@@stoyanka321 Я из Казахстана Г Караганда. По деньгам ешё немного поработать надо! А так у меня в жизни были дукато боксер и джампер но в цельнометале и сейчас Ивеко Дейли в цельнометале! Но нужен спальник катаюсь на дальняк! Вас смотрю давно и думаю через год +- встретимся! С уважением Сергей!
Кстати будет очень люботны узнать в комментариях мнение перевозчиков по поводу работы для таких машин в России? Загрузка до двух тонн ,а кузов аж на 27 кубов. Многие утверждают что на " перевозке воздуха"😅 много не заработать.
У меня Ивеко ходит с прицепом! Прицеп 20 кубов 2х осный! В дальнейшем как я планирую дукат также с этим прицепом. Под объёмные лёгкие грузы такие грузы есть!
@@СергейАрабский Если с прицепом то всё таки Ивеко лучше. У нее рама цельная и задний привод. Поляки именно под автовозы с большими прицепами только Ивеко используют, у них 3500кг тяговое усилие на ТСУ. У всех других переднеприводных меньше.
@@stoyanka321 да я знаю что Ивеко топ в этом и что 3500. У дукато 2500. Но как показала практика лично мне не нужен двухскатник. Я в Ивеко 2 тонны и прицеп 1.8-2 тонны и норм я думаю и дукато с этим справится!
@@stoyanka321 Какие грузы бывают например в машину 3-4 палены вес 2 тонны! А в прицеп машину вес 1.5! Прицеп мой как эвакуатор у него есть съезды то есть аппарели!
@@СергейАрабский Да , универсальность транспортного средства, плюс оптимальные расходы на обслуживание вместе с экономичным расходом, это залог успеха в транспортном бизнесе.
@@stoyanka321 Компас 5 идет категория Б, по документам может возить только 450 кг, но по факту щасси стоит от Компас 9, в итоге легко берет на борт 3,5 тонны.И это в заводском исполнении,если доработать, то 4.5 можно грузить, да и комфорт сделать можно, и ставка на такой груз другая.
Красавец! Видал на Флотской недавно
Думаю ещё год свою ивеку погоняю и потом задача обновить на такой свежий дукато!
Надо поторапливаться, очередное повышение утиля не за горами☝️
@@stoyanka321 Я из Казахстана Г Караганда. По деньгам ешё немного поработать надо! А так у меня в жизни были дукато боксер и джампер но в цельнометале и сейчас Ивеко Дейли в цельнометале! Но нужен спальник катаюсь на дальняк! Вас смотрю давно и думаю через год +- встретимся! С уважением Сергей!
Кстати будет очень люботны узнать в комментариях мнение перевозчиков по поводу работы для таких машин в России?
Загрузка до двух тонн ,а кузов аж на 27 кубов.
Многие утверждают что на " перевозке воздуха"😅 много не заработать.
У меня Ивеко ходит с прицепом! Прицеп 20 кубов 2х осный! В дальнейшем как я планирую дукат также с этим прицепом. Под объёмные лёгкие грузы такие грузы есть!
@@СергейАрабский Если с прицепом то всё таки Ивеко лучше.
У нее рама цельная и задний привод.
Поляки именно под автовозы с большими прицепами только Ивеко используют, у них 3500кг тяговое усилие на ТСУ.
У всех других переднеприводных меньше.
@@stoyanka321 да я знаю что Ивеко топ в этом и что 3500. У дукато 2500. Но как показала практика лично мне не нужен двухскатник. Я в Ивеко 2 тонны и прицеп 1.8-2 тонны и норм я думаю и дукато с этим справится!
@@stoyanka321 Какие грузы бывают например в машину 3-4 палены вес 2 тонны! А в прицеп машину вес 1.5! Прицеп мой как эвакуатор у него есть съезды то есть аппарели!
@@СергейАрабский Да , универсальность транспортного средства, плюс оптимальные расходы на обслуживание вместе с экономичным расходом, это залог успеха в транспортном бизнесе.
Цена? Авито?
www.avito.ru/suponevo/gruzoviki_i_spetstehnika/fiat_ducato_bortovoy_2021_3222369194?
@@stoyanka321 еще добавить немного и можно взять камаз Компас 5 новый
@@user-pc5gm4sz9b КамАЗ есть КамАЗ, машина уже другого уровня и по расходу топлива и по комфорту с управляемостью .
Категория С будет соответственно.
@@stoyanka321 Компас 5 идет категория Б, по документам может возить только 450 кг, но по факту щасси стоит от Компас 9, в итоге легко берет на борт 3,5 тонны.И это в заводском исполнении,если доработать, то 4.5 можно грузить, да и комфорт сделать можно, и ставка на такой груз другая.
Камаз это камаз 😂 какие там ставки ?