Глубокая диагностика #1 - Mitsubishi Galant 8 - все проблемы в одном ролике

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 20 окт 2024
  • Поддержать проект: / worksdrive
    Диагностируем машины подписчиков вдоль и поперек. Первым в данном цикле оказался Galant VIII (8го поколения)
    works_g...
    / worksdrive
    / worksgarage

Комментарии • 95

  • @m_ratmir5707
    @m_ratmir5707 6 лет назад +24

    Про мотор можно было сказать всего одно - ставите на его место контрактный атмо 2,5л V6 6a13 в сборе с навесным, благо он недорогой. GDI мотор продаете целиком или частями счастливым обладателям современных китайских авто, т.к. много китайцев просто шлепают по лицензии моторы Митсубиши, но качеством металла похоже не блещут. По подвеске прямые передние рычаги это вообще расходники. Имейте ввиду, что шаровая на разрыв в передних прямых рычагах. Потому при малейшем люфте и стуке шаровой надо срочно менять, особенно если рычаги изначально недорогих производителей.У самого уже второй Галант универсал(он же Легнум в праворуком варианте). Машина отличная за свои деньги. Запчасти недорогие. Куча мануалов по ремонту и схем. Большинство ремонтов можно делать самому при прямых руках. Никаких спец ключей не нужно.При покупке основное, что надо смотреть, это живой кузов. Именно силовой каркас. Навеска в виде крыльев и дверей продается за копейки контрактное.

    • @adeev.official
      @adeev.official 5 лет назад

      у меня легнум - отличный авто,доволен. Только шумки маловато конечно. Взял с пробитым 1.8 GDi, свапнул на 4G93 1.8 SOHC ,без прямого впрыска и горя не знаю.. Даже полный привод остался

    • @sarsengaliyakupov8122
      @sarsengaliyakupov8122 5 лет назад

      Митцубиси.галант.пока.греитца.нормално.работает.минут.через.20.глохнит.свечнои.провада.нету.ток.

    • @РичардБренсон-у2ш
      @РичардБренсон-у2ш 10 месяцев назад

      Был галант 2001 года, 2.5 6а13, гниет быстро и шаровые каждый год менять задолбался продал

  • @СергейХолодов-й4к
    @СергейХолодов-й4к 5 лет назад +2

    Ну наконец-то! хоть один толковый и наглядный видео пример по выбору галанта! Спасибо огромное создателям ролика, ищу именно галанта, легнума но по тех., части в иномарках мало чего знаю. Тут все показали рассказали доступным языком. если бы ещё наглядно провели стоп-тест акпп, проверили не давит ли мотор выхлопные газы в крышку маслозаливной горловины, прогазовали мотор на предмет не плюётся ли дымом, не кидает ли масло в выхлоп и тд.

  • @user-Al7
    @user-Al7 Год назад

    Отличное и познавательное видео по Галанту! Много инфы по диагностике подвески и проблемным местам данного автомобиля 👍🏻

  • @adeev.official
    @adeev.official 6 лет назад +8

    С возвращением! Почаще снимай видео. Галант 8 огонь аппарат, особенно если был бы VR4 ....

  • @СергейЧупров-и8у
    @СергейЧупров-и8у 4 года назад +4

    самый познавательный видос из всех которые видел

  • @1effra
    @1effra 16 дней назад

    3 раза падало на бок колесо.
    Нижний рычаг, я тебя люблю!

  • @АлексейВладимирович-з4н

    Ребята видео проект очень толковый,т.к рассматриваю к покупке Галант 8! действительно очень все тонкости помогут при осмотре, ещё хотел бы попросить вас о осмотре opel vektra b,года 97-2001(2)и омега 2000-(02)буду следить ваши проекты.Удачи и развития.

    • @WorksDrive
      @WorksDrive  6 лет назад +1

      Спасибо! Посмотрим, что можно сделать.

  • @vladikdracula
    @vladikdracula 3 года назад

    Очень хорошее видео.
    Где бы еще таких спецов взять себе, чтобы машинку посмотрели, когда поеду выбирать?)))

  • @murtuzaliev88
    @murtuzaliev88 6 лет назад

    Молодец, всё по делу и без тупого пустословия и навязывания своего мнения людям

  • @AlexMirak
    @AlexMirak 6 лет назад +10

    После выпусков подобных не хватает вывода по типу: отремонтировать будет стоить столько ...., брать - рекомендуем ну или типа того.

    • @WorksDrive
      @WorksDrive  6 лет назад

      Хорошая идея, спасибо! В следующий раз прикинем ценник.

    • @AlexMirak
      @AlexMirak 6 лет назад

      По галанту добавите? Очень интересно.

    • @WorksDrive
      @WorksDrive  6 лет назад +1

      Ну в этот ролик уже не добавить т.к. ютуб разрешает только вырезать. Но у меня есть ролик по стоимости эксплуатации галанта (самый первый ролик), цифры будут справедливы.

    • @AlexMirak
      @AlexMirak 6 лет назад

      Да, смотрел, позновательно, просто здесь более наглядно всё выглядело бы.
      П.С. стоимость эксплуатации хонды аккорд не планируешь снять?

    • @WorksDrive
      @WorksDrive  6 лет назад

      Да планировать-то планирую, а времени найти не получается(

  • @MihalnaRus
    @MihalnaRus 6 лет назад +3

    Определенно лайк за работу и старания всей команде. Возьмите на «глубокую диагностику» Honda Civic 6. Стоит вопрос заниматься и оставлять или продавать ее.

    • @WorksDrive
      @WorksDrive  6 лет назад

      Почему бы и нет, чуть по-позже можем заняться.

    • @ДанилМельник-б4ы
      @ДанилМельник-б4ы 6 лет назад

      Civic 5 в седане тоже очень интересен!)

  • @DOLGOVECst
    @DOLGOVECst 6 лет назад

    Очень познавательно! Так держать, давайте еще!

  • @АрестаргАрунайтес
    @АрестаргАрунайтес 4 года назад

    Спасибо, с удовольствием посмотрел!

  • @ДмитрийИвлев-т4б
    @ДмитрийИвлев-т4б 6 лет назад

    Для галанта состояние нормальное,хороший обзоз,респект всем кто участвовал в диагностике

  • @ДмитрийИоанович-х5ч

    Норм видос! Как раз предложили галанта, америкос 2.4, 2002 год, один хозяин, стоит в гараже уже больше 10 лет!!! Вот и думаю брать или нет и сколько там будет сюрпризов, даже заводить страшно, вдруг ГРМ от старости порвётся...кто, что посоветует, можно ли завести и проехаться на таком, ничего не оборвёт? На что ещё обратить внимание? Пробег 130т.м. Икак проверить дно целое или нет

  • @ДанилМельник-б4ы
    @ДанилМельник-б4ы 6 лет назад

    Молодцы!) Лайк

  • @spgames3274
    @spgames3274 3 года назад +1

    *У Галант 8 есть и дизель 2.0 4D68!*
    *Как думаете стоит такой покупать? Он надёжный?*

    • @WorksDrive
      @WorksDrive  3 года назад

      Я бы не стал рисковать. Про эти моторы мало что известно, да и слабенькие они очень. Лучше всего 6а13, хотя жрать он будет конечно не мало 😅.

    • @spgames3274
      @spgames3274 3 года назад +1

      @@WorksDrive У нас (Молдавия) мало Галантов в продаже и очень много на дизель!

  • @АкобПаганини
    @АкобПаганини 4 года назад

    👍 всем бы так

    • @WorksDrive
      @WorksDrive  4 года назад

      В смысле диагностировать машину перед покупкой?

    • @АкобПаганини
      @АкобПаганини 4 года назад

      @@WorksDrive я про вашу грамотность приятно и главное безопасно обслуживать машину у людей знающих толк в своей работе

  • @AUTOMAGIC_1
    @AUTOMAGIC_1 4 года назад

    Сход Мицубиси Галант в Анапе уже в эту субботу #митцубиси #галант
    .
    Наш Инстаграм " АВТО МАГИЯ " instagram.com/_auto_magic_?igshid=1xn163v5xumh3

  • @vladimirli3387
    @vladimirli3387 3 года назад +3

    Какой ублюдок туда специально закинул посторонний предмет , это предумышленное нанесение вреда чужому имуществу , за такое надо в тайге закапывать

  • @МанасКенжетаев-р2п

    Здравствуйте можете расказать плюсы и минусы о мицубиси галант 92 года 1,9 обём дизель турбо. Зарание спосибо!

    • @WorksDrive
      @WorksDrive  5 лет назад

      Про эту машину нам ничего не известно, увы.

  • @stamph
    @stamph 5 лет назад +1

    Раз уж речь зашла о V6, расскажите о причине подтраивания легкого. Уже лет 5 катаюсь, слегка подтрушивает и все. Свечи, провода, крышку трамблера менял. Ниче не изменилось. Масло не жрет. При влажности чуть хуже становится, но за все время какого-то ухудшения не вижу. Как подтраивало слегка так и подтраивает.

    • @WorksDrive
      @WorksDrive  5 лет назад

      В списке не хватает еще двух наименований на проверку.
      1. Катушка (cf-39, cf-40)
      2. ДМРВ
      Хотя и засранная форсунка может выкидывать такие финты (может какая подлагивает временами).

    • @WorksDrive
      @WorksDrive  5 лет назад

      А подтраивает на каких режимах? На холостых или под нагрузкой тоже?

    • @stamph
      @stamph 5 лет назад

      @@WorksDrive подтраивает на хоолостых, катушка тож менялась, а вот дмрв не трогал

    • @WorksDrive
      @WorksDrive  5 лет назад +1

      По-хорошему нужно вешать сканер и смотреть реал-тайм что там происходит. По каким цилиндрам пропуски и пр.

  • @standrid2593
    @standrid2593 6 лет назад +1

    Задние арки и передние шаровые опоры которые монолитные с рычагом это и есть больное место этого авто. У самого Галант V6 2,5.

    • @WorksDrive
      @WorksDrive  6 лет назад

      На самом деле их куда больше. Особенно у V6.

  • @igordanilenock4752
    @igordanilenock4752 5 лет назад +2

    черные свечи для джедая это норма. Глушите ЕГР.

  • @СергейВербенкин
    @СергейВербенкин 5 лет назад

    👍🏾👍🏻

  • @makskai5554
    @makskai5554 6 лет назад +3

    Надо про mark 2 и laurel снять такие видосы,будет много просмотров т.к. среди молодежи это актуальная тема.

    • @WorksDrive
      @WorksDrive  6 лет назад

      Спору нет, надо и мы хотим. Но элемент конкурсности тоже добавили см.конец ролика.

  • @sqr3d
    @sqr3d 5 лет назад

    не очень понимаю, почему непереваренные арки лучше отремонтированных? На 20 летней машине они скорее всего должны быть уже ржавыми и если они еще родные, то скорее всего этим ремонтом придется заниматься самому. Как по мне, если они уже заменены и работа выполнена качественно, то это лучше хотя бы потому, что на 1 пункт работы уже меньше.
    ...это конечно если машина не была большую часть жизни законсервирована в гараже и выезжала только в солнечные летние выходные деньки.

    • @ЖеняРукосуев
      @ЖеняРукосуев 5 лет назад

      Привет, у меня веер 96г. По всему авто и низу нет ни малейшего намека на карозию, галант в родной краске, авто в 2004г. пригнал с япы и по сей день живет в сибири.

  • @Asaker74
    @Asaker74 5 лет назад

    Интересный видос, спасибо. Но Андрея ОЧЕНЬ тяжело было слушать, звук как будто искажён

    • @WorksDrive
      @WorksDrive  5 лет назад

      В след. раз по возможности попробуем поработать со звуком более тщательно.

  • @РемонтВАЗ2107
    @РемонтВАЗ2107 5 лет назад

    Что вы докалебались до старай машины !

    • @WorksDrive
      @WorksDrive  5 лет назад

      Это не мы, это ее владелец. Мы просто сделали работу.

    • @asiaregion3600
      @asiaregion3600 5 лет назад +1

      Сергей Семенько а что бля если машина старая надо покупать вообще не глядя разьебанную на тебе деньги я пошёл так себе это представляешь?ну ты конкретный лох тогда.

  • @VNDRXW
    @VNDRXW 2 года назад

    Черные свечи на джидаях это норма

  • @Bakhtiyarkoke
    @Bakhtiyarkoke 6 лет назад

    В каких единицах меряет ваш толщиномер? 0.6 с завода это чего? Миллиметров? По идее 90-110 микрон же, не?

    • @ппроогшг
      @ппроогшг 6 лет назад +2

      че за бред, 0.1 на японцах идет. у тебя шпаклямер не откалиброван

  • @СергейБердяев-д6щ
    @СергейБердяев-д6щ 4 года назад

    Я правда так и не понял,покупать галант или нет)

    • @WorksDrive
      @WorksDrive  4 года назад +1

      Только, если ты обожаешь эту машину. В противном случае будет только боль.

    • @alakey8kg
      @alakey8kg 4 года назад

      @@WorksDrive Это именно к этой машине относится? Или как насчет 6-го галанта?

  • @bunker2639
    @bunker2639 Год назад

    Чел с лева стоит как прос....тутка 😂😂😂😂

  • @REN-xf9gv
    @REN-xf9gv 6 лет назад

    у меня на приоре электрод от свечи отвалился в цилиндр и расхерачил мне там все

  • @Richard-vv3lg
    @Richard-vv3lg 3 года назад

    Не совсем понял зачем нужен толщиномер на тачке которой 20 лет🗿

    • @WorksDrive
      @WorksDrive  3 года назад

      Чтобы знать откуда ждать рост ржи в первую очередь.

    • @Richard-vv3lg
      @Richard-vv3lg 3 года назад

      @@WorksDrive эт ж галант там все стандарт, каждые 2-3 года красить заново, рыжики всегда вылезают на арках, капоте и стаканах, как бы хорошо ты их не убирал🤷‍♂️

  • @kolenval1795
    @kolenval1795 4 года назад

    СЖ 11. Компрессия ну 15 максимум, но никак не 18

    • @WorksDrive
      @WorksDrive  4 года назад

      Вы видимо путаете компрессию со степенью сжатия. Компрессия выше. В любой книге, где указаны номинальные значения для джедаев, вы найдете цифры порядка 18.
      Например: www.drive2.ru/l/6442205/

    • @kolenval1795
      @kolenval1795 4 года назад

      @@WorksDrive копрессия=СЖ*(~1,4)

    • @kolenval1795
      @kolenval1795 4 года назад

      @@WorksDrive кстати, спасибо за оперативность. Небритый кент нормально объясняет, порой хреново слышно, но в целом збс

  • @LOLBLACK001
    @LOLBLACK001 4 года назад

    Зачем толшинамерен 20летнем авто ?

    • @WorksDrive
      @WorksDrive  4 года назад

      Бывают 20-летки не крашенные. У меня такая, например. Надо понимать где было ДТП, чтобы быть готовым к сюрпризам в этом месте или просто более пристально обратить на эту зону внимание.

  • @dad_verety
    @dad_verety 6 лет назад

    ruclips.net/video/lnOhiZWmA4k/видео.html Ребят помогите!!! Кто с такой х...й сталкивался? В чем дело? Почему???

    • @WorksDrive
      @WorksDrive  6 лет назад

      После чего это началось?

  • @Narodnyy_Sovet_CCCP_Moskvy
    @Narodnyy_Sovet_CCCP_Moskvy 6 лет назад +2

    Статья 68
    1. Государственным языком Российской Федерации на всей ее территории является русский язык.

  • @111bruteforce
    @111bruteforce 3 года назад

    Бляя вы че ребятки??? Самое главное не сделали, включить высшые передачи на подгятой машине и послушать на гул и вибрации всю трансмиссию!!! А на лошариков не похожи вроде...

    • @WorksDrive
      @WorksDrive  3 года назад

      У галантов имеет смысл слушать только тачки на МКПП. Там - да, надо слушать и выжимной и подшипник первичного вала, которые первыми идут в расход, но там даже и поднимать ничего не надо, слышко все на ходу - достаточно 10 метров проехать. Тачки на АКПП особыми трансмиссионными болезнями не обладают, максимум что можно наслушать в АКПП - это гул первых передач, что никак не повлияет на ходовые качества и так можно ездить годами.
      Данный экземпляр как раз на АКПП.

    • @danaykroyd714
      @danaykroyd714 3 года назад

      @@WorksDrive А редуктора?! А карданы и креставины?! А ШРУСЫ?! Поднять машину и не включить все что крутится, не послушать все это приводя в движение двигателем - это ошииибкааа! Да может оказатся так что при нагрузке может выяаится еще чтото но то что пишу я надо проделывать всегда, даже на плановых Т.О.

  • @Ruslan63151
    @Ruslan63151 5 лет назад

    Блин как будто берёте машину за полтора млн, доебываются До мелочей. Извини меня машине не 2 года и не 5 лет.

    • @WorksDrive
      @WorksDrive  5 лет назад +10

      И что? Когда клиент пригоняет нам машину в сервис и говорит: "Хочу знать о ней всё!", мы (по-твоему) должны отвечать ему: "Будто машину за 1.5млн берешь, че докапываться до мелочей?". Так что ли по-твоему? Бред не несите. Когда человек покупает машину за свои кровные деньги, то он должен представлять за что он платит. Только дареному коню в зубы не смотрят.