1.5 honda cıvic HB Sport Plus en iyi yarış arabalarının ulaşacağı hızlara (hız limitinin kaldırılması halinde) ulaşıyor. Ancak yol şartlarında bu hızları denemek son derece riskli. Anlamlı da değil.
Herkes sallıyor hondaya renocular falanlar filanlar. 182 beygir 1.5 vtec turbo var bizde aslanlar gibi gidiyor, konforlu. Segmentindeki en iyi sedan ama kabullenemiyorlar
@@honda_rs5665 bostancı sanayi sitesine git, kaç tane Mercedes servis var, kaç tane Honda servis var bir bak lütfen. Ha bir de her türlü ve her yaş mercedes için parça temini yapıyorum, lazım olursa yazman ve iletişimini paylaşman yeter, kargolarım. Anlamışsındır inşallah, kapımda Mercedes'te var, Honda'da var bir de Seat'ta var.
yak şanzımanı sonra da git deki servise garantisi var mı şanzıman aşırı ısınıp yanıyor atarsın yazılım araç gider bunda hava atılacak video çekilecek durum yok sonrası ne olacak
Bu arabaya yazılım attınmı herşeyini değiştirmen lazım uzun yolda frenlersin ama sokak aralarında basarsan fren güçsüz kalır balataları değiştircen ama yinede frenleri çok sağlam
@@davutbilen9459 hayır zincir olarak sadece bazı tam otomatik modellerde var onda da şişli var tabi CVT de ya sadece ilk vites dişlidir (Toyota da var kalkışta sarsmasın diye) ya da Honda da olduğu gibi kayış tır. kayışlı şanzıman yüksek devirde kayışı döndürmek yerine kendi milini boşa döndürdüğü(tamamen değil güç hala aktarılıyor) için yüksek devirde güç kaybına sebep olur ve eğer 200 üstünde 15 20 dakika gidilirse boşa dönen mil kayışı aşındırarak keser ve şanzıman dağılmış olur CVT yapı olarak çok basit ve sade bir şanzımandır 2 adet makara ve ona bağlı olan bir ucu tekerleklere giden diğer ucu krank miline giden 2 milden oluşur
Bizdede fc 5 var ama hep dile getiririm 3 nesildir honda kullaniyoruz fc 5 e bir turlu isinamadim 160 170 yapinca kaput oynamaya basliyor arkadas fb 7 hem virajdada daha cok guven veriyordu hem hiz dada 2020 executive ne bok olursa olsun kaporta kalitesiz
CVT harika bir şanzıman. sen arabayı bağırta bağırta sürmeye alışmışsın ondan sana boş geliyor. halbu ki senin gibiler için çakma manuel mod da koyup vites gibi da davranabiliyor CVT
@@KasTuneChip Aracın fabrikasyon limiti 207 km/s... stok araçla düz yolda 257 nasıl göreceksin? Öte yandan, aracın limiti kaldırsan bile 1.5t manuel civic 257 km/s hızı görmüyor ki düz yolda...????
@@bigbrotherxxx kardeş akıl var mantık var hangi insan son model arabasına yazılım yapar bu 1 ikincisi ise fabrika bu arabaların top speed’ini gidip otobanda test etmiyor herhangi bir ivme ve rüzgar hesaba katılmıyor bu 2’ncisi, 3’üncüsü ise araç da Honda Vtec var, “GTI’in havası Vtec gelene kadardır.” Diye bir söz vardır belki bilirsin, Vtec motoru da 182bg 240nm tork’la desteklediğinde ayrıca S moduna aldığında araç segmentinde çoğu aracı üzer hatta Honda’yı bir daha yakalama ihtimalleri dahi olmaz.
@@togickk Burada kime ne anlatmaya çalıştığınız anlamak güç... Zira ben stok araçla bu hızların (257km/s) yapılamayacağını belirttim çünkü aracın vites oranları ve motorun gücü (kw) bellidir. Teorik olarak stok Civic 1.5t araç CVT şanzıman ile düz yolda 207 km/s aşamaz. Aşması için yolun aşağı doğru eğimli olması gerekir veya aracın güçlendirilerek limitörün kaldırılması gerekir. Sen ne demek istediğimi anlamamışssın...
Fc5 gitmiyor diyenlere otomatik fabrika lpg toop speed son 216 kadar gördü kaldiki benzinde denemedim Masalah Masalah
Daha fazla gider 230 görür limitör var amaç cvtyi korumak
@@burakkoca1273 fc5 1.6 manuel son hız kaçtır hocam
@@gorkemguney1573 aga Manueli bilmiyorum ama lpgli 218 civarı görüyor daha da görür bence limitör giriyor Manuelde 220 225 arası görüyordur bence
@@burakkoca1273 benzin manuelde 230 da kapatır bence
@@gorkemguney1573 bencede çünkü fd6lar 235 civarı görüyor
Maşallah hocam. Kaput dalgalanması var mı araçta ? . Bende 150km den sonra kaput dalgalanıyor.
Servise kaputu söyleyin ayarlıyorlar ayarlattık biz. Sorun kesildi
1.5 honda cıvic HB Sport Plus en iyi yarış arabalarının ulaşacağı hızlara (hız limitinin kaldırılması halinde) ulaşıyor. Ancak yol şartlarında bu hızları denemek son derece riskli. Anlamlı da değil.
Hız limitini kaldırıp yazılım güncellemesi yapmak CVT ünitesine de zarar veriyor.
çok güzel araç benim 1.4 tsi sciroccoya sapladı arkadaş valla helal olsun gizli yer uçağı gibi bişey
1.6 turbosuzlar iyi değil . 1.5 .turbo 182 hp güzel
Devir 6000 de çakıldı hala araç hızlanıyor
Cvt şanzıman böyle kanka 6'ya sabitliyo öyle uzuyo vites geçişlerinde devir düşürmüyor
Honda'nın tadını almayan diğer araçları sürerken keyif alıyorum sanır.
Herkes sallıyor hondaya renocular falanlar filanlar. 182 beygir 1.5 vtec turbo var bizde aslanlar gibi gidiyor, konforlu. Segmentindeki en iyi sedan ama kabullenemiyorlar
@@erdemkaraduman5813 iyi şeyler her zaman kötülenir. Ne demişler meyve veren ağaç taşlanır.
@@veyselerdem8673 aynen öyle
Mercedes e binde gor arac nedir.
@@honda_rs5665 bostancı sanayi sitesine git, kaç tane Mercedes servis var, kaç tane Honda servis var bir bak lütfen.
Ha bir de her türlü ve her yaş mercedes için parça temini yapıyorum, lazım olursa yazman ve iletişimini paylaşman yeter, kargolarım.
Anlamışsındır inşallah, kapımda Mercedes'te var, Honda'da var bir de Seat'ta var.
Khan
yak şanzımanı sonra da git deki servise garantisi var mı şanzıman aşırı ısınıp yanıyor atarsın yazılım araç gider bunda hava atılacak video çekilecek durum yok sonrası ne olacak
Araç stok kral limitor iptali var gibi sadece
Kardeşim araç tork kontrol sistemi kapatılıyor oda kalkış kavramasını (ileri kavramayı yani) yakıyor
200 üzeri hızlara ne gerek var ki?
Hocam yazılım hangi yazılımdır tam ismini verirmisiniz
Yazılım var mı araçta
Bu arabaya yazılım attınmı herşeyini değiştirmen lazım uzun yolda frenlersin ama sokak aralarında basarsan fren güçsüz kalır balataları değiştircen ama yinede frenleri çok sağlam
Araç stockmu hocam
Hocam yazılım var mı yoksa kendi 182 HP gücü mü
HP arttırımı mı
@@buraktemel4873 182HP stok fakat ktuner soft bi yazılım ile limitör kaldırıylıor
Limitör olma sebebi cvt şanzımana zarar gelmesin diye, yüksek hızlara dayanıklı değil
@@KasTuneChip hocam hız limitini yasal sınırı geçmesinler diye mi koyuyorlar sence
@@KasTuneChip CVT kayışlı şanzıman ile 200 le sabit 15 dakika gidemezsin anında dağılır
@@kaptankayisi biz yarım saate yakın 170_180 üstünde gittik memlekete giderken hiçte sorun olmadı
@@kaptankayisi birde eski cvtlerde kayisti lakin şuan zincir gibi bisiy
@@davutbilen9459 hayır zincir olarak sadece bazı tam otomatik modellerde var onda da şişli var tabi CVT de ya sadece ilk vites dişlidir (Toyota da var kalkışta sarsmasın diye) ya da Honda da olduğu gibi kayış tır. kayışlı şanzıman yüksek devirde kayışı döndürmek yerine kendi milini boşa döndürdüğü(tamamen değil güç hala aktarılıyor) için yüksek devirde güç kaybına sebep olur ve eğer 200 üstünde 15 20 dakika gidilirse boşa dönen mil kayışı aşındırarak keser ve şanzıman dağılmış olur CVT yapı olarak çok basit ve sade bir şanzımandır 2 adet makara ve ona bağlı olan bir ucu tekerleklere giden diğer ucu krank miline giden 2 milden oluşur
ktuner yazılımın araca herhangi bir sorun yarattığını gördünüz mü? hararet yapması şanzımana yük binmesi vs..?
@@KasTuneChip peki whatsapp grubunuz açık mı başkaları girebiliyor mu yoksa kendi özel grubunuz mu
Reis sadece Bi tik fazla yakar
Yazılım var mı araçta ?
@@KasTuneChip ktuner yazılım maliyeti ne kadar
Kaput ucacakdd
videoyu dikKATLİ İZLESEN KAPUT EN UFAK OYNAMA BİLE YOK
Bizdede fc 5 var ama hep dile getiririm 3 nesildir honda kullaniyoruz fc 5 e bir turlu isinamadim 160 170 yapinca kaput oynamaya basliyor arkadas fb 7 hem virajdada daha cok guven veriyordu hem hiz dada 2020 executive ne bok olursa olsun kaporta kalitesiz
Kaporta ayari var knk .d
@@xcwqerthcmrtv bindigin araba 96 brodway gelion konusuon kasmer kasmer
yol tutusu konusunda kesinlikle ve kesinlikle fc5 daha iyi tartışmaya kapalı
Merhaba, civic sedan 182 hp cvt sanziman11. generation 2021 model ile ayni hizi yapmak mümkünmüdür?
bu arac stok degil 210 gibi hizlari gorebilirsiniz stock haliyle ancak 250+ gitmek istiyorsaniz aracla biraz oynamaniz gerek
Yazılımdan sonra yakıtınız sakin kullanımda bile arttı mı
Arttı reis
Yazılımsız kaç yapıyor limit varmı
206 diye biliyorm limitörde
fabrika 200 diyor ama ben de aşağı eğimli otobanda 209 bastım
Cvt kadar boş bir şanzıman yok. Manuel şanzımanı yeğlerim
Cvt’yi manuel gibi kullanmayı öğrenirsen aşırı iyi oluyor.
@@KasTuneChip cvt kullanmayıp bilmeyen kişiler çok komik :DD
@@KasTuneChip ne alaka? Cvt şanzımanı doğru kullanmayı öğrenen biri rahatlıkla sürer.
@@KasTuneChip birbirimizi yanlış anlamışız.
CVT harika bir şanzıman. sen arabayı bağırta bağırta sürmeye alışmışsın ondan sana boş geliyor. halbu ki senin gibiler için çakma manuel mod da koyup vites gibi da davranabiliyor CVT
Aşağı eğimli yoksa herkes yapar...
@@KasTuneChip yol eğimli olmasa o hızı nasıl yapacaksın? CVT oranı belli...
@@KasTuneChip Aracın fabrikasyon limiti 207 km/s... stok araçla düz yolda 257 nasıl göreceksin? Öte yandan, aracın limiti kaldırsan bile 1.5t manuel civic 257 km/s hızı görmüyor ki düz yolda...????
@@KasTuneChip kardeş başlıkta yada açıklamada aracın stok olmadığı yazıyor mu?
@@bigbrotherxxx kardeş akıl var mantık var hangi insan son model arabasına yazılım yapar bu 1 ikincisi ise fabrika bu arabaların top speed’ini gidip otobanda test etmiyor herhangi bir ivme ve rüzgar hesaba katılmıyor bu 2’ncisi, 3’üncüsü ise araç da Honda Vtec var, “GTI’in havası Vtec gelene kadardır.” Diye bir söz vardır belki bilirsin, Vtec motoru da 182bg 240nm tork’la desteklediğinde ayrıca S moduna aldığında araç segmentinde çoğu aracı üzer hatta Honda’yı bir daha yakalama ihtimalleri dahi olmaz.
@@togickk Burada kime ne anlatmaya çalıştığınız anlamak güç... Zira ben stok araçla bu hızların (257km/s) yapılamayacağını belirttim çünkü aracın vites oranları ve motorun gücü (kw) bellidir. Teorik olarak stok Civic 1.5t araç CVT şanzıman ile düz yolda 207 km/s aşamaz. Aşması için yolun aşağı doğru eğimli olması gerekir veya aracın güçlendirilerek limitörün kaldırılması gerekir. Sen ne demek istediğimi anlamamışssın...