Una vez venía de bajos del Toro a Grecia, bastante tarde, muy cargado con maletas y cuatro acompañantes y por error tome ese camino a subir, siempre sea bajar o subir uso la ruta vieja, pero ese día tocó, tuve que meter primera y apenas llevaba un 15% de la cuesta y subir como a 3500 rpm toda la cuesta, por dicha era un carro bastante potente, pero igual arriba la temperatura subió un poquito.
Hola, gracias por ver el vídeo, de hecho eso es justamente el cuidado que se debe tener, que el carro no se sobrecaliente y la fibras, que bueno que subió sin problemas. Saludos, Pura Vida!!
Yo la ultima vez que subi en motocicleta los 3 carros que iban bajando olian a pura fibra quemada, es una cuesta de muchisimo cuidado muy buen video compa esta muy bello el Jimny, saludos!!!
Hola, gracias por ver el vídeo. Correcto, es lo que mayormente sucede, se tienden a calentar bastante las fibras al no bajar con precaución. Saludos, Pura Vida!!
La primera vez agarré esa ruta en moto. Por dicha estaba nueva! Y la segunda vez en semana santa con una Trax, tomando las medidas correspondientes! Todo bien sin problemas.. Es una vía de cuidado.
Creo que la pendiente más peligrosa que e subido y bajando con miedo es la que va para las heloicas de santa Ana, creo que automovil de motor pequeño como 1.0 o 800cc no pueden subir.
Hace poco fui a Bajos del Toro pero bajando por la ruta que viene de Zarcero, la bajada es más controlada viene como en zigzag. Lo importante de esas bajadas es ir despacio y compresionar, tocar el freno lo menos posible. El problema ahora es q hay mucho carro automático y la gente maneja sólo en D y baja a puro freno, cuando llegan abajo huele a pura fibra. Buen video
El problema con esos descensos es que influye mucho el tipo de carro que uno lleve.. Si se baja con duplicacion o con control de descenso no hay problema para uno pero posiblemente si para otros conductores puesto que si se baja en un automovil normal aunque se le meta primera para bajar siempre la gravedad va a vencer al motor.... Por ese motivo hay que bajar a una velocidad media no en una baja para no abusar del freno... Y el problema es cuando tu vas bajando a mediana velocidad y te topas con una carreta con duplicacion que te impide bajar sin calentar los frenos.
Holaa, gracias por ver el vídeo. Claro no lo pudo a ver dicho mejor, todo depende del tipo del vehículo va a tener más condiciones que otro pero como en todo tener precaución, saludos Pura Vida!!
Ah sí, en ese caso de los automáticos es lo más recomendable claro, y si Bajos del Toro es una zona increíble, muchas gracias por ver el vídeo, saludos Pura Vida!
Hola, gracias por ver el vídeo, El gradiente correspondiente a un ángulo de 73 grados es aproximadamente 327.09%. +- . Sí, el cálculo es correcto. El gradiente se calcula como la tangente del ángulo (en este caso, 73 grados), multiplicado por 100 para obtener el porcentaje. Un ángulo de 73 grados genera un gradiente bastante elevado, ya que una pendiente de 100% corresponde a un ángulo de 45 grados, y los ángulos más grandes producen gradientes mucho mayores. Un gradiente de 327.09% indica una pendiente extremadamente empinada, lo que es coherente con un ángulo de 73 grados. Saludos, Pura Vida!
En serio? Yo he ido a la a Laguna de Hule pero nunca ví una cuenta tan inclinada, de hecho, en este canal tenemos un vídeo a la Laguna de Hule por si gusta ir a verlo 👍🏼 Gracias por ver el vídeo, Saludos, Pura Vida!!
Es más inclinada esa de bajos de toro. La de laguna de hule es entrando por río 4, esa la he subido cuando era de lastre y ahora asfaltada,en carro y en bici las he subido
De San Vito a Ciudad Neily es un camino bien rudo, también hay un camino que es de zona rural, de Colinas de Buenos Aires a salir a Balzar en Osa, le llaman la cuesta del burro, a muerto personas en accidentes, esa da miedo 😅
Hola Marcelo, gracias por ver el vídeo! San Vito es una zona del país que justamente aún me falta por conocer espero que algún día se me dé la oportunidad. Y si, he leído que en varias partes del país se encuentran cuestas bastante incluidas. Saludos, Pura Vida!
Hola, gracias por ver el vídeo, hace poco más de un año fui a conocer la eólicas de Sata Ana, y vieras que para subir no necesité la doble tracción, logré subir todo con el carro sencillo no la sentí taaaaan inclinada como esta otra, sin embargo cuando bajé la eólica si le puse la duplicación al carro para que fuera más compresionado y las fibras no se calentarán 😅 Pura Vida, Saludos!!!
JAJAJAJAAJ que risa me dió leer ésto. Dina, muchas gracias por ver el vídeo, que dicha que no te pasó nada y que solo fue un susto. Saludos, Pura Vida!!
Hola, esa carretera está como entre Sarchi y Bajos del Toro, pero usted le puede entrar a Bajos del Toro también por Río Cuarto, hay un videos de esa ruta en el canal, se llama: Ruta San Carlos - San José por Bajos del Toro ruclips.net/video/5-JnKLDuZpM/видео.html ahí te dejo el link 👍🏼 Y muchas gracias por ver el Vídeo, Saludos, Pura Vida!!
Hola Daniel, gracias por ver el vídeo. En lo personal he ido a la eólicas y a bajos del toro, y yo en lo personal siento más duro esta cuesta, en Santa Ana no he tenido que poner la duplicación, subo en primera sencillo. Sin embargo, acá en los bajos el carro si se me agota jajajaja saludos, Pura Vida!
Hola, gracias por ver el vídeo 👍🏼 Para la próxima que pase por ahí lo tendré súper en cuenta en hacerlo de hecho yo no conozco jaja pero es la ruta que falta entonces claro que lo haré. Saludos, Pura Vida!!
Hola, interesante, cuando iba a bajar por esa ruta el waze me tiró por la ruta vieja, el camino está muy dañado pero se puede bajar bien, yo iba con un Tucson y la verdad, vas despacio por lo maltratada de la ruta pero te da la ventaja que el carro no se te calienta las fibras y salis prácticamente donde Albert parqueo el carro, yo la recomiendo para bajar pero para subir si es preferible a ruta nueva, esa pendiente interminable 😂
Poner el aire acondicionado antes de bajar no ayuda en nada, de hecho afecta... Al poner el aire acondicionado le pone mas carga al motor, osea levanta revoluciones; pero no ayuda en nada al descenso. Durante el descenso en compresion lo que uno esta haciendo es utilizar la fuerza disponible, a raiz de la combustion en el motor para "sostenener" el peso y la aceleracion del carro. Al activar el aire acondicionado, lo que hace es utilzar párte de esa fuerza disponible en el motor para mover aire, por consiguiente esa fuerza no se puede utilizar para compensar el peso y la velocidad de descenso del carro. Entonces en la practica lo que realmente esta haciendo es robarle fuerza y capacidad de respuesta al motor ante el peso y la aceleracion q se obtiene durante el descenso... Lo esta debilitando....
@@Mindmulus tengo un yaris 2014 Hatchback un poco modificado .perfil de llantas anchas .se le cambio el motor de 1.3 que tenia a un 1.8 .para el barro no sirve pero las cuestas las sube como si nada .sin ningún problema.
@@reyperez6714 ya veo.. si claro ya modificado con un motor más potente y tomando en cuenta que el Yaris es un carro liviano, ya así si podría subir bien.
Hola, gracias por ver el vídeo. Tienen toda la razón, actualmente no tengo idea de cómo está esa otra ruta, sin embargo lo voy a tener en cuenta para un próximo vídeo. Saludos, Pura Vida!!
Si correcto se debería decir que son dos, la de Palmira es después de pasar Zarcero, luego Palmira y para abaaaajooo - de hecho fui en un Toyota Tercerl 99 y me asusté mucho! Y otra cosa me di cuenta que compresionando bien la podía bajar pero subir jamás.
Tuve la experiencia hace una semana y realmente tiene su cuidado especialmente el descenso. Gracias por compartir!
Hola Randall, gracias por ver el vídeo. Saludos, Pura Vida!!
Mis respetos para esa pendiente adrenalina pura😅 tuve la experiencia, no de lluvia si, muy bueno, gracias por compartir
Jajajaja claro bastante inclinada verdad?
Gracias por ver el vídeo. Saludos, Pura Vida!!
Muchas gracias sus videos ayudan a evitar accidente en esas carreteras tan peligrosas.
Subí el miércoles santos a las 6y30 pm 😢sin conocer, el waze me mandó de la fortuna a Grecia por esa ruta,
Excelente video informativo
Pura Vida, gracias por ver el vídeo. Saludos!!
Excelentes recomendaciones 💯
Hola Berny gracias por ver el vídeo 👍🏼
Pura Vida, Saludos!
Una vez venía de bajos del Toro a Grecia, bastante tarde, muy cargado con maletas y cuatro acompañantes y por error tome ese camino a subir, siempre sea bajar o subir uso la ruta vieja, pero ese día tocó, tuve que meter primera y apenas llevaba un 15% de la cuesta y subir como a 3500 rpm toda la cuesta, por dicha era un carro bastante potente, pero igual arriba la temperatura subió un poquito.
Hola, gracias por ver el vídeo, de hecho eso es justamente el cuidado que se debe tener, que el carro no se sobrecaliente y la fibras, que bueno que subió sin problemas. Saludos, Pura Vida!!
Que otra ruta recomienda para no tomar esta?
Yo la ultima vez que subi en motocicleta los 3 carros que iban bajando olian a pura fibra quemada, es una cuesta de muchisimo cuidado muy buen video compa esta muy bello el Jimny, saludos!!!
Hola, gracias por ver el vídeo. Correcto, es lo que mayormente sucede, se tienden a calentar bastante las fibras al no bajar con precaución. Saludos, Pura Vida!!
La primera vez agarré esa ruta en moto. Por dicha estaba nueva! Y la segunda vez en semana santa con una Trax, tomando las medidas correspondientes! Todo bien sin problemas.. Es una vía de cuidado.
éxitos bro! 👍
Eso eso, Pura Vida!
Gracias por ver el vídeo, Saludos!
Yo he bajado en moto de noche, en primera marcha y aún así hay que ir frenando, y para subir apenas me dio chance para cambiar a segunda! 👍
Buen video❤
Hola muchas Gracias por ver el vídeo 👍🏼
Saludos, Pura Vida!!
Cuentos kilómetros tiene esa pendiente
Qué peligrosa ! Y lloviendo!! Mucha precaución
Hola, gracias por ver el vídeo 👍🏼
Saludos, Pura Vida!!
Creo que la pendiente más peligrosa que e subido y bajando con miedo es la que va para las heloicas de santa Ana, creo que automovil de motor pequeño como 1.0 o 800cc no pueden subir.
Hace poco fui a Bajos del Toro pero bajando por la ruta que viene de Zarcero, la bajada es más controlada viene como en zigzag. Lo importante de esas bajadas es ir despacio y compresionar, tocar el freno lo menos posible. El problema ahora es q hay mucho carro automático y la gente maneja sólo en D y baja a puro freno, cuando llegan abajo huele a pura fibra. Buen video
Eso Albert!!! Mae como hasta ahora me vengo enterando de esto?
El problema con esos descensos es que influye mucho el tipo de carro que uno lleve.. Si se baja con duplicacion o con control de descenso no hay problema para uno pero posiblemente si para otros conductores puesto que si se baja en un automovil normal aunque se le meta primera para bajar siempre la gravedad va a vencer al motor.... Por ese motivo hay que bajar a una velocidad media no en una baja para no abusar del freno... Y el problema es cuando tu vas bajando a mediana velocidad y te topas con una carreta con duplicacion que te impide bajar sin calentar los frenos.
Holaa, gracias por ver el vídeo. Claro no lo pudo a ver dicho mejor, todo depende del tipo del vehículo va a tener más condiciones que otro pero como en todo tener precaución, saludos Pura Vida!!
Té recomiendo bajar hacia los Rober , éso queda entre el volcán irazu y Turrialba té recomiendo ir con cuidado, me gustaría que bajarás por ahí
Si es muy inclinado ese descenso , yo lo hice en un coche automático , todo en L, ya que no quise poner en riesgo los frenos , una bonita zona.
Ah sí, en ese caso de los automáticos es lo más recomendable claro, y si Bajos del Toro es una zona increíble, muchas gracias por ver el vídeo, saludos Pura Vida!
Gracias por el video. Cual fue el % de gradiente?
Hola, gracias por ver el vídeo, El gradiente correspondiente a un ángulo de 73 grados es aproximadamente 327.09%. +- .
Sí, el cálculo es correcto. El gradiente se calcula como la tangente del ángulo (en este caso, 73 grados), multiplicado por 100 para obtener el porcentaje. Un ángulo de 73 grados genera un gradiente bastante elevado, ya que una pendiente de 100% corresponde a un ángulo de 45 grados, y los ángulos más grandes producen gradientes mucho mayores.
Un gradiente de 327.09% indica una pendiente extremadamente empinada, lo que es coherente con un ángulo de 73 grados.
Saludos, Pura Vida!
Ahora ay otra en laguna ule en Rio Cuarto ay que investigar cual es más inclinada
En serio? Yo he ido a la a Laguna de Hule pero nunca ví una cuenta tan inclinada, de hecho, en este canal tenemos un vídeo a la Laguna de Hule por si gusta ir a verlo 👍🏼
Gracias por ver el vídeo, Saludos, Pura Vida!!
Es más inclinada esa de bajos de toro. La de laguna de hule es entrando por río 4, esa la he subido cuando era de lastre y ahora asfaltada,en carro y en bici las he subido
De San Vito a Ciudad Neily es un camino bien rudo, también hay un camino que es de zona rural, de Colinas de Buenos Aires a salir a Balzar en Osa, le llaman la cuesta del burro, a muerto personas en accidentes, esa da miedo 😅
De neily a san vito en un carro pequeño depende el peso q lleven la sufren mucho.
Hola Marcelo, gracias por ver el vídeo!
San Vito es una zona del país que justamente aún me falta por conocer espero que algún día se me dé la oportunidad. Y si, he leído que en varias partes del país se encuentran cuestas bastante incluidas. Saludos, Pura Vida!
Es más inclinado que la ruta de las eólicas en Santana?
Hola, gracias por ver el vídeo, hace poco más de un año fui a conocer la eólicas de Sata Ana, y vieras que para subir no necesité la doble tracción, logré subir todo con el carro sencillo no la sentí taaaaan inclinada como esta otra, sin embargo cuando bajé la eólica si le puse la duplicación al carro para que fuera más compresionado y las fibras no se calentarán 😅 Pura Vida, Saludos!!!
Visite la legua san juan norte de poas y compare
Si yo hubiera visto este video antes de ayer mas de una lombris no hubiera muerto 😂 porque la cruce ayer y de vetdas da muchísimo miedo
JAJAJAJAAJ que risa me dió leer ésto. Dina, muchas gracias por ver el vídeo, que dicha que no te pasó nada y que solo fue un susto. Saludos, Pura Vida!!
Por favor comprecion y toques de freno
Excelente vídeo, disculpa la ignorancia pero, esa es la ruta para llegar a Dinoland?
Es más pendiente que las eólicas de Santa Ana?
Lastima que por el clima no se ve bien.
Hay rotulos de advertencia?
Hola gracias por subir el video, esa es la que va por Sarchi ? O por Río Cuarto?
Hola, esa carretera está como entre Sarchi y Bajos del Toro, pero usted le puede entrar a Bajos del Toro también por Río Cuarto, hay un videos de esa ruta en el canal, se llama: Ruta San Carlos - San José por Bajos del Toro ruclips.net/video/5-JnKLDuZpM/видео.html ahí te dejo el link 👍🏼 Y muchas gracias por ver el
Vídeo, Saludos, Pura Vida!!
Estaria bonito ir a conocer pero como yo soy medio terco fijo bajo en cuarta, subir mejor no maltrato el carro 😊
Pero que es mas inclinado que subir a las eolicas?
mae yo siento que andan parecidas, el tema es que poniendo atención, la ruta no tiene muchas curvas, la de las eólicas por otro lado, tiene muchas.
Hola Daniel, gracias por ver el vídeo.
En lo personal he ido a la eólicas y a bajos del toro, y yo en lo personal siento más duro esta cuesta, en Santa Ana no he tenido que poner la duplicación, subo en primera sencillo. Sin embargo, acá en los bajos el carro si se me agota jajajaja saludos, Pura Vida!
hola buen video, podrías hacer uno por la ruta vieja la que se usaba antes de esa?
Hola, gracias por ver el vídeo 👍🏼
Para la próxima que pase por ahí lo tendré súper en cuenta en hacerlo de hecho yo no conozco jaja pero es la ruta que falta entonces claro que lo haré.
Saludos, Pura Vida!!
Hola, interesante, cuando iba a bajar por esa ruta el waze me tiró por la ruta vieja, el camino está muy dañado pero se puede bajar bien, yo iba con un Tucson y la verdad, vas despacio por lo maltratada de la ruta pero te da la ventaja que el carro no se te calienta las fibras y salis prácticamente donde Albert parqueo el carro, yo la recomiendo para bajar pero para subir si es preferible a ruta nueva, esa pendiente interminable 😂
Bueno saber eso, pronto estaré haciendo un vídeo por esa otra ruta alterna. saludos, Pura Vida!
La giganta de camino a fortuna de bagaces eso si me dio miedo.
Son dos cuestas super inclinadas y con vueltas cerradas las dos.😢😢😢😢😢
Compadre venga a frailes de de san parados y yo le enseño una bajada peligrosa
En Sarchi es eso primo ..pertenece a Sarchi city
Pura Vida Diego, gracias por ver el vídeo 👍🏼
Y gracias por el dato
Saludos, Pura Vida!!!
Subiendo yo intente echarle 2da a mi Mazda 3 2300cc con 3 adultos y no la dio 😂, toco primeriar de nuevo
Poner el aire acondicionado antes de bajar no ayuda en nada, de hecho afecta...
Al poner el aire acondicionado le pone mas carga al motor, osea levanta revoluciones; pero no ayuda en nada al descenso. Durante el descenso en compresion lo que uno esta haciendo es utilizar la fuerza disponible, a raiz de la combustion en el motor para "sostenener" el peso y la aceleracion del carro. Al activar el aire acondicionado, lo que hace es utilzar párte de esa fuerza disponible en el motor para mover aire, por consiguiente esa fuerza no se puede utilizar para compensar el peso y la velocidad de descenso del carro. Entonces en la practica lo que realmente esta haciendo es robarle fuerza y capacidad de respuesta al motor ante el peso y la aceleracion q se obtiene durante el descenso... Lo esta debilitando....
73° ? segun el grado creo que es imposible subir, no sera 73%
Eso solo para carros con doble tracción. Un vehículo para ciudad eso no lo sube ni tampoco lo baja.
Una apuesta ,que voy en un behiculo de ciudad, subo la cuesta y la bajo 3 veces .
@@reyperez6714 mae, está seguro?
@@Mindmulus el año pasado fui ,como dice el video bajarla es donde hay que tener cuidado.
@@Mindmulus tengo un yaris 2014 Hatchback un poco modificado .perfil de llantas anchas .se le cambio el motor de 1.3 que tenia a un 1.8 .para el barro no sirve pero las cuestas las sube como si nada .sin ningún problema.
@@reyperez6714 ya veo.. si claro ya modificado con un motor más potente y tomando en cuenta que el Yaris es un carro liviano, ya así si podría subir bien.
Siempre enfocan como es la pendiente más inclinada pero no he visto vídeos de la ruta alterna. Cuál es su estado?.
Hola, gracias por ver el vídeo. Tienen toda la razón, actualmente no tengo idea de cómo está esa otra ruta, sin embargo lo voy a tener en cuenta para un próximo vídeo. Saludos, Pura Vida!!
No supo especificar bien la ubicación de la cuesta porque hay otra por el lado de Palmira, entonces son dos.
Hola hola, gracias por ver el vídeo. Cuál sería la otra de Palmira disculpe? Pura Vida, Saludos!
Si correcto se debería decir que son dos, la de Palmira es después de pasar Zarcero, luego Palmira y para abaaaajooo - de hecho fui en un Toyota Tercerl 99 y me asusté mucho! Y otra cosa me di cuenta que compresionando bien la podía bajar pero subir jamás.
Como le harían para pavimentar eso
Me perdio donde queda esa pendiente😂
si alguien compró la licencia mejor no intente bajar