Проблема у многих альмер и ларгусов - надо протянуть 2 гайки на клеммах стартера. Одна на 10 другая на 8. Лучше снять стартер и прочистить и смазать клеммы, но снимать стартер не просто.Три болта с моторного отсека на 13 душу вывернут.
Альмера 17 года акпп, ничего не предвещало беды, остановился после непродолжительной поездки заглушил, потом ключ повернул а она пару раз щёлкала но стартер не крутил, проверил клеммы стартер все в порядке, потом догнал что авто не видит положение селектора акпп( тупо ничего не горит) соответственно и блокировка на запуске, перевели акпп в аварийный режим переключали PND ничего на приборе не горело, надо делать диагностику, завожу прямым замыканием провода на плюс аккумулятора, все форумы прочитал но ни у кого такого небыло
Проблема у многих альмер и ларгусов - надо протянуть 2 гайки на клеммах стартера. Одна на 10 другая на 8. Лучше снять стартер и прочистить и смазать клеммы, но снимать стартер не просто.Три болта с моторного отсека на 13 душу вывернут.
А может еще быть залипание реле,(некорректное срабатывание)которое идёт от ключа и на стартер
Альмера 17 года акпп, ничего не предвещало беды, остановился после непродолжительной поездки заглушил, потом ключ повернул а она пару раз щёлкала но стартер не крутил, проверил клеммы стартер все в порядке, потом догнал что авто не видит положение селектора акпп( тупо ничего не горит) соответственно и блокировка на запуске, перевели акпп в аварийный режим переключали PND ничего на приборе не горело, надо делать диагностику, завожу прямым замыканием провода на плюс аккумулятора, все форумы прочитал но ни у кого такого небыло
А может пятаки залипают
У меня реле щелкает, стартер не крутит. Какая причина и что сделать?
Нашел причина чем...
@@Sabir-b5jв чем ?