"машины скользят" на всех моментах где было показано как авто уходили в занос, авто были заднеприводные и газ был нажат ПОЛНОСТЬЮ. По вашему если на P1 с 900+ лошадками и задним приводом отключить антипробуксовку и дать в повороте газ в пол, то он будет ехать как трамвай? Про управляемый занос на гоночных авто - правда, и это печалит( И те кто говорит что в игре ужаснейшая физика и вообще водить невозможно, ошибаются. На ГЕЙМПАДЕ это ЛУЧШАЯ гоночная игра в которую я играл. А играл я в: GT6, AC, PCars и некоторые более-менее связанные с реальностью аркады. Ни в одной из них не было так приятно управлять авто на геймпаде.
Я играю - 10 дней по моему с релиза форзы 6. У меня ультимэйт. Передний привод не скользит, пока по тормозам не вдаришь. Ну и конечно у меня есть дифференциалы, от их настроек тоже много зависит. Все не одна игра не передаст. Но физика и поведения машины вполне реалистично. Попробуй руль на скорости в 150+ крутануть.
Я играл во все части Форзы моторспорт кроме первой , в ф4, на руле Fanatec , ф5,6 на Трастмастере ТХ . Делаю всякие тесты сравнения с Гран туризмой и тд. Кстати и во все части гт я играл в том числе на руле,собвтсенно они у меня все есть в игротеке. Так вот что касается физики - хоть автор и завзятый хейтер форзы(помним его выпады на форзу4) , но про ф6 он справедливо рассказал. Форза 6 симкада ,примерно на одном уровне с гт5. отсутствие подвески, перемещения веса кузова по осям,странный держак шин, ампутированный как явление андерстир, когда в любом повороте машина без сопротивления ставится боком даже не пищит передними колёсами. это всё делает ф6 симкадой. Форза не всегда такой была, в ф2 была досаточно серьёзная физика ,уж никак не хуже гт 5 пролог и гт5. даже лучше так как там была модель шины и это чувствовалось,а в гт до 6й части не было и в гт5 колёса словно деревяшки едущие по мылу. форза 3 резко прыгнула в категорию аркад - это неотключаемая скрытая помощь и прочие радости, она аркадней чем ф5,ф6 и примерно равна Хорайзон 1 Форза 4 имхо вершина развития серии и по продуманности ,проработке геймплея и игровых моментов ,так и по физике. Физика на руле идентична ранним билдам LFS хотите верье,хотите нет. Чуть чуть отличается модель шины , причём не факт что она хуже в форзе,просто в LFS покрышки более заметно прилипают и отлипают при дрифте. Так же физика ф4 схожа с Enthusia pro racing , но там на пс2 не было модели шины поэтому держак мыльный и не приятный,по подвеске одно и то же. Хотя в ф4 довольно неприятный фидбек на Fanatec 911 gt2 из за беспроводного протокола. Кроме того в ф4 самая лучшая проработка характеров автомобилей в истории игропрома наверное, очень такая глубинная проработка. но речь не об этом. В форза 5 физику полностью переделали и получилась какая то ерунда. Они убрали реалистичную подвеску,она стала как у картинга или как в гт5, вождение в целом очень трудное,безжалостное , беспощадное и далёкое от реализма. То есть физика трудная но бессмысленная. машина неуправляемая так сажем(на руле) на джойстике просто скучно. Руль только зря купил. На Ф6 были надежды , но она оказалась той же глупой ф5, лишь немного смягчённой, да к тому же ещё и с чисто аркадными новшествами типа ампутированного у всех машин андерстира. Что касается Туризмы- никогда её не любил и физика там никогда не была симулятором , гт1,2,3,4 они все сильно уступали симуляторам своего времени. та же Enthusia на пс2 превосходила гт4 и даже гт5 в плане подвески и реализма. Форза 2, 4 тоже была впереди гт5. туризма очнулась лишь в шестой части,они сделали хорошую физику которая превзошла форзу 4, да и все другие форзы. Мне в гт6 физика нравится,хоть она возможно уступает пк симам и серьёзно, но на консолях это лучшее. Всё то же самое справедливо и к вождению на геймпаде , хотя там меньше нюансы в глаза бросаются
Особенно порадовало, что "при небольшом превышении скорости в повороте, при небольшом маневре неудачном, машина начинает скользить". 3:49 А что она еще, б...ь, должна делать? И еще добавляет, независимо от уровня сцепления! Если ты превысил скорость в повороте, читай превысил уровень сцепления шин с трассой, естественно ты будешь скользить! Благо есть индикаторы нажатия педалей в правом нижнем углу и что мы видим? То газ в пол, то тормоз в пол в повороте, и "почему она скользит". О да, гуру автоспорта, именно так все и ездят.
Джамал Мутаев безусловно чистокровный ариец. Мозгов у меня на многое хватает, например на то чтобы не писать оправдание говяной физики управления в FM6:Apex.
Главного босса не хватает - Антона Логвинова - может доживём до тех времён когда они снова будут "творить" вместе, но конечно мечты ибо нам неизвестны многие моменты и причины.
Большое спасибо редакции C-c-combo Breaker! Приятно увидеть такие качественные обзоры и понастольгировать по старой команде Игромании, много приятных воспоминаний. Желаю не останавливаться и добиваться еще больших успехов.)
Нихуя он не разбирается, назвал Driveclub лучшей гоночной игрой на данный момент, кароч после обзора на Driveclub вообще перестал смотреть видео Обоссанова...
Корса была хороша в бете, предрелизная версия, там срывало машинку без предупреждения в неконтролируемый занос. На руле это не чувствовалось что будет срыв, что машина на грани, это можно почувствовать только пятой точкой, в реале. Сейчас в корсе есть контролируемые скольжения, а вот срывов что были уже нет. А в общем симов по большому счёту нет. Что iR, что rFactor2, что AC с ПКарсом, всё это недосимы. И мне пофигу что в rfactor`e втором самая продвинутая модель шин. Самое неприятное, что тебе дают на откуп самому настраивать FFB и тем самым выбирать СВОЮ физику авто. Здесь нужно лочить настройки ffb для каждого из поддерживаемых рулей игрой. Тогда можно будет поговорить о физике авто передаваемой на руль посредством FFB и о качестве симуляции.
vmPROgR m14k0v5k1y при этом чувствительность адово сильная и настройка особо ситуацию не меняет... Это первая игра, в которой для меня это стало проблемой.
Приятный, толковый и хороший обзор, молодец, Игорь! Эх, не смотрел бы я ещё твою презентацию Project Cars 2 , где ты безобразно жестикулировал и врезался в снег...
Мне одному кажется, что Игорь Асанов стал довольно таки сильно похож на Александра Кузьменко? Никакого негатива, просто схожих черт лица стало больше, когда Игорь поправился(я равняю с Игроманией образца года 2009го, ибо не очень слежу за индустрией и т.д.).
Большой фанат автосимуляторов,я слышал что у форцы физика не комильфо как же я ошибался....Я просто не могу поверить,когда ты включаешь дождь заходишь в фоторежим,и у тебя случается когнетивный дисонанс,ты не можешь понять как люди создавшие такую красоту,могли сделать такую физику,я не понимаю,эта физика не просто плоха,ее там нет,такое чувство что ты играешь в QTE,успел затормозить,вписался в поворот,не успел,вылетел,то есть рулить,подруливать,играть газом и тормозом,в этой игре не надо.Надо тормоз стик направо,тормоз стик налево,тормоз пережал занос,не дожал вылетел.Что бы вы поняли насколько физика ужасна,так вот в вотч догс мне было интересней ездить на авто,я просто не могу вспомнить опен ворлд игру в которой была физика хуже форцы.Аквапланирование вообще фейс палм,вам нужно попробовать самим,это шедеврально просто.Эта игра нужна только для крутого фоторежима,и автопорно,все что Игорь сказал это да,Я настолько удивлен этой физики что слов просто не нахожу,она не реалистична не аркадна,она просто тупо неинтересна.
+Денис Лазарев ну она имеет право на жизнь, но это мало похоже на реальность. Настоящие гоночные машины очень цепко держат дорогу, их трудно заставить скользить. А я ездил на многом -- от кузовов до GT3
Igor AsanovЯ нормально отношусь к жанрам которые я назвал,"геймпадные автосимуляторы" типо шифта,или дерт ралли,дело не в реализме ,а в интересе ,когда у тебя мустанг 69 года держится на дороге лучше чем какая нибудь макларен п1,мне кажется это не нормально,я думал когда выйдет форца,я буду гонять на геймпаде в нее,но нет это просто автопорно,и да АИ нереально выбешивает
+Денис Лазарев владельцу гаража из топовых суперкаров наверняка лучше знать какой должна быть физика в симуляторе... С точки зрения обычного человека в форзе как раз таки все правдоподобно и очень похоже на то что мы видим в передаче топ гир.
+Stratos согласись, ты чушь спорозил. А в TG такого бреда, как дрифт на всём и вся никогда не было. Это как минимум противоречит законам физики и аэродинамике. По логике разрабов Forza - болиды F1 на скорости, тоже должны входить в занос и дрифтовать. Пздц, слов нет, но эта игра для хомячков, оценивающих игру исключительно по обёртке.
***** в форзе нет дрифта на всем и вся. не слушай криворуких обзорщиков, а попробуй сам прокатиться например на пежо 908 в форзе апекс. даже если выключить все помощники у тебя не получиться подрифтить, а если и занесет, то ты вылетишь с трассы.
полностью не согласен с автором по поводу физической модели авто. простой пример бмв 1м не страдает заносами и вообще есть такие понятия как недостаточная или избыточная поворачиваемость. и еще в игре помимо классной графики еще шикарный звук. ассето корса хаха да ездить интересно, но сравнить с форзой нет
Я продолжаю не понимать, как Игорю удаётся одновременно рассказывать про то, что гоночные автомобили должны иметь мощное сцепление с трассой, и советовать "играть в Assetto Corsa". Проблема с физикой Корсы именно в этом самом сцеплении с дорогой и заключается. Там его тоже нет на должном уровне, просто в отличие от Форзы авто теряет управление. P.S. Да, это намёк на Project CARS, заслуживший несправедливую оценку Игоря.
Что вы несёте? играете без помощников кту и ску, отключение которых и предназначено ДЛЯ ДРИФТА (в самой игре подсказка вылазает) и жалуетесь на то что машину заносит... Фейспалм и дизлайк.
Stratos пустить в занос можно что угодно, даже фургон с хлебом, это не значит, что авто, предназначенное для быстрого прохождения поворотов с огромной прижимной силой должно срываться в занос. Ты хоть одни гонки FIA, к примеру, видел, чтобы авто дрифтили? Сомневаюсь. А Наскар? Тоже вряд ли. Удаляй коммент и отделяй мух от котлет.
Stratos омг, при чём тут настройки? Это исключительно игровой параметр не имеющий никакой связи с реальностью. В реальных гоночных сериях авто придерживаются тех. регламента. А ты тут оправдываешь кривую физику какими-то настройками и прижимной силой (о боже) измеряющейся в процентах. Серьёзно? Если взять даже авто без адской прижимной силы с более меньшим лобовым сопротивлением, они не должны так дрифтить. К тому же, дрифт возможен лишь на высоких оборотах, а тут авто едут боком на любых оборотах, они тупо скользят в поворот.
Почему не можете найти человека который умеет играть в racing игры? Я ничего не хочу сказать про реализм Forza, но "постоянная борьба со срывом колес в скольжение" - это самые настоящие будни любого гонщика. Притом то что он сказал - это тупо неправда. Ни про Forza ни про реальные гонки. Поддержка рулей с такой физикой только повредит геймплею.
это может звучать странно, но что если майки позаимствовали всю эту тему из OutRun или даже продолжили эту серию в виде Forza? Если вспомнить когда оригинальный Xbox выпускался, у Sega было очень крепкое соотрудничество с майками, ведь на Xbox столько ее игр вышло и по сути Xbox купался в эксклюзивах от Sega (чего только Shenmue 2 стоит).
***** это само собой, но демонстрировать Xbox эксклюзив, который вдруг вылетел на рабочий стол добротного i7 с 16гб оперы. а внизу экрана так красиво "runs real-time on Xbox one hardware"
Я наверное скоро редакцию Комбо Брейкера стану любить больше чем Игроманию - те ребята что-то стали терять хватку, а вы развиваетесь и контент классный)
Согласен с Игорем. Та же проблема со скольжением была в НФС Шифт, особенно во 2 части. На медленных машинах интересно ездить, а как пересаживаешься на спорткары, сразу вся физика ломалась и никакого удовольствия получить не удавалось...
Поддерживаю автора. Решил ознакомится с данным "шедевром". Казалось бы всё хорошо в игре... но !!! Драйватары тупят просто со страшной силой, такое чувство что они хотят убиться сами и за одно разбить авто игрока. Они тупо при каждом удобном случае просто врезаются в машину игрока, причём на любом уровне сложности, на любой трассе. Единственное что спасает, это увеличение уровня сложности для драйватаров не ниже "эксперта", тогда они начинают ехать более менее адекватно. А так - сплошной мазохизм. Сразу скажу, что бы не было вопросов, катаюсь в "RaceRoom Racing Experience", "GRID Autosport"... есть с чем сравнить. Аминь.
Странно что этот фанат плейстейшон не сказал про то что это бета и поддержку рулей прикрутят позже. Еще более странны обвинения в том что видете ли нужно тормозить перед поворотом иначе машина уйдет в занос, а как иначе то? Да и выйти из этого заноса удается нифига не в 100% случаев, часто ты улетаешь в отбойник, при этом еще и реалистичные повреждения по ходовой есть!
А вопросы то мужик ставит правильные про игру. Сам являюсь фанатом серии и играл абсолютно во все части данного сима, но действительно соглашусь с рядом проблем, которые имеются
В настоящих симах, если на руле играть, вождение не удовольствие а тяжелая работа. Если машину не заносит на большой скорости 100+ в крутых поворотах при торможении с блокировкой, это как раз и есть аркада, где на любой скорости проходишь повороты без проблем.
А что плохого в том, что противники таранятся? Это же наоборот плюс! Для сравнения, в гриде там они чуть ли не останавливаются, лишь бы не задеть тебя. Ску-у-у-учно! А немного флэтаута только добавляет изюминки в игру))
Как это почему на "новом" виндузе нет мультиплеера? Чтобы склонить многострадальных win10-пекарей к покупке бесполезного хуящика, на котором этот "гоночный симулятор лысой резины" никому не нужен, где о понятии "подвеска" и "привод" скромно забыли. Передний привод? Пффф, давайте тоже чтоб жп заносило и пофиг, что занос на них устраняется уверенным нажатием на педаль газа. Полный привод? Да пусть тоже заносит, и пофиг что на нем если и заносит, то обычно в отбойник, а то и вовсе на борт. Какой симулятор? Какой реализм? Аркадная безделушка. Покупать хуящик ради неё? Серьезно? Да я б за символичные 100 рублей эту игробалалайку не купил, не говоря уже чтобы что-то там ради неё - Нет.
Вчера скачал и установил, по поводу убер мощного компютера...вобщем судите сами, имеем такую конфигурацию i5 760 в стоке gtx680 с 4gb gddr5 на борту и шиной 256bit, asus DcuII 12 GB DDR III Разрешение монитора - полное, 1680-1050, настройки графики в игре - полные динамические высокие (не ультра), итого -фпс - минимум 55, максимум 60,такие дела. По крсоте игра великолепна, и очень хороша по геймплею,качать с похожей конфигурацией всем, не забывая обновить виндовс.
Осталось только Asseto Corsa 2 выпустить с улучшенной графикой, и я вообще забуду про остальные гоночные игры! P.S хотя итак только в Asseto Corsa и Dirt Rally гоняю.
+Makcupyc FFB у этой лажи намного информативнее, в AC я сразу сел и поехал, а в PCars надо привыкать и напильником допиливать. Но AI там конечно отличный, в меру агрессивный, хотя конечно не на всех трассах одинаково быстро едет.
+Алексей Вайдман омг, сколько же вас? И что, что бета? Что изменится? Физика настраивается? Серьёзно? Настраиваются помощники, кривой физический движок ты не перенастроишь.
ну не знаю про какие требовательные требования говорил игорь) но на моей гтх6804гб идёт на ультра это при том что вшивый арк сурвайвл идёт на настройках ниже среднего при 30 фпс! вообщем хочу сказать что системки у игры норм, не завышены и оптимизация Агонь))
Её обрезали до не узнавания! Вот что не так! И не важно, бета или игра не бета, но не иметь онлайна -это просто говорит о том, что господа с консоли зажрались на столько, что не понимают ситуации на ПК, где автосимов и вообще гонок пока ещё больше, чем на консоли! Ихнее преимущество было в одном, выпустить на ПК полноценную Форзу, а не этот огрызок!
Грид1 и Грид2 тоже самое , снос задней оси можно контролировать. Всегда это вызывало странные эмоции . В этом плане Шифт2 намного лучше . Если тебя начало заносить , то выровнять машину в 90% случаях невозможно. Машина так и будет скользить либо пока не остановится либо пока в гравийную ловушку не попадёт , либо пока не встретишь отбойник.
А вот на счёт супер мощного компа я не совсем соглашусь. У меня правда я считаю до сих пор мощный пк: "Intel Core i7-2700K", 16 гиг оперативки, "Gigabyte GeForce GTX 970 G1 Gaming "с хорошим разгоном (по сути она в разгоне немного мощней стоковой 980-й). Так вот на максимальной графике мой пк работает очень тихо (хотя он и так довольно тихий) и я не слышу шума от раскрученных до 2250 об.м. с максимальной температурой 73-75 Гр.С. при максимальной загрузке карты в 99%. По приборам и ощущению, карта трудится на 50-70% максимум. Форзу очень сильно адаптировали и она легко должна идти на средних пк с красивой графикой. К сожалению в Форзе Апекс больше нет ни чего. Майкрософт сильно просчитались, выпустив обмылок, да ещё и без онлайн состязаний! Форза 6 Апекс даже будучи не бетой, ни когда не будет иметь онлайн заездов и всего остального добра с консольной версии (так сказали разрабы). Лично я не надеюсь и на полноценную Форзу 7 на пк.
То, что ты не слышишь шума с вентилями на 2300 RPM может говорить о том, что: 1. Плохо со слухом 2. Комп стоит в шумной комнате. 3. Комп стоит в соседней комнате, и из-за стенки его не слышно.
Не согласен, я как обладатель xbox и имею игры серии форза на консоли. Посоветовал бы вам по лазить в настройках игры, прежде чем снимать видео. Есть такие настройки как,ограничение агрессивности драватаров, и реалистичное управление. С этими настройками все меняется. Как обладатель авто 200л.с+ fwd могу сказать что авто так должно себя вести. Такие авто с выключенными помощниками не прощают ошибок. А на счёт сильно урезанной версии с Хуана согласен.
ИИ больше всего бесит меня в Асцетто корса - там просто на первом повороте остаться на треке ( если взял пол позишион) практически невозмо - тебя вынесут 100% А скольжение убрали в 7й части, но от реальная проблема - тормоза ( Там только касаешься к ним и ты вылетел (
попробовав игру после Ассетта корса - раздражение нервов в симуляторном режиме всё скользит и кажется сложнее чем обычно. Боты ваще атас. Смысл один игры аркада и графика, всё.
Прошёл 3 и 4 часть. Полностью согласен с Игорем - управление, заносы и тупой искусственный интеллект нереально выбешивали всегда.. но наглый аи всё же больше всех - вроде кажется что ты удачно подловил соперника на ошибке и можешь протиснуться на повороте и вырваться вперед... хер там, тебя обязательно затаранят + выкинут за пределы трека.
Ведущий говорит, что в реальности машины должны срываться на 180 градусов))) посмотрел бы как он злился, когда каждый поворот заканчивался разворотом на полностью надавленом газе. А между прочим на некоторых настройках так постоянно и происходит. Играть нужно на геймпаде, а не на клаве за 300 руб.
Я конечно все понимаю, но комп за 100к, что б в гоночки поиграть... Видимо я стал слишком стар для этих вещей. Как по мне так лучше взять машину под проект, и вложить туда 100-150к на ништяки, и дубасить на турбомоторе в живую)) Но это сугубо мое личное мнение.
Меня в этой игре, как было сказано, реально бесит это долбаное управление: ты тормозишь, а такое ощущение, что кто-то тебя в спину толкает; машина вообще не поворачивает, чуть влево, чуть вправо и всё, почему-то когда езжу на настоящей машине она и на 70 нормально поворачивает, а тут и на 40 ну не как - вечные вылеты
Asetto херня, там мало того что машина как на масленой платформе едет, так при повороте машина не управляемая вовсе...Project Cars более менее, но Форза больше всего понравилась из за подачи, музыка просто божественна, шум покрышек более дает положительную эмоцию, ну и детализация, хотя во время заезда, да и мало машин, не обращаешь на это внимание...насчет тупых соперников, эт да, но толкучка-это более менее реалистичное поведение,в отличии от DriveClub, где соперники не тягаются, а тупо катятся паровозиком друг за другом на высокой скорости без заносов...
Вот уже неделю мучаюсь записал но не могу запустить ФМ7(репак), думал уже что нибудь узнать и записать ФМ6...но почему то в рекомендациях выскочил ЭТОТ видос,само по себе!!! Теперь вот думаю наверно не стоит качать.?
Ммм, сейчас бы говорить о требованиях игры, предворительно не протестировав ее, а тупо запустив на топовом железе, стоящем в вашей студии, вся суть современных обзоров, когда речь за ходит об железе. Сегодня даже средняя карта дает графику на уровне или лучше чем на консолях, если не по картинке, то по производительности. Связано это в первую очередь с тем, что когда консоли *нового поколения* вышли, они уже были слабее топовых видеокарт с РС, того времени. Так что, либо тестируйте игры на спектре актуального железа, сравнивая с консолями как по графике так и по производительности, либо не делайте заявлений уровня около школьного планктона и не говорите о железе вообще.
Коварный план мелкософта по сливу эксклюзивов с шайтан коробки на пк разоблачен...Выпускать кривые, плохо оптимизированные, обрезанные версии эмуляторов бокса на пк, под сырую 10 винду. Что бы "пека илитка" разочаровалась в своих пекарнях и клянчила у "мамок" денег на консоль(((
руль купи, и не будешь скользить. На геймпаде есть возможность повернуть баранку либо полностью вправо, либо полностью влево, попробуй на сотке вывернуть руль полностью вправо, посмотришь, почему машина потеряет сцепление с трассой. На руле совсем все по-другому
+myztique1337 Прикол в том что игра на данном этапе не поддерживает рули. да и геймпад имеет аналоговые стики и позволяет поворачивать руль плавно в определенных пределах.
Григорий Шкетобоев на стандарте плавно не варик. Потому уровень сложности и реалистичный, там даже в настройках пишут, что не рекомендуется игра без руля, но это в 6 форзе, в апексе думаю так же
myztique1337 Я играю на геймпаде на реалистичном уровне. Играть не очень сложно, но физика отстойная в любом случае.В игре тупо нет заводских настроек авто, чтобы на феррари например была абс а на камаро не было, тут тупо или включил или выключил, поэтому приходится играть черти как.
Рассказывает человек про "скольжение", который ездил на подобных автомобилях свыше 100 км/ч, с отключенными помошниками и и с табуном более 500 л.с. под капотом. Обзор ни о чем.
Автор видимо не ездил на мощных спортивных машинах с отключенной электроникой и вообще мало понимает о чем говорит. Юзал 3,4,5 forza, если ехать с чувством, с толком, с хорошим рулем/педалями, аккуратно работать с газом и тормозом и не превышать скорость в повороте, то никаких скольжений не будет. В остальных случаях что же ещё делать машине при потере сцепления блэт!
Игры
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
"машины скользят" на всех моментах где было показано как авто уходили в занос, авто были заднеприводные и газ был нажат ПОЛНОСТЬЮ. По вашему если на P1 с 900+ лошадками и задним приводом отключить антипробуксовку и дать в повороте газ в пол, то он будет ехать как трамвай?
Про управляемый занос на гоночных авто - правда, и это печалит(
И те кто говорит что в игре ужаснейшая физика и вообще водить невозможно, ошибаются. На ГЕЙМПАДЕ это ЛУЧШАЯ гоночная игра в которую я играл. А играл я в: GT6, AC, PCars и некоторые более-менее связанные с реальностью аркады. Ни в одной из них не было так приятно управлять авто на геймпаде.
+Uncle Shmek он же сказал, что на абсолютно всех машинах скольжение
Согласен.
Я играю - 10 дней по моему с релиза форзы 6. У меня ультимэйт. Передний привод не скользит, пока по тормозам не вдаришь. Ну и конечно у меня есть дифференциалы, от их настроек тоже много зависит. Все не одна игра не передаст. Но физика и поведения машины вполне реалистично. Попробуй руль на скорости в 150+ крутануть.
Чувак, AC для руля, проверено)
Первая форца в которую приятно играть!
Я играл во все части Форзы моторспорт кроме первой , в ф4, на руле Fanatec , ф5,6 на Трастмастере ТХ . Делаю всякие тесты сравнения с Гран туризмой и тд.
Кстати и во все части гт я играл в том числе на руле,собвтсенно они у меня все есть в игротеке.
Так вот что касается физики - хоть автор и завзятый хейтер форзы(помним его выпады на форзу4) , но про ф6 он справедливо рассказал. Форза 6 симкада ,примерно на одном уровне с гт5. отсутствие подвески, перемещения веса кузова по осям,странный держак шин, ампутированный как явление андерстир, когда в любом повороте машина без сопротивления ставится боком даже не пищит передними колёсами. это всё делает ф6 симкадой.
Форза не всегда такой была,
в ф2 была досаточно серьёзная физика ,уж никак не хуже гт 5 пролог и гт5. даже лучше так как там была модель шины и это чувствовалось,а в гт до 6й части не было и в гт5 колёса словно деревяшки едущие по мылу.
форза 3 резко прыгнула в категорию аркад - это неотключаемая скрытая помощь и прочие радости, она аркадней чем ф5,ф6 и примерно равна Хорайзон 1
Форза 4 имхо вершина развития серии и по продуманности ,проработке геймплея и игровых моментов ,так и по физике. Физика на руле идентична ранним билдам LFS хотите верье,хотите нет. Чуть чуть отличается модель шины , причём не факт что она хуже в форзе,просто в LFS покрышки более заметно прилипают и отлипают при дрифте. Так же физика ф4 схожа с Enthusia pro racing , но там на пс2 не было модели шины поэтому держак мыльный и не приятный,по подвеске одно и то же. Хотя в ф4 довольно неприятный фидбек на Fanatec 911 gt2 из за беспроводного протокола. Кроме того в ф4 самая лучшая проработка характеров автомобилей в истории игропрома наверное, очень такая глубинная проработка.
но речь не об этом.
В форза 5 физику полностью переделали и получилась какая то ерунда. Они убрали реалистичную подвеску,она стала как у картинга или как в гт5, вождение в целом очень трудное,безжалостное , беспощадное и далёкое от реализма.
То есть физика трудная но бессмысленная. машина неуправляемая так сажем(на руле) на джойстике просто скучно. Руль только зря купил.
На Ф6 были надежды , но она оказалась той же глупой ф5, лишь немного смягчённой, да к тому же ещё и с чисто аркадными новшествами типа ампутированного у всех машин андерстира.
Что касается Туризмы- никогда её не любил и физика там никогда не была симулятором , гт1,2,3,4 они все сильно уступали симуляторам своего времени. та же Enthusia на пс2 превосходила гт4 и даже гт5 в плане подвески и реализма.
Форза 2, 4 тоже была впереди гт5.
туризма очнулась лишь в шестой части,они сделали хорошую физику которая превзошла форзу 4, да и все другие форзы. Мне в гт6 физика нравится,хоть она возможно уступает пк симам и серьёзно, но на консолях это лучшее.
Всё то же самое справедливо и к вождению на геймпаде , хотя там меньше нюансы в глаза бросаются
Особенно порадовало, что "при небольшом превышении скорости в повороте,
при небольшом маневре неудачном, машина начинает скользить". 3:49 А что она
еще, б...ь, должна делать? И еще добавляет, независимо от уровня сцепления! Если ты превысил скорость в повороте, читай превысил уровень сцепления шин с трассой, естественно ты будешь скользить! Благо есть индикаторы нажатия педалей в правом нижнем углу и что мы видим? То газ в пол, то тормоз в пол в повороте, и "почему она скользит". О да, гуру автоспорта, именно так все и ездят.
+1!!!
+Джамал Мутаев ниче такой высер, приятно знать и понимать что люди с востока всё также остаются тупыми.
Руслан Каримов
И это говорит Руслан Каримов? Чистокровный ариец, видимо. А по существу ответить, мозгов не хватает
Джамал Мутаев безусловно чистокровный ариец. Мозгов у меня на многое хватает, например на то чтобы не писать оправдание говяной физики управления в FM6:Apex.
Это ты из видео узнал? Ну молодец, чо
Интересно, а Игорь вообще спит? А если серьёзно, то очень приятно снова видеть старый состав игромании здесь.
+Farruh Bulsara на этой неделе нет )
+Igor Asanov, зря вы так. Здоровый сон 7-8 часов в день залог успеха и хорошего самочувствия.
Главного босса не хватает - Антона Логвинова - может доживём до тех времён когда они снова будут "творить" вместе, но конечно мечты ибо нам неизвестны многие моменты и причины.
Так мы и сейчас иногда вместе что-то делаем.
Леонардо да Винчи вобнимку с Петром Великим косо смотрят на тебя из-за угла
Подрезать соперников и внезапно тормозить перед ними, а потом жаловаться, что они тупые и врезаются это ОК.
Большое спасибо редакции C-c-combo Breaker! Приятно увидеть такие качественные обзоры и понастольгировать по старой команде Игромании, много приятных воспоминаний. Желаю не останавливаться и добиваться еще больших успехов.)
+Андрей Dronim Спасибо!
хорошо, что в редакции есть человек, который действительно разбирается в гонках и автоспорте!
ччччооо ты это щааа серьезно? я не хейтер но это просто говно проплаченое "действительно разбирается в гонках и автоспорте" не смешите мои сопли
Нихуя он не разбирается, назвал Driveclub лучшей гоночной игрой на данный момент, кароч после обзора на Driveclub вообще перестал смотреть видео Обоссанова...
Хотелось бы похвалить Игоря, он на много бодрее стал рассказывать. Смотреть было приятно
+KaLo BoG, на днях смотрел обзор Crysis 2. Он там в пиджаке и шарфике. Очень забавно выглядит.
В обзоре на Arkham city тоже
Корса была хороша в бете, предрелизная версия, там срывало машинку без предупреждения в неконтролируемый занос. На руле это не чувствовалось что будет срыв, что машина на грани, это можно почувствовать только пятой точкой, в реале. Сейчас в корсе есть контролируемые скольжения, а вот срывов что были уже нет. А в общем симов по большому счёту нет. Что iR, что rFactor2, что AC с ПКарсом, всё это недосимы. И мне пофигу что в rfactor`e втором самая продвинутая модель шин. Самое неприятное, что тебе дают на откуп самому настраивать FFB и тем самым выбирать СВОЮ физику авто. Здесь нужно лочить настройки ffb для каждого из поддерживаемых рулей игрой. Тогда можно будет поговорить о физике авто передаваемой на руль посредством FFB и о качестве симуляции.
Асанова чаще в студию
+Sasha Valerych заходите на канал во время Е3 в июне )
Racedriver Grid тоже сложно назвать реалистичным симулятором, однако, играть в него было очень приятно, и боты адекватные были.
"нет поддержки рулей" - это вердикт для автогонки %)
Это временно так как на хуане рули свои, ни писе свои.
ммм, временно, лол
Сегодня вышла полная версия и завезли поддержку рулей. www.forzamotorsport.net/en-us/news/fm6a_wheel_support
vmPROgR m14k0v5k1y при этом чувствительность адово сильная и настройка особо ситуацию не меняет... Это первая игра, в которой для меня это стало проблемой.
Гран туризмо всегда был симулятором, А Форза - считалась Аркадой!
был
Приятный, толковый и хороший обзор, молодец, Игорь! Эх, не смотрел бы я ещё твою презентацию Project Cars 2 , где ты безобразно жестикулировал и врезался в снег...
Дык,никто Форцу за симулятор не воспринимал и не воспринимает.Обычная аркада с тематикой автоспорта.
Мне одному кажется, что Игорь Асанов стал довольно таки сильно похож на Александра Кузьменко? Никакого негатива, просто схожих черт лица стало больше, когда Игорь поправился(я равняю с Игроманией образца года 2009го, ибо не очень слежу за индустрией и т.д.).
+Ибрахий Костяшкинс Есть немного)
Большой фанат автосимуляторов,я слышал что у форцы физика не комильфо как же я ошибался....Я просто не могу поверить,когда ты включаешь дождь заходишь в фоторежим,и у тебя случается когнетивный дисонанс,ты не можешь понять как люди создавшие такую красоту,могли сделать такую физику,я не понимаю,эта физика не просто плоха,ее там нет,такое чувство что ты играешь в QTE,успел затормозить,вписался в поворот,не успел,вылетел,то есть рулить,подруливать,играть газом и тормозом,в этой игре не надо.Надо тормоз стик направо,тормоз стик налево,тормоз пережал занос,не дожал вылетел.Что бы вы поняли насколько физика ужасна,так вот в вотч догс мне было интересней ездить на авто,я просто не могу вспомнить опен ворлд игру в которой была физика хуже форцы.Аквапланирование вообще фейс палм,вам нужно попробовать самим,это шедеврально просто.Эта игра нужна только для крутого фоторежима,и автопорно,все что Игорь сказал это да,Я настолько удивлен этой физики что слов просто не нахожу,она не реалистична не аркадна,она просто тупо неинтересна.
+Денис Лазарев ну она имеет право на жизнь, но это мало похоже на реальность. Настоящие гоночные машины очень цепко держат дорогу, их трудно заставить скользить. А я ездил на многом -- от кузовов до GT3
Igor AsanovЯ нормально отношусь к жанрам которые я назвал,"геймпадные автосимуляторы" типо шифта,или дерт ралли,дело не в реализме ,а в интересе ,когда у тебя мустанг 69 года держится на дороге лучше чем какая нибудь макларен п1,мне кажется это не нормально,я думал когда выйдет форца,я буду гонять на геймпаде в нее,но нет это просто автопорно,и да АИ нереально выбешивает
+Денис Лазарев владельцу гаража из топовых суперкаров наверняка лучше знать какой должна быть физика в симуляторе... С точки зрения обычного человека в форзе как раз таки все правдоподобно и очень похоже на то что мы видим в передаче топ гир.
+Stratos согласись, ты чушь спорозил. А в TG такого бреда, как дрифт на всём и вся никогда не было. Это как минимум противоречит законам физики и аэродинамике. По логике разрабов Forza - болиды F1 на скорости, тоже должны входить в занос и дрифтовать. Пздц, слов нет, но эта игра для хомячков, оценивающих игру исключительно по обёртке.
***** в форзе нет дрифта на всем и вся. не слушай криворуких обзорщиков, а попробуй сам прокатиться например на пежо 908 в форзе апекс. даже если выключить все помощники у тебя не получиться подрифтить, а если и занесет, то ты вылетишь с трассы.
Спасибо за обзор! Будет круто, если больше таких делать будете!
Спасибо большое Игорю за честный и непредвзятый обзор, отговорил покупать))
полностью не согласен с автором по поводу физической модели авто. простой пример бмв 1м не страдает заносами и вообще есть такие понятия как недостаточная или избыточная поворачиваемость. и еще в игре помимо классной графики еще шикарный звук. ассето корса хаха да ездить интересно, но сравнить с форзой нет
Как для человека играющего на большом уровне сложности и на руле этот обзор был очень полезен. Чувак который расказывал молодец, знает что говорит.
Жирнейший плюс за кадры из замечательно чемпионата мира на выносливость (WEC). 👍🏻👍🏻👍🏻 Очень в тему.
Я продолжаю не понимать, как Игорю удаётся одновременно рассказывать про то, что гоночные автомобили должны иметь мощное сцепление с трассой, и советовать "играть в Assetto Corsa". Проблема с физикой Корсы именно в этом самом сцеплении с дорогой и заключается. Там его тоже нет на должном уровне, просто в отличие от Форзы авто теряет управление.
P.S. Да, это намёк на Project CARS, заслуживший несправедливую оценку Игоря.
Асанов! Игорь! Как ты стал отлично выглядеть! Поправился! Где бы ты не работал - всегда останешься лучшим по гонкам - в и г р о м а н и и и !
Игореха-молодец.Раньше не нравилось его слушать,а теперь с удовольствием смотрю обзор.Добра
Что вы несёте? играете без помощников кту и ску, отключение которых и предназначено ДЛЯ ДРИФТА (в самой игре подсказка вылазает) и жалуетесь на то что машину заносит... Фейспалм и дизлайк.
+Stratos что? Помощники ДЛЯ ДРИФТА на гоночном болиде GT3?) Удали коммент лучше)
***** посмотри в топ гире как джереми кларксон дрифтует на суперкарах и удаляй свой
Stratos пустить в занос можно что угодно, даже фургон с хлебом, это не значит, что авто, предназначенное для быстрого прохождения поворотов с огромной прижимной силой должно срываться в занос. Ты хоть одни гонки FIA, к примеру, видел, чтобы авто дрифтили? Сомневаюсь. А Наскар? Тоже вряд ли. Удаляй коммент и отделяй мух от котлет.
***** в форзе gt3 машины в стоковых настройках (прижимная сила на 35%).
Stratos омг, при чём тут настройки? Это исключительно игровой параметр не имеющий никакой связи с реальностью. В реальных гоночных сериях авто придерживаются тех. регламента. А ты тут оправдываешь кривую физику какими-то настройками и прижимной силой (о боже) измеряющейся в процентах. Серьёзно?
Если взять даже авто без адской прижимной силы с более меньшим лобовым сопротивлением, они не должны так дрифтить. К тому же, дрифт возможен лишь на высоких оборотах, а тут авто едут боком на любых оборотах, они тупо скользят в поворот.
Асанов! А я от Механика слышал, что тебя Логвинов съел. Рад тебя видеть, художник!
Почему не можете найти человека который умеет играть в racing игры? Я ничего не хочу сказать про реализм Forza, но "постоянная борьба со срывом колес в скольжение" - это самые настоящие будни любого гонщика. Притом то что он сказал - это тупо неправда. Ни про Forza ни про реальные гонки. Поддержка рулей с такой физикой только повредит геймплею.
это может звучать странно, но что если майки позаимствовали всю эту тему из OutRun или даже продолжили эту серию в виде Forza? Если вспомнить когда оригинальный Xbox выпускался, у Sega было очень крепкое соотрудничество с майками, ведь на Xbox столько ее игр вышло и по сути Xbox купался в эксклюзивах от Sega (чего только Shenmue 2 стоит).
Игра еще в стадии "бета".
+GorTV сильно сомневаюсь что физику авто изменят, после Assetto Corsa играть в это просто ад, кое как открыл весь автопарк((
+Eduard Makarchev мазохист
+GorTV "Бета" она была на XONE))
+GorTV не игра, а PC порт, к физике это не имеет никакого отношения. она изначально для PC делалась. презентация ФМ5 тоже на компе шла. не оправдание.
***** это само собой, но демонстрировать Xbox эксклюзив, который вдруг вылетел на рабочий стол добротного i7 с 16гб оперы. а внизу экрана так красиво "runs real-time on Xbox one hardware"
Я наверное скоро редакцию Комбо Брейкера стану любить больше чем Игроманию - те ребята что-то стали терять хватку, а вы развиваетесь и контент классный)
Согласен с Игорем. Та же проблема со скольжением была в НФС Шифт, особенно во 2 части. На медленных машинах интересно ездить, а как пересаживаешься на спорткары, сразу вся физика ломалась и никакого удовольствия получить не удавалось...
МУЛЬТИПЛЕЕРА НЕТ В УРЕЗАННОЙ ВЕРСИИ. ААААААААААА УЖАСНО
Поддерживаю автора. Решил ознакомится с данным "шедевром". Казалось бы всё хорошо в игре... но !!! Драйватары тупят просто со страшной силой, такое чувство что они хотят убиться сами и за одно разбить авто игрока. Они тупо при каждом удобном случае просто врезаются в машину игрока, причём на любом уровне сложности, на любой трассе. Единственное что спасает, это увеличение уровня сложности для драйватаров не ниже "эксперта", тогда они начинают ехать более менее адекватно. А так - сплошной мазохизм. Сразу скажу, что бы не было вопросов, катаюсь в "RaceRoom Racing Experience", "GRID Autosport"... есть с чем сравнить. Аминь.
"Не достойна называться автосимулятором" Поиграй в Driveclub
Странно что этот фанат плейстейшон не сказал про то что это бета и поддержку рулей прикрутят позже. Еще более странны обвинения в том что видете ли нужно тормозить перед поворотом иначе машина уйдет в занос, а как иначе то? Да и выйти из этого заноса удается нифига не в 100% случаев, часто ты улетаешь в отбойник, при этом еще и реалистичные повреждения по ходовой есть!
Непривычно, да? Теперь в конце приходится говорить: подписывайтесь на канал
Понравился обзорчик ваш, так держать!
А вопросы то мужик ставит правильные про игру. Сам являюсь фанатом серии и играл абсолютно во все части данного сима, но действительно соглашусь с рядом проблем, которые имеются
В настоящих симах, если на руле играть, вождение не удовольствие а тяжелая работа. Если машину не заносит на большой скорости 100+ в крутых поворотах при торможении с блокировкой, это как раз и есть аркада, где на любой скорости проходишь повороты без проблем.
А что плохого в том, что противники таранятся? Это же наоборот плюс! Для сравнения, в гриде там они чуть ли не останавливаются, лишь бы не задеть тебя. Ску-у-у-учно! А немного флэтаута только добавляет изюминки в игру))
Круто круто круто старые добрые лица!
Как это почему на "новом" виндузе нет мультиплеера? Чтобы склонить многострадальных win10-пекарей к покупке бесполезного хуящика, на котором этот "гоночный симулятор лысой резины" никому не нужен, где о понятии "подвеска" и "привод" скромно забыли. Передний привод? Пффф, давайте тоже чтоб жп заносило и пофиг, что занос на них устраняется уверенным нажатием на педаль газа. Полный привод? Да пусть тоже заносит, и пофиг что на нем если и заносит, то обычно в отбойник, а то и вовсе на борт. Какой симулятор? Какой реализм? Аркадная безделушка. Покупать хуящик ради неё? Серьезно? Да я б за символичные 100 рублей эту игробалалайку не купил, не говоря уже чтобы что-то там ради неё - Нет.
Вчера скачал и установил, по поводу убер мощного компютера...вобщем судите сами, имеем такую конфигурацию
i5 760 в стоке
gtx680 с 4gb gddr5 на борту и шиной 256bit, asus DcuII
12 GB DDR III
Разрешение монитора - полное, 1680-1050, настройки графики в игре - полные динамические высокие (не ультра),
итого -фпс - минимум 55, максимум 60,такие дела.
По крсоте игра великолепна, и очень хороша по геймплею,качать с похожей конфигурацией всем, не забывая обновить виндовс.
тоже самое было и с shift/shift 2. соперники на старте таранятся и постоянная борьба с заносом
Круто. Асанов лучший спец по гонкам в СНГ.
ребята кто сколько спит , и кто сколько в сутки играет времени ,пишем под комментом ,интересно посмотреть ...))))
Игорь Асанов-Вассерман из мира автогонок.
Поддерживаю критику про снос автомобилей в поворотах - чо ваще за бред?
Ооо этот чувак раньше в Игромании работал помню помню)
Форза Моторспорт 6 - это симулятор дрифта)
P.S. Спасибо что сказал про Assetto Corsa, играю в нее на руле g27!
Осталось только Asseto Corsa 2 выпустить с улучшенной графикой, и я вообще забуду про остальные гоночные игры!
P.S хотя итак только в Asseto Corsa и Dirt Rally гоняю.
+Michael Page Респект,тоже в них играю.
+Michael Page AC2 не будет. У AC поддержка запланирована до 2020 года.
+Makcupyc FFB у этой лажи намного информативнее, в AC я сразу сел и поехал, а в PCars надо привыкать и напильником допиливать. Но AI там конечно отличный, в меру агрессивный, хотя конечно не на всех трассах одинаково быстро едет.
зачем так много повторять Форза Моторспорт, если человек открыл ролик по этой игре, он знает о чём речь
Facepalm... Она бета же, не финальный релиз... Плюс физика настраивается подробно в опциях
+Алексей Вайдман омг, сколько же вас? И что, что бета? Что изменится?
Физика настраивается? Серьёзно? Настраиваются помощники, кривой физический движок ты не перенастроишь.
скольжение к сожалению не убирается (
ну не знаю про какие требовательные требования говорил игорь) но на моей гтх6804гб идёт на ультра это при том что вшивый арк сурвайвл идёт на настройках ниже среднего при 30 фпс! вообщем хочу сказать что системки у игры норм, не завышены и оптимизация Агонь))
Её обрезали до не узнавания! Вот что не так! И не важно, бета или игра не бета, но не иметь онлайна -это просто говорит о том, что господа с консоли зажрались на столько, что не понимают ситуации на ПК, где автосимов и вообще гонок пока ещё больше, чем на консоли! Ихнее преимущество было в одном, выпустить на ПК полноценную Форзу, а не этот огрызок!
"Лучшая автогонка на ПК".
"Посредственная гонка".
Что?
+Дмитрий Вольф #Магия_Игромании
Скорее всего это #лучшая_гонка_для_графодрочеров
Так да, правдивей выходит.
Killae Killers вот это точно.
+Killae Killers для пкашников простыми словами
Дима Цтатьныэй это уже другое высказывание, ты чем слушал? А я привёл другие цитаты.
Грид1 и Грид2 тоже самое , снос задней оси можно контролировать. Всегда это вызывало странные эмоции . В этом плане Шифт2 намного лучше . Если тебя начало заносить , то выровнять машину в 90% случаях невозможно. Машина так и будет скользить либо пока не остановится либо пока в гравийную ловушку не попадёт , либо пока не встретишь отбойник.
А вот на счёт супер мощного компа я не совсем соглашусь. У меня правда я считаю до сих пор мощный пк: "Intel Core i7-2700K", 16 гиг оперативки, "Gigabyte GeForce GTX 970 G1 Gaming "с хорошим разгоном (по сути она в разгоне немного мощней стоковой 980-й). Так вот на максимальной графике мой пк работает очень тихо (хотя он и так довольно тихий) и я не слышу шума от раскрученных до 2250 об.м. с максимальной температурой 73-75 Гр.С. при максимальной загрузке карты в 99%. По приборам и ощущению, карта трудится на 50-70% максимум. Форзу очень сильно адаптировали и она легко должна идти на средних пк с красивой графикой. К сожалению в Форзе Апекс больше нет ни чего. Майкрософт сильно просчитались, выпустив обмылок, да ещё и без онлайн состязаний! Форза 6 Апекс даже будучи не бетой, ни когда не будет иметь онлайн заездов и всего остального добра с консольной версии (так сказали разрабы). Лично я не надеюсь и на полноценную Форзу 7 на пк.
То, что ты не слышишь шума с вентилями на 2300 RPM может говорить о том, что:
1. Плохо со слухом
2. Комп стоит в шумной комнате.
3. Комп стоит в соседней комнате, и из-за стенки его не слышно.
Уже 100% будет Хорайзон 3 на ПК (конец сентября этого года). Так что, с вероятностью 90% можно ждать и Форцу 7 на ПК.
Не согласен, я как обладатель xbox и имею игры серии форза на консоли. Посоветовал бы вам по лазить в настройках игры, прежде чем снимать видео. Есть такие настройки как,ограничение агрессивности драватаров, и реалистичное управление. С этими настройками все меняется. Как обладатель авто 200л.с+ fwd могу сказать что авто так должно себя вести. Такие авто с выключенными помощниками не прощают ошибок. А на счёт сильно урезанной версии с Хуана согласен.
А еще меня не мотает по треку. Может физика в апексе отличается от хуановской. Но думаю врядли. Думаю дело привычки. Есть повторы там все видно.
ИИ больше всего бесит меня в Асцетто корса - там просто на первом повороте остаться на треке ( если взял пол позишион) практически невозмо - тебя вынесут 100%
А скольжение убрали в 7й части, но от реальная проблема - тормоза (
Там только касаешься к ним и ты вылетел (
попробовав игру после Ассетта корса - раздражение нервов в симуляторном режиме всё скользит и кажется сложнее чем обычно. Боты ваще атас. Смысл один игры аркада и графика, всё.
Прошёл 3 и 4 часть. Полностью согласен с Игорем - управление, заносы и тупой искусственный интеллект нереально выбешивали всегда.. но наглый аи всё же больше всех - вроде кажется что ты удачно подловил соперника на ошибке и можешь протиснуться на повороте и вырваться вперед... хер там, тебя обязательно затаранят + выкинут за пределы трека.
отлично рассказал, коротки и по делу!
Вчера играл, вот прям выбесили эти скольжени
+Makcupyc на сликах все тоже скользит сильно больше, чем нужно -- даже чисто гоночные машины с огромным прижимом
так же все скользит.. это фишка форзы.. хз кому она нравится
Автор к сожалению не разбирается в гонках. Видно, что он не имеет никакого представления о спорткарах.
качество контента практически как у "Игромании" очень не плохо)
На GTX1070 30fps, на XONE 60fps. Почему?
Ведущий говорит, что в реальности машины должны срываться на 180 градусов))) посмотрел бы как он злился, когда каждый поворот заканчивался разворотом на полностью надавленом газе. А между прочим на некоторых настройках так постоянно и происходит. Играть нужно на геймпаде, а не на клаве за 300 руб.
А здесь есть онлайн?
Игорь Асанов))) Гуру гонок)
форза всегда была аркадой... никогда не переплюнет ГТ
Я конечно все понимаю, но комп за 100к, что б в гоночки поиграть... Видимо я стал слишком стар для этих вещей. Как по мне так лучше взять машину под проект, и вложить туда 100-150к на ништяки, и дубасить на турбомоторе в живую)) Но это сугубо мое личное мнение.
Forza Motorsport 6 Apex, настоящее авто-порно. Абсолютно согласен.
PS. Кому нужно симулятор - добро пожаловать в iRacing. Правда, там за каждую трассу и машину $15 придется выложить.
Меня в этой игре, как было сказано, реально бесит это долбаное управление: ты тормозишь, а такое ощущение, что кто-то тебя в спину толкает; машина вообще не поворачивает, чуть влево, чуть вправо и всё, почему-то когда езжу на настоящей машине она и на 70 нормально поворачивает, а тут и на 40 ну не как - вечные вылеты
Все от игромании к вам перешли?
Asetto херня, там мало того что машина как на масленой платформе едет, так при повороте машина не управляемая вовсе...Project Cars более менее, но Форза больше всего понравилась из за подачи, музыка просто божественна, шум покрышек более дает положительную эмоцию, ну и детализация, хотя во время заезда, да и мало машин, не обращаешь на это внимание...насчет тупых соперников, эт да, но толкучка-это более менее реалистичное поведение,в отличии от DriveClub, где соперники не тягаются, а тупо катятся паровозиком друг за другом на высокой скорости без заносов...
Чем дальше в Лета, тем больше нравится мнение Асанова, хах.
Блин, а я когда играл, ботов мне приходилось расталкиваться,а не им меня!
Судя по всему, Игорю нравится Спа. Хороший выбор.
ну а на хбокс 6я часть тоже так себя ведет,по физике?:
Вот уже неделю мучаюсь записал но не могу запустить ФМ7(репак), думал уже что нибудь узнать и записать ФМ6...но почему то в рекомендациях выскочил ЭТОТ видос,само по себе!!! Теперь вот думаю наверно не стоит качать.?
Ммм, сейчас бы говорить о требованиях игры, предворительно не протестировав ее, а тупо запустив на топовом железе, стоящем в вашей студии, вся суть современных обзоров, когда речь за ходит об железе.
Сегодня даже средняя карта дает графику на уровне или лучше чем на консолях, если не по картинке, то по производительности.
Связано это в первую очередь с тем, что когда консоли *нового поколения* вышли, они уже были слабее топовых видеокарт с РС, того времени.
Так что, либо тестируйте игры на спектре актуального железа, сравнивая с консолями как по графике так и по производительности, либо не делайте заявлений уровня около школьного планктона и не говорите о железе вообще.
Хотелось бы харайзен увидеть
в апексе вообще стайлинга не будет?
Коварный план мелкософта по сливу эксклюзивов с шайтан коробки на пк разоблачен...Выпускать кривые, плохо оптимизированные, обрезанные версии эмуляторов бокса на пк, под сырую 10 винду. Что бы "пека илитка" разочаровалась в своих пекарнях и клянчила у "мамок" денег на консоль(((
1:01 1:07 что за музыка скажите плзз
руль купи, и не будешь скользить. На геймпаде есть возможность повернуть баранку либо полностью вправо, либо полностью влево, попробуй на сотке вывернуть руль полностью вправо, посмотришь, почему машина потеряет сцепление с трассой. На руле совсем все по-другому
+myztique1337
Прикол в том что игра на данном этапе не поддерживает рули.
да и геймпад имеет аналоговые стики и позволяет поворачивать руль плавно в определенных пределах.
Григорий Шкетобоев на стандарте плавно не варик. Потому уровень сложности и реалистичный, там даже в настройках пишут, что не рекомендуется игра без руля, но это в 6 форзе, в апексе думаю так же
myztique1337
Я играю на геймпаде на реалистичном уровне. Играть не очень сложно, но физика отстойная в любом случае.В игре тупо нет заводских настроек авто, чтобы на феррари например была абс а на камаро не было, тут тупо или включил или выключил, поэтому приходится играть черти как.
Автопорно - низкий тебе поклон
Почему у меня в игре от 1 лица нету рук у водителя ? в Forza Motorsport 6: Apex
Хм.... мне кажется что карты Foriza и Need for spid shift Похожи ?!
+Илья Титов Может, потому, что это копии реальных трасс?
Рассказывает человек про "скольжение", который ездил на подобных автомобилях свыше 100 км/ч, с отключенными помошниками и и с табуном более 500 л.с. под капотом. Обзор ни о чем.
Хороший обзор мне очень понравился все понятно и сразу же что для людей там кроме как в тачке полазить ничего и нету
Да аутран 2 отличная была игра, круче дрифты были тока ридж рейсере - то же отличной игре.
может при торможении рулить не стоит? Тогда и заноса не будет
не все то золото, что блестит. Игруля для любования авто и только )
а то что в скобках написано слово BETA вас не смущает????????????? я не про физику.
Автор видимо не ездил на мощных спортивных машинах с отключенной электроникой и вообще мало понимает о чем говорит. Юзал 3,4,5 forza, если ехать с чувством, с толком, с хорошим рулем/педалями, аккуратно работать с газом и тормозом и не превышать скорость в повороте, то никаких скольжений не будет. В остальных случаях что же ещё делать машине при потере сцепления блэт!
А где же комментарии идиотов "ГДЕ КУЗЬМЕНКО! ЧТО ЭТО ЗА ЧЕЛОВЕК"? Теряете форму, парни ;)
Зато есть мой комментарий "КТО ТАКОЙ КУЗЬМЕНКО?!?")))