Fazemos isso no trator , aqui , temos dois carros , o gol foi passado pra água rosa e a S10 já tinha, o trator tinha tanta ferrugem antes de eu trocar a água que o motor aquecia com o mínimo esforço
Sempre coloquei água de torneira um dia decidir fazer aditivo estourou 5 mangote aí um mecânico me falou se vc sempre vem usando água sempre use água se vc vem usando aditivo sempre use aditivo
@willenng_dac_silva9177 conversa de preguiçoso e que não cuida do veículo, por mais horrivel que esteja todo carro que eu compro sempre faço a limpeza e adiciono o aditivo
É esperar atingir pelo menos a temperatura normal de trabalho para vc cortar giro... Acelerar fundo e essas coisas, até lá, saia devagar e tranquilo... Tbm é interessante ao virar a chave esperar uns 20 a 30 segundos pra poder sair com o carro para o óleo chegar na parte de cima do motor... Pq se o carro da frio muito provavelmente o óleo já está quase todo em baixo....
@@thomasxm ainda se fosse um corcel a álcool que se e pra sair às 6 da manhã tem que levantar as 4 pra ligar e deixar na lenta com o afogador puxado pra ir esquentando se não ele apaga a cada esquina 😂😂😂
@@helderaraujo5643 sim, mas se a pessoa usa e passa a usar aditivo dps vai sair toda a ferrugem de dentro do sistema, aí vai entupir, ela tem q fazer uma limpeza do sistema pra dps voltar a usar o aditivo
@@solanoduartecunha390 Mas essa limpeza é com água desmineralizada! Esse ano eu troquei o reservatório do radiador do UP TSI 2015 (era original ainda e tava amarelado) e vi como é que faz a troca. Gastei 45 Reais de 3 garrafas de água desmineralizada e o reservatório, que foi uns 200 Reais, além do aditivo, que foi uns 100! No final gastei 400 Reais, pois foi incluso a mão de obra do mecânico e ainda mais 50 reais pra um "agrado" pelo ótimo serviço dele.
E um dia que eu tava indo no trabalho do meu pai que era numa rua que só tinha mansão e carros luxuosos mas com o tempo a maior árvore do bairro caiu encima de uma porche e de uma bmw
Correção: Água DESTILADA não enferruja o sistema de arrefecimento, pois a água destilada é uma água que passou por processos de remoção de impurezas e minerais, e são essas impurezas e minerais que oxidam e enferrujam o metal. OBS: claro que não podemos substituir o fluído de arrefecimento diluído em agua destilada (em média 40% fluído e 60% água dest.) por água destilada pura, até porque o fluído de arrefecimento foi projetado para operar com eficiência em altas temperaturas, diferente da água dest. pura, eu só quis esclarecer um erro dito no shorts. OBS: A água desmineralizada (destilada) sozinha não é um agente oxidante, pois sozinha não consegue fazer a oxidação de um metal (bloco do motor) pois possui somente duas moléculas de hidrogênio e uma de oxigênio, e veja bem a palavra "oxidação", ela tem total relação com a palavra "oxigênio" simplesmente porque o oxigênio é um agente EXTREMAMENTE oxidante, claro que o oxigênio não é o único oxidante, porém de todos, se não me engano ele é o mais forte. A água(H2O) por possuir ligação simples molecular muito forte, não consegue desprender os hidrogênios do oxigênio sem o uso de energia (eletrólise) para gerar a oxidação de um metal, ou seja: Agua pura: H2O + 1Fe2 = nada Oxigênio puro: 1,5O2 + 1Fe2 = 1Fe2O3 Porém a água oxigenada (H2O2) consegue fazer uma reação redox, simplificando, ela consegue oxidar o metal, mas por que? É porque a água oxigenada é muito instável, e se decompõe formando água e gás oxigênio na presença de luz ou algum catalisador. Água oxigenada: 2H2O2 (decomposição)= 2H2O + 1O2 O que caracteriza a oxidação na utilização da água desmineralizada no sistema de arrefecimento é o desgaste ja existente do metal aonde ela vai passar. Por exemplo, se as cavidades do bloco do motor onde a água vai passar, já tem sinais de desgaste do material, a água desmineralizada vai se misturar com esse desgaste(ferrugem) e vai potencializar a oxigenação das partículas e consequentemente, continuar com a oxidação desse material. Ou seja, traduzindo pro Ptbr: se já tem ferrugem aonde a água vai passar, a ferrugem vai conseguir sequestrar o oxigênio da água pura e vai aumentar a quantidade de ferrugem. (( Se eu estiver errado, aceito correções, desde que tenham base concreta claro skkskskskks))
@@vict0rod_ se você entendesse o mínimo de química saberia, mas pelo jeito nem o mínimo tu sabe. Eu não fiz Técnico em Química pra não fazer porra nenhuma não tá.
Em carros novos estás certo,mas em carros mais velhos onde nos não sabemos se já utilizou água ou não,o certo e utilizar metade água destilada e metade anticongelante pois se já usou água ,haverá ferrugem dentro do motor e essa ferrugem tapa alguns furos e se utilizar só anticongelante essa ferrugem vai embora e havera fugas
Esqueceu de mencionar, quando tiver vindo de uma viagem ou de uma distância longa, quando chegar em casa não desligar o veículo logo de uma vez, esperar uns 4 minutos ligado pra resfriar e depois desligar obs : carros turbos, se não estraga turbina
Que conversa é essa! Não existe essa história, não! Deixar o carro parado, funcionando 4 minutos pra resfriar o motor! 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂! Já fiz muitas viagens de 1000 km (500 pra ir pro interior ver a minha avó paterna que ainda mora lá e 500 pra voltar) e assim que chegamos em casa, meu pai desligou o carro e nunca aconteceu nada! Pelo contrário! Fazendo isso, vai gastar é mais combustível, vai deixar o motor mais quente por mais tempo e, se sua garagem for totalmente coberta, sem nenhum sistema de ventilação ou de saída ou entrada de ar ou não tiver nenhum sugador de gases do escapamento, os mesmos vão continuar circulando pelo ambiente por mais tempo e isso pode provocar até intoxicação por inalação de monóxido de carbono! O mecânico que te deu essa dica furada com certeza deve ter comido seu dinheiro!
@@helderaraujo5643 era turbo original ou turbao? Eu digo isso pra não desgastar a turbina que iria ficar rotacionando quente e assim danificada, por isso deixar ligada para resfriar antes de desliga-la
Correção: tem que completar com o mesmo aditivo que vc está usando, não se pode misturar aditivos, a cor não quer dizer que são iguais, isso depende de fabricante pra fabricante e dependendo dos ativos pode tem reação química e ser pior....
@@borisoctavio5886uma acelerada msm de corta de giro agr pra usar ali na faixa de 2 3 mil giros só esperar o óleo circular 1 minuto já é o bastante pro óleo chegar na parte de cima do motor
A resposta depende de como os irmaos foram cirados se eles tiveram os fatores para que o pau deles crecescem ao mesmo tempo e do mesmo jeito se um deles nao tiver feito muita atividade física e outro nao provavelmente o que fez atividade física tem um pal maior assim como se o outro tiver comigo muito açúcar e o outro nao e o mesmo caso um provavelmente vai ter um pau maior entao depende de como foi a saude dessa pessoa enquanto crescia
Depois que a bomba dispara (indicando que o tanque está "cheio"), o frentista quer botar mais gasolina no tanque! Sempre quando vou abastecer o carro, eu digo pro frentista que me atende: "DISPAROU, PAROU"!
Pelo contrário, o que corrói é a ÁGUA DE TORNEIRA, pois tem muitos sais minerais nela! A não ser que você teje indo em posto de beira de estrada estadual (que geralmente só tem 1 bomba pra cada tipo de combustível) e compre essas misturas de água com corante xadrez! O lugar certo de comprar aditivo é nas OFICINAS!
Carro nem e feito pra escorar mas cu de ima foi fd kkkkkkkk
😅😅
Kkkkkkkk
Zideia
cara me dá uma agonia quando vejo isso
@@Fabbio204 e bom quando o alarme do carro dispara
Eu nunca ouvi falar desse dreno. Obrigado pela dica.!❤
Nem eu.
Usa agua desmineralizada quando tiver baixo.
O final achei engraçado KKKKKKKKKKK porém vdd também
Esses mano q encosta e foda ,no meu serviço tem muito desses
Usa-se SIM água desmineralizada no reservatório do radiador! Mas só junto com o aditivo!
Tropa da Água de Torneira no Radiador 😎
É fihhh meu pai agora tá colocando água do filtro
Fazemos isso no trator , aqui , temos dois carros , o gol foi passado pra água rosa e a S10 já tinha, o trator tinha tanta ferrugem antes de eu trocar a água que o motor aquecia com o mínimo esforço
Radiador fica sujo pra caralho 😂
Sempre coloquei água de torneira um dia decidir fazer aditivo estourou 5 mangote aí um mecânico me falou se vc sempre vem usando água sempre use água se vc vem usando aditivo sempre use aditivo
@willenng_dac_silva9177 conversa de preguiçoso e que não cuida do veículo, por mais horrivel que esteja todo carro que eu compro sempre faço a limpeza e adiciono o aditivo
Informações valiosíssimas, a da porta msm eu não sabia
Agora ... Esperar 10 minutos pro carro esquentar é brincadeira, é um trem por acaso
ent kkkkkkkkkk
É esperar atingir pelo menos a temperatura normal de trabalho para vc cortar giro... Acelerar fundo e essas coisas, até lá, saia devagar e tranquilo... Tbm é interessante ao virar a chave esperar uns 20 a 30 segundos pra poder sair com o carro para o óleo chegar na parte de cima do motor... Pq se o carro da frio muito provavelmente o óleo já está quase todo em baixo....
Eu deixo um minuto ligado na lenta e saio com o carro na lenta até ele esquentar
@@caveirrinha exagero nunca é de mais... 😅
@@thomasxm ainda se fosse um corcel a álcool que se e pra sair às 6 da manhã tem que levantar as 4 pra ligar e deixar na lenta com o afogador puxado pra ir esquentando se não ele apaga a cada esquina 😂😂😂
Errado, tem q por água desmineralizada junto com o aditivo… alguns veículos vem na especificação tantos litros de aditivo e tantos litros de água
Essa parte de arrendodar gasolina é muito real, ja vi muita combe pegar fogo porque o dono do carro colocou mais gasolina que o necessário.
Se usa água normal no radiador nn troca, faz uma limpeza no sistema e aí sim troca
Água normal não se usa não, pois os minerais dela ferram com o radiador!
@@helderaraujo5643 sim, mas se a pessoa usa e passa a usar aditivo dps vai sair toda a ferrugem de dentro do sistema, aí vai entupir, ela tem q fazer uma limpeza do sistema pra dps voltar a usar o aditivo
@@solanoduartecunha390 Mas essa limpeza é com água desmineralizada!
Esse ano eu troquei o reservatório do radiador do UP TSI 2015 (era original ainda e tava amarelado) e vi como é que faz a troca. Gastei 45 Reais de 3 garrafas de água desmineralizada e o reservatório, que foi uns 200 Reais, além do aditivo, que foi uns 100! No final gastei 400 Reais, pois foi incluso a mão de obra do mecânico e ainda mais 50 reais pra um "agrado" pelo ótimo serviço dele.
E um dia que eu tava indo no trabalho do meu pai que era numa rua que só tinha mansão e carros luxuosos mas com o tempo a maior árvore do bairro caiu encima de uma porche e de uma bmw
Correção:
Água DESTILADA não enferruja o sistema de arrefecimento, pois a água destilada é uma água que passou por processos de remoção de impurezas e minerais, e são essas impurezas e minerais que oxidam e enferrujam o metal.
OBS: claro que não podemos substituir o fluído de arrefecimento diluído em agua destilada (em média 40% fluído e 60% água dest.) por água destilada pura, até porque o fluído de arrefecimento foi projetado para operar com eficiência em altas temperaturas, diferente da água dest. pura, eu só quis esclarecer um erro dito no shorts.
OBS:
A água desmineralizada (destilada) sozinha não é um agente oxidante, pois sozinha não consegue fazer a oxidação de um metal (bloco do motor) pois possui somente duas moléculas de hidrogênio e uma de oxigênio, e veja bem a palavra "oxidação", ela tem total relação com a palavra "oxigênio" simplesmente porque o oxigênio é um agente EXTREMAMENTE oxidante, claro que o oxigênio não é o único oxidante, porém de todos, se não me engano ele é o mais forte.
A água(H2O) por possuir ligação simples molecular muito forte, não consegue desprender os hidrogênios do oxigênio sem o uso de energia (eletrólise) para gerar a oxidação de um metal, ou seja:
Agua pura:
H2O + 1Fe2 = nada
Oxigênio puro:
1,5O2 + 1Fe2 = 1Fe2O3
Porém a água oxigenada (H2O2) consegue fazer uma reação redox, simplificando, ela consegue oxidar o metal, mas por que? É porque a água oxigenada é muito instável, e se decompõe formando água e gás oxigênio na presença de luz ou algum catalisador.
Água oxigenada:
2H2O2 (decomposição)= 2H2O + 1O2
O que caracteriza a oxidação na utilização da água desmineralizada no sistema de arrefecimento é o desgaste ja existente do metal aonde ela vai passar.
Por exemplo, se as cavidades do bloco do motor onde a água vai passar, já tem sinais de desgaste do material, a água desmineralizada vai se misturar com esse desgaste(ferrugem) e vai potencializar a oxigenação das partículas e consequentemente, continuar com a oxidação desse material.
Ou seja, traduzindo pro Ptbr: se já tem ferrugem aonde a água vai passar, a ferrugem vai conseguir sequestrar o oxigênio da água pura e vai aumentar a quantidade de ferrugem.
(( Se eu estiver errado, aceito correções, desde que tenham base concreta claro skkskskskks))
fonte: do fundo do brioco
@@vict0rod_ se você entendesse o mínimo de química saberia, mas pelo jeito nem o mínimo tu sabe.
Eu não fiz Técnico em Química pra não fazer porra nenhuma não tá.
Somente água destilada enferruja sim, tem que ser usada em conjunto com o aditivo na proporção correta de acordo com o fabricante do aditivo...
@@thomasxmfoi exatamente o que ele disse mano
@@d3adman404 ele afirmou que Água destilada não enferruja, o que não é verdade....
Agora pronto, vou comprar um filtro João de barro pra deixar pra usar só com o carro 😂
O carro além de gastar mais que eu agora bebe até água mineral...
E eu da torneira ;_;
Obrigado pelas dicas
Ficar com o pe na embreagem o tempo todo 😂
Oxi eu nem sabia que o carro tem dreno de agua mas portas
Se você tem água destilada o que é pagar manutenção para seu bolso?
😅😅😅😅😅
o dreno das portas eu descobri depois de 3 anos quando meu tio ouviu o barulho e me mostrou
Em carros novos estás certo,mas em carros mais velhos onde nos não sabemos se já utilizou água ou não,o certo e utilizar metade água destilada e metade anticongelante pois se já usou água ,haverá ferrugem dentro do motor e essa ferrugem tapa alguns furos e se utilizar só anticongelante essa ferrugem vai embora e havera fugas
Água destila não causa corrosão no motor
Agora agua de mangueira sim a água destilada e removido tudo os sais nutrientes tudo.
Esqueceu de mencionar, quando tiver vindo de uma viagem ou de uma distância longa, quando chegar em casa não desligar o veículo logo de uma vez, esperar uns 4 minutos ligado pra resfriar e depois desligar obs : carros turbos, se não estraga turbina
Volta pra escola man
Perai, você quer dizer que tem que deixar o carro LIGADO pro motor resfriar? 😂😂😂😂😂 que bomba de carro que tu anda usando jovem?
Que conversa é essa!
Não existe essa história, não!
Deixar o carro parado, funcionando 4 minutos pra resfriar o motor! 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂!
Já fiz muitas viagens de 1000 km (500 pra ir pro interior ver a minha avó paterna que ainda mora lá e 500 pra voltar) e assim que chegamos em casa, meu pai desligou o carro e nunca aconteceu nada!
Pelo contrário! Fazendo isso, vai gastar é mais combustível, vai deixar o motor mais quente por mais tempo e, se sua garagem for totalmente coberta, sem nenhum sistema de ventilação ou de saída ou entrada de ar ou não tiver nenhum sugador de gases do escapamento, os mesmos vão continuar circulando pelo ambiente por mais tempo e isso pode provocar até intoxicação por inalação de monóxido de carbono!
O mecânico que te deu essa dica furada com certeza deve ter comido seu dinheiro!
@@helderaraujo5643 era turbo original ou turbao? Eu digo isso pra não desgastar a turbina que iria ficar rotacionando quente e assim danificada, por isso deixar ligada para resfriar antes de desliga-la
Correção: tem que completar com o mesmo aditivo que vc está usando, não se pode misturar aditivos, a cor não quer dizer que são iguais, isso depende de fabricante pra fabricante e dependendo dos ativos pode tem reação química e ser pior....
A calça da tassa, essa é raiz kskdkd
Kkkkkk eles colocaram o um dreno para ainferruja mano kkk
Aq em Cuiabá chove 1 vez no ano kkkkk
Água desmineralisada pode por pois oq engerruja são os sais minerais q contém na água
Bom saber
Nao deixa o frentista arredondar o valor 😂😂😂😂 como coisa que se parar 199,38 menos de um real capaz de da uns 10 litros a mais🤣🤣🤣 é cada uma que olha
😢pq n tem mustang conversivel no Brasil?
Água destilada não oxida kkkkk
O Fusca tem dreno de água ?
Água desmineralizada resolve e é baratinho 🤙
O uno tem esse dreno de agua ?
Eu procurando o dreno da porta do meu carro
tem no celta de 1990
Carro é pra fazer 0-100 e FDS 😂😂😂😂
a pintura do meu astra ficou toda riscada por causa dos botão das calsas da morena
Qual o nome da música?
Meu carro escoa a agua sozinho.
Mais se o carro for de plástico 🧐
No meu já nao existe mais tirei essa porcaria assim que comprei o carro
Q chuva q n tem
Porshe tem isso? Nunca olhei isso no carro de pai.
Meu carro tem a porta fechada de som nem tem como tirar a água
Na verdade 10 minutos é pouco para atingir a temperatura ideal do óleo
Então é melhor nem usar o carro
@@GabrielAlves-wo8ir a questão da temperatura, que mencionei é para dar uma acelerada
@@borisoctavio5886uma acelerada msm de corta de giro agr pra usar ali na faixa de 2 3 mil giros só esperar o óleo circular 1 minuto já é o bastante pro óleo chegar na parte de cima do motor
A resposta depende de como os irmaos foram cirados se eles tiveram os fatores para que o pau deles crecescem ao mesmo tempo e do mesmo jeito se um deles nao tiver feito muita atividade física e outro nao provavelmente o que fez atividade física tem um pal maior assim como se o outro tiver comigo muito açúcar e o outro nao e o mesmo caso um provavelmente vai ter um pau maior entao depende de como foi a saude dessa pessoa enquanto crescia
Meu Deus que isso
Mano em pleno 2024 deixar o carro esquentar os carro de hj em dia são carburado n poe
Em fim não tenha carro
E se cair uma alguma coisa no parabrisa
Joga água e pronto!
O meu carro n tem esse dreno de água pq a água escorre pelo canto da porta
Qual seu carro?
Serve água tônica?
Só água desmineralizada!
Mas tem que misturar com o aditivo! 60% de aditivo e 40% de água!
Opala não tem cânister
10minutos com carro ligado para acelerar ? Me poupe.
Ô BURRO! É 10 MINUTOS PELO MENOS ANDANDO "NA MANHA"!
Como assim o frentista arredondar depois q dispara?
Se alguém souber oq é isso, me explica pq eu ñ sei
depois que a bomba desarmar sozinha continuar abastecendo
Depois que a bomba dispara (indicando que o tanque está "cheio"), o frentista quer botar mais gasolina no tanque!
Sempre quando vou abastecer o carro, eu digo pro frentista que me atende: "DISPAROU, PAROU"!
É a famosa "choradinha"!
Aditivo não nome ferrugem mas eu acho que ele corrói
Pelo contrário, o que corrói é a ÁGUA DE TORNEIRA, pois tem muitos sais minerais nela!
A não ser que você teje indo em posto de beira de estrada estadual (que geralmente só tem 1 bomba pra cada tipo de combustível) e compre essas misturas de água com corante xadrez!
O lugar certo de comprar aditivo é nas OFICINAS!
Cu de ímã kkkkkkkkkkkk
Se não sua pintu-