Авто з Європи. Порятунок чи пастка для українських водіїв? Люстратор. Спецпроект. Автор Н.Шумак
HTML-код
- Опубликовано: 13 авг 2016
- З 1 серпня в Україні стартував новий закон, що значно знизив ставки акцизного податку на ввезення вживаних іномарок. За словами нардепів, тепер українці зможуть економити на купівлі б/в авто з Європи від двох до семи тисяч євро. Незважаючи на привабливі перспективи, ще на етапі створення закон нажив собі ворогів. Противники впевненні - депутатська ініціатива болюче вдарить по вітчизняній автопромисловості. Крім того, через нововведення бюджет України щороку втрачатиме щонайменше мільярд гривень.
Розбиралася у ситуації журналістка програми Люстратор. Спецпроект Наталія Шумак, яка вирушила на кордон із Польщею - зустрічати з Європи покупців авто та на власні очі побачити новий закон у дії. 
Авто/Мото
я за те, щоб 450 наших обранців пересадити примусово на *славути* та *ланоси* і хай підтримують вітчизняний *автопром*!!!
эксперт молодец! всё супер рассказал. в конце только забыл сказать Никогда не покупайте б.у. бмв на последние деньги!
пора виходити на майлан. і загострить сокиру
Якого х уя вони рахують пдв разом з митом плюсуючи всьо що є а не рахують з початкової ціни
9:55 продукти в Польші значно дешевше чим у нас... зарплати там як мінімум в 10 раз більші... приїхали.
Почему вы не говорите о самом главном, про перечень документов какие надо иметь, чтоб поставить машину на учет в Украине, а я скажу, сертификат качества от производителя автофирмы, без него вам машину не растаможат со скидкой, а прикол в чем, в том что в Германии уже с апреля 2016 года не ВЫДАЮТ такие справки, Украинцы будьте внимательны когда собиретесь ехать за машиной, внимательно ознакомьтесь с перечнем документов.Удачи.
Євро 5 і європі недешево коштують!
Господа начинающие, слушая внимательно эксперта он говорит о том что необходимо смотреть на стекла "там есть год выпуска и лейбл производителя (оригинал или не оригинал)" так вот, хочу вас огорчить, такой фокус с машинами собранными у нас не прокатит, стекла по году идут в разнобой т.е. может быть стекло 15 года, где то 14, а авто вообще 16 модельного года. Производители стекол так же могут быть разными.
Поэтому только максимум на лейбл производителя смотрите т.к. неоригинал без лейбла значительно дешевле.
ПС основано на своем опыте, учтите что к забугорным авто не применимо.
єто понятно. Парень просто должен бьіл уточнить что стекла в большинстве случаев должньі иметь тот же год вьіпуска. И только лишь после ДТП маркировка стекла как правило меняется в связи с установкой нового.
+Life Administrator зайди в школа автосалон, там на машинах стекла с завода в разнобой. у меня авто 13 года перед зад и 2 передних боковых 13, а задние боковые12, форточки другой производитель. Машина не битая с салона в моих руках. на других так же.
mi DO бред какой-то. Видимо Шкода не парится и не следит за поставщиком стекла.
Я уже написал, как правило стекла все похожи. У меня Ланцер 13 года. Там все стекла одного года вьіпуска !
Life Administrator на лансерах 9 поколения болты на петлях дверей повсеместно крутили, за 10 я не в курсе. Касается машин укр рынка.
7:45 ...0_0 вот это она себе брови нататуировала, хочу себе такие баки ))
Какой бред, глупости и бардак.......народ, хватит терпеть этот беспредел который чиновники превратили как должное! Падлюки!
Увидел на видео Tucson на евро номерах, интересно как его растоможивать собрались? Все Tucsonы этого поколения Евро4, а у нас растоможить по сниженным можно только Евро 5, Евро4 нельзя вообще растоможить.
смотри даты публикования,или видос снят ранее чем "обнародовался"(чисто моё мнение)
То шо с тачками с литви?
Самые богатые люди - украинцы. Или как объяснить переплату за авто с растаможки в 50% от стоимости машины.
кожен українець-смешно пане депутат.
які до...би керують країною
Да в России машины уже давно не роскошь, а средство передвижения,чего и вам желаем.
Мда, раьнше было наоборот, а теперь реально в РФ машины дешевле чем в Украине, пиздец....
пиздёш
yuhosava конечно
когда у нас паджеро спорт коштував 35 тис дол такий самий в росії коштував рівно на 300тис руб дорожче, це було 9 тис дол тоді.
yuhosava Ща, сявка!
Ці "правителі" по суті кривтелі все перекрутять лиш би грошовий потік тік в їхню кишеню, а чому не зробити просто як в Молдавії
зробили там легко, і просто оформити любу машину, і всім добре, і Економіка ожила. І вобше все що просто то від Бога, а іше від лукавого.
Как всегда: кого куда, а баранов на бойню!
а ну да лучше 40 летний москвич или жигуль чем 15-20 летний фольс и форд
Афера с сертификатом-это мразь.Если модель уже сертифицирована то за что платить?Она должна быть в базе гаи.2-е афера брокер. Есть цена и с неё и налог .Может хватит кормить аферистов
какой бред, правило по новому, а живем по старому. блин слов нет
яыФйй
ne povynno duty platizh niyakyi ! my evropa !? abo my gamno !!! ?
заебали жигули!!
Дядя в очках бреше як пес!
tak ne prazye v evropi, baranu!