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霊も怖いけど、羆は目の前にﾀﾋが立ってる様なもんですもんね。鈴鳴らしてるとはいえ、よく行けたなと思います。雨もまた、なかなかの雰囲気を醸していて面白かったです^^
目の前にﾀﾋが立ってる...言い得て妙ですねぇ☺️ちょっとした音に敏感になりながら行きましたよー😄雨だからこその雰囲気があって動画的にも良かったと思います😉
1978年に上川から網走を経由して釧路までの長距離を急行列車で移動した際に、この時の私は心霊スポットとは知らなかった常紋信号場、常紋トンネルを通過した時に、信号所には国鉄職員の方がいた記憶があります。常紋トンネルに入る前に、車内は暑いのに窓を閉める方が多かったのは心霊現象が影響しているからでしょうか？トンネル内を走行中は、生肉の腐った様な臭いが車内に充満していました。余談ですが、この前日に宿泊した層雲峡の宿の部屋で、心霊体験をしました。
歩いて向かった様ですが、パジェロミニやジムニーみたいな軽四駆なら線路横まで行けそうですか？？使用されてない線路は2022年現在も、まだ残ってるのでしょうか？？
コメントありがとうございます😊私も最近行ってないので、あくまでも報告で聞いた限りですが、以前近くまで（私もそこまで車で行った）行けたものが行けなくなっている（倒木？）ので、ジムニーやパジェロでもかなり厳しいかと思われます。線路は恐らく撤去されてないと思いますよ！
紫峰さんって言うRUclipsrの方の動画に蒸気機関車時代の動画で信号場が写ってますよ！
コメントありがとうございます😊その方のチャンネルの動画をいくつか拝見させていただいたのですが、我が街小樽の小樽築港まで残されていて驚きでした。世の中にはまだ発掘されていない過去に残された動画があるんだな！と思いました😊
敷地内にある建物は信号場に職員が居た時代の事務所兼信号扱い所で、駅舎みたいなものです。その後信号やポイントが遠隔操作となって無人化され建物は残りました。
詳しく教えていただきありがとうございます😊
動画に映っている慰霊碑とはまた別に、歓和地蔵尊なるものがあると聞きました。その裏にある空き地からも大量の遺骨が見つかったみたいです。
@@jmdkgn-py3oi 歓和地蔵は金華信号場からトンネルに向かって右側の線路脇にあります。トンネルの500メートルくらい手前だったかと思います。列車からでも一瞬ですが見えます。主さま徒歩で常紋信号場に行かれたのなら右手にあったはずですが50～100メートル離れているし土地の起伏で見えなかったのでしょうね。
6:24 電車なし地方に住んでるから分からないけど、なんで信号通過時に警笛鳴らすんだろう？
人いたらヤバイからとか
軍事目的でオホーツク海側への鉄路を確保する為に国策で線路を強行に敷設。死んだり動けなくなったタコ労働者は、信号場周辺で埋められる事が多く、虫の息のまま埋められるも普通にされていたので、この辺も墓場みたいなものです。騙されて死ぬまで働かされ、生きて帰ってもまともな賃金も与えられず、その金が一体何処へ行ったのか？
悲しい日本の一つの歴史です・・・
多分M資金とか、表に出せない裏金として今でも密かに積み立てられ続けているのかも知れませんね。怖い怖い。
棒頭以上の幹部が酒色に費やしたのだと思います
留辺蘂に住んでるからちかいんだよな
熊居るよ
確かに熊も出るでしょうね…。一応熊笛と鈴で対応しましたがー
ニナさんこんにちは。今回もマニアックな所ありがとうございます。北海道近代史は集治監労働者やタコによる苦難の構造物が多いですね。雨竜第一ダムを見てもそう思いました。レンガは『官』の権威を象徴しているようで、慰霊されている人々から見ると何とも威圧的に思ってしまうのは私だけでしょうか？色々な設備を見るときに先人の苦難を想うことは大切ですね。合掌。
Tai Inoさんいつもコメントありがとうございます＾＾北海道は開拓という名目の元足りない人手をそういった所で補っていたという事でしょうね。悲しい歴史です。常紋トンネルのレンガ等の壁から出てきたという事でレンガの慰霊碑になったのだと思います。様々な感じ方があるものですね＾＾私は特にそのような感覚にはならなかったですが、言われてみるとそういう捉え方もあるのかな？と思いました。先人達が苦難もありながら遺してくれた道、設備施設があるお陰で今の生活があるという事は忘れてはいけませんね。合掌。
小学校跡地と慰霊碑が、よく管理され、供養の心が、窺え、安心した。霊より熊よりも、人間の興味本位が怖い。あと、無関心も、。
慰霊碑はこれからもしっかりと管理される事でしょう。。
今回も素晴らしい、そして貴重な動画をありがとうございます😊その辺りの地域懐かしすぎます😭是非またその辺りの地域の動画撮っていただけると嬉しいです😆
マツカワさんコメントありがとうございます(*'▽')懐かしかったですか？＾＾良かったです。ここら辺周辺出身ということでしょうか？＾＾良ければこの地域でオススメ？の場所などがあれば良ければお教えくださね♪
鴻之舞辺りの散策なんていかがでしょうか？
マツカワさん😀ふふふ！今後をお楽しみにー☺️
何年か前に1度行ったんですが、トンネルの場所が分からずただ山奥に行ったという記憶……大きい鹿がいました🦌
動画の場所以外からトンネル近くに行ける場所が分かれば良かったんですが…。リサーチ不足で行けませんでした。ただ車を停めた場所から更に奥にまだ道が続いていたのでもしかするとそこからトンネル行けたのかな？と思ったり…。四駆の車でいつか出直したいと思いますｗ
@@ninahokkaido0719 おそらく信号場の奥にあるはずです。トンネル近くまでは車では行けないハズです…。電車通ってるので…。
常紋トンネル、鎖塚(北見道路)、栗山トンネルの泣く木(室蘭本線)など道内には強制労働で作られたトンネル･道路があり、悲しい裏話がありますよね。
北見道路も確か囚人道路ともいうんでしたね。他にもこのような道路が道内にいくつかありますもんね。合掌。。。
朱鞠内ダムも…(^_^;)
自然の中だと幽霊より動物とか怪我のほうが怖いですよね!
小松さん、まさにその通りです。ここで動物に遭遇したり怪我して動けなくなったら助けを呼ぶことも出来ませんから(;'∀')
幽霊👻と熊 どっちも怖いですね
ワルプルギスさんどっちも遭遇したくないですねｗ
BGMなくなったとこの静寂がまたたまりませんね 覗きに来てるニンゲンなどものともせず ただ在る現実。。。素敵です
あと、他の各種サイトで「タコ部屋の語源については諸説ある」とも見かけましたが、たぶんニナさんのが正しいんでしょうね。立場の弱いヨソ者は、余計に悲しい想いをしたのでしょうか。。。
猫乃悪美さんコメントありがとうございます😊音楽の切れ目、無いところに鳥など動物たちのさえずり、静寂であったり風で揺れる木々の音、息遣い等を感じて貰えると嬉しいですねぇ😊
そうですね😊仰るで諸説あるようですね😊もしかすると色んな説がミックスされていたり、、、するかもしれませんね。。。
このトンネルのおかげで、タマネギをはじめとする道東の農産物が全国に運ばれる、ということを考えるとトンネルを掘ってくれた労働者に感謝です。それにしても、この信号場での住み込みは国鉄・JRの職員の方も嫌だったでしょうね。
あの横にある建物は恐らく住み込みする場所だったと思うのですが、、、歴史を考えても良い気分はしないでしょうね(;'∀')
JR時代には既に無人だったようですが、国鉄時代に勤めていた職員やその家族の中に体調不良を訴える方がいたそうで、常紋勤務は敬遠されていたという話があったそうです。それでも今回信号場小屋(あの横にある建物)の健在が確認できたのはうれしいですね。常紋の写真や動画をアップされる方は多いのですが信号場小屋まで撮られる方は少ないものですから。峠駅のようにあのスノーシェッドが駅舎だと思われているのですかねぇ?
@@ゼネラルキッド 常紋務めの職員の家族に不幸が起こる事が結構あったらしいですね。信号場の建屋内にもいきなり幽霊が出たりとか。
ギャー😱
撮影お疲れ様でした😭トンネルを掘られた方達本当に可哀想だったんですね 途中列車が来てよかったです😆🎵🎵ね☺️うちも熊さんの方がこわいです動画アップしてくださりありがとうございます✨
真弓廣田さん初めましてコメントありがとうございます😊このトンネルの歴史は本当に悲惨ですね。列車が途中来たのはラッキーでした😊熊🐻さんは遭遇したくないですよね😅なるべく、熊さん方にはここにいるからね！お邪魔してごめんね！という気持ちでこういった場所や山の中に入るようにしてます！こちらこそありがとうございました😊
楽しみ。
INTERURBAN6304さんのリスナーの者です。前にINTERURBAN6304さんが現地調査した常紋信号場ですが、前よりも雑草が生い茂って荒れ果てつつあり、自然に還りつつある状態になってしまいましたね。INTERURBAN6304さんが信号場を後にする時に、謎の声がかすかに収録していました。さすがに、このような心霊地帯探索は明るい時間帯に探索して悪ふざけ・バカ騒ぎ的な探索は禁止する上、自己責任で探索することは知ってほしいです。もしも、体と撮影機材、そしてスマホに異変が生じるということは、霊が怒っていて、これ以上近寄るなということを表していますので、そのような怪現象があった場合は、直ちに探索を中止して速やかに避難することもおすすめです。
岡田ヒロさん、たびたびインターアーバンさんのコメント欄でお見かけした事ありました😊彼が撮影した時よりも更に自然に還つつありますね。ここは、熊も出るでしょうし基本的には来る事はオススメしません。おっしゃる通り、何かあったら（できればある前に）速やかに撤退した方がいいでしょう。あまり長居するのはオススメしません😅
@@ninahokkaido0719 清きコメントありがとうございます。さすがに熊出没地帯の山奥で、霊が出るという噂がありますからね。聞いた話によると今でも常紋トンネル内部とその周辺に今でも遺体の遺骨が埋めらているのではないかという噂があるようです。オレ昨年(2020年)、準一君(厳密には善波)トンネル、千駄ヶ谷トンネル、湯の花トンネルを探索して来ましたが、特に準一君トンネルが怖かったです。今年(2021年)、探索予定の心霊スポットは七沢トンネル(神奈川県)、天城トンネル(伊豆)、不通橋とおらずばし(群馬県)、そして吹上トンネル(東京・埼玉)を明るい昼間の時間帯に探索する予定です。
駆り出されたのは網走刑務所の囚人たち
ニナさん、こんばんは〜‼️常紋トンネルの話なんですが、実際に何十体もの人骨が出てきてるんですよ‼️
そうなんですよね…。実際に人骨が出てきているというのがなんとも恐ろしい話です。。。
常紋信号場も一応心霊スポットになってるらしい。
そうなのですね＾＾夜行った事が無いのでわかりませんが、夜にここに行くと心霊はわからないけど物理的にも危険な気がしますね…。
恐ろしき常紋時代、旧石器や土器で穴掘って・・・て事はなく当時既にシャベルやつるはあったと思うが、700mぐらいのトンネルで殉職者が青函トンネルの5倍近いと聞いただけでもゾッとする。ここも夏場は熊と鹿要注意、冬は線路以外雪に埋もれて入れない所だよね。
縄文違い！笑殉職者多すぎですし、実際骨🦴が出てきてるようですし、知れば知るほど恐ろしい場所ですね。ただ実家行くと、やはり間違いなく熊の方が怖いですね😅冬は恐らく別人さんの仰る通りかと、、、
何でもあのトンネルの辺りは硬い岩があって当時としては極めて掘るのが困難だったそうですね。本来はそういう場所は避けて回り道を取るなどしてできるだけトンネルを作らないようにするのが当時のやり方だったことを考えると、ここがそれだけ避けて通れない場所だったのでしょうか。案外国鉄側が回り道ルートを取るつもりだったのを、工事の速さを売りにしていたという施工業者が営業でも剛腕を発揮して現ルートにさせたのかも知れませんが。
常紋懐かしいー
人が埋められてることしってますよね
当然承知しております。
公にできない知るべき歴史ですね自分も今こういう個所を巡っています跡地が当時の何かを教えてくれるような気がします今回もお疲れ様でした！
バフン雲丹さんコメントありがとうございます。今とは人権の考え方も違う時代の事とは言え、悲しい歴史を繰り返さないように遺すべき場所ですね。自分も自己満足とは言え映像として撮れて良かったです＾＾
金華駅周辺も血だらけの幽霊の目撃があるらしい!
自分は見えない0感ですからね。。。(;'∀')
様々な犠牲があって今日の鉄道があるのだと思います。そしてこの地で鉄道近代化のために生命を散らして言った無名の人達のご冥福をお祈りいたします。願わくばこの様な悲劇が二度と起きないことを合掌
仰る通りだと私も思います。合掌。
@@ninahokkaido0719 さんへ返信ありがとうございます。暑いので身体に気をつけて過ごしてください奥の建物ですが、信号場時代の建物だとある書籍で読んだ事あります。現在は保線の施設で使われているそうです追伸誤字と訂正があります合唱→合掌言った→逝ったすみません自分のミスです。
@@三山明彦さんありがとうございます😊近年益々蒸し暑い日々が続く北海道ですが体調管理に気をつけてながら過ごしたいと思います😊
昨日に現地に行ってみましたが、なんと信号場へ下りられるゲートまであと少しというところで倒木により林道が完全に塞がれてました（かなり大きめの木で、跨いだり潜り抜けることも不可能）少し手前にあるゲートから挑戦しようかと思いましたが、熊が怖いのと、某議員の書類送検の件もあって、泣く泣くリタイアしました…
跨いだり潜り抜ける事も不可能という倒木？ですか…。通れない様に意図的にされたものだったりするのですかね…。確かに手前からだと線路すぐ横？を通らないと行け無さそうですし、それよりも熊の危険の方があるかと思いますので、行けないのは残念ですが、賢明な判断かと思います…。
@@ninahokkaido0719 見た感じですと、人為的なモノではなく、左側の斜面から大きな杉の木（？）が倒れてきたような感じでしてごく最近に倒れたのか、枝もしっかりしていて葉っぱも青々と茂っていて、そこから先は完全に見えなくなっているという状態でした
ここは心霊スポットとして有名な所ですね･･･。さすがに明るいうちは怖くないですね。夜はどんな感じなんだろう･･･？私も霊より熊の方に恐怖を感じます(´д⊂)
らしいですね。実際に行ってみて下さい＾＾明るい内に＾＾心霊的な何かは感じられないと思いますが、熊を感じる事が出来るかもしれませんよ＾＾？
北海道はアイヌ関係とか人柱伝説のあるダムとかトンネル系の心霊スポットが表沙汰にならないだけで結構あるらしい！
心霊スポットと言われる所、確かに多いですね＾＾
タコ部屋に詰め込まれ、過酷な労働を強いられ、死んだら一緒に埋めちゃう・・・多分北海道にはそんな話があちこちにあるのではないか？と思います。栗山町にも似たような話が伝わっていて、死んだ人たちを埋めたところにあった木が夜な夜な泣くので「泣く木」と名付けられていました。今は切株しか残っていませんが、その木を切って夕張川に捨てた人はその直ぐ後に亡くなりました。その頃私は小学生でしたが、同級生が夕張川で遊んでいて、川におぼれて死んでしまったのですが、泣く木を捨てに行ったトラックに一緒に乗っていたという話を聞いたのは、ずっと後の事でした。国道246号線沿いですが、なかなか車で走っていると見つけずらいです。しめ縄が掛かっているので、助手席に乗ってじっと探せば気が付くかも知れません。いずれ、どうぞ。
泣く木というのは聞いた事ありますが、似たようなエピソードがあるということは知りませんでした。ちょいちょいとそちら方面に行くので探してみようかなぁ・・・と思ったり。ただ一人なのでそれ程なら見つけられないかもですね＾＾；
@@ninahokkaido0719 様 栗山町のパンフで見た気がしますので、下調べが出来ると思います。いつも興味深い動画、ありがとうございます。
@@takehayahikaさん、もしかすると、栗山町の方は、名前は出していませんが過去に出した私の動画の場所かもしれません😊ここは道東のとある町なんですよね😊
占冠村下トマムにも不思議な泣く木が有りますよ、こちらはアイヌの悲恋の物語の話
霊も怖いけど、羆は目の前にﾀﾋが立ってる様なもんですもんね。鈴鳴らしてるとはいえ、よく行けたなと思います。雨もまた、なかなかの雰囲気を醸していて面白かったです^^
目の前にﾀﾋが立ってる...言い得て妙ですねぇ☺️ちょっとした音に敏感になりながら行きましたよー😄
雨だからこその雰囲気があって動画的にも良かったと思います😉
1978年に上川から網走を経由して釧路までの長距離を急行列車で移動した際に、この時の私は心霊スポットとは知らなかった常紋信号場、常紋トンネルを通過した時に、信号所には国鉄職員の方がいた記憶があります。常紋トンネルに入る前に、車内は暑いのに窓を閉める方が多かったのは心霊現象が影響しているからでしょうか？トンネル内を走行中は、生肉の腐った様な臭いが車内に充満していました。余談ですが、この前日に宿泊した層雲峡の宿の部屋で、心霊体験をしました。
歩いて向かった様ですが、パジェロミニやジムニーみたいな軽四駆なら線路横まで行けそうですか？？
使用されてない線路は2022年現在も、まだ残ってるのでしょうか？？
コメントありがとうございます😊
私も最近行ってないので、あくまでも報告で聞いた限りですが、以前近くまで（私もそこまで車で行った）行けたものが行けなくなっている（倒木？）ので、ジムニーやパジェロでもかなり厳しいかと思われます。線路は恐らく撤去されてないと思いますよ！
紫峰さんって言うRUclipsrの方の動画に蒸気機関車時代の動画で信号場が写ってますよ！
コメントありがとうございます😊
その方のチャンネルの動画をいくつか拝見させていただいたのですが、我が街小樽の小樽築港まで残されていて驚きでした。
世の中にはまだ発掘されていない過去に残された動画があるんだな！と思いました😊
敷地内にある建物は信号場に職員が居た時代の事務所兼信号扱い所で、駅舎みたいなものです。その後信号やポイントが遠隔操作となって無人化され建物は残りました。
詳しく教えていただきありがとうございます😊
動画に映っている慰霊碑とはまた別に、歓和地蔵尊なるものがあると聞きました。
その裏にある空き地からも大量の遺骨が見つかったみたいです。
@@jmdkgn-py3oi 歓和地蔵は金華信号場からトンネルに向かって右側の線路脇にあります。トンネルの500メートルくらい手前だったかと思います。列車からでも一瞬ですが見えます。
主さま徒歩で常紋信号場に行かれたのなら右手にあったはずですが50～100メートル離れているし土地の起伏で見えなかったのでしょうね。
6:24 電車なし地方に住んでるから分からないけど、なんで信号通過時に警笛鳴らすんだろう？
人いたらヤバイからとか
軍事目的でオホーツク海側への鉄路を確保する為に国策で線路を強行に敷設。死んだり動けなくなったタコ労働者は、信号場周辺で埋められる事が多く、虫の息のまま埋められるも普通にされていたので、この辺も墓場みたいなものです。騙されて死ぬまで働かされ、生きて帰ってもまともな賃金も与えられず、その金が一体何処へ行ったのか？
悲しい日本の一つの歴史です・・・
多分M資金とか、表に出せない裏金として今でも密かに積み立てられ続けているのかも知れませんね。怖い怖い。
棒頭以上の幹部が酒色に費やしたのだと思います
留辺蘂に住んでるからちかいんだよな
熊居るよ
確かに熊も出るでしょうね…。一応熊笛と鈴で対応しましたがー
ニナさんこんにちは。今回もマニアックな所ありがとうございます。
北海道近代史は集治監労働者やタコによる苦難の構造物が多いですね。
雨竜第一ダムを見てもそう思いました。
レンガは『官』の権威を象徴しているようで、慰霊されている人々
から見ると何とも威圧的に思ってしまうのは私だけでしょうか？
色々な設備を見るときに先人の苦難を想うことは大切ですね。合掌。
Tai Inoさんいつもコメントありがとうございます＾＾
北海道は開拓という名目の元足りない人手をそういった所で補っていたという事でしょうね。悲しい歴史です。
常紋トンネルのレンガ等の壁から出てきたという事でレンガの慰霊碑になったのだと思います。
様々な感じ方があるものですね＾＾私は特にそのような感覚にはならなかったですが、言われてみるとそういう捉え方もあるのかな？と思いました。
先人達が苦難もありながら遺してくれた道、設備施設があるお陰で今の生活があるという事は忘れてはいけませんね。合掌。
小学校跡地と慰霊碑が、よく管理され、供養の心が、窺え、安心した。霊より熊よりも、人間の興味本位が怖い。あと、無関心も、。
慰霊碑はこれからもしっかりと管理される事でしょう。。
今回も素晴らしい、そして貴重な動画をありがとうございます😊
その辺りの地域懐かしすぎます😭
是非またその辺りの地域の動画撮っていただけると嬉しいです😆
マツカワさんコメントありがとうございます(*'▽')
懐かしかったですか？＾＾良かったです。ここら辺周辺出身ということでしょうか？＾＾
良ければこの地域でオススメ？の場所などがあれば良ければお教えくださね♪
鴻之舞辺りの散策なんていかがでしょうか？
マツカワさん😀ふふふ！今後をお楽しみにー☺️
何年か前に1度行ったんですが、トンネルの場所が分からずただ山奥に行ったという記憶……大きい鹿がいました🦌
動画の場所以外からトンネル近くに行ける場所が分かれば良かったんですが…。
リサーチ不足で行けませんでした。ただ車を停めた場所から更に奥にまだ道が続いていたのでもしかするとそこからトンネル行けたのかな？と思ったり…。
四駆の車でいつか出直したいと思いますｗ
@@ninahokkaido0719 おそらく信号場の奥にあるはずです。トンネル近くまでは車では行けないハズです…。電車通ってるので…。
常紋トンネル、鎖塚(北見道路)、栗山トンネルの泣く木(室蘭本線)など道内には強制労働で作られたトンネル･道路があり、悲しい裏話がありますよね。
北見道路も確か囚人道路ともいうんでしたね。
他にもこのような道路が道内にいくつかありますもんね。合掌。。。
朱鞠内ダムも…(^_^;)
自然の中だと幽霊より動物とか怪我のほうが怖いですよね!
小松さん、まさにその通りです。ここで動物に遭遇したり怪我して動けなくなったら助けを呼ぶことも出来ませんから(;'∀')
幽霊👻と熊 どっちも怖いですね
ワルプルギスさんどっちも遭遇したくないですねｗ
BGMなくなったとこの静寂がまたたまりませんね 覗きに来てるニンゲンなどものともせず ただ在る現実。。。素敵です
あと、他の各種サイトで「タコ部屋の語源については諸説ある」とも見かけましたが、たぶんニナさんのが正しいんでしょうね。立場の弱いヨソ者は、余計に悲しい想いをしたのでしょうか。。。
猫乃悪美さんコメントありがとうございます😊
音楽の切れ目、無いところに鳥など動物たちのさえずり、静寂であったり風で揺れる木々の音、息遣い等を感じて貰えると嬉しいですねぇ😊
そうですね😊仰るで諸説あるようですね😊もしかすると色んな説がミックスされていたり、、、するかもしれませんね。。。
このトンネルのおかげで、タマネギをはじめとする道東の農産物が全国に運ばれる、ということを考えるとトンネルを掘ってくれた労働者に感謝です。それにしても、この信号場での住み込みは国鉄・JRの職員の方も嫌だったでしょうね。
あの横にある建物は恐らく住み込みする場所だったと思うのですが、、、歴史を考えても良い気分はしないでしょうね(;'∀')
JR時代には既に無人だったようですが、国鉄時代に勤めていた職員やその家族の中に体調不良を訴える方がいたそうで、常紋勤務は敬遠されていたという話があったそうです。それでも今回信号場小屋(あの横にある建物)の健在が確認できたのはうれしいですね。常紋の写真や動画をアップされる方は多いのですが信号場小屋まで撮られる方は少ないものですから。峠駅のようにあのスノーシェッドが駅舎だと思われているのですかねぇ?
@@ゼネラルキッド 常紋務めの職員の家族に不幸が起こる事が結構あったらしいですね。
信号場の建屋内にもいきなり幽霊が出たりとか。
ギャー😱
撮影お疲れ様でした😭
トンネルを掘られた方達本当に可哀想だったんですね
途中列車が来てよかったです😆🎵🎵ね☺️
うちも熊さんの方がこわいです
動画アップしてくださりありがとうございます✨
真弓廣田さん初めましてコメントありがとうございます😊
このトンネルの歴史は本当に悲惨ですね。
列車が途中来たのはラッキーでした😊
熊🐻さんは遭遇したくないですよね😅なるべく、熊さん方にはここにいるからね！お邪魔してごめんね！という気持ちでこういった場所や山の中に入るようにしてます！こちらこそありがとうございました😊
楽しみ。
INTERURBAN6304さんのリスナーの者です。前にINTERURBAN6304さんが現地調査した常紋信号場ですが、前よりも雑草が生い茂って荒れ果てつつあり、自然に還りつつある状態になってしまいましたね。
INTERURBAN6304さんが信号場を後にする時に、謎の声がかすかに収録していました。さすがに、このような心霊地帯探索は明るい時間帯に探索して悪ふざけ・バカ騒ぎ的な探索は禁止する上、自己責任で探索することは知ってほしいです。もしも、体と撮影機材、そしてスマホに異変が生じるということは、霊が怒っていて、これ以上近寄るなということを表していますので、そのような怪現象があった場合は、直ちに探索を中止して速やかに避難することもおすすめです。
岡田ヒロさん、たびたびインターアーバンさんのコメント欄でお見かけした事ありました😊
彼が撮影した時よりも更に自然に還つつありますね。ここは、熊も出るでしょうし基本的には来る事はオススメしません。おっしゃる通り、何かあったら（できればある前に）速やかに撤退した方がいいでしょう。あまり長居するのはオススメしません😅
@@ninahokkaido0719
清きコメントありがとうございます。さすがに熊出没地帯の山奥で、霊が出るという噂がありますからね。聞いた話によると今でも常紋トンネル内部とその周辺に今でも遺体の遺骨が埋めらているのではないかという噂があるようです。
オレ昨年(2020年)、準一君(厳密には善波)トンネル、千駄ヶ谷トンネル、湯の花トンネルを探索して来ましたが、特に準一君トンネルが怖かったです。今年(2021年)、探索予定の心霊スポットは七沢トンネル(神奈川県)、天城トンネル(伊豆)、不通橋とおらずばし(群馬県)、そして吹上トンネル(東京・埼玉)を明るい昼間の時間帯に探索する予定です。
駆り出されたのは網走刑務所の囚人たち
ニナさん、こんばんは〜‼️常紋トンネルの話なんですが、実際に何十体もの人骨が出てきてるんですよ‼️
そうなんですよね…。実際に人骨が出てきているというのがなんとも恐ろしい話です。。。
常紋信号場も一応心霊スポットになってるらしい。
そうなのですね＾＾
夜行った事が無いのでわかりませんが、夜にここに行くと心霊はわからないけど物理的にも危険な気がしますね…。
恐ろしき常紋時代、旧石器や土器で穴掘って・・・て事はなく当時既にシャベルやつるはあったと思うが、700mぐらいのトンネルで殉職者が青函トンネルの5倍近いと聞いただけでもゾッとする。
ここも夏場は熊と鹿要注意、冬は線路以外雪に埋もれて入れない所だよね。
縄文違い！笑
殉職者多すぎですし、実際骨🦴が出てきてるようですし、知れば知るほど恐ろしい場所ですね。
ただ実家行くと、やはり間違いなく熊の方が怖いですね😅冬は恐らく別人さんの仰る通りかと、、、
何でもあのトンネルの辺りは硬い岩があって当時としては極めて掘るのが困難だったそうですね。本来はそういう場所は避けて回り道を取るなどしてできるだけトンネルを作らないようにするのが当時のやり方だったことを考えると、ここがそれだけ避けて通れない場所だったのでしょうか。案外国鉄側が回り道ルートを取るつもりだったのを、工事の速さを売りにしていたという施工業者が営業でも剛腕を発揮して現ルートにさせたのかも知れませんが。
常紋懐かしいー
人が埋められてることしってますよね
当然承知しております。
公にできない知るべき歴史ですね
自分も今こういう個所を巡っています
跡地が当時の何かを教えてくれるような気がします
今回もお疲れ様でした！
バフン雲丹さんコメントありがとうございます。
今とは人権の考え方も違う時代の事とは言え、悲しい歴史を繰り返さないように遺すべき場所ですね。
自分も自己満足とは言え映像として撮れて良かったです＾＾
金華駅周辺も血だらけの幽霊の目撃があるらしい!
自分は見えない0感ですからね。。。(;'∀')
様々な犠牲があって今日の鉄道があるのだと思います。
そしてこの地で鉄道近代化のために生命を散らし
て言った無名の人達のご冥福をお祈りいたします。
願わくばこの様な悲劇が二度と起きないことを
合掌
仰る通りだと私も思います。
合掌。
@@ninahokkaido0719 さんへ
返信ありがとうございます。
暑いので身体に気をつけて過ごしてください
奥の建物ですが、
信号場時代の建物だとある書籍で
読んだ事あります。
現在は保線の施設で使われているそうです
追伸誤字と訂正があります
合唱→合掌
言った→逝った
すみません自分のミスです。
@@三山明彦さんありがとうございます😊
近年益々蒸し暑い日々が続く北海道ですが体調管理に気をつけてながら過ごしたいと思います😊
昨日に現地に行ってみましたが、
なんと信号場へ下りられるゲートまであと少しというところで倒木により林道が完全に塞がれてました
（かなり大きめの木で、跨いだり潜り抜けることも不可能）
少し手前にあるゲートから挑戦しようかと思いましたが、熊が怖いのと、某議員の書類送検の件もあって、
泣く泣くリタイアしました…
跨いだり潜り抜ける事も不可能という倒木？ですか…。
通れない様に意図的にされたものだったりするのですかね…。
確かに手前からだと線路すぐ横？を通らないと行け無さそうですし、それよりも熊の危険の方があるかと思いますので、
行けないのは残念ですが、賢明な判断かと思います…。
@@ninahokkaido0719
見た感じですと、人為的なモノではなく、左側の斜面から大きな杉の木（？）が倒れてきたような感じでして
ごく最近に倒れたのか、枝もしっかりしていて葉っぱも青々と茂っていて、そこから先は完全に見えなくなっているという状態でした
ここは心霊スポットとして有名な所ですね･･･。
さすがに明るいうちは怖くないですね。
夜はどんな感じなんだろう･･･？
私も霊より熊の方に恐怖を感じます(´д⊂)
らしいですね。
実際に行ってみて下さい＾＾明るい内に＾＾
心霊的な何かは感じられないと思いますが、熊を感じる事が出来るかもしれませんよ＾＾？
北海道はアイヌ関係とか人柱伝説のあるダムとかトンネル系の心霊スポットが表沙汰にならないだけで結構あるらしい！
心霊スポットと言われる所、確かに多いですね＾＾
タコ部屋に詰め込まれ、過酷な労働を強いられ、死んだら一緒に埋めちゃう・・・多分北海道にはそんな話があちこちにあるのではないか？と思います。栗山町にも似たような話が伝わっていて、死んだ人たちを埋めたところにあった木が夜な夜な泣くので「泣く木」と名付けられていました。
今は切株しか残っていませんが、その木を切って夕張川に捨てた人はその直ぐ後に亡くなりました。その頃私は小学生でしたが、同級生が夕張川で遊んでいて、川におぼれて死んでしまったのですが、泣く木を捨てに行ったトラックに一緒に乗っていたという話を聞いたのは、ずっと後の事でした。国道246号線沿いですが、なかなか車で走っていると見つけずらいです。しめ縄が掛かっているので、助手席に乗ってじっと探せば気が付くかも知れません。いずれ、どうぞ。
泣く木というのは聞いた事ありますが、似たようなエピソードがあるということは知りませんでした。
ちょいちょいとそちら方面に行くので探してみようかなぁ・・・と思ったり。ただ一人なのでそれ程なら見つけられないかもですね＾＾；
@@ninahokkaido0719 様 栗山町のパンフで見た気がしますので、下調べが出来ると思います。
いつも興味深い動画、ありがとうございます。
@@takehayahikaさん、
もしかすると、栗山町の方は、
名前は出していませんが過去に出した私の動画の場所かもしれません😊
ここは道東のとある町なんですよね😊
占冠村下トマムにも不思議な泣く木が有りますよ、こちらはアイヌの悲恋の物語の話