Bus urbano articulado a GNV para 164 pasajeros de Scania y Modasa
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- Опубликовано: 19 фев 2024
- Scania Perú y MODASA marcaron un hito en el transporte urbano de Lima al configurar y desarrollar el chasis y carrocería, respectivamente, del primer bus europeo articulado a GNV para el Metropolitano. Esta unidad, con motor XPI a gas natural Euro 6, garantiza una reducción del 90% de material particulado y NOX (partículas de suspensión que quedan en el aire y que son los principales causantes de las enfermedades respiratorias), y cuenta con el más moderno sistema de seguridad para el conductor y los pasajeros.
En cuanto a la seguridad, tema prioritario para ambas empresas, estas unidades cuentan con el sistema inteligente de asistencia al conductor: ADAS, una tecnología con la que la marca sueca tiene vasta experiencia y consta de 3 funciones: control adaptativo de velocidad, que permite establecer una distancia mínima constante entre el bus y el vehículo de adelante de forma automática; el sistema avanzado de frenado, que detecta objetos inmóviles en las pistas generando un frenado automático sin la necesidad de intervención por parte del conductor; y la alerta de cambio de carril, sistema que reconoce cuando una unidad entra en contacto con las líneas de las vías y envía al conductor una alerta sonora y de vibración al asiento para mantenerlo al tanto de ello.
#Scania #ScaniaNGB #Modasa Авто/Мото
Que.bien.filicitaciones.Nuestra.Empreza.Modas.peru..lo.escuchamos.y.vemos.como.superan.todo.ya.
con.estas..novedades.superaron.y.estan.a.la.vanguardia.de.la.modernida.❤❤❤
Mil veces mejores que los vehiculos Chinos
Coincido contigo 👍
Nosotros recién estamos entrando con fuerza a cambio de sistema a gas mientras los chinos cambiaron al nuevo sistema de transporte el cuál es el ELÉCTRICO, AUN NOS FALTA..ESPEROS LOS CAMBIOS SEAN RAPIDO Y LLEGAR AL SISTEMA ELÉCTRICO E IGUALAR A LOS CHINOS, EUROPEOS, EE.U.U, ETC..
Motor generado dedicado para GNV Euro VI cambios automático 6 velocidades, frenos electrónicos por computadora. Me parece muy bueno 👍
Que bonito
Disculpen pero si el techo x dentro fuera como de la línea 1
Arriba P E R U ....!!!!!!
Ese bus es para corredor complementario, no para BRT.
Es un bus VIEJO ya que no es ELECTRICO
Y EN QUE TE AFECTA A TI ?
es por estrategia economica ya que contamos con suficiente gas natural en el pais...mas barato entiendes???
Hay urbanos a GNV de 35 o 40 pasaneros
Modasa es la que produce esos modelos desde hace unos cuantos años
Desde cuando estara en funcionamiento
En el año 2025 ya sabes como es perú
Algún día mama. Algún día
Va estar en test varios buses hasta el mes de noviembre en el 2025 oficialmente ingresan .
CHILENO Y BRAZILEÑOZ EN MODAZAA?? QUE PENA.IGUAL QUE INKA COLA.
Esos chilenos estan en todas partes, luego lo vuelcan lo aprendido en sus empresas
Una verguenzaa dicen moderno cuando esos motores ya son de la epoca de los picapiedras , señores por favor no sean unos engaña muchachos sean serios y elaboren carros electricos que es la modernidad.
RELAXATE 🥊
Nos abunda el gas para que hacer eléctrico que encarecería el pasaje.
Ya siéntese señora
Justamente, buen punto, buen motor que lo siguen desarrollando y perfeccionando, siendo el modelo básico, probado, confiable. Hay otros motores de la empresa mas de avanzada, pero este es sólido en los tiempos.
Engaña muchachos es creer que meter tu conector en el enchufe estas siendo moderno y ecologico cuando no sabes como se produce esa electricidad, muchas veces se usa el diesel para complementar las hidroelectricas o generar por completo, en cambio esos motores modernos se han comprobado su eficacia con el gnv recurso que el Perú posee y utiliza para casi todo.