Подскажите, может кто-то сталкивался с такой проблемой. Появились пинки, обороты двигателя иногда плавают и высвечивается ошибка EPC, после того как заглушил и заново запустил двигатель все пропадает, что это может быть?
Подскажи пожалуйста, сколько литров нужно при полной замене, 4л или больше? (в твоем случае,.. думаю что и в моем так же) У меня Passat 1.8 - 2015г - (планирую менять с фильтром)
На полную замену не скажу, так как полная замена, это когда снимаются патрубки на подачу или обратку масла происходит замена масла методом замещения. Если говорить о частичной замене с заменой фильтра - одной 4л канистры хватит. Я, когда пытался заменить масло максимально по максимуму, действовал так: 1. частичная замена, как на видео, 2. проехаться минут 15-20, чтоб свежее масло раздбавило неслитое старое, 3. и сразу частичная замена с заменой фильтра
@@BoykoDima Спасибо за совет' обязательно его учту ) Только вчера приобрел авто' уже в Украине (но без пробега) сейчас вникаю в каждую мелочь что к чему' в первую очередь по замене расходников. Пробег 95 тыс.км Твоё мнение' нужно ли лезть и менять фильтр в АКПП ' либо это малый пробег и не стоит трогать оригинальную деталь? Я так понимаю что вряд ли фильтр и масло меняли когда либо' но и хз как ездили...
Супер! Отличное пособие для самостоятельной замены трансмиссионной жидкости. Подскажи, шприц у тебя литровый, как по эксплуатации удобно не удобно? Может лучше на 0,5л литра было бы? Или он маленький будет.... В общем поделись впечатлениями)
Спасибо) у меня литровый. Взял то, что было в момент покупки в магазине. Если сравнивать с 0,5, то вопрос насколько часто и в каких машинах применять. Если нужно, как 5hp19 залить 12,5 литра, то и литровым шприцом можно замахаться))) короче, меньшего я бы не брал)
Привіт! Скажи, будь ласка, якщо я до рівня оливу в АКПП заливав на заглушеному двигуні. Перед цим залив, завів, попереключав передачі, заглушив і долив до рівня. Це правильно чи ні?
Температура масла АКПП при проверке уровня должна быть в пределах 35-45 градусов. Переключать селектор, подождать по 5 секунд в каждом положении. Так пишет Elsa.
@@BoykoDima дякую. що думаєте стосовно заміни масла в коробасі на апараті? чи є суттєва різниця? і ще питання. Частичная замена трансмиссионной жидкости Aisin 09G в Volkswagen Passat NMS (USA) Расходники для АКПП: - трансмиссионная жидкость: Toyota ATF WS 0886-02305; - шайба маслосливной пробки: 09D321181B; - фильтр АКПП: 09G325429B (до 2013 года, металлический), 09G325429D (после 2013 года пластиковый). Есть ли привязка по конкретным двигателям - точно не скажу; - прокладка поддона в АКПП: 09G321370. де саме замовляєте комплектуючі? дякую
"чи є суттєва різниця" - а ви відчуваєте різницю, коли робите своєчасну заміну масла в двигуні?)) "Де замовити комплектуючі" - на екзіст можна. Я беру через товариша собі
Питання. В когось було таке що після часткової заміни і потім заміни зі зйомом піддону і заміною фільтра коробка почала себе вести не зовсім адекватно?. В мене просто до заміни все було ок. Тепер на холодну не має ніяких симптомів, а коли прогрієттся, то при вмиканні режиму r є відчутний поштовх. На одному СТО сказали що тойлтвська атфка не зовсім по підходить по допусках і взагалі потрібно в ідеалі робити заміну через станцію повну. Хто з таким стикався чи може таке бути?
Наверное никак. Раньше у ВАГ была возможность смотреть всякие такие подобные параметры через климат, но параметров АКПП там не встречал. Если честно, в этот раз я не смотрел температуру. С минимальными нагрузками доехал до ямы, пока менял все по двигателю, она чуть остыла. Понимая, что полноценно она не остыла на нашей жаре, после выставления уровня, добавил ещё миллилитров 100 масла. Расчёт был, что при остывании до нормы оно как раз немного по объему уменьшится. Ну это такой себе вариант, на видео его не показывал, чтоб люди бездумно не начали плюхать масла больше чем нужно)))
@@ЮрийТерзиогло-в3ь не все там так просто,)) надо температуру масла внутри АКПП, а не температуру блока коробки , так что... Вася диагност в помощь) И каким пирометром вы собираетесь там измерять температуру, если промышленным, то там погрешность + - х.з. сколько градусов (из-за его пределов измерения от -50 до+380 гр.С), если медицинским.. то попробуйте, а потом расскажете)) P.S. У меня есть и промышленный и медицинский пирометры... ,но температуру жидкости в АКПП я измеряю исключительно Васей (по факту... так дешевле может получиться))
Так это частичная замена. И как через теплообменник выйдет дешёвая и простая замена?) Масло старое с новым будет смешиваться и до состояния чистого масла в системе нужно будет больше масла влить, чем полностью объем в системе
Насос будет выгонять старое масло, завел на 10-15 сек, выгнали, долил нового и так пока не пойдет светлое. И кстати, лучше при частичной снимай поддон, так как в нем ещё около 2 + литра
Отличное видео. Хорошо и главное доступно объяснил. А то многие заливают через сливную пробку и момент залива не показывают.
Спасибо)
Подскажите, может кто-то сталкивался с такой проблемой.
Появились пинки, обороты двигателя иногда плавают и высвечивается ошибка EPC, после того как заглушил и заново запустил двигатель все пропадает, что это может быть?
Good Job! 👍
Подскажи пожалуйста, сколько литров нужно при полной замене, 4л или больше? (в твоем случае,.. думаю что и в моем так же)
У меня Passat 1.8 - 2015г - (планирую менять с фильтром)
На полную замену не скажу, так как полная замена, это когда снимаются патрубки на подачу или обратку масла происходит замена масла методом замещения. Если говорить о частичной замене с заменой фильтра - одной 4л канистры хватит. Я, когда пытался заменить масло максимально по максимуму, действовал так: 1. частичная замена, как на видео, 2. проехаться минут 15-20, чтоб свежее масло раздбавило неслитое старое, 3. и сразу частичная замена с заменой фильтра
@@BoykoDima Спасибо за совет' обязательно его учту )
Только вчера приобрел авто' уже в Украине (но без пробега)
сейчас вникаю в каждую мелочь что к чему' в первую очередь по замене расходников.
Пробег 95 тыс.км
Твоё мнение' нужно ли лезть и менять фильтр в АКПП ' либо это малый пробег и не стоит трогать оригинальную деталь?
Я так понимаю что вряд ли фильтр и масло меняли когда либо' но и хз как ездили...
Менять обязательно
@@CHINADRIVE какой там фильтр? Металической сеточкой или пластиковый?
@@fostdmitriy756 в моем случае был пластиковый...
Фильтр 09G325429D
кольцо на фильтр wht007120
прокладка Meyle 100 139 0002
кольцо 09D321181B
Супер! Отличное пособие для самостоятельной замены трансмиссионной жидкости. Подскажи, шприц у тебя литровый, как по эксплуатации удобно не удобно? Может лучше на 0,5л литра было бы? Или он маленький будет.... В общем поделись впечатлениями)
Спасибо) у меня литровый. Взял то, что было в момент покупки в магазине. Если сравнивать с 0,5, то вопрос насколько часто и в каких машинах применять. Если нужно, как 5hp19 залить 12,5 литра, то и литровым шприцом можно замахаться))) короче, меньшего я бы не брал)
спасибо Вам
подскажите а какое лучше масло? Toyota ATF WS 08886-02305 или VAG ATF G055540A2?
да
Молодець
Дякую)
Здравствуйте! У меня 2.5 двигатель,рекомендуют на форуме такое масло лить ,но почитав что льют в 09g Toyota ws так же и Toyota t-4 что лучше ??
Вы не подскажите, с каким усилием закручивать заливную пробку, та которая с резиновым уплотнителем?
Привіт! Скажи, будь ласка, якщо я до рівня оливу в АКПП заливав на заглушеному двигуні. Перед цим залив, завів, попереключав передачі, заглушив і долив до рівня. Це правильно чи ні?
Привіт. Неправильно. Фінальний рівень виставляється на запущеному двигуні. Запустив, поставив на паркінг і доливаєш, поки не почне викапувати
@@BoykoDima Зрозумів, дякую!
Температура масла АКПП при проверке уровня должна быть в пределах 35-45 градусов. Переключать селектор, подождать по 5 секунд в каждом положении. Так пишет Elsa.
Привет, вопрос не по теме у тебя противотуманки с завода стояли?
Привет. Да
Здравствуйте. Купил б7 пробег 176000 . Менялось ли масло в акпп не известно скорее всего нет. Какой вид замены масла лучше делать.
Я бы сделал частичную замену без замены фильтра, а через пару тысяч сделал замену с заменой фильтра
@@BoykoDima спасибо за помощь.
на этот пассат атф 055 540 а2 оригинал??? спасибо
Добрый вечер скажите пожалуйста какой диаметр шланги на шприце и какой номер головки заливной пробки. СпасиБо
Добрый. Не подскажу, не помню уже
не знаю насколько актуально на сегодня, там не головка, а torx 55
питання. а куди під‘єднували шприц для заливу оливи?
я так розумію не через зливну пропку заливали.?
Не через заливну. Там є спереду заглушка
@@BoykoDima дякую. що думаєте стосовно заміни масла в коробасі на апараті? чи є суттєва різниця?
і ще питання.
Частичная замена трансмиссионной жидкости Aisin 09G в Volkswagen Passat NMS (USA)
Расходники для АКПП:
- трансмиссионная жидкость: Toyota ATF WS 0886-02305;
- шайба маслосливной пробки: 09D321181B;
- фильтр АКПП: 09G325429B (до 2013 года, металлический), 09G325429D (после 2013 года пластиковый). Есть ли привязка по конкретным двигателям - точно не скажу;
- прокладка поддона в АКПП: 09G321370.
де саме замовляєте комплектуючі?
дякую
"чи є суттєва різниця" - а ви відчуваєте різницю, коли робите своєчасну заміну масла в двигуні?)) "Де замовити комплектуючі" - на екзіст можна. Я беру через товариша собі
@@BoykoDima стосовно заміни на апараті я мав на увазі через апарат робити заміну))
За це сказати нічого не можу. По ідеї, така заміна потягне більший об'єм масла для заміни. І апаратною заміною фільтр не заміниш)
классно рассказал!!!
а фильтр в коробке не бумажный ?
Спасибо. Фильтр в пластиковом или металлическом корпусе, внутри корпуса фильтрующий элемент похож на бумагу, типа как масляный фильтр двигателя
@@BoykoDima благодарю лайк тебе!)))
Привіт! Підкажи будь ласка яке потрібно масло? дякую
Привіт. Дивись в описі до відео
Приветствую, через сколько км. Нужно делать частичную замену ?
Привет. +-30 тис
@@BoykoDima спс
Можно ли таким способом сделать полную замену АТF, постоянно доливая(проливая) , и прогоняя коробку в разых режимах?
Да
А де знаходиться ця судо яма?))
Там, де гори, полонини, де течуть стрімкі потоки)))
Пассат 2015 года. Заливать WS или T-IV?
Там фильтр пластиковый или металический?
На форуме написано, что рест - пластик, дорест - метал
отлично. я тоже на канале снимаю похожие видео
Питання. В когось було таке що після часткової заміни і потім заміни зі зйомом піддону і заміною фільтра коробка почала себе вести не зовсім адекватно?. В мене просто до заміни все було ок. Тепер на холодну не має ніяких симптомів, а коли прогрієттся, то при вмиканні режиму r є відчутний поштовх. На одному СТО сказали що тойлтвська атфка не зовсім по підходить по допусках і взагалі потрібно в ідеалі робити заміну через станцію повну. Хто з таким стикався чи може таке бути?
Про заміну через станцію - розвод на гроші. Потрібно впевнитись, що після заміни виставлений правильно рівень і спробувати зробити адаптацію коробки
@@BoykoDima дякую. Якщо я правильно зрозумів рівень має виставлятися при температурі 35-40° так?
Так. На запущеному даигуні
@@BoykoDima останнє питання. Адаптацію я так розумію через ВСД потрібно робити чи є ще якісь методи?
Там якось шнурком зкидають адаптацію, після чого є процедура, як треба проїхатись, щоб коробка провела цю процедуру. В Інтернеті колись знаходив опис.
Яке масло дай номер
Как узнать температуру коробки, если нет Ваг кабеля?
Наверное никак. Раньше у ВАГ была возможность смотреть всякие такие подобные параметры через климат, но параметров АКПП там не встречал. Если честно, в этот раз я не смотрел температуру. С минимальными нагрузками доехал до ямы, пока менял все по двигателю, она чуть остыла. Понимая, что полноценно она не остыла на нашей жаре, после выставления уровня, добавил ещё миллилитров 100 масла. Расчёт был, что при остывании до нормы оно как раз немного по объему уменьшится. Ну это такой себе вариант, на видео его не показывал, чтоб люди бездумно не начали плюхать масла больше чем нужно)))
Большинство так и меняют, после заливки и прогонки по передачам трогаем рукой поддон - должен быть едва теплый, примерно как ваш лоб ))
@@ЮрийТерзиогло-в3ь не все там так просто,)) надо температуру масла внутри АКПП, а не температуру блока коробки , так что... Вася диагност в помощь) И каким пирометром вы собираетесь там измерять температуру, если промышленным, то там погрешность + - х.з. сколько градусов (из-за его пределов измерения от -50 до+380 гр.С), если медицинским.. то попробуйте, а потом расскажете)) P.S. У меня есть и промышленный и медицинский пирометры... ,но температуру жидкости в АКПП я измеряю исключительно Васей (по факту... так дешевле может получиться))
Елмкой и прогой карсканер
Подскажите где купить такой шприц ?))
Я покупал в Эпицентре
А какой он фирмы топтул ?
Да)
На вайберес
Без замера температуры 35 - 45, точный уровень не выставишь, а уровень очень важен. Не айс...без замера, это хрень.
Приветствую, можно заставку с трейлером сделать, нужно вам для канала.?=?.
.J
/ццу
Здравствуйте
Как определяли температуру коробки
@@МихаилПоткас через vcds или "на глаз"
Инстаграмм свой напиши
instagram.com/dmitryboyko1993?
В 5 раз проще и легче можно это все сделать ....И дешевле!!!
Интересно как?) Просто не менять масло?))))
@@BoykoDima менять методом прогона через радиатор либо теплообменник
2 литра это вообще ни о чем ... Там около 10 литров в системе
Так это частичная замена. И как через теплообменник выйдет дешёвая и простая замена?) Масло старое с новым будет смешиваться и до состояния чистого масла в системе нужно будет больше масла влить, чем полностью объем в системе
Насос будет выгонять старое масло, завел на 10-15 сек, выгнали, долил нового и так пока не пойдет светлое. И кстати, лучше при частичной снимай поддон, так как в нем ещё около 2 + литра
Купить Пассат и быть не в состоянии его нормально обслужить в мастерской - это шедевр ;))
Что этот человек здесь забыл?))
@@BoykoDima где - здесь? На американском ютубе?
А ты с какой целью интересуешься?
Срочно нужна пояснительная бригада)))
@@BoykoDima ещё шесть раз повтори, клоун.