Молодец мужик, рукастый! Не представляю как такую технику иметь таким как я, рукожопым, я если одно полезу ремонтировать, три рядом сломаю. Про этот вал только ленивый не говорил, неужели на заводе трудно две дырки просверлить и тавотницу поставить?! Одно и тоже у всех, сухие шлицы большой износ.
У меня замена вала каждые 2 тыс,но и эксплуатация жесткая, самый большой износ был на 2ух заводских валах, 3 ий был от Виктора из тольятти, за сезон на 2/3 вал съело, сейчас поставил с удлиненными шлицами, шлицы всегда были в смазке... А еще укоротил подножки , теперь их не выгибает, и поставил второй амортизатор в подвеску. Осталось только прошить....
Возможно у тебя коробка другая, какого года снежик? Как на Барсе, там короткая втулка и сальник на валу вместо кольца,шлицы вала смазываютя из кпп. Там таких проблем нет.
За 3 тысячи вы его уже почти весь перебрали😅 был викинг за 5 тысяч снимал только стартер потому что щётки подвисали и даже с родным ремнём продал. Сейчас Брп с мотром 600 етек 8т накатал, 3 ремня не выдержали, ну и чтстка рейв клапанов один раз в два сезона. Рм это конечно печаль😅
Рм это то понятно что печаль, если он так перебирать не будет то модно и не вернуться, а так человек следит все во время делает и ездиет.и привозит он его назад, а при желании если не делать и ямаха может крякнуть, в хороших руках любая техника ездиет.
@@user-pg1qg7tt6g ценники просто заоблачные. Я уж не знаю кто там с ними возится, покупают отжатые после наездников вот и возятся. Об этом даже смысла нет что-то печатать, все уже прекрасно понимают, когда такую технику покупаешь новую, и приходится всё дорабатывать подкручивать и такие поломки в виде приводного вала, это мягко говоря печально. Будем надеяться и верить, что мы увидим хорошую технику, произведённую в нашей стране.
@@user-vx1zy3tk1m 🙂 что есть то есть . Сам взял новый патруль 800 свт , 600 км проехал , неделю назад поехал на рыбалку , собрался домой насос не закачивает топливо , км 8 от дома , позвонил пацанам чтоб оттащить , они доехали , и я завёлся 🤷♂️.
@@user-pg1qg7tt6g конечно, это же даже не автомобиль что на дороге сломался) лес, тайга мороз. Нужна надёжность и качество. У меня на брп тож в мороз за 25 было пара случаев отказа кнопки старта, благо в комплекте есть верёвочка для запуска через вариатор) ручного нет, адвенчер 600 етек. Разём соединительный под приборкой терялся контакт , сделал и забыл. 4т так не запустить через варик но плюс что ресурс большой.
Можете видео снять как концевики на курке отсоединять и убсд. Сегодня поехал в -25 , включил подогрев курка, обороты больше 5тыс даешь, глохнет. Причем на нейтралке такая же беда. Два дня назад всё нормально было, но подогрев не включал.
Мы сделали так и ходит уже лет пять, не раздвигает. Купил я головку шестигранную на 27 как вал, эту головку распилил, чтобы получились две половинки нужной ширины, приварил на одну половинку гайки на другую втулки, чтобы стянуть болтами на 8мм, т.е. получились типа хомуты и всё с фиксатором прикрутил к валу в упор к звёздам наружним. Как-то так.
да ужжжж, отечественный автопром...., у меня 24 т км на армейце пробег, 13 лет снегоходу, намеков нет на износ вала, да- раму варил, да- подшипники в ходовке менял, подушки двигателя сменил, втулки в стаканах менял 1 раз, ведомый варик новый сейгод поставил, хоты старый можно отремонтировать, а ведущий, как поставил 11 лет назад поверблок так и не вспоминаю про него...
Потом снова появилась. Это всё же лямбды.Если ошибка появляется под нагрузкой, точно они. Они работают, но когда под нагрузкой коллектора разогреваются до красна, лямбды просто перегреваются и отключаются. Это можно увидеть по показаниям на бортовые. Неудачное их место расположения. Я поставил их от чери Тиго, фирмы Krauf , на них лучше сделана защита чувствительного элемента и теплоотвод. Ранее я уже это показывал. Подходят без переделки.
Здравствуйте. Не подскажите мне по проблемке. Может больше информации у вас по рм 800. Коммутатор ( реле напряжения) у меня згорел. У офицалов 23500 стоит. Если от стэлса поставить .он похож и стоит 7600. На азоне 10700 для одаз рм 800. Что лучше взять?
При работе он сильно перегревается, поэтому перегорает. Или в результате КЗ, как это было у меня. Я на озон покупал для рм800, от стелс 800 тоже подойдëт.Поставил на него куллер компьютерный ,для охлаждения и не парюсь.
Как понять уплотнитель взял у классики? У тайги 500? Где его можно купить? Тоже надо поставить. Кстати у нас тоже вал крякнул, а когда разобрали, вал был весь сухой.
Приветствую! У меня греется , температура за 100 поднимаеся. Система охлаждения в норме, круг работает. Вентилятор срабатывает, но температура не падает. На ходу бывает заглохнет ,и в глушитель иногда стреляет, остановится чек загорается. Может сталкивались с такой проблемой?
Здравствуйте не подскажите у меня токая проблема случилась на патруле ехал я на участок и вдруг обороты скинул полный газ не какой разницы не было потом заглох запускаю он заводится полный газ даёшь год имоций и начинает в глушитель стрелять
Здравствуйте, чек не горит? Сложно диагноз ставить не видя пациента. УБСД отключен?Начни с простого:бывает в пухляк воздухозаборник забивает снегом, свечи смотри, давление топлива.
Молодец мужик, рукастый! Не представляю как такую технику иметь таким как я, рукожопым, я если одно полезу ремонтировать, три рядом сломаю. Про этот вал только ленивый не говорил, неужели на заводе трудно две дырки просверлить и тавотницу поставить?! Одно и тоже у всех, сухие шлицы большой износ.
Ждем видео работы двигателя после прошивки
От меня Лайк ! Спасибо за ценную инф !
👍
У меня замена вала каждые 2 тыс,но и эксплуатация жесткая, самый большой износ был на 2ух заводских валах, 3 ий был от Виктора из тольятти, за сезон на 2/3 вал съело, сейчас поставил с удлиненными шлицами, шлицы всегда были в смазке...
А еще укоротил подножки , теперь их не выгибает, и поставил второй амортизатор в подвеску. Осталось только прошить....
Осталось только избавиться от этого говна ,но дело хозяйское.
Приветствую. Блин я уже 6000км проехал на своём и туда ещё не лазил посмотрел твой видос. Нужно смотреть тогда шлецы.
Возможно у тебя коробка другая, какого года снежик? Как на Барсе, там короткая втулка и сальник на валу вместо кольца,шлицы вала смазываютя из кпп. Там таких проблем нет.
🖐
@@user-ji5ir6tk9g 2017 года самый первый у меня ещё подвеска задняя тайговская с одним амартизатором.
Доброго времени суток.А на 2020году какая коробка стоит?@@user-ji5ir6tk9g
Датчиков как игрушек на елке, даже в одного страшно ездить, у меня склизы 10 т выходили на профе, но своим следом не ездил
Нормально, ждём ещё 3 тысяч))
Хорошо было бы, по лностью видео снять как всё делал.у меня пробег 1600, с новья не работал датчик спидометра , поставил от Хантера.
Дружище лайкос и подписка
Приветствую, я на тайге также прихватил сваркой шайбы и через некоторое время прыгнул слегонца, вал обломило точно по сварке. 😭
Молодец!!
Подписка спасибо
За 3 тысячи вы его уже почти весь перебрали😅 был викинг за 5 тысяч снимал только стартер потому что щётки подвисали и даже с родным ремнём продал. Сейчас Брп с мотром 600 етек 8т накатал, 3 ремня не выдержали, ну и чтстка рейв клапанов один раз в два сезона. Рм это конечно печаль😅
Рм это то понятно что печаль, если он так перебирать не будет то модно и не вернуться, а так человек следит все во время делает и ездиет.и привозит он его назад, а при желании если не делать и ямаха может крякнуть, в хороших руках любая техника ездиет.
С би эр пи , тоже возятся , и ценники оглохнуть можно.
@@user-pg1qg7tt6g ценники просто заоблачные. Я уж не знаю кто там с ними возится, покупают отжатые после наездников вот и возятся. Об этом даже смысла нет что-то печатать, все уже прекрасно понимают, когда такую технику покупаешь новую, и приходится всё дорабатывать подкручивать и такие поломки в виде приводного вала, это мягко говоря печально. Будем надеяться и верить, что мы увидим хорошую технику, произведённую в нашей стране.
@@user-vx1zy3tk1m 🙂 что есть то есть . Сам взял новый патруль 800 свт , 600 км проехал , неделю назад поехал на рыбалку , собрался домой насос не закачивает топливо , км 8 от дома , позвонил пацанам чтоб оттащить , они доехали , и я завёлся 🤷♂️.
@@user-pg1qg7tt6g конечно, это же даже не автомобиль что на дороге сломался) лес, тайга мороз. Нужна надёжность и качество. У меня на брп тож в мороз за 25 было пара случаев отказа кнопки старта, благо в комплекте есть верёвочка для запуска через вариатор) ручного нет, адвенчер 600 етек. Разём соединительный под приборкой терялся контакт , сделал и забыл. 4т так не запустить через варик но плюс что ресурс большой.
Ух прилично поломок (((
Приветствую. Когда продолжение будет про снежик? Интересно как стал ехать после прошивки.
Молодец мужик тебе с Русской механики предложений не поступало насчет по работать на них 😂😂😂
Чем шили. У кого заказывали прошивку . поделиться прошивкой есть возможность?
Дружище на озоне нет мультитроникс cl-600 а на алике есть но cl-610 подскажи он подоидет
конечно полезное мне по гарантии уже меняли пробег 1200 вот тока не знаю втулку тоже поменяли или старую оставили снегоход на гарантии
Можете видео снять как концевики на курке отсоединять и убсд.
Сегодня поехал в -25 , включил подогрев курка, обороты больше 5тыс даешь, глохнет. Причем на нейтралке такая же беда.
Два дня назад всё нормально было, но подогрев не включал.
Мы также звёзды прихватывали сваркой, по сварке вал лопнул, не помню только через сколько км.
Надо наверное на какой-то фиксатор или клей садить эти звёздочки
А если сделать толстую шайбу и в ней нарезать резьбу и закрутить на 2 болта???
Мы сделали так и ходит уже лет пять, не раздвигает. Купил я головку шестигранную на 27 как вал, эту головку распилил, чтобы получились две половинки нужной ширины, приварил на одну половинку гайки на другую втулки, чтобы стянуть болтами на 8мм, т.е. получились типа хомуты и всё с фиксатором прикрутил к валу в упор к звёздам наружним. Как-то так.
Да ну нафиг, на 3000 км такие замены деталей?! Вот за какой фиг миллион рублей платить ? Везде кидалово
Как гусянку как натягивать сколько кг надо
Подскажи, насколько удобно ездить на широкой гусенице, по сравнению с 500?
да ужжжж, отечественный автопром...., у меня 24 т км на армейце пробег, 13 лет снегоходу, намеков нет на износ вала, да- раму варил, да- подшипники в ходовке менял, подушки двигателя сменил, втулки в стаканах менял 1 раз, ведомый варик новый сейгод поставил, хоты старый можно отремонтировать, а ведущий, как поставил 11 лет назад поверблок так и не вспоминаю про него...
Добрый день, выскакивает ошибка 0131 по мультитроникусу.
У вас после замены резинок форсунок перестала эта ошибка выскакивать?
Потом снова появилась. Это всё же лямбды.Если ошибка появляется под нагрузкой, точно они. Они работают, но когда под нагрузкой коллектора разогреваются до красна, лямбды просто перегреваются и отключаются. Это можно увидеть по показаниям на бортовые. Неудачное их место расположения. Я поставил их от чери Тиго, фирмы Krauf , на них лучше сделана защита чувствительного элемента и теплоотвод. Ранее я уже это показывал. Подходят без переделки.
По этой ссылке на перепрошивку блока, говорят на снегоходы не делаем. Как понимать?
Не знаю, мне сделали.
👍Так же вал и втулку под замену .Как выбили втулку? (выбивается в сторону крышки вроде) никак не могу выбить!
Да, сделал оправку и выбил. Сидит туго
Спасибо. буду пробовать
Здравствуйте. Не подскажите мне по проблемке. Может больше информации у вас по рм 800.
Коммутатор ( реле напряжения) у меня згорел. У офицалов 23500 стоит. Если от стэлса поставить .он похож и стоит 7600.
На азоне 10700 для одаз рм 800.
Что лучше взять?
При работе он сильно перегревается, поэтому перегорает. Или в результате КЗ, как это было у меня. Я на озон покупал для рм800, от стелс 800 тоже подойдëт.Поставил на него куллер компьютерный ,для охлаждения и не парюсь.
Как понять уплотнитель взял у классики? У тайги 500? Где его можно купить? Тоже надо поставить. Кстати у нас тоже вал крякнул, а когда разобрали, вал был весь сухой.
Классика-жигули 2105-2107, уплотнитель двери. Одного как раз хватает. 300-400р стоит, в любом магазине запчастей.
@@user-ji5ir6tk9g Благодарю!
Приветствую! У меня греется , температура за 100 поднимаеся. Система охлаждения в норме, круг работает. Вентилятор срабатывает, но температура не падает. На ходу бывает заглохнет ,и в глушитель иногда стреляет, остановится чек загорается. Может сталкивались с такой проблемой?
Сноумобайл. Ру пошарся, там форум именно про этот снежик есть...!!!
Смотри термостат, у меня подклинивал, и датчик положения коленвала..
Добрый день, беда по шлицам, где заказывал вал и втулку, как определить схожесть втулки с коробкой и валом
Соосность ,технически грамотный ,товарищ.
Здравствуйте у Вас сервис по снегоходам или только для себя я с Кирова
Здравствуйте, для себя.
может возмете на обслуживание такую же тайгу , с таким опытом почему бы и нет?@@user-ji5ir6tk9g
Добри ден какие лампочки лучшие поставить мала света
Лучше лед балку в дополнение к штатному. Ставил я диоды вмесло галагенок. Возле снегохода светло в даль не светят.
Здравствуйте не подскажите у меня токая проблема случилась на патруле ехал я на участок и вдруг обороты скинул полный газ не какой разницы не было потом заглох запускаю он заводится полный газ даёшь год имоций и начинает в глушитель стрелять
Здравствуйте, чек не горит? Сложно диагноз ставить не видя пациента. УБСД отключен?Начни с простого:бывает в пухляк воздухозаборник забивает снегом, свечи смотри, давление топлива.
@@user-ji5ir6tk9g сначала чек загорался потом погас и больше не горит воздухан чистый связи выкрутил на свечах черный налет как сажа
@@user-ji5ir6tk9g а как можно давление проверить топлива
@@user-ji5ir6tk9g убсд что это такое
@@user-np8rj7sl1h нужно подключить манометр к топливной системе, на работающем двигателе давление должно быть 3,5 атм.
Здравствуйте. Подскажите где перепрошивка делали
Здравствуйте, смотрите на авито, там много контор, которые этим занимаются.
Дружище! У меня тоже эбу себя так ведет! Подскажи пожалуйста как он после прошивки себя ведёт и сколько после неё проехал! За ранее спасибо!
Пока не тестировал на ходу, снега нет.
Кстати идея с тавотницей хорошая, но её может срезать наледью. А вот если туда тавотницу под иглу воткнуть тады норм будет!
Вообще мой респект тебе по обращению с техникой! Сам люблю поковыряться!
Там и отверстие кстати меньше, и в валу по горизонту получается тоже меньше можно просверлить, что сделает его более крепким!
Зря просверлил ,ослабил, может в этом месте лопнуть. У меня лопнул в самый неподходящий момент.
В каком месте лопнул? Посредине?
При очередном то меняли ведущий вал, засверлили и установили небольшие шплинты чтобы шестерни не сдвигались, по шплинты и лопнул.
КОнтакты напиши кто шил ЭБУ
Где програмировал?
+1 Где программировали?
www.avito.ru/moskva/predlozheniya_uslug/proshivka_chip_tyuning_ebu_rm_800stels_guepard_800_2124574314?
Добрый вечер. Есть контакты кто прошивал, а то ссылка уже не актуальна
@@user-yw5ki3jx2u добрый, контактов нет, через авито общался.
@@user-ji5ir6tk9g понял, спасибо
Где прошивали ЭБУ и сколько будет это стоить?
Прошивка не пошла
@@user-ji5ir6tk9gа почему?
А как увеличить преднатяг ?
Увеличением натяжения пружины в ведомом вариаторе. В интернете много информации по этому поводу.
Барахло....
на 3000км столько гемора !