Почему? Возьми любой полуторалитровый V-Twin и сравни. В чём различие? По идее, наоборот: в большом объёме горшка смесь сгорает менее равномерно. Вопрос только в настройке карбов - на шести цилиндрах это сделать намного сложнее, оттого и могут быть траблы с расходом.
Да ну на фиг. Хоть и громкая, и где-то басовитая, но всё равно попердушка. V-Твин для крузера - классика, и его звук никак не повторить на других конфигурациях. Я в том году с Драги-400 снял глушители - надо было кое-какие работы провести - и из интереса запустил движок без труб. Ну это же песня просто! Хоть и высоковат звук, но это бульканье, услаждающее слух! Ни с чем его не сравнить.
привет, видосы у тебя топ, все по полочкам, по факту рассказал про мот, сделай обзор на мотоцикл husqvarna smr511 2011-2012 года, это мотард 477кубов, 50+ лс, обзоров на ютубе про него 0 (без рофла) вообще нет ни 1 обзора, думаю и видос зайдет и сам посмотри на данный мот, у меня у самого такой 2012 года, как по мне, данный мот будет интереснее чем ктм 690 и хуска 701 т.к у 690 вес 145 кг сухой массы, у 701 так же, а снаряжонный мот весит за 160кг, 511 хуска весит 118кг сухой массы и 129 кг снаряжоной и при таком весе 50лс валят на все деньги так сказать) заранее спасибо, буду рад увидеть обзор этого мотоцикла именно на вашем канале)))
Ну, красиво же. Необычно, экзотично, смотрится вполне гармонично, впечатляюще. Жаль, что технические характеристики не особо впечатляют. Кроме внешнего вида, преимуществ перед V-твином не сильно много. Вот если бы он выдавал хотя бы те же показатели, что "Рокет III", имея свои 6 оппозитных цилиндров, да и объёмчик бы ему побольше, чем 1500 кубов, тогда можно было бы оправдать всю эту конструкцию не только внешним пафосом, но и зверской мощью. Внешне он покрасивее того же "Триумфа" будет или какого-нибудь там "Босс-Хосса". Это же игрушки для фана, а не утилитарные вещи для какой-то там практичности.
Шикарный мот .. пугает только количество карбюраторов)!
2 года такой катал,нет проблемм никаких с карбами
@@xomjakovskij
Сегодня взял.
Хз, только когда из Японии придёт.
@@TyaJIeT почитай форум,там кран на баке может начать пропускать,заливает карб и привет гидроудар. Парни как то решали эту проблемму
Есть подозрение что 7 л он ест на холостых 😁
Хахаха
Почему? Возьми любой полуторалитровый V-Twin и сравни. В чём различие? По идее, наоборот: в большом объёме горшка смесь сгорает менее равномерно. Вопрос только в настройке карбов - на шести цилиндрах это сделать намного сложнее, оттого и могут быть траблы с расходом.
Да я просто прикалываюсь))) прикинь сколько босс хосс хавает😬😬😬
5 сезонов на Вале, расход около 8л на 100км, при скорости 120, а дальше, просто беда))))
ездим с трезвой головой и всё будет хорошо!Бог с нами!
моя валя 15 года 1.8 при скорости 120 5.7 литра на сто активнее езда естественно больше . максималка 217 км
звук мотора бомба конечно ))
Да ну на фиг. Хоть и громкая, и где-то басовитая, но всё равно попердушка. V-Твин для крузера - классика, и его звук никак не повторить на других конфигурациях.
Я в том году с Драги-400 снял глушители - надо было кое-какие работы провести - и из интереса запустил движок без труб. Ну это же песня просто! Хоть и высоковат звук, но это бульканье, услаждающее слух! Ни с чем его не сравнить.
Мот конечно крутой!Но вот попробуй отсинхронить 6 карбов)))
А что там сложного? Едешь к официалам и обслуживаешь технику.
@@masia1986 удачи с офицалами ✌🤣
@@АнтонВащенко-з8б удачи в покупке Хонды)
@@masia1986 второй год, всё нормально 🤷♂️ до этого некросибиха была пять лет, собирал из запчастей. Всё норм
@@АнтонВащенко-з8б мы про валькирию говорим или как?
Одно слово Хонда!!!!!
Думал продать его, после просмотра данного видео желание продать пропало. Оставлю эту ракету себе.
I wish the USA version had reverse. That blue and silver Interstate…my very fav. Such good motorcycles
Мот красочный!
привет, видосы у тебя топ, все по полочкам, по факту рассказал про мот, сделай обзор на мотоцикл husqvarna smr511 2011-2012 года, это мотард 477кубов, 50+ лс, обзоров на ютубе про него 0 (без рофла) вообще нет ни 1 обзора, думаю и видос зайдет и сам посмотри на данный мот, у меня у самого такой 2012 года, как по мне, данный мот будет интереснее чем ктм 690 и хуска 701 т.к у 690 вес 145 кг сухой массы, у 701 так же, а снаряжонный мот весит за 160кг, 511 хуска весит 118кг сухой массы и 129 кг снаряжоной и при таком весе 50лс валят на все деньги так сказать) заранее спасибо, буду рад увидеть обзор этого мотоцикла именно на вашем канале)))
спасибо огромное, луучший просто, респект, видос топовый просто космос
Хонда валькирия это лучший круизёр!!!
Is that a Rune headlight on that Valkyrie? Rune’s look pretty good, but Valkyrie❤
Валькирия Руна. Топ Мот мечты. 😉
Run - бег.
Rune - руна.
Таки, Хонда Валькирия Руна, а не Хонда Валькирия Бег.
@@TyaJIeT Вы правы, ошибся. Спасибо что поправили. 😉👍
🔥🔥🔥🔥
💪👍👍👍👍
Катался я на ней) Самое страшное- заглохнуть. В одного его толкать ой как непросто!
💪💪💪💪💪💪💪💪
Он как тачка звучит на ходу.
Причем на золостых,как масл кар. А у Болта на видосе он звучал как гавно
Еслиб его выпускали в Норвегии или в Дании, то Я бы захотел! Но это яПОНИЯ. Там стремные катаны, а не мечи эпохи Каролингов!
3,7. 210
+++👍🏻👍🏻👍🏻
Заинька
Зачем байку автомобильный мотор? Купи автомобиль)
Ну, красиво же. Необычно, экзотично, смотрится вполне гармонично, впечатляюще. Жаль, что технические характеристики не особо впечатляют. Кроме внешнего вида, преимуществ перед V-твином не сильно много. Вот если бы он выдавал хотя бы те же показатели, что "Рокет III", имея свои 6 оппозитных цилиндров, да и объёмчик бы ему побольше, чем 1500 кубов, тогда можно было бы оправдать всю эту конструкцию не только внешним пафосом, но и зверской мощью. Внешне он покрасивее того же "Триумфа" будет или какого-нибудь там "Босс-Хосса". Это же игрушки для фана, а не утилитарные вещи для какой-то там практичности.
Вот это паровоз🤣👍