爛車抓交替，本年度第12次了，公司化前都沒這樣多次，造成旅客奔波，高官都不用負責欸。

[@林志賢-n4q]

副站長早安，這就是現在官員的心態，表面公司化，但有真正安全作為

[@陳竑-l2u]

500又煮粥，還是有彩繪的編組，潮基牛棚再次派800登板救援

[@y_fishbrother2309]

彩繪那組是EMU565喔！

[@陳柏志-c6c]

邱副站長下午好，因為上課來不及第一時間看你影片

[@sunjinchantaiwansrailways]

我猜車子一定是被操壞的，看看每班車跑的車次表就知道每列車都要跑這麼幾天，不壞才有鬼

[@yangzonghan51]

自從公司化後
撞況不斷

[@素珠黃-n7g]

捉交替就是找替死鬼，一定還有下一次😅

[@Benny鐵道迷]

副座好，下次想再找時間去您！

[@huang-ting-wei]

昨天才看到565+568跑3237次欸

[@oshinoYoimiya]

年底了要衝一下交替業績

[@彰藝林]

搞不好會有第13次

[@邱林可光]

真的好棒棒！

[@學長聊車]

500型真的可以趕快退一退了 抓交替的主角幾乎都是他

[@yangzonghan51]

爛車爛到底

[@黑武士-e2m]

副站長好

[@y_fishbrother2309]

今天的3320嗎？

[@wwi_collector]

也不知道這該算是誰問題，EMU600的停用很明顯不在台鐵的計畫內，導致500被迫拉去跑支線，所以高機就沒那麼多500可以用，扣掉山嵐海風後高機現在也只有16組500可以用，但一天卻需要13組才夠用，隨便砍班次的話又不知道哪個地方首長或民代要出來叫了，感覺台鐵的基層們也很無奈。

[@otis0911]

鋼輪失圓好棒棒（有對不對）

[@y_fishbrother2309]

媽呀一個月一次會不會太誇張？

[@y_fishbrother2309]

平均

[@吳冠文-r5c]

之後又有3038故障，更換編組後繼續行駛

[@鄭傑仁-i5g]

一直操車況變不好

[@天國一輝]

哈！現在高層根本就不按規章，還有公司現在不願花錢買維修用料，要三大機廠跟交通部要經費購料，機廠沒用車壓力叫機務段自己想辦法解決，哈！段根本無經費可買，高層根本沒有人想負責，也沒有督促機廠維修購料，基層主管也不敢得罪他的上級長官，只在靠北報告寫不完