Какую линию Осака метро возьмётся на расширение после открытия станции Юмесима на линии Тюо 1а Линия 3 : Йоцубаси ( Ниси Умеда - Дзюсо ) 1b Линия 5 : Сеннитимаэ ( Минами Тацуми - Мито ( в сторону к Линии Кинтецу Осака) 1.с Линия 7 : Нагахори Цуруми Рёкути ( Тайсё - Цурумати 4-тёмэ 1.d Линия 8 : Имадзатосудзи ( Имадзато - Юдзато 6-тёмэ ) 1.е Линия 9 Сикицу Нагаёси ( Суминое Коэн - Кире Уривари )
Я думаю, что реализовать любой из этих проектов будет сложно, поскольку они нерентабельны. Хотя это не метро Осаки, я думаю, что линия Нанивасудзи JR и Нанкайская электрическая железная дорога будут завершены быстро.
Hingga sekitar 40 tahun yang lalu, penjaga pantai sering kali ditempatkan di perlintasan kereta api dekat stasiun-stasiun besar, namun seiring dengan semakin banyaknya perlintasan kereta api yang ditinggikan dan berada di bawah tanah, jumlah perlintasan kereta api telah berkurang secara signifikan. Saat ini sepertinya sudah didukung dengan sensor pemantau rintangan.
やっぱり高槻市は徐行運転で通過しますよねー。前方の特急に追いつくので！😂
2:39 つぎは十三
4:27 まもなく十三
6:53 つぎは淡路
8:59 まもなく淡路、つぎは桂まで無停車
10:31 天六からの電車が淡路駅に入線
11:16 信号待ち
11:31 淡路駅入線
13:45 つぎは桂
35:13 桂駅到着予告音声
36:15 まもなく桂
36:26 河本氏のみ対応（準急電車への乗換案内）
38:03 つぎは烏丸
40:19 トンネル
42:42 信号機作動
43:16 まもなく烏丸
45:05 まもなく京都河原町終点
45:33 遮光カーテン上昇
淀川のところ、神戸線と宝塚線の電車と競争してる感じがあって良いですね!
踏切のない長い直通区間では時速120キロも出せないのが少し残念な感じです。
桂ホームドア設置がありますね
Какую линию Осака метро возьмётся на расширение после открытия станции Юмесима на линии Тюо
1а Линия 3 : Йоцубаси ( Ниси Умеда - Дзюсо )
1b Линия 5 : Сеннитимаэ ( Минами Тацуми - Мито ( в сторону к Линии Кинтецу Осака)
1.с Линия 7 : Нагахори Цуруми Рёкути ( Тайсё - Цурумати 4-тёмэ
1.d Линия 8 : Имадзатосудзи ( Имадзато - Юдзато 6-тёмэ )
1.е Линия 9 Сикицу Нагаёси ( Суминое Коэн - Кире Уривари )
Я думаю, что реализовать любой из этих проектов будет сложно, поскольку они нерентабельны.
Хотя это не метро Осаки, я думаю, что линия Нанивасудзи JR и Нанкайская электрическая железная дорога будут завершены быстро.
@@ys-train, То есть из-за сложной финансовой обстановки у Осака метро реализовать свои проекты будет достаточно проблематично ?
阪急 最近乗ったけど、愛知県の鉄道と比べて運賃かなり安いな〜
This train only run on weekends. One day few trip only.
阪急は、セレブなお客さんがよく乗っていると聞きました。路線によりますよね。
神戸線が高級住宅街を通るのでイメージは強いですね。
京都線は京阪線より人も街もゴチャゴチャしてない感じです。
Kenapa di jepang semuanya tidak ada pos jaga itu perlintasan sebidang ini palang pintu?
Hingga sekitar 40 tahun yang lalu, penjaga pantai sering kali ditempatkan di perlintasan kereta api dekat stasiun-stasiun besar, namun seiring dengan semakin banyaknya perlintasan kereta api yang ditinggikan dan berada di bawah tanah, jumlah perlintasan kereta api telah berkurang secara signifikan. Saat ini sepertinya sudah didukung dengan sensor pemantau rintangan.
中央やや左の仕切りガラス？が反対側の風景をマジックミラーのように反射するので、そこにあるべき景色が映らない、あるべきでない景色が映るという、シュールではあるが視覚的に不安感を感じますね。でも同じ方向に3つ以上の列車が並行して走る光景は、関西ならでは。
あのガラス反射だけは何とかしたかったのですが無理でした(´;ω;｀)
マップと速度表示で見えなくする事も試したのですが、不自然になってしまうのでそのままにしました。
@@ys-train ご苦労が偲ばれます。「関西ならでは」なんて思い付きで書いちゃったけど、新橋～品川間は東海道、山手、京浜東北、新幹線、おまけに東京モノレールまで並走してました。