ох ух этот капитализм!то загнивал,то переставая,когда помощь нужна была,потом про помощь все забыли и снова загнивать начал! главное ,что при том , никакого отношения вся эта история к жизни, реальной не имеет,ибо собака 🐶 гавкает,а караван идёт!караван идёт,а собака 🐕 - на обочине.всегда!провожает караваны😮.@@user-jy2ud1qt7m
У Отца был такой 240D дизель и моих знакомых. Лет40 назад, до сих пор у многих на ходу и в идеальном состоянии. Супер Автопром тех лет. Почти все машины миллионники были.Сейчас машины максимум пять лет ти разваливаются. Даже Джипы дорогие боятся бездорожья, это смешно.
Кем был твой отец? 40 лет назад такие машины были либо у актёров ранга Владимира Высоцкого, либо у мажоров или родственников политбюро вроде Стаса Намина.
Поэтому немцы репу почесали и сделали ресурс новых моделей 100к км. Но потом переборщили, самые новые звезды не уезжают далеко от фирменного сервиса в принципе
Главная и единственная проблема этих мерседесов, это то что хочется уже купить более новую машину, а причин расстаться со старой не можешь найти. Вот и приходтся ездить на старой. А она всё не ломается, сволочь... 😄
15 лет назад разговаривал с парнем, он рассказывал. Что они покупают эти мерсы 2,3 дизель, с пробегом 600-700ткм, сматывают до 300 и продают в Африку.. Вот они до сих пор там ездят😮... Вот это машины👍
@@user-qb4jl7cj1w ну пусть будет 2,4..... Хотя были и 2 и 2,2 дизель.... И 2,3 тоже были)) ну вот на такси какие были не помню.. А 2,3 на вито стояли и на коранды ставили 2,3 лицензионные
Был у меня такой, ездил на нем пока одна из ножек сиденья не провалилась в пол ! 😂 Если бы они не гнили во влажном климате, эти бы машины были вечные! Потом ездил на 124 W, тоже один из достойных аппаратов! Мы на нем в отпуск летом 2010 года поехали, проехали около 5 тысяч км , не одной поломки, только лампочка одна габаритная перегорела. Ну и конечно очень не хватала кондиционера! Потом пришла куча писем счастья. На всех фото со штрафами о превышении скорости на трассах жена в купальнике , я в одних шортах ! 😂 Эх, хорошие были времена! Всем мира и доброго здоровья!
Согласен. А у меня дизельная Ауди 100, кузов с3-44, 1990 года, объём 2500 кубических сантиметров, с турбиной, 120 лошадей. Тоже можно залить любое масло и керосин, я испытывал. Работает нормально.
@@user-st7gl1hu2t . Да. Правильно. Дизель 1990 года выпуска. 2500 кубических сантиметров. 120 лошадей. Расход топлива по трассе 5,5 литра, проверял многократно. Это очень экономичный мотор учитывая его объём мотора. Максимальную скорость разгонял 200 километров в час. Моторное масло от замены до замены не кушает совсем. На щупе как был полный уровень так остался. В зиму заводилась лучше, чем у соседей бензиновые машины.
Двигатель на бензине при высоких t воздуха ту́по не заво́дится, а если и заводится, то работает очень недолго; именно этим и отличается дизельный движок от бензинового. Да и потом, производство дизельного топлива кре́кингом из нефти гораздо дешевле бензина - и качество нефти, необходимой для такого производства, исключительно нева́жно!
По началу да, от желающих не будет отбоя. Но потом на следующие 50 лет продаж не будет совсем. Все будут ездить на этих мерсах и забудут что такое ремонт и зачем нужны новые машины.
@@user-mn2jl8xd6k с чего вдруг?) большинство машин покупает город, в городе деньги есть, но нахрена такое городским массово сейчас? нужно комфортное, безопасное и не дорогое, что будет мало жрать, хитчбек или даже меньше
А у меня дизельная Ауди 100, кузов с3-44, 1990 года, объём 2500 кубических сантиметров, с турбиной, 120 лошадей. Тоже можно залить любое масло и керосин, я испытывал. Работает нормально. Расход по трассе 5,5 литра.
А у меня дизельная Ауди 100, кузов с3-44, 1990 года, объём 2500 кубических сантиметров, с турбиной, 120 лошадей. Тоже можно залить любое масло и керосин, я испытывал. Работает нормально. Расход по трассе 5,5 литра. Мотор шумит заметно тише чем у Мерседеса.
Делали реставрацию такого аппарата,ванна с кислотой еле еле сняла лак и краску с кузова. Вот это было качество. Ходовка вся родная,прогнали через гальванику,какие то элемены прорезиненой краской покрасили что бы было по красоте. Ещё 100 лет пробегает. А вот вспотеть пришлось,на поиске фар и лобового стекла.
@@user-rd4gj8lg8s Да да особенно когда тебе клиент на тачку дал 20 лямов и каждый милиметр должен быть орининал а не новодел и у тебя 3 месяца отдать заказ во время. Либо не устойка в 50 лямов и делай что хочешь с аппаратом. Уже не интересно.
@@stanislavzaremba3445 Никто не ноит. Средний доход у меня в сто от 300к у уборщицы,не считая спецов. Самый маленький 13 лет и то в творчестве по любым авто,зарплата от 400к. Ныть удел,слабых.
😁...нууууу и удивили😅!!! ...вот есть страна,где до сих пор по дорогам бегают Линкольны, Шевроле, Бьюики, Джипы, Кадилаки да и вообще какие-то непонятки 40-60х годов выпуска 😉 и эта страна - Куба 🇨🇺
У моего коллеги был w114 74-го года. Хз сколько кругов намотал одометр. Но выглядел он, как будто приехал своим ходом из африки, при этом заводился с полпинка
Такой Мерседес спас мне жизнь. В лоб прилетел разогнавшийся с горы пьяный в хлам водятел на "Ниве" с "кенгурятником" спереди. Я был на пассажирском сиденье не пристегнутый. Друг, что был за рулём инстинктивно увел удар от себя. И он пришелся в мою сторону. После аварии на щитке стрелка спидометра замерла на 140 км/ч. (Передок отключил Шумахер) Мерседес молодцом выдержал удар. Сидел бы я в российской машине, сейчас лежал бы на кладбище или в коляске. Одно осталось последствие. Перед дождем за день болит нога. Всем добра.
Великолепная техника, был у меня такой 84 года 2 литровый дизель, техника вечная, не убиваемая, современные мерины хламец ещё тот, да и не только мерины, большинство автопрома создано аферистами, для выкачивания денег.
Я имел удовольствие владеть 3 литровым пятигоршковым дизелем в 123м кузове. С 220000 до 470000 км пробега. Поменял блок управления нагревом запальных свечей, правый передний тормозной диск ломануло и опустели задние амортизаторы. Это за мои 250 000 пробега. Остальное - раходники. АКПП.
У меня во дворе сосед в 90х такой купил, я давно уехал с малой Родины, и какое было мое удивление он ездит на нем по сей день, действительно очень удачная крепкая машина.
В Казахстане автопарк тоже постарел .Ездят машины 1988 г. СКОРО КАК НА КУБЕ автомобили будут 1960 г. По 70 лет. Из за политики Токаева и Назарбаева против казахов в Казахстане 😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢
У нас в Казахстане скоро будет как в Африке. Нашей Тойоте уже 21 год и она только выросла в цене с момента покупки! Пусть киргизам и арабам станет стыдно ездить на новых и дешёвых автомобилях. Мы будем ездить на старых дорогих вместе с африканцами! Да здравствуйте Астана моторс! Пусть они станут богаче Тесла)
Не переживай баурым у нас тоже скоро будет так как у вас. Только чиновники и родственники их ездят на новых машинах, простой народ не могут позволить себе если скоро утильсбор будет у нас то тогда не говори
В Узбекистане живут реалисты. Ездят на маленьких новеньких узбекских авто. А в России мечтают о новом бмв или камри. Чтоб возить 5 кубометров воздуха, детей то нет рожать не хотят.
Еще бы, 123 мерседес был самым любимым авто таксистов и водителей Германии, один экземпляр стоит в музее Мерседеса с пробегом 1.400 млн км, машина сделана на века
@@mixailmartinow3659 Крепкий кузов с хорошей антикоррозионной обработкой. Простая и надёжная подвеска, независимая, чертовски комфортабельная. Механические коробки передач и задние мосты - практически бессмертные. Двигатели - надёжные и долговечные. Дизели - действительно работают на топливе любого происхождения и качества. Комфорт - не просто достаточен, великолепен.
@@user-wy9bn8fm3n Ты не понимаешь разницу, сейчас за деньги ты можешь купить себе любой авто, а в СССР даже если у тебя мешок денег, тебе в лучшем случае могли плюнуть в лицо, так как тебе нужны рекомендации с которыми обслуживают со служебного входа..
Как то поехал со съёмок фильма "метод" в нижнем неизвестной дорогой , ночью на этом мерсе, и тут передо мной дорога встала. Я по тормозам и потом резко в верх. Так подпрыгнули, что в зеркале было видно , что пассажиры в невесомости побывали😅. Так вот когда приземлились подвеска отработала на 5. Люди из съёмочной группы, что ехали сзади сказали , что от нас можно было прикуривать от искр😮
@@user-mx7cu7ym7u Мы с тобой о разных двигателях говорим. Ты - об OM605, я - об OM602. Это очень разные двигатели. Объединяет их только одно: пять цилиндров.
@@user-qx8kc1yi1dмашина в мацкве и машина в краснодарском крае - это две большие разницы. Я каждый день вижу несколько машин выпущенных в СССР - 01, 02, нива старого образца. Так что не надо ля-ля. Катастрофическое падение качества случилось после 2000 года.
Это самая надежная машина века. Мерс 190 кузов. Удачный двигатель, толковая подвеска. Он разрабатывался как коммерческий (такси) и ресурс закладвался соответствующий. Аналогично ауди 104 кузов, которым сегодня за 40, но они еще ездят. А в Африке она еще и не гниет практически совсем!
Был на его базе, но рамный бусик МВ 100 D. Передний привод, толстый металл! Тоже неубиваемый бус, если следить за ним. После него выпустили МВ 140 (позже истана) - тоже неплохой. А потом пошёл VITO - уже не то... пластиковая тарахтелка с турбиной. Если попадёт МВ 100 в хорошем состоянии - считайте повезло. Но их мало продают и все ушатанные.
@@user-cz1yy7zv6lзапросто. Особенно, если машина в таксопарке с 2 водителями на подмене. 2к км, это конечно бывает, но редко. 1млн. км за 3 года средний пробег.
Чушь собачья,Мерседес давно уже не тот.Надежность Моторов у них вообще никакая,до 100тыс поменяешь фазорегуляторы цепь и т.д.(А это 200+тыс)на 4х цилиндровый моторах,на V6 там уже 400+тыс и это всего лишь Шестерни ГРМ
@@user-bz3lp9vy2l, современные моторы ходят 400-600 тысяч в зависимости от мотора. Конечно же при правильном обслуживании. Цепь и прочее это расходники, что совершенно нормально. Стоит учитывать, что современные моторы экономичнее и эффективнее. Так что это вполне нормальные показатели для мотора. Больше ему и не нужно ходить. Вообще не вижу смысла ездить на машине больше 100000 километров или 5-6 лет. Она же морально и физически устаревает. Нахрен надо?
У бати в 94 такой был, покупал в Германии. Намучился с ним изрядно, после чего продал и купил 2106. Был не специалист в машинах, так как еще ходил в школу, но шестерка мне больше нравилась.
@@slava_ussr6494Куев это то место на которое тебя ОЧКОМ ПОСАДИЛИ? Как там Суджи? Кстати скоро в там референдум. Будит новая Курская Народная Республика.
У меня был 79го года! Машина! От слова Машина! А не как сейчас гондоны одноразовые! Какой был комфорт, шумоизоляция, плавность хода, пека хоть сосиски жарь , к стати водитель и пассажир свою температуру может выставить, хоть и 4х ступка кпп была хватало за глаза, передачи длинные а двс тяговитый, вообще все продумано было, а звук закрытия дверей ваще отдельная тема!
Мерседес тех лет Эталон машиностроения
У меня были две машины Мерседес 200д.Очень классные для своего возраста и времени
Аатомобилестроения...
Вот Вам и загнивающий капитализм
ох ух этот капитализм!то загнивал,то переставая,когда помощь нужна была,потом про помощь все забыли и снова загнивать начал! главное ,что при том , никакого отношения вся эта история к жизни, реальной не имеет,ибо собака 🐶 гавкает,а караван идёт!караван идёт,а собака 🐕 - на обочине.всегда!провожает караваны😮.@@user-jy2ud1qt7m
@@user-jy2ud1qt7mтогда они ещё не сгнили
Мерседес и в Африке Мерседес
Африка и в Мерседесе Африка...
В точку😂
👍🔝👍🔝😂
Негр и в России негр
😅
Как горько что ушли те времена, когда вещи были настоящими.
Всему своё время. Приходит момент когда понимаешь что не только вещи, но и всё включая меня было ненастоящее. И тогда приходит покой.
@@НиколаРус2024таблетки пить начал?
И люди тоже 😢
@@ArtyrbBerl ты 2 дня как родился. О каких временах ты можешь знать?
Так а сейчас мерс тоже настоящий, ничего не изменилось, только цена😁
У меня был именно такой Мерседес 84 года, очень тёплые впечатления остались
Печально, что был. Не жалеете о продаже?
У Отца был такой 240D дизель и моих знакомых. Лет40 назад, до сих пор у многих на ходу и в идеальном состоянии. Супер Автопром тех лет. Почти все машины миллионники были.Сейчас машины максимум пять лет ти разваливаются. Даже Джипы дорогие боятся бездорожья, это смешно.
Кем был твой отец? 40 лет назад такие машины были либо у актёров ранга Владимира Высоцкого, либо у мажоров или родственников политбюро вроде Стаса Намина.
У этих машин один недостаток, они переживают своих хозяев.
😂😂
😂
😂😂😂😂😂
😅😂😊😢
Поэтому немцы репу почесали и сделали ресурс новых моделей 100к км. Но потом переборщили, самые новые звезды не уезжают далеко от фирменного сервиса в принципе
Тогда инженеры были , талантливы, и честны😊
Согласен. Сейчас маркетологи создают а не инженеры
Они и сейчас есть.🤘🫡😎✌️
Я все думал, неужели никто не вякнет про инженеров и маркетологов... @@Prokop-619
Мерседесу не выгодно такие автомобили. Запчасти продать невозможно, машина почти не портитися.
Кому выгодно делать что-то вечное? Какой талант? Раз сделать и без работы всю жизнь?
Главная и единственная проблема этих мерседесов, это то что хочется уже купить более новую машину, а причин расстаться со старой не можешь найти. Вот и приходтся ездить на старой. А она всё не ломается, сволочь... 😄
15 лет назад разговаривал с парнем, он рассказывал. Что они покупают эти мерсы 2,3 дизель, с пробегом 600-700ткм, сматывают до 300 и продают в Африку.. Вот они до сих пор там ездят😮... Вот это машины👍
2.3 моторы были бензиновые,дизеля либо 2.4 либо 3 литра.
@@user-qb4jl7cj1w ну пусть будет 2,4..... Хотя были и 2 и 2,2 дизель.... И 2,3 тоже были)) ну вот на такси какие были не помню.. А 2,3 на вито стояли и на коранды ставили 2,3 лицензионные
@@user-ou5fo2kv3iэто разной серии дизельные моторы.
123 был 2.3 дизель? Не сталкивался...
@@user-ou5fo2kv3i на корандо ставился 2.3 бензин 111 двигатель
Уходит эпоха настоящих автомобилей. У меня слезы наворачиваются
Так она давно уже ушла
Были времена когда машины делали инженеры, а не менеджеры по продажам😢
Мустанг сделан менеджером. Иди покури в сторонке.
Геями
@@simart064геем сделан он как и ты
@@simart064Мустанг никогда и не был шедевром инженерии. Успех у модели на в США был, бесспорно.
не менеджерами, а экономистами и бухгалтерами!
Раньше делали на века с запасом прочности, а сейчас у кого монитор в салоне больше тот и лучше ☝️😅
Вякни про инженеров и маркетологов?
Я походу в душе дед, но как же мне не нравятся все эти телевизоры на колёсах😂
Это жесть,гаджеты на колёсах реально бесят.жаль что почти не делают нормальных авто
да до1996года выпуска это настоящие авто❤
@@user-de3tz6ew2e покупатель голосует рублем.
Для пенсионеров есть Авито.
Это просто класика автомобилей 😊
Сс
Был у меня такой, ездил на нем пока одна из ножек сиденья не провалилась в пол ! 😂 Если бы они не гнили во влажном климате, эти бы машины были вечные! Потом ездил на 124 W, тоже один из достойных аппаратов! Мы на нем в отпуск летом 2010 года поехали, проехали около 5 тысяч км , не одной поломки, только лампочка одна габаритная перегорела. Ну и конечно очень не хватала кондиционера! Потом пришла куча писем счастья. На всех фото со штрафами о превышении скорости на трассах жена в купальнике , я в одних шортах ! 😂 Эх, хорошие были времена! Всем мира и доброго здоровья!
Был такой, именно 240 D. Только один минус, в нашем климате гниет кузов. Остальное офигенно
Согласен. А у меня дизельная Ауди 100, кузов с3-44, 1990 года, объём 2500 кубических сантиметров, с турбиной, 120 лошадей. Тоже можно залить любое масло и керосин, я испытывал. Работает нормально.
@@Pogodicaдизель?есть селедки 2.2 турбо 160 лошадок...
@@user-st7gl1hu2t . Да. Правильно. Дизель 1990 года выпуска. 2500 кубических сантиметров. 120 лошадей. Расход топлива по трассе 5,5 литра, проверял многократно. Это очень экономичный мотор учитывая его объём мотора. Максимальную скорость разгонял 200 километров в час. Моторное масло от замены до замены не кушает совсем. На щупе как был полный уровень так остался. В зиму заводилась лучше, чем у соседей бензиновые машины.
Комментаторы единодушны, тогдашний мерс это качество
Надёжность и дизель ни греется в условиях Африке это очень важно
Двигатель на бензине при высоких t воздуха ту́по не заво́дится, а если и заводится, то работает очень недолго; именно этим и отличается дизельный движок от бензинового. Да и потом, производство дизельного топлива кре́кингом из нефти гораздо дешевле бензина - и качество нефти, необходимой для такого производства, исключительно нева́жно!
@@Feodor.1945 апаратуный дизель движок самый надёжный,насос форсунки быстро ломаются при плохом дизеле
Вот пример того автомобиля, который можно выпускать вечно!
Восстановить производство тех мэрсов и я уверяю, от жклающих купить его не будет отбоя
По началу да, от желающих не будет отбоя. Но потом на следующие 50 лет продаж не будет совсем. Все будут ездить на этих мерсах и забудут что такое ремонт и зачем нужны новые машины.
Технологии производства, утеряны безвозвратно😢. Как у амеров в космосе😂
@@user-uh6xy5sy6gна такой идиотизм еще дрочат?))
что мешает пойти взять документацию в архивах?)
В современных реалиях производить его будет крайне дорого и продавать его будут за гигантские деньги
@@user-mn2jl8xd6k с чего вдруг?)
большинство машин покупает город, в городе деньги есть, но нахрена такое городским массово сейчас?
нужно комфортное, безопасное и не дорогое, что будет мало жрать, хитчбек или даже меньше
У меня был мерседес 200д, вообще горя не знал 👍👍👍
Автомобиль неубиваемый😊❤
А у меня дизельная Ауди 100, кузов с3-44, 1990 года, объём 2500 кубических сантиметров, с турбиной, 120 лошадей. Тоже можно залить любое масло и керосин, я испытывал. Работает нормально. Расход по трассе 5,5 литра.
МодельW123 а 240 это тип и объём двигателя.
💯%, коментатор тупий!
Хоть бы подготовился, эти блогеры только пиздеть могут
Может и 124. А д щели были и двойки и тройки
У W124 не было 240
Вроде де бы
Это легендарные старые дизеля .не убиваемые. правда шумные.
А в ролике каких только нет кроме 240х
Там любой авто живёт долго потому что почти нет осадков
@@thanksread5192А ещё там нет обслуживания
А у меня дизельная Ауди 100, кузов с3-44, 1990 года, объём 2500 кубических сантиметров, с турбиной, 120 лошадей. Тоже можно залить любое масло и керосин, я испытывал. Работает нормально. Расход по трассе 5,5 литра. Мотор шумит заметно тише чем у Мерседеса.
@@Pogodica с турбиной 2500 и 5.5 литров.? Верится с трудом
Делали реставрацию такого аппарата,ванна с кислотой еле еле сняла лак и краску с кузова.
Вот это было качество.
Ходовка вся родная,прогнали через гальванику,какие то элемены прорезиненой краской покрасили что бы было по красоте.
Ещё 100 лет пробегает.
А вот вспотеть пришлось,на поиске фар и лобового стекла.
Тайвань все делает и фары и стекла триплекс можно и под заказ
@@user-rd4gj8lg8s Да да особенно когда тебе клиент на тачку дал 20 лямов и каждый милиметр должен быть орининал а не новодел и у тебя 3 месяца отдать заказ во время.
Либо не устойка в 50 лямов и делай что хочешь с аппаратом. Уже не интересно.
@@Tex.ecoKazan ну так не ной, если мешок пиастров взяли, а рой землю рогом
@@stanislavzaremba3445 Никто не ноит.
Средний доход у меня в сто от 300к у уборщицы,не считая спецов. Самый маленький 13 лет и то в творчестве по любым авто,зарплата от 400к.
Ныть удел,слабых.
А с чего это он ноет? Он констатирует факты,что трудно достать качественную запчасть@@stanislavzaremba3445
😁...нууууу и удивили😅!!!
...вот есть страна,где до сих пор по дорогам бегают Линкольны, Шевроле, Бьюики, Джипы, Кадилаки да и вообще какие-то непонятки 40-60х годов выпуска 😉 и эта страна - Куба 🇨🇺
Эти Мерседесы переживется всех машин это машина а игрушка
Одна из самых красивых и надёжных машин за всю историю автопрома.
В начале 90 ых была моя мечта 😊,но потом взял 124 ! Тоже считаю одним из лучших автомобилей!!
Лучше 124, 140 и 210 уже никогда не будет.
Это произведения инженерного искусства, ЛУЧШИЕ за ВСЮ историю машиностроения, легенды.
@@timecode9269Автомобилестроения, а не машиностроения
@@timecode9269140-топчик
@@timecode9269 Лучше 126 так и не создали! А вариант купе - вообще, топ для фанатов!😉
У моего коллеги был w114 74-го года. Хз сколько кругов намотал одометр. Но выглядел он, как будто приехал своим ходом из африки, при этом заводился с полпинка
Водиле давали пинок, и он быстро заводил мерса с толкача 😂😂😂
W123 - это была первая Е серия в линейке Мерседес Бенц. Простота + надежность, комфорт и неплохой дизайн - главные составляющие успеха данного авто.
Да уж. Когда-то Германия делала качественную технику. Но пришли экоактивисты и эффективные менеджеры.
W123 Легендарная модель👍🏻
Раз-два-три это легенда
Сами немцы говорят, что настоящие немецкие автомобили закончились в конце 90х.
😮 даладна
Пока на завод не пришли турки....
Такой Мерседес спас мне жизнь. В лоб прилетел разогнавшийся с горы пьяный в хлам водятел на "Ниве" с "кенгурятником" спереди. Я был на пассажирском сиденье не пристегнутый. Друг, что был за рулём инстинктивно увел удар от себя. И он пришелся в мою сторону.
После аварии на щитке стрелка спидометра замерла на 140 км/ч. (Передок отключил Шумахер)
Мерседес молодцом выдержал удар.
Сидел бы я в российской машине, сейчас лежал бы на кладбище или в коляске.
Одно осталось последствие. Перед дождем за день болит нога.
Всем добра.
У меня рука болит перед дождем уже 18 лет зил кузов ударил
@@robertjackson4880здоровья , всего-всего наилучшего
Можно в гидрометцентре зарплату получать.
Тебя не мерс спас, а Всевышний.
@@Zdrastvuiкакой ещё всевышний? Хватит бредить. Здесь заслуга именно талантливых людей! И не надо их унижать, примитивное существо.
Мы в Узбекистане масло курдюка использиваем.с метана на пропан перешли
Что такое "курдюк"???
Великолепная техника, был у меня такой 84 года 2 литровый дизель, техника вечная, не убиваемая, современные мерины хламец ещё тот, да и не только мерины, большинство автопрома создано аферистами, для выкачивания денег.
В 123 тем кузове Мерседес. Очень хороший авто. Он лучше любого нашего массового авто хоть сегодняшнего хоть прошлого.
Ведь не зря же говорят мерседес и в Африке мерседес. 👍
Был у меня в 90-х.240D.универсал. расход дизеля 8 литров на 100 км.красота и комфорт салона просто супер. Ремонт недорогой.Просто и удобно
Я имел удовольствие владеть 3 литровым пятигоршковым дизелем в 123м кузове. С 220000 до 470000 км пробега.
Поменял блок управления нагревом запальных свечей, правый передний тормозной диск ломануло и опустели задние амортизаторы. Это за мои 250 000 пробега. Остальное - раходники. АКПП.
Очень большой расход
Скажите, стоит ли покупать сейчас?
Как забить" в авито?
@@SatboxHD Большой расход это сколько??😉
Надо было ездить и не продавать 😅
Это не 240дэ!!! Это 123-й мерседес, е класс.
У меня во дворе сосед в 90х такой купил, я давно уехал с малой Родины, и какое было мое удивление он ездит на нем по сей день, действительно очень удачная крепкая машина.
В Казахстане автопарк тоже постарел .Ездят машины 1988 г. СКОРО КАК НА КУБЕ автомобили будут 1960 г. По 70 лет. Из за политики Токаева и Назарбаева против казахов в Казахстане 😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢
токаев и Назарбаев всё это делают по приказу своих подельников из кремля
Ну это ж лож,в Талдыкорган,старье ещё надо постараться найти.
Революция вам поможет. Желайте что нибудь с этим и тараканами ведь это ваше будущее
Как я жалею что в своё время его не купил
Не жалеть купи си час
У меня есть 7 штук все diesel w123-w126👍
гиде вы и сколько?
@@levcohen1347
Адрес
@@levcohen1347,у вас таксопарк в Африке?
Я тоже...😢и деньги были.сейчам деньги есть ,но машины такой нет...
У нас в Казахстане скоро будет как в Африке. Нашей Тойоте уже 21 год и она только выросла в цене с момента покупки!
Пусть киргизам и арабам станет стыдно ездить на новых и дешёвых автомобилях. Мы будем ездить на старых дорогих вместе с африканцами!
Да здравствуйте Астана моторс! Пусть они станут богаче Тесла)
Про нас забыл. У нас я думаю подороже.
В Кыргызстане такое жи абстановка
Не переживай баурым у нас тоже скоро будет так как у вас. Только чиновники и родственники их ездят на новых машинах, простой народ не могут позволить себе если скоро утильсбор будет у нас то тогда не говори
В Узбекистане живут реалисты. Ездят на маленьких новеньких узбекских авто. А в России мечтают о новом бмв или камри. Чтоб возить 5 кубометров воздуха, детей то нет рожать не хотят.
Почему скоро? Казахстан даже хуже чем Африка
У дедушки такой, просто кайф
Мерседес тех годов , это Мерседес . Покажи его первому хозяину , он офигеет.
У некоторых первый хозяин уже умер а он ездит
@@user-np9ts4lb2n есть такие конечно .
адольфу гитлеру чтоли показать?
@@Gajubas ну ты загнул гвоздь . Первому хозяину которое с завода купил .Он офигеет . Если он ещё живой .
Вряд ли первый хозяин жив. Как правило это мужчины 30 лет с плюсом. А сегодня им если дивы далеко за 80. Живут далеко не все до 80, редкость
Я на таких авто катался ещё в 1989 году, а потом пошёл учится на механика и ремонтировал их. 😁
Сам уже 24 года имею модель WDB 140
Ну это ещё вопрос, кто кого😅
А что это за модель, может W 140 ?
@@EvgenisM Ну вы можете и так назвать.
Суть не в этом.
@@User-jm7jb Плохо понял вашу мысль
@@EvgenisM Не важно.
У моего отца был такой в 90х. Я в нем всегда сидел и слушал ABBA.
У моего отца был 124-й, тоже слушал в нём, правда Арию 😊
То же, было и в Германии до середины 90-х. Только Мерс отвечал требованиям безопасности.
Германия ещё помнит бунт населения, когда завод прекратил выпуск 123го кузова мерседеса❤
Я когда в Таллинне жил, у меня был такой . Пушка, а не машина.
Как один хороший человек сказал: «Есть два типа машин, Мерседес и все остальные!»😂❤
Мерин и стиральные машины
Не дописал, там говорилось "... мерседес и остальные нормальные"
Раньше инжинеры закладывади ресурс а теперь маркетологи закладывают прибыль. Это же ужас если машина бегат 2 000 000км. Так мого не заработаешь.
Это не машина , это ЛЕГЕНДА . Был у меня такой , в кузове универсал.
Еще бы, 123 мерседес был самым любимым авто таксистов и водителей Германии, один экземпляр стоит в музее Мерседеса с пробегом 1.400 млн км, машина сделана на века
123 самый легендарный у меня был только 2.8 бензин на автомате. До сих пор вспоминаю. Комфортный чем ренж Ровер на пневме
Был в Марокко лет 10 назад, там такси это маршрутка, на переднем ряде сидят трое , на заднем четверо человек)
В Африке любят 123 кузов,а на Ближнем Востоке 126 кузов.
Чего завезли то и любят
Шейх 126
На ближнем Востоке любят хайлюксы с пулемётами, не вводи людей в заблуждение
В России и Японии 140 до сих пор в почете
@@thebestcommunity1931иди водочки попей,и покатайся на ладе.
Так меня нравится мерседес w123 что имею 7 штук 😂да смешно но факт 😊
Таксуете??😅
Точно...как у нас Жигули от Отца к сыну)))
123 - это вершина! У меня был такой.
И чем же ?
@@mixailmartinow3659 Крепкий кузов с хорошей антикоррозионной обработкой.
Простая и надёжная подвеска, независимая, чертовски комфортабельная.
Механические коробки передач и задние мосты - практически бессмертные.
Двигатели - надёжные и долговечные. Дизели - действительно работают на топливе любого происхождения и качества.
Комфорт - не просто достаточен, великолепен.
Говорят таксисты плакали, когда 123ий сняли с производства
Мы в России тоже любим марку Мерседес 👍👍👍
ТАК ЦЕ Ж ЗАГРАНИЧНЕ,КАПІТАЛІСТИЧНЕ.ВАМ ПОТРІБНО НА СВОЄМО,РІДНОМУ.😅
@@user-qu5ur7zg2p, ты ипанутый? У нас тоже капитализм теперь. Обнови методичку.
@@user-qu5ur7zg2p Как там родной "ЗАЗ"?
Или "Богдан"?
В СССР существовала сегрегация населения и на этих автомобилях ездили избранные.
зато сейчас любой может купить себе любую машину. ага
@@user-wy9bn8fm3n Ты не понимаешь разницу, сейчас за деньги ты можешь купить себе любой авто, а в СССР даже если у тебя мешок денег, тебе в лучшем случае могли плюнуть в лицо, так как тебе нужны рекомендации с которыми обслуживают со служебного входа..
Качество Мерседеса тех лет и сегодняшнего китайца это как небо и земля.
Качество Мерседеса тех лет и сегодняшнего это небо и земля.
@@qwaqwa Like
Тойота там везде. Был я в Африке...
Не везде
Там ещё негров много 😂
Красиво жить не запретишь, на мерсах они ездиют😊
"ЕЗДИЮТ" - так говорят в укрии, у них тоже свой сленг. Знакомое словцо, много раз слышал -" вместо "ездят" говорят "ЕЗДИЮТ" ГЫ!
Как то поехал со съёмок фильма "метод" в нижнем неизвестной дорогой , ночью на этом мерсе, и тут передо мной дорога встала. Я по тормозам и потом резко в верх. Так подпрыгнули, что в зеркале было видно , что пассажиры в невесомости побывали😅. Так вот когда приземлились подвеска отработала на 5. Люди из съёмочной группы, что ехали сзади сказали , что от нас можно было прикуривать от искр😮
У меня был такой в 20 лет, сейчас мне 44 года, а я до сих пор помню его.
На Камчатке полно тойот из первой половины 90-х и даже ранее.
Только стоят они сейчас дороже чем в 90х
Привет Камчатке 👋
Прожил я там почти 20 лет
Это 123 кузов, 240д это дизельный движок объемом 2,4 литра. Настоящий мерс!
Был ещё трехлитровый 300D, не самый удачный двигатель. Так как, был пятицилиндровым, сложная балансировка двигателя.
@@user-hs7qg9yk7cхз 2.5 d атмо только 124 никаких проблем меня переживет, какая балансировка?, поверь немцы не дураки❤
@@user-mx7cu7ym7u Мы с тобой о разных двигателях говорим.
Ты - об OM605, я - об OM602.
Это очень разные двигатели.
Объединяет их только одно: пять цилиндров.
Такой был один в один цвет зеленая липа пепилац огонь
Это они нашу шиху и семечку не видели😅
Умник. 240 д пилять😅 знаток блин. Это 123 кузов
Я так долго искал этот комент
На видео показали и w201, и w123 и даже w126, который даже не побывал там в такси, предполагаю)
190-е тоже были в такси только там уже КЕJtronic всеми проклятый 😂
@@MrAlexaBoyтак разговор о дизеле , 601 на w201 великолепен
Была у нас такая же. 2.4 д. Мы один раз покрасили кузов и всё за 10 лет
Чисто как факт: в Грузии таксисты на опелях пашут😂🎉
Африканцы знают толк в автомобилях
Климат сухой не гниют🤣
Русским ведрам это не поможет
@@user-qx8kc1yi1dмашина в мацкве и машина в краснодарском крае - это две большие разницы.
Я каждый день вижу несколько машин выпущенных в СССР - 01, 02, нива старого образца. Так что не надо ля-ля.
Катастрофическое падение качества случилось после 2000 года.
В Африке сухой климат? Она разная эта Африка. Есть пустыни а есть тропические леса.
Сухой если ты в Сахаре и близлежайших странах севера Африки а в тропиках такая влажность что скиснешь.
Как там ЗАЗ поживает ?@@user-qx8kc1yi1d
W123 легенда
Алло «знаток», 240d - это не МОДЕЛЬ Автомобиля, это Мотор…
Да тут в коментах сплошные хомяки, им заходит
@@stanislavzaremba3445А ты что СУРОК, среди нас делаешь?😅
У нас очень сырой климат и эти мерседесы гниют прямо на глазах, мужики их сваркой варят множество раз. Но мотор живёт долго, вечно. Молодцы.
Был ещё маленький когда у соседа такой был 😊 в то время такая роскошь❤
Ну, не на коленке отремонтировать, угу. Но, бляяяяя какой это крутой автомобиль!
Можешь верить можешь нет именно как говорится на коленке
Это самая надежная машина века. Мерс 190 кузов. Удачный двигатель, толковая подвеска. Он разрабатывался как коммерческий (такси) и ресурс закладвался соответствующий. Аналогично ауди 104 кузов, которым сегодня за 40, но они еще ездят. А в Африке она еще и не гниет практически совсем!
Мерс 190 это показатель объема двигателя а индекс кузова данного автомобиля w 201
Конечно ни дождей ни морозов😊😆🔥
Кузов 201. Движок 102.
Двигатель М102. Объем не 1900, а 2 литра.
@@user-hs7qg9yk7c Если быть по точнее то объем двигателя 1985 кубических сантиметров
123 один изьсамых крепких авто в истории
Был на его базе, но рамный бусик МВ 100 D. Передний привод, толстый металл! Тоже неубиваемый бус, если следить за ним. После него выпустили МВ 140 (позже истана) - тоже неплохой. А потом пошёл VITO - уже не то... пластиковая тарахтелка с турбиной. Если попадёт МВ 100 в хорошем состоянии - считайте повезло. Но их мало продают и все ушатанные.
@@user-gs7du7mm2eВито и без турбины как спринте есть, куда проще, гниют только сильно
Тогда машины делали инженеры, а не маркетологи!
Даже в Африке таксисты ездиют на мерседесе, а у нас на ладе гранте 😂
Где-то мы повернули не туда😂
*Корысть, жадность и глупость привели нас в это место. Причём не только властьимущих, но и наши.*
2 000 000 км это норм для один таксиста в Узбекистане за 5 лет😅
Тысяча км в день?
@@user-cz1yy7zv6l иногда за сутки 2 тысяч км 😂
Озбекски понты 😂😂😂@@user-Aziz_A.R.
@@user-cz1yy7zv6lзапросто. Особенно, если машина в таксопарке с 2 водителями на подмене. 2к км, это конечно бывает, но редко. 1млн. км за 3 года средний пробег.
Дурак что ли?в такси 350 км по городу это просто жесть уже@@user-Aziz_A.R.
Шикарная штука, катался на таком, пробег был 700 тыс. Одна проблема - разгон до сотки 25 секунд))
Зачем разгон раслабся и получай удовольствие ❤😂🎉
Это пушка, задние фонари классно выглядят
У моего дяди в начале 2000-х такой был я скажу так это легенда
МАШИНЫ ВЕЗДЕ МАШИНЫ
НО СРЕДИ НИХ ЕСТЬ ОДНА МАШИНА,,, ЭТО МЕРСЕДЕС
Чушь собачья,Мерседес давно уже не тот.Надежность Моторов у них вообще никакая,до 100тыс поменяешь фазорегуляторы цепь и т.д.(А это 200+тыс)на 4х цилиндровый моторах,на V6 там уже 400+тыс и это всего лишь Шестерни ГРМ
@@user-bz3lp9vy2l
ƏƏƏ DUR,,,,
@@user-bz3lp9vy2l, современные моторы ходят 400-600 тысяч в зависимости от мотора. Конечно же при правильном обслуживании. Цепь и прочее это расходники, что совершенно нормально. Стоит учитывать, что современные моторы экономичнее и эффективнее. Так что это вполне нормальные показатели для мотора. Больше ему и не нужно ходить. Вообще не вижу смысла ездить на машине больше 100000 километров или 5-6 лет. Она же морально и физически устаревает. Нахрен надо?
У бати в 94 такой был, покупал в Германии. Намучился с ним изрядно, после чего продал и купил 2106. Был не специалист в машинах, так как еще ходил в школу, но шестерка мне больше нравилась.
Дык она проще была и хоть какие то запчасти были в то время а любая иномарка это была большая проблема с запчастями.....дикое время было
Россияне тоже используют пальмовое масло ....
Тебе из куева виднее😂
@@slava_ussr6494Куев это то место на которое тебя ОЧКОМ ПОСАДИЛИ? Как там Суджи? Кстати скоро в там референдум. Будит новая Курская Народная Республика.
@@slava_ussr6494россияне сами об этом радостно вякают
У меня был 79го года! Машина! От слова Машина! А не как сейчас гондоны одноразовые! Какой был комфорт, шумоизоляция, плавность хода, пека хоть сосиски жарь , к стати водитель и пассажир свою температуру может выставить, хоть и 4х ступка кпп была хватало за глаза, передачи длинные а двс тяговитый, вообще все продумано было, а звук закрытия дверей ваще отдельная тема!
Индийский Ратха его тоже Любит, особенно в жёлтом цвете😅☝🏾
Почему "плохие" дороги в Африке лучше, чем у моего дома в городе миллионнике?
Если бы их сейчас стали выпускать. Я бы себе взял такой. Ездил! Знаю!
Это то время когда производитель доказывал свою марку качества. 👍
- Машина у меня старая, менять пора...
- Триста тысяч пробега, вы чего?
- Так это уже третий круг идëт.