Locura africana con un Seat Ateca 2.0 TDI 4x4 en el desierto / Review en español | coches.net
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- Опубликовано: 30 сен 2023
- Participamos en el RallyClassics África, una carrera de regularidad y orientación para todoterrenos de competición con un Seat Ateca 4x4 Tdi DSG con ligeras modificaciones. El resultado, ¡tan inesperado como espectacular! Prueba escrita con galería de fotos: www.coches.net/videos/rallycl...
Toda la información sobre el el Seat Ateca: www.coches.net/s/seat/ateca?s...
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Presentado por Joan Dalmau (@dalmauparera)
Producción audiovisual: Crator
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Que gran aventura, y que bonito el Ateca con los colores de Repsol! Enhorabuena!
al lío 👏👏👏 ,como que un domingo a comer macarrones ?? 😂 los domingos paella
Enhorabuena Joan, qué pedazo de experiencia. Y ver el Toledo Marathon en acción, un privilegio.
¡Seguro que se le han puesto los dientes largos a Luis Miguel Reyes!
Saludos desde Chile Joan, excelente experiencia y mis felicitaciones por tremendas imágenes a Crator.
Si te dan el Toledo les das la vuelta a todos!! Eres un piloto excepcional, enhorabuena!
Gracias, pero tampoco hay para tanto...
ese toledo de primera generación💚💚💚💚💚💚💚💚💚
Lo del Toledo con 30 años me parece una locura, pero bendita locura, oye. Lo del Ateca, repitiendo lo que dice Joan sobre que es un SUV pensado para ir a comer macarrones, una auténtica sorpresa.
Pero sin duda me quedo con lo emocionado y entusiasmado que se ve a Joan durante todo el vídeo. ♥
Felicidades por esta hazaña. Ójala se metan al Dakar, ese Toledo se pensó para ello y ahí es donde debe estar. Esta es la razón por la que me gusta SEAT. Gracias por el reportaje.
La ilusión del equipo sería, efectivamente disputar el Dakar Classic con el Toledo. Ojalá consigan el presupuesto para hacerlo.
Qué bonito todo... Es maravilloso todo lo que habéis hecho Joan, gracias por tanta ilusión, edición, trabajo de equipo y ganas de seguir siendo uno de los mejores canales de motor. Aplauso para TODOS cracks 👏👏👏👏👏👏
Qué bien os lo pasáis! Y nosotros de paso.. Ahí va mi like! ❤
Ese Toledo es brutal en persona, y muy bien el Ateca, demostrando su versatilidad pese a su veteranía, ya le gustaría a muchos suv actuales tener ese comportamiento dinámico y esa tracción 4 haldex, gran coche
Como molan las vistas del lugar y los “jóvenes coches” participantes junto a clásicos y veteranos coches del mundillo. Alegría leer la participación de otros grandes medios como MSC o mis queridos CC. Una ruta entre dunas, sol y animales guía para un cóctel de entretenimiento con resultado en victoria y meta. Enhorabuena a los campeones, y felicidades por el 4º puesto a Joan Dalmau. El coche, el copiloto, y como diría lobato, “las manos”. Gracias por el acercamiento del recorrido. Ha sido una emoción inmensa poder vivirlo. Saludos y abrazos con aprecio a todos.
Q maravilla de experiencia
Felicitats Joan! Muy buen video y muy apasionante...y bellas imágenes!
Enhorabuena por los resultados y qué grandiosa aventura!!.👍💪🏻🦾👏👌
Enhorabuena Joan y larga vida al Ateca y a Seat,con ese Maratón en plena forma.
Una pasada y lo mismo y más de envidia.👍👍👍💪💪💪
Muy buen vídeo y un gusto oírle Sr Dalmau
Enhorabuena , Joan . Vas afinando cada vez más .......✌✌💪💪
Q gozada poder disfrutar este canal..... si vosotros estáis bien, nosotros tamb!!!
Qué grande eres, Dalmau!
Pues qué alegría para los implicados en el desarrollo del Toledo el que, finalmente, haya pisado África. Increíble,
Grande Joan, muchas felicidades.
Genial. Cómo lo habéis gozado. El Ateca es un gran coche, debería tener segunda generaciòn. Enhorabuena. Y bonito bonito con esos colores Repsol.
felicitats crack!!! ja te podrían deixar el cupra ateca!!! salut i gaaas
A lucir el merecido trofeo!
Excelente video
Que me gustan estos reportajes! ❤
Felicidades!!!
Y que suspension debe ser? La de un q5 que son más altas y más recorrido porque parecen de serie?
Sin duda una EXPERIENCIA BONITA E INOLVIDABLE. Felicidades!!!!
Mil gracias!!
Gran coche y grandes pilotos.
Enhorabuena por tan buen resultado y gracias por el vídeo.
Enhorabuena por el reportaje y la clasificación!
¿Podrias especificar mas que piezas son las cambiadas o donde conseguirlo para los que no queremos solo salir a comer macarrones los domingos? 😅
Grande Dalmau!, y con tu bandera de España!!
Gracias amigos por acompañarnos en el 1er RallyClassics Africa, ¡y felicidades por vuestro éxito!
Gracias, un placer compartirlo con vosotros 👍🏻
Enhorabuena.
Interesa saber, para los que tenemos un Ateca 4Drive, gasolina o diesel, qué modo de conducción seleccionado con la ruleta se ha empleado. Podríais comentarlo ? Ibaís cambiando siempre al modo Sport o también se ha utilizado otros modos ? Gracias pro transmitirnos estas experiencias !!
Hola. Al montar los amortiguadores nuevos, se eliminó el DCC, de modo que al cambiar los modos no afectaba a la dureza de la suspensión. Dicho eso, el modo off-road nos servía solo para mejorar la tracción sobre firmes deslizantes, así que lo usamos muy rara vez ya que, sobre todo en arena nos cortaba en exceso el gas y conectaba en exceso el control de tracción. En este caso, lo que nos interesaba, sobre todo en las dunas, pero también en ríos de arena y pistas rápidas, era desconectar el control de tracción para tener el motor libre de intervenciones de la electrónica ya que al superar un paso difícil, necesitábamos el mayor gas de salida para recuperar rápidamente velocidad y, con ello, la media obligatoria. Con el modo Sport eso no se consigue del todo, pero sí más que en el resto de modos, por eso lo usamos. Otra ventaja es que, al usar el modo Sport no nos entraba por defecto el control de descensos en los pequeños repechos en bajada de los ueds. Ten en cuenta, sin embargo, que estábamos participando en una carrera y que, aunque fuera de regularidad, hacer medias de 55 en según qué pistas, no es nada fácil. En los ríos de arena, por ejemplo, se nos exigía 50 de medía y en el modo off-road, con la electrónica trabajando a fondo, el coche no pasaba de 40. En modo Sport, deslizaba más, pero podías ponerlo a 60 cuando hacía falta para recuperar la media. En un uso convencional, probablemente el modo off-road hubiera sido lo suyo.
@@cochesnet Muchas gracias por la detallada respuesta !! La de dudas que hay con el sistema 4Drive y el haldex ...
De que modelo de la marca son los muelles??
Cuál es el modelo de los muelles?
Increible todo!! Sabemos si seat en sus concesionarios hace estas preparaciones???
No, pero se puede hacer en cualquier preparador especializado en modelos 4x4 con un poco de experiencia.
Buenas noches:
Querría preguntar algo sobre comportamiento del Seat Ateca con los neumáticos y amortiguación modificada pues estoy valorando hacer lo mismo con mi Dacia Duster.
Las preguntas son:
1/Qué neumáticos lleva?
2/Qué modelo de amortiguadores y muelles le habéis puesto?
3/Cuánto sube en altura el coche? y,
4/Lo más importante: con esta nueva amortiguación el comportamiento del coche "en carretera" se mantiene igual, mejor o peor que con la amortiguación original?
Muchas gracias y enhorabuena
Que guay!! Pero tener cuidado..no vaya ser que os quedáis sin caja de cambios 😂😂😂😢
El TDI lleva una dsg7 DQ381 oíste campanas y te pensabas que hay misa....la que aluces es la manual del 1.5tsi y sólo fué un lote de fabricación, caja que comparte con el resto de modelos del grupo VW pero que sólo se lleva el San Benito SEAT, que es la que menos vende de todas y la que a priori debería de ser la marca con menos afectados, pero el cuñadismo y el hablar de oídas típico que impera en España pues hace que se digan cosas que no son...
Seguro que llevan montada una caja de cambios sin ruidos técnico constructivos…..
El problema está ahí. Pero la caja de este del vídeo no es esa.
Cuñado infórmate primero,solo pasa en los 1.5tsi del león
@@alex-dv4sjen los 1.5 tsi y en los 2.0 tdi manuales,además que en otros modelos del grupo Vag. Y tu que me vas a contar que he tenido un Formentor casi dos años. Hay un grupo de 4000 afectados de todo el grupo. Infórmate. CUÑADO TUUU.
@@alex-dv4sj que yo recuerde solo pasa en una serie de Leones con el motor 1.5 tsi de 150hp y transmisión DSG, los cuales ya no se venden
Las cajas malas son las mq250 en manual y la dq200 en dsg
con caja DSG???
Sí, con caja DSG
Sólo digo esto 👍👍👍👍👍👍👍
*Porque VW tiene que arruinar lo mejor que puede hacer Seat cuando se lo propone?*
Eran otros tiempos. Los proyectos se aprobaban con facilidad y luego llegaban los recortes. Hoy no se empezaría un proyecto así sin contar con la aprobación del consorcio.
No creas que el matrimonio es mas complicado de manejar qué un buggy por el desierto 😂
Y lo más importantes ESPÁRRAGOS en lugar de tornillos de rueda😅
Hola
problemas de aduanas? hay que joderse y luego aqui les ponemos la alfombra roja, somos tontos
Allí si no les untas con dinero 💰 no pasas la aduana.
con jamon de 5 jotas les untaba yo @@gerardcanals4001
Está claro que lo de los macarrones es para que la gente te comente cositas....
Los domingos salgo a comer un entrecot o un chuletón....los macarrones me los hago en casa.
Fue la expresión usada por Josep Maria Servià para definir el Ateca y me hizo gracia. Por eso la empleé.
Que pena que seat desaparezca!! La copa ibiza,mundiales de turismo,wrc,copa Marbella....Estos eventos son los que hacen imagen de marca. Cosa que en los últimos años,la inversion de seat ha sido 0 patatero. No se dan cuenta que viendo esto nos dan ganas de comprar un seat ateca mucho antes que un Hyundai? No lo ven? El Grffits y compañía no lo ven? Que pena
Seat/VAG debería reparar todas las cajas manuales del 1.5 TSI en vez de gastarse el dinero en estas tonterías.
Seat Toledo Marathon 2.5L 5 cilindros turbo y entre 300-400cv
Seat Ateca 1.5 turbo 150cv😂😂😂😂😂
Vale que uno es competición y otro de calle pero claramente vamos para atrás en las potenciaciones de los coches, cada dia se venden y montan más los motores del symca 1000 turbo alimentados que motores de verdad, los 4 cilindros no tienen futuro, ande o no ande caballo siempre grande
A buenas horas mangas verdes, ahora que desaparece seat como fabricante
Comprar Toyota cojones 😅
Me dan un asco los TDI modernos.... mas que nada por el putisimo sistema de AddBlue que es una mierda
Podría ir en un Audi Q7 sin perpetrará contra ruedas de calle y con un Subaru Outback sin preparar con ruedas de calle
Podrías. Poder siempre se puede. Pero con ruedas de calle y la altura y los ángulos de esos coches, lo tendrías difícil para hacer 700 km a ritmo de TT de carreras. Eres muy libre de pensar lo que quieras, eso sí.
Dejar de hacer el tonto, gastando gasolina y contaminando para nada. Y hacer un camino para ir a ningún sitio, que cabezas
Cuñado es lo mismo qu3 hace una lavadora,de donde te crees que sacan el lito delas baterías o la electricidad q lo mueve, de las hadas?
@@alex-dv4sj yo solo digo que me parece una tonteria usar un medio de transporte para ir a un sitio para no hacer nada , ir al desierto a nada
@@pez2620 A hacer un rally ,eso es no hacer nada?
@@alex-dv4sj pues si,eso es no hacer nada, moverte de un punto A a un punto B deprisa para nada y no llevar nada y encima gastar y ponerte en peligro a ti y a los demás. Efectivamente es ridículo
@@pez2620 Pues lo mismo que haces tú para ir al trabajo cuñaoooo,para que trabajas si te vas a gastar el dinero y algún día morirás?.
Creo que tienes una crisis existencial ,háztelo mirar porfa.