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40年以上前の道路マップには、この道路は八ヶ岳横断道路となっています。当時、清里は観光という程の地名もなく、小淵沢も田舎の小さな駅で八ヶ岳に登山へ行く人達が今時分はよく見られました。道路も1972年時点では舗装もされておらず、砂利を敷き詰めてローラーで固める作業をしていました。通行可能でしたが8月の観光時期でも通ろ人は殆どおらず、オフロードバイクで好き勝手に走った道です。
日本の景観はほぼ無計画で進められてきたと思う。今後は美しい景観、自然豊かな風景を持つ都市造りに励んでほしい。
此の道大好き💕ビーナスラインと高原ラインは、走ると落ち着くんです。特に高原ラインは車も少なくて、のんびりと走りやすいから、回りの緑や山々を感じながら走れます。
以前高原ラインは良く走りました。諏訪湖に向かう道を清里から基点にして、原村に茅野を経由して車の少ない走りやすい道を、
Beautiful video
最高!
40年以上前の道路マップには、この道路は八ヶ岳横断道路となっています。
当時、清里は観光という程の地名もなく、小淵沢も田舎の小さな駅で八ヶ岳に登山へ行く人達が今時分はよく見られました。道路も1972年時点では舗装もされておらず、砂利を敷き詰めてローラーで固める作業をしていました。通行可能でしたが8月の観光時期でも通ろ人は殆どおらず、オフロードバイクで好き勝手に走った道です。
日本の景観はほぼ無計画で進められてきたと思う。今後は美しい景観、自然豊かな風景を持つ都市造りに励んでほしい。
此の道大好き💕
ビーナスラインと高原ラインは、走ると落ち着くんです。
特に高原ラインは車も少なくて、
のんびりと走りやすいから、回りの緑や山々を感じながら走れます。
以前高原ラインは良く走りました。諏訪湖に向かう道を清里から基点にして、原村に茅野を経由して車の少ない走りやすい道を、
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