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まったく同じバイク乗ってました。いいバイク。また、欲しいのでうらやましい。
そうそう！このしっかり消音されてる感じの音がイイんだよなぁ〜👍
動画の整備程度でそれなら、だいぶお買い得な物件でしたね。
スプロケが3万キロ代でそれはないだろう。
最後の59馬力のモデルですね！これの黒の方に乗ってました。現在でも乗ってる人がいるのはなんか嬉しい。維持と整備頑張ってください！
僕も32年前に同じ黒色乗ってました。久しぶりに音を聞いて20代前半の頃思い出しました。.....いろんな所行ったなぁ
15年前同じ車種を中古で買った時は、走行1万キロ以下で40万だった今や2～3倍近くね上がったもう一度、新車で400RR、4気筒カムギアを出してくれ本田
なんでも古いバイクは値上がりしますからねぇ〜特に4気筒とレーレプの値上がりはすさまじいです。ZRXやVFR・RVFよりはまだましみたいですが･･･
今のバイクは空気抵抗的にエイリアン顔が多いから個人的に昔のバイクの形に戻って欲しい
かっこよすぎる...！
１０万くらいだったら、安く上がってるじゃん。
いい状態ですね!
たぶん、今月同じ店でバイク買いましたよ。エンジンの始動動画があって。近所なので現物確認しましたが、絶対必要ですね。買うつもりだった車両はフロントフォークが傷だらけで、写真では分かりませんでしたね。店員さんも出来るだけ現物確認して欲しいと言ってましたので良心的でしたよ、ダメな部分の説明もしてくれましたし。でも、近くなければ仕方ないですね、元道民なのでわかります。代わりに確認してくれる人がいれば良いですが。
私は新車を購入してもサービスマニュアルとパーツリストは必ず購入します。細かな仕組みは専門家じゃないのでわからないのですが…大体のものは、二つ揃えればなんとかなります。
ヤフオクでバイク買うのは整備できる人だけが買った方がいい。ジャンクだから
ん？パイロット全閉だと燃調は薄いんだけど？
はじめまして自分も去年免許取って初バイクをヤフオクでFZR250を5万で落として修理しました！今はもう走れる状態になりましたがやはりキャブ調整ですよね,,,4気筒ともなれば工賃だけでもめちゃくちゃ高い!それとサスからオイル漏れしてアウトです インナーチューブ高すぎですちなみに自分も道民で冬の間にシャッターのない車庫でひたすらばらしたり始動チャレンジやってました この季節になるとさすがにエンジンのかかりが違いますね
夏しか乗れないから夏はできるだけ乗れるように冬にガッツリ整備したいのに冬は冬で寒すぎて手足が死ぬあるあるですね･･･バイク屋さんにはこんだけやれば工賃だけで30はとっくに超してるというお褒めの言葉を頂きましたwwインナーチューブ高いですよねぇ僕のはもしフォークシールから漏れてきたらインナーチューブも変える予定です。高いですけど･･･純正はもとより中華社外ですら無い車種も多いのであるだけありがたいです(´・ω・`)もうすこしすれば気温も安定して快適にバイク乗れる時期になりますのでお互い事故と大きな故障が無いことを祈りつつ今シーズン走りましょう！
埼玉の点検前、格安って業者ですねよくわかります。
勝った事あります凄い悪いバイク買っちゃた 笑
私も買ってしまった。最悪な状態でしたが、元々の車両価格が安かったのでマシでした。
スプロケットがその状態だと今後の維持費が大変ですね。
今のところ大きな故障や不具合はないので今後は水回りやこまごました消耗品の交換になりそうです。古いバイクなので維持費がかかるのは仕方ないですが、一発で大きな出費はなさそうです。
ハナから整備前提で買えばお買い得ですね〜
自分で整備できる人なら、現状渡しの購入もありできない人が購入後、ショップへ持ち込み整備は結果、高くつくかもしれないですね
もう新車で買えないことを考えたら安いのかな？
メーターは巻き戻してそうですね10万キロでもスプロケこうはならんやろ…今後もトラブルはありそうだけど覚悟の上でしょうしこの値段なら何でも許せそうなお買い得ですね！
250円のホーネット250をヤフオクで買おうと思ってますが、やめた方がいいですか？
状態が良く分からないのでなんともですが、買いたいなら買って損は無いと思います。ただ、そのまままともに乗れるとは思えませんので…修理は必要になるのかなあと思います。現状販売は整備費用を入れて相場より安く済めば御の字の賭けであると言うことが納得いかないのであれば、手を出すのは辞めたほうが良いです。僕も安物ばかりとは言え、必要になるごとに工具買い足して結局トータル20万は道具だけでかかってますので…もちろんそのまままともに動いてくれれば儲かったねというお話です。
@@Yezo_Tohshiro なるほど！説明ありがとうございます！
@@侍ライダー-k5u 良く考えろ！250円って！有り得んやん！あったとしたら10台まとめてでも買うわ！ハズレとか関係なく買うわ！
@@おれ8315 後々理解しましたがオークションでした😂
僕それ一応見てましたけどたしか出品取りやめしてたんでなんか相場見るための売る気ない出品ぽかったです･･･
私もヤフオクで買ったバリオスが2週間で壊れました。エンジン焼き付き高額修理で直せないので廃車しました。
ザマア
アイコンのバツマーク輝夜月がモチーフだったんだ。
これの黒銀緑のカラー乗ってたけどホントアホみたいに早かったな低速トルクは死んでたけど高回転極振りのエンジンはホント凄かった友達の94年式NSR250とよく加速競争してたけど見劣りしなかった
この車両当たりじゃね？フロントフォークが歪んでるとかエンジン乗せ替えレベルも普通整備して相場より高くなるのがハズレお買い得物件で動画も撮れ満足
自分もTZR250 3MAを同じとこで買いました。購入価格が20万。現状販売なのであちこち補修しながら完成させました。先日売却したところ40万円で売れました。自分で修理できるなら現状販売もありですね。
ヤフオクでも、一般人が出してる優良車両もあるんですがね。一部の業者が一般人を装って入り込んでるから要注意！
5:06Amazonなら1本500円ちょい！
埼玉 バイク出品ショップ ヤフオク見てると かなりテキトウ出品者と まあまあ出品者いますね～ 私は当たりショップに出会えましたが ひどいところも多数存在しますよ ん～ 車もヤバいとこ多いし。
自分もヤフオクでバイク探しています、良いなと思ったバイクが埼玉のショップ販売でしたので後悔しない為に、良ければ当たりショップを教えて頂けませんか？
年式が古ければたとえ整備付きでもその個体固体の問題になると思います。悪質な業者を擁護する気は全くないですが、バイク屋さんも商売なので整備付きであれば商品価値と利益、現状判明している不具合との相談になりますのでやはり予算相応の個体が来ると思った方が良いと思います。年式が新しければやはりディーラー整備、記録簿や走行距離が一番の判断基準になると思います。現状であれば完全に賭けなので、何があっても文句は言えません。自分で治す環境がある、あるいは格安で仕入れてきて整備にお金をかけても相場ぐらいになる見込みがあればそれでも良いと思います。ご参考までにですが、私は埼玉のシードモーターサイクル(SEED motorcycle)さんで購入しました。バイク的には当たりだったと思いますが、スリップサイン出てるツルツルのタイヤでどうやって車検通したのかは知りません･･･w(たぶんホイール履き替えたんだと思いますが)
エゾトーシローさん、返信ありがとうございます。バイクショップでもヤフオクだとある程度の整備は覚悟しないといけないですね。自分も違うショップですが、CB1300SFの20年落ちのキャブ車で動画が見れて車体は綺麗で電装系やアイドリング、吹け上がりなど、どこも問題無さそうでしたが、色々覚悟しないといけませんね。参考にさせて頂きます、ありがとうございました。
安すぎですねどう考えてもお買い得すぎる
ヤフオクもバイク初心者なら練習用として１～２年で乗り潰す程度で購入するなら全然アリでしょ、何処か不具合が発生したら最寄りのショップで修理すれば済む話。
今ヤフオクで買ったmc41 レストアしてますけどエンジン掛かる極上車はその後10万は掛かりますよね笑
りょう インジェクションは難しそうでキャブでも精一杯の僕にはなかなか厳しそうですね(苦笑)買えた部品もまあ消耗品関係が主なんで年式と距離としてはこの金額もやむなしです笑
フロントフォークoh前後タイヤ交換灯火類LEDエンジン全バラクラッチohスプロケ、チェーン交換位なんで軽整備ですね笑FIは自分もいじれる自信ないんで触ってないです笑
けど、値段が値段だから、当たり前じゃない
真のライダーの私の意見としては、ダブルアールじゃない。アールアール以上アル(◕ᴗ◕✿)
全然当たり車両！！
圧縮がめちゃくちゃあるってのが良いですね部品交換したりして直るんならもうぜんぜん当たりですね！つまるところ現状販売なんてのはエンジンとフレームとかの交換・整備が厳しいところがまともなら上出来です
十分飾っておける
今のバイク乗りって変わってるよね～俺が中型二輪免許取ったのは1985年だけど、最初のバイクに30年前の骨董品なんか絶対買う気にならなかったぞ！？！？こう言う人って、クルマの免許取っても最初のクルマは昭和時代の買うのか？？
いちこめ
僕にこめ
大手のバイクチェーン店でも中古は酷い物です、ヤフオクに引けを取らない位自分で整備出来れば良いけど出来ないなら新車が絶対間違いない中古買って文句言う方が可笑しいかも・・・中古とはそう言う物です、何を求めてる？
まったく同じバイク乗ってました。いいバイク。また、欲しいのでうらやましい。
そうそう！このしっかり消音されてる感じの音がイイんだよなぁ〜👍
動画の整備程度でそれなら、だいぶお買い得な物件でしたね。
スプロケが3万キロ代でそれはないだろう。
最後の59馬力のモデルですね！これの黒の方に乗ってました。
現在でも乗ってる人がいるのはなんか嬉しい。
維持と整備頑張ってください！
僕も32年前に同じ黒色乗ってました。久しぶりに音を聞いて20代前半の頃思い出しました。.....いろんな所行ったなぁ
15年前同じ車種を中古で買った時は、走行1万キロ以下で40万だった
今や2～3倍近くね上がった
もう一度、新車で400RR、4気筒カムギアを出してくれ本田
なんでも古いバイクは値上がりしますからねぇ〜
特に4気筒とレーレプの値上がりはすさまじいです。
ZRXやVFR・RVFよりはまだましみたいですが･･･
今のバイクは空気抵抗的にエイリアン顔が多いから個人的に昔のバイクの形に戻って欲しい
かっこよすぎる...！
１０万くらいだったら、安く上がってるじゃん。
いい状態ですね!
たぶん、今月同じ店でバイク買いましたよ。エンジンの始動動画があって。近所なので現物確認しましたが、絶対必要ですね。買うつもりだった車両はフロントフォークが傷だらけで、写真では分かりませんでしたね。店員さんも出来るだけ現物確認して欲しいと言ってましたので良心的でしたよ、ダメな部分の説明もしてくれましたし。でも、近くなければ仕方ないですね、元道民なのでわかります。代わりに確認してくれる人がいれば良いですが。
私は新車を購入してもサービスマニュアルとパーツリストは必ず購入します。
細かな仕組みは専門家じゃないのでわからないのですが…
大体のものは、二つ揃えればなんとかなります。
ヤフオクでバイク買うのは整備できる人だけが買った方がいい。ジャンクだから
ん？パイロット全閉だと燃調は薄いんだけど？
はじめまして
自分も去年免許取って初バイクをヤフオクでFZR250を5万で落として修理しました！
今はもう走れる状態になりましたがやはりキャブ調整ですよね,,,4気筒ともなれば工賃だけでもめちゃくちゃ高い!それとサスからオイル漏れしてアウトです インナーチューブ高すぎです
ちなみに自分も道民で冬の間にシャッターのない車庫でひたすらばらしたり始動チャレンジやってました この季節になるとさすがにエンジンのかかりが違いますね
夏しか乗れないから夏はできるだけ乗れるように冬にガッツリ整備したいのに冬は冬で寒すぎて手足が死ぬあるあるですね･･･
バイク屋さんにはこんだけやれば工賃だけで30はとっくに超してるというお褒めの言葉を頂きましたww
インナーチューブ高いですよねぇ僕のはもしフォークシールから漏れてきたらインナーチューブも変える予定です。高いですけど･･･純正はもとより中華社外ですら無い車種も多いのであるだけありがたいです(´・ω・`)
もうすこしすれば気温も安定して快適にバイク乗れる時期になりますのでお互い事故と大きな故障が無いことを祈りつつ今シーズン走りましょう！
埼玉の点検前、格安って業者ですねよくわかります。
勝った事あります
凄い悪いバイク買っちゃた 笑
私も買ってしまった。
最悪な状態でしたが、元々の車両価格が安かったのでマシでした。
スプロケットがその状態だと今後の維持費が大変ですね。
今のところ大きな故障や不具合はないので今後は水回りやこまごました消耗品の交換になりそうです。古いバイクなので維持費がかかるのは仕方ないですが、一発で大きな出費はなさそうです。
ハナから整備前提で買えばお買い得ですね〜
自分で整備できる人なら、現状渡しの購入もあり
できない人が購入後、ショップへ持ち込み整備は結果、高くつくかもしれないですね
もう新車で買えないことを考えたら安いのかな？
メーターは巻き戻してそうですね
10万キロでもスプロケこうはならんやろ…
今後もトラブルはありそうだけど覚悟の上でしょうしこの値段なら何でも許せそうなお買い得ですね！
250円のホーネット250をヤフオクで買おうと思ってますが、やめた方がいいですか？
状態が良く分からないのでなんともですが、買いたいなら買って損は無いと思います。
ただ、そのまままともに乗れるとは思えませんので…修理は必要になるのかなあと思います。
現状販売は整備費用を入れて相場より安く済めば御の字の賭けであると言うことが納得いかないのであれば、手を出すのは辞めたほうが良いです。
僕も安物ばかりとは言え、必要になるごとに工具買い足して結局トータル20万は道具だけでかかってますので…
もちろんそのまままともに動いてくれれば儲かったねというお話です。
@@Yezo_Tohshiro なるほど！説明ありがとうございます！
@@侍ライダー-k5u 良く考えろ！250円って！有り得んやん！あったとしたら10台まとめてでも買うわ！ハズレとか関係なく買うわ！
@@おれ8315 後々理解しましたがオークションでした😂
僕それ一応見てましたけどたしか出品取りやめしてたんでなんか相場見るための売る気ない出品ぽかったです･･･
私もヤフオクで買ったバリオスが2週間で壊れました。
エンジン焼き付き高額修理で直せないので廃車しました。
ザマア
アイコンのバツマーク輝夜月がモチーフだったんだ。
これの黒銀緑のカラー乗ってたけどホントアホみたいに早かったな低速トルクは死んでたけど
高回転極振りのエンジンはホント凄かった
友達の94年式NSR250とよく加速競争してたけど見劣りしなかった
この車両当たりじゃね？
フロントフォークが歪んでるとか
エンジン乗せ替えレベルも普通
整備して相場より高くなるのがハズレ
お買い得物件で動画も撮れ満足
自分もTZR250 3MAを同じとこで買いました。購入価格が20万。現状販売なのであちこち補修しながら完成させました。先日売却したところ40万円で売れました。自分で修理できるなら現状販売もありですね。
ヤフオクでも、一般人が出してる優良車両もあるんですがね。
一部の業者が一般人を装って入り込んでるから要注意！
5:06Amazonなら1本500円ちょい！
埼玉 バイク出品ショップ ヤフオク見てると かなりテキトウ出品者と まあまあ出品者いますね～ 私は当たりショップに出会えましたが ひどいところも多数存在しますよ ん～ 車もヤバいとこ多いし。
自分もヤフオクでバイク探しています、良いなと思ったバイクが埼玉のショップ販売でしたので後悔しない為に、良ければ当たりショップを教えて頂けませんか？
年式が古ければたとえ整備付きでもその個体固体の問題になると思います。悪質な業者を擁護する気は全くないですが、バイク屋さんも商売なので整備付きであれば商品価値と利益、現状判明している不具合との相談になりますのでやはり予算相応の個体が来ると思った方が良いと思います。
年式が新しければやはりディーラー整備、記録簿や走行距離が一番の判断基準になると思います。
現状であれば完全に賭けなので、何があっても文句は言えません。自分で治す環境がある、あるいは格安で仕入れてきて整備にお金をかけても相場ぐらいになる見込みがあればそれでも良いと思います。
ご参考までにですが、私は埼玉のシードモーターサイクル(SEED motorcycle)さんで購入しました。バイク的には当たりだったと思いますが、スリップサイン出てるツルツルのタイヤでどうやって車検通したのかは知りません･･･w(たぶんホイール履き替えたんだと思いますが)
エゾトーシローさん、返信ありがとうございます。バイクショップでもヤフオクだとある程度の整備は覚悟しないといけないですね。自分も違うショップですが、CB1300SFの20年落ちのキャブ車で動画が見れて車体は綺麗で電装系やアイドリング、吹け上がりなど、どこも問題無さそうでしたが、色々覚悟しないといけませんね。参考にさせて頂きます、ありがとうございました。
安すぎですね
どう考えてもお買い得すぎる
ヤフオクもバイク初心者なら練習用として１～２年で乗り潰す程度で購入するなら全然アリでしょ、何処か不具合が発生したら最寄りのショップで修理すれば済む話。
今ヤフオクで買ったmc41 レストアしてますけどエンジン掛かる極上車はその後10万は掛かりますよね笑
りょう インジェクションは難しそうでキャブでも精一杯の僕にはなかなか厳しそうですね(苦笑)
買えた部品もまあ消耗品関係が主なんで年式と距離としてはこの金額もやむなしです笑
フロントフォークoh
前後タイヤ交換
灯火類LED
エンジン全バラクラッチoh
スプロケ、チェーン交換
位なんで軽整備ですね笑
FIは自分もいじれる自信ないんで触ってないです笑
けど、値段が値段だから、当たり前じゃない
真のライダーの私の意見としては、ダブルアールじゃない。アールアール
以上アル(◕ᴗ◕✿)
全然当たり車両！！
圧縮がめちゃくちゃあるってのが良いですね
部品交換したりして直るんならもうぜんぜん当たりですね！
つまるところ現状販売なんてのはエンジンとフレームとかの交換・整備が厳しいところがまともなら上出来です
十分飾っておける
今のバイク乗りって変わってるよね～
俺が中型二輪免許取ったのは1985年だけど、最初のバイクに30年前の骨董品なんか絶対買う気にならなかったぞ！？！？
こう言う人って、クルマの免許取っても最初のクルマは昭和時代の買うのか？？
いちこめ
僕にこめ
大手のバイクチェーン店でも中古は酷い物です、ヤフオクに引けを取らない位
自分で整備出来れば良いけど出来ないなら新車が絶対間違いない
中古買って文句言う方が可笑しいかも・・・中古とはそう言う物です、何を求めてる？