos kms… fin de semana lo disfrutaba exigiéndolo un poco más… y hasta ahora concuerdo en lo duro que son para el día a día… nunca reventé diferencial… ni problemas de cigüeñal.. y no pienso venderlo 🤣
Cómo es hondero por eso habla mal
Chamo podrias aser un video de lo bueno lo malo y feo del toyota glanza
Bueno o malo es un icono y me encanta buen video chamo
Saludos lo bueno y lo malo y lo feo delos acura integra
Cual carro no tiene ningún problema?
ninguno. por eso hacemos este segmento
buena informacion chamo de favor seria bueno que hagas un video asi de el toyota corolla XRS, un saludo a hans barbaro man buenos videos del chamo calidad de trabajo y claro barbaro chamo muchas felicidades por tus proyectos bendiciones saludos desde san miguel el salvador.
considero que el evo es un auto increiblemente legendario y hermoso en todos los aspectos para mi no existe defecto y tambien considero que es un carro para una persona que en verdad lo va armar de todo a todo con dinero y amor y ningun auto en si es rapido asi sea un supra un rx7 un r34 o un evo a todos los autos se le tienen que invertir por mas rapido que sea ya que es lo que uno busca hacer o tener un auto rapido y pos obviamente son carros viejos no esperen mucha calidad y comodidad como quien dice por ahi son carros de hombres
Soy yo el único que quiere historia de la intro del canal de tuner garage??
Chamo el video del supra loco
Tengo el evo 6 exelente makina.....lo tengo ac mas de 13 años mientras veo como mis amigos con sus imprezas pasan con problemas el mio sigue vigente y genial...soy mekanico y e visto muxas mas fallas en el subaru que en los confiables mitsu.
Aquí un super fan de los Evo, en especial el VIII & IX
Una pregunta, ¿cómo hacen para quitarle el, que para arrancar no se tenga que pisar el embrague?
puentean el switch
@@TunerGarage gracias por la respuesta 👌🏼👌🏼😅
Estaría bueno que traigas videos tipo "las mejores opciones para drift", "las mejores opciones para romper colas en las calles(tipo daily)" (autos de todo tipo aún que lo que se me ocurre que mejor "vende" son autos a los que la gente mortal puede llegar, ya que después vendrían las modificaciones y tenés que poner 2 autos más ahí jaj)
La respuesta siempre sera 350z, buen diferencial, buena transmision y buen motor, excelente para drift, y no es tan caro si lo mantienes bastante stock
Hahaha 350 es un chiste....el mejor es el gt86.subaru brz
Yo tengo un VI con 650HP y no he roto diferenciales. Eso sí, jamás hago una salida desde parado. Lo uso en carreteras de curvas.
Dato: tuve un Evo I y se pueden tunear con la computadora de fábrica poniendo un chip de la compañía ECM tuning (como se hace con la P28 Honda)
@tunergarage has un video del srt4
Que buen videos de mis favoritos el evo. Felicidades por el nuevo supra. Has un videos de los Z (350z y 370z)
anotado
buen video amigo pero e tenido 5 6 6.5 8 9 y 10 bro y son buenos coches sobre todo para lo q esta echo q es tramo de ahi a su conduccion "incomoda". Tambien cierto los diferenciales son traicioneros y los repuestos caritos... Aqui en españa el evo 5 vino con el volante a la izquierda tambien . Tambien tuibe subaru y ni de lejos va como un evo y esos si son caros y muchas mas posibilidades de romper el motor. Un saludo !!
Saludos Señores Exitos en Todo ya quiero ver el MK5
Ahora creo que toca hablar más de los Subaru, ya se qué hay video del motor, pero creo que también se debe hablar del auto en si sobre cómo modificarlo y que versiones son mejores mecánicamente hablando, salu2
Sería genial un video de lo Bueno, lo malo y lo feo de los Supra 😎👌
Saludos Ricardo fuiste muy certero en todo tu análisis del carro, my experiencia con el mío es un 8 perdí un motor por un termostato se calentó y ya saben , motor completo nuevo forjado y se eliminó los balance shaft , el manejo es como dice Ricardo es duro pero sigo siendo fan del carro lo tengo desde nuevo hace 20 años
Muy buen video! Excelente que hayas tenido un evo TME pero porque lo vendiste? Siendo ese uno de los más buscados y coleccionables por su rareza?
el caballaje del evo era ideal para los rallys de esa época .ideal para tener un equilibrio entre poder y peso.
A pesar de todo sigue siendo mi auto de ensueño aún por encima de un R34 GT-R
Porque es más barato xD
@@markbellamybs4139 nah, simplemente es así
@@markbellamybs4139 en circuito anda incluso mejor el evo con menor dinero.... mas lijero y 3 diferenciales activos... es un auto hecho para el rally y curvas
Saludos Chamo, Me gustaria saber tu opinión sobre el mitsubishi eclipse 2g, ya que en 2 de sus versiones compartían el mismo motor con el Lancer Evo 4g63T
Amigo no tienen el mismo motor el 2g 7bolt es muy diferente al 4g63t del Evo xq trae mivec en cambio el 2g no trae ese sistema
Has un video del Nissan 350Z, porfavor que tan bueno es
siempre pendiente
Creo que el motor japonés con más premios es el 3SGE podrías hablar de él
Es un motor 4 cilindros Toyota, venía en el Célica GT4 y en el Supra Castrol.
Saludos y bendiciones desde Argentina🙏🙏
Yo tengo un evo 4 y le paso lo del crank walk pero fue porque tenia un embrague de disco rigido sin resortes, lo arregle y le puse un disco de 6 patas con resorte y ya hacen 6 años que uso asi, con el otro embrague de centro fijo en 1 año off!
Habla del gtr R35 y su indestructible transmisión, y muy barata de reconstruir, accesible a la vez
Yo tengo un evo 9 hace tiempo, apenas llevo nada, suspensión roscada y línea escape entera en 3" con electrónica y el coche le hice una gran kilometrada, lo llevé a fuego en muchísimos tramos y en la vida tuve ningún problema, el coche es una máquina, anda espectacular y bastante fiable, incluso amigos con 400cv con motor de serie y sin problema. Lo que pasa que en Europa se usa para lo que es, para rally, para tramos y en América lo utilizan para lanzadas, circuitos, etc. Y el evo en recta pierde incluso con muchos coches ya que para eso no te compres un evo, es absurdo porque no disfrutas ni un mínimo sin potencial... Si quieres rectas cómprate un mustang o dodge charger. Lo que por supuesto es absurdo es usar un evo para el día a día ya que es un coche hecho para correr, es un grupo A en la calle, no es cómodo, consume mucho y las piezas son escasas y caras y por tanto, eso no se le ocurre a nadie... es como comprarse un Porsche gt3 para diario, eso es que no sabes muy bien lo que compras sinceramente. Buen vídeo de todas formas 👍
opino igual amigo tambien tengo un evo 9, es sensacional, no lo cambiaria por ningun otro vehiculo y claro... no pueden esperar un auto comodo que no fue hecho para ser comodo sino para transmitir y sentir el asfalto.
Que buen video me saco varias risas y muy educativo estuvo bueno 🔥🔥🔥
Excelente video, haz uno sobre la línea de Autos Nissan Z
Tengo un Evo VI y lo ocupo a diario , pero como dices tu chamo , es duro su manejo , pero lo amo tal cual es . Amo manejarlo a diario ❤️.
Muy buen video bro 👌🏽
Cual es la solución para los diferenciales?
Eliminar AYC, forjarlo, usar caja de 5 y no la de 6 si tienes un evo MR y sin embargo, se puede romper ;(
Pobre Hans, se esfuerza haciendo un guión bien hecho para para que el chamo lo diga y el lo resume porque se aburrió
El Hans es el mejor editor que conozco en RUclips!
Mi favorito el Evo III y como dices en el video son muy dificiles de conseguir en estado decente
Para mi concepto el Evo 9 Es el más Lindo algún día tendré uno 😍
Espere tanto este video
Buenas hermano felicidades por tu contenido tengo un lancer Evo que motor me recomiendas en esta época 2022
Cuando un vídeo sobre los911 turbos de los 80's??
Hola SALUDOS DESDE ARRAIJAN!!!!!!! Fui el suscriptor 231 de este canal y ahora somos 231000 WAAAAAAOOOOOOOO
Tambien dicen que casi no doblan los evo 7 a 9
Excelente video
Haz uno sobre JDM mas sobre valorado de la historia de la creacion...
si todos saben que hablo de la supra MK4
copiado
Se te olvida el Skyline GTR R34?
@@dereckzuniga6020 El GTR r34 traía bastante tecnología para esos años
@@janloui1512 Eso no quita que también está demasiado sobrevalorado bro.
Muy bueno el video gracias a estos videos sacas de dudas a las personas, Si pudieras hacer un video como este de gt86 te lo agradecería mucho un saludo!!!
No tengo un evo pero quiero tener uno
No sabía que habías venido a nicaragua 🇳🇮 chamo, saludos desde Nic❤️
Deberias Modificar un motor pequeño de mitsubishi como haces con los hondas. Ejemplo un lancer con motor 4g93 a ver q tanto se le puede sacar con header escape intake y tuner.!!
Desde Puerto Rico, empezando mi proyecto b18c turbo. 💆🏻♂️🩸❤️
Sería bueno un vídeo del Mazda Speed y cuál es su mejor motor aunque según se el mejor motor es el BPT muy bueno.
Chamo saludos! Has video del grupo VAG (GTI, Cupra, S3, etc) o de Mopar (Los SRT o los famosísimos R/T )
Tengan lo que tengan...es mi Auto Favorito🔥🔥🔥
Legal mente tenes razón yo tuve un evo 2gsr por 5 años de uso diario i si son toscos i duros más en las calles de aquí en Costa Rica tube que venderlo i comprarme un carro familiar i me ise de un dsm awd pero solo para las loquera mejor así
Me gusto mucho el video, deberías hacer una lista en el canal de todos estos vídeos de lo bueno lo feo y lo malo que quiero ver todos esos videos más cómodo y rápido.
Saludos desde España
Saludos desde Puerto Rico 🇵🇷
Seria bueno que hables de lo incomodo que es tener un motor rotativo jajajaja
Primero!!
🤣 Casi te gano!!
Peleamos por ser el primer comentario de los vídeos del Chamo!
@@RaulLopez-cn8yd jaja somos buenos fans
Cuando hablaras del BMW e46
El mejor de los autos JDM 🔥 y nose porque no has sacado mas video de el ✅
Todo auto tiene sus detalles.. ...pero el impreza es más normal que falle...🤣😂🤣😂😂, en todo caso tengo un Lan-evo 6 T.M.E.,🥰...y por donde pase...lo quedan mirando..😉👍
Vengo del futuro para contar que el chamo va a comprar un EVO IX y será el proyecto más visto del canal, un bombazo!
Excelente video viejo la vrd ahora as uno del eclipse 2.0 normal y el turvo
Disculpa “chamo” pero esta vez te equivocaste en varias cosas, Primero que nada El crank walk solo le sucede al evo 4 del 96. Ya que el metal y el aXial son la misma pieza, Del 4 del 97 hacia arriba no existe el crank walk ya que la bancada es diferente y por ende metales y axiales igual.
2do el block del evo 4 al 9 aguantan 900 a 1000hp comprobables en miles de videos. Los famosos videos que dicen evo 800-900 hp stock block.
Los evos 4-5-6-6.5 bielas y pistones 500whp stock internal comprobables en videos y dyno
Evos 7-8-9 hasta 650whp stock internal. Comprobables en videos y dyno y Con años de uso sin romper. Busquen evo 600hp stock internal ufff demasiados.
Y el evo X maximo 500 a 550whp stock internal por que tiene block abierto y de aluminio. Preferiblemente dejarlo maximo en 510 whp para no llevarlo al limite su block o biela, que tambien es un tanto debil.
Los diferenciales y transfer es suerte de cada uno, muchos jamas les pasa nada, y a otros si, y por ultimo todos los autos tienen su talon de aquiles, asi como el supra y su culata asquerosa, o el skyline gtr con sus pistones de mantequilla (se quiebran o trizan por todo)
O subaru que explota por todo, sea motor caja lo que sea. Yo tambien soy tuner, he programado en panama, me han llevado desde mi pais para programar y me dedico a gtr35, evos, mustang, corvette etc. Bueno Espero sea un aporte para que no se te pasen esos detalles.
Crack👌🏽gracias por la información
Cierto buen aporte
Mi sección favorita del canal y uno de mis autos favoritos, pero que buen video chingaos.
Desde mexicali mexico b20b
Saludos hermano desde Uruapan mich saludos
Yo tengo uno Evo 6 es súper divertido y lo uso diario y boy al súper con mi familia y espasio en vauor es el carro de portivo per feto
Podrías hacer un vídeo del sr20det y sr20vet?
evo vII si! compañero!
de todas formas!
duro duro de manejar
!
sin embargo se me olvida cuando voy apurado al dentista XD!