@@user-bp3ox2vv6y Будет чуток по жестче,но всеровно будет скручиваться только при большей нагрузке,швелер на кручение имеет маленькую жесткость,как пример,лонжероны рамы грузового автомобиля имеют форму швелера и рама про езде по неровной дороге хорошо гнется хоть и вертикально держит большую нагрузку,а вот рама внедорожника,уаз,либо другого джипа,имеет форму проф трубы,если ездили на подобной технике то могли заметить,что при диагональном вывешивании авто даже дверки открываются,рама имеет большую жесткость на скручивание,в стреле погрузчика работают теже законы сопромата.
Доброго! Хороший помошник! С грунтом на таком мне показалось челюстью лучше работать. Про эксковаторную тоже думаю мутануть...
Посмотрел пару раз видео,стрела у вас под нагрузкой играет в право в лево,скручивается,швелер неподходящий прокат для стрелы.
Сейчас делаем из 12 швеллера.
@@user-bp3ox2vv6y Будет чуток по жестче,но всеровно будет скручиваться только при большей нагрузке,швелер на кручение имеет маленькую жесткость,как пример,лонжероны рамы грузового автомобиля имеют форму швелера и рама про езде по неровной дороге хорошо гнется хоть и вертикально держит большую нагрузку,а вот рама внедорожника,уаз,либо другого джипа,имеет форму проф трубы,если ездили на подобной технике то могли заметить,что при диагональном вывешивании авто даже дверки открываются,рама имеет большую жесткость на скручивание,в стреле погрузчика работают теже законы сопромата.
Здравствуйте.Ось качения переднем или заднем мосту.
Здравствуйте. Ось качения можно или спереди или сзади.
Цена и грузоподъёмность какая?
Все вопросы по тел: +79273565374 ватсап.