i'm from chile witch we have the "older" brother of this trains called NS-93 (ak Neumatico Santiago - 1993) in metro of santiago the sounds are similar when stop and start movement
Paul Ft argument bidon la région île de France et paris sont celles qui ont le plus de cash en France ! On achète des œuvres éphémères à la con à plusieurs millions d’euros des plug anal géant etc mais quand il s’agit de choses sériques bizarrement on nous sort y’a pas d’argent
Paul Ft c’est aux usagers de se bouger le cul , aux parisiens aux franciliens d’aller faire pression auprès de leur mairie interpeler les élus locaux pour accélérer le déploiement de la sécurité dans le métro .
Oui, C'est effectivement les mêmes sur la 4. Des MP89 CA (Conduite Automatique) circulent sur la 14 alors que des MP89 CC (Conduite Conducteur) circulent sur la 4. (Les trains de la ligne 1 sont des MP05, et ils ont des sièges différents et des écrans qui indiquent les stations et les correspondances. Les MP05 sont eux, tous automatiques par contre)
C'est ça un incident sur la ligne 14 ? Eh bien dites donc ! ^^ C'est autre chose sur la ligne 7. Il est arrivé que le train reste bloqué pendant une demi-heure entre deux stations et soit obligé de faire demi-tour. Ça, c'est un vrai incident ! Et les rames archi-bondées sur la ligne 13, c'est autre chose que la ligne 14 !
Oforid 222 A bit late response, but perhaps it will help others: the second train arriving was delayed because of a passenger blocking the closing doors. That’s why at 2:43, the doors of the departing train are only open for five seconds. Noticeably shorter than the other trains.
@@leredempteur3011 Rien n'est pire que la ligne 13 en partance de Saint-Lazare. Plus au sud, c'est déjà plus normal. La ligne 4 n'est pas bondée comme la ligne 13 et elle n'a pas deux branches, comme à La Fourche, qui obligent d'attendre davantage son métro.
Il faut lire la description pour voir l'incident
Non, pour le voir il faut voir la vidéo, pour le trouver on utilise la description 😉
Merci
Exactement.
@@aurelienambletonguth3844 9
Merci lqîiiioo
Impossible de passer à côté de cette magnifique vidéo
trop cool le bruis des MP89 et 05
Ca m'a surpris ! Les trains sont tellement rapides !!! (°°)
'Bravo
14号線の到着音めっちゃ好き
Très belle vidéo c'est un véritable plaisir 😉
Ravi que cela te plaise 😀
BillyFlorian لغما
ثًًنةًعُر. ث
وللقرز
Comme d'habitude tu fait des super vidéo et je te félicite 👏👏👏👏👏👍👍👍👏👏👏👏👏👏
Merci beaucoup 😁
i'm from chile witch we have the "older" brother of this trains called NS-93 (ak Neumatico Santiago - 1993) in metro of santiago the sounds are similar when stop and start movement
(SOMO EL MEJOR PAIS DE CHILE 🗣️🗣️🗣️🇨🇱🇨🇱🇨🇱) and btw the MP89 sound like a mix of the NS93 and the NS04
C est mon meilleur bruit du métro parisien
Très belle vidéo poto j'adore la ligne 14
Merci 😊
Excellent video.
Merci !
Je me demande comme sa va être avec les mp14 à cette station
Je me demande pourquoi les MP89CA ne roulent pas vite comme la MP05
J’adore tes video mois je dis bravo 👏👏👏
Merci !
C'est assez bizarre de voir un metro toutes les 5 secondes
Magnifique vidéo😍😍
Merci 😍
@@BillyFlorian avec plaisir j'aime la ligne 14😉
3:29 La chance d'avoir eu le 01
"conduite réservé au enfants" "à toi de jouer" :D
Super vidéo
Merci !
*O Som de Fechamento de Portas, é Idêntico ao do Trem da Série 5000, da CPTM.*
Ca dit que c'est interdit de filmer dans le haut-parleur ?
Pourquoi les portiques de sécurité ne sont pas généralisées partout dans le métro ?
Parce que ca coute de l'argent ?
Paul Ft argument bidon la région île de France et paris sont celles qui ont le plus de cash en France ! On achète des œuvres éphémères à la con à plusieurs millions d’euros des plug anal géant etc mais quand il s’agit de choses sériques bizarrement on nous sort y’a pas d’argent
@@leredempteur3011 Bon bah d'accord alors, tu comptes faire quoi du coup ?
Paul Ft c’est aux usagers de se bouger le cul , aux parisiens aux franciliens d’aller faire pression auprès de leur mairie interpeler les élus locaux pour accélérer le déploiement de la sécurité dans le métro .
Il me semble que le coût est de un million d'euros... par station. Il y a plus de 300 stations sur le réseau. Tout est dit 😊
There is a metro each 30s this is very good i love Paris
@@Parmatt ok thank you you live in Paris ?
@@jaysonfoot6056 Nice to see you like it
@@BillyFlorian Paris is the best city forever
Belle Vidéo
Merci
Très belle vidéo malgré l'incident !
Merci !
Ce sont ces métros qui seront bientôt sur la ligne 6 ? Franchement si c'est le cas, on les attend avec impatience....
Dans très longtemps mais pour l'instant ils seront bientôt sur la 4
@@ferrobus3872 ah ? Je croyais que c'était les mêmes sur la ligne 4. Ils se ressemblent bcp alors.
Oui, C'est effectivement les mêmes sur la 4. Des MP89 CA (Conduite Automatique) circulent sur la 14 alors que des MP89 CC (Conduite Conducteur) circulent sur la 4.
(Les trains de la ligne 1 sont des MP05, et ils ont des sièges différents et des écrans qui indiquent les stations et les correspondances. Les MP05 sont eux, tous automatiques par contre)
Je préfère les matériel de la 6 moi ils sont plus fiables et mythiques
@@TomClash oui c'est vrai qu'ils sont devenus assez symboliques mais l'été c'est un peu galère quand il fait chaud.
Wah la 08 elle arrive et se volatilise en 10sec 😮
Je trouve que c'est porte devant la rame du métro 🚇 c'est vraiment très bien pour éviter que les gens ce suicide etc
0:00
0:01
En période de confinement .''
Ma ligne préféré
Cette vidéo est ancienne car les MP84 sont renovée
Pas plus ancienne que sa date de parution, et il s'agit plutôt de MP89 que de MP84
Super video 👌👌 mais c'est quoi l'incident il ces passer quoi (j'ai lue la description)
Non 1 minute 30 seulement, mais cela a retardé l'ensemble des trains et il y a un "trou" dans les départs. Cela se voit bien à la 2ème minute
02:43
👍
Futures rames de la ligne 4 😉
@@Parmatt y a trop de 14 dans ce scénario
奧林匹亞地鐵站。
Doors sounded louder than they should be
Je m'en r'appeler meme plus que ca aller aussi vite depuis mon voyage a paris
Petite faute: *ACC*ident et pas incident sinon super vidéo !👍😁
Aucune faute car il n'y a eu aucun accident. C'est bien un incident 😉
@@BillyFlorian Euh...
@Ça va ? www.larousse.fr/dictionnaires/francais/incident/42245
@@BillyFlorian Ah ! J'ai compris !
Il C passé koi
Tout est dans la description...
@CoasterManiac 2004 ce sont des abréviations
@@BillyFlorian à oee merci Billy et continu les vidéos
Et sinon Billy t'avais remarque la nouvelle sortir de la station
Oui la 14 s'équipe petit à petit de nouveaux accès
#MP89
1:33
0:11
Les trains sont superrapides!!!
😲😲😲😳
C'est ça un incident sur la ligne 14 ? Eh bien dites donc ! ^^ C'est autre chose sur la ligne 7. Il est arrivé que le train reste bloqué pendant une demi-heure entre deux stations et soit obligé de faire demi-tour. Ça, c'est un vrai incident !
Et les rames archi-bondées sur la ligne 13, c'est autre chose que la ligne 14 !
Si toutes les lignes de métro pouvaient être comme la ligne 14, ce serait le paradis le métro. :-)
@@rougerthierry3299 il faut rêver
la 14 à Gare de Lyon et Saint-Lazare c'est qq chose le matin
wow l'incident ! 😮
GDITZ
ma ligne préfère
In English what happened
En anglais ce qui s'est passé
Oforid 222 A bit late response, but perhaps it will help others: the second train arriving was delayed because of a passenger blocking the closing doors. That’s why at 2:43, the doors of the departing train are only open for five seconds. Noticeably shorter than the other trains.
@@JeroenvanMontfort oh ok
3
La ligne 14 et ma préférer comment elle bombardé
Très sale.
Moi perso je préfère le MP 89 CAque le MP 05
Automatisés sans machiniste ? Cool
Ta raison 🤔🤔
La ligne 14, c'est la ligne grand luxe. Vivement qu'elle aille dans le 17ème ! Qu'on en finisse avec la ligne 13 !
Rouger Thierry ligne 4 c’est la pire comme le RER D 😭😭
@@leredempteur3011 Rien n'est pire que la ligne 13 en partance de Saint-Lazare. Plus au sud, c'est déjà plus normal. La ligne 4 n'est pas bondée comme la ligne 13 et elle n'a pas deux branches, comme à La Fourche, qui obligent d'attendre davantage son métro.
Parmatt ??
Ça acérer trop vite
Paris métro Matthieu lotso