동탄에서 청주까지 한번에...청주~진천~안성~동탄 지나 잠실까지? 수도권내륙선 노선

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  • Опубликовано: 23 сен 2024
  • 수도권내륙선은
    경기도 동탄에서 안성과 진천,
    충북혁심도시를 지나
    청주국제공항까지 78.8㎞를
    사업비 약 2조3000억원을 투입해
    고속철도로 연결하는 노선입니다.
    수도권 내륙선은 향후
    서울 잠실과 연결될 수 있을지도 주목됩니다.
    최근 이른바 청주 잠실 광역철도 민자 사업안에 제시됐기 때문입니다.

Комментарии • 35

  • @김주형-h8s
    @김주형-h8s 20 дней назад +1

    환영합니다,천안과,국사리,중부lc까지도로개통해주세요

  • @심해정-d9d
    @심해정-d9d 4 месяца назад +7

    소외된 수도권 안성지역 발전 하려나
    인제 관심좀 가져 주세요....

  • @andyhong9604
    @andyhong9604 4 месяца назад +18

    국토 균형발전에 바람직한 노선이네요

  • @가족일상-v9e
    @가족일상-v9e 4 месяца назад +14

    좋아요
    얼릉 만들어 주세요
    자식들 세대에는 개통되겠죠

  • @김주형-h8s
    @김주형-h8s 20 дней назад +1

    지방도시,청주천안도로개통으로,경제발전해주세요,

  • @재영서-g7h
    @재영서-g7h 4 месяца назад +8

    🎉🎉🎉🎉🎉👍👍👍👍👍최고~

  • @lrulove8000
    @lrulove8000 4 месяца назад +9

    동탄 안성이 핫하네요

  • @김서희-o3p
    @김서희-o3p 4 месяца назад +6

    진짜로 한다면 좋겠네여 청주에서 서울까지 가는거 좋습니다ㆍ

  • @심해정-d9d
    @심해정-d9d 4 месяца назад +4

    중심인 수도권 안성
    저평가지역 발전 하려나 봅니다...

  • @소설이지롱
    @소설이지롱 3 месяца назад +3

    이거 되면 경기동부+남부에서 청주공항 가기 쉬워짐.
    그렇게 되면 청주공항에서 해외가는 비행기도 늘거고 어쩌면 나을수도 있음.
    인천공항 분산효과도 볼수도?

  • @선희김-h9s
    @선희김-h9s 4 месяца назад +7

    빨리 좀 추진햇으면

  • @심해정-d9d
    @심해정-d9d 3 месяца назад +1

    경기도 안성시 언제 발전하려나??? 경기도지역은 다 굽속히 발전하는데 안성시는 너무 시골같아요.

  • @enyoh321
    @enyoh321 4 месяца назад +5

    동탄-청주-김천-거제 & 부산까지 다이렉트 연결해라

  • @이광-o8f
    @이광-o8f 4 месяца назад +3

    차라리 대전 세종 청주도심 이게 적자는 덜할듯. 저노선은 적자가 엄청날텐데

  • @치영-b3t
    @치영-b3t 3 месяца назад

    이용객이 별로 없을거 같은데

  • @User-fv5llvy8s
    @User-fv5llvy8s 4 месяца назад +12

    동탄에서 청주갈일 있나?

    • @외국인-k4v
      @외국인-k4v 4 месяца назад +7

      삼성에서 동탄 갈 일도 없는데 생겼잖냐

    • @문재철-e7t
      @문재철-e7t 4 месяца назад +1

      GTX 이야기 같은데 삼성역에서 동탄 할려면 시간 많이걸림 거기에 용인 성남도 끼어있어서 현실성 가능성 높음 그런데 동탄에서 굳이 청주공항 동탄은 그렇다 치는데 안성 걍 시골임 아무것도 없고 인구수도 노인 엄청많음 거기에 진천??거기도 인구수 적음 청주공항 국외선 적음 이게 현실성 있어보임 적자가 뻔한데

    • @가족일상-v9e
      @가족일상-v9e 4 месяца назад +2

      진천 충북혁신도시 옆에 내땅있음
      조금만 도와주세요
      조금이라도 개발되게요

    • @진인사-c3p
      @진인사-c3p 4 месяца назад +2

      청주공항과 세종청사 및 세종의사당 방문용으로 활용 가능하죠

    • @문재철-e7t
      @문재철-e7t 4 месяца назад

      국토 균형발전도 어느정도 인구수와 수요가 많아야 설치가 가능하지 처음부터 GTX가 인구수 대비 서울쪽 출퇴근이랑 지방을 오고가고 하기 위해서 타당성을 해서 얼마나 이용가능한지를 알아보기 위한건데 거기서 1차로 이미 탈락했었음 인구수도 적고 이용가능도 너무 낮았고 소수 몇몇을 위해 철도를 몇천억 투자를 민간이랑 같이하는것으로 알고 있는데 누가 본인이라면 투자할까요?? 나에게도 엄청난 돈이 있더라도 전 투자 안해요

  • @문재철-e7t
    @문재철-e7t 4 месяца назад +1

    동탄에서 굳이 청주공항??얼마나 이용이 가능할까??청주공항이 국외선도 얼마안되고 해봐야 국내선인데 굳이 청주공항을 이용하기 위해 철도??GTX A연결이 동탄되어 있어서 그거 이용하면 가능성은 있겠지만 청주공항 증설이나 아님 2공항 근처에 만들고+ GTX연결해야 가능성 있어보임

  • @Imnotbottomgay
    @Imnotbottomgay 4 месяца назад

    안성. 광역버스 생겼으니 이제 제 몫 다해준 중대 안성캠퍼스 다른곳으로 다 이전해 ㅇㅇ 대학교가 너무 많아서 버스타기가 넘 힘듦.

  • @chols1212
    @chols1212 4 месяца назад +2

    어느세월에😂😂😂

  • @리빠숑
    @리빠숑 4 месяца назад +1

    ㅋㅋㅋ

  • @문재철-e7t
    @문재철-e7t 4 месяца назад

    참고로 GTX A 먼저 개봉된 동탄 용인 성남 수서 사람들 평일에 겁나게 적어서 적자수치임 그런데 동탄 안성 진천 안그래도 먼저 개봉된 GTX A 인구수보다 휠신 적은데 굳이 적자 뻔한데 그걸 한다??ㅋㅋㅋ 걍 돈 남아돌아서 못써서 버리고 싶은사람 아니면 할사람 없음

  • @daddychef8185
    @daddychef8185 4 месяца назад +1

    미친... 부산까지뚫지왜?

  • @kwjang7006
    @kwjang7006 4 месяца назад +2

    뭐하러? 인프라 낭비다..인구도 주는데. 국토 전부 낙후화 안시켜서 뭐하게?

  • @csl7714
    @csl7714 4 месяца назад +3

    청주공항 활성화와 연계된 적절한 노선임
    또한 청주도심을 지나 세종과 대전을 연결하는 광역화가 절실함.

  • @윤남균-k1k
    @윤남균-k1k 4 месяца назад +1

    돈이 남아요?.
    인구가 많은곳에. 투자해요.
    시골에다 무엇을 한다는거예요?.
    한심하다!.

    • @eel6712
      @eel6712 4 месяца назад +6

      청주 대전 세종 합치면 270만 인구인데 이게 적어보이나요? 경기북부 인구가 360만인데 3개도시합쳐서 270만이 적어보이시나요?

    • @진선경-s5v
      @진선경-s5v 3 месяца назад

      한심하다 하기 전에 현 나라 시국을 봐야지 한심한건 당신일듯 서울 집중화 고밀화로 20대 지방 유출 심화되고 있는데 대신에 30대는 빠지고 있음. 서울 출산율 0.5로 교육 관련 인프라가 사라지고 있는 와중이라는 얘기는 서울에서 아이를 키우기 힘들어지고 있다는 얘기이고 계속 되는 서울 이동이면 개인들만 많이 사는 곳이 될것. 지방 활성화 시켜서 교육 교통 일자리 등등 인프라 구축해줘야 균형 발전이 되는거고 그렇게 되야 한국 성장에 이바지 되는것이고 또한 서울의 집값이나 인프라도 계속 유지되는 것인데 너같은 애들 때문에 나라가 망하는거다 멍청아