Grandioso planteamiento... y bien por explicar tu paso a paso... sin prisas y marcando claro cada paso... Dices que has reparado u comprobado cada modulo.... seria tema de interes para otro video.
@@domotica_solar Nada... era tan solo una idea.... ya bastante tienes con alimentar el canal con tus superideas, e ir poco a poco implementandolas. Saludos
Hola Luis, yo pondría una toma de tierra a la estructura de la estantería, por seguridad. Saludos, sigue así tus videos son muy interesante y se aprende mucho.
Enorme... Gracias. Pronto estaré con tus mismas andanzas. ¿ No hubiera sido mejor antes de equalizar las baterías subir el voltaje algo de la batería descargada? Algunas baterías pueden dar más corriente de la recomendada y puede no ser recomendable. No lo sé me imagino que lo habrás mirado en tu caso.
las descargué en escalón...es decir....de las mas cargada a la medio cargada...y una vez igualadas a la menos cargada...Anteriormente habia estado igualando la menos cargada con la media....Obviamente lo mejor hubiera sido coger un cargador y ponerlas todas a la misma tension..pero me era complicado hacerlo con el cargador. Así que decidí hacerlo así.
Muchas gracias por compartir tu experiencia con el montaje de la batería. Si aceptas un consejo, evita usar estaño a la hora montar terminales en cables por los que circule mucha corriente (si en mi época de estudiante le hago eso a mi profesor de taller eléctrico me caía un suspenso bien gordo, además de una colleja...). Es más aconsejable prensarlos/crimparlos con una herramienta adecuada, si no la tienes puedes usar un botador (que tenga alrededor de la mitad de diámetro del tubo en el que metes el cable) y deformar el tubo en un par de puntos par comprimir el cable y que no se suelte.
Si bien me parece estupendo el uso del carril, creo que has obviado el aislamiento de las cosas que vallan en el carril. Has fijado el carril a la estantería. Yo fijaría cajas con rail (típicas cajas de protección). No he observado un uso correcto de los colores, que a la electricidad le da igual, pero usas cable bicolor amarillo/verde, y no le has puesto tierra independiente, al menos el conector al chasis (legislación, "todo generador ha de estar conectado a tierra independiente, bajo unos criterios técnicos"). Un saludo.
las cosas que van al carril van aisladas.. en cuanto a los colores en esa primera versión, con cable de 25mm no había cable rojo de 25mm en el bricomart...asi que había coger "el que había"...independientemente es la primera versión...en futuros videos veras la segunda versión "mas canónica"
@@domotica_solar Lo habitual para esas secciones son los colores típicos para 3 fases y neutro. negro, marrón, gris,azul. No es habitual el rojo que esta orientado a temas baterías de coches , pinzas puente baterías, a la hora de buscar el conductor "canónico". Depende básicamente si vas a comprar a un distribuidor de material eléctrico profesional o a un centro de bricolaje y lo que salga mas a cuenta si no hay una diferencia brutal respecto al coste de cable verde-amarillo (tierra), Negro (negativo o fase L1) y otro marrón o gris, incluso te diría que usaras marrón como pseudo positivo por color es el mas similar al rojo. Un saludo. PD: Estas usando cables no hilo para ac en una tension dc (revisa las tablas) pero en DC la superficie es critica, o la misma sección con distinto numero de hilos. ruclips.net/video/lfYs1zNR6GI/видео.html
Grande y bien explicado como siempre, con ganas de ver mas. Una cosa si me dejó un poco descolocado, la falta de previsión en la anchura del estante y el replanteo de la configuración (portafusibles,magnetos,cableado) me sonó un poco a improvisación. Dicho esto, gracias por compartir!
que las cosas cambian de un dia a otro..lo que piensas qu ees la mejor solución luego te das cuenta que es mejor otra solucion....se llama evolucion :-)
@@domotica_solar X-) ...en mi tierra se llama, no haber pensado antes en eso, y evolución es mejorar lo que habia pensado. X-) . Gracia por compartir, espero ver mas videos de calidad, sinceramente muchas gracias!!
@@dr.freemanaperture1668 parte de la idea que en principio solo tenía 3 módulos....y luego conseguí otros tres...por eso evolución...y por eso se cambió el diseño
Buenas, gran trabajo, lo primero, me surge la duda, donde has encontrado esos magnetotérmicos de corriente continua de 60A ? ando buscando unos similares !
No quiero crear ninguna polémica solo es por ayudar. Vengo del mundo de las lipo de seromodelismo que son mucho más delicadas y lo que inicialmente crees que son 60 A no lo son ya Que en unos micro segundos es pura ley de ohm por ejemplo 3v y 1 metro de 16 o 25mm2 I=3v/~0.0007 =despreciable. Por lo que solo es la resistencia interna de la batería la que ofrece resistencia....total que durante un instante te vas a intensidades de vértigo.
@@domotica_solar Y no hubiera sido mejor cargarlas? Como no tienes un cargador?Eso de poner en paralelo y hala que lo aguante el magneto. No lo veo muy serie . Con esa explicacion alguien se puede llevar un susto muy gordo
Lo siento si no gusta mi comentario ponerlas en paralelo así a las buenas es una burrada se debe intercalar la resistencia adecuada entre ellas para controlar la corriente ,un saludo
Hola Luis,tengo pensado cambiar mi inversor solax por un ingeteam y poner baterías lifepo4. Te pediría por favor que cuando hagas los vídeos montando la BMS y como configurar el ingeteam para que se hable con la BMS, lo hagas con todo lujo de detalles que te sea posible, para que novatos como yo, lo podamos hacer con total seguridad 🙏🏾.. muchísimas gracias por tu buen trabajo y dedicación en enseñar a novatos como yo 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻.
Muy buenos videos y sobretodo buena información para tododo el mundo. Solo una pregunta, ¿Qué referencia tienen esos modulos de Volkswagen que has montado? Tengo entendido que hay mas de una referencia con diferentes combinaciones de series y paralelos. Saludos y gracias anticipadas.
Hola de nuevo. Hay unos que funcionan 44V (12S), que son los que montas tú, y otros que trabajan a 33V(8S). Hay que tenerlo en cuenta para que la gente que quiera hacerlo no la líe...
Muy buenos días. Por tocar sólo un pelín los webs😂, qué piensa tu seguro de la batería, yo diría que mas o menos lo mismo que una instalación sin legalizar🤣. Ahora en serio enamorado de este canal por lo que se dice y cómo se dice. Un saludo P.D. Tengo una batería lifepo4 48v con bms daly y gestiona el soc como el cullll
Muy buenas. Si se me permite un pequeño consejo. En la medida de lo posible (en el momento de la soldadura) sería conveniente no sujetar el extremo del cable con algo metálico, porque al calentar ese extremo el calor se disipa a través del tornillo de banco y tal vez cueste algo más soldarlo. Solamente eso. Gracias por sus videos. Un saludo!
y tanta razon que tienes...en la primera toma lo hice..poniendo maderas..pero no quedo bien la toma...y como esos terminales no son demasiado grandes y el soldador es muy grande soldaba sin problema..pero tienes mas razon que un santo....y yo un vago que no quise volver a rodar la toma :-)
Las soldaduras no deben soplarse nunca!!! Eso puede provocar soldadura fria (mal contacto). Una soldadura fria es de color mate. Deben enfriarse por su natural y quedan brillante. Con este grosor de cable quiza no tenga tanta importancia pero el cables pequeños es fundamental. Por cierto yo tambien grimparia primero.
Eso es un mito que se arrastra desde tiempos inmemoriales. Tu soplido estará a unos 30ºC y el ambiente a 20ºC así que no te preocupes por soplar. Lo mas importante para no tener una soldadura fría es NO MOVER las dos partes a soldar durante el proceso de enfriado. Nada mas.
Buenas, una idea. Veo que los módulos tienen unas estupendas zonas donde meter tornillos. Te sugiero la idea de anclar los módulos directamente a la pared y así lo tienes más firme, imposibilidad de que un módulo toque con otro, y si anclas los módulos en horizontal te salen los conectores al mismo lado. Tampoco tienes nada por medio metálico. Por cierto. ¿De qué vehículo son los módulos?
siento decirte que poner esos modulos atornillados a la pared no es "mi mujer friendly".....esto tiene que quedar, pequeño, y "bonito"....sino mi mujer no da su permiso.. jejejejejeje
El.primer fabricante que saque un retrofit en hv que hable con bms que se ven normalmente, creo que venderá. También es posible, como ha sucedido en países que nos llevan ventaja en esto que, conforme aumente la planta de generación distribuida empezarán a verse problemas y accidentes. Son interesantes los casos de Australia Alemania y eeuu. Seria interesante ampliar el mix a mercado europeo, ello daría mucho sentido a las diferentes políticas y fuentes energéticas que hay en cada país miembro.
NO/SI. No estas considerando el tipo de corriente, para corriente continua es Crítica la superficie de contacto. Debe estar bien soldado. Si se deberían grimpar ¿porque?. La manía que tiene la corriente de convertirse en calor donde exista mayor resistencia. Por uso intensivo, avería, proceso, se va generar calor ¿como mantener la integridad estructural de la conexión, solo con metal fundente?. No es buena idea. Un saludo.
creo que no considerais la corriente final que, como máximo, va a circular por ese cable...22amperios.... en cable de 10mm....soldado con un conector de 10mm..en fin.. :-)
@@domotica_solar , Esto se va pareciendo al debate "tomas a tierra", no quisiera parecer "borde"o "sabidillo". No estas considerando asegurarte la mínima conexión por grimpado mecánico, ya que la unión es la parte débil. El estaño solo, solo para consumos de "juguetes". Grimpar primero para asegurar un mínimo de conexión mecánica y eléctrica y reforzarla con estaño (la conexión eléctrica) El borne, el cable si aguantan los cálculos eléctricos ¿la unión? no. De hecho de que hubieras optado por grimpado en el vídeo, te indicaría que habría que mejorar la conducción con estaño. un saludo.
Yo quiero saber si un batrium de 16S 300A 3.7V me vale para una config de 15s 4p de prismáticas que tengo. la duda es que pasa si sobra un canal al bms y si se puede configurar para anular ese canal que me sobra
Es mejor dos cable delgados que uno gordo, el diametro del cable multiplica x2 la conductuvidad de la corriente pero aumenta x4 su grosor, ademas de que son mas flexibles, un poco de cinta para mantenerlos unidos. Para cargar la celda si es de 48v entonces es de 54.6v pico y 40v en corte, pues usar un cargador de bicis eléctrica o una fuente de alimentacion regulable que te pudiese dar un voltaje mas cercano al de las otras celdas para evitar esos problemas.
porque queria que la batería me ocupase lo minimo posible....por eso elegí ese tamaño de balda. Si hubiera tenido espacio de sobra efectivamente me hubiera ido a baldas mas grandes. Saludos
Luis las prisas no son buenas. Cargar y descargar esas pedazo de baterías sin bms (aunque sea para nivelar las tensiones) no creo que sea muy buena idea. Personalmente me daría un poco de miedito. Por cierto, un gran canal. Enhorabuena.
Grandioso planteamiento... y bien por explicar tu paso a paso... sin prisas y marcando claro cada paso... Dices que has reparado u comprobado cada modulo.... seria tema de interes para otro video.
la pena es que cuando lo hice no documente el proceso....lo siento. Un saludo!
@@domotica_solar Nada... era tan solo una idea.... ya bastante tienes con alimentar el canal con tus superideas, e ir poco a poco implementandolas. Saludos
Que grande! No creo que llegue a tener tal montaje en caso, pero nunca se sabe. Gracias por compartir!
Muchas gracias!
Hola Luis, yo pondría una toma de tierra a la estructura de la estantería, por seguridad. Saludos, sigue así tus videos son muy interesante y se aprende mucho.
Gracias por la idea Bruno, un saludo!
Si no le hamo tado un diferencial de cc de poco va a valer!
Gracias Luis, solo comento para apoyar al canal. De momento no tengo pensado poner baterías, pero quien sabe en el futuro.
mucahs gracias Victor...un saludo!
buen video crack , esperando el proximo.
Gracias! 😊
Enorme... Gracias. Pronto estaré con tus mismas andanzas. ¿ No hubiera sido mejor antes de equalizar las baterías subir el voltaje algo de la batería descargada? Algunas baterías pueden dar más corriente de la recomendada y puede no ser recomendable. No lo sé me imagino que lo habrás mirado en tu caso.
las descargué en escalón...es decir....de las mas cargada a la medio cargada...y una vez igualadas a la menos cargada...Anteriormente habia estado igualando la menos cargada con la media....Obviamente lo mejor hubiera sido coger un cargador y ponerlas todas a la misma tension..pero me era complicado hacerlo con el cargador. Así que decidí hacerlo así.
@@domotica_solar , ¿valorar un balenceador activo?....
Muchas gracias por compartir tu experiencia con el montaje de la batería.
Si aceptas un consejo, evita usar estaño a la hora montar terminales en cables por los que circule mucha corriente (si en mi época de estudiante le hago eso a mi profesor de taller eléctrico me caía un suspenso bien gordo, además de una colleja...). Es más aconsejable prensarlos/crimparlos con una herramienta adecuada, si no la tienes puedes usar un botador (que tenga alrededor de la mitad de diámetro del tubo en el que metes el cable) y deformar el tubo en un par de puntos par comprimir el cable y que no se suelte.
sera que mi profe era de otra escuela :''''-)
un saludo
@@domotica_solar pues va a ser eso, y si en DC no le molaba, como fuera en AC entonces circuncisión sin anestesia.
Si bien me parece estupendo el uso del carril, creo que has obviado el aislamiento de las cosas que vallan en el carril. Has fijado el carril a la estantería.
Yo fijaría cajas con rail (típicas cajas de protección).
No he observado un uso correcto de los colores, que a la electricidad le da igual, pero usas cable bicolor amarillo/verde, y no le has puesto tierra independiente, al menos el conector al chasis (legislación, "todo generador ha de estar conectado a tierra independiente, bajo unos criterios técnicos").
Un saludo.
las cosas que van al carril van aisladas..
en cuanto a los colores en esa primera versión, con cable de 25mm no había cable rojo de 25mm en el bricomart...asi que había coger "el que había"...independientemente es la primera versión...en futuros videos veras la segunda versión "mas canónica"
@@domotica_solar Lo habitual para esas secciones son los colores típicos para 3 fases y neutro. negro, marrón, gris,azul. No es habitual el rojo que esta orientado a temas baterías de coches , pinzas puente baterías, a la hora de buscar el conductor "canónico". Depende básicamente si vas a comprar a un distribuidor de material eléctrico profesional o a un centro de bricolaje y lo que salga mas a cuenta si no hay una diferencia brutal respecto al coste de cable verde-amarillo (tierra), Negro (negativo o fase L1) y otro marrón o gris, incluso te diría que usaras marrón como pseudo positivo por color es el mas similar al rojo.
Un saludo.
PD: Estas usando cables no hilo para ac en una tension dc (revisa las tablas)
pero en DC la superficie es critica, o la misma sección con distinto numero de hilos.
ruclips.net/video/lfYs1zNR6GI/видео.html
Grande y bien explicado como siempre, con ganas de ver mas. Una cosa si me dejó un poco descolocado, la falta de previsión en la anchura del estante y el replanteo de la configuración (portafusibles,magnetos,cableado) me sonó un poco a improvisación. Dicho esto, gracias por compartir!
que las cosas cambian de un dia a otro..lo que piensas qu ees la mejor solución luego te das cuenta que es mejor otra solucion....se llama evolucion :-)
@@domotica_solar X-) ...en mi tierra se llama, no haber pensado antes en eso, y evolución es mejorar lo que habia pensado. X-) . Gracia por compartir, espero ver mas videos de calidad, sinceramente muchas gracias!!
@@dr.freemanaperture1668 parte de la idea que en principio solo tenía 3 módulos....y luego conseguí otros tres...por eso evolución...y por eso se cambió el diseño
Hola Luís, esperando ese inicio de serie de vídeos, muchas gracias. ¿Qué Baterías de EV son y cuantos KWs en total sabiendo que son 6 módulos, porfa?
Buenas Antonio, Son baterias de Volkswagen, son 156ah y 12S, en total los 6 modulos 40kwh aprox. salduos
@@domotica_solar Muchas gracias, Luis.
Buenas, gran trabajo, lo primero, me surge la duda, donde has encontrado esos magnetotérmicos de corriente continua de 60A ? ando buscando unos similares !
Hola Luis lo de ponerlo en paralelo es un poco barbaridad.
Ponle una resistencia potente como por ejemplo una de caldeo de 230.
barbaridad? depende de la diferencia de tension. saludos
No quiero crear ninguna polémica solo es por ayudar.
Vengo del mundo de las lipo de seromodelismo que son mucho más delicadas y lo que inicialmente crees que son 60 A no lo son ya Que en unos micro segundos es pura ley de ohm por ejemplo 3v y 1 metro de 16 o 25mm2
I=3v/~0.0007 =despreciable.
Por lo que solo es la resistencia interna de la batería la que ofrece resistencia....total que durante un instante te vas a intensidades de vértigo.
@@robertorosello193 por eso llevaban puestos los magentos..para limitar si se iba de intensidad. Saludos
@@domotica_solar Y no hubiera sido mejor cargarlas? Como no tienes un cargador?Eso de poner en paralelo y hala que lo aguante el magneto. No lo veo muy serie . Con esa explicacion alguien se puede llevar un susto muy gordo
Lo siento si no gusta mi comentario ponerlas en paralelo así a las buenas es una burrada se debe intercalar la resistencia adecuada entre ellas para controlar la corriente ,un saludo
Hola Luis,tengo pensado cambiar mi inversor solax por un ingeteam y poner baterías lifepo4. Te pediría por favor que cuando hagas los vídeos montando la BMS y como configurar el ingeteam para que se hable con la BMS, lo hagas con todo lujo de detalles que te sea posible, para que novatos como yo, lo podamos hacer con total seguridad 🙏🏾.. muchísimas gracias por tu buen trabajo y dedicación en enseñar a novatos como yo 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻.
un saludo juanma
Lo mismo digo, que yo también estoy en esa línea de montarme el ingeteam y baterias
Muy buenos videos y sobretodo buena información para tododo el mundo. Solo una pregunta, ¿Qué referencia tienen esos modulos de Volkswagen que has montado? Tengo entendido que hay mas de una referencia con diferentes combinaciones de series y paralelos.
Saludos y gracias anticipadas.
Hola de nuevo. Hay unos que funcionan 44V (12S), que son los que montas tú, y otros que trabajan a 33V(8S). Hay que tenerlo en cuenta para que la gente que quiera hacerlo no la líe...
hola luis , tengo unas baterías de moto electrica de 48v 1,6kv 33,8ah , como podría evaluar y como las podría montar en serie
haciendo una serie conectando positivo de una con negativo de otra....antes de hacer pruebas entiende bien el concepto que puedes armar una buena...
Gracias
a tí! un saludo
Muy buenos días.
Por tocar sólo un pelín los webs😂, qué piensa tu seguro de la batería, yo diría que mas o menos lo mismo que una instalación sin legalizar🤣.
Ahora en serio enamorado de este canal por lo que se dice y cómo se dice.
Un saludo
P.D. Tengo una batería lifepo4 48v con bms daly y gestiona el soc como el cullll
creo que piensa lo mismo que el tuyo :'-) saludos
1 Ese soldador para los terminales está muy bien que características tiene.
2. Porfavor el vídeo de las copias de seguridad que yo lo hago plan Chapu.
Se podría llegar a conseguir fabricar una batería alto voltaje con un bms compatible para un inversor Huawei ?
hay un proyecto en batrium que habria que probar...pero de momento no hay nada confirmado. Salduos
Muy buenas. Si se me permite un pequeño consejo. En la medida de lo posible (en el momento de la soldadura) sería conveniente no sujetar el extremo del cable con algo metálico, porque al calentar ese extremo el calor se disipa a través del tornillo de banco y tal vez cueste algo más soldarlo. Solamente eso. Gracias por sus videos. Un saludo!
y tanta razon que tienes...en la primera toma lo hice..poniendo maderas..pero no quedo bien la toma...y como esos terminales no son demasiado grandes y el soldador es muy grande soldaba sin problema..pero tienes mas razon que un santo....y yo un vago que no quise volver a rodar la toma :-)
Por si es de ayuda, mi recomendación es grimpar los terminales con burndy hidráulica.
Una crimpadora del trabajo te dejo yo cuando quieras Luis. Vigila esas uniones con el termometro que son futuros puntos calientes.
un saludo!
Las soldaduras no deben soplarse nunca!!! Eso puede provocar soldadura fria (mal contacto). Una soldadura fria es de color mate. Deben enfriarse por su natural y quedan brillante. Con este grosor de cable quiza no tenga tanta importancia pero el cables pequeños es fundamental. Por cierto yo tambien grimparia primero.
gracias, un saludo joaquin!
Eso es un mito que se arrastra desde tiempos inmemoriales. Tu soplido estará a unos 30ºC y el ambiente a 20ºC así que no te preocupes por soplar. Lo mas importante para no tener una soldadura fría es NO MOVER las dos partes a soldar durante el proceso de enfriado. Nada mas.
Buenas, una idea. Veo que los módulos tienen unas estupendas zonas donde meter tornillos. Te sugiero la idea de anclar los módulos directamente a la pared y así lo tienes más firme, imposibilidad de que un módulo toque con otro, y si anclas los módulos en horizontal te salen los conectores al mismo lado. Tampoco tienes nada por medio metálico. Por cierto. ¿De qué vehículo son los módulos?
siento decirte que poner esos modulos atornillados a la pared no es "mi mujer friendly".....esto tiene que quedar, pequeño, y "bonito"....sino mi mujer no da su permiso.. jejejejejeje
@@domotica_solar Con la iglesia hemos topado. Jejeje. Me pareció ver que ibas a meterlo como en un armario empotrado o así. Pero es lo que hay. 😁
@@javikoyote tu no sabes loq ue manda la iglesia por estos lares ajjajajajajajaja
Hola. Buen trabajo. Donde conseguiste esas baterías?
buenas, en www.batterysecondlife.com/ saludos
El fusible lo puedes poner en horizontal por arriba de la bateria
gracias por la idea...
El.primer fabricante que saque un retrofit en hv que hable con bms que se ven normalmente, creo que venderá. También es posible, como ha sucedido en países que nos llevan ventaja en esto que, conforme aumente la planta de generación distribuida empezarán a verse problemas y accidentes. Son interesantes los casos de Australia Alemania y eeuu. Seria interesante ampliar el mix a mercado europeo, ello daría mucho sentido a las diferentes políticas y fuentes energéticas que hay en cada país miembro.
di que si...
Has verificado que las celdas en la posición que vas a poner la bateria estén en su posción óptima?
y que llamamos a la posición optima?
Creo que es mejor poner los conectores por presión y no con estaño, por seguridad no?
NO/SI.
No estas considerando el tipo de corriente, para corriente continua es Crítica la superficie de contacto. Debe estar bien soldado.
Si se deberían grimpar ¿porque?. La manía que tiene la corriente de convertirse en calor donde exista mayor resistencia. Por uso intensivo, avería, proceso, se va generar calor ¿como mantener la integridad estructural de la conexión, solo con metal fundente?. No es buena idea.
Un saludo.
@@aprendizdeblender7365 yo suelo grimpar y luego estañar con ayuda de flex pero siempre grimpo primero
creo que no considerais la corriente final que, como máximo, va a circular por ese cable...22amperios.... en cable de 10mm....soldado con un conector de 10mm..en fin.. :-)
@@domotica_solar ,
Esto se va pareciendo al debate "tomas a tierra",
no quisiera parecer "borde"o "sabidillo". No estas considerando asegurarte la mínima conexión por grimpado mecánico, ya que la unión es la parte débil. El estaño solo, solo para consumos de "juguetes".
Grimpar primero para asegurar un mínimo de conexión mecánica y eléctrica y reforzarla con estaño (la conexión eléctrica)
El borne, el cable si aguantan los cálculos eléctricos ¿la unión? no.
De hecho de que hubieras optado por grimpado en el vídeo, te indicaría que habría que mejorar la conducción con estaño.
un saludo.
@@aprendizdeblender7365 ;-)
Yo quiero saber si un batrium de 16S 300A 3.7V me vale para una config de 15s 4p de prismáticas que tengo. la duda es que pasa si sobra un canal al bms y si se puede configurar para anular ese canal que me sobra
se puede usar sin ningun problema...de hecho yo los k9 que tengo son de 16s y utilizo uno por cada celda que son 12s. Saludos
buen video!!!!! vaya peluca que tienes jajaja, un saludo
jajajaj gracias hombre!!!!
Es mejor dos cable delgados que uno gordo, el diametro del cable multiplica x2 la conductuvidad de la corriente pero aumenta x4 su grosor, ademas de que son mas flexibles, un poco de cinta para mantenerlos unidos.
Para cargar la celda si es de 48v entonces es de 54.6v pico y 40v en corte, pues usar un cargador de bicis eléctrica o una fuente de alimentacion regulable que te pudiese dar un voltaje mas cercano al de las otras celdas para evitar esos problemas.
gracias, saludos
Olaria 2.0 jeje👏👏👏
Ojalá!
¿Por qué no pones las baldas más grandes?, tendrás espacio para poner los fusibles como querías, te ahorrarás trabajo y estéticamente quedará mejor
porque queria que la batería me ocupase lo minimo posible....por eso elegí ese tamaño de balda. Si hubiera tenido espacio de sobra efectivamente me hubiera ido a baldas mas grandes. Saludos
@@domotica_solar buena respuesta jejejeje
Luis las prisas no son buenas. Cargar y descargar esas pedazo de baterías sin bms (aunque sea para nivelar las tensiones) no creo que sea muy buena idea. Personalmente me daría un poco de miedito. Por cierto, un gran canal. Enhorabuena.
Habia magnetotermicos de por medio y las baterias no podian bajar mas de tension de la menos cargada..asi que no habia problema. Saludos
@@domotica_solar más que el conjunto, me preocupa las celdas (12s)
Falta luz.
Hay una caída de sonido en la voz, en el final de las explicaciones
y a mi que me da que tienes el brillo del movil bajo y el volumen bajo... jajajajajaja venga un abrazo!
Has reparado una batería?
Qué le pasaba?
tenia fusibles internos fundidos... saludos
@@domotica_solar esta documentado ese proceso de reparación? Seria interesante verlas por dentro