Отличная модель, переходящая потихоньку в разряд эксклюзивной ретро-классики. Так как этот двигатель вскоре был заменен на 650-ку 2 цил. Эта модель шла для американского рынка. Поэтому больше всего таких бу привозят именно из США. Тяга прямо с низов. Внешний вид, из-за которого можно закрыть глаза на другие недочеты. Запчастей полно на Ebay. Особо не прихотлив в эксплуатации. Для истинных ценителей стиля и кафеманов).
7 лет прошло с момента когда снял ролик. Уже и фирмы которая поставляла в РФ нет. Запчасти, честно, хз, фильтры да масла-то ещё найти не трудно будет, а если что-то серьезное, то скорее всего на заказ.
7 лет прошло с момента когда снял ролик. Уже и фирмы которая поставляла в РФ нет. Запчасти, честно, хз, фильтры да масла-то ещё найти не трудно будет, а если что-то серьезное, то скорее всего на заказ.
1 цилиндр... 500 кубов... Поршень размером и весом с тепловозный... Отличный огромный вибратор. Все нужно на фиксатор резьбы - иначе выкрутится примерно всё :-D
Да за такие цены наверно все лучше взять японца, да он конечно будет б/у, но надежность и продуманность японца в хорошем состоянии у меня вызывает куда больше доверия, чем у индуса. Был бы он на порядок дешевле...
Ребят, Royal Enfield это для тех кто в теме, это чисто для Индии.. и интересна только классика Royal Enfield bullet 350, 500 а так же desert.. все остальное фигня) Я думаю, за эти деньги можно купить что то намного более интересное в рф
Моя мечта. Именно эта модель, хотя уже вышла новая - двухцилиндровый Континетал 650 GT
класс звук ровный как на тепловозе и тихий чоткий
Отличная модель, переходящая потихоньку в разряд эксклюзивной ретро-классики. Так как этот двигатель вскоре был заменен на 650-ку 2 цил.
Эта модель шла для американского рынка. Поэтому больше всего таких бу привозят именно из США. Тяга прямо с низов. Внешний вид, из-за которого можно закрыть глаза на другие недочеты. Запчастей полно на Ebay. Особо не прихотлив в эксплуатации. Для истинных ценителей стиля и кафеманов).
Блин я влюбился в этот звук
Дружище подскажи пожалуйста какие расходы примерно будут при владении такой моделью мотоцикла? Я имею ввиду расходники,масло,колодки и всё такое?
7 лет прошло с момента когда снял ролик. Уже и фирмы которая поставляла в РФ нет. Запчасти, честно, хз, фильтры да масла-то ещё найти не трудно будет, а если что-то серьезное, то скорее всего на заказ.
@@Hero419уже снова есть
Интересно а второе сидение на данный мотоцикл можно поставить?
Vadim13455 Скорее проще заменить стандартное на двухместное, но более подробно Вам ответят представители)))
контакты на их сайте enfield-russia.ru/
Привет, как у него дела с запчастями и расходниками, сложно ли их добывать?
7 лет прошло с момента когда снял ролик. Уже и фирмы которая поставляла в РФ нет. Запчасти, честно, хз, фильтры да масла-то ещё найти не трудно будет, а если что-то серьезное, то скорее всего на заказ.
1 цилиндр... 500 кубов... Поршень размером и весом с тепловозный...
Отличный огромный вибратор.
Все нужно на фиксатор резьбы - иначе выкрутится примерно всё :-D
Не глуши двигатель этой кнопкой, она только для экстренной остановки.
А чем глушить надо? Ключиком?
Мот зачёт.мне особенно нравится гималаин.
Да за такие цены наверно все лучше взять японца, да он конечно будет б/у, но надежность и продуманность японца в хорошем состоянии у меня вызывает куда больше доверия, чем у индуса. Был бы он на порядок дешевле...
33 000 руб? «На порядок» - это значит в 10 раз.
Ребят, Royal Enfield это для тех кто в теме, это чисто для Индии.. и интересна только классика Royal Enfield bullet 350, 500 а так же desert.. все остальное фигня)
Я думаю, за эти деньги можно купить что то намного более интересное в рф
ths one is completly redesigned, and it sold more in foreign than in india,,,,,,,
очень красивый
А где обзор то?
А всё 🤷🏻♂️
Даже пинналка есть
для начала скажем что роял энфилд сделали первый мотоцикл в 1901 году..
подготовься лучше прежде чем рассказывать историю
Цена большая, труба синяя от перегрева, за столь малый пробег. Дрянь наверное.