Газ 14 чайка №28 ( Реставрация карбюраторов К-114Б )

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 29 дек 2024

Комментарии •

  • @SamSam-iw3rj
    @SamSam-iw3rj 3 года назад

    Спасибо за видео! Интересно и полезно. Оригинальное стекло смотрового окна слегка выпукло наружу, даёт оптическое увеличение изображения уровня...

    • @АртикарН
      @АртикарН  3 года назад

      По стеклу, получается при зажатии небольшая выпуклость и в нашем варианте. Настроить уровень в этом карбюраторе это то ещё занятие.)

  • @ГеоргийШакарян-ь1з
    @ГеоргийШакарян-ь1з 3 года назад +1

    Красивоя работа

  • @Mr.ViktoRR
    @Mr.ViktoRR 2 года назад

    А я буду разбирать авиационный карбюратор АКМ-62 ИРА. Хочу его очистить, покрасить и через гальванику пропустить детали, которые требуется. Нашёл его, он валялся в земле на аэродроме. Я техник. Тоже карб неслабый. 4х камерный и 2 поплавковые камеры.

  • @константинобручев-н9б

    Стекло контроля уровня где брали?

  • @wildbuckets5613
    @wildbuckets5613 3 года назад

    Здравствуйте, мы тоже чайку делаем, нет гидрокомпенсаторов у нас, не знаете где взять, или может у вас есть?

    • @АртикарН
      @АртикарН  3 года назад

      Добрый. К сожелению у нас был комплект только с одного двигателя, а запасных нет.

  • @ВасяВасильев-ц1л7ж
    @ВасяВасильев-ц1л7ж 3 года назад

    Подскажите пожалуйста что за иглы вы ставите, от чего или как называются?

  • @MASLOV-OLEG-I
    @MASLOV-OLEG-I Год назад

    к концу замолол