tengo una modelo 2022 y recorrí 1000 km en un día con parrillero y más un bolso pesado y lo máximo que le saque fueron 125 km me gusta mucho la moto y me parece muy buena máquina para viajes largos muy económica excelente moto
En realidad todas las marcas tienen defectos pero la xtz 150 al traer varios sensores está propensa a descomponerse más fácil con un corto o un mal manejo de piezas o accidente eso si la xtz 150 tiene un mejor manejo y comodidad en asiento y suspensión que la xr150 y la XR 190 aunque la honda en la austeridad de sus componentes si arriesgas menos y las piezas son más económicas que yamaha
mi moto tienr 7 meses de uso con 12 mil kilometros y presento golves de balasin cuando se calienta el motor, ya lo lleve al tecnico eh igual me lo devuelven con el mismo detalle. el sonido empezo a los 5 mil km
@@erickbaca5766 solo lleva 1 litro de aceite no tiene nada que ver el nivel de aceite he visto motos con 500 ml de aceite y no vibran necesitas que la revises aver si son los tornillos que agarran en el motor y el cuadro aver si no están flojos o algo que no esté bien dentro de tu motor
yo tengo la misma moto modelo 2020 y antes de los 9 mil km su consumo era sorprendente, realizaba 530 km casi terminando la reserva, nunca deje que se vaciara el tanque, después el consumo se redujo a los 500 km que serian 40km x litro y por el filtro sucio bajo hasta 460 km 38 km x litro , si le pones la bujía de iridium, cambias el filtro de aire cada 9 mil, el consumo que te dará son 44 km x litro aprox... puede variar, y esto lo comento de acuerdo a mi experiencia con la moto, con la cual tengo 9 meses y 19 mil km, a eso si la cadena solo te dura 20 km ya extendiendo su vida util, segun esta diseñada solo para 18mil km, el kit de arrastre en agencia sale en 2780 MXN, aun no la cambio por lo mismo del costo, la luz como todos comentan es un asco no alumbra nada, en mi caso yo le puse unos faros led como exploradoras y sin problema, al momento es lo que a mi me ha dado lata.
Cuando compramos una moto, la garantía es la marca porque suele pasar que la gente que trabaja en las agencias no sabe nada. Es mejor hacerle el servicio uno mismo. Se gasta menos de la mitad y puedes comprarle la mejor calidad. Ese switch del freno cuesta como 50 pesos (genérico) y dura mucho. Son ajustables. Sigue subiendo videos hermano, para quienes queremos conocer la moto. Nos sirve mucho.
@@albertovargas6632 la yamaha fz250cc su Motor es Brasilero lo unico bueno q tiene 🏍💨 la yamaha Mt03 tamvien es Brasilera la version 2017 tiene el mismo tablero q la xtz150
@@marcelovilte3572 manufactura brasileña manufactura japonesa, china etc al fi de cuentas todas las motos traen componentes chinos, motor brasileño, plásticos, sistema eléctrico, llantas, sensores, en Made in china y así varias marcas como honda XR 150 armada en México componentes chinos y ya dicen que es mexicana lo mismo para todas las marcas las Yamaha motores deportivos son japonesas de motor pero accesorios chinos y así
@@albertovargas6632 querido amigo no puedes comparar una moto china con esta yamaha es obvio que sus componentes son fabricados en china, pero con estandares de calidad yamaha solo para que tengas conocimiento ilustre.
@@porteriasangabriel3479 estándares de calidad en motor si, en accesorios no ya que tengo más de 2 años con esta moto y hasta el momento el tablero se ha descompuesto 2 veces los sensores de stop, de clutch, últimamente se descompuso la ECU computadora y cuerpo de aceleración. Calidad? La moto tiene 23,000km ni una sola caída servicios cada 3,000 km como lo marca el manual y si buscas en internet son varias personas con las mismas fallas. Calidad? Depende del punto que lo veas y tipo de instrumentos que digas calidad Yamaha infla mucho sus precios de accesorios he tenido 9 motos de diversas marcas y Yamaha no ha Sido en si calidad la dejaría en 2 o 3 lugar en motos comerciales mi ilustre amigo, calidad????????
Típico de Yamaha: un pésimo servicio de post-venta. Aquí en Colombia casi nunca solucionan las fallas, toca demandarlos ante la Superintendencia de Industria y Comercio para que atiendan en debida forma los reclamos y como el período de garantía es muy corto (12 meses) entonces dilatan y aplazan la solución para poder cobrar los repuestos y mano de obra. Sin embargo sus motos son las menos malas que se consiguen en el mercado colombiano y por eso son líderes en ventas.
Yo tengo una soy del estado Veracruz y con el clima muy cálido me recomendó el mecánico el 20w-50 por las altas temperaturas de mi zona. Aunque el manual dice 10w-40 pero considero que es para zonas más frías como Puebla y CDMX
Bonita Moto, yo ando sobre de una así, pero así como tratan a uno en la agencia, no me animo, y con los detalles de falla, estoy entre honda y Yamaha, honda tengo una wawe 07 y nunca se a descompuesto es muy segura. Por eso siento que la xr150 es de un sistema más práctico en cuestión de mantenimiento y garantía de honda. Estoy tambien interesado en la Suzuki 150 dr , pero en México creo no se vende, es una marca muy buena, voy a ver si honda o Yamaha
yo tengo la misma moto modelo 2020 y antes de los 9 mil km su consumo era sorprendente, realizaba 530 km casi terminando la reserva, nunca deje que se vaciara el tanque, después el consumo se redujo a los 500 km que serian 40km x litro y por el filtro sucio bajo hasta 460 km 38 km x litro , si le pones la bujía de iridium, cambias el filtro de aire cada 9 mil, el consumo que te dará son 44 km x litro aprox... puede variar, y esto lo comento de acuerdo a mi experiencia con la moto, con la cual tengo 9 meses y 19 mil km, a eso si la cadena solo te dura 20 km ya extendiendo su vida util, segun esta diseñada solo para 18mil km, el kit de arrastre en agencia sale en 2780, aun no la cambio por lo mismo del costo, al momento es lo que a mi me ha dado lata.
Yo tuve el mismos problemas con el tablero amigo la calidad del empaque es malisima sele filtra el agua la garantía no cubre metome el atributo de ver q era el problema tuve cambiar el pulsador del botón solo así solucione el problema cuanto al empaque hay q sellarlo con silicom.. 🤷♂️
No ninguno, cuando la moto tenía como 3 meses de uso (2,500 km) al llegar a un tope se me apagó y no quería prender como si se hubiera ahogado como a los 10 minutos prendió pero les comenté en la agencia y no le hallaron nada, me comentaron que pudo aver Sido alguna basurita que le entró al inyector y la paso pero en si no supieron y ya tengo 21,000 km y no me ha fallado
@@albertovargas6632 yo llevo 2 meses con el modelo 2021, y a mi se me apaga al llegar a un tope, meto embrague para bajar velocidad y en ese momento se apaga, fui a la agencia de mi ciudad y tampoco le encontraron nada y aún me sigue pasando
@@alfonsogarcia5554 pero solo se apaga y vuelve a prender o ya no prende? Si solo se apaga puede ser que este desacelerada sería cuestión. De subir las revoluciones o checar el inyector
@@albertovargas6632 solo se apaga, la vuelvo a prender y todo normal como si bajarán las revoluciones, ya la escanearon en Yamaha, le revisaron el ralentí y me comentaron que todo estaba bien que no le encontraron nada
@@alfonsogarcia5554 ok, pues si la revisaron y no le encontraron nada te recomiendo revisar la manija del clutch que corte arriba dale ajuste y tú puedes mover el tornillo del ralentí para que subas un poco las revoluciones pero recuerda siempre la posición del tornillo puedes darle una vuelta o 2 a la derecha si en ves de subir las revoluciones bajan regresa a la posición original y dale la vuelta a la izquierda si ves que no funciona regresarlo a dónde estaba te digo esto por que aveces en las agencias no lo hacen y dicen que si, prueba con eso sí no sería cuestión. De checar el inyector suerte
Yo tengo una misma de esas bro a los cuanto km se le despega motor La mía va x 600 de recorrido Solo quisiera saber a los cuantos km ya despega máquina
En ninguna agencia tienen las refacciones en existencia tienes que pedirlas pero te recomiendo comprar el kit completo ya que si compras la pura estrella nueva no va atener un desgaste parejo con la cadena y sprock delantero y al mes o 2 meses te tocará comprar todo el kit los había visto en mercado libre original para la xtz 150 checa estaba al rededor de 1,500 pesos mexicanos
El link del slider no lo tengo pero lo puedes buscar en mercado libre ya sea el slider kov para xtz 150 y honda XR 150 o slider fireparts xtz 150 yo lo compre en una tienda de accesorios de mi ciudad
Tal vez esperan una supermoto en realidad tiene las mismas especificaciones de una xr Honda y la misma velocidad si su precio es más elevado son por los pocos lujos como tablero digital y suspención. Más suave y su diseño de hay en fuera es lo mismo que la xr con velocidad máxima de 110 a 120 km/h
Lo otro q me he dado cuenta es q la están vendiendo mucho de segunda y eso no es viable ya q la están vendiendo mucho si esta pensado en cómpratela sigue viendo mas videos de deferentes lados y mirar cuál es el motivo
Lo único que yo le he visto que no me gustó es que el parrillero se la calienta mucho la pierna por el calor del exosto. De resto nada que decir. Si alguien sabe que hacer para disminuir ese calentamiento en la pierna del parrillero comenté por favor. Les agradecería mucho.
No es difícil solo quita los tornillos de plasticos luego los tornillos del plástico azul del faro igual ya que vallas quitando las piezas vas viendo o también hay tutoriales en RUclips
La llanta trasera nones muy duradera al igual desgasta mucho el kit de arrastre y al año y tres meses q tengo la mía está en el taller por q tiene un martilleo en el motor se ajustaron válvulas y sigue igual
La XTZ dejó de ser una dual sport pura cuando le disminuyeron el tamaño de las ruedas y pusieron ese poco práctico asiento de doble altura, la urbanizaron a tal punto que parece una XR150L
Exactamente vendría siendo 70% ciudad 30% terracería aparte del lujo que trae en su tablero y plásticos que en una caída en off Road se chingaran a la primera
Jaja disque poco practico asiento. Amigo si no ha piloteando la moto no puede decir eso. De hecho, ese sillín es uno de los detalles que la hacen tan eficiente y cómoda. Cualquiera que suba a esa moto ya sea el piloto o el pasajero lo primero que dirán es lo cómoda y agradable que se siente.
@@AlvaroSanchezChile y justo eso es lo que me gusta. Faltaba una así, que se pudiese usar en la ciudad con ese diseño robusto, y además, salir al campo. Yo la usó en ese doble propósito.
Hola amigo, será que puedes mostrar cómo solucionaste el problema de el sensor, pls, te lo agradecería muchísimo, tengo el mismo problema, mil gracias y bendiciones.
La velocidad crucero de la moto con las alforjas y el pasajero es de 80 a 90 km/h igual te dejo el link del del video donde viajo a la playa para más estadisticas ruclips.net/video/ASuI7Ecbrvw/видео.html
Maldita moto me tiene asta la madre con las patas llantas que trajo de fabrica están nuevas y se poncha asta con el asfalto nuevo ya la puse a la venta es una muerda yamaha poniéndole cosas varatas a sus pinches motos Me cambio a honda o suzuki Gracias
Mira en carretera tiene un buen desempeño en seco en lluvia le doy 7 de 10 no tiene tan buen agarre y en terracería le doy 7 de 10 y en lodo 5 de 10 ya que la llanta no es doble proposito es más bien un 70% ciudad y 30% terracería hay llantas que son 50% y 50% pero en general la llanta sale buena para ciudad con un rendimiento de 14 a 15 mil km la llanta trasera y de 20 a 22 mil km llanta delantera
ES LO KE PASA EN TODAS LAS AGENCIAS , MUEBLERÍAS Y EN GENERAL , TODOS LOS DISTRIBUIDORES DE TODAS LAS MARKAS CHINAS, JAPONEZAS, Y DE TODO, ( EVADEN RESPONSABILIDAD Y CULPAN AL CLIENTE DE TODO LO KE. LE PASE AL TRASTE) LO MEJOR ES COMPRAR UNA BUENA MOTO USADA, DE PREFERENCIA JAPONEZA...SALUDOS KARNALÍO...
En realidad su consumo es bajo en ciudad en modo ECO llega de 450 a 500 km por tanque que es de 12 litros al rededor de 40 km por litro pero si la usas a velocidad arriba de 70 km/h te dará unos 30 o 35 km/litro
yo tengo la misma moto modelo 2020 y antes de los 9 mil km su consumo era sorprendente, realizaba 530 km casi terminando la reserva, nunca deje que se vaciara el tanque, después el consumo se redujo a los 500 km que serian 40km x litro y por el filtro sucio bajo hasta 460 km 38 km x litro , si le pones la bujía de iridium, cambias el filtro de aire cada 9 mil, el consumo que te dará son 44 km x litro aprox... puede variar, y esto lo comento de acuerdo a mi experiencia con la moto, con la cual tengo 9 meses y 19 mil km, a eso si la cadena solo te dura 20 km ya extendiendo su vida util, segun esta diseñada solo para 18mil km, el kit de arrastre en agencia sale en 2780, aun no la cambio por lo mismo del costo, al momento es lo que a mi me ha dado lata.
yo tengo la misma moto modelo 2020 y antes de los 9 mil km su consumo era sorprendente, realizaba 530 km casi terminando la reserva, nunca deje que se vaciara el tanque, después el consumo se redujo a los 500 km que serian 40km x litro y por el filtro sucio bajo hasta 460 km 38 km x litro , si le pones la bujía de iridium, cambias el filtro de aire cada 9 mil, el consumo que te dará son 44 km x litro aprox... puede variar, y esto lo comento de acuerdo a mi experiencia con la moto, con la cual tengo 9 meses y 19 mil km, a eso si la cadena solo te dura 20 km ya extendiendo su vida util, segun esta diseñada solo para 18mil km, el kit de arrastre en agencia sale en 2780, aun no la cambio por lo mismo del costo, al momento es lo que a mi me ha dado lata.
No me a tocado comprar balatas, las puedes conseguir en la agencia aunque si son caras las originales te recomiendo quitar las balatas y acudir una refaccionaria para que te cotizen si las tienen y también preguntar si tienen de buena calidad, si tienen de una calidad buena te aseguro que te saldrán más baratas que en la agencia
A mi me paso lo mismo con el tablero viene mal pegado por dentro la mica, me tocó desarmar y pegar con pegamento de secado rápido y se acabó. Las agencias de yamaha de todos lados son una mierda nunca te ayudan escribo desde Ecuador
Completamente feliz me va muy bien anduve a mas de 4000msnm y se desempeño de película. La ventaja de la yamaha es que ya tiene tecnología encima a comparación de la honda el mismo modelo y mecanismos de hace mucho tiempo
Alguien me ayuda.. que tal es esta moto para viajes de 12 horas mas o menos con pasajero... me gusta mucho esa moto pero no me decido porque no se nada sobre inyencion electronica.. que tan costoso es el tema de los inyectores geacias saludos desde colombia
12 horas de viaje haciendo paradas cada 2 o 3 horas sería lo recomendado ya que no cuenta con radiador para un enfriamiento constante, sobre la inyección de combustible sin problemas es confiable y es mejor que carburada
Que tal, llevo 6 meses ya con la mia y hoy estoy cerca de los 12,000KM (la uso diario, para trabajar y viajes cortos ocasionales) hasta el momento no he tenido problemas con el velocimetro ni con cadena. Si tuve un problema con el stop que permanecia oprimido, la lleve cuando le toco el servicio y al momento que le explique al mecanico me lo soluciono aflojando una tuerca y apretando la otra- problema solucionado en segundos enfrente de mi. Recomiendo que busques otra distribuidora (espero haya otra en tu ciudad) para problemas asi, y llevarla cuando se necesite garantia, en tu caso veo que ya estas llegando a los 9000, por lo que aprovecharia decirle esos detalles al mecanico. Yo cambie de distribuidora en mi ciudad para las garantias solamente por el precio, donde adquiri la moto es agencia relativamente nueva y cobran mas , en la vieja me cobran menos por lo mismo (y no me la lavan como en la nueva pero eso no importa creo jej) saludos
Lamentablemente es la única agencia Yamaha y dan un servicio muy malo con un personal altanero, ya subiré el vídeo de la historia que pase al hacerle el reclamo de garantía y negarse en la agencia Yamaha
@@albertovargas6632 yo estoy en Colombia es muy buena moto, llevo 5 meses lo único es que siento un golpe en ocasiones cuando está en neutro y meto primera marcha, o cuando voy en quinta y bajo a cuarta no es siempre, debería preocuparme y pedir que la revisen, les ah pasado lo mismo. De resto muy contento buena fuerza y acá en consumo es de190km a 204 km por galón
Depende que uso le vallas a dar si buscas torque, velocidad, y viajes te recomiendo la fz. 25 si buscas algo para ciudad moverte al trabajo y caminos de asfalto y tierra la xtz 150
Yp tbn tengo la misma duda, 😅, sino que me confundo un poco, la verdad quisiera una moto para viajar 300km sin molestias y que aguante, estaba por decidirme la xtz150 por la comodidad, pero nose🤦♂️
Lo malo de la moto es el CDI esa mierda es muy desechable malo malo te deja tirado en cualquier momento que le mejoren eso muy desechable de resto todo bien
Yo tengo con la mía un año y no me ha presentado esas fallas y si le ha llovido varias veces. Espero que me puedas apoyar con una duda, sabes si se le puede cambiar por un rin más grande la llanta de adelante? Al menos un 20 ?
Si le puedes poner un rin hasta 21 delantero sin problemas y atrás un rin 18 pero con una llanta similar a la medida de ancho que trae de agencia ya que está moto es más bien más para ciudad y no tanto para off Road por qué en lodo tendrás problemas con llantas más grandes
Ps veo que tus quejas son más del servicio, la maquina es buena 13.1 de toque inyección electrónica, y el suiche del stop trasero no seria un sensor seria un conmutador, y bueno no dijo nada concreto en si de la moto
Mi pequeño amigo aquí en México el motor es 11,9 HP y lo dije en el vídeo no era nada del conmutador era el sensor y yo lo arregle estaba lleno de polvo y lodo así que lo desarme y Lubrique dándole de vuelta su funcionamiento ya que en la agencia dijeron que estaba quemado, hay que poner atención al vídeo mi amigo saludos
Son fallas que no todas las xtz150 tienen. La mía tiene 5 meses y 8mil km. El tablero de mi moto está intacto, nada de daños. En mi experiencia no he tenido el primer daño o avería. Que mal que no te arreglen ese daño. Llevala a otro taller de yamaha
@@martinezperezdavid1778 rápido, con poner el dedo en el encendido un segundo y ya. Encendida. La moto no tiene problemas para encender, así esté muy fria
Hola! A todos tengo la misma moto xtz 150 y les diré lo bueno y lo malo a mi experiencia La moto tiene 4mil km Lo malo La luz se pierde con la del tráfico y si sales a carretera de noche prácticamente no veo claro la carretera, 2.- la velocidad máxima que yo le eh sacado es de 110km/h, solo en bajada no muy empinada, la moto está originalmente de agencia Lo bueno Me da unos 37 km por litro en la ciudad La suspensión es una maravilla En carretera con acompañante en viajes de 1 hora 20 minutos velocidad crucero de 90 se siente cómoda y segura, en las subidas mantiene buena velocidad
Con respecto al tablero tengo el mismo problema, se me borran los números y últimamente a veces no marca los cambios ni la velocidad a la que uno va ni la aceleración, es por ratos como que se desactiva y no se que será, aun no la he llevado a la agencia y tiene como un mes que me viene pasando
Lo que pasa que le entra agua o le entró la mía la dejé así y como a los 3 o 4 meses ya que se le seque el agua de adentro y se le restablecieron los números pero cuando la laves o si llueve no dejes que se moje el tablero ponle un plástico igual puedes ir a la agencia y comentarles el problema ya que le pueden quitar el tablero desarmarlo y los sellan por dentro y ya no te entra tanta humedad
Al final el problema no es la marca, si no las agencias donde las venden. En mi pais critican mucho a Bajaj por el servicio Post-venta y pues, con este video queda demostrado que la culpa es de las agencias
tengo una modelo 2022 y recorrí 1000 km en un día con parrillero y más un bolso pesado y lo máximo que le saque fueron 125 km me gusta mucho la moto y me parece muy buena máquina para viajes largos muy económica excelente moto
Cuántas tanqueadas en ese lapso de km
Que bueno que lo comentas ,porque iba a comprar una pero ahora mejor me voy por la honda
En realidad todas las marcas tienen defectos pero la xtz 150 al traer varios sensores está propensa a descomponerse más fácil con un corto o un mal manejo de piezas o accidente eso si la xtz 150 tiene un mejor manejo y comodidad en asiento y suspensión que la xr150 y la XR 190 aunque la honda en la austeridad de sus componentes si arriesgas menos y las piezas son más económicas que yamaha
@@albertovargas6632 gracias 👍
mi moto tienr 7 meses de uso con 12 mil kilometros y presento golves de balasin cuando se calienta el motor, ya lo lleve al tecnico eh igual me lo devuelven con el mismo detalle. el sonido empezo a los 5 mil km
Amigo vibra la moto, dime, la mía tiene 2200 y siento que vibra a 6000 revoluciones
No, no tiene por qué vibrar a las 6 mil revoluciones llévala a revisión
@@albertovargas6632 en 3 vibra y esta nueva amigo, será que no le pusieron los 1100 cc en el primer cambio de aceite.
@@erickbaca5766 solo lleva 1 litro de aceite no tiene nada que ver el nivel de aceite he visto motos con 500 ml de aceite y no vibran necesitas que la revises aver si son los tornillos que agarran en el motor y el cuadro aver si no están flojos o algo que no esté bien dentro de tu motor
@@albertovargas6632 amigo excelente la tornilleria floja amigo, un tornillo no tenia el par de apriete estaba flojo, solucionado, gracias.
yo tengo la misma moto modelo 2020 y antes de los 9 mil km su consumo era sorprendente, realizaba 530 km casi terminando la reserva, nunca deje que se vaciara el tanque, después el consumo se redujo a los 500 km que serian 40km x litro y por el filtro sucio bajo hasta 460 km 38 km x litro , si le pones la bujía de iridium, cambias el filtro de aire cada 9 mil, el consumo que te dará son 44 km x litro aprox... puede variar, y esto lo comento de acuerdo a mi experiencia con la moto, con la cual tengo 9 meses y 19 mil km, a eso si la cadena solo te dura 20 km ya extendiendo su vida util, segun esta diseñada solo para 18mil km, el kit de arrastre en agencia sale en 2780 MXN, aun no la cambio por lo mismo del costo, la luz como todos comentan es un asco no alumbra nada, en mi caso yo le puse unos faros led como exploradoras y sin problema, al momento es lo que a mi me ha dado lata.
Buen comentario.
Amigo recomienda esa moto
no te caga la bateria el ponerle exploradoras? al no tener patada de arranque te podes quedar tirado
Cambia disco de embriague ya bro por eso pierdes potencia . Cada año debes cambiar
Como le encuentro la caja de el fucible a una de estas.
Quitando la tapa lateral donde va la batería junto a la batería trae un cuadrito hay que sacarlo ahí viene el fusible de la corriente
Las Yamahas no fallan son las mejores motocicletas del mundo.
El sensor de luz se limpia noms adentro se ensucia yo justo ahora estoy limpiando y una mugre adentro
Cuando compramos una moto, la garantía es la marca porque suele pasar que la gente que trabaja en las agencias no sabe nada. Es mejor hacerle el servicio uno mismo. Se gasta menos de la mitad y puedes comprarle la mejor calidad. Ese switch del freno cuesta como 50 pesos (genérico) y dura mucho. Son ajustables. Sigue subiendo videos hermano, para quienes queremos conocer la moto. Nos sirve mucho.
😱
Pierdes la garantía si no la llevas o me equivoco !
Asco meterme genérico a motos yamaha
@@diegoandresrestrepoherrera7015igual así la lleve no ves que no le responden
Bueno video seguí subiendo así mismo 🤙
no quiero q te ofendas pero esa Motito es China mi querido Amigo
Así es mi ilustre amigo todo en este mundo es chino hasta tu cel del que mandas msj
@@albertovargas6632 la yamaha fz250cc su Motor es Brasilero lo unico bueno q tiene 🏍💨 la yamaha Mt03 tamvien es Brasilera la version 2017 tiene el mismo tablero q la xtz150
@@marcelovilte3572 manufactura brasileña manufactura japonesa, china etc al fi de cuentas todas las motos traen componentes chinos, motor brasileño, plásticos, sistema eléctrico, llantas, sensores, en Made in china y así varias marcas como honda XR 150 armada en México componentes chinos y ya dicen que es mexicana lo mismo para todas las marcas las Yamaha motores deportivos son japonesas de motor pero accesorios chinos y así
@@albertovargas6632 querido amigo no puedes comparar una moto china con esta yamaha es obvio que sus componentes son fabricados en china, pero con estandares de calidad yamaha solo para que tengas conocimiento ilustre.
@@porteriasangabriel3479 estándares de calidad en motor si, en accesorios no ya que tengo más de 2 años con esta moto y hasta el momento el tablero se ha descompuesto 2 veces los sensores de stop, de clutch, últimamente se descompuso la ECU computadora y cuerpo de aceleración. Calidad? La moto tiene 23,000km ni una sola caída servicios cada 3,000 km como lo marca el manual y si buscas en internet son varias personas con las mismas fallas. Calidad? Depende del punto que lo veas y tipo de instrumentos que digas calidad Yamaha infla mucho sus precios de accesorios he tenido 9 motos de diversas marcas y Yamaha no ha Sido en si calidad la dejaría en 2 o 3 lugar en motos comerciales mi ilustre amigo, calidad????????
Típico de Yamaha: un pésimo servicio de post-venta. Aquí en Colombia casi nunca solucionan las fallas, toca demandarlos ante la Superintendencia de Industria y Comercio para que atiendan en debida forma los reclamos y como el período de garantía es muy corto (12 meses) entonces dilatan y aplazan la solución para poder cobrar los repuestos y mano de obra. Sin embargo sus motos son las menos malas que se consiguen en el mercado colombiano y por eso son líderes en ventas.
Hola amigo que aceite le hechas
Le echo el que marca el manual yamalub aunque te recomiendo el Castrol aceite muy bueno
Yo tengo una soy del estado Veracruz y con el clima muy cálido me recomendó el mecánico el 20w-50 por las altas temperaturas de mi zona.
Aunque el manual dice 10w-40 pero considero que es para zonas más frías como Puebla y CDMX
Bonita Moto, yo ando sobre de una así, pero así como tratan a uno en la agencia, no me animo, y con los detalles de falla, estoy entre honda y Yamaha, honda tengo una wawe 07 y nunca se a descompuesto es muy segura. Por eso siento que la xr150 es de un sistema más práctico en cuestión de mantenimiento y garantía de honda. Estoy tambien interesado en la Suzuki 150 dr , pero en México creo no se vende, es una marca muy buena, voy a ver si honda o Yamaha
yo tengo la misma moto modelo 2020 y antes de los 9 mil km su consumo era sorprendente, realizaba 530 km casi terminando la reserva, nunca deje que se vaciara el tanque, después el consumo se redujo a los 500 km que serian 40km x litro y por el filtro sucio bajo hasta 460 km 38 km x litro , si le pones la bujía de iridium, cambias el filtro de aire cada 9 mil, el consumo que te dará son 44 km x litro aprox... puede variar, y esto lo comento de acuerdo a mi experiencia con la moto, con la cual tengo 9 meses y 19 mil km, a eso si la cadena solo te dura 20 km ya extendiendo su vida util, segun esta diseñada solo para 18mil km, el kit de arrastre en agencia sale en 2780, aun no la cambio por lo mismo del costo, al momento es lo que a mi me ha dado lata.
Se la recomiendo amigo yo la tengo y se a portado muy bien..
Yo tuve el mismos problemas con el tablero amigo la calidad del empaque es malisima sele filtra el agua la garantía no cubre metome el atributo de ver q era el problema tuve cambiar el pulsador del botón solo así solucione el problema cuanto al empaque hay q sellarlo con silicom.. 🤷♂️
Si es una falla muy común en estás motos el tablero le entra agua como si no tuviera Mica 😂
Amigo entre la xr190l de honda o la xtz 150 ...por cual vas??
Xtz150 motaza bro
Para una moto que vale en mi país 3250 dólares americanos, es demasiado dinero como para que de esas fallas
Una pregunta. Ya que llevas ya el año con la moto, has tenido problema con los inyectores?
No ninguno, cuando la moto tenía como 3 meses de uso (2,500 km) al llegar a un tope se me apagó y no quería prender como si se hubiera ahogado como a los 10 minutos prendió pero les comenté en la agencia y no le hallaron nada, me comentaron que pudo aver Sido alguna basurita que le entró al inyector y la paso pero en si no supieron y ya tengo 21,000 km y no me ha fallado
@@albertovargas6632 yo llevo 2 meses con el modelo 2021, y a mi se me apaga al llegar a un tope, meto embrague para bajar velocidad y en ese momento se apaga, fui a la agencia de mi ciudad y tampoco le encontraron nada y aún me sigue pasando
@@alfonsogarcia5554 pero solo se apaga y vuelve a prender o ya no prende? Si solo se apaga puede ser que este desacelerada sería cuestión. De subir las revoluciones o checar el inyector
@@albertovargas6632 solo se apaga, la vuelvo a prender y todo normal como si bajarán las revoluciones, ya la escanearon en Yamaha, le revisaron el ralentí y me comentaron que todo estaba bien que no le encontraron nada
@@alfonsogarcia5554 ok, pues si la revisaron y no le encontraron nada te recomiendo revisar la manija del clutch que corte arriba dale ajuste y tú puedes mover el tornillo del ralentí para que subas un poco las revoluciones pero recuerda siempre la posición del tornillo puedes darle una vuelta o 2 a la derecha si en ves de subir las revoluciones bajan regresa a la posición original y dale la vuelta a la izquierda si ves que no funciona regresarlo a dónde estaba te digo esto por que aveces en las agencias no lo hacen y dicen que si, prueba con eso sí no sería cuestión. De checar el inyector suerte
Yo tengo una misma de esas bro a los cuanto km se le despega motor
La mía va x 600 de recorrido
Solo quisiera saber a los cuantos km ya despega máquina
El manual indica a a los 1,600 km, de ahí para delante ya puedes correr
Cuánto es lo más que la puedes correr cuando está nueva la mía tiene 470 kilómetros y solo le he dado hasta 70 en 4° por lo del acentamiento
La estreya trasera donde la podré conseguir
En la agencia sobre pedido o en mercado libre venden el kit o en alguna refaccionaria es de 41 dientes
No pude dicen que dentro de tres meses les llega no sé si de dónde es ud la tengan
En ninguna agencia tienen las refacciones en existencia tienes que pedirlas pero te recomiendo comprar el kit completo ya que si compras la pura estrella nueva no va atener un desgaste parejo con la cadena y sprock delantero y al mes o 2 meses te tocará comprar todo el kit los había visto en mercado libre original para la xtz 150 checa estaba al rededor de 1,500 pesos mexicanos
Ok grasias carnal esque la estrella delantera y la cadena ya la tengo lo que no tenían era la trasera nomas
Me puedes para el link del slider
El link del slider no lo tengo pero lo puedes buscar en mercado libre ya sea el slider kov para xtz 150 y honda XR 150 o slider fireparts xtz 150 yo lo compre en una tienda de accesorios de mi ciudad
Veo que las venden mucho de segunda mano y con poco kilometraje algo pasa
Tal vez esperan una supermoto en realidad tiene las mismas especificaciones de una xr Honda y la misma velocidad si su precio es más elevado son por los pocos lujos como tablero digital y suspención. Más suave y su diseño de hay en fuera es lo mismo que la xr con velocidad máxima de 110 a 120 km/h
Amigo estoy igual q usted en esto momentos tengo es la Xtz 125 y la velocidad máxima es de 105 en plano en bajada le saco 112
Lo otro q me he dado cuenta es q la están vendiendo mucho de segunda y eso no es viable ya q la están vendiendo mucho si esta pensado en cómpratela sigue viendo mas videos de deferentes lados y mirar cuál es el motivo
Yo tengo un un parpadeo de avería electrónico ,parpadea y sigue sin detenerse,sabrás que podrá ser?
Lo único que yo le he visto que no me gustó es que el parrillero se la calienta mucho la pierna por el calor del exosto. De resto nada que decir.
Si alguien sabe que hacer para disminuir ese calentamiento en la pierna del parrillero comenté por favor.
Les agradecería mucho.
Si vale la pena comprar?
Si sale buena tengo un año y jala muy bien solo el precio si es su contra
Entonces la maquinaria en sí es buena y el problema sería el "post-venta" de yamaha?... como te a resultado la luz para uso nocturno?
La luz del faro delantero le doy un 7 casi no la uso de noche solo he salido como 4 veces pero es regular con un luz de led mejora
El servicio post venta depende de la ciudad que estés
Por casualidad sabes como cambiarle los faros delanteros. Me refiero a la ampolleta.
No es difícil solo quita los tornillos de plasticos luego los tornillos del plástico azul del faro igual ya que vallas quitando las piezas vas viendo o también hay tutoriales en RUclips
Cuanto lleva de aceite en el cambio
1 litro de aceite 10w40 y ay que cambiar el filtro en cada cambio cada 3,000 km después del segundo servicio
El detalle y la falla es que me encanta, pero no tengo el presupuesto 😢
Tenía que ser china.para presentar tantos problemas.🤔
😭
La llanta trasera nones muy duradera al igual desgasta mucho el kit de arrastre y al año y tres meses q tengo la mía está en el taller por q tiene un martilleo en el motor se ajustaron válvulas y sigue igual
La llanta trasera me duró 17,000 km kit de arrastre llevo 18,000 km todavía no me pide y del motor no me suena nada
La XTZ dejó de ser una dual sport pura cuando le disminuyeron el tamaño de las ruedas y pusieron ese poco práctico asiento de doble altura, la urbanizaron a tal punto que parece una XR150L
Exactamente vendría siendo 70% ciudad 30% terracería aparte del lujo que trae en su tablero y plásticos que en una caída en off Road se chingaran a la primera
Jaja disque poco practico asiento. Amigo si no ha piloteando la moto no puede decir eso. De hecho, ese sillín es uno de los detalles que la hacen tan eficiente y cómoda. Cualquiera que suba a esa moto ya sea el piloto o el pasajero lo primero que dirán es lo cómoda y agradable que se siente.
@@jhomh1053 Quizá cómoda para ciudad pero como dije menos práctica para uso dual, sport, demasiado citadina.
@@AlvaroSanchezChile y justo eso es lo que me gusta. Faltaba una así, que se pudiese usar en la ciudad con ese diseño robusto, y además, salir al campo. Yo la usó en ese doble propósito.
Hola amigo, será que puedes mostrar cómo solucionaste el problema de el sensor, pls, te lo agradecería muchísimo, tengo el mismo problema, mil gracias y bendiciones.
Amigo buen video, ¿ cuál es la velocidad crucero de la moto, con pasajero y alforjas en un viaje de 500 km más o menos ?... claro sin exigir al motor
La velocidad crucero de la moto con las alforjas y el pasajero es de 80 a 90 km/h igual te dejo el link del del video donde viajo a la playa para más estadisticas ruclips.net/video/ASuI7Ecbrvw/видео.html
Maldita moto me tiene asta la madre con las patas llantas que trajo de fabrica están nuevas y se poncha asta con el asfalto nuevo ya la puse a la venta es una muerda yamaha poniéndole cosas varatas a sus pinches motos
Me cambio a honda o suzuki
Gracias
Les aconsejo colocarle cadena engomado origina mejor si es marca del Brasil, una vez se gaste su cadena original con la que viene la moto
Alguien que me de la solución del botón del tablero? Se me quedó en trip, y no puedo ver los km recorridos:( sería de gran ayuda que me ayuden
Hola me gustaría saber cuanto corre la moto?
Velocidad máxima 110 a 115 km/h
Hola buen video.. Que tal se comportan los neumáticos en carretera con lluvia? Saludos desde Chile
Mira en carretera tiene un buen desempeño en seco en lluvia le doy 7 de 10 no tiene tan buen agarre y en terracería le doy 7 de 10 y en lodo 5 de 10 ya que la llanta no es doble proposito es más bien un 70% ciudad y 30% terracería hay llantas que son 50% y 50% pero en general la llanta sale buena para ciudad con un rendimiento de 14 a 15 mil km la llanta trasera y de 20 a 22 mil km llanta delantera
Hola. Y como se comporta la xtz después de los 10.000 kms? Quiero comprarla pero no encuentro nada relacionado
Saludos desde chile
@@audiophylus5237 sigue estando bien Hai depende de que moto busques o para que la ocupes
Son los Sliders Kov universales ?
Así es, cuando compre la moto solo le había universal que le quedarán pero creo ya salieron unos especiales para la xtz150 igual en marca kov
Gracias Alberto!
ES LO KE PASA EN TODAS LAS AGENCIAS , MUEBLERÍAS Y EN GENERAL , TODOS LOS DISTRIBUIDORES DE TODAS LAS MARKAS CHINAS, JAPONEZAS, Y DE TODO, ( EVADEN RESPONSABILIDAD Y CULPAN AL CLIENTE DE TODO LO KE. LE PASE AL TRASTE) LO MEJOR ES COMPRAR UNA BUENA MOTO USADA, DE PREFERENCIA JAPONEZA...SALUDOS KARNALÍO...
Es cierto que consume 35km/L ó da más de 35?
En realidad su consumo es bajo en ciudad en modo ECO llega de 450 a 500 km por tanque que es de 12 litros al rededor de 40 km por litro pero si la usas a velocidad arriba de 70 km/h te dará unos 30 o 35 km/litro
yo tengo la misma moto modelo 2020 y antes de los 9 mil km su consumo era sorprendente, realizaba 530 km casi terminando la reserva, nunca deje que se vaciara el tanque, después el consumo se redujo a los 500 km que serian 40km x litro y por el filtro sucio bajo hasta 460 km 38 km x litro , si le pones la bujía de iridium, cambias el filtro de aire cada 9 mil, el consumo que te dará son 44 km x litro aprox... puede variar, y esto lo comento de acuerdo a mi experiencia con la moto, con la cual tengo 9 meses y 19 mil km, a eso si la cadena solo te dura 20 km ya extendiendo su vida util, segun esta diseñada solo para 18mil km, el kit de arrastre en agencia sale en 2780, aun no la cambio por lo mismo del costo, al momento es lo que a mi me ha dado lata.
Amigo ¿Sabes el diámetro de recorrido de la suspensión central o monochock? Saludos
El recorrido de la suspensión trasera monoshock es de 160mm de la xtz 150 igual la xtz 125
Tengo una ya con 36.000 kilómetros y a estado super sin ninguna falla. Toda la moto está muy buena
Amigo has otro video de la xtz 150 como vas con ellas q fallas tiene 😊😊
yo tengo la misma moto modelo 2020 y antes de los 9 mil km su consumo era sorprendente, realizaba 530 km casi terminando la reserva, nunca deje que se vaciara el tanque, después el consumo se redujo a los 500 km que serian 40km x litro y por el filtro sucio bajo hasta 460 km 38 km x litro , si le pones la bujía de iridium, cambias el filtro de aire cada 9 mil, el consumo que te dará son 44 km x litro aprox... puede variar, y esto lo comento de acuerdo a mi experiencia con la moto, con la cual tengo 9 meses y 19 mil km, a eso si la cadena solo te dura 20 km ya extendiendo su vida util, segun esta diseñada solo para 18mil km, el kit de arrastre en agencia sale en 2780, aun no la cambio por lo mismo del costo, al momento es lo que a mi me ha dado lata.
Mi hermano, yo anhelo esta motocicleta y me gustaría siga subiendo vídeos al respecto. En Brasil lleva más de 5 años circulando esta hermosa máquina.
Hoy la compré, y no mames una vez que te subes ni vergas te quieres bajar
Dr 150 o xtz
@@paveke xtz
@@paveke xtz150
Oye amigo las balatas las compra en la agencia o donde las consiges y de que otra moto le quedan ?
No me a tocado comprar balatas, las puedes conseguir en la agencia aunque si son caras las originales te recomiendo quitar las balatas y acudir una refaccionaria para que te cotizen si las tienen y también preguntar si tienen de buena calidad, si tienen de una calidad buena te aseguro que te saldrán más baratas que en la agencia
A mi me paso lo mismo con el tablero viene mal pegado por dentro la mica, me tocó desarmar y pegar con pegamento de secado rápido y se acabó.
Las agencias de yamaha de todos lados son una mierda nunca te ayudan escribo desde Ecuador
Que tal tu experincia (también soy de Ecuador)con la xtz150 la Recomendarías? O preferible una xr150l?
Completamente feliz me va muy bien anduve a mas de 4000msnm y se desempeño de película. La ventaja de la yamaha es que ya tiene tecnología encima a comparación de la honda el mismo modelo y mecanismos de hace mucho tiempo
@@alfonsomendoza1756 super genial me ánimo a comprarla
@@pxndithabandon dale no te arrepentirás los primeros 1000 km dale con amor
@@alfonsomendoza1756 Cuál es la máxima velocidad que le has sacado en plan?
Alguien me ayuda.. que tal es esta moto para viajes de 12 horas mas o menos con pasajero... me gusta mucho esa moto pero no me decido porque no se nada sobre inyencion electronica.. que tan costoso es el tema de los inyectores geacias saludos desde colombia
12 horas de viaje haciendo paradas cada 2 o 3 horas sería lo recomendado ya que no cuenta con radiador para un enfriamiento constante, sobre la inyección de combustible sin problemas es confiable y es mejor que carburada
Amigo si tiene para comprar la Xtz 150 te recomiendo mejor comprar la DR 200 no se queda ni en plano y mucho menos en subidas es una bestia esa moto
Si tú le haces los servicios o arreglos la motocicleta pierde su garantía! Saludos.
Exelente video amigo
Que tal, llevo 6 meses ya con la mia y hoy estoy cerca de los 12,000KM (la uso diario, para trabajar y viajes cortos ocasionales) hasta el momento no he tenido problemas con el velocimetro ni con cadena. Si tuve un problema con el stop que permanecia oprimido, la lleve cuando le toco el servicio y al momento que le explique al mecanico me lo soluciono aflojando una tuerca y apretando la otra- problema solucionado en segundos enfrente de mi. Recomiendo que busques otra distribuidora (espero haya otra en tu ciudad) para problemas asi, y llevarla cuando se necesite garantia, en tu caso veo que ya estas llegando a los 9000, por lo que aprovecharia decirle esos detalles al mecanico. Yo cambie de distribuidora en mi ciudad para las garantias solamente por el precio, donde adquiri la moto es agencia relativamente nueva y cobran mas , en la vieja me cobran menos por lo mismo (y no me la lavan como en la nueva pero eso no importa creo jej) saludos
Lamentablemente es la única agencia Yamaha y dan un servicio muy malo con un personal altanero, ya subiré el vídeo de la historia que pase al hacerle el reclamo de garantía y negarse en la agencia Yamaha
@@albertovargas6632 yo estoy en Colombia es muy buena moto, llevo 5 meses lo único es que siento un golpe en ocasiones cuando está en neutro y meto primera marcha, o cuando voy en quinta y bajo a cuarta no es siempre, debería preocuparme y pedir que la revisen, les ah pasado lo mismo. De resto muy contento buena fuerza y acá en consumo es de190km a 204 km por galón
Yo creí q yamaha daban buen servicio
Es buena pero todo tiene fallas leves
Hola, cual recomiendan entre la XTZ 150 y la FZ 250, Gracias
Depende que uso le vallas a dar si buscas torque, velocidad, y viajes te recomiendo la fz. 25 si buscas algo para ciudad moverte al trabajo y caminos de asfalto y tierra la xtz 150
Yp tbn tengo la misma duda, 😅, sino que me confundo un poco, la verdad quisiera una moto para viajar 300km sin molestias y que aguante, estaba por decidirme la xtz150 por la comodidad, pero nose🤦♂️
Yo le recomiendo la DR 200 es una máquina y en subida es una bestia pasa a cualquier moto
Lo malo de la moto es el CDI esa mierda es muy desechable malo malo te deja tirado en cualquier momento que le mejoren eso muy desechable de resto todo bien
Muy mal no cubre la garantía
La verdad en mi ciudad deja mucho que desear la concesionaria Yamaha un servicio de 2 estrellas
Yo creo que te dieron una moto de esas pocas que salen defectos de fabrica, pide una moto nueva!!!!!!!!! Solución es ésa
Yo tengo con la mía un año y no me ha presentado esas fallas y si le ha llovido varias veces. Espero que me puedas apoyar con una duda, sabes si se le puede cambiar por un rin más grande la llanta de adelante? Al menos un 20 ?
Si le puedes poner un rin hasta 21 delantero sin problemas y atrás un rin 18 pero con una llanta similar a la medida de ancho que trae de agencia ya que está moto es más bien más para ciudad y no tanto para off Road por qué en lodo tendrás problemas con llantas más grandes
Ps veo que tus quejas son más del servicio, la maquina es buena 13.1 de toque inyección electrónica, y el suiche del stop trasero no seria un sensor seria un conmutador, y bueno no dijo nada concreto en si de la moto
Mi pequeño amigo aquí en México el motor es 11,9 HP y lo dije en el vídeo no era nada del conmutador era el sensor y yo lo arregle estaba lleno de polvo y lodo así que lo desarme y Lubrique dándole de vuelta su funcionamiento ya que en la agencia dijeron que estaba quemado, hay que poner atención al vídeo mi amigo saludos
Son cosas muy superficiales
Amigo. ¿Qué tal el consumo de aceite? En comparación con la XR150 (lo vaporizan, mandándolo al filtro de aire)
Regular a mi casi no me gasta aceite al cambio de aceite de 1 lt le saco 800 ml aprox
Son fallas que no todas las xtz150 tienen. La mía tiene 5 meses y 8mil km. El tablero de mi moto está intacto, nada de daños. En mi experiencia no he tenido el primer daño o avería. Que mal que no te arreglen ese daño. Llevala a otro taller de yamaha
Prende rápido o tarda?
@@martinezperezdavid1778 rápido, con poner el dedo en el encendido un segundo y ya. Encendida. La moto no tiene problemas para encender, así esté muy fria
@@jhomh1053 gracias
El tablero falla cuando llueve porque se le mete humedad
Hola! A todos tengo la misma moto xtz 150 y les diré lo bueno y lo malo a mi experiencia
La moto tiene 4mil km
Lo malo
La luz se pierde con la del tráfico y si sales a carretera de noche prácticamente no veo claro la carretera,
2.- la velocidad máxima que yo le eh sacado es de 110km/h, solo en bajada no muy empinada, la moto está originalmente de agencia
Lo bueno
Me da unos 37 km por litro en la ciudad
La suspensión es una maravilla
En carretera con acompañante en viajes de 1 hora 20 minutos velocidad crucero de 90 se siente cómoda y segura, en las subidas mantiene buena velocidad
Con respecto al tablero tengo el mismo problema, se me borran los números y últimamente a veces no marca los cambios ni la velocidad a la que uno va ni la aceleración, es por ratos como que se desactiva y no se que será, aun no la he llevado a la agencia y tiene como un mes que me viene pasando
Lo que pasa que le entra agua o le entró la mía la dejé así y como a los 3 o 4 meses ya que se le seque el agua de adentro y se le restablecieron los números pero cuando la laves o si llueve no dejes que se moje el tablero ponle un plástico igual puedes ir a la agencia y comentarles el problema ya que le pueden quitar el tablero desarmarlo y los sellan por dentro y ya no te entra tanta humedad
Al final el problema no es la marca, si no las agencias donde las venden. En mi pais critican mucho a Bajaj por el servicio Post-venta y pues, con este video queda demostrado que la culpa es de las agencias