Es posible, que este Kalina se trate del de Vladimir Smirnov. Y os digo por qué: -Reside cerca de Arganda del Rey, lugar donde se hacía el mantenimiento. -El cuadro en ruso es un accesorio con fecha de 2010 según el manual. Aftermarket y traído de Rusia, de donde él traía las cosas y de dónde es él. -El coche al ser tan antiguo es posible que se trate de una unidad de la importadora. A Vladimir le otorgaron uno al ceder la importadora, pero no necesariamente tendría que ser nuevo, quizás fuera uno que no necesitasen.
Tal vez el señor smirnov Sea mayor y no pueda conducir, y su familia como pasa muchas veces con estos coches lo diera al desguace, por qué no es normal que recién pasada la ITV y estando bien este en la torre, y no creo que tuviese el motor averiado ya que se lo an llevado.
Creo que la persona que vi conducir ese coche hasta hace unos meses por Arganda Del Rey era el Sr Vladimir Smirnov.El coche no tenía ese golpe que se ve actualmente en el desguace.Sobre todo le vi circulando entre Agosto de 2022 y Enero de 2023 por Arganda Del Rey y en una ocasión por Fuenlabrada.Por cierto también en Fuenlabrada tenía localizado hasta hará un año un Kalina en color rojo metalizado de cinco puertas,con un acabado más básico que este y que portaba matrícula:FST.
Efectivamente ese coche ha circulado hasta hace poco por Arganda Del Rey.Tengo fotos de cuando estaba en circulación y le conducía un Señor mayor.Saludos.
Saludos: Como bien dice otras personas que lastima de de Kalina, se nota que cuando fue al desguace estaba en buen estado...y con etiqueta C...yo pienso que se le podia haber sacado algunos años mas de útililad a este vehículo...en fin hasta el próximo video....me ha entretenido verlo...
Hector chatarrero! Buen video, salva lo que puedas de esa unidad, ese coche tuvo algún dueño muy importante dentro de la marca Lada en España, y me puedo imaginar de quién era.... hipótesis!
Hola hector bonito reportaje del carina. Yo he visto uno de 5 puertas en Leon y donde vivo yo en Valencia de Don Juan en Leon hay un Lada Priora de 4p. Si quieres hacer un reportaje de un skoda Felicia yo poseo el mio que es de los primeros lo compre nuevo en el 95 llevamos 28 años juntos y no lo cambio por nada es el 1.3 GLXi de 68cv que monto el favorit silver line.
@@clubclasicosdeleste737 cuando quieras hector esta muy cuidado y te va ha gustar mucho para hacer un video comparandolo con un favorit si tengo que ir un dia ha Palencia no me importa por que desde Valencia de don Juan tengo 100km.
@@pablomanuelvazquezgarcia9867 Pues si quieres hablamos por privado para concretar. Tienes acceso a nuestra página de Facebook? Si no, buscamos otra forma
Excelente aporte, es cierto que hasta el último trimestre de 2007 no se empezaron a vender los Kalina en España, yo estuve esperando meses por él y no terminaban de llegar, terminé comprando un Accent en mayo de 2007. Por otro lado el Kalina se puso a la venta en Rusia en Noviembre de 2004, fue su proyecto más ambicioso hasta esa fecha, seguro, bien acabado y equipado y con un diseño más europeo. En España le lastro la poca publicidad del modelo, la escasa red por aquel entonces y la falta de abs, aunque venía muy bien equipado. Una pena. Según Javier de A. Rusos Automocion León fue un coche con ciertos problemas recurrentes y con una fiabilidad por debajo del Priora, pese a la importancia dada al proyecto Kalina. Un saludo.
amigos de club clasicos del este una pregunta en españa es posible conseguir la pasta de la luz trasera izquierda de fabricacion polaca del lada 2106 era la original que traia mi carro pero aqui en colombia no se puede conseguir les pido el favor de buscarla en algun desguesadero o si la venden nueva quedo atento a su respuesta muchas gracias .
Es de las primeras unidades, pero de las primeras, antes incluso de ser anunciado, pude ver algunos con con la D, DXZ, por ejemplo, llegaron a finales de 2006, creo recordar, aunque se tardará en anunciar Por eso la lógica del cuadro de mandos, como si fuera una edición de lanzamiento, pero no llego definitivamente a España. Si, tenía detalles curiosos, de calidad, se esforzaron en dar calidad a ese coche para poder luchar contra sus rivales, aunque todos sabemos lo que pasó al final, triste final. Puede parecer que se caían a cachos, pero tenian soluciones y diseños para durar y permanecer en su sitio.
En Valladolid, en concreto en un concesionario que se encuentra cerrado en Tudela de Duero hay dos kalinas nuevos sin matricular, un 118 granate y un 119 verde. Una pena lo de esos coches.
@@clubclasicosdeleste737 Por Toledo circula uno naranja, con matrícula D, la última vez que lo vi, estaba un poco descuidado. Pienso que fueron unidades, para ver la respuesta de los posibles clientes, vehículos de prensa o quizá, unidades pre seríe, había que ver la ficha técnica, para saber sus inicios También hay un par de stawra, aunque viendo este vídeo, uno de ellos, acabo en el desguace, el otro todavía está en activo
@@eduardomariano916 Recuerdo uno en Madrid, zona Vallecas, que cerró con un par de niva, uno blanco y otro verde, sin matrícular, duraron un año dentro, luego aparecen en un multimarca, ya matrículados, aunque el verde, muy modificado
Hola Héctor, yo vivo en Arganda del Rey cierto es que ese taller es un taller multimarca de Antonio Díaz, no se lo aconsejo a nadie tuve una muy mala experiencia!!!!! Es una pena que ese coche haya acabado en el desguace porque se ve que estaba genial, pero claro el consumismo ataca por todos los frentes, yo comenté en una ocasión que en un barrio de Arganda hubo un concesionario que se vendía tanto Ladas como yugos, su nombre era Alberauto, conocía a los dueños, cierto es que acabaron cerrando en fin..... Es lo que hay por mi barrio se vende un lada niva del restilyn con motor turbo diesel, me imagino que PSA el motor, tiene ciertos óxidos superficiales, está que se ve repintado, matricula que me imagino rematriculado con BJD por debajo también se ve un poco superficial el óxido, repito se vende!!!!!!!
Después de la visita al desguace me acordé de ti. Tu debías ser quien lo comentó. Estoy pensando que ese Kalina sea de un residente de Velilla de San Antonio por varias pistas q he encontrado...
@@clubclasicosdeleste737 puede ser posible de que sea de alguno de Velilla de San Antonio, seguro que trabajaba en Arganda, Velilla está cerca de Arganda!!!!!
Que pena el Kalina, tenia muy buena pinta, por kilómetros a lo peor no estaba bien de motor,el equipo interior muy completo, para mi muy bonito tanto por fuera como por dentro, una pena.
Es posible, que este Kalina se trate del de Vladimir Smirnov. Y os digo por qué:
-Reside cerca de Arganda del Rey, lugar donde se hacía el mantenimiento.
-El cuadro en ruso es un accesorio con fecha de 2010 según el manual. Aftermarket y traído de Rusia, de donde él traía las cosas y de dónde es él.
-El coche al ser tan antiguo es posible que se trate de una unidad de la importadora. A Vladimir le otorgaron uno al ceder la importadora, pero no necesariamente tendría que ser nuevo, quizás fuera uno que no necesitasen.
Tal vez el señor smirnov Sea mayor y no pueda conducir, y su familia como pasa muchas veces con estos coches lo diera al desguace, por qué no es normal que recién pasada la ITV y estando bien este en la torre, y no creo que tuviese el motor averiado ya que se lo an llevado.
Creo que la persona que vi conducir ese coche hasta hace unos meses por Arganda Del Rey era el Sr Vladimir Smirnov.El coche no tenía ese golpe que se ve actualmente en el desguace.Sobre todo le vi circulando entre Agosto de 2022 y Enero de 2023 por Arganda Del Rey y en una ocasión por Fuenlabrada.Por cierto también en Fuenlabrada tenía localizado hasta hará un año un Kalina en color rojo metalizado de cinco puertas,con un acabado más básico que este y que portaba matrícula:FST.
Como me sorprendió ese cuadro y los buenos detalles de ese Kalina, aunque una pena que acaben así y más con las poquitas unidades que hay en por aquí.
Que pena de kalina todavia se podia haber aprovechado😢 Gracias por el video y las explicaciones de este vehiculo. Un saludo
Qué intrínguilis lo del marcador digital... me ha sorprendido, no había visto nada así nunca!!!! 😮
Te a salvado el 2108 blanco la pieza jejeje
No veas que alegría me dió ver que coincidía
Efectivamente ese coche ha circulado hasta hace poco por Arganda Del Rey.Tengo fotos de cuando estaba en circulación y le conducía un Señor mayor.Saludos.
Lo que imaginaba... Ese coche lo asociaba a una persona mayor, muy relacionada con Lada
Me sigue teniendo intrigado el marcador digital de este Kalina. Una lástima que acabe en desguace.
Hola Chicos, como siempre muy buen trabajo. Me gustaría comprar un Moskvich o Lada aqui en España, pueden ayudarme GRACIAS
Saludos:
Como bien dice otras personas que lastima de de Kalina, se nota que cuando fue al desguace estaba en buen estado...y con etiqueta C...yo pienso que se le podia haber sacado algunos años mas de útililad a este vehículo...en fin hasta el próximo video....me ha entretenido verlo...
Hector chatarrero! Buen video, salva lo que puedas de esa unidad, ese coche tuvo algún dueño muy importante dentro de la marca Lada en España, y me puedo imaginar de quién era.... hipótesis!
Eso pienso yo, que ese coche pudo pertenecer a alguien de la importadora. Muchas pistas encajan
Se ve un coche bien hecho. Alguno he visto y me da buena impresión. No me importaría tener uno.
Hola hector bonito reportaje del carina. Yo he visto uno de 5 puertas en Leon y donde vivo yo en Valencia de Don Juan en Leon hay un Lada Priora de 4p. Si quieres hacer un reportaje de un skoda Felicia yo poseo el mio que es de los primeros lo compre nuevo en el 95 llevamos 28 años juntos y no lo cambio por nada es el 1.3 GLXi de 68cv que monto el favorit silver line.
Pues quizás tengamos que concretar una visita a Valencia de Don Juan y ver ese Felicia!
@@clubclasicosdeleste737 cuando quieras hector esta muy cuidado y te va ha gustar mucho para hacer un video comparandolo con un favorit si tengo que ir un dia ha Palencia no me importa por que desde Valencia de don Juan tengo 100km.
@@pablomanuelvazquezgarcia9867 Pues si quieres hablamos por privado para concretar. Tienes acceso a nuestra página de Facebook? Si no, buscamos otra forma
Excelente aporte, es cierto que hasta el último trimestre de 2007 no se empezaron a vender los Kalina en España, yo estuve esperando meses por él y no terminaban de llegar, terminé comprando un Accent en mayo de 2007. Por otro lado el Kalina se puso a la venta en Rusia en Noviembre de 2004, fue su proyecto más ambicioso hasta esa fecha, seguro, bien acabado y equipado y con un diseño más europeo. En España le lastro la poca publicidad del modelo, la escasa red por aquel entonces y la falta de abs, aunque venía muy bien equipado. Una pena. Según Javier de A. Rusos Automocion León fue un coche con ciertos problemas recurrentes y con una fiabilidad por debajo del Priora, pese a la importancia dada al proyecto Kalina.
Un saludo.
Así es, Javi también nos lo comentó.
estuve hace un par de semanas y me estuve fijando en el tambien
amigos de club clasicos del este una pregunta en españa es posible conseguir la pasta de la luz trasera izquierda de fabricacion polaca del lada 2106 era la original que traia mi carro pero aqui en colombia no se puede conseguir les pido el favor de buscarla en algun desguesadero o si la venden nueva quedo atento a su respuesta muchas gracias .
Es de las primeras unidades, pero de las primeras, antes incluso de ser anunciado, pude ver algunos con con la D, DXZ, por ejemplo, llegaron a finales de 2006, creo recordar, aunque se tardará en anunciar
Por eso la lógica del cuadro de mandos, como si fuera una edición de lanzamiento, pero no llego definitivamente a España.
Si, tenía detalles curiosos, de calidad, se esforzaron en dar calidad a ese coche para poder luchar contra sus rivales, aunque todos sabemos lo que pasó al final, triste final.
Puede parecer que se caían a cachos, pero tenian soluciones y diseños para durar y permanecer en su sitio.
Wow quizás los hubo de 2006 en caso de q tardasen en homologarlos. Q bueno sería encontrar uno.
En Valladolid, en concreto en un concesionario que se encuentra cerrado en Tudela de Duero hay dos kalinas nuevos sin matricular, un 118 granate y un 119 verde.
Una pena lo de esos coches.
@@clubclasicosdeleste737
Por Toledo circula uno naranja, con matrícula D, la última vez que lo vi, estaba un poco descuidado.
Pienso que fueron unidades, para ver la respuesta de los posibles clientes, vehículos de prensa o quizá, unidades pre seríe, había que ver la ficha técnica, para saber sus inicios
También hay un par de stawra, aunque viendo este vídeo, uno de ellos, acabo en el desguace, el otro todavía está en activo
@@eduardomariano916
Recuerdo uno en Madrid, zona Vallecas, que cerró con un par de niva, uno blanco y otro verde, sin matrícular, duraron un año dentro, luego aparecen en un multimarca, ya matrículados, aunque el verde, muy modificado
Hola Héctor, yo vivo en Arganda del Rey cierto es que ese taller es un taller multimarca de Antonio Díaz, no se lo aconsejo a nadie tuve una muy mala experiencia!!!!! Es una pena que ese coche haya acabado en el desguace porque se ve que estaba genial, pero claro el consumismo ataca por todos los frentes, yo comenté en una ocasión que en un barrio de Arganda hubo un concesionario que se vendía tanto Ladas como yugos, su nombre era Alberauto, conocía a los dueños, cierto es que acabaron cerrando en fin..... Es lo que hay por mi barrio se vende un lada niva del restilyn con motor turbo diesel, me imagino que PSA el motor, tiene ciertos óxidos superficiales, está que se ve repintado, matricula que me imagino rematriculado con BJD por debajo también se ve un poco superficial el óxido, repito se vende!!!!!!!
Después de la visita al desguace me acordé de ti. Tu debías ser quien lo comentó. Estoy pensando que ese Kalina sea de un residente de Velilla de San Antonio por varias pistas q he encontrado...
@@clubclasicosdeleste737 puede ser posible de que sea de alguno de Velilla de San Antonio, seguro que trabajaba en Arganda, Velilla está cerca de Arganda!!!!!
Yo también he visto ese Lada Niva blanco por Arganda.Un saludo
La lástima es ver estas cosas en un desguace, que pena de coche.
Que pena el Kalina, tenia muy buena pinta, por kilómetros a lo peor no estaba bien de motor,el equipo interior muy completo, para mi muy bonito tanto por fuera como por dentro, una pena.
Españoles buenas noches a todos.Recomendar alguna tienda online donde comprar repuestos.Gracias.