NIU N1S Elektroroller (2018) mit Bosch Motor: Test, Fahrbericht & Review
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- Опубликовано: 25 авг 2024
- Wir testen den NIU N1S: Der Elektroroller aus China überzeugt mit einer sauberen Verarbeitung und vor allem seinem Antriebsstrang, der sich im Hinterrad befindet: Er wurde von Bosch entwickelt und Boschs Kompetenz bei Elektroantrieben spürt man. Der Roller zieht flott bis Tempo 45 und ist mit einem normalen Pkw Führerschein fahrbar. Der Preis beträgt momentan ca. 2.500 Euro.
2:32 DREHMOMENT statt Leistung natürlich...
Update 6/2018: Schaut euch auch unser neues Review zum neuen NIU N-GT mit 70 km/h und 130 km Reichweite an :) ruclips.net/video/EC3r6f-6utA/видео.html
Der Staat sollte den Kauf von Elektrorollern unterstützen, vorallem in der Stadt haben diese Roller sehr viele Vorteile.. weniger Lärm, kein Abgas vom Fahrzeug, was die Region entlastet und somit gesünder für den Mensch ist.. würden alle, die nur zur Arbeit fahren einen roller benutzen in der Stadt währe der Verkehr auch so gering...
Für alle, die mit 45 km/h zur Arbeit schleichen und dabei den Rest des Verkehrs aufhalten wollen. So lange wir keine neuen Fahrzeugklassen bekommen, wird sich nicht viel ändern.
Ich kann es gar nicht mehr erwarten mir den N1S Civic zuzulegen. Die Probefahrt war toll, meine großen Füße passen auch in Schuhen der Größe 47,5 drauf und die Sitzposition ist gut.
+Verdampft und zugevaped kann ich mir vorstellen! Würden uns sehr über deine Langzeiterfahrungen freuen!;)
Das ist nicht die 2018 sondern die late 2017 Version. Habe diese Woche die neue bekommen und die hat nun einen Tempomat. Desweiteren werden die "Gänge" nun mit einem -+ Schalter gewählt. Außerdem wird nun die Uhrzeit angezeigt und eine Fußmatte ist auch noch dabei.
Sorry, mir hatte man gesagt es wäre der „2018“ ... aber mit Tempomat ist natürlich top!
Jetzt ohne Spaß ich habe diesen Roller auch und ich kann bestätigen bei einem Gewicht von knapp 70 Kilo und 25 KMH weil ich erst 15 bin und daher gedrosselt fahre komme ich locker 120 km
Ich überlege mir ja auch schon länger, mir einen E-Roller zuzulegen. Hatte vor etwa 10 Jahren mal nen Hybrid, wobei der ziemlich mistig war. Da mußte ich am Berg bisweilen nebenher laufen, weil er einfach zu schwer war. Dann sind da die Reichweite und die Vmax, die mir zu Denken geben. Ich fahre mit meinem jetzigen 2-Takter mitunter 200km oder auch mehr am Tag, wenn ich Urlaubsreisen mache. Und die 45km/h sind eh scheiße, da bremst einen Jeder aus und man wird geschnitten wie Harry. Zumal der E-Roller ja ab einer gewissen Akku-Entladung ohnehin langsamer wird. In der DDR war das schlau gelöst, da durften die 50ccm Roller 60km/h fahren. Da ist man wenigstens nicht ständig mit Vollgas unterwegs. Naja, meiner ist im Moment eingemottet und wird erst nächstes Frühjahr wieder reaktiviert. Vielleicht entwickelt sich da doch noch was gescheites.
Die Eurokraten waren nicht ganz so schlau, sondern haben nur 45 km/h definiert, damit der Roller wirklich auch nie schneller als 50 km/h fährt.
Zu bedenken ist auch noch, das der Akku nach wenigen Jahren nur noch ca. 50% Kapazität haben wird...
Und wer fährt bitte mit 20 km/h durch die Gegend, um die maximale Reichweite zu erreichen ?
Du solltest etwas langsamer reden. Manches versteht man nicht so gut. Ansonsten gutes Video!
Danke! Werde mich bemühen, könnte hier aber an der Hitze im Helm gelegen haben :D
@Safttish : dafür stimmt mich aber besonders wohlgesonnen, dass das Video nicht mit Störgeräuschen überlagert ist, von denen manche meinen, dass das Musik sei.
Apropos Akustik : 4:33 erweckte in mir die Frage, ob dieser offenbar wohl durchdachte Roller keine Hupe oder wenigstens eine Fahrradklingel hat. Trotz meiner diversen berufsbedingten Hörschäden höre ich als "normaler" Radfahrer sehr wohl, was sich mir da von hinten nähern könnte.
@Sprecher: ich weiß, dass man sich "Sprachfehler" nicht so leicht abgewöhnen kann und aus dem Stegreif Gesprochenes ziehe allemal dem vom Prompter unverstanden Abgelesenen vor, aber eine kleine Texteinblendung hinterher kann viel ausbügeln ;-)!
Klar hat er eine gut hörbare Hupe, die Taste dafür an der üblichen Stelle. Aber Radfahrer am Radweg anhupen... das gibt, wo wir wohnen (in Bayreuth), ganz sicher ärger ;) Und nein, wenn ich dir als Radfahrer mit sagen wir 10-15 km/h des N1S hinterherschleiche hörst du mich sicher nicht ;)
Tja, das ist nicht nur in Franken so: den Unterschied zwischen Drohung und Warnung kann man nicht allen Leuten erklären. Mein Gehör ist zwar geschädigt was hohe Töne betrifft, aber das Geräusch der Reifen höre ich so gut, dass ich fast die Reifengröße erraten kann. Kommt von der Übung, weil ich an der Rennstrecke der MTB-Salzkammergut-Trophy wohne.
Würde ich mir kaufen. Aber kostet in China 525 inklusive Steuern und bei uns 2500€- Wieso??? Also auch wenn das Teil so 1100-1300€ kosten würde, wäre das okay.
Krass, das wusste ich nicht! Ich recherchier das bald mal beim Hersteller und gebe Dir wieder Bescheid.
Rob Schmitt ist es den möglich es aus China zu bestellen wenn es dort deutlich günstiger ist ?
Also wenn ich das so sehe ist das billigste von billigsten verbaut. Was kostet eine Batterie Ladung? Bei den Strompreisen die in der Spitze auf dem Planeten sind. Und was soll die Batterie kosten wenn Sie kaputt ist?
Kann ihn auch empfehlen, aber man muss wissen, dass er mit abnehmender Batterieleistung langsamer wird und die Batterieleistung nimmt sehr schnell ab - unter 20% möchte ich keinem anraten, denn dann bekommt man Angstschweiß beim Betrachten der schnell abnehmenden Ladeanzeige... UND: wenn man mal über 45 KM/H fährt, kommt es vor, dass der Roller automatisch und ohne Vorankündigung allein runterbremst auf 42/43 KM/H, was einen stets erschreckt und den hinter einem fahrenden Verkehr noch mehr! Diese Krankheiten sollte NIU in den Griff kriegen, hoffe auf ein update...
Elektroroller im Prinzip liebend gern. Aber zu attraktiven Preisen bitte und einer Geschwindigkeit, mit der locker im Stadtverkehr mittehalten werden kann! Das heißt 45 bis 48 km/h immer bis der Akku nahe 8 bis 10 Prozent Rest hat.
E-Roller werden leider momentan viel zu teuer gehandelt, was ihn völlig unattraktiv macht als Ersatz für einen Benziner.
Vom überteuerten Akku ganz zu schweigen.
Wenn schon überteuerte E-Mobilität am Roller, dann bitte mit extrem kurzer Ladezeit, die ihn alltagstauglicher bei täglichen Fahrten zur Arbeit und kurzen Fahrten in der Freizeit macht und separater Garantie auf den Akku, denn dieser macht derzeit einen stattlichen Posten am Gesamtpreis aus.
Wenn mindestens gute Lithium-Ionen Akkus mit Überwachung etc. verbaut werden, darf ich zur heutigen Zeit mit einer Lebenserwartung parallel zum Rollergrundpaket ausgehen- will heißen, mindestens 6 Jahre Garantie auf vorzeitigen Ausfall oder Kapazität unter 75%.
Solange die Herstellung ihrer Qualität weniger Vertrauen schenken, werden derartige Roller auch nach vielen Jahren die absolute Minderheit bleiben.
Ich bleibe bei meinem 2T!!!!! Leider haben mich die Akkuleistungen weder beim e Bike noch beim e Roller überzeugen können, vor allem die Haltbarkeit der Akkus finde ich nicht besonders gut.
Also 600 Ladezüglnen, dass heißt für mich nach 2 Jahre einen neuen Akku. Was kostet der 1000 Euro? Gibt es eine Garantie das es dann noch neue Akkus nach 2 Jahren gibt für das Modell?
Hallo, 600 Ladezyklen bedeuten bei 50Km/Zyklus 30.000Km. Wer will diese Distanz denn in zwei Jahren auf einem 45er Roller runterfahren?
Da gebe ich Dir recht. Ich fahre seit ca. 2,5 Jahren einen NoName Chinesenroller. Den Sommer über ca. 70% der arbeitstage damit 15km hin und zurück. Der Roller zeigt deutlich mehr Alterserscheinungen als der Akku. Ihr könnt beruhigt davon ausgehen, dass ein Lithiumakku ein Rollerleben hält, wenn nicht länger :-)
hoasli1 Sehe ich auch so. Allerdings sind 600 Ladezyklen völlig aus der Luft gegriffen.
Das ist Panikmache, die viele potentielle Käufer vom Kauf abschrecken lässt. Vielleicht möchte man damit auch den Ersatzakkukauf damit zusätzlich fördern.
Moderne Lithium-Ionen Akkus können unabhängig jeglicher Zyklen selbst in kleinen Nutzungsfenstern geladen und entladen werden.
Das steigert die Lebensdauer und theoretische Zyklenzahl enorm. Garantie für fast unbegrenzte Lebensdauer ist, nicht bis nahe Null entladen und nicht bis zum Abschalten und Greifen der Maximalspannung laden.
Hier trägt allerdings nicht zuletzt eine gut wirksame Ladeelektronik bei, wenn sich der Nutzer um derartige Grundregeln nicht kümmern möchte.
No Interleaving Du musst ja nicht Unbedingt die Orginalen kaufen gibt ja auch nachbauten als Akku.
ja und wie viel verbaucht jetzt der Roller auf 100km? oder in KWh bei einer Akkuladung?
Akkuladung ist ca 1,5 KWh. Ladegerät zieht 280W über 6 Stunden.
@@2Farang 400W!
Interessant ist die Reichweite bei Voll. So ein Ding wird nur am Anschlag gefahren und nicht mit 20 Km/h. Also was macht er Reichweite mit 45 Km/h, das ist Interessant und nichts anderes.
Hi Martin, bei 2:50 beantworte ich exakt diese Frage ;) Wie gesagt: Wir sind permanent sehr dynamisch gefahren und wo es ging 45...
55 Km innerorts mit Steigungen und 100 Kg Fahrer.
Das schlimme ist, wir hier in Deutschland sind noch nicht so weit. Das umdenken im Kopf geht bei vielen nicht! Es ist einfach eine super Alternative zum Verbrenner auch wenn sie Anschaffungskosten höher sind.
Wichtig ist in meinen Augen das es "Spaß" macht. An die Kritiker hier, setzt euch drauf und testet so einen Roller einfach mal.
Wenn es euch nicht gefällt, Fahrt einfach eure stinkenden, lauten und für die Gesellschaft nervigen 50ccm knattermaschinen weiter.
Einfach weiter Simson fahren
Nettes Teil! Aber Emissionen gibt es dennoch: Bremsen, Fahrtwind und Staub etc. Wäre besser, wenn das Teil 50km/h fahren könnte. Ist hinterher schleichen für euch spassig? Für mich nicht.
+Frank Lang. Den Radfahrern hinterherschleichen war nur ein Beispiel wie leise der N1S ist. Natürlich hätten auch Hupen und sie mit 45 km/h locker überholen können ;-)
Bei den Strompreisen😀
Zieht Euch mal was an - insbesondere, wenn Ihr gar keine Zweirad-Erfahrung habt. Schürfwunden sind richtig fies...
Nett aber 2500 Euro mhhh
5:45 die blauen Fingernägel ;D
:D ja.
This is not the 2018 model
80km reichweite... okay aber bei 20km/h ???
Im Strassenverkher sind eigendlich 50-60km/h pflicht :/
Naja eine Kleine Tour von 50km ist zumindest am stück möglich.
Würde der Preis auf 1500-2000€ sinken schon fast eine überlegung wert.
120 Nm ? Wo ham se das denn gemessen ?
Meine Gixxer hat 86Nm und ich würde meinen arsch drauf verwetten das die selbst im letzten gang noch 5 mal mehr Drehmoment am Rad hat :-P
PS: eine 125ger mit 15Ps hat 8-12Nm und fährt schon 110km/h
120 Nm ist die Herstellerangabe. Wie NIU darauf kommt (Elektromotor) erklärt deren Website und das hätten wir hier in den Kommentaren auch schon mal. ;)
Finde solche "Falschen" Marketing angaben total daneben.
Als beispiel hat z.b. ein A2 Elektromotorrad "nur" 140Nm beschleunigt aber von 0 auf 100 in nur 4,5s.
Demnach müsste der roller topspeed nach nur 2 sek erreicht haben.
Riding For Fun A
Ich bleib bei meinem takter
Aber sicher doch ich auch!
Ns1? Das ist der N1S
"120NM Leistung"?? Also erstens mal ist das ein Drehmoment und keine Leistung und zweitens haben selbst Motorräder mit 200PS nicht so viel NM Drehmoment. Das müsste doch abgehen wie ein Jet bei dem Gewicht.
Nennleistung 1,5kw = 2PS
Maximalleistung 2,4kw = 3,25PS
Und das mit dem Drehmoment möge mir bitte jemand der technisch Ahnung hat erklären. Ich weiß dass zwischen Nenn und Dauerleistung unterschieden wird und zB diese Zero Elektromotorräder mit A2 Schein gefahren werden dürfen (max 48PS) obwohl sie kurzzeitig glaube ich das doppelte oder so leisten können.
Aber 120NM Drehmoment, wie kann das sein, wieso spürt man davon nichts? Eig ist das Drehmoment doch wichtiger als die Leistung? Das ist doch die wahre Kraft und die Leistung nur das was vollbracht wurde. Also in etwa ein Mensch der 50kg Kisten 1 meter hochheben kann (Drehmoment) und der zB 50kg in einer Minute 20 mal 1 Meter hoch stellt (Leistung). Leistung ist doch auch Drehmoment mal Drehzahl. Wie gesagt, man kläre mich bitte auf wie dieser (pardon) Kackplastikroller 120NM haben kann, obwohl er vermutlich ne viertel bis halbe Minute auf seine 40-45km/h braucht.
Dieser Kackroller braucht zumindest schon mal nur etwa 8 Sekunden auf Tempo 40.
Wie in der Infobox geschrieben: Klar, Drehmoment statt Leistung, sorry!
Bei Elektromotoren, insbesondere mit FOC, ist das Drehmoment weitgehend unabhängig von der Drehzahl. Darum braucht man auch kein Getriebe. Man hat aus dem Stand heraus den vollen Bums. Mit dem Niu lasse ich an der Ampel jedes Auto stehen.
Schöner test. Leider ist der Roller meiner Meinung nach genau so nutzlos wie alle anderen 50ccm Roller. 45kmh ist einfach zu langsam. Selbst für die Stadt. Ein pendant für die 125er größe wäre da perfekt. Preislich nähern die Dinger sich ja langsam den teureren Benzinern an
Ist halt die Frage, wofür man ihn nutzt. Als (Spaß-?)Roller neben dem Auto oder für die Kurzstrecke ab und zu in der Stadt fände ich ihn schon sehr passend.
cedric harnisch naaja. so 80 wären schon von vorteil. Man könnte dann eben auch mal flink über die Landstraße huschen. Auch Schnellstraßen waren in der stadt kein Problem.
welcher roller fährt denn nur 45? meiner rollt 55kmh minimum
nein. aber so schnell, dass man für Pkw kein Hinderniss darstellt. Der Roller sollte also 60km/h fahren können.
@gelber stuhl Temp limit in der Stadt kennste ne?
Falls wer noch einen e scooter sucht unu ist auch super und da bekommt man mit diesem Code K2QSPREF einen gratis Helm dazu! :)
so ein 60 kilo bubi ist doch keine Referenzmasse für die Reichweite!!!
Für den nächsten NIU Test werde ich mehr Kuchen essen :)
Warum nur....warum zur Hölle fahrt ihr "Tester" fast alle OHNE Schutzbekleidung?
Leute, ihr habt eine Vorbildfunktion! :-(
Ich bin Rettungsassistent, aber auch Fahrlehrer und ich sage euch jetzt in aller Deutlichkeit:
Auf einem motorgetriebenen Zweirad ohne Schutzbekleidung - DAS GEHT GAR NICHT!
Michael Hellblau Genau, unmöglich das Outfit und Sicherheit für den Fahrer gleich Null. Vorbildlich, wie es nicht sein soll.
Kann ich auch nur empfehlen, hab mich im September letzten Jahres, mit meinen Roller bei geringer Geschwindigkeit hingepackt (ohne Schutzkleidung)...Komplizierter Schulterbruch, eine vernünftige Schutzkleidung, zumindest eine vernünftige Jacke ist wichtig. Kauft euch Außerdem einen vernünftigen Helf und nicht so einen Drecks Jethelm. Wenn ihr euch richtig hinpackt, macht ihr euch definitiv alles kaputt. Ich hab nach 6 Monaten immer noch Probleme mit meiner Schulter...
Michael Hellblau
das geht garnix wenn ich dich so höre du sytstematiker Schnauze
Ja geht garnicht. Erklär das mal Fahrradfahrern?!
Digga das ding fährt nicht mal 50 km/h😂
Rollerfahren ohne Ganzkörperschutzkleidung ist völlig unverantwortlich. Das ist kein Fahrrad!
cyberryderfx Junge halt einfach dein Maul
Was für cool, ist mega haesslich