С тези точни и ясни подробности за закупуване на по-скъп автомобил просто разказахте играта на конкуренцията !!!! Адмирации за вашето дело ! Бях скиптичен към вас , но спечелихте ми доверието :)
Финансирането беше добре обяснено, сега е добре да направите клипче "купих колата какво следва" и кое колко пари струва по марки и колко е добре да имаме в резерв. Много хора си мислят, че като си купят кола и всичко вече е ОК, истината е, че първоначалното обслужване и то струва не малко пари. Без да назовавам марки но има някои за които е трудно да намериш сервиз, други пък за да се обслужат се разглобява половината кола, трети пък имат 2 диференциала + скоростна кутия и смяната само на масло отива "едни пари". Нагледал съм се на хора които са дали последните си пари за кола и накрая не могат да я поддържат - накрая търговеца виновен че ги е набутал, или ползват "алтернативни" части които понякога са с "алтернативен" пробег или просто не се заменя всичко което трябва естествено не мисля че ще покриете някаква гаранция при такова "обслужване".
Страхотна поредица видеа, единствената ми забележка е, че трябваше да сметнете и 3те вида кредити при еднакви условия, потребителски 40/10, но и така хората пак придобиват знания от кой вид на финансиране какво могат да очакват.
Много добре ❤.Един приятел скоро си продаде БМВ GT и вика няма коли всичко е занемарено в БГ. Казах му че трябва да ви се обади незнам времето ще покаже.знам че се е спрял на Ягуар 2.0d 190 коня. В България няма читави.но са малко скъпички.
Демек този клип, единствено потвърждава, че човек за да си позволи кола от 50-60 и нагоре хиляди лева, трябва или да я е купил по-евтино, за да знае сам за себе си, че парите са си в нея и загубите са минимални през периода на експоатация или дори има печалба при евентуална продажба, което е доста ТРУДНО. Може би единствената логика да се дават 1000 лв по кола в случая на месец, е ако тази кола работи за нас или ако имаме още 1-2-3 хиляди оставащи пари на месец за спестявания, за други цели, за инвестиции. Не смятам, че с 3-4-5 к заплата, човек може да си позволи спокойно да изплаща кола по 1000 лв на месец и да се развива със същите темпове и в други направления.
Кола за лични цели няма как да излезе на печалба след период на експлоатация. Не би трябвало това дори да се обсъжда. Не го вярвам. Стига покупката да ти носи удоволствие няма никакво значение дохода. Или ще те бута да изкарваш още и да се развиваш или ще си платил такса спокойствие, като вземеш малко по-евтина кола.
@@CofureX Да имаш повече свободни пари на края на месеца, не винаги е обвързано с изкарването на повече, не смятам, че и придобиването на каквито и да е материални неща има истински плюс в изкарването на повече пари(след като очевидно се дават за не точно правилните неща), човек ако не се мотивира достатъчно да изкарва за да се грижи за себе си и семейството или бъдеше такова, не смятам че мотивацията от кола в случая му върши някаква добрина.
Потребителският кредит излиза най-изгоден от тези варианти. 50к взимаш връщаш 72- оскъпяване 44%. Вторият вариант взимаш "само" 40к.връщаш 68- оскъпяванего е +70%. Третият е безсмилено да се коментира над 100% .Един съвет от мен за хората- ако не сте наясно ПИТАЙТЕ и се консултирате с познати и хора от банките, за питане пари не взимат.
Той не го обясни добре и малко бързаше. Отдолу тотала са всчики пари, които сме дали за автомобила -> вноскии, граждански и прехвърляния. Потребитеският, наистина излиза най-евтино, защото не затваряш и 1 лев и защото си правиш каско и ГО където искаш и не затваряш 10 000лв в началото. Отделно той даде малко високи цени за месечни такси и такса разглеждане. Като цяло има по-добри варианти, но за това => Кредитен консултант.
Или по-скоро излиза 1.68лв на километър при 100к. Което прави подобен автомобил ненужен !!! (трябва да получавате заплата/ доходи 5400лв на месец , за да си я позволите) Tesla Model 3 излиза 2.3лв км. (230лв на 100км) с безплатен ток :) за сравнение.
Може да бъде и самоосигуряващо се лице, като управител на фирма. В този случай се изискват данъчните декларации за 2 години назад, за да видят печалбата на фирмата, независимо, че купувате като физическо лице.
Какво би посъветва при покупка на чисто нов джип за цена около 200 000 без ддс? На Фирма или на физическо лице? Кой метод на финансиране да се избере и защо ? Благодаря !
@@7carsbg защото когато придобиваш 2 годишен автомобил цената е една , а при 6 годишен цената е друга и това се отразява на данъка и нотариалната такса.
Всеки нормален човек със заплата 1500-2300лв в България може да си позволи единствено автомобил на 12+ години до 5000лв на газ. За 5 години и 12хил км. на година излиза около 0.37лв на километър. Сравнение 7+ годишен автомобил (дизел) до 15хил. лв - 0,6лв километър, нова Дачия (бензин) 0.9лв км. Тоест , за да си позволите нов евтин автомобил трябва да получавате заплата над 3000лв на месец, среден клас над 5000лв, висок над 10 000лв. Така, че е време държавниците малко да помислят преди да искат да "обновят" автомобилния парк.
С тези точни и ясни подробности за закупуване на по-скъп автомобил просто разказахте играта на конкуренцията !!!! Адмирации за вашето дело ! Бях скиптичен към вас , но спечелихте ми доверието :)
Евала , че има хора като тебе да помагат за финансово образование .
Финансирането беше добре обяснено, сега е добре да направите клипче "купих колата какво следва" и кое колко пари струва по марки и колко е добре да имаме в резерв. Много хора си мислят, че като си купят кола и всичко вече е ОК, истината е, че първоначалното обслужване и то струва не малко пари. Без да назовавам марки но има някои за които е трудно да намериш сервиз, други пък за да се обслужат се разглобява половината кола, трети пък имат 2 диференциала + скоростна кутия и смяната само на масло отива "едни пари". Нагледал съм се на хора които са дали последните си пари за кола и накрая не могат да я поддържат - накрая търговеца виновен че ги е набутал, или ползват "алтернативни" части които понякога са с "алтернативен" пробег или просто не се заменя всичко което трябва естествено не мисля че ще покриете някаква гаранция при такова "обслужване".
Браво, че така съветваш хората да си направят реалната преценка 🎉
Страхотна поредица видеа, единствената ми забележка е, че трябваше да сметнете и 3те вида кредити при еднакви условия, потребителски 40/10, но и така хората пак придобиват знания от кой вид на финансиране какво могат да очакват.
Да - това се замислих.
Много полезно видео за финансирането! Благодаря ви!
Поздрави за начинанието с Нончев
Много хубаво и образователно видео. Благодаря ви! 😊
Благодаря и аз
@@7carsbg Моля! 😊
Браво ! Благодаря !
Браво!
Много добре ❤.Един приятел скоро си продаде БМВ GT и вика няма коли всичко е занемарено в БГ. Казах му че трябва да ви се обади незнам времето ще покаже.знам че се е спрял на Ягуар 2.0d 190 коня. В България няма читави.но са малко скъпички.
преди 2г имаше за по 12-14к тези Ягуари сега гонят 30к
Евалата
Бай Хрис е номер едно :)
😂
Демек този клип, единствено потвърждава, че човек за да си позволи кола от 50-60 и нагоре хиляди лева, трябва или да я е купил по-евтино, за да знае сам за себе си, че парите са си в нея и загубите са минимални през периода на експоатация или дори има печалба при евентуална продажба, което е доста ТРУДНО. Може би единствената логика да се дават 1000 лв по кола в случая на месец, е ако тази кола работи за нас или ако имаме още 1-2-3 хиляди оставащи пари на месец за спестявания, за други цели, за инвестиции. Не смятам, че с 3-4-5 к заплата, човек може да си позволи спокойно да изплаща кола по 1000 лв на месец и да се развива със същите темпове и в други направления.
Със заплата пт 3-4к лв не виждам защо да се купи кола за 50-60-100к лв…
@@7carsbg Точно, пък доста хора смятат, че могат да си позволяват подобни коли.
Кола за лични цели няма как да излезе на печалба след период на експлоатация. Не би трябвало това дори да се обсъжда. Не го вярвам.
Стига покупката да ти носи удоволствие няма никакво значение дохода. Или ще те бута да изкарваш още и да се развиваш или ще си платил такса спокойствие, като вземеш малко по-евтина кола.
@@CofureX Да имаш повече свободни пари на края на месеца, не винаги е обвързано с изкарването на повече, не смятам, че и придобиването на каквито и да е материални неща има истински плюс в изкарването на повече пари(след като очевидно се дават за не точно правилните неща), човек ако не се мотивира достатъчно да изкарва за да се грижи за себе си и семейството или бъдеше такова, не смятам че мотивацията от кола в случая му върши някаква добрина.
Покупката на автомобил 99% от случаите не е инвестиция.
Потребителският кредит излиза най-изгоден от тези варианти. 50к взимаш връщаш 72- оскъпяване 44%. Вторият вариант взимаш "само" 40к.връщаш 68- оскъпяванего е +70%. Третият е безсмилено да се коментира над 100% .Един съвет от мен за хората- ако не сте наясно ПИТАЙТЕ и се консултирате с познати и хора от банките, за питане пари не взимат.
Той не го обясни добре и малко бързаше. Отдолу тотала са всчики пари, които сме дали за автомобила -> вноскии, граждански и прехвърляния. Потребитеският, наистина излиза най-евтино, защото не затваряш и 1 лев и защото си правиш каско и ГО където искаш и не затваряш 10 000лв в началото. Отделно той даде малко високи цени за месечни такси и такса разглеждане. Като цяло има по-добри варианти, но за това => Кредитен консултант.
С коя лизингова компания работите? Като се купува на старо кола за съжаление повечето отказват , което води клиенти за абсурдния 3ти вариант.
Уникредит, отп, порше лизинг
Или по-скоро излиза 1.68лв на километър при 100к. Което прави подобен автомобил ненужен !!! (трябва да получавате заплата/ доходи 5400лв на месец , за да си я позволите) Tesla Model 3 излиза 2.3лв км. (230лв на 100км) с безплатен ток :) за сравнение.
Потребителския кредит се издава на лица които Не са на постоянен трудов договор или са на постоянен трудов договор? Не разбарах.
Задължително постоянен!
Може да бъде и самоосигуряващо се лице, като управител на фирма. В този случай се изискват данъчните декларации за 2 години назад, за да видят печалбата на фирмата, независимо, че купувате като физическо лице.
Какво би посъветва при покупка на чисто нов джип за цена около 200 000 без ддс? На Фирма или на физическо лице? Кой метод на финансиране да се избере и защо ?
Благодаря !
Здравейте. Това трябва задължително дс е на фирма. Бих избрал финансов лизинг, лихвата ми се води разход :)
Значи в брой си остава най на оферта
Е :)
Който може до си го позволи до
хюндай кона електрик 64кв можели да намерим
Разбира се
Предложетеми
@@genokinaeva5564пуснете запитване на сайта ни 7cars.bg - колегите ще се свържат.
Защо прпускаме цената на придобиването при потребителски кредит?
Защо смятате че тя р по-различна?
@@7carsbg защото когато придобиваш 2 годишен автомобил цената е една , а при 6 годишен цената е друга и това се отразява на данъка и нотариалната такса.
И при потребителски кредит има такса придобиване, ако искаш да е на твое име, трябва да си платиш таксата при нотариуса. :D
Ако е нов внос - не ;)
Всеки нормален човек със заплата 1500-2300лв в България може да си позволи единствено автомобил на 12+ години до 5000лв на газ. За 5 години и 12хил км. на година излиза около 0.37лв на километър. Сравнение 7+ годишен автомобил (дизел) до 15хил. лв - 0,6лв километър, нова Дачия (бензин) 0.9лв км. Тоест , за да си позволите нов евтин автомобил трябва да получавате заплата над 3000лв на месец, среден клас над 5000лв, висок над 10 000лв. Така, че е време държавниците малко да помислят преди да искат да "обновят" автомобилния парк.
Един разход пропуснахте!Първоначално обслужване+гуми!
България лихвите за кола са не нормални, аз живея в чужбина лихвата за автомобил е 2.5 процента.
В коя държава е това? Дали не става въпрос за чисто нова кола?
Да си знаят , че ти където копуват ден и нощ - ще бачкат ден и нощ 😅
Не си сметнал гориво и годишно обслужване... 100к излиза :)
Тоя е македонец не му вярвайте!
😂😂😂
Ако нямате 500хил в банката не сте за кола 50хил.
Това са доста пари :)
Абсолютно! 10% от кешовите (повтарям кешовите) спестявания. Това е.
Браво!