По одному рулону берите ,диски дольше по ходят ,у меня Мтз 82.1 с балочным мостом и кун турс1500 ,но тем неимением беру по одному рулону ,на заводских вилах,да хочется сделать под два рулона чтоб быстрей разгружать ,загружать ,но понимаешь что больше нагрузка и меньше походит ,поэтому не переделываю!
В колхозе получал т-40 трёхлетний, после КУНа, все поломки один в один, плюс один рукав обламывало по трещине уже у меня, колёса на направляющих стояли в развал уже, как на татре, 😁 подшипники в корпусе бортовых болтались, направляющие разбило, купил свою сороковку в 2003, работаю без КУНа, на переднем мосту менял только крестовины.
Все эти проблемы мы прошли точно такие. нужно вставить тавотницы во втулки и проточить паз под смазку.а этот гиморой с пвм иза автоматического включения, происходят микроудары то вперёд то назад срабатывают собачки.у меня лтз55 и МТЗ-82.1 оба с кунами. На МТЗ бесит отсутствие реверса и большой радиус разворота .жалко незаслуженно и безвозвратно потеряли лтз .в своем классе при оптимальных нагрузках служили верой и правдой долгие годы.что имели не сохранили а заграница за так просто не поможет. . .
Я не знаю как вы работаете??? пятнадцать лет работы кроме крестовин и подшибников гружу всё подряд в основном сено обязательно и навоз и земля.мало того кун самодельный и длинше стрела . все зависит от прокладки 😂
корпус если вырвет резьбу сошки береш бортовые меняешь местами с лева на право и пересверливаешь резьбу и у тебя новые бортовые и там можно еще на старых ездить а потом уже в метал если повторится
если рвет болти корзины смотри сухари на маховике и на блине толстом на корзине там где ети сухари ходят появляется вироботка и появляется осевой люфт и при перекосе рвет болты проверено
Действительно, в теории, так как на переднюю ось установили колëса большего радиуса, то включение пвм должно быть преждевременным( т. к снижается коэфицент буксования задних колëс, ниже 4%).Что имеем на практике, даже при сниженном коэфиценте пробуксовывания задних колëс включение пвм может и стало раньше, но это не значительно. Самопроизвольного включения, при движении по прямой или моневрировании, не бывает. Что получили:надëжность, выносливость, долговечность, проходимость, мягкость хода, последующую экономию.
По одному рулону берите ,диски дольше по ходят ,у меня Мтз 82.1 с балочным мостом и кун турс1500 ,но тем неимением беру по одному рулону ,на заводских вилах,да хочется сделать под два рулона чтоб быстрей разгружать ,загружать ,но понимаешь что больше нагрузка и меньше походит ,поэтому не переделываю!
В колхозе получал т-40 трёхлетний, после КУНа, все поломки один в один, плюс один рукав обламывало по трещине уже у меня, колёса на направляющих стояли в развал уже, как на татре, 😁 подшипники в корпусе бортовых болтались, направляющие разбило, купил свою сороковку в 2003, работаю без КУНа, на переднем мосту менял только крестовины.
Здравствуйте лайк дружеский
Приветствую вас 👍👍👍. Интересно
Все эти проблемы мы прошли точно такие. нужно вставить тавотницы во втулки и проточить паз под смазку.а этот гиморой с пвм иза автоматического включения, происходят микроудары то вперёд то назад срабатывают собачки.у меня лтз55 и МТЗ-82.1 оба с кунами. На МТЗ бесит отсутствие реверса и большой радиус разворота .жалко незаслуженно и безвозвратно потеряли лтз .в своем классе при оптимальных нагрузках служили верой и правдой долгие годы.что имели не сохранили а заграница за так просто не поможет.
.
.
Привет Андрей 👍👍👍
надо сразу переварить с газона они получше будут и проще менять резину.
Привет. 👍👍👍👍👍
я вот т 40 тоже переделываю но мороз . кабина от мтз малая супер места много стало в кабине педали сцепления подвесные
Я не знаю как вы работаете??? пятнадцать лет работы кроме крестовин и подшибников гружу всё подряд в основном сено обязательно и навоз и земля.мало того кун самодельный и длинше стрела . все зависит от прокладки 😂
корпус если вырвет резьбу сошки береш бортовые меняешь местами с лева на право и пересверливаешь резьбу и у тебя новые бортовые и там можно еще на старых ездить а потом уже в метал если повторится
а куда прикрепили разгружающие устройство ? )) интересно было бы посмотреть про сцепление ))
Вся проблема поломки пвм и краба, из того что выкинули пружины
А то что они по 2 рулона грузят куном, это ни чего страшного?
Де купляли цепи?
если рвет болти корзины смотри сухари на маховике и на блине толстом на корзине там где ети сухари ходят появляется вироботка и появляется осевой люфт и при перекосе рвет болты проверено
Верно
У нас т 40ам с куном и нет проблем как у вас но каждому свое
Молодцы, аккуратно работаете 👍
Моисей ты же в армии служишь какие у тебя проблемы 😂
По передку вроде всё,да там всё сломалось😂
Задание колеса родные?
Родной размер.
Восемь лет пашет а он уживляеться чё это это говно трактор ломается всего то весем лет его убавал. Молодец сразу видно наездник.
Звідки цепи на зад самі робили чи купляли?
Сами делали, из цепи от транспортёра РОУ-6
У меня, с дисками норм, но вот второй раз уже обрывает привод, вала на пепедке... Куоторый из бортовай выходит...
Как сделано так что задние родная резина а передняя МТЗ?пвм же работать должен не корректно?
Действительно, в теории, так как на переднюю ось установили колëса большего радиуса, то включение пвм должно быть преждевременным( т. к снижается коэфицент буксования задних колëс, ниже 4%).Что имеем на практике, даже при сниженном коэфиценте пробуксовывания задних колëс включение пвм может и стало раньше, но это не значительно. Самопроизвольного включения, при движении по прямой или моневрировании, не бывает. Что получили:надëжность, выносливость, долговечность, проходимость, мягкость хода, последующую экономию.
@@ЯВятскийтак если ставит ь передние колеса с мтз то и сразу ставит ь задние широкие с мтз они тоже чуть по выше чем с т 40....
Как то мало проблем шкворня отломание также их бувает гнет сам кронштейн видвижной отгинает мало ище работаете
Ломает не Пку, а без толковый человек!!!
Лонжероны,брус передний, колокол и это все от куна
по этому и пишут в литературе не желателен кун для т40
я цилиндр с мтз с переду рулевой поставил
На лисопет еще поставь
Мтз кое как