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当時トヨタは直4ディーゼルだったから、お客様からクルマ預かってこれに乗った時良いじゃんって思った。
結構加速いいですね!しかし、430セドリック素晴らしい!
ディーゼルは6気筒になってから滑らかに回るようになりましたね。低速トルクが強く加速がいいですね。
ライバルが鬼クラウンディーゼルですね
直6特有の滑らかさと荒々しさが渾然一体となったユニットですよねえ、LD28は。
@marchin9499さんLD28は、其れまで販売チャンネル事に別れていた日産の1.5~2tクラストラックを統合して誕生した初代アトラスにも搭載されていましたね。
フードマスコットが、誇らしげですね!
たしか回転の上がり方が早いエンジンで良かったです!
知らずに運転席に座ると『タコメーターが何かおかしい』と思うのが高級ディーゼル乗用車ですね。
この頃のディーゼル車としてはかなり静かですね!
おはようございます。その声明は半分真実。反例:ルノーのK9K「1.5dCi」エンジン。どころで日本にディーゼル車で都市に運転が禁止はマジか?
Japan....❤❤❤
スピードメーターが壊れている。水温計が壊れているorサーモスタットが壊れている。何と油圧計がある!が油圧が低すぎる。このままでは壊れて停止してしまう油圧。又は油圧計も壊れている。
90km/hも出すんですか...それともスピードメーターの不具合?
大丈夫かな…
メーターの不具合です。実際は90kmの時に70kmくらいです。GPS速度計着けて対応してます。
@@user-ne9cl2xk8f不具合の原因と治療方法は何ですか?。
メーターの不具合だったら車検は通りません。
私のデイズでは、同じ条件で加速する際、3,500rpm前後までは回ります。急坂の登坂時は、めいっぱいアクセルを踏み込んで、相当な高回転まで回しきります。
そう...(無関心)
軽自動車は小型エンジンで踏ん張る力がない分、ギャンギャン回して進む力を補っているんだと思いますよー!
CVT載せ替えかっ!タコメーターも壊れてねぇ?
スピード出し過ぎ!キップ切るぞ!
当時トヨタは直4ディーゼルだったから、お客様からクルマ預かってこれに乗った時良いじゃんって思った。
結構加速いいですね!
しかし、430セドリック素晴らしい!
ディーゼルは6気筒になってから滑らかに回るようになりましたね。低速トルクが強く加速がいいですね。
ライバルが鬼クラウン
ディーゼルですね
直6特有の滑らかさと荒々しさが渾然一体となったユニットですよねえ、LD28は。
@marchin9499さん
LD28は、其れまで販売チャンネル事に別れていた日産の1.5~2tクラストラックを統合して誕生した初代アトラスにも搭載されていましたね。
フードマスコットが、誇らしげですね!
たしか回転の上がり方が早いエンジンで良かったです!
知らずに運転席に座ると『タコメーターが何かおかしい』と思うのが高級ディーゼル乗用車ですね。
この頃のディーゼル車としてはかなり静かですね!
おはようございます。
その声明は半分真実。反例:ルノーのK9K「1.5dCi」エンジン。
どころで日本にディーゼル車で都市に運転が禁止はマジか?
Japan....❤❤❤
スピードメーターが壊れている。水温計が壊れているorサーモスタットが壊れている。
何と油圧計がある!が油圧が低すぎる。このままでは壊れて停止してしまう油圧。又は油圧計も壊れている。
90km/hも出すんですか...それともスピードメーターの不具合?
大丈夫かな…
メーターの不具合です。実際は90kmの時に70kmくらいです。GPS速度計着けて対応してます。
@@user-ne9cl2xk8f不具合の原因と治療方法は何ですか?。
メーターの不具合だったら車検は通りません。
私のデイズでは、同じ条件で加速する際、3,500rpm前後までは回ります。
急坂の登坂時は、めいっぱいアクセルを踏み込んで、相当な高回転まで回しきります。
そう...(無関心)
軽自動車は小型エンジンで踏ん張る力がない分、ギャンギャン回して進む力を補っているんだと思いますよー!
CVT載せ替えかっ!
タコメーターも壊れてねぇ?
スピード出し過ぎ!キップ切るぞ!