Je suis toujours admiratif de ta capacité à te remettre en question et parler ouvertement des problèmes avec Rodo, c'est clairement une de tes forces. Je n'ai pas tous les détails sur la pratique de Rodo hors des voyages mais les traces que vous faites, avec les motos que vous utilisez, il n'y a rien à faire il faut pratiquer de manière régulière, tu ne peux pas te dire je vais faire un voyage/stage tous les 4 mois et ça va aller tout seul. C'est trop dur physiquement et techniquement, tu dois avoir des automatismes qui nécessitent une pratique régulière (hebdomadaire idéalement, au moins mensuellement) dans des situations similaires. Ça fait aussi partie de l'allègement de la charge mentale, de se dire qu'on l'a déjà fait y'a deux semaine et que le cerveau est décomplexé par rapport à ça. C'est comme un gars qui sort ça bécane de route après 4 mois d'hibernation, il ne va pas aller reposer le genoux après 3 km.
Bonjour les les images sont impressionnantes et magnifique c’est vrai que ça ne doit pas être facile avec des grosses motos comme ça merci beaucoup à vous deux c’est super on voyage avec vous ❤
Bravo Tom. Magnifique vidéo dans magnifique paysage. Bravo pour ta patience et tes remises en questions. Je pense que Roro est trop heureux d’être avec toi et mets son cerveau en vacances quant il est avec toi. 🫣
c est humainement interessant quand tu realises la diifference entre reve et la realite. c est ce qui rend chaque accomplissement une reussite. Peu de gens auraient ete jusqu ou tu as ete rodolphe. Merci pour cette nouvelle belle video
@@laurentliegeois3409 moi je le vois différemment je trouve que ce sont des problèmes de "riches" j'entend par là de la société occidentale qui doit se prouver en permanence des raisons d'exister et comme je le disais plus haut être en permanence dans le "dépassement de soi" au risque d'être perçu comme un pleutre. Quel honte y a t'il de faire demi tour devant une difficulté ? Honnêtement Rodolphe me fait peine.
Très bonne analyse de Rodolphe....il est en vacances .je me met à sa place , je pense que je pourrais être dans le même état d esprit. Sauf qu en Turquie, sur ces pistes que vous empruntez ce ne sont plus juste des vacances...
Encore une vidéo magnifique et pas seulement pour les paysages ! Merci à vous deux de partager vos moments d’échanges supers ouverts et super constructifs. En plus d’une chaîne moto va falloir penser à une chaîne de coach mental Tom 😅 Je fais de la spéléo, du canyon et je crois que tous les amateurs de sports un peu engagés sont passés par un « putain mais qu’est-ce que je fous là bordel »…. Il suffit d’un truc qui occupe l’esprit un peu plus que d’habitude, un grain de sable qui fait que tu arrives pas à être à bloc dedans, c’est jamais facile mais quand on y arrive c’est juste trop beau !
Ah bon sang que j'aime ces vidéos Tom, quand vous voyagez tous les 2. Très bien cette séance de psycho, où vous êtes tous les 2 conscients d'où ça pêche. Quelle solution avec Rodolph?....le fouet!!!!!!! J'attends la suite avec impatience en tout cas. Si tu savais ce que je serais prêt à faire pour être à la place de Rodolph....mais bon, pas le temps et d'autres priorités. A très vite les amis!!
Evidemment les paysages sont magiques les traces pas simples en particulier cette grande descente en lacets dans laquelle il ne faut surtout pas sortir de piste. Par contre ce que je retiendrais de cet épisode c'est le côté philosophique abordé au court du pic nic. Chacun son mea culpa ok, des décisions pour la suite ok, de l'expérience qui rentre c'est sûr. La fatigue et le stress sont de mon avis pour beaucoup dans les réactions et les décisions de Rodolph. C'est certain Rodo n'oubliera plus le demi tour en sécu et je pense que c'est très formateur également pour Tom pour ses formations à l'avenir. Après tout on apprends tous les jours. Bonne route et merci .
Rodolphe reste dans une posture d'apprenant, il semble habitué à diriger. Donne lui l'occasion de devenir le formateur, ça l'obligera à monter d'un cran !
Hello les voyageurs ! Je penses que notre ami Rodolphe est en burn-out du à son boulot et il n’arrive plus à ce vider et nettoyer le cerveau ! Changes de boulot Rodolphe ! Trouves toi un job sans prise de tête et tu verras après ça ira beaucoup mieux à moto ! J’en suis passé par là ! Bises à vous deux et bonne continuation, régalez vous ! Merci encore pour ce partage ! Au faite bonne année les gars !
Salut, à 50 ans, on apprend moins vite et moins facilement qu'à 20, 30, ou 40 ans c'est tout, et je sais de quoi je parle, ne lâchez rien, ni l'un ni l'autre... 😁👍✌️
Salut les gars, une petite question comme ça, mais pourquoi le choix d'un maxi trail pour rodo ? Est-ce que ça ne lui serait pas plus profitable une cylindrée inférieure, ou est-ce que c'est une question statutaire ?je me demandais.merci pour ce magnifique reportage.🌞🌞
La question que je me pose est-ce que Rodo continue de rouler seul? Apprendre c'est bien mettre en pratique partir en voyage ou en weekend pour garder le lien et continuer de progresser!
C'est exactement la question que je me posais. La fréquence de roulage offroad au long de l'année. Ca donne l'impression que les automatismes, la confiance et les schémas moteurs ont du mal à se faire. S'il y a peu de roulage au long de l'année, ça peut valoir le coup d'en faire au moins des petits mais régulièrement, 1-2h tous les 3-4 semaines. Et bingo si y a le temps pour faire plus.
Oui, j'ai commencé par le trial de 7 ans à 18ans dans les années 80/90 (idole.... Thierry Michaud, Jordi tares)un niveau très moyen.....mais quand je prends ma grosse mémère pour rouler dans les chemins... A la moindre difficulté les automatismes, regard, appuie sur les cale-pieds, embrayage, équilibre reviennent.... même si le poids me ramène à l'ordre. Les bases ça desinhibe.
Super vidéo, c'est génial d'apprendre et de voyager avec vous. Peut être que ça m'a échappé dans tes vidéos Tom, mais c'est quoi la manoeuvre de sécurité ou comment on fait pour faire demi-tour en descente, roue avant vers le bas?
Tout d'abord le côté cool de ce post, beaucoup de monde partage ton niveau Rodolphe, ce qui prouve que tout le monde peut voyager à travers le monde dans toutes les conditions. C'est juste une question de temps et de préparation. Maintenant le moins cool, Le mot vacances n'est pas adapté à ce genre de trip. Si j'ai bien compris tu te crois en vacances😮. Je crois que c'est dangereux. Ce que vous faites est un engagement sportif réel. Ca présuppose que tu te donnes vraiment les moyens de progresser, que tu te sois préparer physiquement et psychiquement plusieurs mois avant. Fais toi assisté d'un coach sportif pour préparer tes expéditions😅, ça va te changer la vie 🎉🎉🎉
Je pense qu’il manques une phase d’assimilation seul. Rodolphe roule peu être trop avec toi et il y a une sorte facilitée à attendre le bon conseil que va lui donner.
Très bien cette mise au point filmée. Rodo te dit tout. Il n'est pas fait pour de la rando poussée comme cela, à vrai dire, il n'a pas le mental structuré à la mesure de ce que tu fais. Tu veux chercher de la pure aventure pour toi, en poussant ton client toujours devant, pour que tu goûtes le dépassement de ton client, et ton dépassement en ayant conduit celui-ci à ce niveau ! Bien que ton niveau est très supérieur. Rodo est très téméraire, très courageux et opiniâtre, mais ça ne suffit pas à ce niveau où tu le pousse, il a ses limites, régulièrement franchies. En fait il faudrait un autre client, aussi fortuné, et avec un autre mental. Tu y perdrais en satisfaction. Ma conclusion, tu pourrais prendre un mois de vacances, et faire ce qu'il te plaît tout seul. Puis te mettre à la mesure de tes clients en respectant ce qu'il sont réellement. Tu es intelligent, et je sais que tu comprends chacun de mes mots et réflexions. L'argent est peut être le problème principal dans cette histoire ! Moi, après ma saison de ski comme moniteur, je prends 7 mois et demi de vacances, et j'ai un mental d'aventurier, même avec mes 60 ans, mon passif peu en témoigner. Gros gros bisous Tom!😘
J'admets avoir buggé sur la manœuvre de demi-tour. A la vidéo, je ne voyais pas le dénivelé. C'est quand je t'ai vu faire que je me suis rendu compte que ça monte.😅
le fait que vous ne soyez que tous les deux avec une différence de niveau de pilotage énorme, met, peut être, Rodolphe dans une situation de quasi échec, et si il y avait d'autres pilotes de même niveau que lui, cela le motiverait peut être plus.
A la question comment tu vas t'en sortir, tu vas t'en sortir en formant et évaluant les gars chez toi et après leurs créer une aventure à leurs niveau avec quelques mises a l'épreuve pour progresser et pour les souvenirs
Encore des paysages de fous et tellement magnifiques.🤩 En tout cas c'était un accromio très légers, car perso j'en ai eu un paquet, et il m'était impossible de lever 1kg.😅 Par contre sur la fin de la vidéo, je trouve ça très dangereux de descendre sans moteur, 😱, vu la pente et les épingle très serré, la notion de frein moteur est quand même important dans ce genre de situation, c'est comme un poids lourd en descente, sans frein moteur, ils finiraient tous dans le ravins.😅😢
Rodo, c' est quand même un élève difficile... une rumeur raconte c' est lui qui a introduit le concept de "burn-out" dans l' éducation nationale au milieu des années 80.. 😁
Mon objectif est de t'amener là où tu ne penses pas être capable d'aller. L'objectif est rempli. De ce point de vue, il n'y a pas d'échec. Rodolphe, que je salue ici, y est. Après se pose la question de l'autonomie. Qui sous-tend l'idée de liberté. Et des apprentissages qui nous y amènent. Il semble que tout ce que tu enseignes Tom, tu l'aies découvert par toi-même. En tout cas une bonne partie. Tu as découvert ses techniques dans ton chemin propre. À partir de tes autres compétences sportives et de ce qui en découle. Entraînement, goût de l'effort, dépassement de l'effort, avec une motivation, c'est-à-dire ici, un point de départ moteur, qui semble vu de l'extérieur, être un sentiment de liberté (la liberté vécue). Je me pose la question de la motivation de Rodolphe. Non qu'il ne soit pas motivé, au sens courant. Il fait montre d'un courage peu commun pour tout à la fois affronter ses blocages et ses peurs et mettre à jour ses fragilités (c'est pour moi la plus grande marque de courage au bout du compte). Ce que j'avance maintenant est une hypothèse, je dirais en miroir, à partir de mon propre champ d'expérience. Tu parles de la rigueur de Rodolphe au travail. Elle s'exerce dans un cadre social, hors liberté "sauvage". Parce que l'éducation des parents, de l'école... Pour être performant dans un cadre social. Rodolphe a donc cette compétence de rigueur. Mais hors du cadre social, hors des sentiers battus, qu'en est-il ? Il y a les éléments auxquels il se heurte, vers lesquels il fonce😊. Et qui sont autant de rappel du cadre, physique mais aussi mental. Et si cela crée des dommages, cela peut aussi rassurer : "regarde si tu sors du cadre, si tu prends ta liberté, tu te fais mal, tu tombes". Et cette idée même peut rassurer dans notre conditionnement premier, celui de notre rapport au monde. Un deuxième aspect fait cadre. La voix, les consignes du maître (comme à l'école primaire et/ou comme le maître zen ou d'art martial). Et ici : "je me remets entièrement dans les mains du maître, obéissant à sa voix. Je me livre entièrement jusqu'à en perdre mon propre discernement." Il y a donc deux difficultés à dépasser. Ses propres conditionnements empêchant, mais intérieurement rassurants. Et trouver son autonomie, dans cette nouvelle liberté initiée par le maître avec ma motivation propre : qu'est-ce qui en moi me fait agir et pour quelle destination singulière ? Je ne parle pas de la motivation de Rodolphe à découvrir les gens au bout du monde, mais de quelque chose de plus inattendu et qui est propre à Rodolphe. Une chose est certaine. Vous vous retrouvez tous les deux à travers une belle humanité. Très bonne année 2025 à vous deux et à vos familles.
Une belle analyse que je rejoins. L’empirisme est le meilleur disque dur pour stocker une base de données exploitables immédiatement. J’ignore l’historique de Rodo, mais il me paraît manquer de fondamentaux et ce ne sont pas 3 ans et quelques stages qui vont combler des années de roulage offroad seul ou en groupe restreint. Rien ne vient structurer sa pratique, une absence d’architecture mentale maintient l’enseignement de Tom dans un épais brouillard que seul pourra dissiper une pratique en autonomie en y allant de manière progressive, comme nous tous en ajoutant à chaque fois un nouvel objectif . Bonne route ✌
@@laurentpicard2105 j'en arrive à la même conclusion que vous avec un petit bémol. Apprendre une certaine liberté c'est parfois sortir du cadre. Et pour reprendre les mots de Rodolphe ça crée une ambivalence, un paradoxe 😊. Bonne route à vous.
@yannconstanza4070 Il est clair que là, on sort du champ purement technique, pour explorer celui des motivations intrinsèques à la liberté ”relative” du voyage à moto. La liberté ne sort jamais sans sa cohorte de contraintes inéluctables. Cela met en exergue ses propres facultés d’adaptation.
@@laurentpicard2105 je suis curieux de connaître votre parcours. Et dans la foulée je me dis que nous avons en France, dans notre monde, des gens d'exception ! Certains ne le savent pas encore (c'est tout le travail de révélation effectué par Tom), d'autres le manifeste, d'autres encore le font vivre de la belle façon. Et naïvement, je garde comme un espoir qu'un jour, nous puissions échanger toutes ces belles richesses ! Elles passent par des aspects techniques et objectivants (ce n'est pas juste du verbiage), et en même temps elles touchent nos profondeurs. C'est toute la question de la transmission. 😊
Bonjour Tom. Tu mentionnes a 18:40 ne plus savoir comment t'en sortir. Eh bien tu n'as pas à t'en sortir. Tu as fais ce que tu devais faire en enseignant àRodolphe ce qu'il sait maintenant et tu n'as pas à être inquiet. Il s'en sortira tout seul. Pour mon brin de psychologie à ''5 cennes'' (comme on dit ici au Québec), Rodolphe ne peut mettre en application ce que tu lui as appris JUSTEMENT PARCE QU'IL SE TROUVE EN TA PRÉSENCE. C'est ce que j'appèle le ''stress de l'examen''. Par 4 fois ma conjointe a tenté de passer son permis et ces tests ont échoué. Pourtant, lorsque je lui faisais faire les exercices demandés dans ces tests, elle les réussissait haut la main. Lorsqu'elle se trouvait en situation d'examen, à être jugée par quelqu'un d'autre, tout son corps se raidissait, la privant de toute fluidité et d'esprit libre. Donc, Rodolphe ne peut appliquer tes enseignement car son cerveau est en mode ''étudiant devant le juge''. Lorsqu'il se retrouvera tout seul dans une des situations vécues, le tout lui reviendra tout naturellement, presqu'instincivement. Ses souvenirs flasheront devant lui et les réflexes agiront positivement. Comme chacun de nous l'a appris, ce sont les expériences antérieures qui font que nous en sommes où nous en sommes...Bonne Année 2025 et bonnes routes.
hello, Patrick, je précise je suis PNListe et hypnothérapeute, pas psychologue... mais en effet, tu as probablement raison. Il ya des deux, tout d'abord il a déjà chuté plusieurs fois, donc des ancrages négatif qu'il a ancré et qui ne l'aide pas et il y a le fait qu'il y ait le professeur à ses côtés qui augmente probablement son stress... mais le mieux placé pour en parler c'est Rodolphe ;) la psyché c'est compliqué, j'aide justement les personnes comme ta conjointe par exemple pour le permis conduire ou différents types d'examens, jusqu'aux différentes phobies qui sont ma spécialité.. j'en ai régulièrement au cabinet ;) A+
l'age est a prendre en compte, Rodo cest se qu'il doit faire, mais le cerveau lui refuse. je connais se problème j'y passe aussi, pas tjs tres simple et pourtant ça le devrait. un jeune de 20v /30 ans va enregistrer de suite, nous c'est plus long, et Rodo se met la pression tout seul.
Tom est un excellent pédagogue: Il a le soucis constant du savoir faire et du savoir être dans son stage. Il enseigne plus que de la technique, des tranches de vie qui enrichissent. très soucieux de la sécurité, c'est ce qu'il met dans la vidéo, la réalité du terrain..
"C'est normal tu ne l'as pas travailler, tu ne la tellement pas travailler que tu n'es pas capable de te rappeler de la procédure. Moi il me faudra 2 secondes et 0 énergie " je sais que t'essaies de l'aider et que l'intention est bonne mais je trouve ça décourageant et prétentieux. Je forme aussi énormément de débutant et Rodolphe est très fort mentalement pour parfois supporter la manière dont tu lui donnes les infos... Un grand bravo pour cette vidéo elle est cependant magnifique 👌🔥
Je suis d’accord avec toi cette phrase est dur ! Trop dur pour un débutant mais Rodolphe n’est plus un débutant ! Un débutant est quelqu’un qui n’as pas d’expérience dans … Rodolphe en est à son troisième voyage avec un certain nombre de stage entre chaque voyage … cette compétence et une compétence vu lors de la première journée du première stage et revue à chaque fois car une compétence fondamental … donc à ce stade là cette phrase est dur mais factuel … si il ne la maîtrise toujours pas la il ne la maîtrisera pas dans 10 ans et dans ce style de voyage ce n’est pas possible …:)
Ceci expliquer ainsi c'est totalement compréhensible et c'est là où l'on peut voir ton expérience en formation. Il m'a juste fait de la peine 😅 Bravo à tous les deux.
Pour reprendre une citation célèbre, j'ai le sentiment que Rodo est davantage intéressé à ce qu'on lui serve du poisson cuisiné, plutôt que d'apprendre à se servir d'une canne à pêche.
Super contenu, comme toujours! J'ai une petite question: Mon portefeuille OKX contient des USDT et j'ai la phrase de récupération. (air carpet target dish off jeans toilet sweet piano spoil fruit essay). Pourriez-vous expliquer comment les déplacer vers Binance?
Une moto plus légère cela devrait te rendre la conduite plus facile - CRF 300 L par exemple de 140KG - -, une 1250 Gs et une 800 DE cela n'aide pas à acquérir une pratique "instinctive" ; voir à ce propos ce qu'en dit Adam Riemann, le lien : ruclips.net/video/NCKS7GLwrkw/видео.html ; Jjoli terrain de jeu la Turquie et j'espère qu'à travers ce voyage, Tom, cela va t'inciter à proposer de nouveaux parcours organisés dans ces lieux reculés peu connus, car les pistes comme celles au Maroc sont souvent remplacées par les routes en bitume.
Pour Rodolphe le gros soucis semble en effet être le mental. Comme tu ne pratique pas assez ( pareil pour moi) tu peux t'imaginer visuellement comme dans une précédente vidéo passer par des endroits difficile avec facilité, les yeux clos ( programmer le cerveau ) pour que ce ce soit plus facile et que tu sois moins stressé. Un autre truc, puisque l'hypnose et la PNL c'est un peu mon métier, ne dis jamais dans ta tête ou oralement, "je ne dois pas tomber..." il y a le mot négatif "tomber" et tu es presque sûr que ca arrivera derrière si tu le programmes. Le cerveau en état modifié de conscience comme tu l'es dans ces moments n'engramme pas la négation... tu vois ce que je veux dire? Ton cerveau recoit l'information suivante: "Je dois tomber", pas top, non? Dis plutôt ca va super bien se passer, trop facile... (même si tu n'y crois pas au fond) tu verras la différence, crois-moi, tu sèmes les graines positive qui va t'entraîner peu à peu vers un cercle vertueux. J'ai coaché plusieurs sportif de haut niveau. J'espère que ca pourra t'aider Rodo. C'est chouette de vous voir tous les deux dans ces décors de rêve... Bravo à tous les deux... J'espère que je pourrai bientôt refaire une formation avec toi Tom... Ce que tu m'as appris m'a beaucoup aidé ;)
Bonjour Tom Bonjour Rodo Je vous adore mais Rodo j'ai forte impression que quand Tom te parle tu as tendance a être dans l'evasif un autre monde tu l'écoute mais tu n'imprime pas du tout ce qu'il te dit bilan tu es en panique,pas de concentration et tu te mets dans le rouge bêtement alors petite remise en question mais je sais que tu vas y arriver car a tes côtés tu as l'un des si ce n'est le meilleur prof 👍👍✌️ a la revoyure 😉. Lilou
A mes yeux l'erreur, c'est d'avoir choisi pour ce périple et cette formation ; la lourde et peu maniable 800 De Suzuki. Il aurait fallu choisir une bécane de 300 ou 450 cm2 max plus légère et plus sécurisante pour un novice. Permettant ainsi une formation plus facile et progressive en éliminant le stress du poids, de la puissance et de la mauvaise manœuvrabilité de la moto ...Sans faire de pub mais avec une KOVE 450 ton élève se serait bardé sans aucun blocage (dommage pour lui) !
Rodo :Un bon conseil casse-toi et roule tout seul tu apprendras mille fois plus tout seul qu ´avec un prof qui soit disant connaît tout Il te parle comme à un enfant 😢 Dans ces conditions tu ne pourras pas évoluer De plus achète une moto plus légère et ta conduite va évoluer très vite Par en vacances seul et amuse toi 🎉
Moi je pense que Rodo est au bout de sa vie surtout et sans lui manquer de respect il y a l'âge aussi et le cumul des 2 fait qu'il a limite des pertes de concentration et de mémoire. Pour ma part je ne suis pas du tout attiré par ce genre d'expérience,je n'y trouverai aucun plaisir j'assimile ça à un WE commando.
@ABrider-f1c je pense pas il est volontaire peut-être se surestime t'il un peu trop . Mais quand on commence à être obligé de faire de la psychologie et faire des mises au points sur le mental, cette "obligation" d'être en permanence dans le dépassement de soi devient gonflante. Si même dans les loisirs faut en chier !? 😂 😂 😂
Tom t'est très bon mais tu blablate trop sur la théorie alors que la seule chose a faire c'est rouler, c'est pas en sortant 1 fois l'année avec le grand Tom et ses grande leçons qu'on est en sécu sur ce genre d'aventure, et Rod c'est des aventure soft qu'il lui faut et elles seront pas moins kiffant pour lui -tu sais Tom le genre d'aventure que tu organiseras dans 10 ans ;) pour l'instant c'est pas ton client
Pourquoi il te paye au départ ? a mon avis ça le saoule aussi que tu lui fasses faire du trop dur pour lui ! toi tu vois un truc qui va être un peu chaud que je qualifierai de sympa et ce pourquoi on fait ça et lui dans sa tête je suis sur que chaque fois il se dit putain reste sur la piste large Tom tu me gaves a chaque d'essayer d'aller chercher la difficulté
Merci Tom et Rodo !! Et le CT ?... Les 0,4% d' accidents dus à une défaillance de la machine, il s' agit de pneus lisses. Vu la fréquence d' usure d' un pneumatique, (hors service en 3000 km sur un roadster ou un trail de baroudeur moyen, il faudrait donc un kontrôle tous les quinze jours en période estivale pour la plupart des deux-roues pour en garantir une approximative efficacité "sécuritaire". 🤣 😆 Pour ce qui est des pots d' échappement et de la pollution sonore ou gazeuse, ( je vois venir certains petits génies retors à l' esprit répliqué à la chaine et esquinté par le "vu à la télé"...), l' échange "pot bruyant - pot d' origine - re-pot bruyant" prend cinq minutes à n' importe quel prolo normal avec des douas.. 😮 🤔 Y a bien que des technocrates manipulés par nos nouveaux gouvernants du MEDEF, des "intellectuels" accros à l' I.A., idiots sectaires adeptes de "la main invisible du marché", bourgeois aux idées courtes et tous les moutons qui bêlent derrière ces figures d' autorité du "clan du bien" pour ne plus être en capacité de comprendre des choses devenues apparemment bien trop simples. Pauvre monde.. où sont passés les individus, et l' esprit critique ? Il reste un noyau dur, d' irréductibles Motards qui ne vendront pas leur honneur ou leur amour-propre aux marchands et à ceux qu' ils corrompent🤑
Je suis toujours admiratif de ta capacité à te remettre en question et parler ouvertement des problèmes avec Rodo, c'est clairement une de tes forces. Je n'ai pas tous les détails sur la pratique de Rodo hors des voyages mais les traces que vous faites, avec les motos que vous utilisez, il n'y a rien à faire il faut pratiquer de manière régulière, tu ne peux pas te dire je vais faire un voyage/stage tous les 4 mois et ça va aller tout seul. C'est trop dur physiquement et techniquement, tu dois avoir des automatismes qui nécessitent une pratique régulière (hebdomadaire idéalement, au moins mensuellement) dans des situations similaires. Ça fait aussi partie de l'allègement de la charge mentale, de se dire qu'on l'a déjà fait y'a deux semaine et que le cerveau est décomplexé par rapport à ça. C'est comme un gars qui sort ça bécane de route après 4 mois d'hibernation, il ne va pas aller reposer le genoux après 3 km.
@@Joff155 🤯🤕
Bonjour les les images sont impressionnantes et magnifique c’est vrai que ça ne doit pas être facile avec des grosses motos comme ça merci beaucoup à vous deux c’est super on voyage avec vous ❤
Merci les gars pour cette vidéo. Que c'est beau la Turquie, les images sont vraiment belles, ça donne envie.
Bravo Tom. Magnifique vidéo dans magnifique paysage. Bravo pour ta patience et tes remises en questions. Je pense que Roro est trop heureux d’être avec toi et mets son cerveau en vacances quant il est avec toi. 🫣
c est humainement interessant quand tu realises la diifference entre reve et la realite. c est ce qui rend chaque accomplissement une reussite. Peu de gens auraient ete jusqu ou tu as ete rodolphe. Merci pour cette nouvelle belle video
@@laurentliegeois3409 moi je le vois différemment je trouve que ce sont des problèmes de "riches" j'entend par là de la société occidentale qui doit se prouver en permanence des raisons d'exister et comme je le disais plus haut être en permanence dans le "dépassement de soi" au risque d'être perçu comme un pleutre. Quel honte y a t'il de faire demi tour devant une difficulté ? Honnêtement Rodolphe me fait peine.
Très bonne analyse de Rodolphe....il est en vacances .je me met à sa place , je pense que je pourrais être dans le même état d esprit. Sauf qu en Turquie, sur ces pistes que vous empruntez ce ne sont plus juste des vacances...
C'est top 😊😊✌️✌️
Très belle vidéo
Rodo il faut que ça rentre ! après 3 ans on ouvre ses oreilles 😂
On veut de la vidéo où tu envoies du lourd 😍
Encore une vidéo magnifique et pas seulement pour les paysages !
Merci à vous deux de partager vos moments d’échanges supers ouverts et super constructifs.
En plus d’une chaîne moto va falloir penser à une chaîne de coach mental Tom 😅
Je fais de la spéléo, du canyon et je crois que tous les amateurs de sports un peu engagés sont passés par un « putain mais qu’est-ce que je fous là bordel »…. Il suffit d’un truc qui occupe l’esprit un peu plus que d’habitude, un grain de sable qui fait que tu arrives pas à être à bloc dedans, c’est jamais facile mais quand on y arrive c’est juste trop beau !
Ah bon sang que j'aime ces vidéos Tom, quand vous voyagez tous les 2.
Très bien cette séance de psycho, où vous êtes tous les 2 conscients d'où ça pêche.
Quelle solution avec Rodolph?....le fouet!!!!!!!
J'attends la suite avec impatience en tout cas.
Si tu savais ce que je serais prêt à faire pour être à la place de Rodolph....mais bon, pas le temps et d'autres priorités.
A très vite les amis!!
Evidemment les paysages sont magiques les traces pas simples en particulier cette grande descente en lacets dans laquelle il ne faut surtout pas sortir de piste. Par contre ce que je retiendrais de cet épisode c'est le côté philosophique abordé au court du pic nic. Chacun son mea culpa ok, des décisions pour la suite ok, de l'expérience qui rentre c'est sûr. La fatigue et le stress sont de mon avis pour beaucoup dans les réactions et les décisions de Rodolph. C'est certain Rodo n'oubliera plus le demi tour en sécu et je pense que c'est très formateur également pour Tom pour ses formations à l'avenir. Après tout on apprends tous les jours.
Bonne route et merci .
Rodolphe reste dans une posture d'apprenant, il semble habitué à diriger. Donne lui l'occasion de devenir le formateur, ça l'obligera à monter d'un cran !
Hello les voyageurs !
Je penses que notre ami Rodolphe est en burn-out du à son boulot et il n’arrive plus à ce vider et nettoyer le cerveau !
Changes de boulot Rodolphe ! Trouves toi un job sans prise de tête et tu verras après ça ira beaucoup mieux à moto !
J’en suis passé par là !
Bises à vous deux et bonne continuation, régalez vous !
Merci encore pour ce partage !
Au faite bonne année les gars !
T'inquiètes pas Rodolphe , c'est le vieilloum , ça me le fait aussi des fois 😆🤣😂
Salut, à 50 ans, on apprend moins vite et moins facilement qu'à 20, 30, ou 40 ans c'est tout, et je sais de quoi je parle, ne lâchez rien, ni l'un ni l'autre...
😁👍✌️
Salut les gars, une petite question comme ça, mais pourquoi le choix d'un maxi trail pour rodo ? Est-ce que ça ne lui serait pas plus profitable une cylindrée inférieure, ou est-ce que c'est une question statutaire ?je me demandais.merci pour ce magnifique reportage.🌞🌞
La question que je me pose est-ce que Rodo continue de rouler seul? Apprendre c'est bien mettre en pratique partir en voyage ou en weekend pour garder le lien et continuer de progresser!
C'est exactement la question que je me posais. La fréquence de roulage offroad au long de l'année.
Ca donne l'impression que les automatismes, la confiance et les schémas moteurs ont du mal à se faire. S'il y a peu de roulage au long de l'année, ça peut valoir le coup d'en faire au moins des petits mais régulièrement, 1-2h tous les 3-4 semaines. Et bingo si y a le temps pour faire plus.
@@FlavienS57 et de faire régulièrement du VTT/eVTT pour absorber en permanence des techniques similaires...
1 stage de Trial sa change la vie
Oui, j'ai commencé par le trial de 7 ans à 18ans dans les années 80/90 (idole.... Thierry Michaud, Jordi tares)un niveau très moyen.....mais quand je prends ma grosse mémère pour rouler dans les chemins... A la moindre difficulté les automatismes, regard, appuie sur les cale-pieds, embrayage, équilibre reviennent.... même si le poids me ramène à l'ordre.
Les bases ça desinhibe.
On y croit Rodolphe on lâche rien 😊
Super vidéo, c'est génial d'apprendre et de voyager avec vous. Peut être que ça m'a échappé dans tes vidéos Tom, mais c'est quoi la manoeuvre de sécurité ou comment on fait pour faire demi-tour en descente, roue avant vers le bas?
Tout d'abord le côté cool de ce post, beaucoup de monde partage ton niveau Rodolphe, ce qui prouve que tout le monde peut voyager à travers le monde dans toutes les conditions. C'est juste une question de temps et de préparation.
Maintenant le moins cool, Le mot vacances n'est pas adapté à ce genre de trip. Si j'ai bien compris tu te crois en vacances😮.
Je crois que c'est dangereux.
Ce que vous faites est un engagement sportif réel.
Ca présuppose que tu te donnes vraiment les moyens de progresser, que tu te sois préparer physiquement et psychiquement plusieurs mois avant.
Fais toi assisté d'un coach sportif pour préparer tes expéditions😅, ça va te changer la vie 🎉🎉🎉
Je pense qu’il manques une phase d’assimilation seul. Rodolphe roule peu être trop avec toi et il y a une sorte facilitée à attendre le bon conseil que va lui donner.
Tu me stress Rodolphe 😂 fais toi confiance.
Et cet elwood qui semble increvable........les gens vont ils se rendre compte au final quelle moto fantastique c est cette creation suzuki ?!
Très bien cette mise au point filmée.
Rodo te dit tout. Il n'est pas fait pour de la rando poussée comme cela, à vrai dire, il n'a pas le mental structuré à la mesure de ce que tu fais.
Tu veux chercher de la pure aventure pour toi, en poussant ton client toujours devant, pour que tu goûtes le dépassement de ton client, et ton dépassement en ayant conduit celui-ci à ce niveau ! Bien que ton niveau est très supérieur.
Rodo est très téméraire, très courageux et opiniâtre, mais ça ne suffit pas à ce niveau où tu le pousse, il a ses limites, régulièrement franchies.
En fait il faudrait un autre client, aussi fortuné, et avec un autre mental.
Tu y perdrais en satisfaction.
Ma conclusion, tu pourrais prendre un mois de vacances, et faire ce qu'il te plaît tout seul.
Puis te mettre à la mesure de tes clients en respectant ce qu'il sont réellement.
Tu es intelligent, et je sais que tu comprends chacun de mes mots et réflexions.
L'argent est peut être le problème principal dans cette histoire !
Moi, après ma saison de ski comme moniteur, je prends 7 mois et demi de vacances, et j'ai un mental d'aventurier, même avec mes 60 ans, mon passif peu en témoigner.
Gros gros bisous Tom!😘
J'admets avoir buggé sur la manœuvre de demi-tour. A la vidéo, je ne voyais pas le dénivelé. C'est quand je t'ai vu faire que je me suis rendu compte que ça monte.😅
le fait que vous ne soyez que tous les deux avec une différence de niveau de pilotage énorme, met, peut être, Rodolphe dans une situation de quasi échec, et si il y avait d'autres pilotes de même niveau que lui, cela le motiverait peut être plus.
A la question comment tu vas t'en sortir, tu vas t'en sortir en formant et évaluant les gars chez toi et après leurs créer une aventure à leurs niveau avec quelques mises a l'épreuve pour progresser et pour les souvenirs
Super une fois de plus! Mais dis moi, c’est quoi ce gps garmin sur ton guidon?! On ne l’a pas eu cette vidéo de présentation! 😊
Encore des paysages de fous et tellement magnifiques.🤩
En tout cas c'était un accromio très légers, car perso j'en ai eu un paquet, et il m'était impossible de lever 1kg.😅
Par contre sur la fin de la vidéo, je trouve ça très dangereux de descendre sans moteur, 😱, vu la pente et les épingle très serré, la notion de frein moteur est quand même important dans ce genre de situation, c'est comme un poids lourd en descente, sans frein moteur, ils finiraient tous dans le ravins.😅😢
Rodo, c' est quand même un élève difficile... une rumeur raconte c' est lui qui a introduit le concept de "burn-out" dans l' éducation nationale au milieu des années 80.. 😁
Mon objectif est de t'amener là où tu ne penses pas être capable d'aller.
L'objectif est rempli. De ce point de vue, il n'y a pas d'échec. Rodolphe, que je salue ici, y est.
Après se pose la question de l'autonomie. Qui sous-tend l'idée de liberté. Et des apprentissages qui nous y amènent. Il semble que tout ce que tu enseignes Tom, tu l'aies découvert par toi-même. En tout cas une bonne partie. Tu as découvert ses techniques dans ton chemin propre. À partir de tes autres compétences sportives et de ce qui en découle. Entraînement, goût de l'effort, dépassement de l'effort, avec une motivation, c'est-à-dire ici, un point de départ moteur, qui semble vu de l'extérieur, être un sentiment de liberté (la liberté vécue).
Je me pose la question de la motivation de Rodolphe. Non qu'il ne soit pas motivé, au sens courant. Il fait montre d'un courage peu commun pour tout à la fois affronter ses blocages et ses peurs et mettre à jour ses fragilités (c'est pour moi la plus grande marque de courage au bout du compte). Ce que j'avance maintenant est une hypothèse, je dirais en miroir, à partir de mon propre champ d'expérience.
Tu parles de la rigueur de Rodolphe au travail. Elle s'exerce dans un cadre social, hors liberté "sauvage". Parce que l'éducation des parents, de l'école... Pour être performant dans un cadre social. Rodolphe a donc cette compétence de rigueur. Mais hors du cadre social, hors des sentiers battus, qu'en est-il ? Il y a les éléments auxquels il se heurte, vers lesquels il fonce😊. Et qui sont autant de rappel du cadre, physique mais aussi mental. Et si cela crée des dommages, cela peut aussi rassurer : "regarde si tu sors du cadre, si tu prends ta liberté, tu te fais mal, tu tombes". Et cette idée même peut rassurer dans notre conditionnement premier, celui de notre rapport au monde.
Un deuxième aspect fait cadre. La voix, les consignes du maître (comme à l'école primaire et/ou comme le maître zen ou d'art martial).
Et ici : "je me remets entièrement dans les mains du maître, obéissant à sa voix. Je me livre entièrement jusqu'à en perdre mon propre discernement."
Il y a donc deux difficultés à dépasser. Ses propres conditionnements empêchant, mais intérieurement rassurants. Et trouver son autonomie, dans cette nouvelle liberté initiée par le maître avec ma motivation propre : qu'est-ce qui en moi me fait agir et pour quelle destination singulière ? Je ne parle pas de la motivation de Rodolphe à découvrir les gens au bout du monde, mais de quelque chose de plus inattendu et qui est propre à Rodolphe.
Une chose est certaine. Vous vous retrouvez tous les deux à travers une belle humanité.
Très bonne année 2025 à vous deux et à vos familles.
Une belle analyse que je rejoins. L’empirisme est le meilleur disque dur pour stocker une base de données exploitables immédiatement. J’ignore l’historique de Rodo, mais il me paraît manquer de fondamentaux et ce ne sont pas 3 ans et quelques stages qui vont combler des années de roulage offroad seul ou en groupe restreint. Rien ne vient structurer sa pratique, une absence d’architecture mentale maintient l’enseignement de Tom dans un épais brouillard que seul pourra dissiper une pratique en autonomie en y allant de manière progressive, comme nous tous en ajoutant à chaque fois un nouvel objectif . Bonne route ✌
@@laurentpicard2105 j'en arrive à la même conclusion que vous avec un petit bémol. Apprendre une certaine liberté c'est parfois sortir du cadre. Et pour reprendre les mots de Rodolphe ça crée une ambivalence, un paradoxe 😊. Bonne route à vous.
@laurentpicard2105 et je vous remercie pour "une belle analyse". En toute vraie humilité... J'attends de repasser la circulation. 😊
@yannconstanza4070 Il est clair que là, on sort du champ purement technique, pour explorer celui des motivations intrinsèques à la liberté ”relative” du voyage à moto. La liberté ne sort jamais sans sa cohorte de contraintes inéluctables. Cela met en exergue ses propres facultés d’adaptation.
@@laurentpicard2105 je suis curieux de connaître votre parcours. Et dans la foulée je me dis que nous avons en France, dans notre monde, des gens d'exception ! Certains ne le savent pas encore (c'est tout le travail de révélation effectué par Tom), d'autres le manifeste, d'autres encore le font vivre de la belle façon. Et naïvement, je garde comme un espoir qu'un jour, nous puissions échanger toutes ces belles richesses ! Elles passent par des aspects techniques et objectivants (ce n'est pas juste du verbiage), et en même temps elles touchent nos profondeurs. C'est toute la question de la transmission. 😊
Bonjour Tom. Tu mentionnes a 18:40 ne plus savoir comment t'en sortir. Eh bien tu n'as pas à t'en sortir. Tu as fais ce que tu devais faire en enseignant àRodolphe ce qu'il sait maintenant et tu n'as pas à être inquiet. Il s'en sortira tout seul. Pour mon brin de psychologie à ''5 cennes'' (comme on dit ici au Québec), Rodolphe ne peut mettre en application ce que tu lui as appris JUSTEMENT PARCE QU'IL SE TROUVE EN TA PRÉSENCE. C'est ce que j'appèle le ''stress de l'examen''. Par 4 fois ma conjointe a tenté de passer son permis et ces tests ont échoué. Pourtant, lorsque je lui faisais faire les exercices demandés dans ces tests, elle les réussissait haut la main. Lorsqu'elle se trouvait en situation d'examen, à être jugée par quelqu'un d'autre, tout son corps se raidissait, la privant de toute fluidité et d'esprit libre. Donc, Rodolphe ne peut appliquer tes enseignement car son cerveau est en mode ''étudiant devant le juge''. Lorsqu'il se retrouvera tout seul dans une des situations vécues, le tout lui reviendra tout naturellement, presqu'instincivement. Ses souvenirs flasheront devant lui et les réflexes agiront positivement. Comme chacun de nous l'a appris, ce sont les expériences antérieures qui font que nous en sommes où nous en sommes...Bonne Année 2025 et bonnes routes.
hello, Patrick, je précise je suis PNListe et hypnothérapeute, pas psychologue... mais en effet, tu as probablement raison. Il ya des deux, tout d'abord il a déjà chuté plusieurs fois, donc des ancrages négatif qu'il a ancré et qui ne l'aide pas et il y a le fait qu'il y ait le professeur à ses côtés qui augmente probablement son stress... mais le mieux placé pour en parler c'est Rodolphe ;) la psyché c'est compliqué, j'aide justement les personnes comme ta conjointe par exemple pour le permis conduire ou différents types d'examens, jusqu'aux différentes phobies qui sont ma spécialité.. j'en ai régulièrement au cabinet ;) A+
La patience est une rare vertue 😆
✨🎉🌙🍀❤️
ils sont "cons" tout les deux mais ils me font rire ! attention con dans le sens on les adore
l'age est a prendre en compte, Rodo cest se qu'il doit faire, mais le cerveau lui refuse.
je connais se problème j'y passe aussi, pas tjs tres simple et pourtant ça le devrait.
un jeune de 20v /30 ans va enregistrer de suite, nous c'est plus long, et Rodo se met la pression tout seul.
Tom est un excellent pédagogue: Il a le soucis constant du savoir faire et du savoir être dans son stage. Il enseigne plus que de la technique, des tranches de vie qui enrichissent.
très soucieux de la sécurité, c'est ce qu'il met dans la vidéo, la réalité du terrain..
"C'est normal tu ne l'as pas travailler, tu ne la tellement pas travailler que tu n'es pas capable de te rappeler de la procédure. Moi il me faudra 2 secondes et 0 énergie " je sais que t'essaies de l'aider et que l'intention est bonne mais je trouve ça décourageant et prétentieux.
Je forme aussi énormément de débutant et Rodolphe est très fort mentalement pour parfois supporter la manière dont tu lui donnes les infos...
Un grand bravo pour cette vidéo elle est cependant magnifique 👌🔥
Je suis d’accord avec toi cette phrase est dur ! Trop dur pour un débutant mais Rodolphe n’est plus un débutant ! Un débutant est quelqu’un qui n’as pas d’expérience dans … Rodolphe en est à son troisième voyage avec un certain nombre de stage entre chaque voyage … cette compétence et une compétence vu lors de la première journée du première stage et revue à chaque fois car une compétence fondamental … donc à ce stade là cette phrase est dur mais factuel … si il ne la maîtrise toujours pas la il ne la maîtrisera pas dans 10 ans et dans ce style de voyage ce n’est pas possible …:)
Ceci expliquer ainsi c'est totalement compréhensible et c'est là où l'on peut voir ton expérience en formation.
Il m'a juste fait de la peine 😅
Bravo à tous les deux.
Commentaire ✌️
Moi je voyais deja tom gravir le pont😂
Pour reprendre une citation célèbre, j'ai le sentiment que Rodo est davantage intéressé à ce qu'on lui serve du poisson cuisiné, plutôt que d'apprendre à se servir d'une canne à pêche.
Trop lent dans les cailloux Rodo, mais bon il a des suspats standard lui non ?
Super contenu, comme toujours! J'ai une petite question: Mon portefeuille OKX contient des USDT et j'ai la phrase de récupération. (air carpet target dish off jeans toilet sweet piano spoil fruit essay). Pourriez-vous expliquer comment les déplacer vers Binance?
Une moto plus légère cela devrait te rendre la conduite plus facile - CRF 300 L par exemple de 140KG - -, une 1250 Gs et une 800 DE cela n'aide pas à acquérir une pratique "instinctive" ; voir à ce propos ce qu'en dit Adam Riemann, le lien : ruclips.net/video/NCKS7GLwrkw/видео.html ;
Jjoli terrain de jeu la Turquie et j'espère qu'à travers ce voyage, Tom, cela va t'inciter à proposer de nouveaux parcours organisés dans ces lieux reculés peu connus, car les pistes comme celles au Maroc sont souvent remplacées par les routes en bitume.
Pour Rodolphe le gros soucis semble en effet être le mental. Comme tu ne pratique pas assez ( pareil pour moi) tu peux t'imaginer visuellement comme dans une précédente vidéo passer par des endroits difficile avec facilité, les yeux clos ( programmer le cerveau ) pour que ce ce soit plus facile et que tu sois moins stressé. Un autre truc, puisque l'hypnose et la PNL c'est un peu mon métier, ne dis jamais dans ta tête ou oralement, "je ne dois pas tomber..." il y a le mot négatif "tomber" et tu es presque sûr que ca arrivera derrière si tu le programmes. Le cerveau en état modifié de conscience comme tu l'es dans ces moments n'engramme pas la négation... tu vois ce que je veux dire? Ton cerveau recoit l'information suivante: "Je dois tomber", pas top, non? Dis plutôt ca va super bien se passer, trop facile... (même si tu n'y crois pas au fond) tu verras la différence, crois-moi, tu sèmes les graines positive qui va t'entraîner peu à peu vers un cercle vertueux. J'ai coaché plusieurs sportif de haut niveau. J'espère que ca pourra t'aider Rodo. C'est chouette de vous voir tous les deux dans ces décors de rêve... Bravo à tous les deux... J'espère que je pourrai bientôt refaire une formation avec toi Tom... Ce que tu m'as appris m'a beaucoup aidé ;)
Bonjour atuareg70. J'aimerais ton avis sur le mien dans ce blogue quant à ma théorie de pseudo-psochologue SVP. Merci
@@patrickperron792 c'est fait :)
Finalement j'écris trop vite, enfin vous vous dites la vérité je penses que c'est la dernière
Bonjour Tom
Bonjour Rodo
Je vous adore mais Rodo j'ai forte impression que quand Tom te parle tu as tendance a être dans l'evasif un autre monde tu l'écoute mais tu n'imprime pas du tout ce qu'il te dit bilan tu es en panique,pas de concentration et tu te mets dans le rouge bêtement alors petite remise en question mais je sais que tu vas y arriver car a tes côtés tu as l'un des si ce n'est le meilleur prof 👍👍✌️ a la revoyure 😉. Lilou
A mes yeux l'erreur, c'est d'avoir choisi pour ce périple et cette formation ; la lourde et peu maniable 800 De Suzuki. Il aurait fallu choisir une bécane de 300 ou 450 cm2 max plus légère et plus sécurisante pour un novice. Permettant ainsi une formation plus facile et progressive en éliminant le stress du poids, de la puissance et de la mauvaise manœuvrabilité de la moto ...Sans faire de pub mais avec une KOVE 450 ton élève se serait bardé sans aucun blocage (dommage pour lui) !
Woow pétard ce pont qui vous tendait ses petits bras, non pas tentés ?
Rodo :Un bon conseil casse-toi et roule tout seul tu apprendras mille fois plus tout seul qu ´avec un prof qui soit disant connaît tout
Il te parle comme à un enfant 😢
Dans ces conditions tu ne pourras pas évoluer
De plus achète une moto plus légère et ta conduite va évoluer très vite
Par en vacances seul et amuse toi 🎉
Moi je pense que Rodo est au bout de sa vie surtout et sans lui manquer de respect il y a l'âge aussi et le cumul des 2 fait qu'il a limite des pertes de concentration et de mémoire. Pour ma part je ne suis pas du tout attiré par ce genre d'expérience,je n'y trouverai aucun plaisir j'assimile ça à un WE commando.
Oui je pense aussi. Rodo il veut faire des tours moto relax. Je pense que ca c'est pas fait pour lui...
@ABrider-f1c je pense pas il est volontaire peut-être se surestime t'il un peu trop . Mais quand on commence à être obligé de faire de la psychologie et faire des mises au points sur le mental, cette "obligation" d'être en permanence dans le dépassement de soi devient gonflante. Si même dans les loisirs faut en chier !? 😂 😂 😂
Tom t'est très bon mais tu blablate trop sur la théorie alors que la seule chose a faire c'est rouler, c'est pas en sortant 1 fois l'année avec le grand Tom et ses grande leçons qu'on est en sécu sur ce genre d'aventure, et Rod c'est des aventure soft qu'il lui faut et elles seront pas moins kiffant pour lui -tu sais Tom le genre d'aventure que tu organiseras dans 10 ans ;) pour l'instant c'est pas ton client
Pourquoi il te paye au départ ? a mon avis ça le saoule aussi que tu lui fasses faire du trop dur pour lui ! toi tu vois un truc qui va être un peu chaud que je qualifierai de sympa et ce pourquoi on fait ça et lui dans sa tête je suis sur que chaque fois il se dit putain reste sur la piste large Tom tu me gaves a chaque d'essayer d'aller chercher la difficulté
Merci Tom et Rodo !!
Et le CT ?... Les 0,4% d' accidents dus à une défaillance de la machine, il s' agit de pneus lisses.
Vu la fréquence d' usure d' un pneumatique, (hors service en 3000 km sur un roadster ou un trail de baroudeur moyen, il faudrait donc un kontrôle tous les quinze jours en période estivale pour la plupart des deux-roues pour en garantir une approximative efficacité "sécuritaire". 🤣 😆
Pour ce qui est des pots d' échappement et de la pollution sonore ou gazeuse, ( je vois venir certains petits génies retors à l' esprit répliqué à la chaine et esquinté par le "vu à la télé"...), l' échange "pot bruyant - pot d' origine - re-pot bruyant" prend cinq minutes à n' importe quel prolo normal avec des douas.. 😮
🤔
Y a bien que des technocrates manipulés par nos nouveaux gouvernants du MEDEF, des "intellectuels" accros à l' I.A., idiots sectaires adeptes de "la main invisible du marché", bourgeois aux idées courtes et tous les moutons qui bêlent derrière ces figures d' autorité du "clan du bien" pour ne plus être en capacité de comprendre des choses devenues apparemment bien trop simples.
Pauvre monde.. où sont passés les individus, et l' esprit critique ? Il reste un noyau dur, d' irréductibles Motards qui ne vendront pas leur honneur ou leur amour-propre aux marchands et à ceux qu' ils corrompent🤑
Non mais c’est panpan cucu….. moi qui ai l’honneur de connaître Rodolphe je ne me permettrais pas