✅COMO INSTALAR MEDIDORES UNIVERSALES✅CHEVROLET C10 1981✅PASO A PASO✅
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- Опубликовано: 6 сен 2024
- ⚠️QUE ROLLO BANDITA⚠️
➡️¿COMO ANDAMOS?➡️
✅Bandita pues después de un tiempo ausente en el canal, he regresado con este tutorial super sencillo de replicar, como ustedes saben estoy restaurando una Chevrolet c15 de 1981, esta vez toco adaptar tres medidores mecánicos universales al clúster de la Chevrolet, que son de temperatura de anticongelante, presión de aceite y voltaje del sistema, tres medidores super importantes a la hora de operar nuestros vehículos, como sabes originalmente este tablero de instrumentos solo trae focos indicadores que te avisan que algo esta mal cuando ya esta mal por eso es super importante saber que esta pasando con nuestro motor, estos medidores son de la marca equus y los puedes comprar en Autozone, así que sin mas choro, vamos para alla!!
Que felicidad me da encontrar tu canal, tengo una cheyenne 75 y ando restaurando varias cosillas! Que buenas explicaciónes 👍
No habia visto tu canal, ayer encontré un video de hace 1 año y me pasé casi medio dia viendo como has levantado tu camioneta. Mi papá dejó una modelo 85 c15 y lleva años parada. Con tus videos me estan dando ganas de restaurarla. Felicidades por tu entusiasmo y gracias por tus excelentes videos. 👌
@@josefranciscogarciagomez me llegó tu mensaje 🥲, muchas gracias!!!
Quedo chingon
Así es carnal, se miran muy chidos la neta, saludos!!!
Amigo muy buen trabajo una pregunta tu no realizas esos trabajos para mi camioneta?
Claro que sí, de que se puede se puede.
Que buen tip amigo se lo aré a mi Suburban 87 para mejor estética de el clúster y para las alertas de temperatura y aceite saludos de saltillo coahuila
Que rollo mi estimado, así es mejora mucho la estética y aparte tienes un mejor monitoreo de lo que pasa con el motor en tiempo ⏲️ real, saludos y arriba en norte ⬆️!!
En donde adquiriste los indicadores ya ando realizando el desarme de mi tablero
Lo estaba esperando para acerle a mi c10 año 80 saludos desde venezuela que buen trabajo
demoré un poco pero ya está el vídeo, saludos y bendiciones 🙂 agradezco mucho tu comentario!!
Hola
Que mensaje tan importante quiero saber si esos medidores los consigo facil muchas gracias
Bastante fácil, son un kit que ya te venden en AutoZone con todo el sus accesorios, el único accesorio que tienes que comprar aparte es la tubería de cobre del aceite por qué la que trae es de naylon y se tuesta muy rápido y vas a hacer un desastre con la regason de aceite
Muy buen video felicitaciones, oye no te a fallado el medidor de gasolina ?
@@madr6480 que rollo carnal, gracias por el comentario, si ya me ha fallado un par de veces pero normalmente es por el flotador, le entra gasolina al flotador y ya no marca bien, hay que sacarlo y cambiarlo, es muy raro que falle el indicador como tal, saludos!!
@@CustomDeluxeParadise muchas gracias si y ojalá sea eso el tablero es muy bonito y no quisiera cambiarlo corrí con suerte de tener el original con todos sus indicadores
Buen tip tengo una gmc 1986 con indicadores deverias aser un vídeo de tocas americanas saludos
cambia mucho de la nacional a la americana amigo? es q yo tengo una americana y quiero hacer ese jale
Si cambia bastante, las americanas están muy adelantadas a la misma versión mexicana, por ejemplo la nacionalidad no traía esos medidores y la americana ya traía los sensores electrónicos y tarjetas electrónicas en el cluster, todo era electrónico, 😢 están mucho mas equipadas las americanas
Quedo genial amigo, yo tambien le puse a la mia pero se me olvido centrarlos y quedaron medio chuecos jaja
Una pregunta, podras explicar como hacer la conversion a vidrios eléctricos?
@@imerespinoza6301 que rollo amigo, gracias por el comentario y claro que sí, actualmente mi camioneta tiene los vidrios mecánicos pero en cuanto haga el cambio te digo como, saludos!!!
Alto Canal
Saludos amigo Chicole!!
🎉🎉🎉 excelente
🤭
Hola buena tarde, están genial tus videos (me falta por visualizar varios), tengo una C15 Mod. 85 que estoy iniciando a restaurar y de verdad agradezco tu información. Ya de paso quiero preguntarte si le hiciste instalación eléctrica nueva o estás usando la original.
@@MrDkno13 que rollo carnal, gracias por el comentario, deje la misma instalación, afortunadamente eran muy pocas las modificaciones que se le habían realizado al arnés original y todavía estaba en muy buen estado, aveces no es necesario cambiarla, basta con hacerle una prueba de resistencia de aislamiento al cableado para ver si se cambia o no se cambia, ejemplo puedes poner una punta del multímetro en un enchufe y la otra al final del cable, si la resistencia es menos de 3 ohms el cable aún está bien, si ya es mayor entonces ya hay que ver la opción de cambiarlo, saludos!!
@@CustomDeluxeParadise Gracias por responder. En eso ando desafortunadamente no tiene conectado casi nada del cableado y ando revisando todo para identificar cada hilo. Haber si logro acomodar todo. Saludos
Cómo conectaste el de las revoluciones y que marca es?
Que rollo, voy a subir un vídeo exclusivo de eso carnal, te puedo decir que el cable negativo de la bobina 🧵 es de dónde se toma la señal pero depende del distribuidor si es de encendido electrónico debe ser del módulo en la letra C pero si es de platinos debe ser de dónde va el negativo
No te vino el del Freno?
@@Chicole2708 no me decidió si poner un tacómetro pequeño, dejarlo fuera, o poner uno de nivel de gas y el tacómetro que sea más grande, por eso lo deje pendiente, se que se mira feo pero es en lo que me decido, saludos!!