Lentostory: Laskeutuminen Arlandaan (lento Riika-Tukholma)
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2024
- Lentostory kausi 3 jakso 14
Lähestyminen ja laskeutuminen Arlandaan.
Lähestyminen briefataan ennen sen aloittamista, samoin kuin varsinainen laskeutumismenetelmä ja maassa rullaaminen.
Konetyyppi on Bombardier CRJ900 ja yksilö EI-FPT
Tälläinen on tyypillinen työpäivä lentäjille.
Seuraa tavallisen lentopojan elämää eri puolilla Suomea ja maailmaa.
Tapio on the move ja Lentostory nettikauppa
shop.spreadshi...
Seuraa somessa
Instagram: / tapio_on_the_move
Twitter: / tapio_onthemove
Mä tykkään näistä ohjaamo videoista ja pirun hyvä läppä se sukellusvene 😂
check listojen näyttäminen ja kolme kuvakulmaa on tosi luksus tunnelma nähdä koko lasku ja yhteydenotot lennonjohdon kanssa.
Mielenkiintosempaa ois nähdä hätälasku, mut toivotaa ettei sellasia tule.
Skandinaviset koneet on onneksi hyvin tarkkaan huollettuja ja ylläpidettyjä,
varsin turvallisia eikä ehdi vanheta liikenteessä niinkuin jossain Valkovenäjällä.
Taitaa olla jopa leasing kalustoa .. Paitti nythän ne vuokras jotain käytettyjä
jatkeeksi ... Ala-Tikkurilassa Kehä3 sillalta kattelin joskus huomaa laskeutumista
ukkosmyräkässä .. Kone leiju tuulessa pystysuoraa alas kehän päälle ja kunnes sai
näkyvyyttä ja oli aika matalalla jatkaakseen kohti kenttää. Siinä tuli sellanen illuusio
et kone laskee kehä3:lle pystysuoraa ... On nää aika taitureita hallittee noita
konemassoja. Kemi-Tornion kentällä näin kans pienjetin leijumassa aloillaan
jonkinlaisen ilmavirtapatjan päällä, vitivalkee ja tunnukseton Learjettimainen
kone ... Olikohan siinä 6 ikkunaa sivu. Sitten kuulin et Suomessa olis käyny jotain
CIA lentoja samoihin aikoihin .. ja jenkit oli menos Afganistaniin. Tiedä tuota.
Upeita suorituksia ... Olen nähnyt etenkin noita laskeutumisia niin läheltä että
pyörän kuvioista ois kuvan napannu talojen yli mennessä. Toisaalta superzoomit
on jo niin hyviä kameroissa kennoineen, että kuvaisi hornetin lentäjän naamankin
ilman visiiriä.. Mutta hatunnosto lentäjille. Good night.
@@juha7030 Saa kyllä hetken odottaa, toivottavasti. Varmaan todennäköisintä, että matkustajista johtuisi. Tosin on ilmeisesti mekaanikoista pulaa myös :P.
Erittäin jees. Jäätävän rauhallista ja jämyä meininkiä ohjaamossa. Taas kerran arvostus teikäläisen ammattia kohtaan nousi pykälän ylemmälle tasolle. 👍🏻
Sun videot on niin kiinnostavia ja niitä on aina todella kiva kattoa!
Elinkäisenä ilmailufriikkinä jo pikkupojasta alkaen (4-5 vee), nyt 74, erittäin mielenkiintoista nähdä ja kuulla, miten homma ohjaamossa sujuu. Parhaat kiitokset, hyviä nousuja ja laskuja, kunnon kelejä. Menestystä ilmojen teille.
Jep, kiitos näistä molemmista ja ei todellakaan ole häpeä myöntää, että paljon näit vaivaa näihin. Katsojana tulee olo, että etenkin meitä varten näit sen vaivan ja tietysti myös itseäsi varten. Saat luvan olla ylpeä kanavastasi ja etenkin näistä viimesimmistä lentovideoista sekä matkavlogeista. Ja vaikka nostit riman nyt tosi korkeelle, niin älä kuitenkaan ota turhia paineita seuraavista pätkistä. 😅
"erittäin matalalla vetelee, ellei sitten ole sukellusvene" :)
No nyt! Näiden tekemisessä ei todellakaan ole aika mennyt hukkaan, aivan käsittämättömän hienoa materiaalia!
Parasta suomalaista tubesisältöä. Kiitos näistä!
Tää video vahvisti kyllä omaa päätöstä pyrkiä lentäjäksi. Ilmailualan tekniikat ja toimivuus on äärimmäisen kiinnostavaa! Ammattimainen kommunikointi lentoliikenteessä, iltamaisemat ja kentän valot hämärässä tuo kivaa tunnelmaa. Kiitos tästä vaivannäöstä! 5/5 video!
Teillähän on ohjaamossa hyvä työilmapiiri!
Pakkohan olla ei tost mitää muute tulis😂
@@annakatariina2739 niimpä ois aika pskaa tehä töitä jos ois vaa iha hiljaa. Miettii että ois joku pitkä matka ni sit ei ois mitää juteltavaa
Erittäin mahtavaa että teet tämän kaltaisia videoita näitä on ilo katsella👍
Loistavaa matskua jälleen, pari viikkoa sitten tuli kanava löydettyä ja tullut kyllä viihdyttyä näiden videoiden parissa. Ja onnittelut 50 tuhannen tilaajan rajan rikkoutumisesta!
Voisiko mahdollisesti jossain seuraavassa videossa käsitellä tuota SASin koneen laskeutumista väärään kaupunkiin kun koneen suunnistusjärjestelmästä ilmeisesti puuttui oikea reitti, sekä Finnairin koneen hätälasku paineistusvian takia?, Olisi mielenkiintoista kuulla näihin omat näkemyksesi, ja etenkin tuohon ensimmäiseen keissiin.
Yksi turvallinen lento maalissa. Tarkasti proseduurien mukaan aina mahdollisen ylösvedon varalta. Mielenkiintoinen video jälleen. Kiitos Tapsa & kollega☺
Aivan mahtava video jälleen kerran, kiitos siitä. Videolla näkyy hyvin tuo "hektinen" tilanne kun ammattilaiset ottaa koneen omiin käsiinsä ja tuovat sen turvallisesti alas. Videon kuvakulmat ovat kanssa luokkaa 10/10. Uusia lentostooreja odotellessa, toivotan turvallisisa työpäiviä sinulle ja koko miehistöllesi :)
Viikon odotus palkittiin! Upea video Tapsa, tää menee varmasti korkealla Suomen trendaavissa ja sehän meinaa vaan lisää kanavan tilanneita. Suomen paras youtubaaja ansaitsee sen.
En tiedä miksi, mutta tällaisia ohjaamovideoita on kiva katsella. Lisää näitä kun vaan ehdit. :-)
Bästa flyg video som jag har sätt
Laivan ajamisesta, tiukimmat paikat ajetaan ilman autopilottia, jotta arvaamattomuus saadaan karsittua vaarallisimmissa kohdissa pois. Marginaalit on pieniä ja laiva reagoi varsin heikosti suunnan muutoksiin. Muutenkin peruskuvio menee siten että autopilotti ajaa ja perämies valvoo tietokoneen suorittamista saariin ja mereen asennettujen turvalaitteiden avulla sekä huonolla näkyvyydellä navigointitutkalla.
Tätä itsekkin meinasin kirjotella
Ei näy viikkarii tai siljaa😂
Hyvä video!!
That´s it. Parasta lentopätkää koko RUclipsssa.
Hienoa että pääsee katsomaan ohjaamotyöskentelyä laskun aikana myös, kiitos vaivannäöstäsi! :)
Mahtava seurailla näitä, toivottavasti jaksat ainakin pari kertaa vuoteen tehdä näitä.
Sait tilaukseni! Kattonu kokopäivän sun videoita. Mukavaa sunnuntai puuhaa, kiitos!
sama :D
Nämä olivat mukavat videot seurata. Kiitos näistä Tapio. Etenkin mieleeni jäi laivat ja sukellusvene :D :D :D
Laskeutumisen aikana on todella paljon tekemistä. Todella hyvin tehtyjä videoita. Voisit vaikka alkaa sivuhommana editoimaan videoita Aku Louhimiehelle.....
Tuossa lopussa puhutte, että perämies lentäisi seuraavan lennon Berliiniin. Vaihdoitteko sillr lennolla istumajärjestystä, vai ohjasiko hän tuosta omalta paikaltaan?
Kiitos valtavasti näistä kahdesta lentovideosta. Aivan puistattavan siistiä nähdä sinne kabiinin puolelle ja vieläpä kuulla radioliikennettä teidän ja lennonjohdon välillä! Toiveena voisi näiden työläiden videoiden lisäksi mainita lentäjän my day -videon, edellisestä taitaa olla jo aikaa. :-)
Kiitos. Me lennetään aina omilla paikoillamme, eli kapteeni istuu aina vasemmalla ja perämies oikealla. Roolit vain vaihtuu seuraavalle lennolle.
Uusi lentäjän myday video on kuvattu. Se odottaa editointia. Menee vielä 2 viikkoa
Tää oli tosi mielenkiintoinen. Mielellään lisää tämän tapaisia videoita tulevaisuudessa.
Hyvä jatkovideo =) Nämä ohjaamovideot on kyllä mun suosikkeja, sen ymmärtää kyllä hyvin ettei tälläsiä pysty usein tekeen kun ovat kovatöisiä.
Hieno real-time video lentäjän arjesta, mahtavaa seurata ammattilaisten toimintaa.
Tukholman Arlanda on tuttu kenttä. Olen myös lentänyt siellä nuorena sällinä😊
timanttista kontenttia, kiitos!
Hieman yllätti meikäläistä noin monet radiotajuuksien vaihdot. Jostain syystä olen luullut, että niitä vaihdetaan vain kun siirrytään edellisestä kantaman ulkopuolelle. Todella hienoa nähtävää ja kuultavaa.
Nää sun videot on niin mielenkiintoisia! Itse olen kiinnostunut lentokoneista ja ylipäänsä lentämisestä, joten tosi kiva nähdä tuota elämää ohjaamossa.
Aivan mahtava ja opettava video, kiitos!!!!!
Olipa mielenkiintoinen video! Hirvee matkakuume vaan tuli 😀
Näköjään Ruotsissakin on tapana tuo maan omalla kielellä morottelu, Tampereen tutkankin jaksolla taitaa kuulua suht usein englannin seassa satunnainen "moro" :D
Todella hyvä video jälleen kerran! Onneks löysin tän kanavan, tilaisin kahdesti jos ois mahdollista! Tsemppiä lennoille ja videoiden tekoon! :)
Ilo seurata, kun ammattimiehet hoitaa hommansa. Kiitos hienosta videosta !
Hyvälaatusia ja mielenkiintosia videoita. Toivottavasti jaksat joku kerta tehdä lisää 😊👍✈️
Sun on pakko tehä lisää tälläsiä videoita!!!👍👍👍👍
Mahtavia on nämä videot vaikkei normaali ihminen kaikista infoista tiedäkään mut kiva silti katsella ohjaamovideoita 👍
Kyllä tämä ohjaamotyöskentely on teillä loistavaa ja saumatonta 👌👌
Naurattaa älyttömästi toi:
Perämies: Siinähä ehtii hyvin pämppää.
Kapteeni: Nii, siinä ehtii kyl... kattella maisemia.
Mietin ihan samaa
Kiitos Tapsa jälleen :-) t. Jussi
Hienosti laskeuduttu!
Olipahan hyvä video, kuten myös se lähtö Riikasta. Radio Rockilla mainitsivat sun kanavan, ja sitä kautta tuli eksyttyä tänne. Ja hyvä et eksyinkin, on nimittäin timanttista matskuu. Näitä tulee varmasti katsottua enemmänkin. Tilaukseen meni tietty.
Rakastan näitä ohjaamo videoita näitä lisää❤️❤️
Vitsi kun keskustelut on nopeat :D
Erittäin hyvä video👍💕
Pystytkö tekee joskus jonkun toisen videon ton apu kapteenin kanssa esim vastaatte katsohien kysymyksiin lentämisestä
Nyt on nähty vaivaa. Mahtavaa settiä.
Nää on ihan sairaan hyviä
Lisää näitä!
jumalauta jätkät tekee siistiä duunia, oon kattonu jo monta jaksoa, ja ai että :)
Ohjaamovideot on suuritöisiä mutta samalla myös parhaita eli lisää kiitos.
Hyvä video 👌🏼 (kuten aina)
Lisää näitä. Nää on tosi kivoi ja hyvii videi🔥❤️
Lisää näitä nää on tosi kiinnostavia!👍
Oot mun lemppari tubettaja
Erittäin mielenkiintoinen video!
Ite aina ihmettelen miten te lentäjät saatte selvää noista lennonjohdon muminoista ku tuntuu että niillä ois mikki suun sisällä. Esimerkiks ku vaihdoitte radiosta taajuuden nii ite en ois kyllä saanu noista puheista mitään numeroita irti :D
tosi hyvä video!olisi loistavaa joskus nähdä tommonen video kun laskeutuu rissalaan!!
"taputuksia olkapäälle ja sähköposti" :D
Kuinkahan monelle eri ihmiselle tuossakin lennon aikana otettiin yhteyttä. Ois kiva jos tulis joku video missä kerrottaisi mihin kaikkialle illan Radioitse yhteyksissä , et mihin, miksi ja missä vaiheessa ollaan yhteydessä. Myös esimerkiksi lennonjohto torni esittely tms ois jees, vaikka finafian kanssa yhteistyössä ;)
Hyvä video! Jatka samaan malliin :)
Hieno video, kiitos! 👍👍
Aijaijai, huomasin kohdassa 9:27 että annoit radion "your radio" co-pilotille mutta se unohti kuitata sen "my radio". Kuinka yleistä tuollainen protokollavirhe mahtaa olla koska ongelmatilanteissa kun radiotallenteita puretaan, tuollaiseen varmasti kiinnitettäisiin huomiota :)
Lovly Music by Pilots
Miten sulla ei oo enemmän tilaajia? Vaikka videot on aina ihan loistavia👍👌
12:55 aika mielenkiintoinen lista
Hieno video jälleen kerran!
Erittäin hyvä ja kiinostava video 👍
Huikea kokonaisuus. Tässä on otetta!
Ekaa kertaa viime syksynä lensin, eikä kyllä käyny mielessäkään että noin paljon tapahtuu ennenko noustaan tai tullaan laskuun 😳 Vaikka tietenkin tiesin että jotain käydään läpi mut melkonen skaala ja toisaalta hyvä niin👍🏽
Nyt pakko kysyä että miks välillä puhutte keskenään suomea ja yhtäkkiä vaihdatte sen englanniksi ja toisinpäin?
Hyvät videot mukava seurata ,, mitä olet mieltä kun laskeutuu ja taputavat ,, on ehkä vähentynyt nykyisin
Lisää näitä!
Tosi mahtava video taas!!! 👌🏻👍🏻
Hienoo tuo,,,itsekritiikki! :)
Onko mahdollista tehdä toista tälläistä mutta myrskyssä
Tai ainakin vähän huonommassa säässä
Ois kyl kiva nähä millast ois ajaa myrskys
@@keke12373 se kovassa tuulessa lrntäminen on aivan erilaista kun hyvällä kelillä
Nää on kivoja videoita😃
Tapio,omasta mielestäni tosi hyvä ettet tee liikaa samasta aiheesta videoita,näin säilyy suurempi mielenkiinto näihin pätkiin kuin se että niitä tulisi lähes joka kentältä.Tulee vielä mieleen josko saisit joskus tehtyä videon vähän tuulisemman kelin laskusta,mistä olet aiemmin puhunutkin
Jes, mahtavaa kontenttia!
Oliko kone BOMBARDIER CRJ900 vai mikä?
Ihan mahtava video taas! Ihan älytön respect tuosta ammattitaidosta! 🌹En muista ootko jo käsitelly jossain videossa, mutta mistä johtuu se, kun kone laskeutuu ja osuu pilviin niin se alkaa täristä? Eikö pilvet kuitenki ole aika "höttöä"?
Pilvien sisällä on ilmavirtauksia mitä voivat tärisyttää konetta.
Nää on parhaita! 👌
Hyvä video!
kuka on uskaltanut laittaa alapeukun
jess hyvä video!!
näit lisää
Kuulinko väärin vai sanoitko approach briiffin aikana 09R laskuun 01R sijaan?
jos jaksat nii lisää vaa tämmösii!
Hyvin tehty !!
Tee koko lento video! Ps teet parhaita videoita!
Varmasti ovat isotöisiä videoita toteuttaa, mutta kyllä tämä käytännössä tapahtuva perushomma lentämisessä eniten kiinnostaa ainakin meikäläistä, jolle on suuri mysteeri kuinka koko vekotin saattaa kestää ylipäätään taivaalla.
ois kiva ollu tietää vaikka tekstityksien kera mitä noi pari tyyppiä radiossa puhu aika paljon.. tai kuka puhuu kellekki? vähä niiku että onks joku lennonjohdosta ja kuka tarvii tollasia tietoja kerta te kuskit ette puhunu.. hyvää matskua!
Lennonjohto puhuu muiden lentokoneiden miehistöjen kanssa.
@@Tapioonthemove okei. Tätä just meinasin. Eli tosi mielenkintosta kuulla että siel on monta lentokonetta samassa radiossa :)
Joka lentokoneessahan on niin sanottu savarta låda. Jos sattuu jotain häverii. Niin onnetto muuden tukkijat kuuntelee teidän puhelut. Olin kuulevinaan että puhuit suomea kaverisi kanssa eikö se ole nekatiivistä onnettetomuuden selvityksessä. Vain englantii olenko väärässä mol 😁
Kyllä suomenkieltä puhuvia onnettomuustutkijoita löytyy jos tarvetta ilmenee..
Ei oo montaa ammattia missä voi kuittailla laivan kapteeneille :D
Tää oli kyllä hienosti leikelty. Kuinka ne teidän lentäjäparit määräytyy kullekin työvuorolle?
Työnantaja määrittää työvuorot, joten aikalailla arvalla ne määräytyy
Eli välttämättä jokaiseen työvuorohon sulle ei satu suomalainen perämies. Eli sekin tuo lisähaastehen noiden My Day-videoiden kuvaamisehen.
No siinä mielessä kyllä. Tällä videolla näkyvän kollegan kanssa lensin yhdessä edellisen kerran 1,5 vuotta sitten.
Kaikki kollegat eivät välttämättä halua olla mukana videolla joten sekin pitää ottaa huomioon. ✈️👨✈️
tykkään näistä videoista teetkö lisää näitä videoita🙃
Vieläkö käytetään tätä outer marker, midle marker ja inner marker systeemiä, termiä en nyt muista!