Peugeot 508 SW Hybrid, czyli jaka piękna katastrofa! (Test PL) | CaroSeria
HTML-код
- Опубликовано: 27 авг 2024
- Można lubić francuską motoryzację albo jej nienawidzić. Nie ma nic pomiędzy. Ale czego by o Peugeocie 508 SW nie powiedzieć, to wygląda obłędnie i jest świetnie wykonany. No dobra, ma kilka dziwacznych rozwiązań, które być może nie pozwolą mu na wzięcie udziału w konkursie na najbardziej funkcjonalne auto roku, ale nie żeby go od razu dyskwalifikowały.
Normalne wersje 508 radzą sobie całkiem nieźle, ale Francuzi w tym modelu postanowili po raz kolejny spróbować swych sił w kategorii aut hybrydowych. Czy eksperyment się udał?
🔥🔥🔥
Subskrybuj mój kanał jednym kliknięciem 👇✌
www.youtube.co...
@CaroSeria #peugeot508
Info o nowym teście zawsze tutaj: / lukaszbak_caroseria
CaroSeria: Klepiemy o samochodach. Ale tylko o takich, które budzą w nas jakieś emocje. Albo przynajmniej są kontrowersyjne. Nieoczywiste. Rzadkie. Jakieś. Czasami na wesoło, innym razem poważniej, ale zawsze szczerze i uczciwie. Nowe auto wjeżdża na kanał w każdy piątek. Raczej później, niż wcześniej.
![Nowy Peugeot 508 SW GT 2.0 HDI 180 KM - najpiękniejsze kombi ostatnich lat? [ #showtestuje ] TEST PL](http://i.ytimg.com/vi/vAeOJQ4mp1c/mqdefault.jpg)
Wy dwumetrowcy to jesteście jednak utrapieniem dla światowej motoryzacji :D
ale to fakt ja.mam 175cm i swietnie sie czuje nawet w autach z segmentu A
@@aldepeche w większości aut segmentu A ja jako 2 metrowiec czuje się lepiej niż w tej wydumce stylistycznej a segmentu B posiadających regulacje to już we wszystkich jest lepiej
@@gandalf588 Że co? 508 jest ok dla wysokich osób - w wersji bez dachu panoramicznego miejsce na głowę jest, a wnęka na nogi jest z przodu bardzo duża - jak w mało którym aucie. Szczególnie na miejscu pasażera. Przeszkadza tylko szeroki tunel środkowy, ale taki trend jest już od dawna - w "ergonomicznym" Passacie też ocieram się kolanem o tunel środkowy, a w dodatku całe auto jest nudne. Podobnie jak Superb liftback "limuzyna", gdzie z tyłu nie idzie wyprostować głowy, mimo że dziennikarze motoryzacyjni tak zachwalają rozstaw osi (który nie przekłada się na nic, poza tym że trudniej jest sięgnąć do tylniej kanapy). To już wolę 508, przynajmniej wygląda świetnie.
To jest auto dla normalnych ludzi ,a nie dla mutantów ....😁
@@cytrynowy_melon6604 każdy ma inne wymagania dla mnie to najciaśniejsze auto tej klasy za kierownica
Dzisiejszy odcinek sponsoruje słowo Magnifique😁
18:23 perełka odcinka xDDDDDDDDD
Jak łysy odpala lokówkę, to ja się zaczynam bać. Napisy znowu lepsze niż te na Netflixie. Ten kanał jest manifik.
nasi widzowie też są manifik! pozdr!
No i to był ostatni Peugeot na testach. Więcej nie dostaniesz.
@@gallanonim3394 Noi git bo nikt o zdrowych zmysłach tego badziewia nie kupi.
@@CaroSeria jak coś to mam takiego w benzynie to możesz porównać :)
Byku, skąd Ty znasz takie kolory jak seledynowy? To przez ten szaliczek chyba - taki CIEPŁY :D
Zamiatasz pod dywan wszystkich prezenterów w Polsce. Znowu się uśmiałem 😁😂
bo chyba jesteś równie infantylny
@@rozgniatacz_mend powiedział "Rozgniatacz_mend"
@@dr.explainer7996 nooo, uważaj więc
Zgadzam się ze Jest Piękny dlatego go kupiłem ( Diesel)😁ale z tym miejscem z tylu nie mogę się do końca zgodzić ponieważ sam mam 1.85 wzrostu i siedziałem już z tylu ( popijając drinka 🍸) i bylo nawet bardziej niż ok Ty natomiast masz 2 metry i siedziałeś za fotelem jak widzę max wysuniętym i pochylonym wiec chyba w żadnym kombiku byś się nie pomieścił 😂
PS.Kto trzyma rękę na skrzyni biegów zmiany biegów w automacie 🙈😂.
Ogólnie super film pozdrawiam 👍🤗
Nie dość że peugeot to jeszcze w dieslu...
@@adriantoty852akurat francuskie diesle jedne z najlepszych.
@@mareq12 ale to wciąż diesel.
@@adriantoty852 no i na szczęście. Wolę diesla od benzyny.
kanał który robi każdy piątek ostatnimi czasy
2:26 co to za cygany w lusterku, chyba nie przyszli powróżyć ile mocy będzie w suprze
Hybryda to nieporozumienie. Kupiłem liftbacka diesla 180 konnego na full wypasie za 159k i jestem zachwycony jak ten samochód wygląda. Dla mnie to jest nieporozumienie, że to się nazywa 508. To auto wg mnie aspiruje prędzej do coupe niż do segmentu D i nie powinien konkurować z Passatem czy Mondeo. Ma swoje wady, wiadomo, nie będę tutaj pisał bzdur jak to miłośnicy niemieckich aut, że wszystko jest idealne. Np kamera cofania to dramat i to nawet nie dlatego, że ma słabą rozdzielczość, tylko dlatego, że strasznie się brudzi bo nie jest chowana. No ale jest świetnie wykonany w środku, wg mnie spokojnie poziom premium. Ja mam to wykończenie z szarym drewnem i polecam bo piano black to koszmar. Bardzo dobrze trzyma się drogi (test łosia zdał celująco) i pali mi przy 150 km/h na A2 6.8 - 7.0l. Do tego mam np fabryczne webasto, lepsze audio Focala i żyć nie umierać, można jeździć w każdych warunkach. Nie polecam, nie kupujcie. W moim mieście to takich jeździ 5 na krzyż. Czuje się dzięki temu jakbym miał jakiegoś egzotyka, bo ludzie regularnie się na patrzą na światłach :)
Hybryda hybrydzie nierówna. Hybryda od Toyoty to najlepszy napęd, ale te wynalazki od VW czy Peugeot to jakieś nieudolne próby naśladownictwa :D
@@raduth Zgadzam się. Tradycyjne hybrydy są super. Zastanawiałem się nad Camry ale za duży dla mnie i brak Apple CarPlay mnie odstraszyły.
"nie będę go wyciągał bo moja żona z charakterem teściowej każe mu sie ubrać w kurtkę, tak jak mnie" CZŁOWIEKU JESTES WIELKI!
Jeśli idzie o rozmiary kierowcy to zdecydowanie auto dla Małysza 😂
Panowie świetna robota. Taka prezentacja w połączeniu z montażem silnego to totalny sztos. Nagrywajcie dalej - jest ogień.🔥
Cieszę się, że mam benzynę. O hybrydzie też myślałem. Stwierdzenie wtedy 'nie warto' jak widać było słuszne :D
I jak ta benzynka po roku ?
@@hubertdabrowski6693 jeździłem 2 lata zanim mi odjebało ze Stingerem. Spoko nawet, chociaż czuć, że wyżyłowany, często się go kręci między 3-5k obrotów. 1.6 benzyna bez szklanego dachu waży 1400 kg około, więc też całkiem spoko się zbiera
Szczerze to pierwsze kombi za którym się oglądam na drodze. Super auto. Chciałbym mieć takie.
No nie mów że nie oglądasz się od kilku już lat za mazdą 6? Ja tak😁
@@piotrsautycz1282 nie za kombi. Mazda 6 także piękne auto, ale wolę w sedanie 😉
@@liveisshort1 Przecież od dawna są ładne kombi na drogach - A6 Allroad, BMW 5 Touring.
@@michalkopec1981 o gustach się nie powinno rozmawiać, ja gustuje w sedanach, a kombi jak na razie to ten Peugeot, taki mój gust 😉
Oglądając ten odcinek, zastanawiam się czy hybrydy plug-in w ogóle mają sens bytu? Ani to elektryk skoro raptem 25km zrobimy, a jako spalinówka targa niepotrzebnie kilogramy baterii. 9 sekund do setki przy takiej mocy to jakiś absurd.
To proponuję zerknąć na osiągi najnowszego Lexusa NX 450h plug-in
Francuzi nie potrafią tej technologii. Japończycy mają te napędy dopracowane bo rzeźbią w nich od czasu pierwszego diesla z common rail.. żaby zrobiły coś na szybko co się kupy nie trzyma a kosztuje tyle co Lexus. Cena żart.
Cześć Łysy tu Łysy z Wrocławia ( kurwa 5 osób mi zmarło na covid 19 ) Fajnie że jest nowy odcinek.Ale dalej jestem smutny.Dbajcie o siebie ludzie.Proszę was.Jak słyszę u małolatów Wyjebane mam to szlag mnie trafia..3 maj się Łysy z całą ekipą.Wszystkiego dobrego w nowym roku,żeby nie był tragiczny..
A kogo to obchodzi, to nie miejsce na takie gadanie. Ja uważam, że nie ma żadnej pandemii i każdego namawiam do wsparcia przedsiębiorców. Ludzie tracą swój dorobek życia. Otwierają się lokale, spotykajmy się tam ze znajomymi, nie bójmy się. Więcej ludzi zginie z powodu depresji, innych chorób niż na tego pseudo wirusa.
@@LuKazBks a kogo to obchodzi???
@@LuKazBks 👍👍👍
@@panfistach9618 Panowie, Łysy z Wrocławia pozytywnie pisze, prosi żeby o siebie dbać. Może nie miejsce, ale krzywdy nikomu nie robi, więc dajmy mu się wypowiedzieć. Pozdro!
@@LuKazBks Pandemia jest, więc nie pierdol, wiele osób które znam zachorowało. Inna sprawa, że większość przechodziła zakażenie dosyć łagodnie. Mnie też wkurzają obostrzenia i zamykanie wszystkiego, nie zgadzam się z tym, ale wirus istnieje. Negowanie tego jest równie mądre co zaprzeczanie istnieniu efektu cieplarnianego.
Wg mnie i tak wystarcza podstawowy motor z 180 KM. Samochód świetny, oczywiscie ma swoje małe wady tak jak każdy samochód.
Główna wada: nie jedzie, dynamika na poziomie passatów diesel sprzed pół dekady, co jest ok ale po co to nadymanie że niby sportowy sznyt, GT pakiet, itd.
"Małe wady"? Auto segmentu D a ciasno w nim jak w Corsie czy innym Polo, a do tego żenująca dynamika
Jechał Ty kiedy Passatem 2.0 TSI 190 KM? Przepaść, dużo szybszy i ładnie brzmi, 508 buczy. Passat pali mniej.
Jeśli chodzi o jakość materiałów użytych w 508 to BMW Audi i VW mogą się schować. Silniki też mogą się schować. HDI ne bierze oleju i przynajmniej działa!!!
Potwierdzam. 9 lat jeździłem 508 sedan i to naprawdę zajebiste auto. Żadnej awarii, żadnej korozji a silnik 2,0 HDI to po prostu rewelacja.
@@2earth2earth2 Niedługo opublikuję jak wygląda w środku P 508 po 270 tyś km. Można powiedzieć nowy. Model GT 181KM.
@@2earth2earth2 który rocznik 508 miałeś?
@@djjacob1 2011. Właściwie auto do dzisiaj jest w rodzinie. Podarowałem je siostrze.
😂😂😂🤣😆😆😅😂😆😂😅
3:20 "tutaj na tylnej kanapie, jest tyle miejsca, że jak mawiają Francuzi: "JA JEBIĘ"" ;D
Za to kochamy Łukasza
Zobaczyłem 508 na drodze i się zachwyciłem, zobaczę jeszcze ze 2 filmy o nim i zdecyduję się na Tico.
niemieckie koncerny placa za te recenzie bo nie potrafia zrobić ładnego auta. VW wiadomo wieje nudą, BMW ostatnio grile robi takie wielkie o kształcie i tu mam zagwózkę bo nie wiem czy to serce czy dupa :). Francuzy są trochę specyficzne bez dwóch zdań ale nudy im zarzucić nie można.
Mam 508 z dieslem 2.0 BlueHDI, cały motyw kolorystyczny zegarów można zmienić. Jeden jest niebiesko czarno biały a drugi miedziano srebrny :)
To nie romby tylko sprężyny w tapczanie. Mowa o wzorze na fotelach. A na poważnie piękny tył tego auta.
Z tym designem pełna zgoda. Piękny.
To prawda (pozdro)
Łukasz, walić miasto! jak 270KM... bier go na tor!
Drewno! Drewno
D R E W N O!!!
Drzewo rośnie i żyje, potem to drewno!
Trybów więcej niż w robocie kuchennym. Być może dlatego, że są to samochody przeznaczone dla tych co cały czas w telefonie siedzą i klikają.Dodatkowo żeby coś włączyć musisz oderwać wzrok, co jest równoznaczne z korzystaniem z telefonu podczas jazdy a co za tym idzie można w coś lub kogoś przypi3rdolić :)
3:18 Jak mawiają francuzi " Ja jebię" 😂
Umarłem 😂😂😂😂😂😂
też sie uśmiałem. Dlatego oglądam ten kanał.
Witam, jestem nieszczęśliwym posiadaczem nowego 508, mój egzemplarz posiadam od nowości ( czerwiec 2020r.). Deska brzęczy na postoju, destka trzeszczy - strzela pod wplywem zmian temperatury - latem klima na szybę, zimą ogrzewanie. Huczy łozysko na rozrządzie- 48tys przebiegu. Tunel środkowy trzeszczy na wybojach 🤣 mój pierwszy i ostatni samochód z Francji...
Byłem w aso juz z 8x.
Przeglady olejowe itp. Podobno co 40tys.
U mnie wzywa na wymiane oleju średnio po 9/10 tyś. Km
Chętnie udostepnie swoj samochód oraz dokumenty z wymian, usterek - rzekomo usuniętych.
Problem z jakością okrutny.
NiedajBoże uzytkowac to auto w minusowych temperaturach, twarde ciezkie odpalanie, trzeszczy wszystko puki sie nie rozgrzej ( lewarek zmiany biegów, fotel, pedaly , KURWA WSZYSTKO!) .
Pozdrawiam
Mam poprzednią wersję 2014r(2.0 DIESEL 163KM 300nmi 37KM 200nm) i w trybie auto, jest to samo. Troszkę szybciej zmienia przy sport. A gdy chcemy szybko coś wyprzedzić zrzucamy manetką( wtedy reaguje szybko). Ogólnie jest to auto do toczenia i tak należy je traktować. Trochę zasmucił mnie fakt, że silniki w nowej wersji nie zostały rozdzielone, tył-przód. Ten napęd "4x4" jest bardzo przydatny w sapach śniegowych. spalanie w trasie ok 3.5-4.5 l (120) Ps. Likie i subskrypcja za sposób prowadzenia i kolor sraczkowaty XD
Ten sam problem z pluginem ma Superb. Niestety z ich obiecanych 55km zostaje w mrozne dni cale 19km zasiegu. Po co to ja sie pytam? A na co to komu?
dla zaspokojenia UE i ich wysrubowanych norm..a nuż ktoś kupi...
Prawda. Chociaż wciąż ładnowanie prądem wychodzi nieco mniej niż cena paliwa. Niewiele zimą, dużo mniej latem.
po co? żeby Niemcy się dorabiali a cała reszta nie!
żyjemy w MATRIXE obóz koncentracyjny XXI wieku motoryzacja się cofa!
UE rządzą Krzyżacy i troszeczkę francuzi ochłapami zaspokajają się!
na siłę nam wciskają to samo wiatraki fotowoltanika dzwonią do mnie po 3razy dziennie jak kiedyś z filtrami do wody! wciskają i namawiają jaka to oszczędności po 30 latach się zwróci! wypierda.......!
Mam 508 z 2012 z hybrybydowa...Mam wrazenie ze ta stara była lepiej zaprojoektowana do dalekiej jazdy niz ta nowa.... bak 70 litrow, 1350km na jednym baku...
2:22 ciekawostka- to prawdziwe drewno :)
To z ikeji 😋
Na prawdę?
@@lambos123 Mi to wyglądało na drewno, ale Silny zawsze wie swoje 😂.
Z machoniu?
Nie wiem jak to możliwe, że po 2 latach nikt nie sprostował tego błędu. W tej konfiguracji jest 225 KM a nie 290. Co nie zmienia faktu, że dynamika przeciętna.
😂
@@CaroSeria Panie Łukaszu. Nie zmienia to również innego faktu. Ciężko jest przestać Pana słuchać. Nawet takie delikatne błędy brzmią u Pana na kanale: MANIFIK ! :) Pozdrawiam
To 290 to żart! - Tłumaczymy, że koni jest mniej, tylko w teorii powinno być 290.
Jaka piękna i długa reklama peugeot'a :D Choć na końcu taki plot twist...
U nas po mieście jeździ identyczny i fakt, że na żywo wygląda pięknie. Nawet te inne nowe modele prezentują się świetnie.
18:20 mogłeś sprawdzić rakiete ;D
DREWNO!!!! Drzewo rośnie. :)
Manifik dziennikarz motoryzacyjny 😁 Łapka leci 👍
Moc łączna układu to 225 koni, a nie 290. Nie zawsze, a wręcz rzadko to się dodaje 1 do 1. 225, zapewne aby zapewnić te same osiągi przez jak najdłuższy czas.
Dzięki za wyręczenie miałem to napisać ✌️
@@johnmcclane216 Dziwi mnie, że po komentarzach nikt tego nie zauważył, każdy to olał. 225 w nazwie dali se dla jajców pewnie:v
300 koni chip tunimg polska !!!!!!!
Akurat przejście na stałe w tryb ,,Hybrid" z ,,Electric" przy bardzo mocnym dociskaniu gazu ma sens. Prawdopodobnie konstruktorzy uznali, że jeżeli ktoś ma ciężką nogę, to lepiej żeby silnik pracował częściej, to szybciej się wtedy rozgrzeje i będzie gotowy na ostrą jazdę. Bo to auto zawsze włącza się domyślnie w trybie elektrycznym (prawdopodobnie żeby spełnić normy). Jeżeli samochód sam startuje w trybie elektrycznym, i po każdym mocniejszym przyspieszeniu też by wracał automatycznie do ,,electric", to przy agresywnym kierowcy silnik pozostawałby wyłączony i chłodny, między kolejnymi "pałowaniami" - a to bardzo źle wpłynęło by na jego żywotność. W ogóle ten napęd jest dosyć inteligentny. W zimie system dba też o nagrzanie silnika - i może go specjalnie w tym celu częściej włączać (w zależności od zewnętrznej temperatury). Z tego co kojarzę, jest też chyba elektryczne podgrzewanie oleju/płynu chłodniczego w obiegu gdy silnik jest bardzo zimny i wyłączony, a auto jedzie na prądzie - by lepiej przygotować go na mocniejsze przyspieszanie.
0:13 - pozdrawia serdecznie posiadacz 406 coupe :D
Jak miejsca nad głową mało, to warto powiedzieć merytorycznie, że to kwestia dachu panoramicznego, którego nie trzeba przecież brać.
Po drugie jak masz mało miejsca na stopy siedząc z tyłu to znaczy, że fotel z przodu jest najniżej ustawiony. No cóż, albo siedzisz nisko, albo dajesz miejsce na stopy siedzącym z tyłu. Jest tak w wielu autach.
Po trzecie, czy Ty umiesz liczyć moc hybryd czy udajesz niedouczonego?
A czy Ty obejrzałeś fragment, w którym wyjaśniam ile naprawdę ma mocy systemowej???
Bez przesady. Większość z tych rzeczy to czepialstwo. W życiu z tylu łokcia nie wystawiałem, nie jeżdżę z ręka na lewarku skrzyni biegów tak mnie nauczyli na szkoleniu z prawa jazdy na maluchu żeby tego nie robić, te 6.5 litra to normalne zużycie silnika benzynowego przy 120 niby jakie ma być jak tylko taki chodzi? Być może przy tej jeździe ładuje się jeszcze akumulator wiec raczej nie jest duże ale o tym autor nic nie powiedział. Co do miejsca to nie każdy ma 2 m wzrostu.
Pali jak smok, naprawę, mocniejszy Superb IV jest znacznie oszczędniejszy i szybszy. Biegi zmienia znacznie lepiej również Superb. No i dzieci mogą mieć nóżki i głowy bo się mieszczą.
W tym sweterku i szaliczku to pasujesz do takiego ciepłego francuskiego autka
Nawet jak mnie auto za bardzo nie interesuje to i tak oglądam dla Pana Łukasza. Pozdrawiam!
po machnięciu nogą żeby otworzyć bagażnik daj krok do tyłu i przestaniesz marudzić, że nigdy Ci nie działa :)
Ten kokpit jest cudny😍
Na wyglądzie zalety tego auta się kończą:D
@@mrmementofinis niestety
Jest podejrzenie ze silnik jest połączony ze skrzynią biegów za pomocą torebki ze śmiejżelkami.
Szkolenie z kolorów było! Przy Fordzie pewności nie było co do seledynowego :D!
To jest właśnie postęp Peugeota, zrobić auto większe, cięższe i jak najmniejsze w środku z coraz to gorszymi osiągami. Taka stara 20 letnia 406 kombi z silnikiem 2.2 benzyna ma lepsze osiągi i jest o wiele bardziej praktyczna i jest zdecydowanie więcej miejsca w środku i przede wszystkim z tyłu (406 coupe ma więcej miejsca z tyłu niż to 🙂). Wygląd to nie wszystko myślę że gdy żabojady zaprezentowali 406-stkę poliftową w 1999 to robiła podobne wrażenia jak to teraz
Trza przyznać że posiada mega łądną linię
Te elektryki to koszmar motoryzacji. Nie ma to jak dobry diesel
kombi dla singla na prąd z węgła
A w praktyce nawet z benzyny
No i na tym polega paradoks dzisiejszych eko złomów. Co to za spalanie 6,5 przy 120km/h w hybrydzie? Mój civic 1.5T 182KM przy takiej prędkości mieści się w 6l, a i balastu nie ma w postaci baterii. WTF?
A właśnie... może zrobiłbyś test syfika w sedanie? ;)
Jak zwykle super test!
Czy będzie kiedyś test nowej Kia Stinger?
jakiej nowej ? to tylko delikatny lift
@@Anonymous-PL Ameryka odkryta, wygrałeś talon
Łysy z Brazzers nie wiedziałem, że testujesz auta. Magnifique😅
😂
Dla mnie miłość od pierwszego wejrzenia😉 Peugeot oczywiście😛
A pan Łukasz to gorszy??😊😆😆
@@panpawe4323 😂
ja nie rozumiem w ogóle idei tego samochodu. Nie chodzi o hybrydę tylko w ogóle o 508. Z zewnątrz faktycznie piękny, siedzenia piękne, mała kierownica może się podobać. Z drugiej strony ta ciasnota w środku, olbrzymi tunel środkowy który potęguje wrażenie klaustrofobii. Fikuśna deska - w egzemplarzu (nowym w salonie) który oglądałem była po prostu tandetna, te wystające elementy ruszały się i trzeszczały. Szyby bez ramek - jaki to ma sens w tym segmencie, żeby skaleczyć się o kant szyby wkładając dziecko w foteliku? Do tego bardzo wysoka cena. Dla kogo jest ten samochód? Jak chcę kupić przywoite auto klasy D to idę po Passata albo Insignię, będzie bardziej praktycznie i taniej, jak mam większy budżet i chcę coś premium albo dającego frajdę to nie kupię Peugeota z napędem na przód i fikuśną deską, nawet jak ma szyby bez ramek i ładne LEDy z przodu, tylko faktyczne premium. To jest taki zlepek różnych elementów i pomysłów, lepszych i gorszych, ale nie tworzący żadnej spójnej całości ani charakteru.
A co do hybryd to przetestowałbyś Octavię PHEV w ten sam sposób, jakie będzie spalanie, jak wypada w takich reakcjach na kickdown, jaka w ogóle jest kultura tego napędu w porównaniu np. z tym Pegeotem Magnifique 508
No ale przecież nikt Ci nie każe go kupować jak jest dla Ciebie za mały albo design deski Ci się nie podoba. Mnie zachwycił i go kupiłem. Dzieci póki co nie mam, a nawet jeśli to się zmieści. Szyby bez ramek i urazy lol, znowu, auto nie dla Ciebie i tyle. Taniej Passat? Za swojego diesla dałem 159k z bardzo bogatym wyposażeniem, nawet webasto fabryczne mam. Taki po prostu ten samochód jest. A sory i kiepskie wykonanie i trzeszczące materiały to bajki opowiadasz. Auto jest świetnie spasowane i w wersji z szarym drewnem jest trzy klasy wyżej niż Mondeo, Mazda 6 czy Insignia. Poza tym co ja tu robię, odpowiadam jakiemuś malkontentowi xD idę się przejechać tym cudem.
@@morepower1989 dobrze prawisz , nie rozumie kuwa skąd takie komenty sie biora to patologia na każdym kanale i tyczy się wszystkich tematów.
Bronie 508 bo auto nie do zarzniecia, nic tam nie trzeszczy a zapierdziela jak ta lala pomimo tylko 163kuni trzeba umieć jeździć;)
Ta lampka jest w kolorze indigo, albo jasnym cyjanobłękicie, czy błękicie gardenii. Chyba którejś z tych.
Kurza stopa, zrób Pan w końcu test Giulii veloce. Apeluję i apeluję! nawet zdążyłem juz ją kupić
Świetne auto, świetny wybór! Kocham Alfę Romeo.
@@CaroSeria to dlaczego toyota a nie alfa?😂
Jak przetestuje to będziesz chciał sprzedać
Może i ładne , ale szczerze ??? To jest jak z BMW każde wyglada tak samo praktycznie w środku to juz w ogole tylko większe ekrany się robią , a wygląd zewnętrzny od 3 po 7 wyglada mega tak samo ... a ten peugot wyglada tak jak 208 nowe czy tam 308 wiec każde auto tak samo wyglądające jak ma sie nie podobać ? Mega to jest kiepskie według mnie ..
Coś pięknego!
automat ...kładziecie rękę na skrzyni biegów lol. zdziwienie że coś się zmieniło. to jakby oprzeć nogę o hamulec i się dziwić że auto zwalnia.
Rzeczywiście to auto nie jest dla dwumetrowca.
trzeba wykręcać palce , żeby wcisnąć dotykowy guziczek..... one zwykle lepiej działają , jak się obetnie pazurki. Lew nie lubi , jak ktoś ma większe od niego.
Zauważyłem już dawno temu, że jeśli ktoś jest ogarnięty to po krótszej , lub trochę dłuższej przejażdżce przyzwyczaja się i zaczyna rozumieć samochód.
Jeśli natomiast ktoś ma problem np z tym że pokrętło do zapalania świateł jest w kierunkowskazach a nie po lewej stronie na desce , to poprostu za dużo jeździł VW a nie że francuz jest zjebany. ( przykład niegdyś vw vs większość francuzów)
Lub zwyczajnie nie ogarnia i zaczyna płakać/
Przepraszam ale mi się nie podoba pana podejście do testów samochodów . Fragmentami jest pan bezstronny , żeby za chwilę wyraźnie temu zaprzeczyć.
UWAGA, Panie Bak, kiedyś oglądałem Twoje filmy tylko z autami które mnie interesowały (w zasadzie tak robię u każdego ” jutubera”) Aleeee teraz oglądam każdy film bo po prostu fajnie się je ogląda. Lepszego jutubera/dziennikarza moto nie ma. Pozdro 👍👊
Nie wiem, dlaczego kiedyś oglądałem telewizję? He he.
Dziś, świat technologii, pozwala na wolność od gadających fachowc-uuuuF z programów - ,,coś tam turbo " . Dziś, ,, motoryzacyjny głos z piwnicy , czy ,,gratnik" - pozwalają podsumować dzieje motoryzacji - a autorzy powyższego filmu, otwierają klamrę, pierwszych chwil ,nowiusich - niczym kargulowe koszule - pojazdów. I o to chodzi - by talent, a nie LOGO telewizji, decydował o tym, o czym chcemy powiedzieć i jak, chcemy to opowiedzieć. Pozdrawiam
Bardzo dziękujemy! Jeszcze trochę pracujemy w telewizji czasem, aby związać koniec z końcem...
@@CaroSeria się rozumie..
Jednak.. ta nuta niezależności w budowaniu waszego scenariusza, z odcinka na odcinek - to już jest bardziej sztuka niż produkcja .
@@ossossossoss9936 😁
Widać jakie responsywne przyciski :)
kurcze, szkoda że tak mało francuskich samochód u Ciebie na kanale. Przetestowałbyś poliftowego Renault Talismana, którego posiadam. Nie będziesz zawiedziony :)
Chętnie przetestujemy nową generację, słyszałem o tym aucie dużo pozytywnych rzeczy. Ponoć jeździ, skręca, mało pali i jak jest nowy to się nie psuje od razu 😜.
No człowieku! Ja już tam chciałem jechać pytać somsiadów czy Pan żyje!
BUS pasem zeby jechać (legalnie) to trzeba mieć BEV- WYŁĄCZNIE silnik elektryczny i nawet range extendera nie można posiadać. Nawet BMW i3 REX odpada. Więc jak "se" naładujesz bateryjki, to nadal stoisz w korku, ale ciszej...
1. jak się jest wysokim, to należy kupić wersję bez szyberdachu - ja tak zrobiłem i mieszczę się bez problemu, nawet w kapeluszu........żartowałem ;-)
2. test 0-100 km/h - czy prędkość odczytywana z prędkościomierza samochodu? Jeśli tak, to doopa: niemieckie mają duuuuuży błąd i zawyżają pomiar: 100 na budziku = 95 w realu (przykładowo). Należy mierzyć np. GPSem lub zewnętrznym miernikiem dopplerowskim - wtedy wyniki będą porównywalne.
3. francuzy mają bardzo mały błąd pomiaru prędkości. U mnie wychodzi w granicach 1 km/h!
4. kick-down jest i działa sprawniej, niż autor opowiada. Problem jest jedynie w ruszaniu - zwleka z przyspieszeniem. Lekarstwem jest, gdy zmienia się światło, delikatnie popuścić hamulec, by auto toczyło się powoli, wtedy przyspieszenie jest natychmiastowe.
5. autor należy do większości mężczyzn (60%), która ma problemy z odróżnianiem kolorów: te podświetlenia są niebieskie!
6. trzeba być nie lada pajacem, aby, zwłaszcza w automacie, trzymać dłoń na wybieraku trybu pracy! ;-)
7. tylne światła automatyczne LED - to rzadkość. Przy jeździe dziennej większość firm zapomina o światłach tylnych. W 508 zapalają się wcześniej, niż światła mijania - działa automatyka dla bezpieczeństwa kierowcy, by mu nikt nie zrobił z bagażnika jesieni średniowiecza ;-) BTW automat świateł przednich działa lepiej, niż w VW - w germańcu oślepia czasem innych i wyłącza światła bezwarunkowo po wjechaniu w teren zabudowany, choćby prądu nie było w promieniu 100 km. Sprawdzone!
8. i na koniec: to auto dla takich, jak ja: do pracy i wokół komina na elektryce, ładowanie z fotowoltaiki ;-D
PS otwieranie bagażnika nogą działa poprawnie. Proszę poczytać forum użytkowników Peugeota - właściciele chwalą, że działa 10/10. Pamiętać trzeba jednak, by mieć ze sobą kluczyk ;-P
I jeszcze jedno: moc tego auta, to 225 KM, żadne trzysta ileś tam ;-) Moc elektryka i spalinowego nie sumuje się jak 2+2=4
Witam serdecznie, czy ten model jest dostępny z napędem 4x4?
nie.
@@CaroSeria Dziękuję za odpowiedź, pozdrowienia.
Jest dostępny tylko w wersji PSE
Ale fotel z przodu to w pozycji prawie leżącej miałeś to się nie dziwię że wtedy z tyłu mało miejsca i segment b.... Tylko Vag panie bierz w takim razie.... ;)
2:17 oscypki
😂😂😂
1.6 wymienić na 3.0 V6 z starszego brata - 406 i wtedy byłby super autem.
Wyobraźcie sobie coupe na bazie tego modelu z jakąś V6
szkoda ze juz niema 607 jeździłem takowa 607 3,0 v6 lux auto bardzo wygodne
Deska pod wysokiego kierowcę ale miejsce nad głową pod niskiego. Perfekcyjnie zaplanowane 👌
Ale bagietki, musisz przyznać, robią zajebiste!
@@CaroSeria właśnie pani w lidlu dzisiaj mówiła. Mmmmm jakie mięciutkie 😂
po obejrzeniu podsumowania jasne się wydaje, czemu tak mało tych aut jeździ.
Porównując do Passata, Insigni czy Superba - tutaj klaustrofobiczne wnętrze.
Design - kwestia indywidualna, ktoś lubi, ktoś nie.
Ale ciasnoty bym nie wybaczył.
A poprzednik taki przestronny był! Co poszło nie tak?
Środek jeśli o gabaryty po prostu syf dla mikrusów i na szczęście prowadzący to wytyka , brawo za to cenię tego typu kanały
Wyborny test 😅
Jezdzilem takim 180konnym dieslem i szału nie było. Piękny jest ale ciasno w środku a fotele z przodu mimo że skórzane to twarde i niewygodne. Jak wyjeździe z fotela podpurka pod uda niczym w BMW to dupa wpada w dziurę która powstaje w jej miejscu. Masakra
Czy dobrze przetłumaczyliście, magnifik to nie jest zdrobnienie majfak?🤔
@CaroSeria możesz uruchomić sobie lokówkę do włosów ale nikt nie powiedział do jakich włosów😎 Bardzo podobają mi się z zewnątrz te nowe peugeoty 508 tylko mają jeden problem są peugeot'ami. Nie chodzi mi o to że o peugeot to mało "prestiżowa" marka tylko volkswagen passat najlepiej 20 letni po niemcu w diselku i max 200k przebiegu. Chodzi o to że francuzi czasem mają dostęp do jakiegoś wadliwego narkotyku po którego zażyciu projektują te wnętrza. Moim zdaniem wydać 200k na peugeot'a to też trzeba być chyba "pasjonatem" tej marki 😊
witam :mam pytanie czy to jest auto do jazdy czy do zabawy bo chyba w czasie jazdy chodzi o to żeby maximum uwagi zwracać na drogę a nie na gadżety ludzie paranoja !:)
Ja nim jeżdżę, bajerów wtedy nie oglądam ;-P
Bardzo ładny samochód taki nie za dobry nie za zly
Lecz za drogi na te drogi
Ładny... ale nic ponadto, taki urok francuskich aut.
Witam serdecznie super filmik się zapowiedz. Pozdrawiam serdecznie
W tym szaliczku to mam nadzieję, że po teście Peżota dozowana była dobrze schłodzona substancja?
Prius Plugin ma o połowe mniejsza baterie i da sie przejechac 50-60km :)
6:64 Proszę a mówią tak wszyscy to nie są pneumatyczne podnośniki tylko SPRĘŻYNY GAZOWE ! zapamiętajcie to w końcu :) bo jest różnica ;)
Tęsknię za autami sprzed 20 lat
A ja sprzed 30
To może teraz Subaru Outback 2021?
290 koni ?!?!?! 180 + 110. Niestety te moce nie sumuja sie w tak prosty sposob. Po pierwsze primo konstruktorzy by uproscic mowia, ze osiagane sa w roznych zakresach obrotow, ale tak na prwade, czyli po drugie wieksze primo moc ukladu elektrycznego ograniczona jest wydajnoscia baterii. Jej moc w kW (nie mylic z pojemnoscia w kWh) to napiecie (zalezne od stopnia naladowania) x maksymalne natezenie (ktore tez moze miec rozne wartosci w zaleznosci od stopnia naladowania baterii albo jej temperatury). W stosunku do mozliwosci silnika elektrycznego dziala to troche tak jak restryktor przed turbo w WRC.
Tak, wiem, to zart byl, obejrzyj do konca.
Po obejrzeniu materiału, muszę napisać jedno. Co masz Bąku do marki Renault, I ogólnie do francuskiej motoryzacji, ze tak strasznie przesmiewczo odpowiadasz ludziom, którzy proponuja być sprawdził przykładowo Renault Talisman? Może tego nie wiesz, ale pod względem samochodów hybrydowych jak i elektryków, Twoi faworyci z koncernu VAG są daleko w tyle robiąc mild hybrid. Czasem odnoszę wrażenie tendencyjności i zachowania jakbyś miał przerośnięte ego na swoim punkcie.
Nie każdy przepada za daną fimą i ich modelami 🤷🤷
Jak się zaczyna liczyć trzeba zacząć od 0, a w następnej kolejności 1,2,3,...
11000 tysięcy przebiegu a boczna część fotela jest tak mocno zniszczona że wyglada jak by miała z 200 tysięcy . Świadczy o słabej jakości materiałów
Po co produkować takie samochody.....ani praktyczne, ani ekologiczne....jak dla mnie porażka te hybrydy....20km na baterii...smiech na sali
Czyli co, auto świetne jak na klase średnią tylko nie w wersji plug in ?
Dobrze wspominam 406 coupe v6 🥰🥰
Co on 8,7 do setki, nie za duży bagażnik, mało miejsca w środku. Z plusów dobrze wygląda z zewnątrz i w środku i jest oryginalny ale trochę za dużo kompromisów.
0:46 światowy i bogaty
Test spalania hybrydy na ekspresówce, przy rozładowanej baterii, jest tak samo wiarygodny jak diesla, w mieście, stojąc w korku. Po to jest bateria w hybrydzie, aby była efektywnie wykorzystywana, w szczególności podczas jazdy po mieście, gdzie ma szansę ładować się, odzyskując energię podczas hamowania/zwalniania, jak i dawać możliwość poruszania się na samym silniku elektrycznym. Gdybyś na ekspresówce uzyskał identyczne lub mniejsze spalanie, niż wersja benzynowa, to złamałbyś prawa fizyki, bo hybryda zwyczajnie jest cięższa, a do tego prawdopodobnie była dodatkowo obciążona ładowaniem baterii. Szkoda, że nie przedstawiłeś wrażeń z jazdy po mieście - byłem szczególnie ciekawy płynności jazdy i sprawności działania układu napędowego. Pozdrawiam
Nie, on nigdy nie pozwoli się wyładować baterii do zera! Nie pozwala na jazdę elektryczną wyłącznie, ale bateria jest naładowana na tyle, że działa hybryda w tych autach nadal.
super zawsze chciałem mieć w samochodzie drzewo nie drewno bo jak się drzewo zetnie to = drewno ale całe drzewo francuzi zmieścili do samochodu respekt (;