Avec une twingo automatique de 95 cv essence je fais du 4,5 L/100 sur route en E10 ...et l’essence est moins cher que le diesel ...donc économie identique . Attention j’ai possédé une ds3 essence 156 cv avec donc les jantes 17 pouces pneus taille basse . Le confort est épouvantable, surtout en ville la moindre bouche d’égout le moindre cailloux sur la route est ressenti . Par ailleurs la direction est assez pesante en comparaison d’une C3 , avec tous les ronds points cela fini par être fatiguant . Je confirme la tenue de route et le freinage sur les versions 4 disques ...sont très très bons . Le gabarit est pratique en ville et sur autoroute on se sent en sécurité à son volant . Pour moi cette auto n’est pas adaptée à la ville mais plutôt à la route ou autoroute. Si vous faites bcp de ville une simple C3 sera bcp plus agréable en terme de maniabilité et de confort
La direction est très ferme sur DS3 156. En fait c'est sur les THP 156 DS3, 308 d'avant 2013, la direction est sportive. Je me suis fait la même réflexion quand j'ai acheté une 308 THP. J'avais la direction assisté mais c'était bcp plus lourd que mon ancienne 307 sans direction assistée.
C'est le moteur le plus fiable sur ce véhicule. Je roule en Mito jtd 120, intérieur cuir, sélective... Je me tâte 🙄, j'avais hésiter avec la mini également... Mais elle n'est pas pour moi. Trop ferme trop déjà vu, comme la 500. La mito est grave tape cul , horrible, c'est le seul défaut. Ds3 plus confort ?
J’en ai eu une , j’ai vécu un enfer la pire auto que j’ai eu ce moteur 156 est une calamité . 3 tendeurs et 3 chaînes changes ainsi qu’un turbo avant 50000 kms heureusement en garantie . Une fois terminée la garantie ..j’ai fait reprendre ....elle commençait à consommer de l’huile de l’ordre de 1 litre tous les 3000....
Vive les 156! Il a des défauts. Je te comprends Christophe carare. C'est un peu la loterie.... Certaines modèles ont plus de 200000km sans rien ( réel) d'autres c'est vraiment pas ça...
@@alexiscartaillac2804 je faisais beaucoup de ville...peut être que ceux qui ne démarrent que deux fois par jour et font d’une traite 100 kms à chaque fois sur autoroute peuvent réussir à atteindre 200000....en ne roulant qu’à chaud ... de toute façon son agrément est moyen en ville , en première au démarrage et entre deux feux je me faisais larguer par les 108 et les C1 !
@@christophecarare3944 oh alors là c'est très étonnant. Soit ils étaient à fond les ballons mais quand même 150 chx, il n'y a pas photo... Tu avais peut être un encrassement très sévère alors. Honnêtement le mien a 85000km. Ça avance bien, 4000tr, c'est là où c'est le plus fun. Mais franchement entre 2000 et 3000 il y en a déjà
@@alexiscartaillac2804 c’était juste au démarrage sur les 100 premiers mettre , j’ai souvenir que ce moteur n’était pas agréable au démarrage , en revanche très souple en reprise à bas régime sa principale qualité ...en fait pas top démarrage et aussi passage 1 er a seconde . Bref un moteur pour la route
je kiffe cette bombinette...❤❤❤
Avec une twingo automatique de 95 cv essence je fais du 4,5 L/100 sur route en E10 ...et l’essence est moins cher que le diesel ...donc économie identique . Attention j’ai possédé une ds3 essence 156 cv avec donc les jantes 17 pouces pneus taille basse . Le confort est épouvantable, surtout en ville la moindre bouche d’égout le moindre cailloux sur la route est ressenti . Par ailleurs la direction est assez pesante en comparaison d’une C3 , avec tous les ronds points cela fini par être fatiguant . Je confirme la tenue de route et le freinage sur les versions 4 disques ...sont très très bons . Le gabarit est pratique en ville et sur autoroute on se sent en sécurité à son volant . Pour moi cette auto n’est pas adaptée à la ville mais plutôt à la route ou autoroute. Si vous faites bcp de ville une simple C3 sera bcp plus agréable en terme de maniabilité et de confort
Bien vue 👌
La direction est très ferme sur DS3 156. En fait c'est sur les THP 156 DS3, 308 d'avant 2013, la direction est sportive. Je me suis fait la même réflexion quand j'ai acheté une 308 THP. J'avais la direction assisté mais c'était bcp plus lourd que mon ancienne 307 sans direction assistée.
Nb :
La phase 2 de 2015 est équipée du 1.6 hdi 92 (8 soupapes nouvelle génération) et non pas du 90ch (16 soupapes ancienne génération)
Largement suffisant pour un jeune conducteur
C'est le moteur le plus fiable sur ce véhicule. Je roule en Mito jtd 120, intérieur cuir, sélective... Je me tâte 🙄, j'avais hésiter avec la mini également... Mais elle n'est pas pour moi. Trop ferme trop déjà vu, comme la 500. La mito est grave tape cul , horrible, c'est le seul défaut. Ds3 plus confort ?
Dans cette version oui , mais pas autant qu'une c3
@@LAutoRustino bonsoir..la c3 ii est meilleure ?
Merci
Moi je suis content avec ma DS3 avec 156 cv...
J’en ai eu une , j’ai vécu un enfer la pire auto que j’ai eu ce moteur 156 est une calamité . 3 tendeurs et 3 chaînes changes ainsi qu’un turbo avant 50000 kms heureusement en garantie . Une fois terminée la garantie ..j’ai fait reprendre ....elle commençait à consommer de l’huile de l’ordre de 1 litre tous les 3000....
Vive les 156! Il a des défauts. Je te comprends Christophe carare. C'est un peu la loterie.... Certaines modèles ont plus de 200000km sans rien ( réel) d'autres c'est vraiment pas ça...
@@alexiscartaillac2804 je faisais beaucoup de ville...peut être que ceux qui ne démarrent que deux fois par jour et font d’une traite 100 kms à chaque fois sur autoroute peuvent réussir à atteindre 200000....en ne roulant qu’à chaud ... de toute façon son agrément est moyen en ville , en première au démarrage et entre deux feux je me faisais larguer par les 108 et les C1 !
@@christophecarare3944 oh alors là c'est très étonnant. Soit ils étaient à fond les ballons mais quand même 150 chx, il n'y a pas photo... Tu avais peut être un encrassement très sévère alors. Honnêtement le mien a 85000km. Ça avance bien, 4000tr, c'est là où c'est le plus fun. Mais franchement entre 2000 et 3000 il y en a déjà
@@alexiscartaillac2804 c’était juste au démarrage sur les 100 premiers mettre , j’ai souvenir que ce moteur n’était pas agréable au démarrage , en revanche très souple en reprise à bas régime sa principale qualité ...en fait pas top démarrage et aussi passage 1 er a seconde . Bref un moteur pour la route
Acheter une voiture car elle degivre vite, un peu léger comme argument
Sauf que sportivité et diesel (sa marche pas du tout !)
1000km ok mais 90ch... tu fais rien avec cette puissance a part de la ville. c'est très bien pour la ville mais pas plus
C'est surtout qu'au dessus c'est bcp trop chers en assurance
En vrai pour qqn qui est pas un fan de la puissance, avec 90chx tu es largement bien que ça soit ville, campagne, autoroute. Ça suffit tranquillement
Ça suffit largement pour faire du 80 et du 30 en ville 😁
C’est limiter à 130 en France. 90ch c’est amplement suffisant.
J’ai une c3 1.6 hdi 92cv c’est largement suffisant même sur l’autoroute pas de mal à monter les côtes c nickel 👌