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なんだ、新車で10年ちょっとの721系解体？早いな。でもなんか線の色が違うんだけど。なんか四国の特急みたいな見た目ですね、うちの所で走ってるのと違うね。
721系も導入当初は加速度のアップ、3ドア車で乗降がスムーズと名車でしたね。そう思うと解体ばかりせず、キハ281系みたく保存したらいいのに。
特急車両ではキハ281系、通勤型車両では721系がJR北海道を代表する車両だなと感じています 1両くらいは保存して欲しいですけどね…
@@mocchi5771 あと711系、781系は国鉄北海道を代表する形式ですね。
@@yoshiimagawakiwi 自分はキハ183も是非入れたいですw 個人的に特急ライラックは未だに781系のイメージが残っています…
@@mocchi5771 そうですね。北海道の特急ネットワークを良くした名車ですよね？僕は最初に乗った特急がライラックですので、781系は思い出の車種です。
昔711系とキハ56を半分に切って石狩の鈴木商会まで何回も運んだ事ありますよ鉄道は詳しく無いですが大好きですクレーンも重トレも一緒の会社石狩行ったらガッチャ外したら専用のバックホーで掴んで一瞬で荷卸し完了それを3回ぐらいピストン輸送先輩達は新車の地下鉄や線路の作業するデカイ作業車両も運んでたしC11も運んでましたよ自分はC11のカマを運んだ事あります札幌の市電も運んだ事有ります廃車の列車を運ぶ時は寂しもんですよね
運ばれていたんですね！廃車の運搬は確かに寂しいなと思う所ですが、沢山の方を運んで愛された車両を誰よりも一番最後に見ることが出来たという事は凄く誇らしい事だと思います、711系、私も何度か乗りました！遠くからでも一目で分かる真っ赤な車体のカッコ良さ、車内に冷房がない代わりに国鉄のマークが入った扇風機が付いていたのを覚えています😊
@@mocchi5771 返信ありがとうございます書き込みしましたが詳しくは無いのですが鉄道大好きです半分に切るところ見たら辛いですし鈴木商会に運んで鉄屑の廃車の上に置いて行く姿見たらありがとうって言うしか無いよね俺も乗ったもんで1番大好きな鉄道はDD51です有志だね今は見れませんがRUclipsで時々見てます模型も買って飾ってたんですがかみさんが茶箪笥片付けてたら落として壊されましたDF200は嫌い機関車はDD51ですよ
@@Hiace-8888 あのDD51は今室蘭の崎守駅近くの埠頭に大量に置かれ続けていますね重連で北斗星やトワイライトエクスプレスなんかを引っ張っていく様は、やっぱりDF200とは違う格好良さがありました
条件の厳しい北国の車両はかわいそうですね。温暖で、割合に災害の少ない関西の車両たちは長く使われてますから。昭和39年製で、今年還暦を迎える車両が大手私鉄で現役とか。
北海道は日本で一番車両に過酷な環境なのかなと思います😅 劣化もどこよりも早いですね…
こんばんは、キハ281901、1両だけの製品化マイクロエースからして欲しいですね、721の解体はいつも残念に思います、もう走るだけ走りましたからね
キハ281-901は是非ともHOゲージのような大きなサイズで欲しいですねw721系はあと他に2編成はこの先すぐ解体されそうです😅
なんだ、新車で10年ちょっとの721系解体？早いな。でもなんか線の色が違うんだけど。なんか四国の特急みたいな見た目ですね、うちの所で走ってるのと違うね。
721系も導入当初は加速度のアップ、3ドア車で乗降がスムーズと名車でしたね。そう思うと解体ばかりせず、キハ281系みたく保存したらいいのに。
特急車両ではキハ281系、通勤型車両では721系がJR北海道を代表する車両だなと感じています
1両くらいは保存して欲しいですけどね…
@@mocchi5771 あと711系、781系は国鉄北海道を代表する形式ですね。
@@yoshiimagawakiwi 自分はキハ183も是非入れたいですw
個人的に特急ライラックは未だに781系のイメージが残っています…
@@mocchi5771 そうですね。北海道の特急ネットワークを良くした名車ですよね？僕は最初に乗った特急がライラックですので、781系は思い出の車種です。
昔711系とキハ56を半分に切って
石狩の鈴木商会まで何回も運んだ事ありますよ
鉄道は詳しく無いですが大好きです
クレーンも重トレも一緒の会社
石狩行ったらガッチャ外したら
専用のバックホーで掴んで一瞬で荷卸し完了
それを3回ぐらいピストン輸送
先輩達は新車の地下鉄や線路の作業するデカイ作業車両も運んでたし
C11も運んでましたよ
自分はC11のカマを運んだ事あります札幌の市電も運んだ事有ります
廃車の列車を運ぶ時は寂しもんですよね
運ばれていたんですね！廃車の運搬は確かに寂しいなと思う所ですが、沢山の方を運んで愛された車両を誰よりも一番最後に見ることが出来たという事は凄く誇らしい事だと思います、
711系、私も何度か乗りました！遠くからでも一目で分かる真っ赤な車体のカッコ良さ、車内に冷房がない代わりに国鉄のマークが入った扇風機が付いていたのを覚えています😊
@@mocchi5771
返信ありがとうございます
書き込みしましたが詳しくは無いのですが
鉄道大好きです
半分に切るところ見たら辛いですし
鈴木商会に運んで鉄屑の廃車の上に置いて行く姿見たらありがとうって言うしか無いよね
俺も乗ったもんで
1番大好きな鉄道は
DD51です
有志だね
今は見れませんがRUclipsで時々見てます
模型も買って飾ってたんですが
かみさんが茶箪笥片付けてたら落として壊されました
DF200は嫌い
機関車はDD51ですよ
@@Hiace-8888 あのDD51は今室蘭の崎守駅近くの埠頭に大量に置かれ続けていますね
重連で北斗星やトワイライトエクスプレスなんかを引っ張っていく様は、やっぱりDF200とは違う格好良さがありました
条件の厳しい北国の車両はかわいそうですね。
温暖で、割合に災害の少ない関西の車両たちは長く使われてますから。
昭和39年製で、今年還暦を迎える車両が大手私鉄で現役とか。
北海道は日本で一番車両に過酷な環境なのかなと思います😅 劣化もどこよりも早いですね…
こんばんは、キハ281901、1両だけの製品化マイクロエースからして欲しいですね、721の解体はいつも残念に思います、もう走るだけ走りましたからね
キハ281-901は是非ともHOゲージのような大きなサイズで欲しいですねw
721系はあと他に2編成はこの先すぐ解体されそうです😅